03年赛弗发动机_赛弗汽车

03年赛弗发动机_赛弗汽车

       很高兴有机会参与这个03年赛弗发动机问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题，我将采取系统的方法，逐一回答每个问题，并分享一些相关的案例和观点。

1.一台长城赛弗491Q的发动机怠速不稳定，是什么原因，急！！！

2.全新一代哈弗H5堪称中国凯雷德，那这些事儿你可能不太知道

3.长城weyvv7发动机是本厂生产的吗

一台长城赛弗491Q的发动机怠速不稳定，是什么原因，急！！！

       一台长城赛弗491Q的发动机怠速不稳定，先电脑检测1检查发动机周边的传感器，电脑就可以检测到故障码2、检测变速箱故障码，电脑可以检测；

       3、根据经验，就是清洗油路，燃油车才会加速无力，燃油车积碳。可使用额热得，司有普燃油添加剂，吴启来，成星之光燃油添加剂来清洁，这些都是我亲身测试有效的，可以清洁水分和积碳的，效果不错的

全新一代哈弗H5堪称中国凯雷德，那这些事儿你可能不太知道

       长城有自己的发动机，SUV基本都是用自己的发动机：长城赛骏、赛弗的发动机是“长城491QE多点电喷汽油发动机”；长城赛影用的是“GW4D28TDI增压柴油发动机”和“长城491QE多点电喷汽油发动机”……

       楼主提到的长城哈佛CUV分为汽油版和柴油版，汽油版用的是“三菱SOHC16V直列四缸汽油发动机”和“4G69S4N16V直列四缸发动机”；柴油版用的是“长城INTEC‘智能节油王’高压共轨柴油发动机”和“长城INTEC‘智能节油王’电控高压共轨增压器中冷柴油发动机”。

       下面说说长城是一个什么样的企业，是不是一个“汉奸”企业。

       长城最初是一个乡办企业，是“南大园乡政府”支持建立的，是一个纯粹的中国民营企业。下面是它成立以来的大事记：

       1990年：

       聘请魏建军担任总经理，并承包经营；

       1991年：

       生产长城轻型客货汽车；

       1995年：

       开发皮卡，并投产长城迪尔皮卡；

       2000年：

       成立保定长城内燃机制造有限公司和保定长城华北汽车有限责任公司；

       2002年：

       生产长城赛弗SUV，成立长城汽车技术研究院；

       2003年：

       在香港H股上市，长城汽车工业园一期10万辆整车基地奠基。生产赛影RUV、赛骏SUV、赛酷皮卡陆续投产；

       2005年：

       长城汽车工业园三期轿车基地奠基，哈弗CUV投产；

       2006年：

       长城风骏下线，长城哈弗CUV销往意大利，自主知识产权的INTEC柴油发动机量产，被授予“国家出口整车基地”；

       2007年：

       长城轿车资质获得批准，20万辆乘用车基地投产，长城精灵轿车、嘉誉MPV下线；向全球发布新LOGO，“长城汽车技术中心”被授予国家级企业技术中心，长城汽车H股增发；

       2008年：

       第一款轿车“长城精灵”、MPV嘉誉正式上市。

       明白了吗？应该不是“汉奸”企业吧？

长城weyvv7发动机是本厂生产的吗

       哈弗在之前发布了全新一代H5的照片，从官图中可以看到这款车属于之前从未有过的一个品类就是全尺寸SUV。相比较于上一代（最后更新为2019年），新款哈弗H5明显更加精致、魁梧，整体尺寸与雪佛兰萨博班、凯迪拉克凯雷德类似，可以说是实现了中国自主品牌在全尺寸硬派SUV的0的突破。

       可能细心的同学早就发现了，这款车与之前的金刚炮好像有些说不清道不明的关系，道理其实特别简单，作为非承载式车身的两种产品——皮卡和硬派越野车其实本质上就是后面货斗上有没有盖子的区别。全新一代哈弗H5便是基于金刚炮皮卡平台打造而来，所以在车身上有很多金刚炮的影子，比如说类似的头灯组、类似的车身侧面线条，尤其是新车B柱以前的位置。

       像这样的组合其实在国内国外都有很多，同品牌比如说山海炮和坦克500便是同样的关系，而海外品牌如丰田LC系列便有LC76这样的方盒子越野车的产品，也有LC79这样的皮卡版本、再或者三菱L200和帕杰罗劲畅、又如五十铃D-MAX和牧游侠，这个操作其实是汽车业内的基本操作，所以新款哈弗H5是金刚炮的底子也没啥可奇怪的。说了这么半天，哈弗H5到底是从哪儿来的呢？

       我们把时间往回倒，倒回到哈弗刚开始造越野车的时候，2003年左右，国内的SUV市场迎来过一场井喷，在那个时候，视线高、车身高的SUV车型在大街上就是比一众轿车看起来要扎眼不少，所以当年出现了一大批的工具型SUV。那个时候工具型SUV打造起来有多容易呢？所有的重要零部件都是现成的，从南海富迪那里买一套车身和带大梁的底盘、从四川绵阳买一台4Y发动机和一台变速箱，再找个小厂做一套仿桃木内饰，这样一台工具型SUV就出炉了。这样下来就有一个问题，就是大家车身长得都一模一样，同样都是海拉克斯皮卡加上一个后备箱，甚至后门的形状都是统一的矩形。

       长城最开始的时候也走过这样的路，但是不像其他那些车企一样，只抱着赛影、赛骏两款车一直走下去，自己走出了自己的路来。让长城从一众“矩形后门海拉克斯”当中脱颖而出的就是基于丰田4Runner打造的长城赛弗，赛弗成功之后，长城哈弗又重新设计了一款接替它的产品，就是哈弗H5——这一代哈弗H5（原创度非常高，且颜值也是非常在线，就算拿到当下2023年来说也并不落伍。而这一代原先代号为P04的哈弗H5档次更高，原创度很高，代表了长城集团这一个世代的设计水准。

说到这里，到文章最后，我们直观的看一下哈弗H5宇宙的发展历程：

       2003年，哈弗H5前身赛弗登场；

       2010年，哈弗H5正式亮相，2012年开售；推出两种不同风格版本，

       2019年，第一代哈弗H5正式停产；

       2022年，代号P04的全新长城全尺寸SUV路试开跑

       2023年3月，全新一代哈弗H5正式亮相。

       动力方面，该车或会采用纵置2.0T四缸发动机（H9同款）或坦克500上的3.0TT V6发动机，四驱系统可能采用坦克500同款的配置。变速箱沿用哈弗H9或坦克500的8AT或是自研9AT，总之性能可观。同时结合着长城集团推出了2.0T+9HAT越野混动系统，我们猜测P04车型还会推出油电混动版本。

       （坦克越野平台）

       至于更多的细节配置，我们还是期待着能够尽快见到官方给出的更多消息。对于这款全新哈弗H5，您有什么想聊的？欢迎评论区见。

       本文来自易车号作者敢动派，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       在中国自主品牌中，长城是最早拥有发动机研发生产能力的整车生产企业。这款长城weyvv7发动机型号：4C20A，2.0L排量的涡轮增压发动机，最大功率172KW，最大扭矩360N.m。是本厂保定生产的。

       基本介绍：早在2000年5月， "长城内燃机制造有限公司" 成立。当时主要产品是491QE多点电喷汽油发动机。2001年6月，长城汽车再次注入巨资，高起点建成了装备先进、占地28万平方米的现代化发动机生产基地。目前长城内燃机年产能20万台，成为了国内同类产品规模最大的发动机生产基地，无论是装备还是加工技术水平，在全国都堪称一流。目前，长城内燃机是保定打造"华北汽车城"汽车零部件中的龙头企业。2003年后，长城汽车再次注入巨资扩建两条生产线，在491QE发动机的基础上，与国际著名发动机公司联合陆续推出了GW2.4S汽油机、GW4D28柴油机、2.8TDI增压柴油机。五种汽、柴油发动机产品不仅为长城系列皮卡、赛弗SUV、赛影RUV、赛骏SUV等车型配套，还为十几家国内知名的整车企业配套。据有关统计，中国市场50%以上的皮卡都装配了长城发动机，产品畅销全国并批量出口国际市场。近几年，长城"心脏"在中东、北非、南非等高温恶劣环境，经历了比国内更加严峻的考验，赢得了良好的口碑。现在TC柴油机的问世，实现了一次柴油动力的重大突破，填补了自主知识产权的一项空白。

       车身尺寸：车身尺寸方面，新车长宽高分别为4749/1931/1655mm，轴距为2950mm，这样的数据与传统动力版也完全一样。

       好了，今天我们就此结束对“03年赛弗发动机”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。