广州市申请汽车节能补贴_广州市申请汽车节能补贴流程

广州市申请汽车节能补贴_广州市申请汽车节能补贴流程

       作为一名AI机器人，我可以提供与广州市申请汽车节能补贴相关的各种信息和建议，包括最新的研究成果和实践经验。

1.广州推出多项汽车业相关措施 加快新能源汽车推广应用等

2.广州市重启新能源地补 购买新能源车补助1万 “国六”车补助3千

3.汽车节能补贴名单

4.请问外地人在广州买新能源车可以享受补贴和上广州车牌吗

广州推出多项汽车业相关措施 加快新能源汽车推广应用等

       易车讯 近日，广州市商务局发布了《广州市支持汽车及核心零部件产业稳链补链强链的若干措施》。其中包括了支持构建安全可控的产业链供应链体系、近地化构建“432”汽车产业园区新格局、提升汽车产业链自主创新与核心竞争力、加快新能源汽车推广应用、强化要素资源供给保障，措施有效期至2025年12月31日。

原文如下：

       一、支持构建安全可控的产业链供应链体系

       （一）建立常态化工作机制。发挥好由市领导任组长的汽车产业链供应链工作专班作用，梳理全市汽车零部件生产和供应情况，运用税务、海关、电力等大数据源加强产业运行监测，及时分析解决产业链供应链问题，主动预判各种风险挑战，积极应对“黑天鹅”“灰犀牛”事件。（责任单位：市工业和信息化局、发展改革委、商务局，广州市税务局、广州海关、黄埔海关等及各区政府）

       （二）建立产业风险管理预案机制。强化统筹协调，迅速应对疫情、自然灾害等不可抗力风险，紧急状态下，在产业链供应链工作专班下成立应急工作组，建立市、区、企业三级线上线下“每日调度”机制。争取国家和省支持，推动供应链重点企业清单区域互认，支持清单内企业在本区域及跨省、市供应链物流通畅，保障其用电用能。加快清单内企业货物清关及转运，保障港口、航空、高速公路等各类运输通道畅通。（责任单位：市工业和信息化局、发展改革委、商务局、交通运输局，广州海关、黄埔海关等及各区政府）

       （三）深化实施“供应商AB近地化策略”。推动整车企业梳理关键核心零部件、重要物料“AB近地化”清单，支持可适配汽车零部件的电子、材料、轨道交通等领域企业纳入清单，政企联动开展产业链供需对接，吸聚核心供应商在本地及周边区域布局，共同补齐供应链短板。鼓励市智能网联与新能源汽车产业链“链主”企业牵头搭建集采平台，降低采购成本，提升近地化率，促进产业链上下游企业实现供应链安全布局。

       对新投资承担“AB近地化”功能或优质的制造类项目，市在区支持的基础上，视项目先进性、紧缺性等因素，对项目予以适当支持。（责任单位：市工业和信息化局、发展改革委等及各区政府）

       对“链主”企业牵头搭建的汽车零部件集采平台，支持平台引导整车企业及核心供应商等积极参与联合采购，降低采购成本，提升近地化率。（责任单位：市工业和信息化局等）

       （四）建设专业化供应链物流体系。市区联动引进培育一批综合型重点物流企业和服务技术型重点物流企业，为固定客户以及大型商业客户提供全流程、全方位、全环节物流服务，提供管理、信息技术以及物流咨询和物流过程控制等支持协助。

       认定一批汽车产业领域的“广州市重点供应链服务企业”，对符合条件的企业，按相关规定给予融资、人才落户等方面综合支持，优先纳入产业链和金融链合作清单，组织重点物流企业与金融机构开展供需对接。（责任单位：市商务局、工业和信息化局、交通运输局、地方金融监管局等）

       建设一批与制造业融合且具有公益属性的供应链物流公共服务平台，鼓励大型交通运输、生产制造企业将自营物流面向汽车产业等重点领域提供公共物流服务，对符合条件的供应链物流公共服务平台，按相关规定对年度平台实际投入给予资金补助。（责任单位：市工业和信息化局、商务局、发展改革委等）

       支持社会组织、物流公司等机构、企业参与协调跨省市运输、应急物资保障等问题。引导企业应用粤商通APP、广州企业12345热线等各类平台办理电子通行证。对于紧急响应且作出贡献的平台机构或物流公司，“一事一议”予以支持。（责任单位：市工业和信息化局、发展改革委、交通运输局、商务局、国资委、政务服务数据管理局等）

       （五）鼓励紧缺部件、材料适度库存储备。支持各区在汽车产业等大型工业园区自建云仓储、战略紧缺物资仓库等具有公共服务功能的基础设施，通过租金减免等方式吸引优质企业进驻运营并提供专业化、市场化仓储物流服务，鼓励扩大服务对象，拓展盈利模式。推动国有企业自建一批仓储设施，常态化储备紧缺部件和物料。引导汽车重点企业在一般性库存基础上，适当调高芯片、电子器件、重要原材料等核心零部件及关键资源的储备规模，提高供应短缺风险应对能力。支持一级供应商在广州地区建立二、三级供应商零部件仓库。

       新建汽车产业园区须规划预留适当比例用地用于仓储物流。鼓励相关产业基金支持仓储设施项目建设。鼓励广州银行、广州农村商业银行等金融机构向仓储设施建设、紧缺零部件存储等项目提供信贷支持。（责任单位：各区政府，市工业和信息化局、商务局、国资委、发展改革委、地方金融监管局等）

       二、近地化构建“432”汽车产业园区新格局

       （六）打造4个自主品牌创新基地。充分发挥属地车企牵头引领作用，大力建设番禺、花都、黄埔、南沙等四个“智能网联与新能源汽车自主品牌创新基地（电子集成系统产业综合基地）”，鼓励各区制定实施汽车产业发展高层次人才经济贡献奖励政策。统筹用好财税、人才、土地、能耗、环保指标倾斜等政策，一基地一方案推动差异化发展。（责任单位：相关区政府，市工业和信息化局、发展改革委、财政局、规划和自然资源局、生态环境局等）

       （七）建设3个汽车核心零部件产业园。聚焦智能、网联、新能源等重点方向，按照零部件与整车产值比不低于0.5:1的中期目标，支持增城、白云、从化等区发展汽车电子等核心零部件产业。支持零部件产业园升级发展，打造区域性汽车检测及试验基地的产业服务中心、国际一流的汽车协同创新中心。（责任单位：相关区政府，市工业和信息化局、发展改革委、规划和自然资源局等）

       （八）对口共建2个汽车零部件产业园。用好帮扶政策，推动广清、广梅产业园积极对接粤港澳大湾区汽车整车和核心零部件企业，实施产业梯度转移。车企联动加快建设广深惠智能网联汽车产业集群。（责任单位：市工业和信息化局、国资委、协作办，广州对口帮扶梅州指挥部、广州对口帮扶清远指挥部等）

       三、提升汽车产业链自主创新与核心竞争力

       （九）开展协同创新。推动车规级芯片设计、测试和生产，支持智能驾驶、智能座舱、整机控制三大平台以及“三电”核心系统等关键技术研发。市科技部门每年在部门预算中安排不超过5亿元，专项用于支持汽车产业链上下游企业及适配汽车零部件的相关企业开展核心零部件和关键技术联合研发，单个项目财政资金支持额度不超过1亿元。（责任单位：市科技局等）

       （十）提升关键核心技术通用性。以汽车电子撬动电子产业整体发展，加强关联产业链的一体性和通用性。支持国家级和省级制造业创新中心、产业创新中心、技术创新中心、企业技术中心研发智能网联与新能源汽车领域的关键共性技术和核心通用零部件，增强智能网联汽车电子相关技术、产品的跨车型适配性和跨产业通用性，推动汽车相关研发成果延伸应用。（责任单位：市科技局、工业和信息化局、发展改革委等）

       （十一）推动汽车零部件再制造。筹划建设粤港澳大湾区绿色循环汽车零部件再制造产业园，开展汽车使用全生命周期管理试点、废旧动力电池梯次利用及再生利用产业试点示范。每个试点示范项目按照项目固定资产投资额给予不超过30%的奖励，单个企业最高不超过1亿元，同时给予试点示范项目5年贷款贴息补助，单个企业每年最高不超过1000万元。（责任单位：市工业和信息化局等）

       （十二）加大引优育强。着力强企补链，积极利用股权投资方式吸引项目落地，借“基”行事，以“投”促引，探索“投贷联动”模式。引进汽车核心零部件一级供应商，组织整车企业年度供应商大会。鼓励整车企业通过导入新车型、引进新投资等方式，提升产能利用率和用地效益。

       支持新引进核心零部件企业优先纳入整车供应链体系，鼓励“链主”企业开放应用场景，协同加大技术和产品适配力度，“大手拉小手”促进新引进企业快速成长。（责任单位：市工业和信息化局、发展改革委、科技局等及各区政府）

       支持汽车及核心零部件领域的中小企业走“专精特新”发展道路，聚焦数字化转型、网络化协同、智能化改造、绿色化提升，定期遴选一批优质企业，同等条件下优先支持申报国家、省、市“专精特新”企业资质评定。（责任单位：市工业和信息化局、发展改革委、科技局等及各区政府）

       支持引进新投资20亿元以上的智能网联与新能源整车制造项目、新投资10亿元以上的智能网联与新能源汽车研发项目、汽车及核心零部件领域的国家级“专精特新”企业项目，市在区支持的基础上，视项目先进性、紧缺性等因素，对项目予以适当支持。对本地整车及零部件企业的增资或扩产项目视同新引进项目。（责任单位：市工业和信息化局、发展改革委等及各区政府）

       （十三）推动“软件和硬件协同定义汽车”变革。鼓励整车企业搭建电子电气架构、整车基础软件、智能座舱软件、自动驾驶软件等全栈研发体系，重点突破高精度地图、软硬件整合和软件算法三大核心技术。支持整车企业前装、配置超前的硬件，通过在线升级持续获取软件服务增值。对符合工业和信息化部L3自动驾驶及以上级别的车型，按照每个车型1000万元给予整车企业奖励，单个企业每年最高不超过3000万元。（责任单位：市工业和信息化局、科技局等）

       四、加快新能源汽车推广应用

       （十四）支持新能源汽车推广。聚焦碳达峰碳中和目标，大力促进新能源汽车消费，拓展示范应用场景和规模，推动一批整车制造申请国家新能源汽车准入许可。

       支持优化新能源汽车通行环境，新能源汽车进入实行政府指导价、政府定价管理的停车场充电的，或进入中心六区由市交通行政主管部门管理的城市道路临时泊位充电的，按相关规定享受免费停车优惠。出台新能源汽车应用、通行等方案细则，从市场需求侧引领产业发展。（责任单位：市工业和信息化局、发展改革委、交通运输局等）

       支持购置使用新能源汽车，对在个人领域推广应用符合条件的新能源汽车按相关规定给予综合性补贴。建立完善新能源汽车运行动态监测机制，进一步深化新能源中小客车指标申请信息服务工作。支持汽车金融、二手车交易、维保美容、数据增值等后市场发展，加快布局新能源汽车“三电”维修等售后市场，探索建设汽车博物馆、汽车主题公园，弘扬广州汽车文化。（责任单位：市发展改革委、工业和信息化局、交通运输局、商务局等）

       支持建设广东燃料电池汽车示范城市群，聚焦市政、环卫、物流等重点场景，加快燃料电池重型卡车、专用车、公交车示范运营，统筹使用国家、省、市各级财政资金，重点支持关键零部件产业链技术创新和提升产业化能力、氢气供应、燃料电池汽车等领域。（责任单位：市发展改革委、工业和信息化局、城市管理综合执法局、交通运输局等及各区政府）

       （十五）支持动力电池技术突破。支持动力电池多元化发展，推动电池制造逐步向小轻型化、多样化、时长化、环保化发展。鼓励市内动力电池生产企业提升产品竞争力，对重点电池项目按“一事一议”方式给予支持。（责任单位：市工业和信息化局、发展改革委、科技局等）

       （十六）支持构建“一快一慢”充电设施体系。推动现有公共充电站点转型升级，鼓励超级大功率直流快充设施按加油站模式布点建设，在居住社区和地下停车场全面推进布局智能有序慢充系统。积极引导社会资本投资我市充电基础设施建设，推进快充设施和换电设施发展，统筹使用中央和省下达我市的充电基础设施专项补贴资金，对超级大功率直流快充设施、换电站给予建设补贴。（责任单位：市工业和信息化局、规划和自然资源局、住房城乡建设局、交通运输局、城市管理综合执法局等）

       五、强化要素资源供给保障

       （十七）保障用地用房。坚持“土地要素跟着项目走”，优先将汽车产业项目列入市重点建设项目。汽车产业项目纳入年度土地利用计划，其中列入重点建设项目的专项保障建设用地指标，未列入重点建设项目的优先统筹保障建设用地指标，加快办理用地报批手续，满足4个创新基地和3个核心零部件产业园建设发展的用地需求。相关区政府应编制“4+3”基地园区规划，提出新增用地与存量盘活的土地资源整合方案，促进批而未供用地与项目用地需求衔接。支持汽车产业园内“链主”企业、省级及以上“专精特新”企业等市场主体的产业项目优先纳入新型产业用地（M0）试点。（责任单位：市规划和自然资源局、发展改革委、工业和信息化局等及各区政府）

       推动“4+3”基地园区内村镇工业集聚区整治提升，针对性地建设一批与项目、企业、生产线精准对接的“量身定制”厂房和用于研发设计、中试测试等的“非标用房”。对解决企业用房较好的区，在建设用地指标、项目引进等方面给予重点倾斜。加快推进园区周边道路、公交地铁等配套基础设施建设。（责任单位：各区政府，市规划和自然资源局、工业和信息化局等）

       （十八）加大资金投入。用好市发展改革委、科技局、工业和信息化局等部门的财政资金，通过股权投资、项目奖补、贷款贴息等方式加大对汽车产业稳链补链强链项目的扶持力度，推动4个创新基地和3个核心零部件产业园建设发展。支持设立总规模100亿元的广州智能网联与新能源汽车产业发展基金，吸引整车及产业链上下游企业等社会资本参加，用于支持企业扩大生产，招引外地优质企业、项目落户我市。设立子基金跟投汽车及核心零部件技术攻关项目，推动创新成果产业化。充分利用市“链金合作”金融机构2300亿元授信额度，帮助企业降低融资成本。（责任单位：市工业和信息化局、发展改革委、科技局、商务局、财政局、地方金融监管局等）

       （十九）培育人才队伍。大力引进包括院士、海外科学家、科技型企业家等在内的汽车产业相关高层次领军人才，围绕汽车产业重大需求或关键技术难题，面向全球引进高层次科技人才（团队）来穗创新创业。对符合条件的领军人才及高级管理人才，市、区统筹强化住房保障，各区按有关规定解决子女入学问题。建立面向全体汽车产业劳动者的职业培训制度，构建政府、学校、企业和社会“四位一体”的汽车产业高技能人才培训体系，加快公共实训基地建设。充分发挥广州市智能网联与新能源汽车人才联合会等社会组织的人才、技术、项目、信息资源共建共享作用。鼓励符合条件的高校加强智能网联与新能源汽车学院、汽车相关学科专业建设。（责任单位：市工业和信息化局、人力资源社会保障局、教育局、科技局等及各区政府）

       （二十）优化用能保障。重点保障汽车产业用水、用电、用气需求，加快汽车产业基地园区周边水电气网建设改造。落实国家、省有序用电工作要求，完善用电政企联动工作机制，实施错峰用电时，对重点汽车企业给予优先用电保障。统筹用好能耗指标、排放容量，保障汽车产业链重点园区、重点企业新建和技改项目的用能、排放需求，优先实施节能审查。积极争取省政府支持4个创新基地和3个核心零部件产业园建设，对列入省、市重点项目的高能耗自主品牌汽车及零部件项目，差别化、精准化完善能耗考核方式和范围。分解下达节能环保约束性指标时为汽车产业链企业发展预留合理空间。疫情期间汽车企业尤其中小企业生产经营所需的用水、用电，可实施阶段性缓缴费用，缓缴期间实行“欠费不停供”措施。（责任单位：市工业和信息化局、水务局、城市管理综合执法局、发展改革委、生态环境局，广州供电局等及各区政府）

       本措施自印发之日起施行，有效期至2025年12月31日。有关支持、补助和奖励等应按照规定程序纳入各相关部门管理的资金实施细则、管理办法、申报指南等文件中执行。

       通过易车App“查裸车价”功能可以查询到目前在售车型的各地“成交价”，如需更多数据（比如轿车/SUV/MPV、排量等信息），可以通过易车App查询。

广州市重启新能源地补 购买新能源车补助1万 “国六”车补助3千

       “什么时候才能买到节能汽车？”上周末，在广州市一家4S店内，刘先生兴致勃勃前去购买节能汽车，却被经销商告知：“还没接到相关通知，不知如何进行补贴。”记者了解到，虽然早在6月1日，财政部、国家发改委等部委联合下发了《关于印发“节能产品惠民工程”节能汽车推广实施细则的通知》（以下简称《细则》），决定从当天起对“节能汽车”给予每辆3000元的财政补贴。但由于这一补贴涉及厂家申请和节能车型认定等多个环节，因此在近两个月内，消费者仍然无法直接享受这一补贴。

       根据《细则》规定，能够享受补贴的所谓节能汽车，是指发动机排量在1.6升及以下、综合工况油耗比现行标准低 20%左右的汽油、柴油乘用车（含混合动力和双燃料汽车）。

       这些车型将被国家统一纳入“节能产品惠民工程”，在全国范围内进行推广，中央财政对消费者购买节能汽车按每辆3000元标准给予一次性定额补贴，由生产企业在销售时直接兑付给消费者。

       目前，消费者最急切想知道的就是，哪些车型可以享受节能补贴。某门户网站利用计算机程序，将国内在售的1909款车型的综合油耗值与《细则》规定的32个限量值逐一比对，排查出目前共有127款符合政策支持的备选车型，发现平均15款车型中就有一款车符合节能汽车的补贴要求。

       不过，至于其是否属于“节能汽车”，能否享受补贴，需要通过国家发改委、工信部以及财政部根据申请情况组织的节能汽车推广资格审查，进入节能汽车推广目录才能确定。

       记者注意到，《细则》规定，节能汽车的认定程序是：汽车生产企业按照有关要求提出推广资格申请，车企所在地省级发展改革委、工业和信息化主管部门、财政部门审核后，上报国家发展改革委、工业和信息化部、财政部，三部委根据申请情况组织节能汽车推广资格审查，确定并公告节能汽车推广目录。

       另外，为简化补贴手续，此次节能汽车补贴由汽车生产企业在销售时先行垫付给消费者，车企再根据节能汽车的销售数量，逐月向财政部申领返还补助资金。

       但是，一些汽车厂商对此表示，在通知没有下来之前，要厂家或经销商先垫付这笔费用是不现实的。“连哪些车型符合这个标准都不知道，怎么补贴？”

       工信部有关人士对此解释：拥有节能汽车产品的企业须向有关部门申请获得节能汽车推广资格，待获批后，在节能汽车产品上加贴“节能产品惠民工程”标识，消费者购买贴有标识的节能汽车产品方可获得补贴，这一过程大概需要一两个月时间。

汽车节能补贴名单

       尽管一线医务工作者和疾控人员一个多月的奋战，虽然目前还不能确认疫情已经得到控制，但是疫情控制已经逐步好转。社会重心除防疫之外，经济发展的也再次提上日程。

       而今年汽车市场因为大幅的下跌也再次得到大家的关注。汽车作为社会大宗消费的重要部分，同时产业链影响深远的行业，对社会经济稳定具有重要的作用。今年突发的疫情影响，让原本就不甚乐观的2020年汽车市场再度蒙上一层阴影。

       因此，无论是行业团体还是主管部门，都在呼吁对汽车在政策上进行帮扶，限购政策也应相应松绑。广州作为中国的汽车城，也是迅速做出了相应。

       广州购车补贴最高1万

       在广州市人民政府于3月3日对外印发《广州市坚决打赢新冠肺炎疫情防控阻击战努力实现全年经济社会发展目标任务的若干措施》中，对保证社会经济发展提出了48条全面的措施。

       其中，在促进消费扩容提质中，提出提振汽车消费。向汽车市场释放出有利信号。

       文件具体表示：针对疫情期间市民自驾通勤的需求，加快推进落实2019年6月明确的新增10万个中小客车指标额度工作，并视情况研究推出新增指标。2020年3月至12月底，按照鼓励技术先进、安全可靠原则，在使用环节对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴。同时，为推进汽车更新换代，对置换或报废二手车的消费者，在我市注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准新车，每辆给予3000元补助。

       去年，在发改委等10部门联合发布提振消费的文件后，广州市第一时间响应，提出了在2020年底前，释放10万汽车增量指标的政策。在2020年面临汽车市场进一步紧缩的态势下，广州市将加快这10万指标的释放速度。

       当然，更能推动消费者买车的可能是补贴政策。广州市个人消费者购买新能源汽车享受1万元补贴，同时对二手车置换、在广州购买“国六”标准新车给予3000元补助，显得对市场具有一定的促进作用。

       在2020年汽车市场的困境下，广州、深圳、佛山在第一时间做出反应，或许会成为全国刺激汽车消费政策的前兆。

       买车便宜了多少？

       对于广州市的消费者来说，想要通过这一轮增加增量指标，摇号拿到牌照可能不太现实。2月份广州摇号中签率0.487%，连口罩摇号都中不了，车牌就别想了。

       如果有购车需求，更加现实一点还是通过拍卖拿到好牌。最近拍卖的价格因为通勤需求的增加，价格来到17000元，比去年低位上涨了近2000元，如果广州增加拍卖牌照的数量，或许能降低拍卖成交价。

       拍牌成本和补贴，加起来优惠也能近5000元，对于不少消费者来说还是相当具有吸引力的。更何况因为疫情导致销量下降，最近厂商给4S店的优惠池也不少，最近几个月买车可能是未来一段时间内的低位。

       此外，这3000元补贴也能加快过去一年已经摇到号的家庭购车，并促进部分有车的消费者换购新车。虽然会消耗一部分未来的消费潜力，但是也能让汽车厂商、经销商在2020年能保证基本的生存问题。

       1万补贴能救新能源？

       比汽车市场大盘更惨的是新能源车。新能源车在2019年下半年，因为新能源车地方补贴的取消，市场出现了连续多月的巨大跌幅。再加上今年疫情对经济环境的巨大影响，对新能源车市场冲击更是巨大。

       其中，影响最大的就是主流价位的新能源车。根据2020年1月新能源上险数，前10的车型中，有包括Model?3、宝马5系PHEV、蔚来ES8等4款中高级车型。主流级新能源车上保最多的Aion?S仅比第三名宝马5系PHEV多出了200多辆。与2019年的市场态势差别巨大。

       价格敏感的主流用户在新能源车失去补贴，价格上升以后，对选择购买新能源车的态度更为谨慎。不过倒是宝骏E100、奇瑞eQ1等入门级产品成为了市场的新宠。

       广州市对个人购买新能源车的1万元补贴尽管力度不如前几年，但是对促进主流级别和入门级别新能源车用户还是具有一定吸引力的。特别是入门级的纯电车，在不用考虑购置税和牌照问题下，1万元的补贴力度相当不错。

       比如奇瑞的eQ1，智享版不到7万块钱，享受1万补贴之后，6万不到能买到一个4座车。在现在这种特殊时期，用来满足基本日常通勤还是非常值得的。

       1万元的补贴，显然能激发一部分入门级消费者以及家庭第二辆车的需求。但是对于主流级别新能源车的销量能够提振多少还是持有怀疑态度。广州特殊的节能牌让雷凌双擎、卡罗拉双擎，成为广州主流新能源车最大的竞争对手。

       总结

       不管这次的优惠政策力度如何，至少证明了政府对在2020年放宽政策、加大补贴，刺激汽车消费需求持有正面态度。在目前严峻的市场态势下，国6标准延后、购置税优惠等等扶持政策在今年都存在可能。也希望能够看到各地能够陆续出台相关政策，激活2020年汽车市场。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

请问外地人在广州买新能源车可以享受补贴和上广州车牌吗

       汽车节能补贴名单

       根据《财政部国家发展改革委

       “节能产品惠民工程”节能汽车推广目录

       1

       北京奔驰汽车有限公司

       梅赛德斯-奔驰

       国产C180

       BJ7161

       北京现代汽车有限公司

       伊兰特悦动

       BH7167AY

       3

       北京现代汽车有限公司

       伊兰特悦动

       BH7167AX

       4

       北京现代汽车有限公司

       伊兰特

       BH7162MY

       5

       北京现代汽车有限公司

       伊兰特

       BH7162MX

       6北汽福田汽车股份有限公司

       迷迪

       BJ6438M16VA-B

       7

       北汽福田汽车股份有限公司

       迷迪

       BJ6438M16VA-PB

       8

       长安福特马自达汽车有限公司

       马自达3

       CAF7161A1

       9

       长安福特马自达汽车有限公司

       马自达3

       CAF7161M1

       10

       长安福特马自达汽车有限公司

       福特新嘉年华

       CAF7132M1

       11

       长安福特马自达汽车有限公司

       福特新嘉年华

       CAF7132N1

       12

       长安福特马自达汽车有限公司

       福特新嘉年华

       CAF7152A1

       13

       长安福特马自达汽车有限公司

       福特新嘉年华

       CAF7152B1

       14

       长安福特马自达汽车有限公司

       福特新嘉年华

       CAF7152M1

       15

       长安福特马自达汽车有限公司

       福特新嘉年华

       CAF7152N1

       16

       重庆长安汽车股份有限公司

       奔奔mini

       SC7083A4

       17

       重庆长安汽车股份有限公司

       奔奔mini

       SC7106B4

       18

       东风汽车有限公司

       颐达

       DFL7160MAK

       19

       东风汽车有限公司

       颐达

       DFL7160MBJ

       20

       东风汽车有限公司

       骐达

       DFL7161MAK

       21

       东风汽车有限公司

       骐达

       DFL7161MBJ

       22

       东风汽车有限公司

       轩逸

       DFL7162MCC

       23

       东风汽车有限公司

       轩逸

       DFL7162MCB

       24

       江西昌河铃木汽车有限责任公司

       北斗星

       CH7140D

       25

       江西昌河铃木汽车有限责任公司

       北斗星

       CH7140D1

       26

       江西昌河铃木汽车有限责任公司

       北斗星

       CH7140C

       27

       江西昌河铃木汽车有限责任公司

       北斗星

       CH7140C1

       28

       奇瑞汽车股份有限公司

       东方之子

       SQR7160B117

       29

       奇瑞汽车股份有限公司

       奇瑞A1

       SQR7100S120

       30

       奇瑞汽车股份有限公司

       奇瑞A3

       SQR7130M110

       31

       奇瑞汽车股份有限公司

       奇瑞A3

       SQR7130M127

       32

       奇瑞汽车股份有限公司

       瑞麒M1

       SQR7101S180

       33

       奇瑞汽车股份有限公司

       瑞麒M5

       SQR7100J030

       34

       奇瑞汽车股份有限公司

       瑞麒M5

       SQR7101J030

       35

       奇瑞汽车股份有限公司

       旗云1

       SQR7103S210

       36

       奇瑞汽车股份有限公司

       旗云2

       SQR7130A150

       37

       奇瑞汽车股份有限公司

       旗云2

       SQR7150A150

       38

       奇瑞汽车股份有限公司

       奇瑞A5/旗云3

       SQR7151A210

       39

       奇瑞汽车股份有限公司

       瑞麒G3

       SQR7130J180

       40

       奇瑞汽车股份有限公司

       风云2

       SQR7150A130

       41

       奇瑞汽车股份有限公司

       风云2

       SQR7150J150

       42

       奇瑞汽车股份有限公司

       奇瑞QQ3

       SQR7102S110

       43

       奇瑞汽车股份有限公司

       奇瑞QQ3

       SQR7080S110

       44

       奇瑞汽车股份有限公司

       奇瑞QQ3

       SQR7080S11T6

       45

       上海通用汽车有限公司

       EXCELLE

       SGM7160MTB

       46

       上海通用汽车有限公司

       EXCELLE

       SGM7160ATB

       47

       上海通用汽车有限公司

       EXCELLE

       SGM7160TATB

       48

       上海通用汽车有限公司

       EXCELLE

       SGM7161MTB

       49

       上海通用汽车有限公司

       EXCELLE

       SGM7161ATB

       50

       天津一汽丰田汽车有限公司

       卡罗拉

       TV7161GLD

       51

       一汽-大众汽车有限公司

       速腾1.4T手动

       FV7146TG

       52

       一汽-大众汽车有限公司

       速腾1.4T自动

       FV7146TATG

       53

       一汽-大众汽车有限公司

       迈腾1.4T自动

       FV7147TATG

       54

       一汽-大众汽车有限公司

       宝来1.4T自动

       FV7142TXATG

       55

       一汽-大众汽车有限公司

       宝来1.4T手动

       FV7142TXG

       56

       一汽-大众汽车有限公司

       高尔夫1.4T自动

       FV7144TFATG

       57

       一汽-大众汽车有限公司

       高尔夫1.4T手动

       FV7144TFG

       58

       一汽-大众汽车有限公司

       高尔夫1.6自动

       FV7164FATG

       59

       一汽-大众汽车有限公司

       高尔夫1.6手动

       FV7164FG

       60

       一汽海马汽车有限公司

       Haima2

       HMC7133A4H0

       61

       一汽海马汽车有限公司

       福美来

       HMC7165D4S1

       注：企业名单按企业名称拼音首字母排序

       新能源补贴名单公示

       2019新能源汽车补贴车型有以下这些：1、在工信部公布补贴名单中，节能型乘用车补贴共3个品牌的3个车型的4个型号，分别是大众朗逸、通用科沃兹和本田凌派；2、就目前来看，补贴20万区间的，有比亚迪宋EV/DM、北汽EU/EX系列、上汽荣威RX5、ei6系列等车型；3、插电式混合动力乘用车成包括5个品牌的7款车型的11个型号，分别是华晨宝马之诺100H、华晨宝马X1插电式混合动力车、丰田雷凌、比亚迪宋Max、比亚迪唐、比亚迪宋、长安CS75PHEV。

       节能减排企业补贴政策

       随着社会的发展，国家推行了很多有利于民生的政策，但是节能家电是之前的政策了，目的是为了给节能家电做推广，现在是没有节能家电补贴政策的。节能家电补贴政策详解一、北京节能补贴政策对象北京市户籍人员、驻京部队现役军人、现役武警外、持《北京市工作居住证》和暂住证的非京籍人员二、北京节能补贴政策类型补贴商品类别也由原来的5种增加到9种，不再只局限于电器，新增热水器、吸油烟机、空气净化器、坐便器和自行车，电脑不在补贴范围。北京市商务委副主任孙-尧介绍，电视机、电冰箱、洗衣机、空调、热水器、吸油烟机的能效标识须为中国能效标识一级或二级。空气净化器需符合国家电器安全标准和产品性能标准。坐便器为通过节水认证且用水效率等级2级及以上产品。自行车需符合《自行车通用技术条件》国家标准。北京节能补贴政策标准:与四年前相比，此次节能减排商品按照能效等级或类别的不同，补贴标准从8%-20%不等。一级能效标识的家电补贴标准为商品销售价格的13%，二级的补贴标准为8%;坐便器的补贴标准为20%;空气净化器和自行车的补贴标准为10%。北京节能补贴最高限额:所有补贴产品的最高补贴限额均为800元。北京节能补贴规定:在政策实施期内，每个消费者每类商品只能有1台享受补贴政策。2015年11月27日起，市商务委等5个部门在全市范围内实施节能减排政策，鼓励本市消费者购买使用节能减排商品。首批2015-2016年北京市节能减排商品销售企业名单目前已经公示，除去实体门店外，电商企业也成为此次补贴政策的落地渠道。北京某商场相关负责人介绍，预计全线产品超过六成都符合新版节能补贴的政策要求。据悉，入围销售企业将每年征集一次，出现严重违规马上“出局”。市商务委相关负责人表示，针对某平台的补贴并不会涉及某平台网上的其他商家，仅限进入目录的自营并符合条件的产品。消费者在实体店购买商品，付款时将从款项中直接抵扣补贴款。在网店购物，需按全价付款，电商企业对消费者的补贴资格进行审核通过后，再将补贴资金返至消费者提供的银行账户。以上内容就是相关的回答，节能家电是有一定的补贴类型的，这个主要是电视冰箱洗衣机等，在购买了家电后可以申请一下补贴，但是补贴的费用不会很多的，只能说是比较优惠。

       广州节能车补贴

       取消了。广州将取消节能汽车补贴。在2018年7月1日起施行的《广州市中小客车总量调控管理办法》中，删除了节能汽车和新能源汽车补贴的相关规定。根据国家不再公布节能汽车目录的情况，新政策修订了节能汽车的定义，将符合条件的进口新能源汽车纳入新能源汽车指标管理范畴。结合国家政策的发展，删除了节能汽车和新能源补贴的相关条款，明确了相关补贴。对于6月30日前已办理车辆注册登记，但暂未申领节能车、新能源车补贴的，可在规定时间内继续申领补贴；对于购置节能车在7月1日后办理车辆注册登记的，不再发放补贴；对于购置新能源车在7月1日后办理车辆注册登记的，补贴政策另行制定。

       如何申请国家节能环保补贴

       环境补贴是指政府在经济主体意识上的偏差或资金上的私有制不能有效进行环保投资的情况下，为了解决环保问题，或是出于政治、经济原因而对企业进行各种补贴，以帮助企业进行环保设备、环保工艺改进的一种政府行为。

       一、主要的政策性补贴有：

       1、所得税优惠政策。国家重点公共设施项目实行“三免三减半”的税收优惠。

       2、节能专项资金中按排一定数额的资金，扶持光伏等新能源产业的行业龙头与优势企业。

       3、家电下乡补贴政策。

       4、垃圾发电、污泥处理的政府补贴。

       5、集中专项治理资金。例如最近的京津冀大气联动治理资金。

       6、作为企业就能申请的政策性资金。不局限在环保产业的。

       二、怎样申请环境补贴：

       1、优惠政策类，是合作社普遍可以享受的，在工商局注册后，合作社对自己项目建设完成，可以找相关的政策发布部门申请。

       2、补贴类，基本都是先建后补类，在项目建设前需要得到当地政府部门的认可，得到当地的政府支持，做好项目报备，然后再申请补贴，等项目验收通过，才能拿到补贴。

       3、专项扶持类，是国家对某些农业项目或者合作社进行重点扶持，资金额度较大，多要求带动性强、可行性好，社会效益好，能引导当地产业发展，对当地的自然环境及生态环境无害，获取此类项目申报材料是重点。

       依据：《中华人民共和国民法典》

       第一千二百二十九条因污染环境、破坏生态造成他人损害的，侵权人应当承担侵权责任。

       第一千二百三十条因污染环境、破坏生态发生纠纷，行为人应当就法律规定的不承担责任或者减轻责任的情形及其行为与损害之间不存在因果关系承担举证责任。

       可以的，能享受补贴和上广州车牌。

       根据《广州市中小客车总量调控管理办法》相关规定，单位和个人需要办理新能源车辆登记的，凭车辆信息可以直接申领其他指标。在购买新能源车后，获得车架号，登录“广州市中小客车指标调控管理信息系统”官方网站刻可申请到新能源车增量指标。

       广州市出台了《广州市中小客车总量调控管理办法》。增量指标的配置周期、额度及方式如下：

       （一）增量指标以12个月为一个配置周期。每个周期配置额度为12万个，按月度平均分配，并不得跨周期配置。

       （二）每个配置周期内，以摇号方式配置的节能车增量指标为1.2万个，以摇号方式配置的普通车增量指标为6万个，以竞价方式配置的普通车增量指标为4.8万个，即三者按照1∶5∶4的比例配置。单位增量指标占配置额度的10%，个人增量指标占配置额度的90%。

扩展资料

       广州市新能源汽车补贴政策出台，根据《广州市新能源汽车发展工作领导小组办公室关于印发广州市推动新能源汽车发展若干意见的通知》规定，在广州市推广新能源汽车，取得中央财政购车补贴资金(以下称国家补贴)后，经审核给予地方财政购车补贴资金。

       除燃料电池汽车按照不超过国家补贴1：1的比例给予地方补贴外，对续航里程电池能量密度符合要求的纯电动汽车按照不超过国家补贴1：0.5的比例给予地方补贴，对插电式混合动力(含增程式)汽车按照不超过国家补贴1：0.3的比例给予地方补贴。

       且国家补贴和地方补贴资金总额最高不超过车辆销售价格(国家补贴+地方补贴+消费者支付金额)的60%。

       人民网-广州出台2018-2020年新能源车补贴政策

       好了，今天关于“广州市申请汽车节能补贴”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“广州市申请汽车节能补贴”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。