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奥迪A6L新能源汽车之家_奥迪a6l新能源汽车之家报价

佚名 2024-05-23 人已围观

简介奥迪A6L新能源汽车之家_奥迪a6l新能源汽车之家报价现在,请允许我为大家分享一些关于奥迪A6L新能源汽车之家的相关信息,希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于奥迪A6L新能源汽车之家的讨论,我们开始吧。1.奥迪A6L新能源2020款落地多少钱?奥

奥迪A6L新能源汽车之家_奥迪a6l新能源汽车之家报价

       现在,请允许我为大家分享一些关于奥迪A6L新能源汽车之家的相关信息,希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于奥迪A6L新能源汽车之家的讨论,我们开始吧。

1.奥迪A6L新能源2020款落地多少钱?奥迪A6L新能源裸车价

2.售50.80万 全新奥迪A6L TFSI e正式上市

3.50万混动选啥?

奥迪A6L新能源汽车之家_奥迪a6l新能源汽车之家报价

奥迪A6L新能源2020款落地多少钱?奥迪A6L新能源裸车价

       插电式混合动力汽车在新能源汽车中占据了一定的份额,它也有着其独特的产品优势,获得了很多消费者的青睐。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——奥迪A6L新能源2020款55TFSIequattro,然后再为大家算一算它的落地价。

       功能配置方面,奥迪A6L新能源配备了胎压报警、主/副驾安全气囊、前排侧气囊等五项安全性配置。另外,该车还配备了定速巡航、上坡辅助、防紫外线玻璃等十三项舒适便利配置。

       来看看大家关心的落地价,奥迪A6L新能源的最低配2020款55TFSIequattro的官方指导价为508000元,以商丘为例,目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话,再加上商业险16545元,上牌费用500元,车船使用税0元,交强险950元,那么总的落地价就是525995元左右。

       总的来说,这款车的产品力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区留言。

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

售50.80万 全新奥迪A6L TFSI e正式上市

       2020年1月18日,一汽-大众奥迪旗下的全新奥迪A6L?TFSI?e正式上市,该车为现款奥迪A6L的插电混动版车型,售价为50.8万元。新车外观上沿用了全新一代奥迪A6L燃油版的设计,并为消费者带来了更高品质的绿色出行体验。据悉,新车上市后将与奔驰E级PHEV和宝马530Le展开直接竞争。

       外观方面,新车沿用了全新一代奥迪A6L燃油版的设计语言,整体造型十分大气、稳重的同时,又极具动感。新车搭载了辨识度极高的智能矩阵式LED大灯和锯齿段落式LED尾灯,营造出极强烈的科技感。另外,该车还加入了新能源灯光标识、充电接口以及19寸风火轮式轮毂等专有元素,以便凸显其新能源车型的身份地位。值得一提的是,新车将提供7种车身颜色可选,满足更多用户的个性需求。尺寸方面,新车长宽高分别为5050/1886/1475mm,轴距为3024mm。

       内饰方面,新车采用了奥迪最新一代的虚拟座舱,大致与全新一代奥迪A6L燃油版车型设计一致,中控台三块大屏让科技感十分浓郁。在细节方面,插电版车型将通过PHEV专属界面可以显示出有关于动力传输系统和电池充电状态的详细信息,让用户对于电量、油量的里程数和消耗量等数据一目了然。此外,该车还配备了全界面智能触控交互系统以及智能驾驶辅助系统。

       动力方面,新车配备了一套由一台最大功率为252马力的2.0T发动机和一台143马力的电动机组成的插电混动系统,百公里油耗仅为2.1L。传动系统将匹配7速S?tronic双离合变速箱和quattro?ultra四驱系统。电池方面,该车配备了容量为14.1kWh的动力电池组,在纯电模式的综合续航里程可达54km。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

50万混动选啥?

       [新车上市]日前,一汽-大众奥迪旗下全新A6L?TFSI?e正式上市,新车搭载了一套2.0T插电式混动系统,售价为50.80万元。

       ●新车介绍:

       作为一款插电式混动车,全新奥迪A6L?TFSI?e在现役燃油版的基础上融入了更多新能源汽车专属设计元素,包括新能源灯光标识、左侧插电充电接口、19寸风火轮式轮辋等。此外,智能矩阵式LED大灯和锯齿段落式LED尾灯,营造出强烈的豪华感和科技感。

       配色部分,新车将提供朱鹭白、传奇黑、天云灰、白金色、探索蓝、日珥红、陨石灰共七种车身配色可选,其中陨石灰为新增颜色。

       内饰部分,新车基本延续燃油版的主体设计,包括我们熟悉的“三屏联动”虚拟座舱、游艇式挡杆、内饰氛围灯、智能触控交互系统等等。另外,新车在副驾驶前方还加入了“Quattro”标识,同时全新MMI车机多媒体系统的UI显示(动力传输系统、电池充电状态等信息)也跟纯燃油版有显著差异。

       动力方面,新车搭载由2.0T发动机、驱动电机和锂电池做成的插电式混动系统,其中发动机最大功率252马力,电机最大功率143马力,动力电池组的容量14.1kWh。传动系统方面,与发动机匹配的是7速S?tronic双离合变速箱,并配Quattro?ultra适时四驱系统。

       得益于智能混合动力管理系统的应用,新车还将实现多种驾驶模式选择。其中,EV纯电模式下,NEDC续航里程54km;Auto混合自动模式下,电动机和发动机高效合作,为长途行车节能减排;Hold混合保持模式下,电池电量保持恒定,主要通过发动机驱动,急加速时电机会提供额外动力。

       除此之外,新车还使用7kW家用充电墙盒,约2.5小时即可将电量充满。而通过Audi?connect?e-tron服务,可实现车辆状态报告、行车数据、远程空调控制、遥控充电控制、充电桩信息等功能。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       如今各路汽车如繁星细雨,数不胜数,新能源汽车更是如雨后春笋,像特斯拉、蔚来等新型电动汽车公司的崛起到新能源汽车的畅销,反映出人们对新能源汽车的认可,而另一方面,看到起步价就要七八十万的特斯拉,这让很多想体验新科技的普通消费者望而却步。最为关键的是纯电动汽车的远航能力令人担忧。

       那么,如果想选择一辆拥有足够动力且经济省油的汽车,当属混合动力车型莫属了。

       今天说的两位主角,分别是奥迪A6L?55?TFSI和雷克萨斯GS300h。这里要着重的提一下,奥迪A6在当年可算是老干部车型的代表,全新奥迪A6L的上市也备受瞩目,它的推出不仅将成为奥迪下一个辉煌三十年的开路先锋,还将重新定义豪华C级车的市场标准。那么全新的奥迪A6L是不是真的震惊四方呢,那就较雷克萨斯GS来分析分析。

       先看看两车的外观:在全新奥迪A6L?55?TFSI这款产品上,除了为满足不同风格需求首次出现的“双脸”版本设计,一个致雅风格,一个S?line运动套件,4个配置分别给到两种套件,价格一致,这个思路非常好。在前脸设计上,采用一体式进气格珊,较之前代车型更宽且位置更低,轮廓清晰有力,矩阵式LED大灯和带动态转向灯的LED尾灯成为新车标配,顶配的尊贵致雅/动感型还配备了高清矩阵式LED大灯和带有动态效果的尾灯,副进气格栅的动感设计强调了全新奥迪A6L的运动特征。车身线条较为复杂,腰线首次采用分段式设计,并搭配有全新样式的19英寸双五辐式轮圈。

       雷克萨斯GS在经过中期改款之后,外观的变化还是比较明显的,尾部相对来说没有太大的改变,但是前脸在经过一些线条与进气格栅的优化之后,整体的感觉也变得更加的犀利,这也是新一代雷克萨斯在设计上的追求,追求更拉风,追求更立体,追求更凶悍。新一代雷克萨斯无论是IS,GS,LS还是SUV家族里的RX,GX,LX,基本上都可以看到那对耐克牌的全LED大灯,并且在实际使用中,无论是灯光的亮度还是照射范围都能令人十分的满意,撇开实用性,单单这个灯光造型,在路上就已经获得了不少回头率,无论是设计还是灯光,都不亚于A6L,并且还带有自己的品牌调性在里面。

       内饰方面,奥迪A6L?55?TFSI采用了最新的虚拟驾驶座舱设计,取消以前采用的悬浮式中控大屏,改变为嵌入式的中控大屏与中控台融为一体,中控上下两块大液晶触摸屏取代了原有物理按键,贯穿式的空调出风口,使整车看上去更具科技感。车内两块液晶大屏分别处理车辆不同信息,上为10.1英寸,处理车辆多媒体等常用功能等,下为8.6英寸,可控制车辆空调等功能,造型小巧电子换挡杆更增添了此车科技感。

       雷克萨斯的内饰风格依旧继承了他品牌一直以来所坚持的豪华路线,内饰的桃木装饰加上真皮包裹还有中控雷克萨斯品牌独有的时钟表,都在凸显了他豪华的一面,同时,换挡拨片,地板式油门设计也在告诉你它还有运动的一面,而中控12.1英寸的大屏,还有方向盘众多的功能按键,都包含了导航系统,蓝牙,收音机,包括经典的CD播放器它也有了,功能性十分强大,而安全性配置方面,雷克萨斯也足够令人满意,盲区监测,预警碰撞系统,内外自动防炫目后视镜,前后倒车雷达,该有的通通都有。

       动力上,全新奥迪A6L?55?TFSI搭载了3.0T发动机与48V电器系统所组成的混合动力系统和传统动力2.0T发动机系统,3.0T最大功率340Ps,最大扭矩500N·m,两种动力组合匹配传统7速双离合变速器,后期部分高配车型还将搭载四驱系统,全新A6L通过引入新技术让消费者拥有高效动力的同时更经济,同时还配备了最新的B?Cycle循环技术和渐进式转向系统,增加了整车的操控稳定性。

       GS300h的核心便是这台型号为2AR-FSE的2.5L自然吸气发动机,该发动机最大功率133KW,最大扭矩221Nm,加一台最大功率105KW的电机。GS300h在调校上也要比同门师弟ES300h要更加的激进,功率上也要比ES更加的大,更加的倾向运动性。最后说下油耗,平均油耗6.3,相对于1780kg的自重来说已经非常棒了。

       经过了以上的分析后,想必对两辆车都各有看法,对于中年人来说全新奥迪A6L确实有更大的吸引力,毕竟老干部的光环犹在,四驱对于北方的车主来说也是一个优点。对于爱好雷车的车主,又想尝试新能源的,当属GS300h。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,今天关于“奥迪A6L新能源汽车之家”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奥迪A6L新能源汽车之家”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。