您现在的位置是: 首页 > 用车知识 用车知识

菲亚特博悦汽车保养_菲亚特保养一次多少钱

tamoadmin 2024-09-14 人已围观

简介1.求教:固特异的御乘好还是米其林的博锐LC好用2.关于标致408和2012款新世嘉选择问题。3.雷诺走后,谁又是下一个?4.想买车,适合20来岁的女生开,不要日韩和国产,全套办下来20万以内,有什么好的三厢车推荐?5.吉林省博悦投资咨询有限公司怎么样?6.朗逸汽车换什么轮胎好7.菲亚特博悦显示expired是什么意思您好!PRIMACY LC(博悦)是一款高档舒适型花纹。特点是驾乘舒适、行驶时胎

1.求教:固特异的御乘好还是米其林的博锐LC好用

2.关于标致408和2012款新世嘉选择问题。

3.雷诺走后,谁又是下一个?

4.想买车,适合20来岁的女生开,不要日韩和国产,全套办下来20万以内,有什么好的三厢车推荐?

5.吉林省博悦投资咨询有限公司怎么样?

6.朗逸汽车换什么轮胎好

7.菲亚特博悦显示expired是什么意思

菲亚特博悦汽车保养_菲亚特保养一次多少钱

您好!

PRIMACY LC(博悦)是一款高档舒适型花纹。特点是驾乘舒适、行驶时胎噪小,宁静、行驶里程长,同时还能降低油耗。比较适合家庭、商务等日常使用。

详细介绍请参考:://.michelin.cn/Home/Products-Services/pattern-detail/PassengerCar/PrimacyLC

您也可以登录:://.michelin.cn/Home/Buying-Guide/Find-Your-Tyre 按车辆查找,查询您的爱车适配轮胎信息。

购买新胎建议更换新的气门嘴并做动平衡。

参考资料:

米其林.michelin.cn

求教:固特异的御乘好还是米其林的博锐LC好用

Pilot系列:?600-8000元/个 ;Primacy系列:600-3000元/个;Energy系列:400-1350元/个;Latitude系列:?900-3000元/个。

米其林轮胎是米其林公司旗下的轮胎品牌,由米其林兄弟研制,是世界轮胎三巨头之一。

米其林轮胎主要分4大系列,Primacy系列主打静音舒适型的轮胎;LC博悦定位为静音舒适、省油;而HP定位为静音舒适、操控性能强;3ST浩悦是LC博悦的接班人,它已逐渐代替市场上的Primacy LC博悦等系列。

关于标致408和2012款新世嘉选择问题。

您好!

每个轮胎品牌都有其自己的产品特点。另外即使同是米其林轮胎在选购时除了看规格、品牌,还要看花纹。不同的花纹代表不同用途,不同的产品定位。

在选购轮胎时,您需要充分考虑车辆性能(例如:超级跑车、SUV、中小型轿车),驾驶习惯(例如:驾驶温和或者驾驶风格激烈)和爱好(例如:舒适性,胎噪要求高),行驶的道路条件(例如:高速、沙石路面、盘山公路等)和气候条件(例如:冬季冰雪天气)等情况,然后根据米其林轮胎产品的定位来选用合适您的轮胎。

PRIMACY LC(博悦)是一款高档舒适型花纹。特点是驾乘舒适、行驶时胎噪小,宁静、行驶里程长,同时还能降低油耗。比较适合家庭、商务等日常使用。

详细介绍请参考:://.michelin.cn/Home/Products-Services/pattern-detail/PassengerCar/PrimacyLC

参考资料:

米其林 .michelin.cn

雷诺走后,谁又是下一个?

先说一下臭氧层子,选车呢确实要选一款性价比高的车,但也要结合自身的情况,普通人买车没有最好的,只有最合适的。

在说一下就是真的要是结合你的生活状况来选择,比如你说的身高、油耗、上班开、还是长途多 结合自身选一款合适的。至于保养、维修这两款车都差不多,关键在于平时驾驶。

你说了也出差,想省油就选小排量的车、想动力好点那就大排量。操控、安全、自动挡 两款车几乎一样,所以差距不大。

我给你两款车的简单数据,你自己根据自身参考一下吧,如果要更多数据我在给你,我个人建议选雪铁龙 原因是动力好一些,常开车的人都有体会动力不好的话抢道、挤车、加速都会很费劲,呵呵 这不过是我个人的开车习惯,你自己还是要自己选择,毕竟自己了解自己吗。

标致408 2013款 1.6L 自动 舒适版

指导价:13.69万

生产厂家:神龙汽车

驱动方式:前置前驱

汽车级别:紧凑型车

车体结构:4门5座三厢轿车

年款:2013款

整体质量:1418公斤

长x宽x高:4688×1815×1525

工信部综合油耗:7.4

发动机:1.6L 117马力 L4

保修:整车2年/6万公里

变速箱:4挡手自一体

雪铁龙世嘉三厢 2012款 2.0L 手自一体 品悦型

指导价:12.68万

生产厂家:神龙汽车

驱动方式:前置前驱

汽车级别:紧凑型车

车体结构:4门5座三厢轿车

年款:2012款

整体质量:1370公斤

长x宽x高:4588×1773×1486

工信部综合油耗:8.2

发动机:2.0L 147马力 L4

保修:整车2年/6万公里

变速箱:4挡手自一体

想买车,适合20来岁的女生开,不要日韩和国产,全套办下来20万以内,有什么好的三厢车推荐?

? 雷诺退出后,不少人都在揣测:这会不会是接下来几年中国 汽车 行业倒下的第一张多米诺骨牌?因为接下来的市场竞争,激烈程度前所未有。

早在去年9月,我们就推送过一篇文章,当时正值国产科雷缤上市之际,车车辙君就借机谈了谈雷诺在中国市场的现状(传送门:《在中国,为什么见不到真正的雷诺?》),文章中谈到的观点之一便是科雷缤恐怕难以担当力挽狂澜之大任,后来的事实证明只要是看空雷诺的猜测基本都得到验证。

现在回过头看,当时科雷缤上市后,基本跟没上市一样,因为毫无存在感可言,半年过去了,甚至没有在路上看到过一辆科雷缤,以后想要看到恐怕就更难了。

雷诺虽然在中国并不是家喻户晓的品牌,但雷诺入华的时间却比你想象中要早得多,上世纪80年代初,就有挂着菱形车标的 雷诺18 来到中国市场。

随后在 90年代 ,雷诺就与航天三江集团合资设厂生产 汽车 了,只是,不同于当时早期的合资品牌,三江雷诺主要生产商用车,而国产化率低、整车和配件的价格高,销量始终上不去,后来三江雷诺也就不了了之。

雷诺也一度淡出中国消费者的视线,此后重新出现在中国消费者的视野中,是通过进口渠道而来的乘用车。

车辙君最早认识雷诺其实是通过十几年前的TVB港剧,在一段时间里不同的系列剧中,都会有角色驾驶一辆浅绿色的雷诺风景。当时觉得,这车还挺新颖的,圆润中不失优雅,以致于雷诺在车辙君的脑海里印象最深的依然是风景这款车。

这第一代的雷诺风景到现在还能在路上偶尔见到,它还有背着小书包备胎的Cross版本,虽然当时不叫Cross,叫做 风景RX4 ,是因为它搭载了四驱系统,但不得不说风景RX4是最早的Cross物种之一。可惜的是,它来早了,要是等跨界车开始兴起的时候再来,说不定能顺势而上。

那时候的雷诺虽然在中国 汽车 市场中的存在感并不强,但在21世纪初,他们也带来了不少的产品,除了风景之外,还有梅甘娜、拉古娜、威赛帝等。而到了2010年前后,雷诺又依次带来了风朗、纬度、科雷傲、塔里斯曼等车型。显然,这时候的雷诺开始捉摸出中国人的喜好,主推三厢车和SUV了。

在进口的这一水的雷诺产品中,最受欢迎的必然是科雷傲了。当时的科雷傲在设计风格上的确也是同级别SUV车型中的一道独特的风景线,吸引了不少既需要SUV的实用,又不想开上街容易跟别人"撞款"的人,尽管它的机 械素质 平平。

后来也就有了雷诺第二次合资国产的故事,关于国产的雷诺,我们在之前的文章里也提到过,在这就不再赘述了。

雷诺宣布退出中国,最受伤的可能就是各位雷诺车主了。

关于售后的维修保养问题,这方面倒是不需要担心,虽然新车已经停产进入清仓阶段,但经销商此后依然会为雷诺车主提供售后服务,而厂商也会为已售车辆储备 10年以上 的配件供应,这也是行业里的习惯。

那么各位肯定要问了,都不卖新车了,雷诺的经销商还会继续经营吗?这个问题其实也简单,无论雷诺的经销商是否继续经营,你的雷诺在售后方面的服务都会得到保障。

这里就要说到4S店的盈利模式了,其实现在的4S店主要通过售后赚钱,卖车反倒是不怎么赚钱的。所以对于退市的品牌来说,经销商未必就会立马关门,只是缺少新车供应会导致售后的收入逐步下降。

另外,即便雷诺的经销商不干了,雷诺也具有联盟优势,车主可以到东风日产的4S店进行维修保养。再加上,其实雷诺在市面上存量的车辆绝大部分在技术上都与日产同源,这也就意味着它们的机械品质是相对皮实的,无须特别的保养,车主也可以选择除4S店之外的一些有资质的修理店进行维保,费用更低。

真正对雷诺车主有影响的是 二手车残值 ,作为一个比较小众的品牌,雷诺大部分车型的保值率都一般,这次东风雷诺退市,大概会让东风雷诺旗下的车型在二手车市场更不受待见。

当然了,除非你是 梅甘娜R.S. 的车主,你手上的昔日纽北前驱王价格可能会不降反升。

近几年,一些小众的外资品牌退出中国市场的消息可以说是一个接一个,、西雅特、菲亚特、铃木、雷诺,无不令人惋惜。这些品牌曾经都或多或少为这个市场带来了新鲜的面孔,个性的产品。

有前挡风玻璃一直延伸到车顶的赛飞利和君威原型车英速亚的旅行版;西雅特呈现了西班牙风味的大众钢炮;菲亚特博悦手动版本的动力比自动挡版本大得多;铃木的速翼特和吉姆尼可以说是公路和野路的乐趣王者;雷诺嘛,他们把纽北前驱王带来了中国。

不过反过来一想,虽然这些品牌各自的情况不尽相同,但大致上都因为比较小众,在中国得不到大众消费者的审美和偏爱,所以才无奈离场的。

中国 汽车 市场看似容量很大,实际上却很凶险。在这里,产品力好的车,未必能够转化为漂亮的销量数字,反而有时候一些天知地知你知我知谁都知的"残次品",倒是能走进千家万户,舒舒服服地过着日子。

而且这个市场里的消费者,大多数都有从众心理,多数人买啥,我跟着买就对了,欠缺自己的思考,也不知道自己真正的需求和喜好是什么。这么一来,就让那些知名度不高,却有不错实力的品牌火车型,更难在这里活下去。

结果就是,有个性有特点的车型和品牌越来越少,消费者买车的时候选择面越来越小。而这个淘汰的过程,仍在进行,甚至可能才刚刚开始。

离开的品牌已经数完一个巴掌了,但大家都知道这不是终点,还有哪些品牌是岌岌可危的?我们不妨来掰扯掰扯。

雷诺离场,让人直接联想到的是它的老乡,标致、雪铁龙、DS。

法系车 在中国市场的窘境,雷诺只上演了一部分。

要知道,标致雪铁龙在中国市场的根基可比雷诺稳固得多,然而同样没法避免这一步一个脚印的衰落。

旗下的车型无论新旧,无论是轿车还是SUV,无论是何种定位的车型,在市场上都不具有活力,要说标致、雪铁龙的车,开着并不赖,却统统保持着三位数的月销量,看着就觉得悬。不过在去年广州车展上亮相的标致2008正准备上市,既然有新车上市,说明厂商还是有信心的吧?还真不一定,记得吗,我们刚才说过的雷诺,也是去年刚上市了一款科雷缤,半年后就宣布品牌退市了。

DS也是如此,前不布了旗舰车型DS 9,车辙君也专门写了一篇文章来说它很香,但车辙君也说了,香归香,该卖不动的,还是卖不动。DS还有在中国的工厂生产供应其他国家或地区市场的DS 9,这同样是让人看起来觉得不慌的品牌。可你永远不知道意外和明天哪一个先来。

除了法系车,另一个不乐观的板块,就是 韩系车 了。同样,韩系的现代、起亚曾经也火过,生于亚洲的韩系车在中国市场,似乎比法系车要接地气一些。然而韩系车在中国市场的没落,可能恰恰是输给了更加接地气的中国自主品牌。当然了,也跟他们自己没把品牌形象建立起来有关。

目前韩系车在中国市场尴尬就尴尬在,不是卖不好,这一点比法系车强,只是卖得好的都是些老旧的拉皮低端车,这跟一些日趋成熟的自主品牌正好相反,自主品牌逐渐拔高定位,韩系品牌不断下探门槛。

其实最令人担心的是一个大品牌, 福特 。几年以前,你随便从福特抽一个车系出来,那月销量即便不是过万,也得是接近一万了,现在,整个长安福特加起来,一个月才卖万把辆车,你说愁人不愁人。

也有人说到讴歌,国产之后的 讴歌 ,在市场上的反响着实只是一声“闷响”。CDX上市前放出了要加价提车的豪言壮语,现在一个月也只是卖个几百辆。其实CDX和RDX的产品力都是不错的,在各自的细分市场里都算数一数二的存在,但没人买就是没人买。不过好在广汽本田根基扎实,讴歌即便销量低,应该也不会那么容易离场。

还有久久不曾推出新车的三菱,在老一辈眼里是个“名牌”的三菱,现在在市场上也很缺乏存在感,因为车型越来越少,推出新车的频率越来越低。然而三菱却比很多人想象中要过得好,老掉牙的欧蓝德正以低价卖着跟汉兰达差不多的销量,去年卖了接近85000辆,大概就是低价和“三菱”这个名字的共同贡献。

说到底,品牌认可度这个事情,做好了就是良性循环,没做好那就是恶性循环。这些品牌一旦走了,就很难再回来。我们希望看到的是这些有着不同个性特点的品牌都能共存于市场,而不是看着它们一个个惨淡离场。

因为如果到最后市场上真的只剩下那么几个主流的品牌,这对消费者来说,一定是弊大于利。

吉林省博悦投资咨询有限公司怎么样?

全新速腾,1.4T 自动豪华(16.78万)或自动旗舰(17.78万)都可以,因为是刚刚新款上市,全国应该都没有优惠,裸车加上保险(全车险约6000-7000元),加上车辆购置税(14500-15200),全套下来19万-20万。

全新速腾应该说是这个价位里面性价比最高的一款车了,从安全性来说首先是德国车,造车比较严谨,质量过关,工艺先进。其次来说主动安全和被动安全装备的很齐全,被动安全好像有40多项,比如防抱死制动系统啊,牵引力控制系统啊等等。最后是外形比老款好看多了昂!大众车比较有名的是激光焊机工艺,就好像一件扣纽的衣服和一件拉锁的衣服一样,激光焊接的车身就好像拉锁的衣服是撤不开的,而日韩和国产的车电焊工艺就好像扣钮的衣服一拉就有开口了。

其实还有很多优势,你也可以看看论坛吧,在这里也说不了那么多。

反正我觉得这个价位要是买个A级车就买速腾吧,要不然就买个简配的B级车也可以,就是配置不要有要求了。但是你又不要日韩车和国产车,那么德系的B级车20万内是买不到的,美系车可以考虑看看就是油耗有些高。

就说这些吧,都是个人意见,我是汽车行业的,如果觉得还有些用,就把分给我吧,吼吼!

朗逸汽车换什么轮胎好

吉林省博悦投资咨询有限公司是2015-09-24在吉林春市朝阳区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股),注册地址位于吉林春市朝阳区硅谷大街333号超达家园108室。

吉林省博悦投资咨询有限公司的统一社会信用代码/注册号是91220104MA0Y320BXK,企业法人薛百功,目前企业处于开业状态。

吉林省博悦投资咨询有限公司的经营范围是:企业管理咨询;投资咨询(不含期货、证券、股权及其它金融投资咨询);企业营销策划;企业营销信息咨询;汽车保养技术开发;科技项目技术开发;汽车、汽车配件、汽车用品销售(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。

吉林省博悦投资咨询有限公司对外投资1家公司,具有0处分支机构。

通过爱企查查看吉林省博悦投资咨询有限公司更多信息和资讯。

菲亚特博悦显示expired是什么意思

朗逸 ( 查成交价 | 车型详解 )轮胎有多个品牌可换。综合车主建议推荐米其林、固特异或者马牌。各有优缺点。至于尺寸,原车标配205-55-R16-91V尺寸轮胎,速度级别为240KMH。可以更换215-55-R16-93W 迈腾 的轮胎,速度级别为270KMH。

轮胎总直径尺寸比原车增加11mm,轮胎宽度增加10MM,提高安全性,提高载重量,提高高速时的抓地力。加上保养良好的车况,极速可达到220KMH以上。

原车设计最高时速为1KMH.对于是经常跑高速,建议米其林的PRIMACY LC 博悦 轮胎,噪音低,舒适,一般不换轮毂应该不可以用其他尺寸,米其林PRIMACY LC 博悦用的是静音筋技术,整圈轮胎胎面中央静音筋的横截面沟槽宽度总是固定不变从而使轮胎进入接地面时橡胶的刚性趋于一致,振动幅度趋于均衡,噪音波趋于平稳,改善了噪音。

便宜一点的可以考虑马牌,由于轮胎紧密外胎肩和较少数量的胎面花纹块确保了最优的道路接触和卓越的转弯稳定性。胎面中央的环向肋条的双排结构确保了较高的轮胎周向胎面硬度,这可以提高驾驶稳定性和制动性能。开放式内侧胎肩具有连续单侧沟槽和更多数量的胎面花纹块,可以降低滚动噪音并高效地排水,提供舒适的驾驶体验和卓越的防滑水性能。(图/文/摄: 陈杰2) @2019

expired

v.期满( expire的过去式和过去分词 ); 文件、协议等(因到期而)失效; 断气; 逝世

Chinese officials said the issues entailed numerous violations, including fraudulent advertising and selling expired food.

中国官员说,这些问题涉及多起违规,包括虚宣传、出售过期食品