标致208尺寸_标致208尺寸长宽高多少

标致208尺寸_标致208尺寸长宽高多少

       我很了解标致208尺寸这个话题，并且可以为您提供一系列的信息和建议。请告诉我您需要了解什么。

1.只要8万块的7座合资SUV？这些便宜好车国产后必火！

2.标致208雨刷尺寸是多少

3.在欧洲被“买爆”的十款电动车：大众两款车上榜，它排第一

4.标志208什么时候上市

只要8万块的7座合资SUV？这些便宜好车国产后必火！

       在教授看来，中国汽车选择多但更多是一种趋于同质化产品，SUV就只靠着大空间取胜、轿车就一昧降低售价博取消费者关注，豪华品牌也只能开始纾尊降贵开拓入门级市场...但这些就是中国汽车的全部。若是放眼海外市场，我们其实能够发现很多有意思的车型，例如8万的本田7座SUV、·十多万的小跑车、还有精致感十足的丰田掀背车，又或者是15万价格却有着50万级越野性能的SUV….

       可惜的是这些车型都无缘中国市场，背后又是怎样的原因呢？是我们不懂销售，还是这些中国合资厂家们不懂中国人呢？我们不妨来看下究竟有哪些超诱惑车型，以及分析为什么不引进。

       闪光点：低油耗、7座布局、低价

       本田BR-V是一款东南亚特供车型，与飞度共享平台，车身尺寸为4456*1735*1666mm，整体而言更应该称其是跨界车。轴距方面则达到了2662mm，更优于2660mm的同门大哥CR-V，并且在这个空间中BR-V塞进了三排座椅，实现了7座布局。动力方面，则是用1最大功率118马力的1.5L发动机。

       不引进原因：临近换代、也或许是时间问题

       由于这是一款东南亚特供车型，本田（中国）要想将其实现国产，还需要作一定的努力。鉴于国内合资小型SUV崛起、价格下探的现状，未来还是有引进该车型的可能。但也有可能是，本田（中国）直接以全新飞度为基础打造一款中国特供的“BR-V”，用以进攻8-12万级SUV市场。

       闪光点：卡罗拉车系的好口碑、旅行车的实用性

       丰田卡罗拉在中国，乃至于全球市场都属于“明星级”车型，久踞销量前三位置。严苛生产体系带来的质量保证、相比同级优秀的车内空间，又以及同级中较低的油耗，这些都是全球消费者所青睐的地方。在中国，也同步推出1.8L混动车型，实测油耗基本能维持5L/百公里，同级对手油耗多半是7.5L/百公里，以一年2万公里、92#汽油7.00元/L来计算，卡罗拉混动一年就可以省下3，500元。

       在这种前提下，人们也更想拥有卡罗拉旅行版，颜值更高，更重要的是拥有SUV一般的装载能力，对于那些喜欢轿车驾驶质感又有大后备厢需求的用户来说，卡罗拉旅行车更为最适合。

       不引进原因：旅行车市场小

       但国内依然没有引进它的，原因除了丰田一贯的“稳扎稳打”战略，还有对市场方面的分析，毕竟大众、斯柯达在国内早就推出了相应产品，而销量则未达到预期。?SUV以及轿车，依然是国内最大的两个细分市场，丰田在华就推出了更有胜算的C-HR车系。并且就如今逐渐多元化的消费格局来看，卡罗拉旅行车还是有望进入中国市场。

       闪光点：价格低、驾驶乐趣十足

       本田S660的命名，源自S系列以及660cc的排量，所以说本田希望这是一辆跟S2000一样有乐趣的车型，只是排量缩小到660cc，也变成了一款无需车位证明、可以拥有的小跑车。虽然它尺寸小，但有着中置后驱、全独立悬架、后铝合金副车架这样的“硬件素质”，更别说它有着比S2000更高的车身扭转强度以及车辆重心高度。而这样的高素质小跑车…日本起售价更是只有11.50万。亲民好玩，这样的车若是引入国内必然受到不少“男孩”们的追捧。

       不引进原因：进口价格不低、难以国产

       但追捧归追捧，若真要买的话可就要打个问号了。首先是价格方面，在关税以及物流费加成之下，这款海外11.50万起的车型或变成了22万起，毕竟本田还需要投入大量研发资金，例如右舵改左舵、换装动力更强的1.0T发动机。如此一来，这款小跑就失去最大特点之一——亲民。另外它也难以通过国产降低生产成本，零配件也基本需要进口，也就更难以实现国产。所以说，不引进它是必然的。

       闪光点：精致、省油、带有高性能的GR版本

       这全新Yaris是TNGA架构下产物，有着低重心、强安全性能的特点，另外也用了最新的丰田家族式设计。对于一款小型车而言，相当吸睛。它用的是1.0L、1.5L以及1.5L混动三中动力总成，后者还是新一代?THS?-?II混动系统，是与凯美瑞、亚洲龙上混动总成同属一代产品。可以说，它坐定了最低油耗非插混小型车的称号。更变态的是，丰田还推出了261马力、5.5秒破百的Yaris?GR。

       不引进原因：市场小、需求不一样

       尴尬的是，这一TNGA架构Yaris只会在欧洲、日本进行销售，哪怕丰田最看重市场之一的北美市场也无缘引入。向来传统的丰田，自然不会引入这款不符合北美、中国消费者消费习惯的Yaris，哪怕它精致、低油耗、甚至受到北美消费者联名请愿（要是请愿有用的话…估计来自中国消费者的请愿信可以塞爆丰田高管的邮箱）。还好丰田已经着手打造全新小型SUV，这或许能引入中国市场。

       闪光点：精致小巧、适合一般城市代步

       这款标致208和丰田Yairs属于同一类车型——小巧精致并且低油耗，它与Yaris不同的是，它技能树可是倾向于“高颜值”、“精致感营造”，所以就颜值而言它绝对能占据小型车的前三位置。

       不引进原因：市场体系小、需求不一样

       但它是一款绝对不会引入的车型，首先是PSA集团如今在华更多是一种步步为营，更优先推出SUV、纯电动等适合当今中国市场的车型。其次，小型两厢车在华确实表现颓势，丰田也不敢引进最新的Yaris而将Yaris?L致炫进行改款，更别说在华力量相对较小的标致了。但作为替代品，PSA集团在华或推出C3L这一跨界三厢轿车，以及引进标致2008这一小型SUV，也算是一种曲线救国。

       闪光点：亲民、能够日常使用的硬派SUV

       只要你不嫌弃它是1.5L排量的，那么这是一款真正可以用于城市代步的硬派越野车。小巧的车身可以让它灵活穿梭在城市或者无人之境，1.5L排量的自然吸气发动机也能在油耗方面获得好表现，而在越野时它则能通过四驱系统放大扭矩，跨过障碍。所以说，这是一辆工作日能好好载你去上班，周末能带你去野外撒欢的实用大玩具。更重要的是，其价格还相当亲民，毕竟上代车型以进口方式引进也不过是14.18万起。

       不引进原因：合资关系破裂、小众市场、排放标准受限

       但硬派越野SUV始终是一种小众市场，上代铃木吉姆尼也只能在小部分消费者中受到追捧。如今，铃木作为外资方已经撤出了中国市场，如今的长安铃木与铃木并没有太大的关系，所以吉姆尼就无法通过先前的进口方式引进，只能以平行进口方式引进，这导致了价格的巨幅提升，此前甚至有车商给出了28万的超高价格，消费者又怎能接受没有价格优势的吉姆尼？最后是排放标准受限，如今的全新吉姆尼只能满足国5标准，在国6排放标准下无立足之地。

       “买的没有卖的精”，这话其实一直不。我们这些口头嚷嚷“引进必买”的消费者，在这些车型引入以后很大可能就选择放弃，这背后有的是价格、受众面、产品分布等原因。我们消费者看待新车型更多是一种选择性理解，从自己需求出发，而厂家们则是从整个市场去考虑，并且会考虑投入-产出比以及风险等，这些正是我们难以理解的。所以上述车型，有不少是难以实现国产的，但还好厂家们会带来更适合我们的车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

标致208雨刷尺寸是多少

       在国内市场，小型轿车在2000年前后，曾经一度是市场上的主流，但是随着消费水平的不断提升，小型轿车的市场份额逐渐被三厢轿车和SUV车型所取代，但由于近些年，各个细分市场中的SUV车型愈发增多，以及轿车市场的激烈竞争，小型车市场反而没有太多浪花。其实，这也难怪，毕竟在中国消费者眼中小而精从来都不是首选项。但随着年轻人成为主流消费群体，像飞度、Polo这种小型车也正在重回人们的视野。近日，据外媒报道标致旗下全新208已经在海外上市，而未来其竞争对手敬意思域两厢和高尔夫这样的车型。

       PSA虽然在国内这几年过得不怎么样，但在国外却过得还算不错。而全新换代的2020款标致208，基于CMP平台打造，用了全新508的设计语言，而虎爪式的日行灯便是它的醒目特征。从标致全新208车头前脸来看，给人在视觉上营造出了浓浓的战斗气息，引擎盖隆起的筋条，突出了前脸一定的力量感，两侧大尺寸灯组于U字形中网相连，呈现出了一体式设计语言，大灯组内部用了"狮抓式"LED灯带，并且延伸到下进气口两侧形成了酷似獠牙的造型，视觉冲击感很强。其次，中网内部装配了炭黑点缀式格栅，提升了车头前脸的运动感，下进气口造型为开口式进行设计，内部配以炭黑颜色格栅，进一步提升了车头前脸的运动感气息。而根据车型的不同，并分为银色以及纯黑色装饰，至于纯电动版车型的中网则是蓝色装饰！

       车身侧面的腰线层次感丰富，细节部分用了凹陷式设计，营造出了很强的运动感，侧裙设计了相应的凹槽，则体现出了立体感，前后轮眉处包裹了炭黑饰条，进一步增强了车身侧面的硬朗感和运动氛围，轮毂为多辐式进行设计，则提升了车身部分的时尚感。尺寸方面，长宽高分别为4055×1745×1430mm，轴距为2540mm。尾部细节部分，通过多条线条和熏黑饰板营造了极强的层次感，尾灯内部用了"狮爪式"造型，搭配熏黑的灯罩，不仅提升了尾部的科技感，也让尾部拥有了极强的辨识度，保险杠包围与下包围用了一体式进行设计，尾排为单边双出布局，体现出了很强的战斗气息

       内饰方面，全新208用了最新的I-Cocpit理念，整体呈现出很强的高级感与科技感。而内饰整体的很多设计元素，在标致国产的很多车型上都能看到相当熟悉的元素，比如银色镀铬以及钢琴烤漆材质装饰，除了提升了中控部分的整体科技感外，也让中控整体看上去更加时尚。而环抱式的座舱布局，不仅用了人体工程学设计，更是极大提升了驾驶时操作车辆功能的便利性。在配置上，新车用了当今最为流行的悬浮式中控屏，并搭配了外轮廓和VR眼镜相似的全液晶仪表，包括电子挡把都用了飞机操控杆式设计。

       动力部分，据悉海外版车型除了传统燃油、柴油车型外，还将提供纯电动车型。汽油版搭载一款?1.2T的三缸发动机，并分为三种动力输出，分别为76马力，101马力以及130马力！传动方面，76马力与之匹配5速手动变速箱，101马力与之匹配6速手动变速箱和自动变速箱，至于130马力则匹配了一款8速自动变速箱！而柴油版208将搭载1.5L四缸柴油发动机，最大输出功率为100马力，与之匹配的则是一台6AT变速箱。至于纯电动版本，最大输出功率为136马力，最大扭矩260牛米，最大续航里程可达到340km。目前，该车已经正式在海外开售，而普通汽油版报价，折合人民币约为7万元，并有望2020年于国内上市。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在欧洲被“买爆”的十款电动车：大众两款车上榜，它排第一

标致208雨刷的尺寸前面是26寸+16寸，后面是18寸。

       尺寸方面主雨刷可以24-26_之间选，副雨刷可以在16-18之间选。26与17的雨刷覆盖面积大，左右的高度也比较一致。另外特别注意雨刷和支架的接口，不是U型，是方形的那种卡口。

标志208什么时候上市

       从当前国内新能源车销售表现来看，自主品牌几乎占到了绝对的统治地位，除了特斯拉还能有所表现以外，销量前十名的车企几乎都是自主品牌，但海外的情况却是另一番景象，近期2月欧洲新能源车销量排行榜出炉，今天我们就来盘点一下排名前十的车企有哪些吧。在欧洲被“买爆”的十款电动车：大众两款上榜，排第一的是它

       NO.10 斯柯达Enyaq

       销量：3566辆

       作为斯柯达推出的首款纯电SUV，斯柯达Enyaq基于大众MEB纯电平台继续打造，与大众ID.4属于姊妹车型，但两车外观设计却有明显的不同，Enyaq的前脸用了更加接近传统燃油车的造型，在前唇上方保留了较大面积的进气格栅，上方的封闭中网内置有LED灯带，令车辆更具活力。Enyaq的车身尺寸为4649*1879*1616（mm），轴距为2765mm，同样与ID.4相差无几。

       NO.9 特斯拉Model 3

       销量：3867辆

       相比去年Model 3的销量，今年3月出现了较为明显的下滑，而近期Model 3又在欧洲开启了降价促销模式，根据外媒的相关信息显示，目前特斯拉Model 3在丹麦的降价幅度达到了7%—8%，使得新价格已经和大众高尔夫持平，这一举措显然是为了刺激日渐衰弱的销量表现，作为全球新势力的总龙头，特斯拉市场热度依然存在。

       NO.8 标致208 EV

       销量：4052辆

       作为法系标致旗下全新打造的一款纯电动小型家轿，全新标致208 EV有着更符合当下年轻消费者的审美要求的颜值水平。虽然是一款新能源汽车，但是它依然加入了超大尺寸的进气格栅，两侧融合了家族獠牙式LED大灯组，车身线条依旧流畅动感，车尾处两侧“狮爪”造型灯组由熏黑饰条连接，新车WLTP工况续航里程可达400km。

       NO.7 达契亚Spring

       销量：4313辆

       提到达契亚Spring，可能很多朋友对其并不熟悉，实际上达契亚是雷诺在华合资企业易捷特在湖北十堰生产制造，新车定位灵活小巧的SUV车型，配备纯电引擎，拥有WLTC综合续航里程230km和305km两款，非常适合城市圈代步需求，自新车推出后便获得较多的欧洲订单，成为了中国纯电乘用车出口的黑马。

       NO.6 奥迪Q4 e-tron

       销量：4713辆

       奥迪Q4 e-tron基于MEB平台进行打造，车型定位与大众ID.4较为接近，但在外观设计和内饰表现上具有更为豪华的感觉，前脸格栅为经过镀铬装饰的封闭式结构，并配上了造型犀利的前包围组件，分段式腰线的加入勾勒出更为动感且立体的车身，给人更强的层次感，尾部则相对紧凑，贯穿式一体尾灯配上底部大面积包围，凸显出更强的运动氛围。

       NO.5 菲亚特500e

       销量：4844辆

       为了顺应新能源大浪潮，菲亚特推出了经典车型500的纯电动版本，命名为500e。作为一款时尚紧凑的纯电动车型，前脸用了封闭式格栅设计，灯组为分体式圆弧结构，为其增添了不少呆萌感，前脸底部带有网状和黑色通风口。腰线的设计平直凌厉，车轮发散状的条幅造型增加了运动感，但车门的布局依然精干，车尾配有半包式的小尾翼，灯组造型同样可爱精致。

       NO.4 大众ID.4

       销量：5147辆

       定位紧凑级SUV的大众ID.4同样基于MEB平台打造，车身整体保持了时尚且充满科技感的风格，前脸用了封闭式造型的中网，中间搭配了横向饰条装饰，将两侧大灯连在一起，前唇上方配有菱形网状进气格栅。车侧方面，粗壮的腰线从车头贯穿车尾，并在后轮拱处带有明显的上扬处理，使得车尾的视觉感更加宽厚，熏黑的贯穿式尾灯组合则与前头灯相呼应。

       NO.3 大众ID.3

       销量：5382辆

       比起其他品牌，大众在纯电动汽车布局上一直较为领先，很早便推出了“ID.家族”，而旗下的纯电车型中，大众ID.3作为入门级车型在欧洲的销量表现十分出色。ID.3同样以大众MEB平台为基础，拥有更加运动的造型和与高尔夫相近的尺寸，因此也被不少人戏称为纯电版“高尔夫”，但实际上，一旦你实际开起来就会发现它比高尔夫更容易操控，而且驾驶也更具乐趣。

       NO.2 沃尔沃XC40（BEV+PHEV）

       销量：6100辆

       根据官方信息显示，沃尔沃XC40（BEV+PHEV）在2月销量为6100辆，其中纯电动版是销量增长的主要动力，达到了4409辆。沃尔沃XC40新能源用CMA架构打造，前格栅为封闭式设计，雷神之锤大灯依然没有缺席，熏黑的车顶和车柱时尚年轻，突然上扬的下窗线还让尾部变得更加紧致。车尾通过型面弯折带来了更强的层次感，配合经典的维京之斧尾灯，带有了更强的辨识度。

       NO.1 特斯拉Model Y

       销量：17205辆

       Model Y 2月在欧洲市场获得梦幻开局，共销售出17205辆新车，比第二名的沃尔沃XC40新能源高出2倍有余，成功夺取了欧洲市场的销冠地位。Model Y的整体设计就像将Model 3吹胀了一样，整体的车型轮廓基本保持一致，同样有简约化的封闭前脸和敦实的车身结构，但Model Y更宽敞的车内空间也在实用性上更有保证，这也是深受欧洲消费者喜欢的原因。

       总结：

       从欧洲2月份新能源的销量表现来看，除了达契亚属于“中国制造”之外，欧洲市场基本被海外品牌所垄断，大众系列得益于本土化造成优势，在ID系列取得了不错的成绩，特斯拉的降价策略也使其一跃成为销冠，不知道前十的车型中有你喜欢的吗？

       本文来自易车号作者车之养护，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       东风标致明年投产208 轴距将加长88毫米

       根据东风标致此前公布的“升蓝”，其到2015年销量达到43.2万辆（去年销量为27万辆）。对于这一目标的实现，东风标致将通过全新产品引入及现有产品更新换代来完成。东风标致总经理吕海涛曾表示:“东风标致将保持每年至少一款全新车型投放，我们将会有更多的标致车型携带全新的发动机进入国内市场。”

       在今年的北京车展上，东风标致首发全新408车型，这也拉开了产品换代的序幕。近日网通社获取了东风标致208的，该车有望明年在实现投产，进而取代多年未换代的207车型。网通社在查阅相关资料后获悉：标致208车型相比现款207将全面减重，同时车辆还有望搭载1.2T发动机。此外值得一提的是，新车轴距相比国产207车型加长88mm，这将使得车辆的后排空间得到进一步的释放。

       全新标致208 明年将进行国产

       早在2010年，东风标致就在206的基础上推出207车型，至今该车并未进行换代。而在2012年，标致在海外推出208车型，该车也成为标致新一代小型车，但208并未及时引入国内。伴随东风标致对于旗下产品换代力度的加深，标致208有望在明年实现国产，预计国产版车型将为更加实用的五门版，而不是海外的三门版车型。

       轴距加长88mm 车辆更具竞争力

       在如今小型车细分市场中，车辆轴距加长已经成为一种趋势，本田飞度推出的换代车型便选择加长轴距(达到2530mm)。据了解，现款东风标致207车型的轴距为2450mm，而标致208则达到了2540mm，与海外版的207相同（国内207基于206车型打造）。在与现款东风标致207对比后，我们发现车辆的轴距加长了88mm，这将使得标致品牌在小型车领域拥有更强的竞争力。

       标致208将搭1.2T引擎 动力超越大众

       在动力方面，现款东风标致207只是搭载了1.4L与1.6L发动机。而随着E动战略的实施，东风标致已拥有三款增压引擎，分别为1.2T、1.6T与1.8T三款。在明年实现国产的标致208车型有望搭载1.2T三缸引擎，该引擎对比大众1.2T发动机，在动力表现方面拥有不错的优势。

       标致208对比207 重量大幅减轻

       在海外市场中，标致208作为207的换代车型，车辆用全新材料。据悉，标致208的车身重量只有5公斤，比标致207（海外版）减轻了173公斤，相比现款东风标致207减轻115公斤。这意味着车辆动力输出将更加充沛，同时燃油经济性也得到大幅度提升。而随着该车明年的国产，东风标致在小型车细分市场将拥有更强的竞争力。

       好了，今天关于“标致208尺寸”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“标致208尺寸”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。