迈巴赫s级新能源有哪些_迈巴赫 新能源

迈巴赫s级新能源有哪些_迈巴赫 新能源

       对于迈巴赫s级新能源有哪些的问题，我有些许经验和知识储备。希望我的回答能够为您提供一些启示和帮助。

1.奔驰EQS SUV最新谍照曝光 EVA平台/续航超600km/未来推迈巴赫版本

2.雷凌加长版帅爆，还有迈巴赫S级坐镇，广州车展爆款潜质新车盘点

3.将“凡尔赛”进行到底，近距离体验全新迈巴赫S级

4.全新迈巴赫S级发布，唯一一台搭载V12发动机，尖端科技拉满

5.下至海鸥，上到奔驰S级，新能源新车

6.奔驰新能源车规划：EQE近期上市/EQS SUV稍后就到

奔驰EQS SUV最新谍照曝光 EVA平台/续航超600km/未来推迈巴赫版本

       佰咖汽车·新能源新车资讯我们从外媒获取到一组梅赛德斯·奔驰EQS?SUV测试谍照曝光，新车将于EQS车型同平台打造，纯电续航里程或将超过600km。新车预计将于2023年底之前正式上市。值得一提的是，新车还将推出迈巴赫版本。

       据悉，此次被发现的EQS?SUV原型车时，新车正在寒冷的冬季进行测试工作，新车与EQS轿车基于同一平台（EVA电动化平台）打造而来，该平台完全是为电力而设计的。新车前脸设计用前大灯与格栅的融合设计，家族式设计风格十分鲜明。

       在后部造型上，新车设置了小型扰流板。新车和奔驰EQS的差异在于车身侧面，相比奔驰EQS，奔驰EQS?SUV车顶线条更加平直，向后延伸更多。

       作为扩展的S级家族的一部分，它将与EQS轿车一起加入梅赛德斯阵容的全电动旗舰领域。动力上，新车有望搭载前后双电机，并提供四驱系统，最大功率是680马力，续航里程或超过600km。

       据悉，梅赛德斯家族将于2022年底，将推出10台梅赛德斯EV车型。EQS?SUV预计将在2023年底前上市。更多关于EQS?SUV的最新消息，我们会继续关注。

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雷凌加长版帅爆，还有迈巴赫S级坐镇，广州车展爆款潜质新车盘点

       2020年的广州车展即将在明天与大家见面了，昨天我们盘点了新款奔驰E敞篷/轿跑、福克斯Active?Wagon、欧拉好猫等一些家用车型，那么今天就让大家看看我比较关注和推荐即将在本届车展上和大家见面的SUV车型吧。

       1.梅赛德斯-迈巴赫GLS

       首当其冲的当然要数?迈巴赫GLS了，其实早在去年的广州车展上，迈巴赫GLS车型就已经和我们国人见过面了。但是在时隔一年后的2020广州车展上，该车型即将迎来上市。梅赛德斯-迈巴赫作为戴姆勒产品金字塔最顶尖的品牌，这款车可以说集世间雍容华贵于一身。

       外观上，如此巨大的直瀑式中网非常亮眼，而且前包围的进气口也是十分的霸气，明显比奔驰的GLS看起来大了不少。因为是迈巴赫车型，所以奔驰也重新设计了三叉星徽立标，使其成为首款立标的奔驰SUV车型。并且在车身侧面有迈巴赫专属的“M”标识，也彰显自己不同的身份。

       内饰方面，除了“奢华”之外，我找不到更合适的词来形容，因为迈巴赫的内饰从来不会让人失望。前排的设计与全新一代奔驰GLS相比没有任何变化，只是中控屏幕的开机界面为“MAYBACH”，几个字母就能带来奢华感。新车提供四座和五座版本供客户选择，第二排独立座椅相比普通版GLS更加靠后，并且带有巨大的腿拖，中央由控制台和冰箱（四座车型专属）进行贯穿，呈现出类似于迈巴赫S级一样的头等舱设计。我们能够看到新车用了大面积皮革包裹，并运用了多个迈巴赫专属标识。

       配置方面，后排乘客将拥有专属的**系统、靠枕、独立温区空调、触控平板等。基于奔驰MHA模块化平台打造的梅赛德斯-迈巴赫GLS，搭载具有闭缸功能的4.0T?V8双涡轮增压发动机，并且还有48V轻混系统，最大马力558匹，最大扭矩730N·m。想必上市后会成为与添越、库里南同样地位的SUV车型。

       2.JEEP自由侠80周年纪念版

       自从JEEP自由侠改为国产车型以来，就一直不被大家看好，很多人都觉得它不再那么的硬派了，而变得圆润可爱了，少了JEEP那种“硬汉”的感觉。不过这也让它成为了不少**姐的座驾。

       从外观上看，80周年纪念版和普通版大体相同，只是在一些细节上有所改变。新车搭载了Jeep品牌家族化七孔式进气格栅以及圆形大灯组设计，每个孔的四周以黑色哑光金属框作为装饰，而格栅内部则进行了熏黑处理，并搭载了19英寸的花岗岩晶体轮圈，看上去更加时尚。根据此前媒体公布的消息，新车在内饰上会用经过电镀处理的古铜色装饰，看上去颇为复古。此外，还将搭载柏柏尔脚垫、黑色车顶内衬、分区自动空调、8.4英寸中控屏等配置，动力和现款车型保持一样。

       3.红旗E-HS9

       说到自主品牌，首先就会想到红旗。本届广州车展，红旗E-HS9有望正式上市。该车定位为大型纯电SUV。整车延续了红旗的E115概念车的设计，封闭式的高山飞瀑式格栅，同样具备很强的辨识度。大量平直线条的应用，也让红旗E-HS9烘托出浓郁的庄严气质。红旗E-HS9的尾部设计通过较为舒缓的线条，勾勒出十分饱满的车尾造型，并用时下流行的贯穿式尾灯组，增强尾部辨识度。大量镀铬装饰与扩散器的组合，明显提升了整体质感与运动氛围。尺寸方面，红旗E-HS9为5209*2010*1731，轴距为3110。而且该车型提供四座、六座和七座的座椅布局，为满足不同的消费者需求。

       内饰方面，红旗E-HS9整体将古典元素与科技配置相结合，打造出具有东方韵味的未来感。全液晶仪表、中控显示屏、副驾显示屏组成一体式贯穿大屏，以此表明其新能源车型身份，同时中控台下方还配有一块液晶屏幕，用于控制空调、座椅等功能。

       红旗E-HS9将提供两个动力版本，并且是前后电机的设计，分为低功率版和高功率版。前者前置电机电机最大功率为160kW，峰值扭矩为350N·m；后者前置电机最大功率160kW，峰值扭矩为350N·m。后置电机相同，最大功率为245kW，峰值扭矩为450N·m。续航方面，红旗E-HS9将搭载容量为92.4kWh的动力电池组，续航里程为460-510km。

       4.哈弗大狗2.0T

       相比之前1.5T的哈弗大狗，本次广州车展哈弗带来了2.0T车型。该车型的最大功率204马力，峰值扭矩320N·m。不仅动力上有所提升，还将匹配一套五代Haldex四驱系统和后桥配备牙嵌式差速锁。

       外观基本与之前的两驱版本车型一样，更换了全新的进气格栅设计，直棱直角的设计在当今的汽车领域还是很颇具个性。

       尺寸方面，哈弗大狗2.0T的车身尺寸为4620*1890*1780，轴距为2738。

       不知道这样一辆动力充沛的“大狗”会成为多少人关注的“新宠”呢？让我们在明天广州车展上揭晓答案吧！

       5.特斯拉MODEL?Y

       MODEL?Y是特斯拉旗下推出的第二款SUV车型，定位为5座中型SUV市场，也提供装7座版本。MODEL?Y定位要低于MODEL?X，是基于MODEL?3平台打造，在车身尺寸上要比MODEL3大10%，两款车型的通用零件高达75%。在2020广州车展上即将迎来亮相。

       外观基本与MODEL?3保持一致，都用圆润的设计，不过从侧面还是能看到一些MODEL?X的影子。不过因为定位比MODEL?X要低，所以也取消了鸥翼门的设计，开门的方式和MODEL?3一样，车尾部分仍然是家族化设计。

       在车身尺寸上，请参考MODEL?3，其长宽高位4694*1933*1443，轴距为2875。MODEL?Y要比MODEL?3大10%，达到了中型SUV的水平。

       内饰方面，MODEL?Y和MODEL?3是完全看不出任何的区别，中控台除了一块15英寸大屏幕外就没有什么了，但它包含了、**、车速、导航、空调、车辆设置、自动驾驶系统等功能，除了方向盘外，它是你上车后控制最多的东西了。

       动力方面，新车将搭载与MODEL?3相同的电机和电池组。并且将使用特斯拉第三代超级充电桩，也可获得最大250kW的充电功率。

       续航方面，标准版续航为368km，百公里加速时间?5.9?秒；长续航版续航480km，百公里加速时间5.5秒；双电机四驱版续航448km，百公里加速时间4.8?秒；高性能版续航448km，百公里加速时间3.5秒。按照Model?3?EPA与NEDC续航的比例计算，如果将四款车型续航信息换算成我们熟悉的NEDC工况，那么四款车型的续航成绩分别为431km、563km、525km、525km。

       不知道即将上市的MODEL?Y能否一改之前MODEL?S和MODEL?3所背负的骂名呢？

       总结：以上5款车型是我本人一直关注和推荐给各位的，囊括了进口豪华品牌、国产品、合资品牌和电动车型。在如今SUV车型在国内大火的时代，让我们期待一下本届广州车展上有哪些SUV能够成为新一轮的市场焦点吧！（文：孙潇航）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

将“凡尔赛”进行到底，近距离体验全新迈巴赫S级

       《我有车》2020广州车展原创新车报道：2020年的余额所剩无几，在完全没有冬意的广州迎来了本年度最后一场A级车展，因此多款新车在本届车展中“扎堆上市”，当然这其中也有不少老朋友集中亮相。接下来我们主要的内容将不以销量论高低，而是用产品自身产品力以及品牌力维度，进行简要介绍本届车展上的爆款潜质新车。

       ▲?广汽丰田凌尚

       定位：紧凑型车

       售价：未上市

       本届2020广州车展上，广汽丰田?凌尚正式亮相，该车可以视作是雷凌的长轴距版本，所以它与后者一样基于TNGA-C平台打造，尺寸介于雷凌和凯美瑞之间，所以新车的轴距较雷凌车型加长了50mm，轴距一举达到了2750mm，超越了不少市面上主流的合资紧凑型车。

       外观上还是可以看出新车有着不少雷凌的影子，其中前脸上似乎像是雷凌普通版+运动版的结合体，棱角分明的前大灯彰显锋芒的运动气息；而凌尚的尾部改动不如前脸明显，只是小幅度修改了后保险杠造型。而动力上，新车将搭载源自2.0L凯美瑞的自然吸气引擎，最大功率178马力（131kW），峰值扭矩210牛·米，传动匹配模拟10挡的CVT无级变速箱。

       爆款理由：从产品线来说，凌尚的出现恰好填补了雷凌与凯美瑞之间的A+级市场空白，有了与大众速腾、速域等车型抗衡的实力。即使目前官方所公布的信息不多，不过像同级最长2750mm轴距、2.0升自吸动力以及TNGA架构打造，我们认为这款完全具有搅局同级别细分市场的实力。

       ▲?梅赛德斯-迈巴赫?S级轿车

       定位：大型轿车

       售价：未上市

       在2020广州车展上，全新梅赛德斯-迈巴赫S级迎来了全球首发。新车基于全新一代S级开发而来，并在原本的基础上进行了更豪华的升级，而轴距也是一如既往的进行加长，增加的180毫米完全应用于后排，赋予后排乘客超越头等舱般的豪华体验。另外新车最受瞩目的地点还有首次引入分界线设计的迈巴赫专属双色车漆，并用手工喷涂，不由得感叹贵不是没有道理的。

       车内则配备了奔驰最新的世代的高科技产物，其中最吸引眼球的当属12.8英寸的中控大屏，现在它的显示区域也比现款车型上的屏幕大了64%，同时内部硬件也得到了升级。

       全新迈巴赫S?680?4MATIC搭载的6.0升双涡轮增压V12发动机，拥有612马力（450kW）功率和900牛·米扭矩的澎湃动力，并首次配备9速自动变速箱和4MATIC四驱系统。

       而全新迈巴赫S?580?4MATIC则搭载4.0升V8发动机，匹配最新一代48V智能电机系统（ISG），发动机最大功率和最大扭矩分别为503马力（370kW）和700牛·米，电机可瞬时输出额外的15kW功率和180牛·米扭矩。

       爆款理由：W223时代的S级完成了由传统豪华向数字科技豪华的蜕变，而全新一代的迈巴赫S级在豪华感上得到了大幅跃进，以全方位的创新设计、黑科技配备、三叉星辉强大的品牌力作为基础，无论前排驾驶还是后排享受奢华礼遇，相信这款车仍然是同级市场中的不二之选。

       ▲?长安UNI-K

       定位：中型SUV

       上市时间：明年一季度

       在广州车展上，长安UNI（引力）系列正式亮相了第二款车型——长安UNI-K。新车定位为一款5座中型SUV车型，并在Vision-V概念车基础上打造而来，延续了“无边界”家族式设计语言。内饰方面，其同样用了长安最新家族设计语言，不过与UNI-T有较大区别，中控屏以及仪表盘并没有用连屏设计，不过独立设计后，其仪表盘尺寸变得更大，大尺寸中控屏看起来的确更具科技感。

       动力方面，长安UNI-K将搭载新一代蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，其最大功率233马力，并匹配8AT手自一体变速箱，同时该车还提供四驱系统供选。之前UNI-T搭载1.5T发动机虽然表现出色，但很多人还是期待蓝鲸动力的2.0T的到来，毕竟长安UNI-K位于旗舰SUV之列，给它这套高配动力总成才符合其地位。

       爆款理由：当初UNI-T横空出世，让我们知道原来长安这么会玩儿设计，这也让其收获了不俗的销量和口碑，这次的后来者UNI-K也同样没有让我们失望，综合产品力的确彰显出了家族旗舰级的实力，相信未来会受到不少人的青睐。只是这新车的尾部实在太像保时捷卡宴了，原创度较低，不知道未来用户在购车时会不会心怀芥蒂。

       ▲?沃尔沃XC40?RECHARGE

       定位：紧凑型纯电SUV

       售价：?35.7万元

       为了率先进军纯电动汽车市场，各大豪华品牌都通过油改电的方式来快速推出产品，其中XC40?RECHARGE是基于原来XC40改造而来，不过不同于奥迪Q2L和雷克萨斯UX的纯电动版本的简单改造，这次XC40?RECHARGE在产品上有了更大的投入力度，其中新车搭载前/后共两台电机，最大功率408马力（300kW），最大扭矩660牛·米，百公里最快加速仅4.9秒，并且还配备了电动四驱系统，这样的动态部件升级力度足以将新车改造为“纯电小钢炮”。

       由于XC40?RECHARGE及其燃油版的密切关系，因此两者保持了一致大小的身材尺寸，其中前者三围尺寸为4425x1863x1651mm，其中车身高度、宽度及其2702mm轴距在同级都算是比较突出，这也能够为XC40?RECHARGE提供了比较好的乘坐体验。至于外观，XC40?RECHARGE基本沿袭了燃油版的设计样式，像“雷神之锤”前大灯、“维京之斧”后尾灯的家族设计要素依旧是不可或缺，至于新车则依循纯电动汽车的设计风格用了封闭格栅造型，以此来形成主要辨识点。

       爆款理由：尽管沃尔沃XC40?RECHARGE的推出时间相比竞品有点晚，但作为后来者，新车的产品力有不少超越竞品的惊喜，尤其是动力方面，已经处于同级细分市场的领先地位，再加上历来的高安全特性及环保理念，这般后来居上的实力着实拥有爆款的实力！

       ▲?一汽-大众奥迪Q5L?Sportback

       定位：中型轿跑SUV

       售价：42.68~49.99万元

       在本届广州车展上，奥迪Q5L?Sportback正式上市，5款车型的官方指导价格42.68~49.99万元。该车属于奥迪首次率先在中国推出的一款全新车型，甚至比海外还要早，同时也是国内豪华轿跑SUV中首款国产车型，如此具有创新性的身份，还真没准能让他成为小众市场里的爆款。

       奥迪Q5L?Sportback基于第二代Q5的中期改款车型打造，比普通版车型还要提前，足见一汽-大众奥迪对于中国消费者的诚意。同时以往我们心心念念的“黑包儿”，在这台新车上都得到了实现，例如10副轮圈、碳纤维后视镜外壳、亮黑轮眉加侧裙，还有夸张的尾部黑色扩散器等等。

       内饰一如既往的就很奥迪了，官方并没有对内部进行额外改造，基本保持了普通版本的内饰方案。而且动力也没什么变化，仍然是分为高低功率2.0T+7速双离合的组合，不出意外它开起来应该跟普通版不会有太大差异。

       爆款理由：奥迪Q5L?Sportback的出现，不仅丰富了家族产品矩阵，同时在“L”与生俱来的优势下，后排的空间表现的确要优于同级别竞品车型，而且它的抢先国产身份更是进一步提升了竞争力，相信这款车未来势必引得不少年轻用户关注。

       ▲?华晨宝马iX3

       定位：中型纯电SUV

       售价：46.99~50.99万元

       2020广州车展上，华晨宝马iX3正式上市，2款车型官方建议指导价格为46.99~50.99万元。在目前豪华品牌战线里，大家尚未进入到真正纯电动汽车的竞争格局，各大品牌都是先以油改电的方式来率先展开竞争，像奔驰EQC就在此前被推出了市场，而为了迎击对手，如今宝马在同一级别市场上推出iX3，此举无疑能对奔驰EQC形成一定的反制。

       虽然新车并非纯电动汽车平台的产物，但官方实际还是有备而来，其中BMW?iX3是首款搭载最新第五代BMW?eDrive电力驱动技术的车型，该技术将电动机、电控、变速箱以及逆变器整合为一体，功率密度相比现有宝马的纯电动车型提升了30%，使得新车最大功率286马力（210kW），最大扭矩400牛·米，百公里最快加速6.8秒。

       至于续航，BMW?iX3用了宁德时代811三元锂电芯，电池包的净容量74kWh，系统能量密度达到154Wh/kg，加上该车的0.29Cd风阻系数、16.7kWh百公里能耗等特点以后，使得整车可以提供500公里的NEDC纯电续航里程，超越了奔驰EQC的415公里续航能力，满足日常通勤需要问题不大。

       爆款理由：宝马iX3在内外饰方面使用了相当成功的设计语言，再加上动力和管理系统的创新性科技，这些都充分说明了这款车型绝不是BMW的又一次试水，而是他们用来进军新能源市场的一款力作，相信以如此的产品实力，相信未来会给老对手们带来不小压力。

       《我有车》总结：从以上这6款亮相或已经上市的新车可见，年轻个性化设计的愈发重要，甚至就连迈巴赫S级这样的车型都在通过一些年轻化元素，以吸引年轻新贵们买单，这样的设计潮流对于年轻用户无疑是好事，大家可以更容易买到符合自己审美需要的产品，从而更好去表达自身个性。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新迈巴赫S级发布，唯一一台搭载V12发动机，尖端科技拉满

       在广州车展前夕，全新一代?梅赛德斯-迈巴赫S级正式发布。新车基于奔驰S级打造，在设计、用料、空间、奢华体验等诸多方面都进行了更加极致的优化。当前，梅赛德斯-迈巴赫在中国市场的销量已占全球销量的70%，成为了最大的一单市场。为何能够获得如此傲人的成绩？因为它已不是从前那个同劳斯莱斯及宾利齐平的独立品牌，而是更换了奔驰星徽标玩起了“凡尔赛文学”，在大型豪华级和超豪华级轿车之间探索出了细分市场，用豪华级的价格配以超豪华的品质，吸引了不少国内富豪的目光。

       全新迈巴赫S级用最新的家族设计语言，但作为顶级系列车型，它的外观组件、配色、徽标细节等都会有所不同，前脸的星辉立标、巨大的直瀑式进气格栅、蜂窝造型的导风口都凸显了其更高的家族地位。

       几何多光束大灯组拥有很高的科技含量，通过智能化的光线控制技术以及260万像素的照明分辨率，将照射效果提升到了全新维度。不过其“三角眼”的全新造型也招来不少人的吐槽，相比老款缺少了一些优雅大气的风范。

       迈巴赫的专属标识遍及车身各处，除了车身前后LOGO外，在C柱位置还镶嵌着带有背光照明的迈巴赫徽章，并且外后视镜也可以对地投射出品牌标识。全车几乎360°无死角都在展示着自己迈巴赫的身份，好像在不断暗示着“我不是奔驰，是迈(Qi)巴(Bo)赫(Lin)”。

       全新迈巴赫S级相比奔驰S级在轴距上增加了180mm，目前达到了3396mm，这是什么概念呢？大概是一辆四门版Smart的长度。而这增加的180mm全部用在了后排，赋予了后排极为奢侈的乘坐空间。

       车内氛围最能体现出豪华属性，灵感来源豪华游艇甲板的木饰与车身配色内外呼应，有着极强的设计感。中控屏也与仪表盘分离，倾斜的布局令操作更加便利。

       迈巴赫S级的主驾驶位置也配备了柔软的头枕，让驾驶者也可以体验到后排老板位的舒适感。拥有同等的待遇后，这次开迈巴赫S级的真的不一定是司机了。

       后排的独立行政座椅支持最大43.5°的靠背调节，并且还带有、电动腿托和肩颈部加热功能。而恒温杯托和原厂的银色高脚杯也是最能定义“奢华”二字的元素，做到了真的驾享其程。

       在小酌的同时，后排乘客还可以通过7英寸平板控制最新一代MBUX智能人机交互系统，体验更多的车载舒适及**功能，在氛围灯的渲染下，更是令人沉浸在纸醉金迷当中。

       全新迈巴赫S?680?4MATIC搭载了6.0L双涡轮增压V12发动机，最大功率450kW，最大扭矩900N·m，匹配9速自动变速箱和4MATIC四驱系统后，成为了家族中最强的组合。值得一提的是，迈巴赫S?680是目前梅赛德斯-奔驰旗下唯一搭载V12发动机的车型，这也是来自超豪华品牌最后的倔强。预计未来，新车还将陆续推出插电式混动和纯电动版车型来适应新能源的发展趋势。

       点评：

       虽然曾经的迈巴赫齐柏林已经远去，但那纸醉金迷的奢华感并未消失，而是由眼前的迈巴赫S级传承下来。作为全新的一代旗舰，迈巴赫S级无论外观还是内饰都有着独特的魅力，并且在保留了经典元素的同时融合了最前沿的科技配置，诠释了顶级汽车该有的样子。从市场定位来看，迈巴赫S级超越了宝马7系和奥迪A8，在同级别中没有直接竞争对手，毫无疑问，它再次树立了标杆创造了全新的细分领域，为超豪华品牌掀开了新时代的序幕。

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下至海鸥，上到奔驰S级，新能源新车

       广州国际汽车展正在如火如荼地进行中，随着梅赛德斯迈巴赫之夜上全新车型迈巴赫GLS的发布上市，全新一代?迈巴赫S级也是一同发布进入国内市场。值得一提的是迈巴赫两款新车都是以全球首发的形式出现在展会中，其根本原因也是因为自2015年迈巴赫上市以来，国内市场占据了全球销量的三分之二，可见国内市场对于迈巴赫的喜爱程度。

       想必大家都能猜到，迈巴赫S级肯定是基于全新一代S级打造，虽然全新S级发布之后外观成了争议最大的地方，但在全新迈巴赫S级的加持下，家族最新设计语言也并没有那么不堪。

       全新迈巴赫S级有着标志性的垂瀑式格栅，其中硕大的覆盖区域包含毫米波雷达、激光雷达、摄像头等电子智能系统设备。前大灯用矩阵式设计，有着84个独立控制的LED模块提供动态照明。在提供高度清晰照明的同时，还能提供高精度的远光遮蔽，同时在特定情况下还能将各种图形投影到地面，实现"大灯放**"一般的操作，相较之下灯厂奥迪显得逊色许多。

       迈巴赫S级最具辨识度的非双色车漆莫属，同时BC柱之间能够看到明显加长，3米多长的轴距让车身姿态显得十分修长优雅。车窗上大面积亮色镀铬饰条与D柱品牌标识是迈巴赫一贯的设计风格，搭配全新的隐藏式门把手设计与辨识度极高的大饼轮毂，充分将科技与经典完美诠释。

       迈巴赫S级尾灯用倒三角设计，内部由多个LED灯组组成，点亮后有着较高的辨识度。双边共两出的排气布局十分低调，车辆尾部同样多处用镀铬装饰点缀，这也算是迈巴赫特有的设计执念，可能是为了增添整车的奢华贵气感吧。

       与全新奔驰S级一样，迈巴赫进入车舱后最为显眼的就是那块纵置的12.8英寸OLED显示屏，虽然有些特斯拉的既视感，但内置的各种功能与黑科技可不是特斯拉能够比拟的。裸眼3D、AR技术的全系抬头显示器等科技配置代表的都是奔驰旗下顶级技术，相比上一代迈巴赫S级，新款内饰更多的是科技感的营造。

       作为一台行政座驾，迈巴赫的后排一定是重中之重。所触及之地大部分都用na真皮包裹，顶棚用DINAMICA微纤维材质。双独立行政座椅靠背拥有43.5的最大倾角度，电动调节、座椅通风加热等功能应有尽有，其中不仅包含座位，颈部腿部均能感受到堪称奢华的享受。小桌板、冰箱、平板电脑、操控显示屏不用说也是标准配置，值得一提的是，后排拥有"智能感应助理"，可根据乘客目光手势肢体语言等行为来开启照明系统、电动舒适后门等。

       此次车展首发车型为迈巴赫S680?4Matic，官方并没有公布具体售价，但能够得知的是，迈巴赫S680有着一贯旗舰轿车应有的动力水平，是当前奔驰旗下唯一一台搭载V12发动机的车型。这台6.0T?V12发动机最大功率612匹马力，峰值扭矩900牛米，匹配9速手自一体变速箱，搭载4Matic四驱系统。另外迈巴赫S?580搭载的是4.0T?V8发动机，匹配48V轻混电机，最大功率503匹马力，峰值扭矩700牛米。

       虽然全新迈巴赫S级的外观设计会有一定争议，但内部所拥有的黑科技与尖端技术可不是三言两语能够表述的。例如后排正向安全气囊、智能莫属车身控制系统、预防性侧碰撞保护功能、L3智能领航系统、自动代客泊车功能、后轮转向技术等等。

       奔驰每一代旗舰车型的换代都能带给大家惊喜，当然迈巴赫更是如此，它是着品牌最尖端技术和创作设计的结合体。在当前各大车企正在积极涌入电气智能化快速道的市场，新能源是未来发展趋势已经是不争的事实。据悉未来奔驰旗下产品将快速进入全面电气化，当然迈巴赫也是如此，后续或将推出混动、电动车型。作为汽车制造的鼻祖，相信拥有百年历史的奔驰在未来的全新道路上也将熠熠生辉。

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奔驰新能源车规划：EQE近期上市/EQS SUV稍后就到

       下至海鸥，上到奔驰S级，新能源新车

       

车型一：比亚迪 海鸥

       作为比亚迪全新的入门级产品， 海鸥自亮相以来就备受民众期待，此前网络上也零零散散地曝出了一些车型产品信息，以及价格信息。

       海鸥的价格应该会给人一个惊喜，毕竟若是价格太贵，比亚迪怎么去实现400万的年销量目标？

车型二：星途 星纪元 ES

       这款车拥有超4米9的车长，以及近2米的车宽；新车是一款纯电动轿车，将用奇瑞NP2.0技术的电池包，根据不同车型将提供60kWh、82kWh、100kWh版本，覆盖500—700km不同的续航里程，快充效率最快可达到5分钟充电150km的续航里程。

车型三：大众 ID.7

       新车外观高度还原 ID.AERO 概念车的设计，轴距更是超过了比亚迪汉EV，达到了2965mm。

       尺寸方面，ID.7的长宽高分别为4956×1862×1537mm；动力部分，新车用了后置单电机布局，电机最大功率150kW，峰值扭矩预计310N·m。

车型四：埃安 Hyper GT

       埃安 Hyper GT ，是埃安今年比较重要的一款车，承担着品牌形象转变的重任。该车最大的亮点就是它的外形，除了拉风的“旋翼无框门”外，溜背、尾翼等设计元素，也让整车看起来十分动感。

       而除了帅气的外观，埃安Hyper GT还有许多亮点，比如综合最大功率为250kW，最大扭矩为430kW的后驱单电机。再比如融入了中国卫星遥感技术+激光雷达的智能驾驶系统，以及弹匣电池。

车型五：岚图 追光

       岚图追光是一款全新的中大型轿车， 该车使用了岚图的“天地鲲鹏”设计语言，整体看起来比较大气。

       尺寸方面，岚图追光的长宽高分别为5088/10/1505mm，轴距为3000mm。值得一提的是，尽管追光的尺寸较大，但它的风阻系数仅0.225Cd；续航方面，岚图追光提供有109kWh电池或86kWh的半固态电池，对应续航里程分别为730km、580km。动力部分，新车将会配备双电机四驱系统，系统总功率375kW，最大扭矩730N·m，0-100km/h加速时间为3.8秒。

车型六：仰望 U9

       仰望U9是比亚迪今年要推出的纯电超跑，从官方分享的官图来看，新车是用了形如 迈凯伦P1 那样的前大灯造型，且整个车头比较扁平。同时，新车在车尾还加入一个超大尾翼，带来了较强的视觉冲击力。

       动力方面，根据此前的信息来看，新车搭载了“易立方”四轮独立电机技术，系统综合功率超过1100匹马力，0-100km/h加速时间快至2秒级。从参数来看，仰望U9要比红旗去年带来的那台超跑S9更有冲击力。

车型七：梅赛德斯－奔驰全新迈巴赫S级

       全新迈巴赫S 580 e亮点就是它的动力系统，用3.0T直列六缸发动机+电机的插电式混动系统，系统最大功率可达375kW，峰值扭矩为750N·m，0-100km/h加速时间为5.1秒；电池部分，迈巴赫S 580 e配备有一块28kWh的电池包，WLTP续航里程为100km。并且，迈巴赫S 580 e还支持快充，30分钟就能充满电池的电量。

       易车讯 日前，从官方渠道获悉，奔驰EQS SUV确认将于近期上市，并于不久后进入中国市场，该车此前于4月19日首发亮相，作为奔驰EQ家族的旗舰SUV，其提供第三排座椅。续航方面，奔驰EQS SUV的最大续航里程可达660公里（WLTP标准）。

       2022年，梅赛德斯-奔驰共向中国市场推出21款新产品，包括8款新能源产品。首款基于EVA纯电专属平台打造的国产梅赛德斯-EQ车型——全新EQE已于顺义工厂下线，并将于年内正式上市；奔驰C级车等主力车型将迎来插电混动版本。

       同时，自饰以“MANUFAKTUR匠心高定”专属定制的梅赛德斯-迈巴赫S级轿车亮相以来，梅赛德斯-奔驰正逐渐将定制服务推广至更多车型系列；下半年，将有更多配备“MANUFAKTUR匠心高定”车漆选择、内饰材质、个性装饰等定制服务的车型进入中国市场，进一步满足中国客户对个性专属的需求。

       奔驰EQS SUV在造型方面用了与EQS相类似的封闭式设计暗夜星阵格栅，造型犀利的前大灯组与前格栅融为一体，也没有提供双色涂装。

       车尾造型看上去十分饱满圆润，没有过多的线条设计，不仅造型上更加统一，也能带来更加优秀的风阻系数表现。而家族贯穿式尾灯的加入则进一步提升了尾部整体辨识度。新车车身尺寸为5125/1959/1718mm，轴距为3210mm。

       奔驰EQS SUV与EQS的内饰设计风格保持一致，皆是奔驰EQ系列电动车最新的设计语言。新车同样用了MBUX Hyperscreen系统的OLED整块无缝衔接的曲面屏，三块触摸式的屏幕完全取代了实体按键功能，这套系统内含英伟达Xier AI芯片，整套车机系统还可学习驾驶者的用车习惯，主动进行座椅加热、空调等功能的提示推送。

       此外，新车将会拥有七种内饰颜色组合，并搭配高级皮革和木材来提升豪华质感；另外车内饰还用了一种使用激光切割成型的玉兰木与不锈钢镶嵌成的内饰板，奢华感做到了极致。EQS SUV还将配备杜比全景声 (Dolby Atmos) 音响系统，车内空气净化系统还使用了一种名为“No.6 MOOD Mimosa”的新气味。

       此外，奔驰EQS SUV提供5座和7座车型，为不同需求的用户提供更多的选择。新车第二排座椅则是标配电动调节功能，具有很强的空间布局灵活性；第三排座椅为可选配置，官方称第三排座椅的舒适程度，相比GLE的第三排座椅更加舒适，甚至后备厢空间可以叠加放下四个高尔夫球袋。

       动力方面，奔驰EQS SUV将提供EQS 450+和EQS 580 4MATIC两款车型，其中EQS ?450+为单电机版车型，最大功率265千瓦，峰值扭矩568牛·米；EQS 580 4MATIC+为双电机版车型，最大功率400千瓦，峰值扭矩858牛·米。

       和EQS一样，新车还提供了4种驾驶模式、3种充电模式、3种能量回收模式可供选择，新车还搭载了智能适时四驱系统与空气悬架，标配的后轮主动转向功能角度可达4.5度，用户可以选装转向角高达10度的后轮主动转向系统，这使得转弯直径由11.9米降至11.0米。

       新车配备了107.8千瓦时的动力电池，续航里程可达660公里（WLTP标准）。新车在快速充电技术的帮助下，充电功率可达200kW，31分钟内电量可从10%充至80%。并且车辆还用了奔驰自研电池管理系统，电池管理软件可进行OTA远程升级，在车辆全生命周期内保持更新；热管理系统基于导航和充电信息对电池预热/预冷，保持最佳工作温度。

       此外，在此前的6月13日，第400万辆国产梅赛德斯-奔驰车型全新EQE在北京奔驰顺义工厂下线，此前一季度第四百万台发动机已在北京奔驰发动机工厂下线。

       从易车App“热度榜”数据看，奔驰EQE在所有纯电动豪华品牌新能源车型中排名第138位，如需更多数据，请到易车App查看。

       好了，今天我们就此结束对“迈巴赫s级新能源有哪些”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。