风行雷霆价格_风行雷霆价格及图片

风行雷霆价格_风行雷霆价格及图片

       风行雷霆价格是一个非常广泛的话题，它涉及到不同领域的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

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2.12.99万起，东风风行雷霆上市！

3.东风风行雷霆正式上市 售12.99万元起

4.纯电车或将普及 风行雷霆低价入市试图颠覆同级细分市场

5.谁是家庭第二辆车首选？哪吒U-II对比东风风行雷霆

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       纯电动紧凑型SUV产品的续航，空间以及配置表现，对于大多数用户来说都是完全足够的，这也使得该类产品保持了极高的市场热度。在最近一段时间，我们迎来了一位13万级纯电SUV普及者，从官方对于它的定位来看，该车重点强调的是性价比，那么这款车型是否是年轻人喜欢的菜呢？下面让我们来了解一下。

       近期，风行雷霆正式上市，新车共推出7款配置，售价区间12.99~22.99万元。新款车型定位纯电动紧凑型SUV，整车基于EMA-F平台打造，其背后还有华为和比亚迪等行业大佬身影，看点不可谓不多。

       外观设计

       熟悉东风风行品牌车型的朋友在看到风行雷霆的第一时间，应该会联想到风行T5 EVO，这两款车型在外观造型设计方面有着极高的相似度，不过作为一款全新纯电动车型，该车的前脸部分还是进行了重新设计，整车展现出比较强烈的科技感。具体来看，新车应用锋动力学设计语言，前脸部分引入无边框参数化的机甲龙鳞格栅设计，内部纹理由众多六边形构成，具有良好的延展性。两侧前大灯组采用分离式设计，其中日间行车灯的设计灵感来源于光刃，日间行车灯点亮之后共同组成字母X，辨识度不错。

       车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为4600×1860×1680 mm，轴距2715mm。从车身侧面观察，该款车型的车身轮廓还算是比较壮硕，底部多辐式轮圈采用多色设计，层次感较强，与之相搭配的轮胎则是优科豪马的BluEarth XT系列。

       风行雷霆的尾部设计与风行T5 EVO的主要差别体现在后保险杠处，其中该车的后保险杠上具备仿扩散器装饰，提升了车尾的运动气息。此外鲜亮的装饰条处于扩散器的正中间位置，一定程度上调整了车尾的视觉中心高度，视觉效果相对协调。

       内饰设计

       风行雷霆的车内中控台造型与T5 EVO完全一致，不过两车在色彩搭配方面有着比较大的差异，其中该车拥有拼色座椅，拼色空调出风口等细节装饰，整车氛围比较青春洋溢，这也反映出该车的主要受众还是年轻消费群体。该车在车内用料和做工方面比较扎实，中控台表面使用软性材质包裹，下方则匹配带有特殊纹理的硬质饰板，视觉效果较为精致。中控显示屏幕和全液晶仪表盘的尺寸皆为10.25英寸，两块屏幕的色彩和分辨率表现不错，并且内置的多媒体系统由东风风行与腾讯联合开发，目前版本已经升级到2.0，车主可以享受到由腾讯提供的海量在线音频资源。

       根据配置不同，该车的车内座椅分别采用织物和仿皮面料包裹，功能方面提供主驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆等。该车前排匹配一体式运动座椅，头枕位置印有品牌狮标，同时座椅的内部填充物柔软，乘坐感受相当舒适。

       车内后排座椅的设计风格与前排座椅类似，中间位置座椅带有独立头枕和可供翻折的中央扶手。整套座椅的填充物软硬程度适中，坐垫的高度以及长度比较合理，长时间乘坐不易感到疲劳。

       动力系统

       风行雷霆动力方面标配最大输出功率为150千瓦，峰值扭矩为340牛米的前置永磁同步驱动电机，该电机由比亚迪旗下的弗迪动力有限公司生产。同时新车提供容量为57.8千瓦时和85.9千瓦时两种容量的电池组，所对应的CLTC纯电续航里程分别为430km和630km。

       车型配置及购买建议

       风行雷霆在整车内外造型设计方面与风行T5 EVO十分相似，值得注意的是，该车所诞生的EMA-E平台也是基于此前的EMA架构升级而来，而风行T5 EVO正是由EMA平台生产。风行雷霆本次共推出有7款配置，整车售价区间12.99~22.99万元，接下来车叔将挑选续航为430km的4款配置进行详细对比分析，看看哪一款性价比更高一些？

       2023款风行雷霆Young

       推荐指数：★★

       配置点评：仅具备基础功能

       指导价格12.99万元，仅具备车身稳定控制，后驻车雷达，自动驻车，驾驶位无钥匙进入，方向盘四向调节，10.25英寸全液晶仪表，后排座椅比例放倒，10.25英寸触控液晶屏，蓝牙车载电话，自动头灯，大灯高度可调，后雨刷，自动空调，后座出风口等基础功能配置，性价比相对一般。

       2023款风行雷霆430 Elite

       推荐指数：★★★★

       配置点评：提升幅度大，性价比较高

       指导价格13.99万元，增加疲劳驾驶提醒，倒车影像，定速巡航，不可开启全景天窗，导航路况信息显示，车联网，4G网络，LED远近光灯等功能，提升幅度比较可观，满足日常用车需求不成问题，性价比相对较高。

       2023款风行雷霆430 Pro

       推荐指数：★

       配置点评：提升有限

       指导价格14.99万元，匹配前驻车雷达，360度全景影像，外后视镜锁车自动折叠等功能，提升幅度极为有限。

       2023款风行雷霆430 Pro+

       推荐指数：★★★

       配置点评：智能化配置进阶

       指导价格15.99万元，具备L2级智能驾驶辅助系统，且提供蓝牙钥匙，主驾驶座椅腰部支撑双向调节，主驾驶座椅电动调节等功能，智能配置完成进阶，预算充足的朋友可以考虑。

       车叔总结

       在当前的新能源汽车市场中，东风风行品牌的声量一直较小，不过在该品牌于去年11月份正式发布新能源品牌战略之后，便展现出了厚积薄发的气势。作为新能源品牌战略的关键性作品，风行雷霆对比比亚迪元PLUS，AION Y等同级产品在功能配置水平和车身尺寸等方面占据较大优势，同时品牌力等方面的劣势也可以通过亲民化的售价补齐，竞争力确实不弱。而通过以上的具体配置对比分析可以看出，属于次低配的2023款 430 Elite拥有较为完善的基础功能配置，同时售价适中，性价比相对较高。如果你想要选择一台价格适中，空间宽裕的纯电紧凑型SUV，那么该款车型确实值得你重点考虑一下。

       本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

12.99万起，东风风行雷霆上市！

       在新能源大势所趋的当下，东风风行宣布将在五年内全面停售燃油车，因此3月25日发布的全新纯电紧凑型SUV风行雷霆，就格外引人注目了。新车售价12.99-22.99万元，乍一看十万元的跨度，但其实共分为7款配置：磷酸铁锂版CLTC续航为430km，四款配置售价为12.99-15.99万元；三元锂版CLTC续航为630km，三款配置售价为18.99-21.99万元，定价可以说非常亲民了。

       可别小看风行雷霆在电池上的用心，风行雷霆的铠甲电池早已经过各种磕碰、水泡的严苛测试，且两个续航的版本都搭载华为TMS2.0热泵管理系统，即使是在-18摄氏度的寒冷地区，系统损耗功率也能低至800瓦以内，续航则能提升16%，谁说北方开电车就不方便呢？

       而在电动车取消补贴之后，迎面而来电动车成本高的问题，风行雷霆也展现了自己的诚意，前2000名订车用户均可享受三电系统终身质保、贴息规模达7000元最长5年低息贷款服务。如果选择一款“先锋畅玩包”，还能享受终身免费基础流量或一年免费**流量，赠送7kW充电桩、放电枪、香薰、无线充电支架、App积分等；假如选择一款“三年满电包”，则包含三年各1万公里的充电电费补贴和三年免费保养服务。

       显而易见，风行雷霆主销的会是15万以内的磷酸铁锂版车型，同级对手很可能会是广汽埃安的AION Y以及比亚迪元PLUS。面对同级，除了足够贴心的售价，东风风行雷霆的空间表现也给了我们不少惊喜。东风风行本就擅长MPV布局，风行雷霆4600*1860*1680毫米的车身尺寸，再加上EMA-E架构新能源专属平台，让风行雷霆拥有了2715毫米的轴距。后排座椅还支持纯平放倒，即便面对主流合资的对手，例如本田CR-V、丰田RAV4等，风行雷霆也优势显著。

       试想一下，紧凑型纯电SUV市场中，既能满足13万元以内，车身长度又达到4600mm，风行雷霆可谓吸睛无数，更何况除了宽裕的乘坐空间，风行雷霆还提供了35处储物空间，没有深厚的造车底蕴是很难给到如此周到的照顾的，真可谓是“13万级纯电SUV普及者”。

       当然，作为一款全新的纯电车型，科技感无疑是不可或缺的。在驾驶方面，风行雷霆拥有19个智能驾驶硬件，能支持全场景APA自动泊车、车位自动泊入等12项驾驶辅助功能，支持L2+级辅助驾驶，甚至越级搭载了生命体征监测技术，更深一层地给到了驾乘人员安全呵护。

       尤其是风语自动泊车，这是一套全场景适用的自动泊车系统，不仅能在泊车过程中自动识别障碍物，还能顺利应对各种障碍物车位、垂直车位、水平车位、斜列式车位等等。在世界智能驾驶挑战赛中，这套自动泊车系统可是获得了“智能泊车金奖”，智能驾驶辅助系统也成功斩获了驾驶辅助总奖金奖，技术实力得到了权威认证。

       而在使用感上，风行雷霆全系搭载双10.25英寸数字仪表+中控屏、自动空调、后排出风口、胎压显示、全车车窗一键升降、无钥匙进入功能，而且除了最低配车型，都搭载有全景天幕、LED大灯、倒车影像、仿皮运动座椅，高配车型则搭载了360°影像以及刚刚有提到的L2级驾驶辅助。

       最后再简单分享一下外观吧，风行雷霆走的是年轻运动风格，应用锋动力学设计，拥有无边框参数化的“机甲龙鳞”格栅，内部纹理由众多六边形构成；两侧雷神之斧大灯采用分离式设计，日间行车灯点亮之后共同组成字母“X”；后保险杠上装饰了仿扩散器，正中间饰以亮色饰条，在一定程度上也调整了车尾的视觉中心高度。

       至于车内，风行雷霆主打时尚氛围，在座椅、空调出风口上都采用了拼色设计，中控台表面使用软性材质包裹，匹配带特殊纹理的硬质饰板，双10.25英寸的液晶显示流畅度不错，重点是东风风行与腾讯联合开发了风行雷霆的多媒体系统，可以享受到由腾讯提供的海量在线音频资源。

       仔细梳理之后不难发现，颜值、智能、空间、电池、华为TMS 2.0热泵热管理系统都为风行雷霆带来了超高的产品力，再加上油电同价的良心定位，13万级售价足可媲美30万级水准，是“13万级纯电SUV普及者”。用同级别的油车价格就能够享受到新能源出行方式，让纯电车不再高不可攀。与新势力产品相比，价格更亲民，品牌造车底蕴更深；与同级别燃油车相比，价格相同，但用车经济性更实惠，外观科技时尚。风行雷霆可谓是新能源汽车领域优等生，未来在新能源领域一定有其一席之地。

       本文来自易车号作者车闻社，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

东风风行雷霆正式上市 售12.99万元起

       东风风行计划在五年内全面停售燃油车，风行雷霆，是一个重要的起点。

       3月25日晚，东风风行发布了全新纯电紧凑型SUV车型——风行雷霆的价格。新车共分为7款不同配置版本，售价横跨12.99-22.99万元。其中，磷酸铁锂版CLTC续航为430km，四款配置售价在12.99至15.99万元之间；三元锂版CLTC续航为630km，三款配置售价在18.99-21.99万元之间。

       前2000名订车的用户，均可以享受三电系统终身质保，最长5年低息贷款服务（贴息规模达7000元）。再根据个人用车场景，可选择“先锋畅玩包”，包含终身免费基础流量&一年免费**流量，并赠送7kW充电桩、放电枪、香薰、无线充电支架、App积分等一系列福利；或者可选择“三年满电包”，包含三年每年1万公里的充电电费补贴，以及三年免费保养服务。

       风行雷霆整车长宽高尺寸分别为4600/1860/1680mm，轴距2715mm，全系采用235/55 R19大尺寸轮圈，底盘为前麦弗逊/后多连杆式结构。

       其全系搭载最大功率150kW，峰值扭矩340牛·米的前置永磁同步电机，电机采用扁线+液冷技术，效率高达98%，有助于降低能耗，优化散热，车辆百公里电耗为14.3kWh，最高时速达到180km/h。磷酸铁锂版本电池容量57.8kWh，三元锂版本电池容量85.9kWh，电池均来自东风的长期合作伙伴欣旺达。

       该电池为东风风行最新的“铠甲电池”，在电芯、模组到成组再到底盘，共计四层防护措施，耐高温、耐挤压，并达到IP68级别的防浸泡等级，通过了53项国标性能测试与90项企业标准性能测试。

       另外，风行雷霆还搭载华为TMS2.0热泵管理系统，可以在-18℃保持车内制热正常工作，制热损耗控制在800W以内，低温续航提升16%。

       配置方面，风行雷霆全系搭载双10.25英寸数字仪表+中控屏、自动空调、后排出风口、胎压显示、全车车窗一键升降、无钥匙进入功能，除最低配车型外，还搭载全景天幕、LED大灯、倒车影像、仿皮运动座椅等配置，高配车型则搭载360°影像、L2级驾驶辅助功能。

       从定位和定价来看，风行雷霆的主销车型将会是15万以内的磷酸铁锂版车型，目前市场上同级别主要的热销产品包括广汽埃安的AION Y以及比亚迪元PLUS，结合近年来新能源汽车市场快速发展的用户趋势看，风行雷霆尚有比较宽裕的市场空间。

       东风风行雷霆的上市，只是东风风行迈向新能源转型的一个起点。东风风行计划在2025年实现所有产品的电气化，并在五年后完全停售纯燃油车型，其产品线将包括纯电和各类混动产品。

       本文作者为踢车帮 温风

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纯电车或将普及 风行雷霆低价入市试图颠覆同级细分市场

       易车讯 3月25日，东风风行雷霆正式上市，售价区间12.99-22.99万元。新车定位于紧凑型SUV，分为430km和630km两种续航版本。其作为品牌旗下重磅的一款新能源车型，有着全新的设计和产品表现力，将进一步争夺细分市场。

       风行雷霆前脸类似于“T5 EVO”，富有张力的獠牙运动感。其中封闭的前格栅在蜂窝状的装饰下很有辨识度，也是主流新能源车的设计风格，两侧的镰刀形灯组也很有个性。包身侧面采用双腰线设计，下半身被橘色线条包围，显得年轻时尚，整体颇有机甲风的味道。

       新车采用时下流行的贯穿式尾灯组，在下包围底部配有亮橙色装饰条，同时我们看到了黑色车顶、黑色后视镜、侧窗装饰、19英寸的轮圈等外部配置。新车长宽高为长4600mm、宽1860mm、高1680mm，轴距2715mm。整体的车侧设计有着饱满运动感，其中车顶为黑色，营造了双色车身的既视感，侧裙有着橙色的装饰点缀，层次感很强。

       内饰设计上，新车与旗下的T5 EVO如出一辙，采用了一体式仪表盘+中控大屏的设计，科技感满满。同时在配色上有两种风格，前面已经提及，其中素墨的配色在细节处有点缀，更符合年轻用户的需求，强化了运动属性。

       新车搭载与腾讯深度合作的2.0人机交互系统，拥有微信、腾讯地图、腾讯视频等软件。并且支持语音交互、车辆远程控制、蓝牙钥匙等功能。智能驾驶方面，新车可实现L2+级辅助驾驶能力。

       动力部分，风行雷霆搭载一台最大功率150kW，峰值扭矩340N·m的电机，并配备85.9kWh三元锂电池组，CLTC续航里程630km，CLTC纯电续航里程为630km，入门版车型续航里程为430km。

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谁是家庭第二辆车首选？哪吒U-II对比东风风行雷霆

       2023年3月25日，又一款国产纯电SUV低价杀入国内车市，它就是东风风行雷霆，售价区间12.99-22.99万元，车长4600mm，车宽1860mm，车高1680mm，轴距2715mm，提供430km和630km两种续航版本(具体配置/价格/基础信息见下表)。关于国产车的配置价格比表现，笔者相信大多数汽车消费者应该会有相当信心，用“13万级纯电SUV普及者”定义它应该算是比较贴切，您认可这种说法吗？

从定价策略、车辆级别、功能配置等几个方面来看，说风行雷霆是一款“紧凑级SUV细分市场的颠覆者”应该也算恰当，因为它真正做到了“油电同价”，并且产品技术含量也不算低，今天围绕公众关心的颜值、动力电池、电驱科技、智能辅助驾驶和消费者需求等几个维度展开，简单分享笔者对风行雷霆的看法，供各位车友做个参考。?

一、造型设计-机甲风

       车辆造型决定了能否给消费者留下第一眼良好印象，但“好看与否”是一种主观感受，所以大多数车辆造型都有一套“设计语言”表达给消费者，说人话就是“有故事讲，能打动消费者，引起消费者共鸣”，这样更容易让消费者从视觉和心理上接受和认可车辆造型设计。

       风行雷霆采用了“锋动力学”设计语言，车辆造型设计偏重表达出“未来感”，车头前格栅具有纯电车型明显特征，近乎封闭的设计有助于提升车辆空气动力性能，有利于降低能耗、延长续航。

       分体式灯组是当前较为流行的设计形式之一，并且风行雷霆还设置了丰富的组合灯语，凸显出车辆的科技感。

       风行雷霆车头视觉效果不但厚重，而且也营造出了“宽体低趴”范儿，用符合大多数国人审美定义应不为过。

       车侧采用了双弧腰线，并且融入了前后灯组、前后轮眉中，利用线面结合方式营造出了力量和动感视效。

       车尾采用了贯穿式尾灯，复古设计+现代光源科技打造出了高辨识度，尤其是夜间灯光点亮之后，后杠下方设置了红色饰条和上部贯穿式尾灯上下呼应，整体视觉效果让人感觉很舒服。

       风行雷霆内饰设计采用的双联屏、圆形风口、一体式运动座椅也是时下流行的设计风格，仪表台线条向左右两侧延伸至车门衬板，这是一种“包围式”设计，也说明风行雷霆内饰设计相当成熟了。

       尽管车辆颜值是一种主观感受，但笔者还是建议每一位消费者应该去亲身体验几款高意向车型，通过专业顾问的介绍和演示，可能您对一款车的理解就更深刻，或者还会豁然开朗：“原来是这样”，也只有了解更多之后，您做出任何抉择才会相对更稳妥。

二、动力电池安全

       对于一款纯电SUV来说，其核心价值之一就是动力电池，尤其事关动力电池安全，相信这是很多消费者关注的重点之一。

       风行雷霆搭载两种动力电池，430版本采用了容量为57.8kWh的磷酸铁锂电池，630版本则采用了容量为85.9kWh的三元锂电池，针对三电系统，风行雷霆提供了8年16万公里的质保，另外前2000名下定的用户还有权益包可选，其中包括首任车主享终身免费三电质保。

       风行雷霆将动力电池称之为“铠甲电池”，拥有隔热气凝胶绝缘电芯、高效液态冷却+低温加热集成系统、BMS5.0全时安全智能监控、IP68级高防护性能和底盘装甲等特点，全方位保障动力电池安全。

       上市前，风行雷霆搭载的铠甲电池进行了1米水深浸泡试验，并且执行24小时放电，驱动电机运转、点亮灯箱，电池包未出现起火、泄漏、外壳破裂、爆炸等现象，也就是说即便车辆底盘完全泡在水里，铠甲电池能做到24小时内不会产生重大损害和安全危机，看到这里，您有没有对风行雷霆搭载的动力电池产生一点点安全信心，但铠甲电池的安全试验并未就此止步。

       风行雷霆针对铠甲电池还进行了测评、冲击、前部托底、后部托底测试，模拟了日常用车场景中大多数动力电池可能受损的场景，动力电池未出现明显异常，我们直接看证书：

       看到这里，相信您对风行雷霆铠甲电池的安全信心又更进一步了，对吗？但针对动力电池的测试仍未就此止步。

       低温对于电动车来说是一项严峻考验，风行雷霆上市前在牙克石搞了一场“驭冰雪战极寒-2022 CCPC极寒挑战赛”，不但顺利通过测试，同样拿到了相关单位颁发的成绩证明。

       从上图中我们能看到风行雷霆在雪地动态测试，动力电池在低温环境下的多方面表现均顺利通过测试，此时此刻，您对风行雷霆铠甲动力电池的信心是不是又增进了一步？

       另外，风行雷霆铠甲电池还加持了BMS5.0安全监控系统，时时刻刻保障动力电池安全。

三、热泵空调

       值得特别注意的是，风行雷霆还加持了华为热泵2.0技术，实现了空调系统、电驱系统和电池一体化热管理，低温环境中车辆续航里程提高了16%左右，且适用范围低至零下18°C。

       对于四季分明的北方区域来说，热泵空调有明显积极意义，它不仅改善了电动车冬季低温出行时的舒适程度，同时降低了取暖能耗，车辆综合续航在低温环境下也相对更有保障。

四、车辆智能化

       对于一款电动车来说，车辆智能化程度决定了大多数消费者的购买意愿，风行雷霆在智能辅助驾驶、车机互联、人机互动方面同样达到了相当高度。

       风行雷霆加持的L2+级智能驾驶辅助系统包括NOA导航辅助驾驶、自主监测周围交通环境、道路限速识别并同步巡航车速、根据路况自动切换车道、车道保持和居中行驶、自动跟随前车并保持安全车距、自动加速换道超车、根据导航切换行驶路线并适时调整规定车速等等，属于当前主流水平。

       不过笔者建议：智能辅助驾驶虽好，可以高效利用降低驾驶疲劳，但不可依赖哦！

       对于新手司机来说，风行雷霆搭载的APA2.0全自动泊车应该能解决他们在停车入位时的手忙脚乱问题。

       车机互联、人机互动是当前新生代消费者相当关注的内容之一，风行雷霆联合腾讯开发了深度定制的人机交互系统，您可以认为它在使用便利度方面达到了同价等级的平均水平，另外像无感蓝牙钥匙等时下流行的智能设置也悉数装备，消费者可根据购车预算和用车需求合理选择相应配置。

五、车辆基础装备

       正如开篇所说，您不必怀疑一辆国产车的配置价格比表现，风行雷霆拥有同级领先的车内宽适空间，自动分区空调、音乐厅级NVH+数字化音效、全景天幕、220V内外双放电、后排座椅靠背可完全放平、多达35处储物空间等等，作为一辆纯电紧凑级SUV，基于价位，风行雷霆或将颠覆紧凑级纯电SUV细分市场。

       车辆驱动方面，风行雷霆搭载了永磁同步前置单电机，驱动电机功率150kW，输出扭矩340N·m，从驱动电机相关数据来看，您会怀疑一辆电动车的加速体验吗？

       悬挂系统方面，风行雷霆采用了麦弗逊式独立前悬和多连杆式独立后悬，这也是该价位、该级别车型的主流悬挂形式，对于一家有着多年研发设计和生产制造经验的传统车企来说，风行雷霆拥有不输同级竞品的驾控和驾乘表现，这一点您完全可以亲自试乘试驾验证。

       目前风行雷霆提供两款尝鲜权益包——先锋畅玩包和三年满电包，两者可以二选一，两种权益包均包括首任车主享终身免费三电质保和低息/低月供/60期分期/7000元金融贴息，彻底打消了消费者选车、用车顾虑。

       先锋畅玩包其他权益包括5000元提车大礼包、8000风行币、车联网基础流量免费、3000元1年不限流量的爱听**包、赠送智能充电桩等；

       三年满电包其他权益还有三年充电电费(限1万公里/年)、三年免费保养等，具体权益详情请以到店咨询为准。

综述：

       当电动车低至一定价位，保障高至一定级别，其实它的竞争对手已经不仅仅是电车了，相信持有相同购车预算的燃油车消费者或者会被电车更低的出行成本吸引，随着国内充电网络进一步完善，像风行雷霆这种普及型纯电SUV必将抢夺部分燃油车市场份额。

       另外，和国内主流造车新势力打造的产品相比，风行雷霆拥有更亲民的价位，还有20年苦心经营积累下的基盘客户、服务网络。2023年我们已经看到了部分新势力品牌已经苟延残喘，处于随时崩溃的边缘，东风风行相对雄厚的实力，或者能打消相当一部分消费者关于“这牌子会不会倒”的顾虑，对于大多数普通家庭来说，这的确是相对更稳妥的选择，您认为呢？

注：文内配图源于网络，侵删！

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       新能源汽车市场的崛起，刷新了我们对汽车的固有认知。其凭借低用车成本、高智能化体验、高静谧舒适等优势，带给消费者独一无二的用车质感。也正因如此，新能源车型在一定意义上激活了“家庭第二辆车”的市场，很多常通行于城市的消费者，都会把目光放到12万级新能源市场，试图借此来降低出行燃油压力。

       3月25日，东风风行雷霆宣布正式上市，官方售价区间为12.99万-22.99万元，共推出7款车型。作为东风风行的新尝试，东风风行雷霆将承担起开拓路线的重担。那么，东风风行雷霆的产品表现到底如何？为此，车叔找来了同价格市场的销量猛将——哪吒U-II，其官方售价区间为13.58万-20.68万元。而通过对两款车型的对比，我们将对双方产品实力有着更为清晰的了解，下面就让我们展开来看。

       静态对比：造型灵动俏皮

       哪吒U-II配置优势明显

       先说东风风行雷霆，其采用新颖的无边界式进气格栅，内部加入蜂窝状的中网，配合两翼分体式布局的矩阵头灯和大面积熏黑装饰板，看着很有视觉冲击力。同时，前包围还做了拼色装饰条处理，用以提升色彩饱满度。

       侧身方面，东风风行雷霆曲面相对丝滑，配合棱角分明的腰线和起到点缀效果的拼色装饰条，优化侧身的时尚氛围。

       空间方面，东风风行雷霆的长宽高分别为4600/1860/1680 毫米，轴距为2715毫米，定位为紧凑型SUV，空间表现不算过于出彩。但得益于2715毫米的轴距，也能为后排提供充裕的乘驾环境，满足普通家庭的日常生活所需。

       配置方面，东风风行雷霆为顶配车型提供主副驾驶电动调节、座椅加热/通风/按摩/记忆功能，但中低配基本裸配。车机系统方面，东风风行雷霆提供基础的语音识别控制、4G车联网、导航系统等，科技含量中规中矩。

       尾部方面，东风风行雷霆采用贯穿式尾灯组，配合干净简约的线条，运动感满满。

       再说哪吒U-II，其外观造型很有辨识度。前脸采用具有多层次感的封闭式格栅，配合贯穿式的“戈”型LED灯组，提升前脸的个性化体验。宽硕的前包围则加入镀铬和熏黑格栅，进一步提升前脸的层次感。

       侧身方面，哪吒U-II曲面相对平直，主要是利用一根前低后高的腰线，配合悬浮式车顶来营造灵动干练的观感。

       空间方面，哪吒U-II的长宽高分别为4549/1860/1628 毫米，轴距为2770毫米。哪吒U-II在空间上最为亮眼的莫过于2770毫米的轴距，其能有效释放前后排乘客的腿部空间，内部布局更合理，舒适性也更高，十分适合家用用户。

       配置方面，哪吒U-II更为厚道，多数车型都配置了主副驾驶电动调节、座椅加热、后座出风口等功能。车机系统方面，哪吒U-II搭载最新的高通骁龙8155芯片，支持OTA升级、Wi-Fi热点、语音识别控制等科技产品，科技体验更为优越。

       尾部方面，哪吒U-II采用熏黑处理的贯穿式尾灯组，配合层次分明的车尾，与前脸形成呼应。

       动力对比：性能与续航体验相差不大?

       先说东风风行雷霆，其将采用前置单电机布局，最大功率为150千瓦，最大扭矩340牛·米，百公里加速时间为7.9秒，最高车速为180公里/小时。续航方面，430 Pro+车型配备容量为57.8千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC工况下纯电续航里程为430公里；630 Pro+车型配备容量为85.9千瓦时的三元锂电池组，CLTC工况下纯电续航里程为630公里。

       再说哪吒U-II，其同样采用前置单电机，最大功率分别为120千瓦和170千瓦，最大扭矩为210牛·米，百公里加速时间最快为7秒，最高车速为155公里/小时。续航方面，其将采用从54.34千瓦时至81.57千瓦时共计五种动力电池，CLTC工况下纯电续航里程分别为401公里、501公里和610公里。

       车叔总结

       通过上述对比，想来各位车友已经对两款车型的产品表现有了大致了解。作为12万级新能源市场的两款车型，产品表现都算达标，用车成本较低，能够满足家庭在城市生活的空间与续航需求。但单从上述对比来看，车叔个人更看好哪吒U-II。在价格相仿的前提下，其科技配置数量更为丰富，2770毫米的轴距，也能提供充裕的乘驾空间，在综合体验上会比东风风行雷霆更为全面。

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       今天关于“风行雷霆价格”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“风行雷霆价格”，并从我的答案中找到一些灵感。