合资自主汽车销量排名_合资自主汽车销量排名前十

合资自主汽车销量排名_合资自主汽车销量排名前十

       对于合资自主汽车销量排名的问题，我有些许经验和知识储备。希望我的回答能够为您提供一些启示和帮助。

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2.10月汽车销量前十名：一汽大众夺冠，自主品牌吉利长安长城入围

3.10月车企销量排行榜盘点 上汽大众出现疲软 吉利汽车自主第一

4.2月汽车厂商销量排行榜：大众吉利前三，长安五菱奇瑞均上榜

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       汽车市场三大领域里面，最让自主品牌扬眉吐气的就是SUV领域，在这个领域中，集中了很多让合资车都不敢小看的产品车型，既有“国民神车”?哈弗H6，也有被车友和网友称之为“街车”的长安CS75和吉利博越。可以说，无论是哈弗H6还是长安CS75以及吉利博越，即使是CR-V和RAV4这样的热销合资车都不敢小觑这些自主车。

       伴随着时光的游离，转眼间，2020年剩下的时间已经不多了，反观今年前11个月各大车型的市场表现，我们不难发现“几家欢乐几家愁”依然在上演。抛开合资阵营中的SUV车型暂且不说，根据乘联会公布的单车型销售数据，车市速递就来和大家聊聊国产SUV销量前十名的车型。

       在国产SUV产品车型里面，今年1-11月，总销量排在第一名和第二名的分别为哈弗H6和长安CS75，各自的总销量分别为321232台和242813台。从单月销量来看，上个月哈弗H6销量突破5万台，长安CS75销量突破3万台，估计12月份的销量也不会低了。即使是在年度销量排名中，销量方面的冠亚军也是这两款车。

       从今年前11个月的总销量来看，吉利博越拿下国产SUV年度销量的第三名，基本上也是十拿九稳了。1-11月，吉利博越的总销量达到了210745台，要想成功超越长安CS75有不小的难度。除非12月份的单月销量要比长安CS75高出3.3万台以上，否则，就没有逆袭的可能发生。

       总销量排在国产SUV第四名和第五名的是荣威RX5和哈弗M6，各自的销量分别为147206台和133974台。因为与吉利博越存在着不小的销量差距，要想挤进年度销量前三名基本上是不可能发生的事情，但是，在争夺年度销量第四名，哈弗M6还是有“赌”的机会，就看哈弗M6想不想“赌”一把了。

       总销量排在第八名、第九名和第十名是吉利缤越、哈弗F7和长安CS55，各自的总销量分别为109045台、103048台、99694台。这三款车型的销量差距不是太大，无所谓谁超过谁了，毕竟，要想挤进年度销量前五名是没有希望了，待在年度销量前十名内也是很好的了。

       之所以把排在第六名和第七名的传祺GS4和瑞虎8放在最后来写，是因为这两款车的总销量比较接近，前11个月，传祺GS4的总销量为116109台；瑞虎8的总销量为114106台，二者之间的销量差距在2003台。上个月瑞虎8单月销量为20677台，传祺GS4单月销量12389台，按照上个月的市场表现来看，年度销量方面瑞虎8有可能会超过传祺GS4。

       写在最后：相比哈弗H6、长安CS75和荣威RX5以及吉利博越来看，曾经的车市“黑马”传祺GS4，也早已失去了“千年老二”的光环，面对竞争对手在焕新和升级后呈现出来的飙升势头，第二代传祺GS4并没有带来媲美竞争对手的惊喜。反倒是“黑马”车型瑞虎8抢眼的市场表现，大有超过传祺GS4的势头，你说呢？

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10月汽车销量前十名：一汽大众夺冠，自主品牌吉利长安长城入围

       2021年9月自主紧凑型轿车批发销量达到17.27万辆，同比增长31.8%，环比8月份增长25.4%。9月份，比亚迪秦PLUS销量再创新高，以23560辆的销量蝉联自主紧凑型车销量冠军。荣威i5销量达到13979辆，排名上升至

       第二位。吉利帝豪和长安逸动销量相差不大，分别以13344辆和13271辆的销量排名

       第三和第四位。名爵5销量11651辆排名

       第五位。奇瑞艾瑞泽5销量稳中有升，以10948辆的销量排名

       第六位。奕炫家族9月销量破万辆，达到10207辆，排名

       第七，吉利星瑞重上万辆大关，达到10173辆，排名

       第八位，今年1-9月累计销量达到95726辆。领克03以7738辆的销量排名

       第九位，同比增长10.4%。广汽埃安AionS紧随其后，9月销量为7340辆，同比增长68.8%。名爵6销量也超过7千辆，达到7340辆，同比下降10.1%。上市不久的广汽传祺影豹销量稳步增长，9月销量达到6153辆。此外，东风风神E70销量为4771辆，比亚迪e2销量为4129辆，吉利帝豪新能源销量3588辆。

       2021年11月合资紧凑型车市场批发销量为35.01万辆，相比去年同期减少了10.93万辆，同比下降23.8%。

       不过随着芯片供应的缓解，合资紧凑型车销量相比上月增加了5.06万辆，环比增长16.9%。

       11月份，销量排名前五的合资紧凑型车，其销量相比上月都有明显增长。

       其中，大众朗逸、本田思域和丰田雷凌的销量都基本接近去年同期的销量，其销量分别为46880辆、27368辆和22816辆。

       日产轩逸和丰田卡罗拉11月销量分别达到45399辆和30821辆，同比分别下降16.7%和12.9%。

       都有较大幅度的增长。

       大众速腾和宝来销量依然不理想，11月销量分别为21212辆和14241辆，同比分别下降38.0%和67.8%。

       别克英朗销量也远低于去年同期，11月销量为20676辆，同比下降48.9%。

       桑塔纳11月销量11593辆，同比减少43.0%。

       雪佛兰科鲁泽、现代伊兰特、马自达昂克赛拉销量稳定，11月销量分别为14036辆、13366辆和10211辆，表现不错。

       2021年11月份合资紧凑型车销量是非常不错的，紧凑型车在市场上是很受欢迎的。

       这种车，他非常的美观大方，开起来也是非常的棒车的质量，也是非常不错，特别是这种车的盒子车辆是比较多的车的行驶，速度也是比较快的，特别适合在城市形势，谁也城市销售量是非常不错的。

       日前，据众车网汽车行业数据监测显示，科鲁泽在2024年11月份的销量为7576辆，在上汽通用雪佛兰当月总销量占比为50.68%，在同类紧凑型车销量排名中位列

       第21名，在美系产品销量排名中位列

       第6名。

       具体情况如下：2021年11月，科鲁泽销量为7576辆，同比下降34.49%，环比下降2.37%。

       1-11月份，科鲁泽销量为93017辆，同比下降16.38%。

       在最近1年中，科鲁泽销量在2021年01月达到最高，销量为15077辆。

       11月雪佛兰品牌销量构成，科鲁泽占比50.68%。

       2021年11月，雪佛兰品牌总体销量达到14949辆，其中科鲁泽销量达到7576辆，占品牌总销量的50.68%。

10月车企销量排行榜盘点 上汽大众出现疲软 吉利汽车自主第一

       随着国内自主品牌及合资汽车品牌发布了10月销量情况，车企排名正式出炉。一汽大众以21.1万辆的成绩夺冠，销量为第二名上汽大众的1.5倍。上汽大众以14.9万辆的成绩获得第二名，但是依旧处于负增长的状态。上汽通用以14.8万辆的销量获得第三名。

       自主品牌方面，吉利汽车，长安汽车和长城汽车入围前十名，分别位居第四名、第六名和第七名。

       10月份车企销量前十名

       一汽大众10月份销量为21.1万辆，蝉联销量冠军。一汽大众旗下热销车型有?速腾，高尔夫，探岳，奥迪A4和奥迪A5等。其中奥迪10月销量达到了5.6万辆，也是能够和上汽大众拉开差距的重要因素。

       探岳

       上汽大众以14.9万辆的销量位居第二名，但是同比下滑了16.8%，也是前十名中销量唯一下滑的额车企，旗下热销车型有朗逸，途观，帕萨特，途岳等。其中朗逸10月销量突破4万辆，途观销量持续破万。随着大众MEB平台首款车型ID4的上市，有望扭转形势。

       朗逸

       途观

       大众ID.4

       上汽通用10月销量达到了14.8万辆，与上汽大众的销量差距仅有1000辆，旗下热销车型有别克英朗，GL8，昂科威和君威等。

       英朗10月销量突破了3万辆，自从增加四缸机车型后，英朗销量稳定增长，已经具备进入轿车销量前三名的实力。

       别克GL8在高端MPV领域依旧没有竞争对手，销量接近1万辆。

       别克英朗

       别克GL8

       别克昂科威

       其余合资品牌表现依旧强势，东风日产，东风本田和广汽本田销量分别为12.4万辆，9.5万辆和8.6万辆，分别位居第五名，第八名和第十名。轩逸，CR-V，奇骏，思域等依旧表现稳定，其中轩逸销量突破了5万辆。

       轩逸

       奇骏

       自主品牌方面，吉利汽车以12.9万辆的销量位居第四名，热销车型有帝豪，博越，领克03和吉利嘉际等。其中，帝豪和博越销量均超过两万辆，领克品牌销量突破两万辆。

       帝豪

       博越

       领克03

       长安汽车10月销量为10.8万辆，位居第六名。长安CS75十月份销量为30963辆，如果变速箱产能充足，CS75还是具备挑战哈弗H6的实力。逸动销量为20405辆，与帝豪的差距进一步缩小。长安UNI-T销量连续四个月突破一万辆。

       长安CS75

       长安UNI-T

       长安逸动

       长城汽车10月销量为10.7万辆，位居第七名，旗下车型哈弗H6，M6，F7等销量均破万。其中哈弗H6销量达到了52734辆，第三代H6销量达到了20775辆，哈弗大狗销量也到了7000辆。

       哈弗H6

       哈弗M6

       哈弗大狗

       从10月份汽车车企销量前十名可以看出，合资品牌依旧表现强势，德系大众品牌和日系本田品牌依旧具备很强的实力，自主品牌销量成绩实属不易，希望继续加油，创造更好的成绩。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2月汽车厂商销量排行榜：大众吉利前三，长安五菱奇瑞均上榜

       来自乘联会的数据统计，10月车企销量排行榜新鲜出炉，前十五名中自主品牌占据4席位，按销量高到低分别是吉利汽车，长安汽车，长城汽车以及奇瑞汽车；合资品牌占据11席位，仅有上汽大众出现同比下滑，有点疲软的苗头，整体销量依然还是合资占据大头，自主品牌需继续追赶才有机会。

       车企销量排行前三名分别是一汽大众，上汽大众，上汽通用，其中一汽大众销量为210945辆，上汽大众销量为149003辆，上汽通用为148058辆，一汽大众以绝对销量（超20万辆）优势占据排行榜第一名，上汽大众和上汽通用销量相当，全部接近15万辆，不同的是上汽大众销量同比下滑16.8%，10月份排行榜各家车企销量全部呈现增长时，上汽大众却销量下滑，难道大众也开始不香了吗？

       自主品牌销量前三名吉利汽车，长安汽车，长城汽车，销量分别为129495辆，107907辆，107309辆，其中长安汽车增长最多，同比增长50%，长城汽车紧跟其后，同比增长11.5%，吉利汽车虽然销量第一，但同比销量仅增长1.8%。另外，长安汽车增长最多主要是“PLUS”车型的成功，也就是长安CS75?PLUS和逸动PLUS的推出，前者10月份超过了3万辆，后者则超过了2万辆，仅这两款PLUS车型就超越了5万辆，可见有一款畅销车型对车企至关重要，更何况长安汽车出现了两款车，销量同比增长较多也在情理之中。

       奇瑞汽车10月销量为62333辆，排在第十三名，能进前十五名，奇瑞汽车主要依赖瑞虎8系列，奇瑞汽车已经连续三个月（8-10月）入围排行榜，8月份和9月销量分别超4万辆，位于排行榜最后一名，10月份逆转销量超6万辆，排行榜上升2名，奇瑞汽车开始发力了，值得恭喜。

       排行榜中合资品牌的日系丰田和本“四田”销量同比出现高增长，说明消费者热衷购买日系车。SUV车型中本田CRV，本田XRV，丰田RAV4，缤智，皓影，再加上逍客和奇骏，7款车型全部入围SUV前十五名排行榜，基本占据半壁江山；轿车车型中轩逸，卡罗拉，思域，雅阁，雷凌，凯美瑞，6款车型入围轿车前十五名排行榜。从销量增长中可以看出中国消费者对日系车喜欢程度越来越高。

       另外，BBA中的宝马和奔驰也入围前十五名，华晨宝马销量为58436辆，同比增长28.6%，排在第十四名，北京奔驰销量53547辆，同比增长11.6%，排在第十五名，虽然两车企排在最后的名次，但销量同比增长不少，说明中国消费者消费水平提高了，豪华车销量也提升了。

       写在最后：车企销量排行榜前十五名是消费者购车占比最大的车企，其中合资品牌车企占比较大，留给自主时间越来越少，中国汽车市场洗牌也加剧了，不光要淘汰自主品牌，合资品牌也不例外，笑到最后才是真正的“王炸”。未来中国汽车市场会剩下那几家车企？欢迎评论区留言讨论。

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       根据乘联会发布的最新销量数据显示，2020年2月全国乘用车市场零售25.2万台，同比下降78.5%，2月零售受新冠病毒疫情因素影响巨大。从2月主力厂家零售表现与前期排名相比，变化较大。全国乘联会批发数据显示：2月厂家批发销量21.79万台，同比下降82%，环比下降86%。1-2月累计批发销量181.57万台，同比下降43.8%。

       从厂商排名来看，排名变化不小，榜单前十中，自主品牌占到了4个名额，分别是吉利汽车、长安汽车、上汽通用五菱和奇瑞汽车，其中吉利汽车排名第三。合资品牌方面，一汽大众和上汽大众分别拿下冠亚军，其他进入排行榜前十的还有上汽通用、东风日产、广汽丰田、北京奔驰。

       第一名：一汽大众，2月销量30185辆

       一汽大众2月销量30185辆，同比下滑73.7%，销量主力为宝来、速腾、迈腾、探岳、探歌等车型。

       第二名：上汽大众，2月销量27770辆

       上汽大众2月销量27770辆，同比下滑74.7%，其销量主力为朗逸、桑塔纳、途观、途岳等。

       第三名：吉利汽车，2月销量18586辆

       吉利汽车2月销量18586辆，同比下滑76.4%，销量主力为博越、帝豪、远景SUV、领克系列、嘉际等。

       第四名：上汽通用，2月销量13912辆

       上汽通用2月销量13912辆，同比下滑83.5%，君威、英朗、别克GL8等成为其销量主力。

       第五名：东风日产，2月销量12704辆

       东风日产2月销量12704辆，同比下滑80.9%，轩逸、奇骏、逍客是东风日产的主要贡献者。

       第六名：长安汽车，2月销量12169辆

       长安汽车2月销量12169辆，同比下滑78.2%，销量主力有CS75、CS55和CS35以及逸动系列车型。

       第七名：广汽丰田，2月销量11655辆

       广汽丰田2月销量11655辆，同比下滑62.2%，雷凌、凯美瑞以及汉兰达等成为广汽丰田的贡献力量。

       第八名：北京奔驰，2月销量11272辆

       北京奔驰2月销量11272辆，同比下滑65.%，奔驰C级、奔驰E级、奔驰GLC等成北京奔驰三大销量贡献者。

       第九名：上汽通用五菱，2月销量10855辆

       上汽通用五菱2月销量10855辆，同比下滑84.2%，宝骏510、五菱宏光、宝骏730等成销量主力。

       第十名：奇瑞汽车，2月销量10226辆

       奇瑞汽车2月销量10226辆，同比下滑59.9%，奇瑞的销量担当依然是瑞虎8、艾瑞泽系列、捷途系列等车型。

       2月份的销量下滑在情理之中，随着疫（yi）情（qing）的进一步影响，整个2月，不仅全国各地4S店大部分未复工，而且全国各地人民都蜗居在家，隔离成了新常态，市场的恢复会随着工厂复工、4S店恢复新常态而逐渐回暖。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天我们就此结束对“合资自主汽车销量排名”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。