超境汽车和长城汽车的关系_超境汽车和长城汽车的关系是什么

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       非常欢迎大家参与这个超境汽车和长城汽车的关系问题集合的探讨。我将以开放的心态回答每个问题，并尽量给出多样化的观点和角度，以期能够启发大家的思考。

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2.超境版长城炮6x6专利图 越野性能更强/有望推出量产版

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       导语：在各个行业，第一个吃螃蟹的人，总能有更多的好处。

       随着新能源市场飞速的发展，其市场愈发成熟，燃油车似乎真的开始式微了，这一点，从今年的上海车展上，就能感受到，放在前几年，车展上发布的新车，基本上都是燃油车，但现在却基本上是新能源车，不管是纯电，还是混动。当然，这也是没有办法的事情，毕竟不管一家车企在如何强大，总要顺应时代发展的潮流。

       就连皮卡这种车型，如今都开始玩起新能源了，在此次的上海车展上，长城全新打造的中国首个6X6超级越野平台，与超境共创的长城炮首款6X6车型CYBERP!CKUP进行了全球首秀。新车一经亮相，便被围得水泄不通，因为这款车确实太炸裂了。

       在外观设计上， 相当霸气，夸张的进气格栅加上车身侧面，单边三个轮胎的配置，看上去充满了视觉冲击力，整个一个赛博朋克的霸气风格，你就说谁看了谁不迷糊吧。

       当然，这款车最厉害的不仅仅是他的设计，还在于它的产品实力，因为新车是基于中国首个6X6超级越野平台打造的产品，实现3轴6驱布局，标配5把电控差速锁、氮气减震器。采用非承载高扭转刚度车架，匹配前双叉臂独立悬架+中/后五连杆整体桥悬架以及33寸超大越野轮胎。

       并且，在车身材质上，新车的发动机盖、龙门架等零部件使用高强度、低重量的碳纤维材料，同时满足整车造型完整度及皮卡总质量3.5吨法规要求，可以说CYBERP!CKUP的出现，不仅展现出了了长城汽车的技术实力，还向全球宣告了中国车企在6×6平台上的建树，当然，在面向大众消费者的市场，长城炮同样也进行了技术创新和产品投放。

       为消费者带来了Hi4-T越野超级混动架构以及长城炮N2底盘，前者具备强劲新能源动力及超低能耗的同时，更具备强大的越野和可靠性基础，可以说是现阶段皮卡新能源化最优解决方案。而后者具备强大的越野实力，全系标配博格华纳4A+MLOCK四驱系统，配合后桥电控牙嵌式差速锁，无惧崎岖恶劣路况。离地间隙235mm，最大涉水深度800mm，可选装能独立供油双油箱，综合续航里程超1000km。

       在产品上，为消费者带来了2023款乘用炮，其中汽油车型官方指导价为12.68万元-15.98万元，柴油车型官方指导价为13.38万元-16.68万元。新车首创搭载全自动泊车系统。内饰采用大面积软质包覆，搭载7英寸彩色液晶仪表+12.3英寸智联触控屏双悬浮设计，在科技感和豪华车上，完全不输于SUV以及轿车一类的乘用车产品。

       在配置上，新车的L2+级智能驾驶辅助功能在原有ACC自适应巡航、并线辅助等功能的基础上，新增交通拥堵辅助、智能过弯等诸多智能配置，同时新车还支持远程车辆控制、语音交互、整车FOTA升级。更支持手机蓝牙钥匙、车载微信、全民K歌、抖音短视频等；动力方面，新车搭载2.0T+8AT动力组合，匹配五连杆后悬架及TOD智能四驱，基本上能应付绝大部分的路况。

       当然，在这场新能源技术盛宴上，长城汽车还为消费带来了基于Hi4-T越野超级混动架构打造出中国首款大型高性能混动皮卡——山海炮PHEV、山海炮HEV车型，新车搭载2.0T+9HAT混动系统，拥有“发动机和电机并联模式、高度智能的能量管理、更安全的全地形适应能力”三大优势。

       其中，山海炮PHEV搭载2.0T+9HAT混动系统，其综合功率300kW，综合扭矩750N?m，综合续航900km百公里加速时间仅需6.9秒。在纯电续航上，山海炮PHEV的长续航动力电池总电量达到37kWh，可满足110km纯电续航，900km综合续航。为降低冲击托底风险，电池布置车架上方，还支持3.3kW对外放电。此外，新车还配备全新一代智能适时四驱、9种驾驶模式，提供包括越野巡航、坦克转弯、专属越野应用定制等越野辅助功能。

       而山海炮HEV同样基于Hi4-T越野超级混动架构打造，搭载2.0T发动机及9HAT变速器，拥有255kW的综合功率和648N·m的综合扭矩。城市拥堵工况下，山海炮HEV通过电机，直接驱动车辆蠕行前进，大大降低堵车时的油耗，结合高效率的能量回收系统，城市工况油耗全面超越了传统的柴油动力车型。

       除了更面向于大众的皮卡车型，长城炮还推出了其他更具个性的定制化改装车型，在此次上海车展上，也进行了亮相，其中包括基于全新N2底盘打造的山海炮旅居车，以及龙弹、火弹单排等车型，他们的出现，也进一步丰富了人们对于皮卡产品进一步的想象。

写在最后

       作为皮卡品类中，最早吃“螃蟹”的车企之一，长城皮卡已连续25年销量第一，在全球积累了良好的口碑，拥有庞大的用户基础，并且，长城炮在上市三年多的时间中，销量已突破40万台，成为首个突破40万台的中国高端皮卡品牌，在3月份，长城炮的全球销量就达到了14470台，累计31个月销量过万，蝉联皮卡销量冠军。可以说，走向全球化的长城炮，已经成功了一大半了，相信未来会有着更出色的表现。

       本文来自易车号作者C家车探，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

超境版长城炮6x6专利图 越野性能更强/有望推出量产版

       从来没有一届车展有这么多的“越野”元素“。本届上海车展，硬派越野车发布数量再创新高。

       传统硬派品牌福特、坦克、江铃、猛士都带来了自家旗下的拳头产品，硬派越野新势力捷途也带来了刚刚发布的T-3，越野市场真的越来越卷了。

       当然，这对消费者来说是好事。

福特

国产Ranger亮相

       除了发布轻越野车型探险者昆仑巅峰版之外，福特本届车展带来的重磅车型是此前曾经进入国内市场的中级皮卡引领者——Ranger。

       Ranger是一款在亚非拉大受欢迎的中型皮卡。进口的时候不便宜，国产了肯定不贵。

       它的性能大家都有相对认知，号称“小猛禽”，在这个领域它还真没什么旗鼓相当的对手。

       全新Ranger沿袭了F-150等全球化皮卡粗犷硬朗的设计，经过了单车150万公里的验证，可靠性和耐用性十分出色。国产版本的Ranger将在今年正式发布。

       如果你在挑选皮卡，如果你有点犹豫不决，我觉得你可以等一等国产Ranger。

烈马Bronco明年进入中国市场

       在发布Ranger之后，江铃福特科技宣布：拥有50年历史的烈马Bronco即将进入中国市场，进入时间“明年春暖花开”之时，换算一下，约等于明年春天。

       烈马Bronco基于高强度钢框架非承载底盘打造，配备独立前悬挂和后整体桥，通过螺旋弹簧及五根控制杆带来更高强度和越野时的承载能力。

       自2021年在北美上市以来，Ford Bronco受到粉丝热烈追捧，长期供不应求。

       牧马人已经被玩腻了，国产神车总有人不感冒。平行进口有点贵，国产Bronco毫无疑问就是来圈钱的。而且，我认为它完全圈得到。

       烈马Bronco与Ranger基于相同的平台打造，推测动力方面，两车将搭载2.3T或者2.7T汽油发动机，最大功率分别为198kW和228kW。

坦克

       坦克500 Hi4-T预售36万元

       很多人抱怨“坦克”油耗高，于是他们就想了办法，把油耗降低了。这其实是一台PHEV版本的坦克500，它自称为“越野新能源第一车”。

       注意，是越野新能源，而不是新能源越野。他们的概念是，先越野，然后才是新能源。

       坦克500 Hi4-T是以越野为核心，依托越野超级混动架构Hi4-T打造的首款落地车型，定位“中大型豪华越野新能源SUV”。

       插电混合的坦克500 Hi4-T搭载2.0T+9HAT动力总成，最大综合功率300kW，最大综合扭矩750Nm。它还可提供纯电、混动、智能三种动力形式，其纯电续航110km，综合续航790km。

       车展现场，坦克500 Hi4-T开启全球预售，预售价格36万元，预售订金5000元，预售期内下订可享赠送充电桩和户外装备等权益。这个价格，我觉得就是坦克主动降价了。

       同时，坦克400 Hi4-T也亮相了。400也被给予很多期待，实车看上去与300、500都不一样，是另一种特立独行的气质，明显是给更年轻、更数字化的90后甚至00后准备的。

       此外，针对高强度越野需求，坦克400 Hi4-T可通过三把锁、11种驾驶模式等多项越野配置，轻松应对任何路况。

       坦克400 Hi4-T还基于年轻人个性不重样的诉求，预留多处改装空间，具有极强的可塑性，是“个性代步”+“乐享户外”的理想选择。

       Hi4-T具备精准化智慧能量管理，借助毫秒级响应的能量转换系统，把发动机的冗余动力随时转化为电能，同样的电池容量带来更多的电力享受。

       此外，智能SOC策略，可以针对城市、穿越、越野、放电等不同场景，进行油电能量智能化自主调配，通过毫秒级响应的能量转换系统，把发动机的冗余动力，随时转化为电能，让能量的储备和应用均达到极佳状态。

       好几家都在打造越野+新能源，每一家都说自己是最好的。

       坦克当然有这个自信。

       江铃

大道皮卡上市

       江铃大道在在上海车展开启预售，新车有商用版和乘用版两种车型，前者被命名为全能者，预售价为11.38万~14.08万元，后者被命名为追光者，预售价为13.58万~17.48万元。

       相比盲订价格，此次官方公布的预售价降低近两万元。

       除此之外，还有江铃大道与运良越野共同推出的专业级越野皮卡“飞将”也同步亮相展出。

       “飞将”将大道皮卡的出众改装潜力与运良越野的顶级越野基因进行了融合，重新定义越野皮卡的极致精彩。

       动力方面，江铃大道皮卡搭载2.3T汽/柴油双动力组合。

       其中，PUMA柴油动力系统全球销量逾千万台，其峰值功扭达到130kW/450N?m，在1000转就能爆发出260N?m的扭矩，远超同级30%；2.3T汽油发动机，峰值功扭为180kW/400N?m，车辆百公里加速8.5s，比同级快20%。

       这个车到底怎么样，我们也还没开过。但是，你要知道它来自江铃，你还记得吗，我刚刚说过，江铃福特已经国产了Ranger。你再看看，这个大道和Ranger有没有几分神似？

       长城炮

CYBERP!CKUP 6X6皮卡

       超境汽车携手长城炮发布了长城炮6x6超级越野平台打造的国内首款共创6X6皮卡——CYBERP!CKUP。

       该车沿用了此前超境汽车打造的坦克300设计风格，亮银色的外观融合灯光和银色金属车漆，硬派与雅致并存。

       大尺寸黑色中网几乎占据了车头，搭配内嵌贯穿式的车灯，辨识度很高。

       细节方面，洗车还配有碳纤维机盖以及碳纤维龙门架，并配备6个氮气避震和33英寸AT胎。

       动力方面，这辆皮卡搭载了3.0T双涡轮发动机搭配P2电机的混合动力系统，系统最大功率380kW，峰值扭矩750N?m。

       作为六轮驱动的车型，新车还支持自动六驱、低速六驱，车载系统可自动判别车辆行驶状态并进行驱动模式转换。

       越野配置上，该车配备了等效5把锁差速器的高级限滑配置，使得任何一个轮子有附着力便均能够使车辆脱困。

       这是本届车展上最受欢迎的越野车。但它大概率跟你没什么关系，毕竟你也不会愿意上高速花“三轴”的过路费吧？

北京汽车

发布全新品牌战略北京这个牌子这两年一直在转型。品牌转型跟消费者的关系不能说不大，但产品七十才是第一位的。“越野世家”北京牌，车展上也带来了一些有意思的东西。

BJ60霓影版这是一台“劳里劳气”的BJ。还记得“保定库里南”么？这回是“北京库里南”。这台BJ60霓影版改装的重点主要在外观和内饰包覆。外观方面，采用了蓝色+白色的双色车身配色，配合前脸大面积的镀铬装饰中网及密幅式轮圈，看上去气势十足。内饰方面，BJ60霓影版一改原来的蓝白配色，采用白色为主，铁锈红为辅的搭配，整体质感看起来更加时尚舒适。

猛士科技

917电动越野车限量预售

       世界越野史上都未曾出现过的一种越野车，终于在上海车展上发布了实车。猛士汽车科技公司首款车型——猛士917全球首发并正式开启预订。

       新车共有猛士917纯电版、猛士917增程版及猛士917官改先导版3款车型。预售价格区间为70万元-160万元，2023年内限量发售1687台。

       MORA猛士滑板越野平台，是中国首个电动越野滑板平台，可支持纯电、增程两种动力模式。

       基于此，猛士917纯电版采用了前后四电机驱动，可实现超过1000匹马力的动力输出，综合续航为505公里。

       增程版则采用三电机配合1.5T增程器的组合，综合马力超过800匹，综合续航超过800公里。

       在MEGA POWER 猛士动力的加持下，猛士917采用了全球首个集成差速锁的两挡变速器，轮边扭矩超16000N·m，零百加速仅为4.2秒。

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       本文来自易车号作者越玩越野4x4，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       易车讯?近日，我们从相关渠道获得了超境版长城炮6x6专利图，该车最大的亮点是采用了六轮驱动布局，可以拥有更加强大的越野性能，结合此前的信息来看，未来长城或许也会推出原厂量产版车型。

       外观设计方面，新车的前脸造型看起来充满力量感，巨大的进气格栅和头灯样式感觉与坦克500非常相似，预计新车的长度会比炮常规版车型更长，由于增加了一个后轴，因此可能会拥有更长的货厢深度，可以装载更大件的物品。

       值得一提的是，通过此前流出的长城汽车内部PPT曝光的信息，能看到官方也有推出炮6x6版车型的计划，主要目的就是为了展示该平台极致的越野性能，因此作为一种有效的技术能力展示手段，未来新车或许也有量产的可能。

       根据易车App“热度榜”显示的数据，炮排名第40位。如需更多数据，请到易车App查看。

       好了，今天我们就此结束对“超境汽车和长城汽车的关系”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。