凯越汽车优惠价_凯越汽车优惠价格表

凯越汽车优惠价_凯越汽车优惠价格表 _凯越汽车优惠价格表

       大家好，今天我来给大家讲解一下关于凯越汽车优惠价的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.裸车10万左右suv买什么车好

2.20万至30万之间买哪款汽车性价比高？

3.汽车百科（品牌篇）｜别克

4.美系车为什么不保值

裸车10万左右suv买什么车好

       10W块钱的SUV选择空间还是可以的，合资和国产都有好多选择，一下车型仅供参考：

       本田XR-V、缤智：这两款最低配办下来要13W左右，但是外形还是很不错的

       丰田威驰：8万还有这么多辅助系统，5点几油耗，10年不带坏的

       日产劲客：十万左右的SUV，外观还可以，据说有机油乳化，想入手提前了解一下；逍客：最低配办好要15W左右，外观不错，销量口碑都还不错

       三菱劲炫ASX，这个车已经上市很久了，销量不怎么样，外形还算过的去，不知道的可以了解一下

       别克昂科拉：价格优惠比较大，最低配自动手动办好了都在10W左右的范围

       雪弗兰创酷：昂科拉的同平台兄弟，价格也在10W左右的范围

       标志2008:小型SUV，个人不太喜欢，空间偏小

       雪铁龙C3-XR：外观看着还可以，具体不太了解，销量比较低

       现代ix25: 外观方正，颜值还算不错吧，空间还算不错，价格也有大幅优惠，ix35:新款，最低配大概在15W左右；昂希诺：新款车型，不太了解，价格12.99-15.59

       起亚KX-3:优惠很大，外观就要看个人喜好了，新款智跑，价格15W左右，这个外观还挺不错的

20万至30万之间买哪款汽车性价比高？

       ●安全配置方面昕锐明显比凯越好很多！昕锐顶配车型几乎配备了全方位的气囊，前后侧气帘也可以减少事故中的被动损伤。而凯越只配备了前排双气囊，显然对乘客安全的考虑还不够。主动安全方面，昕锐配备了ABS、EBD、ESP等，另外旗舰车型还配备了坡道辅助，这些主动型电子安全配置可以极大程度上减少事故发生率，从根本上清除安全隐患。而在辅助性质的安全配置方面两者基本打个平手，凯越的不足之处在于没有更高端的LATCH儿童座椅接口。●昕锐动力总成与兄弟车型共享，凯越新动力总成数据与老款持平，油耗明显降低。动力方面，斯柯达昕锐配备了1.4和1.6两款发动机，分别匹配5速手动和6速手自一体变速器，与Polo、新桑塔纳和新捷达完全相同，账面数据也一模一样。斯柯达昕锐发动机新凯越更换了动力系统，新的1.5LD-VVT发动机取代了之前的1.6L发动机，第二代6速手自一体变速器也让老款上那台4AT彻底退休。1.5LD-VVT发动机的账面数据并不是特别惹眼，与老款1.6L发动机保持在同一水平。新凯越1.5L发动机新凯越油耗下降动力总成相关配置对比●总结：要是我，我买昕锐斯柯达向来以性价比著称，此次昕锐7.99-11.69万的价格也显得十分有诚意，并且经过多方面你对比之后不难发现，昕锐的配置并不低，应该算是同级别中上等水平，尤其是安全配置方面，更是超过了凯越一大截，这让原本就皮实的德国车又有了更多的卖点。而相比之下，凯越即便是销量王者，同时更换了全新动力总车，也显得有些疲态了，毕竟虽然凯越在销售终端有不错的优惠幅度，但是其指导价并不低，在现在来看，其配置也并不算十分丰富。好消息是，目前已经有了新凯越的路试谍照，就我个人推测，不久之后，全新凯越就要来到我们面前接过前辈的接力棒，届时笔者猜测老凯越仍不会停产，与新凯越一起同德系豪强博弈，彻底改变双拳难敌斯手的局面。（文/汽车点评牛昊）(编辑:Tybj007)

汽车百科（品牌篇）｜别克

       20-30万属于目前关注度较高的车型，随着人们生活水平的提高，对车辆的性能以不在满足于仅用于日常代步阶段。更强的动力，更豪华的体验，更加精准的操控性成为啦更多人的追求。B级车更符合这类人群的购车意向，下面我来推荐几款20-30万的市场主流车型。

       轿车篇：一、丰田凯美瑞，指导价17.98-27.98万。车型特点空间宽敞动力足够转向良好 指向明确油耗低乘坐舒适 隔音较好做工优良 缝隙均匀内饰做工精致性价比很有竞争力

       二、大众迈腾，指导价18.99-31.69万，车型特点空间很大动力足够易操控 驾驶无压力油耗低座椅软硬适中外观时尚大气内饰有设计感性价比很有竞争力

       三、本田雅阁，指导价16.98-27.98万车型特点 空间绰绰有余动力足够转向良好 指向明确油耗低舒适性很好外观好看 工艺好内饰做工精致性价比实惠

       四、别克君越，指导价22.98-30.98万车型特点空间宽敞动力充沛转向良好 指向明确油耗偏高舒适性非常满意样子超酷 做工精良内饰质感很棒性价比高

       SUV篇

       ：SUV相比于轿车具有以下优势，空间大、通过性好、视野开阔、储物空间大等特点。现今SUV风潮正盛我们再来看几款市场表现较好的SUV。

       一、汉兰达，指导价23.98-43.28万车型特点空间大动力性和舒适性一流，操控好，储物空间丰富，内饰做工优秀。

       二、途观L，指导价22.38-35.98万车型特点空间大，安全性高，动力强劲舒适，隔音效果好，做工精湛。

       三、别克昂科威，指导价21.99-31.99万车型特点内饰豪华，空间大，动力充沛，外观设计大气。

美系车为什么不保值

       每天认识一个汽车品牌——别克

       基本信息

       品牌名称：别克；英文名：Buick；国别：美国；总部：美国一密歇根州一底特律；品牌类型：美系；创建时间：1904年；创始人：大卫·邓巴·别克；所属集团：通用汽车公司。

       品牌简介

       别克（Buick）是美国通用汽车公司旗下的汽车品牌，由大卫·邓巴·别克在1904年创立，总部位于美国一密歇根州-底特律。

       别克在美国的汽车历史中占有相当重要的地位，是美国通用汽车公司的一大支柱，带动整个汽车工业水平的进步，并成为其他汽车公司追随的榜样。别克在国内口号为心静、思远、智行千里，2020年全球最具价值500大品牌榜，别克排名第455位。

       车标

       车标设计，别克（BUICK）车标可追溯到汽车制造业的奠基人大卫-邓巴-别克的家徽，图中三颗颜色不同且依次排列在不同高度位置上的子弹，给人一种积极进取、不断攀登的感觉；它表示别克采用顶级技术，刃刃见锋；也表示别克培养的人才个个游刃有余，是勇于登峰的勇士。

       车标变化，首款别克标志是在1904年设计的，其特征是一个人在地球上行走，仅在该品牌中停留一年，但却是历史上最具象征意义的汽车标志之一。1905年，别克品牌进行全新设计，以一个带有粗框的圆圈为特色，“the car of quality”品质之车英文字样位于其中，品牌名称则位于圆环中心。

       1911年，别克标志设计变得更加现代和图形化。1913年，别克创建了一个新标志，采用对角线字母排列方式，位于两个颜色的正方形上。

       1980年，别克使用三盾标志取代之前的鹰标，在此期间，别克的车标一直都在有所变化，直到2007年，别克Logo标志性的红色，银灰色，蓝色三个盾的样式与原先无多大的区别，保留了品牌的所有里程碑，庆祝公司的进步。

       车系信息

       别克旗下包括众多知名车型，燃料类型包含传统燃油、增程式混动、纯电动。车型系列上有轿车系列：凯越、英朗、威朗、阅朗、君威、君越；SUV系列：昂科拉、昂科拉GX、昂科威、昂科威S、昂科威Plus、昂科旗；MPV系列：别克GL6、别克GL8。别克GL8系列车型，在国内商务型MPV领域有着相当高的人气，堪称同级别标杆产品。

       1.代表车系：GL8

       指导价：23.29-53.39万

       别克GL8一直被国人认为是偏向商务需求的首选MPV。GL8 Avenir凭借着更加豪华丰富的配置和多样化的座椅布局，来冲击高端MPV市场。Avenir的七座版本主要是针对豪华高端市场。例如奔驰V级，丰田Sienna、日产贵士和大众迈特威等车型。

       2.代表车系：昂科威

       指导价：20.99-30.99万

       不得不承认别克车型的设计在气场上从来都不输于别人，昂科威Plus外观延续了别克沉稳大气的设计风格，“大哥”的气场拿捏的死死的，魁梧而具有力量感的车身很容易给人带来安全感和信任感。

       它的内饰设计依然是典雅的美式设计：科技配置上，车内采用一块8英寸液晶仪表，高配还有HUD抬头显示，能提供足够丰富的行车信息，减少了驾驶员行驶时低头的频率，提升安全。

       3.代表车系：英朗

       指导价：11.99-12.59万

       自英朗换回1.5L四缸机后，销量重回正轨，当然这与它较大的优惠幅度密不可分。而且它的配置还是非常齐全的，如配备倒车影像、倒车雷达、定速巡航，还有同级少有的7英寸中控屏和电动天窗功能，大灯也采用了LED光源，外后视镜还配有加热功能。

       在动力方面，目前新车提供1.5L和1.3T+48V轻混两种动力选择，其中1.3T发动机达到163最大马力，数据表现在同级中十分占优。

       4.代表车系：君威

       指导价：19.68-24.98万

       作为合资B级车市场的一款重要产品，别克君威可以说是近些年从商务向运动转型最成功的B级车之一，再加上长时间的市场积累和文化底蕴，别克君威也深受不少年轻用户的喜爱。它的外观设计没有太多的变化，豪华与运动感尽显，在配置层面上也进一步的升级，是完全可以满足家用的。

       别克在售车型

       1.凯越，8.39-9.99万。

       2.英朗，11.99-12.59万。

       3.威朗，12.89-15.89万。

       4.微蓝VELITE6插混，16.16-18.66万。

       5.微蓝VELITE6纯电动，17.79-19.69万。

       6.君威，19.68-24.98万。

       7.君越，19.68-24.98万。

       8.昂科拉，12.59-15.59万。

       9.昂科拉GX，20.99-30.99万。

       10.昂扬，19.78-21.78万。

       11.微蓝7，15.29-17.89万。

       12.昂科威，16.49万。

       摘要：在购买代步工具的时候，轿车会是不少人的首选，而在选择车型的时候，美系车并不如德系车和日系车受欢迎，原因之一就是美系车不保值，美系车为什么不保值？一方面是优惠太多太杂，另一方面就是前期积累了较差的口碑，这都会影响购车者的选择，最终成为放弃购买美式车的重要原因。美系车为什么不保值

       1、优惠太多

       美系车往往通过降价优惠来吸引消费者，但是优惠多了，就很容易影响保值率。

       2、口碑较差

       由于美系车早前油耗大、故障多等因素，导致很多消费者对美系车产生不好印象，从而影响美系车在二手车市场流通。其实这几年，美系车也在随着国内消费者的口味来转变，美系车逐渐变得不那么“美系”了，其中也不乏有省油耐用的车型。

       美系车的通病是什么

       1、美系车的通病就是油耗偏高、车型少和做工粗糙。其实美系车很多都是很大排量的，因为国规规定要符合排放量才可以，就好像别克和福特，找遍所有车型都几乎没有油耗低的，所以国内纯种的美系车并不多。

       2、在做工方面也比较粗糙，就拿凯迪拉克的几款产品而言，它的内饰做工整体已经可以和日系车甚至欧系车靠拢了，但是在一些细节还是欠缺那么一点，但很多美系车引进到国内还是会对内饰方面优化一下的。

       3、但有很多国人对美系车还是非常热爱的，因为美系车在高速上非常稳，并且在设计风格、性价比、豪华型方面还是表现非常不错的。由于车身宽大，一般美系车的车内空间都比较宽敞，再加上悬挂偏硬，在高速驾驶更不容易发飘。它的加速表现是很线性，发动机高转速时的声浪也是美系车的一个特点。

       美系车为什么销量越来越差

       1、在国内市场中，别克一直混的风生水起，轿车有君威、凯越，SUV也有昂科威这样的强劲选手，可是在近几年别克的产品质量出现了不少的问题，大量的投诉让别克成为了舆论的焦点，而这个热议之下，带来的可并不是销量的提升，反而提到了负面的作用。

       2、另外在一些产品布局和策略上也有了比较大的失误，比如在凯越大卖的时候突然选择停产，要走起高端化路线，抛弃了所谓的低端车，可消费者却并不买账。久而久之，高端没做起来，低端车的销量也早被别人抢走，去年重新开启全新的凯越计划，但是销量很难再和当时画上等号了。

       3、再比如长安福特，最开始福特翼搏、福特翼虎、福特锐界三兄弟销量出彩，仿佛一切都顺风顺水，可是谁又能想到，国产车的迅速崛起直接抢夺了原本属于长安福特的市场，多年下来，福特毫无招架之力，最大的问题还是来自于福特本身，自己产品力的不足才是市场逐步下滑的关键因素。

       4、当然了，并不是说美系车真的那么差劲，而是它选择错了一个关键的方向，美系车大多对轿车不感兴趣，都花大力气在SUV上面，这也很美系硬汉车的观念相吻合。但是也正因为如此导致了悲剧，国产SUV的产品之多、实力之强一定是美系车所没有预料到的，现在的SUV市场早就被国产车牢牢地占据，与其实说是国人“不识货”，倒不如说是国产SUV实在太过于豪横，性价比高，产品力足，确实没有给美系车留下太多的机会。

       好了，关于“凯越汽车优惠价”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“凯越汽车优惠价”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。