江淮汽车新款轿车_江淮汽车新款轿车图片

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       在下面的时间里，我会通过一些例子和解释详细回答大家关于江淮汽车新款轿车的问题。关于江淮汽车新款轿车的讨论，我们正式开始。

1.江汽集团发布全新品牌“钇为” 首款车型钇为3首发亮相

2.江淮谢长勇：拥有大众品质的思皓，开启江淮乘用车新时代

3.思皓是什么品牌的汽车？

江汽集团发布全新品牌“钇为” 首款车型钇为3首发亮相

       4月12日，江汽集团乘用车新标揭幕暨全新品牌战略发布会上。江汽集团全新品牌--钇为正式发布。江淮钇为作为江汽集团的新能源乘用车品牌，标志性江淮汽车将全面迈入智能电动时代，开启全新篇章。

       据官方透露，江淮钇为品牌将在未来5年内发布4款重磅产品，其中首款车型为钇为3，将于今年二季度上市。此外，全球第二代纯电平台——DI平台也同步重磅登场，官方称将用极致科技为用户打造更安全、更高效、更自由、更易驾的极致体验，据悉，旗下首款车型钇为3将于4月18日开幕的上海车展上实车亮相。

       品牌定名上，“钇”取自首个被发现的稀土元素，致敬前沿核心科技。新车LOGO的设计更为扁平化，经过艺术化设计的JAC全新标识，以黑底金色标识。全新的品牌LOGO,也彰显了江汽集团重整品牌架构，聚焦JAC，乘用车以全新“JAC”形象，持续强化智能网联技术创新。此外，发布会上还亮相了品牌首款车型钇为3和江淮QX PHEV。据了解，钇为3定位纯电小型车，基于全新DI平台打造而来。

       技术层面上，据官方透露，DI平台拥有0热扩散蜂窝电池、0动力失控安全系统、九合一电驱动、全域热管理系统、同级最小转弯半径、智慧**座舱、0冲击驾乘体验、钇为Pilot智能辅助驾驶等特点。其中江淮自研的零热扩散蜂窝电池，该电池采用46系列大圆柱、无极耳电芯，采用仿生学设计，可实现热隔离、电隔离及热电解耦，可实现零热失控。同时，快充技术可在10分钟补能200公里续航。DI平台规划车长4000-4800mm，轴距2600-2900mm，续航300-800km车型，未来规划车型包括轿车、轿跑、SUV等。DI平台进化出四大领先优势：更安全、更高效、更自由、更易驾，这背后是江淮钇为多项重磅核心技术的支撑。

       实际上，以极致科技打造让用户尖叫的产品，正是江淮汽车“聚力发展智能汽车与智能新能源汽车”的发展战略的体现，从与大众汽车集团成立合资公司，到引入蔚来汽车，以及汇集了华为智能系统、科大讯发、地平线、黑芝麻等业内顶尖的供应商全链条，都体现了江汽集团在科技化、智能化、网联化上的坚定态度。

       产品层面，未来未来5年，江淮钇为面向新能源最大规模的纯电动A级车市场，将打造钇为3、钇为X3、钇为5、钇为X5四款重磅产品，分别满足增购和首购需求。据悉，DI平台的首款车型钇为3将于上海车展上迎来正式亮相，并于二季度正式上市。

       钇为品牌首款车型钇为3

       官方称以重新定义纯电A级车的产品实力，赋予了平台首款车型——钇为3更多值得关注的点。

       钇为3在外观设计上也采用了新能源车的惯用设计，前脸采用了封闭式的格栅设计，并且钇为3的前大灯组造型圆润、呆萌。并采用了熏黑处理，内部还集成了透镜和环形LED日行灯，整体风格看起来更加时尚、可爱。

       下包围部分采用了三段式设计，两侧集成了扁平的雾灯，底部则采用了多边形进气口设计，并且使用了横幅式结构进行装饰，彰显出车头的层次感和质感。

       在车身尺寸方面，钇为3的车身长度为4025mm，宽度为1770mm，高度为1560mm，轴距为2620mm。虽然定位A级车，但与同级别车型相比，钇为3车身的长度和轴距都要长，这意味着钇为3拥有更加宽敞的车内空间。

       尾部的造型设计也十分简约，采用了圆润的线条和小尺寸的扰流版，并且配备了方形的分体式尾灯，外侧和前车灯一样带有一层光圈，提升了整体的精致感。

       在内饰方面，钇为3配备了悬浮式的全液晶仪表盘和悬浮式的中控屏，并且方向盘采用了平底的多功能设计，整体科技感和舒适感更加出色。

       配色上面，展车根据外观配色不同，搭配了更为一体化的内饰配色，比如粉色外观内饰，内饰配粉+白为主色调，更趋于女性化用车的审美，而墨绿色车型，内饰则配的是更为酷炫的绿+黄点缀。

       动力方面，根据配置不同，钇为3将搭载两种功率的电动机，入门级车型配备的是峰值功率为70千瓦的电动机，高配车型将搭载峰值功率为100千瓦的电动机。此外，新车将推出三种续航版本，分别为305km/405km/505km。根据江淮汽车官方消息，钇为3将是国内首款搭载“46系”大圆柱电芯电池的车型。相比目前市面上比较普遍的方形电池和软包电池，圆柱电池的安全性和经济性更高。

       总的来说，江淮钇为的发布标志着江淮集团全面进入智能电动汽车时代，并展示出了对进军新能源赛道下半场的实力。未来，江淮钇为将以技术创新为引领，以用户需求为导向，不断推出更多优秀的产品和服务，为用户提供更好的出行体验，推动中国智能电动汽车产业的持续发展。

       本文来自易车号作者一猫说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

江淮谢长勇：拥有大众品质的思皓，开启江淮乘用车新时代

       NEDC续航530公里，江淮iC5预售15.5万-18万元

       日前，江淮汽车官方发布了首款紧凑型纯电轿跑iC5的预售价，新车预售价格为15.5-18万元。据官方透露，这款车基于江淮全新的432平台打造，搭载64.5kWh容量电池组，新车综合工况续航达530公里，百米加速仅需7.6秒。

       本次江淮公布了iC5的具体配置信息。外部配置方面，新车提供LED自动大灯、贯穿式尾灯、电动尾门、外后视镜自动折叠、泊车雷达、倒车影像等;内部配置方面，新车提供64色氛围灯，大尺寸中控液晶屏，支持智能语音控制，并提供车载Wi-Fi功能。新车提供自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、交通标志识别等。

       江淮iC5全系搭载永磁同步电机，最大功率204马力，最大扭矩340牛·米。江淮iC5在快充模式下将电量从30%充至80%仅需45分钟。

       投资5亿元，上汽集团氢燃料电池项目开启

       3月16日，上海捷氢科技有限公司（以下简称“捷氢科技”）燃料电池项目开工仪式在上海嘉定区氢能港启动。据悉，项目总建筑面积4.23万平方米，总投资5亿元，一期项目计划于明年8月投产，届时将实现12000台套燃料电池电堆和系统的产能。预计到2024年，可实现产值12亿元。

       开资料显示，捷氢科技是上汽集团下属高科技公司，成立于2018年6月。这是上汽集团为加快燃料电池商业化步伐、同步完善燃料电池产业链建设的重要成果。2019年6月，嘉定区与捷氢科技战略合作签约，捷氢科技选址氢能港区域建设氢燃料电池项目，主要从事氢燃料电池系统产业化，具备燃料电池系统及相关零部件的研发、试验、生产和供氢四大功能。

       此前，搭载捷氢科技燃料电池的荣威950燃料电池轿车是国内唯一一款实现公告、销售和上牌的燃料电池乘用车，也是国内首款应用70MPa储氢系统的燃料电池车型。此外，上汽大通FCV80轻客、上汽大通G20FC底盘和上海申沃燃料电池客车也搭载了捷氢科技产品。

       补贴后7.25万，江淮iEV6E青春版新车上市

       日前，据官方发布信息，江淮iEV6E新增车型青春版智享型正式上市。此次推出的新车是iEV6E青春版系列的次顶配版，补贴后售价为7.25万元。

       配置方面，与现款五座青春版智尊型相比，智享型缺少了倒车影像、尾门装饰包、LED日间行车灯、前雾灯、车门防夹功能、7英寸中控屏幕、手机互联、蓝牙免提、方向盘的多功能按键、定速巡航等。

       动力方面，新车沿用现款在售车型的配备，搭载一台永磁同步电机，最大功率为45千瓦，峰值扭矩为150牛·米。配备磷酸铁锂电池组，其容量为34.9kWh，能量密度为140.62Wh/kg。工信部NEDC续航里程为310km，官方最高时速为102km。

       奥迪或因权责难界定取消L3自动驾驶

       日前，有媒体爆料称“从知情人士处获悉，奥迪已于2019年底正式取消L3级自动驾驶项目，转而将团队的数百名员工转向L2和L4级自动驾驶技术的研发。”同时网络流言还称，“奥迪在L3级自动驾驶上累计投资超过10亿欧元（当前汇率约为78亿元人民币）。”

       奥迪A8能够在60km/h以下实现L3级的TJP（交通拥堵自动驾驶）功能，然而发布至今该功能都不能正式“上路”。因为，全球尚未出台明确的法律法规，其中最难的地方在于L3级自动驾驶的权责界定。

       奥迪是否取消了L3级自动驾驶项目，其实都不影响其自动驾驶战略，技术积累有利于L4项目推进。因为，从L2到L4/L5的技术研发是逐步展开的，“一口吃不成胖子”。有的企业的确选择跳过了L3，直接开展L4项目，但这是代表未来企业的技术应用，不代表技术研发可以跨越。

       蔚来回应遭起诉被判赔偿百万元

       蔚来汽车近日因一起官司受到关注。此前，曾有媒体报道“因不付门店居间服务费，蔚来汽车遭第一太平戴维斯物业起诉”的消息，为此，蔚来汽车方面作出回应称，蔚来完全尊重法院的依法判决，蔚来法务团队一直在跟进处理后续事宜，事件相关进展请以法院公告为准。

       据悉，事件的起因是第一太平戴维斯曾向蔚来汽车推荐了兴业太古汇商铺，但后者认为第一太平戴维斯只是向其介绍了项目并推荐了出租方，并未参与具体租赁条件的磋商，也未协助双方签署租赁合同等，因此未支付佣金。在这之后，第一太平戴维斯方面起诉了蔚来汽车。

       3月11日，上海市嘉定区法院作出判决，上海蔚来汽车有限公司应向第一太平戴维斯物业支付居间服务费人民币110万元，以及自2017年5月1日至实际支付之日止的逾期付款利息。对此，蔚来方面称将尊重法院的判决。

       新款App上线，宝马可自行切换纯电模式

       宝马在日前推出一款App，可在车辆进入低排放区时，自动将车辆切换为纯电动模式。这听起来似乎是个非常简单的操作，但宝马认为，这一功能非常实用。宝马选取了50辆插电式混合动力汽车进行试验，驾驶员在预定义的地区内明确坐标信息，将这款App与测试车辆连接。启用该功能后，一旦车辆进入地理围栏区域，系统将自切换到纯电动模式。

       值得一提的是，整个测试过程依赖于足够的电池电量及纯电模式驱动。大多数宝马的插电式混动动力汽车的满电续航可达60英里（约合97公里），驾驶员需要保证车辆电池电量充足，系统才会在相应地区切换为纯电动模式，反之，汽车将切换回燃油模式。据悉，该功能将适用于欧洲城市近80个低排放区域。

       NEDC续航405km，长安欧尚X7?EV最快或将于4月底上市

       近日，电车资源获悉长安欧尚旗下全新纯电动紧凑型SUV—欧尚X7?EV或将于2020年4月底/5月初正式上市。据悉，新车已于今年1月10日正式亮相，NEDC续航里程为405km。

       外观方面，新车整体沿用了欧尚X7的设计风格，但在细节之处做了些许修改，其换装了封闭式前格栅设计侧身采用了贯穿式腰线，配有19英寸双色轮圈。车尾以横向线条为装饰主打，营造出了较强的层次感。新车的长宽高分别为4705/1860/1720mm，轴距为2780mm，定位于紧凑型SUV。

       通过我们能够看到，该车将配备全液晶仪表、大尺寸中控液晶屏、手机无线充电、电子手刹以及旋钮式换挡机构等。新车将根据车型配置不同提供倒车影像、前雷达、倒车雷达、窗框饰条、天窗、车顶行李架以及不同样式前格栅、轮圈等。

       欧尚X7?EV将搭载一台最大功率150kW的电机。续航部分，其将配备磷酸铁锂动力电池组，NEDC续航里程为405km。据官方表示，该车将提供舒适、运动、经济、自定义四种驾驶模式，以及低、中、高三档能量回收等级。

       路特斯将推三款全新车型，均在中国武汉生产

       日前，我们于网络渠道了解到，路特斯将在武汉生产3款全新车型，包括2款SUV和一款轿跑。率先投产的SUV车型，包括有汽油、混动和纯电动版。并且从曝光的?SUV?性能参数来看，车辆的电机功率接近?750ps（550kw），动力性能参数已经超过了兰博基尼的?Urus。

       本次的环评信息仅公布了路特斯?Lambda-E?SUV?纯电动版本车型的具体参数，但预计该车的动力及车身参数为整个车系的主力产品，车型之间差异不大。

       Lambda-E?SUV车身尺寸分别为?4900/2017/1625mm(长/宽/高)，轴距为2999mm，达到了中大型SUV的水平。而在车内方面有4座和5座两种布局方式。驱动形式上采用全时电四驱，前后电机的总功率达到了550kw，动力上基本达到了超跑级别的标准。在电池部分，虽然表中未显示具体容量，但综合续航里程达到了579km，与保时捷Taycan等车型相比，具有不错的竞争优势。

       吉利、沃尔沃合资成立极星汽车新公司

       据国内媒体报道，极星汽车（上海）有限公司成立于3月11日，注册资本20.55亿元，法定代表人为LARS?HELGE?PETER?DANIELSON，经营范围包括汽车及零配件批发等业务。北辰汽车（上海）有限公司为其全资大股东，由沃尔沃（沃尔沃汽车（中国）投资有限公司）和吉利（浙江吉利控股集团有限公司）共同投资控股，各持股50%。

       第33批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录出炉

       近日，工信部官网发布了免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第三十批），涉及77款纯电动乘用车型和20款插电式混合动力乘用车型。

       年研发费用连续五年超50亿欧元，宝马集团持续投资未来和创新

       宝马集团近期公布的2019年财务数据显示，根据新国际财务报告准则计算，其全年研发费用达59.52亿欧元，同比增加11.9%。这意味着自2015年以来，宝马集团的年研发投入已连续五年超过50亿欧元。

       持续的高额研发投入除了加速新车型尤其是新能源车型的推出，加强全球生产网络的现代化与灵活生产能力之外，投资重点还聚焦于电动出行、自动化、数字化等面向未来的创新领域。为此，公司已创建了全方位的研发网络，随时关注市场脉搏。位于慕尼黑的宝马集团研究与创新中心、自动驾驶研究中心以及电芯技术中心等，均在未来出行研发工作中占据重要位置。

       蔚来再获2.35亿美元可转债融资，2020年累计融资4.35亿

       3月5日晚间，蔚来在其投资者关系网站公告，宣布再次完成2.35亿美元的可转债融资项目。据了解，本次投资方为数家亚洲投资基金，且均为“非关联方”，即单纯的财务投资人。这已是蔚来进入2020年之后第三次发布可转债融资公告。

       2月6日，蔚来官方宣布其与一家与其无关联关系的亚洲投资基金签订了可转换债券认购协议。根据协议，蔚来将以非公开发行的方式向购买方发行和出售本金总额7000万美元的可转换债券。同时，蔚来已于2020年1月以类似条款向另一家与其无关联关系的亚洲投资基金完成了另一笔非公开发行的可转换债券，上述两笔可转换债券本金总额约为1亿美元。

       2月14日，蔚来再宣布与两家与其无关联关系的亚洲投资基金签订了可转换债券认购协议。根据协议，蔚来将以非公开发行的方式向购买方发行和出售本金总额1亿美元的可转换债券。

       从以上统计来看，截至目前，蔚来在2020年已累计完成4.35亿美元可转债融资。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

思皓是什么品牌的汽车？

       江淮汽车乘用车营销公司总经理助理谢长勇

       延期近半年之后，2020（第十六届）北京国际汽车展览会终于重启。

       9月26日，车展首日，江淮汽车乘用车营销公司总经理助理谢长勇做客易车直播间，介绍了江淮乘用车近来的新变化。

       在本届车展上，江淮发布了全新的乘用车品牌——思皓，同时该品牌旗下的首款车型思皓X8也正式发布。此前在外界印象中，思皓一直以江淮大众旗下的纯电动品牌存在，此次思皓X8的发布，也预示着思皓品牌旗下的车型将不再仅限于新能源汽车，还将涵盖燃油车型。

       据了解，思皓X8定位为中型SUV，它是江淮与大众合作引入德国VDA质量管理体系后“共线生产”的第四款车型。新车搭载1.5T发动机，提供5座/6座/7座多种座椅布局共8款车型，官方指导价8.98万-13.58万元。

       据谢长勇介绍，思皓及其首款车型思皓X8的到来，意味着江淮乘用车将正式开启3.0时代。而作为大众的第13个子品牌，思皓也让江淮乘用车的品质、气质正在发生改变。今年二季度以来，江淮乘用车的渠道数量已经快速增长了60多家。而这或许只是变化的第一步。随着未来更多新产品的推出，我们不妨给予思皓的未来发展更多期待。

以下为采访实录：

汽车产经网：这次北京车展，我们都有哪些重磅车型参展？

谢长勇：这次车展江淮涵盖了江淮乘用车旗下的轿车、MPV、新能源汽车、大皮卡，比较全面。主要还是发布了思皓X8。思皓乘用车是一个新的品牌、新的产品，这是今天的重头戏。

汽车产经网：早上从咱们展台经过，发现江淮所有的乘用车都换了思皓标。

谢长勇：“换标”这个词，刚开始头脑风暴的时候觉得“换”不大合适，后来想到了“焕然一新”的“焕”，觉得也不行，最后改成了“共标”。

       为什么叫“共标”，思皓品牌是大众旗下第13个子品牌，就像一汽和大众的合资品牌捷达一样。江淮大众品牌叫思皓，德国狼堡大众总部有个logo墙，上面有思皓的标志，所以我们叫共标。

汽车产经网：思皓品牌的定位、内涵是什么？想要传递的是一种怎样的品牌形象？

谢长勇：思皓沿用了当年江淮大众品牌的定义，主要是满足年轻新生代的消费升级、满足智能化需求这样一个品牌的定位。这种定位是焕然一新的，希望能让消费者摆脱以前对江淮乘用车的定义和认知。

汽车产经网：今天的重磅车型思皓X8还请您具体介绍一下。

谢长勇：这款车是我们共标后的第一款车，而且是中型的SUV。这款车首先是大，长度超过4.8米，轴距达到2830mm。而且我们以六座为主打，我们叫“真六座”，身材高大的人坐进去也是没有问题的。

       此外，这款车还采用了全新升级的发动机，1.5T发动机扭矩可以达到300N/m，在同等级别当中肯定是领先的。

       另外，在这款车上还有大众技术的应用，江淮跟大众的合资合作对我们来说是一个很大的提升。比如我们与大众合作引入了德国VDA质量管理体系，只有达到标准之后我们的产品才会挂思皓的标。

       中国的产品发展需要一个过程，也需要外来先进能量的赋予。所以我们把思皓的品牌引进以后，对江淮来说肯定会有很多改变。

汽车产经网：看到一个说法——X8是江淮汽车加速布局其乘用车3.0时代的产品的最新力作。江淮的“乘用车3.0时代”应该怎么理解？

       谢长勇：是的，乘用车1.0的时候是瑞风，瑞风MPV不能算真正的转型，后来2.0时代我们做过轿车以和悦、同悦、瑞风S3等为主。去年推出的嘉悦算是2.5，到了思皓，全新的品牌、全新的体系、全新的语言，应该说耳目一新，江淮乘用车也到了真正的3.0时代。?

汽车产经网：在营销上，为了让消费者对思皓有更多认知，有哪些营销计划？

谢长勇：第一个是说好品牌故事，毕竟思皓是新的品牌，老百姓不知道思皓的前世今生，这是我们未来要讲清楚的。

       另外我们针对当下的传播特点，也在更多地尝试短视频、直播等形式。目前我们在快手、抖音、淘宝等平台，以及易车等垂直媒体都在做尝试。比如我们此前在快手上自己做了一个评测的短视频，在汽车榜中排到了第三名，效果非常不错。

       虽然我们的确资金实力不是很雄厚，但我们会把现有的资源用到极致，不断研究、不断坚持。

汽车产经网：目前江淮乘用车发渠道建设情况如何？

谢长勇：目前我们乘用车的4S店大约有400家左右。今年疫情影响情况下，很多品牌渠道规模都在缩小，但是今年我们发展的还是比较好的，疫情之后短短三四个月我们新发展的渠道有60多家。

       外界，包括投资人和老百姓也都能感受到江淮的变化，这个车企不一样了。

汽车产经网：今年自主品牌的市场份额在下滑的状态，您觉得未来自主品牌的发展势头会怎么样？

谢长勇：因为我做的是自主品牌，我是很自信的。为什么很自信？首先我们国家经济实力强大了，老百姓对国家的自信增强了。很多时候大家需要消费高端的品牌，是满足人心理的需求。国家强大以后，慢慢用品牌来显示身份的需求就不是那么重要的了。

       今天在展台走了一圈，我很感动，可以说自主品牌在某些设计上已经超越了合资，在自动驾驶、智能网联这些技术上也有很明显的优势。

       思皓是江淮汽车与大众汽车合作成立的新品牌，双方出资额和股份相同，所以思皓同属两者共同所有。思皓创建于2018年4月24日，其品牌标识是一个闪电。

       思皓是大众汽车旗下子品牌之一，含有轿车、SUV、休旅车三大产品类别，覆盖传统燃油车以及新能源车市场，为新生代用户带来极致品质的智能体验。

       思皓体现了清洁、可持续能源的理念，品牌的概念打造和设计是由大众旗下的西雅特品牌设计团队完成。思皓这一品牌主要针对新能源汽车领域以及可持续移动出行技术，目前已经推出了思皓X8、思皓E20X两款车型。

       其中思皓E20X基于大众的MQB平台打造，具有基于人工智能技术的语音系统，和包括智能充电、智能泊车及支付等功能在内的移动出行服务。此外，车型配置的互联系统还为车主提供高水平的车载**、汽车监控和通讯服务功能。

       其他配置包括了无钥匙进入、一键启动、8寸中控触屏、高清7寸液晶组合仪表、360度泊车辅助、盲点监控、4G无线网络连接、充电口盖一键开启、语音控制系统和远程遥控及智能净化系统等。

扩展资料：

思皓旗下产品：

       截止2021年2月，思皓新能源有思皓E50A，思皓E40X，思皓E20X，思皓E10X。思皓燃油车有思皓X8，思皓A5，官方指导价在7.88万到16万不等。

       2021新款思皓X8高性价比广受消费者喜爱，搭载了最新一代J-Link智聆车联网系统，科大讯飞车载语音3.5可以语音实时操控导航和多媒体等操作，而且支持App远程控制功能，无论是提前开启空调制冷，还是远程关窗都可以轻松实现。

       而当App与车机关联后，通过手机就可以开关车门、启动车辆,再不用携带笨重的钥匙。此外，思皓X8还拥有CSS儿童遗落安全系统的“黑科技”，通过红外线智能监测车内生命特征，一旦有小孩或者宠物遗落在车里，可以第一时间通知车主,避免悲剧的发生。

       百度百科-思皓

       好了，今天关于江淮汽车新款轿车就到这里了。希望大家对江淮汽车新款轿车有更深入的了解，同时也希望这个话题江淮汽车新款轿车的解答可以帮助到大家。