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       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“恒驰配件批发中心”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来学习一下吧。

1.一下子推出6款新车！不差钱的恒大这是要飞啊！

2.恒驰5在天津工厂正式量产，你看好恒大的造车前景吗？

3.造车圆梦，六车齐发！恒大正式进军“造车新势力”

4.恒大新能源汽车是什么时候成立的？

5.山东蓝驰环保设备是不是骗局

6.恒大汽车最新进展：恒驰5明年初将下线

一下子推出6款新车！不差钱的恒大这是要飞啊！

       如果说2014年被誉为造车新势力的诞生元年，那么2020年可以说是造车新势力的折戟之年，当年超过上百家的注册车企，如今存活下来的仅剩凤毛麟角。在这看似日益恶劣的市场环境下，却依旧有新车企选择迎难而上，这就是新品牌——恒驰。

       8月3日，恒大在上海、广州同时发布"恒驰"首期六款车，分别为恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6。对于一个新品牌而言，一出手即推出6款产品实属罕见，恒驰如此大手笔之下究竟蕴藏着何种能量，也让我们一探究竟。

       一口气推出6款新车，恒驰并非意气用事，其6款车型从最入门的A级车到行政高端级别的D级车，覆盖了轿车、SUV、MPV、跨界车四大领域。

       6款车型的造型设计分别出自享誉全球的造型设计大师Anders?Warming、Michael?Robinson和丸山公顾之手。因此外观设计上，6款车型都有明显的家族印记在其中，辨识度非常高。

       恒驰1

       作为旗下代号“1”的车型，恒驰1也是6款新车中级别最高的一台，其官方定位为纯电超豪华D级轿车。其采用双色车身和溜背式设计，中网点状式日行灯、尾部贯穿式3D悬浮尾灯，整体而言并非一味地追求庄重，而是兼具大气与时尚。

       此外作为一台D级轿车，恒驰1有着3150mm的超长轴距，这也让这类行政轿车的后排同样拥有不俗空间表现。22寸光耀轮毂同样别出心裁，有着极高的辨识度。

       恒驰2

       与恒驰1的优雅大气不同，恒驰2作为一台纯电运动豪华B级轿车，看上去更为运动。猫眼绿的外观配色在当下并不常见，而贯穿式的日间行车灯，同样是恒驰2一道非常亮眼的设计。

       溜背造型同样出现在了恒驰2车型上，只是尾灯造型采用的是长条灯带，与恒驰1贯穿式尾灯有较大区别。而22寸超大轮毂同样没有缺席，使得恒驰2看上去更为低趴。

       恒驰3

       除了恒驰1、恒驰2两款轿车以外，恒驰在SUV领域同样重拳出击，其中恒驰3就是其中最高级别的一款SUV，定位为纯电豪华C级大型SUV。新车的前脸设计十分霸气运动，网状式的红色中网装饰灯显得别具一格。

       此外，作为一台“大块头”的恒驰3虽然并未公布车身数据，但总体来看非常大气威武，车身线条肌肉感十足，22寸超大轮毂也赋予了足够的视觉冲击感。

       恒驰4

       如果说轿车和SUV我们见多了，那么作为“纯电大7座豪华MPV”的恒驰4绝对是市场上难得一见的车型，在只有寥寥十余款产品的纯电动MPV市场中，足够吸引住眼球。

       车头中网超大幅度的点状灯网科技感十足，并且可以变换出不同的图案。此外黑色车顶加上流畅简洁的车身，配合贯穿式尾灯，也能让恒驰4能满足大多数人的审美需求。

       恒驰5

       虽然前面几款车型都象征了恒驰在高端领域的成果，那么恒驰5这一定位“纯电A级SUV”的入门车型，则将符合大多数人的购车预算范围内。

       外型上恒驰5秉持着年轻运动的设计风格，比如贯穿式的日行灯，线条交织的中网，黑蓝双色车身，越级的21寸大轮毂，利落且硬朗的车身线条，都让恒驰5看上去时尚动感，更加受到年轻人的青睐。

       恒驰6

       但如果预算有限，同时想买到一台更具个性的车型，恒驰6可以说是完美填补了这一空缺。定位为“纯电A级跨界SUV”的恒驰6外形更加激进，溜背设计看上去运动感十足。

       犀利分体式大灯彰显出动感和科技感，家族一脉相承的中网装饰灯条，熏黑的大黑色轮毂，车尾3D悬浮尾灯贯穿式尾灯，也让恒驰6看上去更加更为独特。

       以恒大地产为起点，从矿泉水、足球到造车，恒大在拓展业务方面一直都有着很强的决心。造车作为近几年来火热的话题，恒大虽然进场得稍迟，但却未影响其热情与决心。

       在2018年6月25日，恒大发布公告，以67亿港元入股?FF?，凭45%股权成为法拉第未来的第一大股东，这也成为了恒大迈向造车行业的第一步。但短短半年内，双方就已达成和解，和平分手。至此，恒大也下定决心自己造车。

       从时间线来看，恒大在与法拉第未来达成和解后不到一个月，即2019年1月25日，恒大新能源汽车有限公司就已宣告成立，注册资本20亿美元。

       而当月恒大的另一起重要事件，就是恒大健康正式公布旗下电动汽车公司NEVS（瑞典）与柯尼塞格正式签署收购协议，以1.5亿欧元购入柯尼塞格母公司20%的股份。

       到了2019年11月12日，恒大新能源汽车全球战略合作伙伴峰会在广州隆重举行，与来自博世、采埃孚、大陆、麦格纳、韦巴斯特等60多家世界汽车零部件龙头签署了战略合作协议，并且发布了汽车品牌——?“恒驰”。

       如今时隔半年多，恒大旗下品牌“恒驰”就已一口气推出6款车型，这也是资金充足、产业布局完整、人才储备充分前提下所铸就的成绩。

       值得一提的是，恒驰目前是由恒大集团的香港上市平台恒大健康规划运营，在新车发布后恒大健康股价一度大涨，目前总市值超3200亿港元。这也成为恒大健康产业集团最重要的业务，并且拟将公司更名为恒大汽车，将重心放在造车上。

       在去年年底发布会中，恒大集团董事局主席许家印还亲自宣布了恒大的目标，那就是力争在3-5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团，10年内实现年产销500万辆。而2019年国内新能源汽车销量为120.6万辆，目标之大足以领略。

       如今造车新势力在经历过一轮洗牌后，整体结构显得更为健康，如今以蔚来、威马、小鹏为主的几家车企也逐渐站住了脚跟，销量逐渐稳定。而恒驰如今的进场，势必要打破这一局面，成为一名抱怀“野心”的搅局者。

       而这一野心并非是信口开河，从恒大的实际行动看来，其立下的目标背后却是靠实际行动支撑起来的。

       作为一家没有任何造车经验的，并且主业为风马牛不相及?的房地产经营企业，恒大清楚自己最大的优势就是有着足够的资金储备，不用像其他造车新势力般靠着融资来生存。

       蔚来创始人兼CEO李斌曾说过“造车的入场券是200亿元”，而恒大集团董事长许家印也深知造车的烧钱本质，曾经表示恒大汽车2019年将投资200亿元，2020年投资150亿元，2021年投资100亿元，三年内将累计投资450亿元。

       除此之外，恒大的一系列投资收购举动同样也是为造车铺路，例如整个收购路程中最大的一笔交易来自于2018年9月，在造车消息传出不久，恒大就以144.9亿元的总金额，收购了广汇集团40.964%的股权，成为其第二大股东。

       而广汇汽车是中国排名第一的乘用车销售商、中国最大的融资租赁提供商及中国经销商中最大的二手车交易代理商。此次交易也意味着，恒大提前打通了汽车销售渠道，完成最基础的销售布局。

       而2019年1月，恒大以9.3亿美元收购瑞典的全球性电动汽车公司NEVS?51%股权，得到了三电动力系统、车联网、汽车生产制造等技术。

       紧接着2019年1月24日，恒大健康发布公告，以10.6亿入股动力电池企业卡耐新能源，持股58%成第一大股东。卡耐作为顶级动力电池企业，目前已是上汽集团、东风汽车、长安汽车等车企的电池供应商，此时入股也预示着恒大获得了电动车“心脏”——电池的稳定供应。

       到了2019年3月15日，斥资5亿元收购湖北泰特机电有限公司70%的股份。与传统电机不同的是，轮毂电机是将动力、传动和制动装置都整合到轮毂内，能精简车身结构，而泰特也是国内唯一将这前沿技术商品化的企业。

       同月，恒大健康以5亿元控股荷兰e-Traction公司，而这家企业也是全球5家能够达到轮毂电机生产条件的企业之一。去年5月份恒大还全资收购英国轮毂电机公司Protean，自此恒大也进一步笼络了轮毂电机技术。

       去年6月，恒大与广州市人民政府签署战略合作框架协议，总投资1600亿元建立广州南沙基地。并且同月还与沈阳市人民政府签署战略合作协议。恒大集团拟投资1200亿在沈阳建设新能源汽车三大基地，未来将完成10个整车基地的布局规划。

       从销售渠道，到三电系统这一核心部件，再到轮毂电机这一前沿技术，以及与60多家世界汽车零部件达成合作。

       恒大一系列“买买买”的动作被外界解读成“有钱任性”，但仔细品味每一个决定却不难发现，其花的每一分钱，都是在为造车添砖加瓦，这也是500万辆的“小目标”的底气所在。

       恒大集团CEO许家印却直言不讳地说过恒大的造车方式，那就是“买买买，合合合，圈圈圈，大大大，好好好。”

       “买买买”指的是将拥有核心技术的企业买来，这一步前面已经提到了。而?“合合合”则是买不来的技术，要与其他企业进行合作，这一步同样也是恒大汽车核心技术上产品领先的方法。

       而“圈圈圈”的概念则是建立个庞大的朋友圈，全世界最大的零配件供应企业签约，强强联手，这点恒大在去年年底全球战略合作伙伴峰会上就已经实现。

       最后是“大大大”，就是通过大规模的生产让成本下降，这也是本次恒大一口气推出6款车型的重要原因。

       总体来看，缺乏造车经验的恒大并未与我们印象中的新势力品牌一般畏手畏脚，而是选择大步进击，这一步步合理且大胆的举动其实也是袒露了其雄心壮志。

       但除了有一颗“造车心”以外，两年不到的时间能推出6款产品还证明了恒大有着统盘全局的能力，能将设计、生产、研发、供应等产业链整合到一块。

       虽然如今这6款车型的信息有限，但从恒大两年来的一系列动作来看，其具备了一个合格车企所应具备的统筹能力，但这并非是恒大的最终形态。

       作为一个旨在成为“世界规模最大、实力最强”?的新能源汽车集团，恒大如今还处在起步阶段，未来还需要将进一步整合所拥有的大量资源，并且逐步走向自主研发。但从目前的表现来看，我们也有理由相信恒大是有希望实现其“世界第一”的目标。

       恒大在地产、足球上，恒大都证明过自己的成功，而在造车方面，恒大则显露了自己未来成功的底气。

       造车并非只是一项情怀工程，品质也并非是靠PPT表现出来的，恒大在大量投入之下所推出的6款车型，让人眼前一亮的同时也对未来的量产版本更加充满期待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

恒驰5在天津工厂正式量产，你看好恒大的造车前景吗？

       撰文?/?朱?涵

       编辑?/?刘姗姗

       设计?/?杜?凯

       题图?/?赵昊然

       本周，小鹏和理想陆续发布上市之后的首份财报，无论是营收状况还是毛利情况，两家造车新势力的表现都高于市场预期。交出了令市场满意的阶段成绩，股价也纷纷应声大涨。

       一直备受关注的恒大汽车，本周宣布上海、广州两大基地启动试生产，这也意味着此前发布的六款恒驰汽车量产渐行渐近。

       不知道是否受到了造车新势力们接连不断的好消息地鼓舞，贾跃亭本周（11月13日）再次为FF站台，他在社交平台上表示，“产品和技术创新力是下一代汽车产业变革的核心价值和驱动力，FF会继续集中资源专注投入，持续为行业发挥引领作用。”而这也是贾跃亭自今年7月初宣布个人破产重组工作完成之后，首次在公开平台发声。

       小鹏汽车实现毛利率首次转正

       11月12日，小鹏汽车发布了上市后首份财报。根据财报显示，小鹏汽车三季度总收入为19.90亿元，同比增长342.5%；毛利率为4.6%，实现毛利率首次转正；现金及现金等价物、受限资金、短期投资接近200亿元人民币。

       2020年第三季度小鹏汽车总交付量达8578辆，同比增长265.8%，环比增长165.7%。其中，第三季度P7交付量达6210辆，占总交付量的72%。

       值得注意的是，第三季度，小鹏汽车研发费用投入达6.35亿元，同比增长46%。智能电动化时代，企业对于新技术、新产品的持续开发投入将直接决定其未来在市场中的地位。

       在第三季度财报电话会上，小鹏汽车联合创始人、董事长、CEO何小鹏表示，P7的热销，反映了小鹏汽车在研发、制造、品牌、销售和服务等各个方面综合实力的提升。“后续小鹏汽车将继续加强在品牌、销售、充电网络方面的投资，2020第四季度总交付数有望超过10000台。”

       据了解，小鹏汽车将携旗下超长续航智能轿跑P7、超长续航智能SUV?G3i系列车型登陆2020广州国际车展。

       近日，小鹏汽车牵手千寻位置，宣布小鹏P7将搭载千寻位置时空智能服务。据官方介绍，搭载该服务后，小鹏P7整车全局定位精度可达厘米级，在高精度地图所覆盖的高速公路，可实现NGP高速自主导航驾驶。

       财报电话会上，小鹏汽车称其第二座自建工厂——广州工厂设计年产能为10万辆，投资30亿元。按计划，该工厂将于2022年底建成投产。

       理想汽车三季度财报超预期?

       11月13日，理想汽车也带来了上市后的第一份财报。?

       财报显示，理想汽车三季度总营收为25.11亿元人民币，环比增长28.9%；营收增长主要得益于新车交付量的快速增长，数据显示，今年第三季度，理想汽车共交付新车8660辆，创季度交付量新高；亏损进一步收窄，三季度净亏损1.07亿元人民币，市场预期亏损5亿元；三季度汽车销售毛利率与整体毛利率均为19.8%，两项指标较上个季度分别提高6.1%、6.5%。理想汽车表示，毛利率的提升，主要得益于部分零部件采购价格的下降，以及产量提升带来的单车制造成本的下降。

       除此之外，理想汽车实现连续两个季度经营性现金流为正，其中第三季度公司经营性现金流为9.30亿元，较上季度大幅增长105.8%；公司自由现金流7.50亿元，较上季度也实现149.3%的大幅增长。

       截至2020年第三季度末，理想汽车已有现金储备189.16亿元，较去年年底的37.09亿元大幅提升。理想汽车称，这将为公司未来核心技术的研发、销售服务网络的拓展提供坚实保障。

       李想表示，“我们很高兴第一次做为上市公司公布季度业绩，第三季度公司表现强劲，这不仅归结于我们产品的卓越价值所带来的强劲增长，同时也来自我们对运营效率的不懈追求。”受财报利好，理想汽车盘前股价一度涨幅扩大至30%，截至11月13日晚23点18分，理想汽车总市值315.22亿美元。

       11月9日，浙江理想汽车有限公司成立。注册资本10亿元，法定代表人为沈亚楠，经营范围包括汽车零部件研发；汽车零部件及配件制造；汽车零配件批发；汽车零配件零售；电机制造；新能源汽车整车销售等。该公司由北京车和家信息技术有限公司全资持股。?

       10月上险数发布?理想获新能源SUV销量冠军

       11月10日，中汽中心发布2020年10月国内上险数，数据显示?理想ONE?10月上险量为3438辆，成为新能源SUV销量冠军。这也是继9月之后，理想ONE第二次夺冠。?

       蔚来汽车总上险量为4880辆，其中蔚来ES6和ES8上险量分别为2610辆和1434辆，包揽纯电动SUV销量冠亚军，新款车型EC6上险量为836辆。据李斌透露蔚来汽车的市场平均售价在40万元以上，高于特斯拉15万元。?

       11月9日，蔚来汽车宣布，继11月7日温州乐清换电站落成后，目前已在全国建成159座换电站。

       威马或将推换电版EX5

       近期工信部公示了第338批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中出现了威马EX5换电版车型的申报信息。从外形来看，该车型与现款在售车型高度一致。

       在此之前，威马方面也曾对外透露换电的意向。7?月?22?日、24?日，威马汽车先后发布两张海报称，“2019?年?8?月，整车?OTA?+硬件迭代将定义智能电动汽车发展新维度；想提高续航里程，难道只能换车吗？”这也被外界看作是威马?EX5?将推行换电方案的表现。

       刚刚过去的“双十一”，威马也取得了不错的成绩。据威马大数据统计，今年“双十一”期间，威马官方旗舰店访问量超950万人次，累计收获16,223位高意向用户，整车成交1325辆，成为唯一登上天猫“双十一”热卖榜的智能汽车品牌。

       据成交订单显示，55.86%的购车者为“数码达人”，对智能化、交互科技有着十足的热情；超过27.5%的“养生老干部”购车者对?“CleanPro健康头等舱“、“电动腰托”等功能配置情有独钟。?

       在城市分布方面，伴随“千城千店”渠道战略的持续布局与下沉，威马也正在向二三线城市加速渗透，此次“双十一”期间，威马在二三线城市的订单量占比高达51.47%。

       恒大发布恒驰车标?两大基地启动试生产?

       11月10日，恒大正式发布恒驰车标。“金狮”、“蓝天”、“红球”共同构成了恒驰车标的三大设计要素，官方解释，该车标意在?“保护蓝天、决胜红海、东方雄狮、傲视全球”。?

       随后，11月11日，恒驰公布车型命名规则，未来车型名称将由“恒驰+数字+2个英文字母”构成。车型按照低、中、高分为三档，售价25万元以下车型用字母“L”，售价25-50万元车型用字母“S”售价50万元及以上用字母“F”。?

       11月12日，恒驰汽车又公布了其生产基地试生产视频。宣布其上海、广州两大生产基地已全面启动试生产调试。据介绍，这两大基地均按照工业4.0标准建设，装配了2545台智能机器人，采用德国舒勒、库卡、杜尔、日本发那科等世界最先进的装备，全面达产后1分钟可产1辆车。?

       恒大汽车此前发布的六款新车将从这两大生产基地实现量产，正式量产的时间预计为明年下半年。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

造车圆梦，六车齐发！恒大正式进军“造车新势力”

       我觉得它未来很难发展的好。

       恒大转型，投入了汽车行业，他们旗下的品牌恒驰5也将正式量产，不过对于一家从未做过这行业的企业来说，我觉得他们的前景不容乐观，原因是以下几方面：

其比较难得到消费者的信任。

       原来房地产企业，突然前去造车，这行业跨的优点大，这在普通消费者看来难免会质疑他们生产的产品的安全性等方面的问题。毕竟他们之前没有这方面的经验，汽车又关乎消费者的安全，如果某一个零配件出了问题，这有可能造成严重的后果。我想大部分消费者在买车的时候都会买那些老品牌的而且生产经验丰富的车商生产的汽车，这样品质相对有保证。

       恒大虽然之前挺有名，但是在造车这行业它还是个新手，而且消费者也不知道它能走多远，消费者也会担心这家企业的生存期，他们的种种担忧也会导致这家企业的发展前景不容乐观。

想要到汽车市场上分一块蛋糕也比较难。

       如今市场上有很多品牌的汽车，各个品牌的发展也历史比较悠久，他们也各自在市场上有了一定的地位。而市场上消费者的数量也就那么多，恒大刚刚开始进入这个行业，想要瓜分这个市场是比较难的。消费者在买车的时候，无非就是看中他的性价比，例如价格，安全方面的考虑，还有配置等，有些还会考虑品牌价值。

       而且如今汽车行业的发展风头已经过了，这不像前几年，那时候汽车正在快速普及，几乎每个家庭都要购置一辆小汽车，但如今该买汽车的家庭也都已经买了，要换车的至少也会等几年，所以这时候进入这个行业，想要发展的好会比较难。

恒大新能源汽车是什么时候成立的？

       8月3日，恒大汽车在上海、广州同步举行发布会，一口气发布了六款纯电汽车，从恒驰1到恒驰6，完成了了从A到D型车的全面覆盖。在这些车型中，包含轿车、SUV、MPV等乘用车车型。恒大称，这些车辆将在2021年量产。今天，我们就来聊一下恒大的“量产速度”。

       六车齐发，恒驰速度“超越”特斯拉

       如果恒大没有推出6款实车，很难让人把它与“造车新势力”联系在一起。去年11月12日，在恒大汽车战略峰会上，恒大CE0许家印这样说道，“我们造车要技术没技术，要经验没有经验，可以说是‘一穷二白’，所以我们要开辟一条和全世界车企不一样的造车路”。

       265天后，六款恒驰在上海、广州同时亮相，引起业内“轰动”。事实上，对于恒大造车，大家给出的看法还是步子有点大！要知道，成立17年的特斯拉，至今也仅有4款车型，而其首款车型从概念到亮相也用了长达五年的时间。或许，这就是我们不能理解的“恒大速度”。

       在本次亮相的车型中，每款恒驰都有着特立独行的设计语言和风格。比如，恒驰1拥有3150mm超长轴距，直接比肩D级车的乘坐空间；恒驰2配备超大轮毂与独特的猫眼绿配色，堪称业内车型新秀；恒驰3拥有霸气十足的前脸，肌肉感十足；恒驰4独享贯穿尾灯设计，经典大气；恒驰5线条简约利落，梦幻蓝配色充满活力；而恒驰6则玩起了3D尾部，跨界风十足。

       据了解，恒驰全系列产品将从2021年陆续全面量产，而这也将意味着恒大汽车将正式入局新能源。从行业目前的状况来看，真正想让汽车顺利量产其实并不容易，因为业内绝大多数企业都是PPT造车，只有蔚来、小鹏、威马、理想等极少数头部玩家实现了量产交付。

       以资本换技术，恒大的“买买买”

       总有千难万险，也挡不住许老板的“造车梦”，因为别人有钱！有人说，隔行如隔山，但对于从房地产的恒大而言，这个界限是可以用钱来填平的！记得蔚来李斌曾经说过，“造车，至少需要200亿以上的资金准备”，事实上，就蔚来汽车的现状来看，200亿远远不能完成大佬们的造车理想。

       对于造车这件事而言，基于恒大现在的实力来看，它并不差钱。财报显示，2019年恒大营收为4775.6亿元，同比增长2.4%，虽然数据相比往年下滑不少，但这个资金想要维持恒驰量产还是没什么大问题的。按照许老板此前的规划，2019-2021年，恒大在新能源汽车领域分别投资200亿元、150亿元、100亿元。

       在恒大的造车思维中，他们甚至用“不惜一切代价”来表示自己造车的决心。回到文章的开头，正如许老板说的那样，他们造车一穷二白，那么恒驰6款车是如何量产的呢？买买买，圈圈圈！这是业内的形容，同样也是事实。

       有资料显示，自2019年以来，恒大先后斥巨资入主国能电动车、瑞典超跑公司柯尼塞格、德国汽车动力工程公司hofer、轮毂电机公司荷兰e-Traction及英国Protean等相关企业。在不到1年的时间里，恒大便完成了从整车研发制造到动力电池、电机电控再到销售通路的全产业链基本布局，在这样的大背景下，造车于一家公司而言，其实并不是什么难事。

       通过“买买买”，恒大汽车具备了基本的造车能力，但想要汽车得到更快地量产，光是汽车还不够，还得需要附加的技术以及人才。所以自许老板有了造车梦开始，它便开始在全球积极奔走，与众多科技公司签署协议，打造属于自己的技术团队，并联合多家零配件企业为恒大汽车的量产做支撑。

       在许老板的思维里，通过“买买买”是可以快速缩短研发周期，并让车型快速落地的。不可否认的是，许老板做了绝大多数造车新势力不能做的事情，那就是用金钱换技术，用金钱换时间。

       进军造车新势力，恒驰胜算几何？

       事实上，如果你翻开恒大汽车的“造车录”，恒驰1~6并非恒大汽车的首款车型，早在去年6月底的时候，恒大就推出了一款颇受争议的国能93车型。从设计来看，这台车似乎就是在此前没落的萨博车型的油改电车型。

       既然合作的国能汽车不行，那就将剩下的精力放在自有品牌恒驰上。笔者认为，虽然此次上市的六款车型各具特色，但要想真正在市场上站稳脚跟，其面对的行业竞争压力还是非常大的，毕竟除了蔚来、理想、小鹏、威马这样的新势力，还有销量极好的特斯拉品牌。

       另一个方面，除了车型布局以外，目前在售的新能源车型都有着自己品牌独有的研发技术，反之，依托“买买买”而来的恒驰，就显得稍占弱势。毕竟，只有那些经得起考验，能够正式量产销售的车型，才是支撑企业走下去的根本。

       目前看来，恒驰1~6的亮相，更多的还是在说恒大要造车，而没有提及恒大在后期造什么样的车。在新车亮相发布会期间，恒驰的几款车型的具体参数并没有太多的提及，比如消费者关注最多的电池、续航等。

       还有一个核心的问题就是定价，就目前市场的销售来看，主流车型已经将15~45万价格区间占据，同时，特斯拉的频繁降价，也让本就困难的市场变得更难了。未来，恒驰汽车定价如何，又将是一个全新的考验。

       写在后面的话

       相比传统的“PPT造车”而言，恒大此举也算是品牌进军造车新势力的最大诚意。从目前亮相的恒驰1~6的表现来看，恒大的“买买买”已初具规模。不过在市场竞争激烈的今天，恒驰要想在未来站稳脚跟，前面要走的路依旧还有很远！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

山东蓝驰环保设备是不是骗局

       恒大新能源汽车（广东）有限公司于2019年1月28日成立。

       法定代表人刘俊，公司经营范围包括：汽车零部件及配件制造（不含汽车发动机制造）；技术进出口；货物进出口（专营专控商品除外）；汽车充电模块销售；汽车销售；汽车零配件批发；环保技术咨询、交流服务；企业自有资金投资；节能技术咨询、交流服务；汽车零配件零售；工程技术咨询服务等等。

基本信息

       9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业顶尖专家和技术精英，工作地点遍布在中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。

       秉持“核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流”的发展定位，已构建覆盖整车制造、电机电控、动力电池、汽车销售、智慧充电、共享出行等领域的新能源汽车全产业链，在各关键环节拥有领先的核心技术。

       实施全球一体化研发模式，在全球九大国家协同研发。拥有瑞典和中国广州、上海、天津、沈阳等多个高端制造基地，打造高品质的“恒驰”全系列产品。

恒大汽车最新进展：恒驰5明年初将下线

不是。

       根据查询爱企查得知，山东蓝驰环保设备全称山东蓝驰环保科技有限公司成立于2022年06月08日，注册地位于山东省潍坊市潍城经济开发区工业一街1129号101，法定代表人为胥伟博。经营范围包括一般项目：技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；环境保护专用设备销售；农、林、牧、副、渔业专业机械的销售；包装专用设备销售；塑料制品销售；机械零件、零部件销售；电子元器件零售；家用电器零配件销售；铁路机车车辆配件销售；电池零配件销售；高铁设备、配件销售；专用化学产品销售（不含危险化学品）；化工产品销售（不含许可类化工产品）；纸制品销售；金属结构销售；金属结构制造；塑料制品制造；汽车零部件及配件制造；高铁设备、配件制造；环境保护专用设备制造；汽车零配件批发；汽车零配件零售；机械设备研发；机械设备销售；炼油、化工生产专用设备销售；专用设备制造（不含许可类专业设备制造）；日用品生产专用设备制造；租赁服务（不含许可类租赁服务）；机械设备租赁；资源再生利用技术研发；碳纤维再生利用技术研发；建筑废弃物再生技术研发；非常规水源利用技术研发；资源循环利用服务技术咨询；进出口代理；货物进出口；信息咨询服务（不含许可类信息咨询服务）；日用化学产品销售；洗涤机械制造；洗涤机械销售；农林废物资源化无害化利用技术研发；气体、液体分离及纯净设备制造；气体、液体分离及纯净设备销售；水资源专用机械设备制造；包装专用设备制造；水质污染物监测及检测仪器仪表销售；环境监测专用仪器仪表销售；水质污染物监测及检测仪器仪表制造；普通机械设备安装服务；生物质能技术服务；消毒剂销售（不含危险化学品）。（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）许可项目：污水处理及其再生利用；消毒剂生产，目前是开业状态，未发现任何风险，由此得知山东蓝驰环保科技有限公司不是骗局。

乐从家具城地址 乐从家具城全攻略

       易车讯 10月11日，恒大汽车战略合作伙伴大会在天津生产基地举行，在会上恒大汽车总裁刘永灼表示：“恒大汽车已打响了为期三个月的攻坚战，确保恒驰首车明年初在天津工厂下线”。

       据了解，首款下线车是恒驰5。为此，公司从上海、广州、深圳等地调集核心研发团队、技术精英前来支援，天津基地已改造成为国内一流的工业4.0高端智能工厂。参会的供应商代表纷纷表示，相信恒大汽车能迅速走出至暗时刻，愿一同努力，保证相关零配件保质保量按时完成，确保天津工厂恒驰首车下线。

       今年以来，恒大造车持续提速，先后完成恒驰1、3、5、6、7试制车下线，并顺利完成冬季测试、夏季测试、高原测试，恒驰系列车型的强劲性能与高品质获得了各界肯定。

恒大新能源贵州公司欠费百万成老赖！

       乐从家具城卫浴广东佛山顺德，从上个世纪八十年代至今，乐从家具城已经发展成十多余里经营商铺面积达200多万平方米，容纳海内外3000多家经销商户的大型家具城。今天小编就和大家分享一下乐从家具城的地址和导购图。

一、乐从家具城地址

       

       乐从家具城位于佛山市顺德区西北部乐从镇，处于佛山市中心城区的南部，325国道、佛山一环贯穿全境。325国道乐从段号称十里家具城，是全国最大的家具集散地。沿着325国道有顺联家具城、皇朝家具、红星美凯龙、罗浮宫等大型家具商场，也有数不清的中、小型商场。

二、乐从家具城交通攻略

       

       1.乐从汽车站—广州流花车站

       时间：?7?：?30am?—?6?：?30pm?一天四十班车，二十分钟一班

       2.广州-乐从

       买到(乐从)家具城站，分中巴和大巴，每15分钟一班。广州汽车客运站，15分钟/班。

       3.乐从家具城自驾攻略

       从佛山市区出发，经澜石大桥直行过乐从高架桥，再过一高架桥右边开始就是乐从家私城。

三、乐从家具城卖场分布图攻略

       

1、乐从家具会展中心

       

       地址：广东省佛山市顺德区乐从镇乐从大道南1，2号

       电话：0757-28906881

       部分入住品牌：拉夫美特家具、索飞亚、伊璐斐、建柏办公家具、必高、奥迪斯家具、华尔蒂诗、玛仕德家具、韩菲尔、欧可轩家具、希侬、易发办公家具、张果佬、梦幻年华、意梵尼、诗艺轩、孖子家居、芭娜啦、和木居、诗堤诺、喜盈门、步泰家具、花盛、元阁坊、卡帝亚、瓷艺轩、成功酒店家具、DE工艺等。

2、顺联家具城北区

       

       地址：广东省佛山市顺德区乐从镇顺联家具城北区

       电话：0757-28833888

       部分入驻品牌：中飞红木·大展居、格木风家具、富涛家具、米兰站家具、鸿发家具、华成轩红木家具、金雅轩红木家具、英德利、金雅典红木家具、华润明清、叶盛世家、雅家家具、时尚坊品味家居、名匠轩家具、欧迪斯新古典家具、御景园工艺、美力家、众创玉办

       公家具、巨腾、邱邦办公家具、艾朗克斯、凯琴、凯恩大帝、玛德力、卓成办公家具、顺宾办公家具、中泰办公家具、嘉豪办公家具、鼎丰办公家具、彩蝶轩办公家具、顺利红木、德兴红木、艺轩红木、昌行红木、创盈红木、信联红木、巨雄红木家具、兴华红木家具、汇兴红木家具、盛雅家具、东方古典、安豪、颂然、艾轩实木家具、好e家、欧洛克、卡莎娜诺、蒂皇、吉斯集团、益品、伟豪办公、星咸、百诚、金来格、天朗家具、千一、国奥、穗宝、海马家具、耀邦家具、喜洋洋家具、卓越年华、明艺坊、乐宇轩、赛奥等。

3、罗浮宫家居

       

       地址：广东省佛山市顺德区325国道乐从路段

       电话：0757-28839999

       部分入驻品牌：凯威尔、乐雅轩、飞皇家居、匠心坊、美特世家、高点家具、夏洛蒂、明艺坊、施华洛、威斯豪顿、美特美家、轩尼诗、芝华仕、生活大师、中至信家具、康佳莱斯、华辉家具、戴达罗斯、康耐登、盛世华隆、艺峰家具、美加华庭、欧勒桠家具、卡芬达、美梦思、楷模、铟琦诚、艾力斯特、鸿基家具、玛利洛、大公馆家具、爱蒙、宫廷壹号、康城、世纪木歌、明清风韵、艺疼居、易郡美家、维纳诗家具、鼎吉、大千、东方古典、古典印象、凯德堡、东原家具、永豪轩、名美轩、帝诺华诗、美神、紫明星、杜拉格斯、帝皇、皇尚家具、悍马、澳瑞、优客家具、美力家、欧意宝、健华、雅库家居等。

4、银富家具城

       

       地址：乐从镇广湛公路北村新地路段西侧排

       电话：0757-28913398

       部分入驻品牌：智轩斯沙发、千色缘家具、PK秀家具、罗迪凯曼、大红鹰家具、美丹家具、瑞杰沙发、金麟沙发、仪邦千美、博鑫沙发、欧艺格、诗瑶沙发、明欣等。

5、钜隆家具城

       

       地址：佛山市乐从东村商业大道国际家具城五排

       电话：0757-28856123

       部分入驻品牌：穗宝床垫、南丰家具、中南家具、金百利、奥诗家具、金时鑫家具、大荣家具、合和家具、华强红木、雍皇家具、喜来得家具、鸿信红木家具、永祥红木家具等。

6、联富家具城

       

       地址：乐从镇东村新地二排

       电话：0757-28833682

       部分入驻品牌：宜家、新益力实木、永盛家具、澳宏、莱力斯、匠椅、裕成、景宁红木等。

7、顺联家具城南区

       

       地址：佛山市顺德区乐从镇广湛公路沙滘路段

       电话：0757-28866988

       部分入驻品牌：中联、宏远、阿禄王朝、英皇、深豪、颐皇、大明、奥展、欧迪、维京馆、阳光、创虹、臻美、鲁信、福利来、厅博士、乐宇轩、步园、浩森、亚太、红邦、豪格、耐美、富轩、豪丽、杰有、旺豪轩、帝希、路易斯、祥源家具、木源、明耀、中泰、利通达、雅柏、百晖、盛豪美等。

8、团亿家具城

       

       地址：广东省顺德市乐从镇广湛公路段

       电话：0757-28837888

       部分入驻品牌：前进家私、广茂红木、迎美办公、新世纪红木、卓越年华、明艺坊、穗宝、海马家具、好e家、欧洛克、卡莎娜诺等。

9、东鸣家具城

       

       地址：佛山市顺德区乐从水藤路段2、3排

       电话：0757-28100888

       部分入驻品牌：利来行、景懋家具、优美豪庭、若爱家家具、诗格尔沙发、圣得宝帝沙发、梦之馨床垫、保背皇床垫、伍帝茶几、美士沙发、雄狮沙发、天行餐台、绅居世家、天天虹家具、鑫佳坊、今家居、喜盈门、爱神、金博爵、雄达家具、豪亿沙发、龙洲家具、绿之源、金宇家具、九龙沙发、迪世乐园、诚方圆、新派美居等等。

10、藤发家具商场

       

       地址：乐从镇水藤加油站侧

       电话：0757-28820030

       主要经营：办公家具，餐桌椅，木沙发，衣柜等等，主要面向国内市场批发零售，款式大众化。

11、红星美凯龙

       

       地址：广东省顺德乐从家具城水藤路段

       电话：0757-28366666

       部分入驻品牌：左右、志豪、翡翠藤器、斯帝罗兰、鹰星、康宝、铟琦诚、融峰、丰恒巴里巴特、慕思、富莱斯、联邦、美梦思、宝源、楷模、红苹果、芝华仕、爱蒙、美迪、连天红、华源轩、百强、富宝、欧林斯、双叶、前进、明清风韵、迪诺雅、曲美、恒大、福牌、城市之窗、标致、君豪、伊兰格斯、银通、凯图、丽星、欧陆印象、星港、克劳斯蒂、高枫、马汀豪斯、帝罗、美廷、路易皇廷贵族、华伦蒂诗、奥帝、吉斯、四海美斯、蝶依斓、小藤匠、联乐、金娜丽莎、晚安、弗莱帝斯、苏豪、穗宝、罗曼迪卡、汉琪、道图、米卡多、玛卡、名古天尼、轩尼诗、华伟、三环、柯林思乐、骏业、喜梦宝、槟榔、柏森、恒信、东方百盛、华林凯迪、优越、金富雅、松堡、格莱登、迪世乐园、名人居、信威保罗赛特、卡凡蕾、乐雅轩、德欧雅工艺品、奥创斯、赛诺思、欧雅、路易豪廷、千一办公、步圆办公、好居来、伊斯圣堡、顺发金塔、君达地毯、大千、圣帝保罗、意达尔特、上好家、宝玛仕、帝梵尼、帝加花园、天尼斯、金百利、美天来、皇庭世家、占士邦、德美、富奇思、标点、千百惠、海马、凯洛、新家园、牡丹轩、卓帅、曼斯威尔、和美、祺丰、五月河、众和鑫、大宋古船木、田羽居、舒弗、奥斯卡、欧美佳、麦尔迪、古木传奇、博克来、第五度、华琦、米兰露、美亚居、七彩生活、皇浩家具、欧莱仕美雅、豪亨、南丰、天霸、比其、瑞丰、裕丰、吴木匠、美乔森、爱诺姿、秋之韵、第六季、春晓、诗琴轩、明风阁、宜美利嘉、雅致生活、和风、珗进、凤城家具、格兰丽威、恒丰、实创、天勤、方格、雷森娜等等。

12、皇朝家具

       

       地址：广东省佛山市顺德区乐从镇325国道

       电话：0757-28869888

       部分入驻品牌：顺德皇朝家私、生活大师(席乐顿床垫、香港皇朝、斯帝罗兰)、诗维馆(挪亚家、地中海)、卓越年华(金德利、天源、方格、生豪、玉庭、和庭轩)、大公馆、穗宝床垫、欧迪、驰通、阿禄王朝、科尔漫特、金海马(喜洋洋)、欧美轩、四季木歌、帝芬罗兰、欧洛克、美神、奥玛尼、名人美家等等。

       以上就是小编今天和大家分享的乐从家具城的主要内容了，更多有关乐从家具城的相关文章，请继续关注土巴兔装修网。

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       《电车报告》从企查查信息了解，恒大新能源汽车（贵州）有限公司因无正当理由拒不履行执行和解协议，未缴纳水土保持补偿费104万余元以及滞纳金，被修文县人民法院列为失信被执行人（老赖）。

       与此同时，贵州省贵阳市修文县人民法院向恒大新能源汽车（贵州）有限公司发布的一则公告显示，本院于2023年01月12日立案执行申请人修文县水务管理局申请执行你单位行政非诉执行一案，因你单位未按执行通知书指定的期间履行生效法律文书确定的给付义务，本院依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百六十二条和《最高人民法院关于限制被执行人高消费及有关消费的若干规定》第一条、第三条的规定，对你单位采取限制消费措施。也就是说，因上述原因，恒大新能源汽车（贵州）有限公司被修文县水务管理局申请限制消费。

       据了解，所谓的水土保持补偿费是指在山区、丘陵区、风沙区以及水土保持规划确定的容易发生水土流失的其他区域开办生产建设项目或者从事其他生产建设活动，损坏了水土保持设施、地貌植被，不能恢复原有水土保持功能，应当向水行政部门缴纳的费用。2020年11月，修文县水务局批复了《恒大新能源汽车（贵州）有限公司零部件首期建设项目水土保持方案报告书》。信息显示，该项目前期主要新建汽车展销中心、智慧汽车塔、接待中心、技术展示中心、技术中心、汽车生产车间以及一期成品车间、二期成品车间、发运中心等，新建总建筑面积406801.43平方米（均为地上建筑）。项目后期，还需要绿化覆土62040m3，主要利用该项目二期范围内剥离的表土，不额外设置取土场。

       企查查信息显示，恒大新能源汽车（贵州）有限公司成立于2019年5月17日，法定代表人为陈永进，注册资本为101000万元人民币，经营范围包含汽车零配件、维修工具设计服务；车辆工程、能源技术研发服务；发动机热平衡系统、热管理系统技术研发；市场营销策划服务；新材料技术、节能技术、机械技术、环保技术推广服务；新能源汽车、汽车零部件制造等等。

       股权穿透图显示，恒大新能源汽车（贵州）有限公司由恒大新能源汽车投资控股集团有限公司和恒大瑞博新能源汽车科技（深圳）有限公司共同持股，双方分别持股99.0099%和0.9901%。

       需要注意的是，去年2月，恒大新能源汽车（贵州）有限公司就因此案被强制执行113万余元。除此之外，恒大汽车旗下多家子公司也存在多项被执行人信息。

       3月3日，恒大新能源汽车(天津)有限公司因违反财产报告制度，被天津市滨海新区人民法院列为失信被执行人，涉案金额为524,562.50元。截至目前，该公司被执行人信息22条，被执行总金额超1.68亿元。

       同日，恒大恒驰新能源汽车（上海）有限公司新增一则被执行人信息，执行标的261,856.00元，执行法院为广东省广州市中级人民法院。截至目前，该公司被执行人信息9条，被执行总金额超2.82亿元。

       实际上，自恒大集团宣布造车以来，其发展并不顺利。但和国内大部分布局汽车圈的企业有所不同，恒大造车被堪称“人民币玩家”，“不差钱”，在一辆车都没有的情况下，许家印信心满满敲下：“2025年产销100万辆，2035年产销500万辆”的目标。2019年11月，许家印宣布重金投资造车，未来投入450亿元造车，其中2019年200亿元，2020年150亿元，2021年100亿元，2019年12月，恒大汽车全球战略合作签约仪式上，许家印还喊来了206家汽车产业龙头，1100多名汽车产业链高管，当几十米长的签署合作文件桌被搬上舞台，地产界和汽车圈全都为之一震。

       2020年8月3日，恒大汽车一鸣惊人，一口气发布恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6六款全新车型震惊汽车圈，实现产品线全覆盖。到了2021年2月10日，恒大汽车又进一步发布恒驰7、恒驰8和恒驰9三款车型，以此丰富恒大汽车产品线，至此，恒驰汽车产品矩阵扩大至九款车型。

       不过恒大汽车首款量产车型“恒驰5”一直到2022年7月6日才正式开启预售，新车仅推出一款车型，豪华版预售价为17.9万元，作为恒驰品牌首款车型，恒驰新能源汽车集团总裁刘永灼多次为新车造势，称其为30万以内最好的纯电SUV，刘永灼表示，恒驰5采用供应链顶级厂家零件，包括博世、大陆、安波福、宁德时代等多家知名供应链企业都参与了恒驰5的生产过程。

       然而，理想很丰满，现实很骨感。按照官方的说法，新车预售仅15天订单已超3.7万辆，预计将在2023年一季度前完成首批1万辆的交付，为此当时刘永灼在新车预售发布会之后还大赞：“恒驰5市场反应非常好，比预期还要好，从目前来看恒驰大卖已成定局。”但截至2022年年底，新车交强险数据显示，自新车上市以来，2022年累计交付仅519辆，与预期交付的数量相差甚远，由于恒驰5上市后销量未达市场预期，恒大汽车不得不开启一系列降本增效。

       在造车这件事上，虽然恒大造车一直给“财大气粗“的感觉，但恒大造车一直处于亏损状态并在亏损不断扩大。按照恒大汽车年报数据显示，2018-2020年期间恒大汽车分别亏损14.29亿元、44.26亿元、73.94亿元， 2021年上半年亏损47.87亿元，不到四年的时间里累计亏损已超170亿元，此后恒大汽车则未对外披露过年报披露，且在港交所一直处于停牌状态。

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       好了，关于“恒驰配件批发中心”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“恒驰配件批发中心”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。