红旗汽车x8_红旗汽车系列大全

红旗汽车x8_红旗汽车系列大全 _红旗汽车系列大全

       希望我能够为您提供一些与红旗汽车x8相关的信息和建议。如果您有任何疑问或需要更深入的解释，请告诉我。

1.陆风x8，这款车表现如何？

2.2015款陆风X8都增加什么配置？有什么好处

3.陆风X8的油箱是什么材质

4.试驾思皓X8：大众与江淮联姻的作品，能超越合资竞品吗？

陆风x8，这款车表现如何？

       本次给大家介绍的这款车是陆风x8，介绍的版本是2018款?1.8T?汽油4X2豪华型，官方售价为11.99万，定位于一款紧凑型SUV，在配置方面搭载的有胎压显示，刹车辅助，倒车影像，后桥差速锁，车顶行李架，外后视镜电动调节，下面让我们看一下静态方面介绍。

       外观方面，该车的整体造型有着不错的年轻时尚感，车头部分整体设计运动时尚，中网进气格栅样式精美，配合着两侧大灯有着出色的视觉感受，下包围设计的棱角分明运动感十足，车身侧面，线条勾勒得很紧致，变相行的拉长了车身，轮毂设计样式中规中矩尺寸适中，车头下压形成一种俯冲感，运动感不错，尾部方面偏向于居家使用，尾灯进行了熏黑的处理，日常行驶在街上有着不错的辨识度。

       内饰部分，中控台偏向驾驶位置使用，在做工和用料方面达到了该价位应有的水平，采用了多种材质进行拼接，并运用了大量的直线元素，层次感较为明显，空调出风口和门把手处也都加入了镀铬元素，方向盘为三幅式方向盘，握感较为饱满，搭载的多媒体显示屏集成了车内多数的实用性功能，界面显示清晰，操作流畅，整车的储物格设计很人性化，随处可见放置物品的地方。

       空间方面，全车尺寸为4636/1865/1810mm，轴距为2760mm，驾驶位置视野环境表现不错，A柱没有较大的盲区，后排空间腿部距离表现宽裕，头部空间充沛，中间地板凸起并不是很高，横线空间充足乘坐三人也不闲的拥挤，作为家庭用车还是挺合适的，整车座椅包裹很好，并且填充物较为饱满，长途驾驶也可以缓解大部分的疲惫感，后备箱开口适中，内部容积较深，能容放较多物品。

       动力方面，搭载的是1.8t发动机，最大功率为177马力，匹配6挡手动变速箱，整套动力系统换挡平顺，没有较大的顿挫感，悬架方面采用的是前双横臂式独立悬挂后四连杆螺旋弹簧悬架液压筒式减震器，调校偏向于舒适，在路过颠簸路段的时候，能够较大程度上过滤掉颠簸情况，油耗方面百公里综合油耗为8.9l，作为一款SUV，还是挺适合家庭用车的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2015款陆风X8都增加什么配置？有什么好处

       质量很好。江淮新上市的思皓X8在发动机方面采用的是1.5TGDI二代缸内直喷发动机，不仅满足国六排放标准，还能在驾驶中输出最大功率135KW，最大扭矩300Nm的好成绩，0-50km／h加速5.2秒，这个数据要领先于同级别车型。

       而且江淮汽车集团还给思皓X8搭配着不同变速箱，6MT和DCT湿式双离合自动变速箱，传动效率高，在挂挡起步时，动力传递平顺。思皓X8的价格在8.38-13-58万元之间，这样看来，这款车的性价比非常高，如果想要一款动力澎湃且顺畅的中型SUV，思皓X8是完全值得考虑的。

       

扩展资料：

       动力方面采用1.5TGDI二代缸内直喷发动机，最大功率135KW，最大扭矩300Nm。1800rpm即达到最大扭矩，功率及扭矩均领先诸多竞品，0-50km/h加速5.2秒。与之匹配的是6MT和DCT双离合自动变速箱，传动效率高，让动力传递平顺而且节能。

       自动挡车型全系配备电子档杆，造型更优美，操作更轻便。思皓X8与江淮大众共标，全面应用VDA质量管理体系，使用思皓“闪电”标识，是江淮与大众合资合作的重大成果。得益于与大众的深度合作，思皓X8在行驶舒适性、操控性和可靠性，全面对标大众设计、调校和可靠性验证。

       

       百度百科-思皓X8

陆风X8的油箱是什么材质

       首先在外观方面，2015款的陆风X8相比现款X8来说，它前雾灯的设计增加了镀铬装饰条，由圆形改为了四边形设计，且底部配备了LED日间行车灯，不但看上去更时尚，对于行车的安全性也有一定的提高。 另外，新款陆风X8车尾的改动同样非常明显，相比现款陆风X8来说，它增加了镀铬的“LAND WIND”字样，看上去更加时尚，并且与前雾灯一样，尾灯也采用了镀铬条包围。在车顶，相比现款来说，车顶的天线被换成了更加时尚的鲨鱼鳍天线造型。 相比外观的变化，新款陆风X8在内饰做的改动比较大，全新的仪表板和中控布局，仪表盘增加了镀铬边条数量，中控增加了大尺寸液晶显示屏，与现款陆风X8有着明显的区别，使新款X8看上去更加时尚美观，并且加入了当下流行的SD卡插槽，USB接口，AUX插口和车载蓝牙模块，将更多的时尚元素融入其中。 中控8英寸液晶显示屏的加入，为新款陆风X8提供了倒车可视和GPRS导航功能，对于陆风X8来说，在实用性方面将是一个提升。此外，方向盘也由之前的三幅变成了四幅式设计，看上去更美观大方。座椅方面也提供了LATCH座椅接口。车门板也加入了镀铬装饰条，采用了全新的车窗按键布局。在技术方面，新款的陆风X8还加入例如胎压监测系统，使驾驶员时刻掌握爱车的运行状况。 2015款陆风X8保持了X8在操控上一如既往的优势。它的底盘采用了陆风汽车百冠王车身底盘技术，前双叉臂式独立悬挂，可变刚度螺旋弹簧悬架及四连杆设计的后悬架，不但能够承受更大的载荷，而且有较强的抗纵向、横向冲击力，无论空载或满载都能获得乘坐的舒适性和多路况的高度适应性。高达200mm的离地间隙及专业的悬架调校系统，保证了出色的通过性，能够充分满足复杂路况的需求。动力上，2015款陆风X8将会取消2.4L和2.5T发动机，仅保留2.0L汽油、2.0T柴油和2.0T汽油发动机。

       希望对你有所帮助，望采纳

试驾思皓X8：大众与江淮联姻的作品，能超越合资竞品吗？

       太平洋汽车网陆风X8的油箱是塑料材质的，采用该材质的油箱是因为该材质的油箱不会生锈，耐腐蚀性好，可塑性强，不易断裂，不会产生火花，不会产生静电，自身质量轻，密封性好，使用寿命长。

       陆风x8油箱容积是70L。一般家用汽车的油箱容积在35-55升之间，中型轿车和中型SUV的油箱容积一般在55-70升之间，大型SUV的油箱容积能达到100升。汽车油箱的大小一般取决于汽车的车型大小，汽车加满油之后普遍的续航里程在500公里左右。

       在车辆配置表中所标明的油箱标准容积其实不是最大的油箱容积。按照国际标准，L（升）是作为汽车油箱容量的计算单位，在不同的国家和地区也对汽车油箱容量有着相应的标准。在我国，国家相关标准特别规定，汽车油箱标称的容量，最大不能超过实际容量的95%，也就是允许标得更小，不允许标得更大。所以，油箱实际的容量一般都大于标称容量。并且这个“标准容积”也是油箱安全容积的意思，由于汽油属于挥发性液体，会存在“膨胀系数”值，所以在日常行车时也需要我们不能把油加得太满，给汽油留出一定的“膨胀”空间，让燃油从安全标线到油箱口还有一定的空间，避免油箱中的汽油在温度变高的情况下膨胀，溢出油箱，确保我们行车的安全。

       现在很多汽车油箱容积都是根据自己的品牌车型进行制造的，所以一些国家并没有对汽车油箱的容积进行固定规定。但一般来说，排量及油耗相对较大的车辆，所设定的油箱容积就会比较大；而排量较小，油耗较少的车型油箱容积就会小一些。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       第一次听到“思皓”这个名称时，我还以为广汽本田推出思域的兄弟车型。哪知道并不是，原来思皓是江淮汽车全新子品牌，主攻乘用车领域，并且根据消息透露，目前在售的江淮乘用车以及未来发布的新车都会使用思皓车标。

       在介绍今天主角之前有必要先带各位了解一下思皓这个品牌，相信大家都听说过大众将会与江淮合作成立合资厂的事情，思皓就是这次联姻诞生出来的结果，该品牌在2018年成立后便发布首款产品思皓E20X，但由于该车属于新能源车型，所以在市面上并没有得到太多关注。因此思皓第二款车?思皓X8则重新回归传统燃油车领域，企图以江淮大众作为卖点，对市场发起新一轮冲击，那么这款起售价仅为8.88万元的“合资”SUV表现如何，它能超越合资竞品吗？接下来我们不妨通过实车体验之后再下定论。

       外观设计

       在如今这个“看脸”的时代，没有一个出色的造型很难在一众同级竞品中脱颖而出。所以能看到思皓X8在设计方面下了很多功夫。前脸采用大尺寸六边形进气格栅，内部带有直瀑式熏黑饰条，有助于增加车头厚重感；大灯采用分体式设计，上方为LED日间行车灯，轮廓狭长且犀利，下方三角区域包含远光灯和近光灯，但或许出于成本考虑，灯组并没有使用LED光源，极暗情况下照明效果可能有所欠缺。底部保险杠区域使用常规的梯形设计，有助于提高整车运动气息。

       思皓X8侧面造型与大多数国产中型SUV类似，平直的腰线，内凹的门板以及较高的窗线，都让它呈现出不一般的力量感。

       尾部采用贯穿式尾灯设计，提升车辆辨识度同时进一步拉伸横向视觉宽度，下包围采用大面积黑色塑料饰板，不过两侧排气口均为装饰，真正的排气口位于车底，样式为单边双出设计。

       内饰设计

       相较于外观颇显张力，思皓X8内饰造型则偏向家用设计，中控台采用对称式布局，长时间看起来不易显露疲劳感。新车采用三幅方向盘，造型虽然没有太多设计感，但胜在握感舒适，符合人体工程学，表面带有定速巡航、车载语音以及多媒体调节按键。而在方向盘后方则是双圆造型的机械仪表盘，读取信息简单明了，适合任何年龄阶层的驾驶员。

       为弥补车内科技氛围，思皓X8中控台几乎都采用触控式设计，并且12.3英寸悬浮式中控屏内置多项实用功能，包括车载娱乐、在线视频、全车K歌、智能语音助手等多种玩法。

       车内用料方面，试驾车采用红黑拼色设计，彰显年轻运动氛围，随手触及的位置均使用软性材质进行覆盖，档次感营造出色，符合该价位国产车该有的表现。

       空间表现

       与许多国产SUV相同，凭借着2830mm的超长轴距，思皓X8提供5/6/7座三种座椅布局，满足不同消费者用车需求。同时座椅舒适性不错，坐垫柔软厚实，与身体贴合度很高，长途驾驶也不会产生太多疲劳感。如果选择六座布局，那么第二排座椅则为独立设计，无论是坐起来还是日常使用便利性方面都是三种布局中最完美的一种。

       动态体验

       初次看到发动机参数的时候，发现排量只有1.5T，不由得为之后的动态体验捏一把汗，但经过实际驾驶后，发现比预想中好了不少。

       这款1.5T为江淮自研产品，最大马力184匹，峰值扭矩300Nm，内部集成缸内直喷、集成式排气、低惯量涡轮以及气门正时技术，相比第一代产品更为先进，传动系统匹配6速手动和6速双离合变速箱。

       这套1.5T动力总成起步过程非常平顺，没有那种小排量涡轮机起步肉的感觉，油门踩多少有多少，脚感比较线性。中后段再加速能力不能算强劲，推背感只是维持在一个很短的时间区间，即使切换到运动模式，也仅仅是发动机转速提高，动力响应变积极了，试驾加速体感并没有任何改变。不过总的来说，思皓X8在法定限速区间内动力表现已经能满足大多数消费者，“小马拉大车”的情况并不会出现在它身上。

       底盘方面，采用前麦弗逊式后扭力梁式非独立悬架，是这个价位车型的标配。整个道路试驾过程当中，悬架调教偏向舒适且富有一定韧性，面对路上细碎颠簸时能将其轻易过滤掉，同时在过弯时对车身也有一个比较良好的支撑性，与大众底盘调教思路类似。

       总结

       作为江淮子品牌下首款燃油车，可以看到江淮已经尽最大努力想将思皓X8打造成这个价位段中最出色的SUV，无论是符合国人用车的尺寸，亦或是灵活多变的空间布局，都展现出极高的产品诚意。当然，要想进一步冲击市场，那么较为平庸的知名度和车型种类单一等新品牌所面临的问题也是江淮当务之急需要解决的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“红旗汽车x8”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“红旗汽车x8”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。