奥迪a4l售价2023款_2022款奥迪a4l售价

奥迪a4l售价2023款_2022款奥迪a4l售价

       下面，我将用我自己的方式来解释奥迪a4l售价2023款的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下奥迪a4l售价2023款的话题。

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2.32.18万起售，标配2.0T发动机，奥迪A4L值得吗？

3.外观内饰不变，配置略作调整，2023款奥迪A4L该怎么选

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       日前，2023款奥迪A4L正式上市，新车推出5款配置车型可选，售价区间为32.18万元-39.98万元。此次新车主要是对部分车型进行配置升级，并新增了Bang&Olufsen星夜版车型。今天零零柒车邦德就以奥迪A4L Bang&Olufse星夜版车型为例，从保养、保险等几个角度，和大家一起分析分析这款车型的日常用车成本。

       保险车船税费用：一年保险费约7434元

       保险费用计算层面，我们按照交强险、车船税以及基础商业险来计算，基础商业险按照100万的三者责任险以及车损险，其他像车上人员险等险种消费者可以视自身情况来选择购买。我们的价格不考虑多年不出险的市场折扣价。

       2023款奥迪A4L Bang&Olufse星夜版车型官方指导售价是35.98万元，一年的车船税是480元，一年交强险约950元，基础的商业险是6004元，一年的保险费用总计是7434元。

       燃油费用：一年油费11032元

       目前新车发动机需要加注95号汽油，结合目前上海油价是8.16元，车型WLTC百公里综合油耗6.76L，如果按照一年2万公里的行驶路程计算，一年耗油量是1352L，一年总计油费大约是11032元。

       保养费用：一年保养费用约5633元

       奥迪A4L这款车是每1万公里保养一次，行驶1万公里的时候，车型保养包括机油、机油滤芯；行驶到2万公里的时候，车型保养包括机油、机油滤芯、火花塞、制动液；行驶到3万公里的时候，车型保养包括机油，机油滤芯，燃油滤芯，空调滤芯；行驶到4万公里的时候，车型保养包括机油，机油滤芯，火花塞，空气滤芯，制动液；行驶到5万公里的时候，车型保养包括机油，机油滤芯；行驶到6万公里的时候，车型保养包括机油，机油滤芯，火花塞，空气滤芯，制动液；行驶到5万公里的时候，车型保养包括机油，机油滤芯。

       算上工时费，车型行驶到6万公里的时候，共计需要花费大约16900元的保养费用，如果按照一年行驶2万公里的话，每年平均下来，新车的保养成本大约在5633元。（不过这也是小编估算，因为不是所有人每年都能行驶那么多路程，再加上每个地区的维修保养费用都略有差异，大家可以根据自己的实际情况进行价格上的增减）

       从外观来看，2023款奥迪A4L采用了全新的家族式设计语言，并且推出了动感型和致雅型两种不同风格的前脸，动感型的前进气格栅采用了RS同款视觉效果的黑色蜂窝状中网，致雅型的前进气格栅采用了镀铬饰条装饰，满足了不同消费者的需求，在长宽高尺寸方面，2023款奥迪A4L的 长宽高数据分别是4858mm（4851mm）/1847mm/1439mm（1411mm），轴距为2908mm，车内空间尺寸很宽阔。

       内饰方面，2023款奥迪A4L的中控台采用了全液晶仪表盘和大尺寸触控屏幕，新车的空调区域为物理按键+旋钮的操作方式，并配有独立显示屏。值得一提的是，新车配备了多种色彩的内饰氛围灯，颜色多达30种，让车厢氛围更加绚丽多变。

       动力方面，2023款奥迪A4L?40TFSI车型依旧搭载2.0T发动机，最大马力190匹；45TFSI车型搭载2.0T发动机，最大马力252匹，均匹配的是7速湿式双离合变速箱，而40TFSI顶配车型和45TFSI上还搭载有quattro四驱系统，整体动力表现和老款保持一致。

       配置上，2023款奥迪A4L?车型全系搭载胎压监测系统、疲劳驾驶提示、ABS防抱死、EBD/CBC制动力分配、EBA/BA刹车辅助、ESP/DSC车身稳定系统、前排主/副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、前排主驾驶位膝部气囊、侧安全气帘、ISOFIX儿童座椅接口等配置。

       结语：

       结合之前提到的保养、车险等费用，这款车型一年的用车成本大约保持在24099元，每个月平均下来大约需要2008元，作为一款豪华中型轿车，此次新车主要针对配置进行优化升级，而且售价相对合理，综合性实力确实够强。总体来说，新车算是同级别车型中养车相对省钱的一款，各方面的用车费用都比较中规中矩。感兴趣的车友们可以了解了解。

       本文来自易车号作者零零柒车邦德，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

32.18万起售，标配2.0T发动机，奥迪A4L值得吗？

       在许多会按照固定年限进行更新换代的消费市场中，“买新不买旧”一直是一个比较保险的准则。可对于当下的汽车产品来说，这“新旧”比较又有了多重含义，且不说汽车产品的年度改款并不是每一次都会带来巨大差异，就说这“新旧”在能源层面的差异化，就足以左右不少人的决定。今天我们要看到的是两款定位于中型轿车市场的产品，一款是燃油市场中售价为32.18万元的奥迪A4L 2023款 40TFSI时尚动感型（以下称奥迪A4L），另一款是纯电动市场中售价为28.59万元的小鹏P7 2022款 625E（以下称小鹏P7）。

       设计上，小鹏P7有着十分低矮的车身姿态，因为格栅被封闭了起来，这里形成的环绕式光带与下方的烤漆前保险杠装饰结构会进一步拉低视觉重心，而这样的处理方式还会朝侧裙、车尾延伸，形成一个比较完整的底盘包围。但溜背式的车身是显而易见的，4880/1896/1450mm的三围与2998mm的轴距会在B柱后快速上抬，并达成运动轿跑效果。

       奥迪A4L这边通过改款得到了标准化的运动组件，包括格栅上下的条形气孔、双重包围的导流槽，还有独立的侧裙等等，都会强化它身上的运动效果。尽管“奥迪灯厂”的矩阵式LED并非标配，可配合六边形格栅，它的运动中还是比小鹏P7显得更稳重些。另外，4858/1847/1439mm的三围相对要小一些，2908mm的轴距没有小鹏P7那么修长，但空间性还是可以保持的。

       座舱中，小鹏P7与奥迪A4L的对比是明显的两种倾向风格，二者在布局方式上都是有比较高辨识度的，但小鹏P7这边显然会更注重科技感的表达，除了10.25+14.96英寸连体双液晶屏外，舱内的按键很少，双辐式方向盘后也不惧了怀挡，而包括中控在内的多区域皮革软包会比奥迪A4L范围更大，触感更舒适。

       奥迪A4L这边还是从T型布局中衍生而来，12.3+10.1英寸双液晶屏相互独立，后者在贯穿出风口上呈悬浮样式，而包括带有推杆式挡把的换挡机构在内，其所处区域都采用金属饰板与软包的混搭，而包括空调、多媒体在内的多区域物理按键保留，则会更适合物理盲控。

       车机方面，小鹏P7自研的Xmart OS显然更胜一筹，除了与奥迪A4L相同的4G通讯+车联网外，它不仅支持OTA升级、车载WiFi、高德在线导航服务，还通过方向盘摄像头实现了人脸识别，而包括语音对空调的操作、手机APP对车门/车窗/空调等控制支持，都是奥迪Connect所无法实现的。至于说奥迪A4L这边，它除了物理控制更便捷外，其对于CarPlay/Android Auto的保留还是能适应更多人的用车方式与诉求。

       智驾方面，小鹏P7通过XPILOT实现了L2级辅助驾驶，它的全景影像支持底盘透视与盲区预警、它的全速自适应巡航带有车道居中保持，同时，通过免费升级的XPILOT 3.0，其可以实现NGP导航辅助驾驶等高阶操作。

       相比之下，奥迪A4L配有的倒车影像+定速巡航还是比较基础，它并未提供可参与辅助驾驶的主动安全系统，但可自定义的驾驶模式选择系统，却能让它保持不错的驾驶感。

       动力方面，小鹏P7通过一台后置电动机获得了196kW的最大功率与390N·m的最大扭矩，而容量为77.9kWh的电池组则能带给其625km的CLTC纯电续航里程，，并支持0.55小时快充，这在用车成本方面显然会比燃油低得多。而这台奥迪A4L则搭载着一台低功率的2.0TFSI发动机，获得140kW最大功率与320N·m最大扭矩的同时，匹配7速湿式双离合，可让车辆在8.2秒内破百，而WLTC综合油耗则为6.76L/100km，这在同级2.0T燃油车中也算比较高效的了。

       底盘方面，两台车的规格其实都是比较高的，小鹏P7是双叉臂+多连杆的组合，而奥迪A4L则使用了前后五连杆，它们在调校中都刻意保留了一些后桥刚性来增加弯道中的支撑效果。小鹏P7的低重心会更稳定且易于掌控，而奥迪A4L这边还可选装可变转向比技术来进一步优化操控。

写在最后

       毫无疑问，从功能层面来说，拥有价格优势的小鹏P7以顶配之姿参与对比，其无论是用车，还是驾驶方面的智能程度都是要高得多的，而且基础动力性能也会更突出。然而，奥迪A4L在迭代改款后，其运动化的造型也不遑多让，包括座舱偏转、运动座椅等带来的舱内质感还是让人难以忘怀，更重要的是，这燃油车在驾驶中的续航确实会少些压力。至于说最终选择谁，我们的建议是智能、节能选小鹏P7，预算与养车压力不大的话，奥迪A4L则还是值得信赖的。

       本文所用配图为上“小鹏P7”、下“奥迪A4L”

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外观内饰不变，配置略作调整，2023款奥迪A4L该怎么选

       有不少人说奥迪A4L是换壳的大众迈腾，但两台车使用的平台是不同的，奥迪A4L诞生于MLB平台，而大众迈腾诞生于MQB平台，前者发动机是纵置，后者发动机为横置，同样是前驱车，奥迪A4L有着更高的传递效率和更好的驾驶质感。目前在售的奥迪A4L车型售价区间在32.18-39.98万元，目前安徽地区奥迪A4L的综合优惠超过了6万元（以实际报价为准），优惠后的价格基本持平二线豪华品牌车型阵营。

       在外观设计上，2023款奥迪A4L的造型基本没有做调整，中网依旧是提供两款样式，致雅型中网是横幅式造型，动感型中网是六边形网格状结构，其中星夜版车型的车标Logo和动力标识都做了高亮黑处理，同时还配备了30周年刀锋轮辋，丰富的外观黑化元素进一步强化了外观运动氛围。

       星夜版和四驱车型标配有LED矩阵式大灯（带自适应远近光/大灯清洗），其他车型支持选装，选装成本在8200元，其中自适应远近光和大灯清洗功能需另外选装。在不同车型上尺寸略有不同，以销量最高的2023款40TFSI豪华动感型为例，长宽高为4858x1847x1439mm，轴距为2908mm。尾灯点亮后的效果辨识度非常高，转向灯带动态流水效果，中间纤细镀铬条作为点缀，看着挺精致时尚的。

       内饰部分，很多人说奥迪A4L的内饰豪华感不如C级和3系，对比之下的确稍显不足，即便推出了阿拉斯红座椅/扶手颜色，但也只是起到凸显运动感的作用，在豪华感营造上奥迪A4L还有待提升。但从实用角度来讲，中控空调控制区域保留了旋钮实体按键，操作起来很方便，按键按下去清脆的响声是奥迪独有的。全系标配12.3英寸全液晶仪表盘和10.1英寸中控屏，两块屏幕显示效果都很清晰，地图导航能投射到全液晶仪表盘上；虽然入门时尚动感型/时尚致雅型个别功能需要选装，但全系车型都支持CarPlay手机互联，我觉得满足日常使用是足够了。

       如今C级和3系都加长了轴距，奥迪A4L的后排空间只能谈得上够用，虽然是一辆前驱车，但中间地板的凸起高度并不比后驱车低，而且时尚动感型/时尚致雅型的后排空调出风口还需要另外选装，这不得不让我觉得奥迪A4L价格比竞品车型便宜是因为减少了功能配置，减少了造车成本。全景天窗的加入能给后排乘客带来足够的视野通透感，而且奥迪A4L的后排座椅能比例放倒，在空间拓展能力方面比C级和3系更优秀。

       动力方面，国产奥迪A4L全系都是配备2.0T发动机，其中40TFSI-2.0T低功率车型是主销版本，发动机最大功率140kW（190Ps），最大扭矩320N·m，搭配7挡双离合变速箱，官方0-100km/h加速时间是8.8秒，四驱车型加速时间是7.9秒。如果你对动力性能十分看重的话，45TFSI车型更值得入手，它和宝马330i车型都是245马力，但奥迪A4L（45TFSI）百公里加速时间是6秒，而宝马330i百公里加速时间是6.3秒。

       这代奥迪A4L开起来的运动感对比3系是有过之无不及，虽然它是一辆前驱车，但是它的转向精准度很高，稍微转动方向盘车身很快就有响应动作，底盘悬架部分都是偏运动操控的调校。40扁平比的轮胎带来了清晰的路感，但以较快的车速通过坑洼或不平整的路面，轮胎发生鼓包或者爆胎的可能性都很高，所以日常驾驶要多注意一些。

       奥迪A4L值不值得买？对比奔驰C级和宝马3系，奥迪A4L的缺点主要体现在视觉豪华感不如这两台车，而且还是前驱车。但是从产品本身和价格来讲，奔驰C级全系都是1.5T，选它的更多是女性用户；宝马3系终端优惠较少，个别功能配置同样需要加钱选装，而且改款取消了标志性的鸡腿挡杆，让不少潜在用户对这代3系没了兴趣。奥迪A4L终端优惠大，同样的价格选它能获得更好的动力，更丰富的功能配置。简而言之，如果预算不是很充裕，想兼顾到各个方面，奥迪A4L有着不错的性价比。

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       最近一年时间，降价潮席卷整个中国汽车市场，新能源汽车从2023年年初开始普遍降价，而传统汽车厂商早在2022年就选择了大范围的降价促销，就连奥迪这种豪华品牌也不例外。最近几个月时间，奥迪主力车型奥迪A4L是靠着7万元左右的降价幅度才勉强维持了月销过万的成绩，不过近日上市的新款奥迪A4L依然维持了原有定价。

       2023款奥迪A4L共推出6款车型，售价为32.18-39.98万元，新车在外观内饰等方面并没有明显变化，只是对部分配置进行了调整，整体性能基本维持在原有水平。2023年中国燃油车市场将进一步萎缩，新款奥迪A4L很有可能也进行大幅降价。那么现有的6款车型，哪一款更值得入手呢？

外观内饰维持不变

       新款奥迪A4L属于年度小改款，因此基本维持了现款车型的设计，外观和内饰均没有发生变化。作为国内B级豪华车市场上的代表性车型，奥迪A4L的外观和内饰设计已经深入人心，因此没有必要在年度改款车型上大动干戈。

       新车依旧提供致雅型和动感型两种前脸，前者采用了传统的横向镀铬条组成的中网，后者则采用了比较年轻化的蜂窝状中网，颜值都比较高，但它们针对的是不同的用户群体。这种设计手法，现在已经是奥迪主力车型的标准配置，目的是为了提升整个品牌的年轻化内涵，消费者的认可度还是比较高的。

       新车车身长度为4858mm，轴距则达到了2908mm，采用了传统的三厢造型，从侧面看上去中规中矩，比较符合高端用户的审美，同时也能得到部分年轻消费者认可。2908mm的轴距，为用户带来了宽敞的内部空间，但这款车在舒适度方面表现一般，全系均为仿皮材质座椅，后座出风口、温度分区控制之类的功能也只在高配车型上出现。

       车尾同样没有发生变化，采用了家族化设计手法，有着比较高的辨识度。与目前市场上主流的新能源汽车相比，奥迪A4L的设计显得比较传统，但这款车有着强大的品牌影响力，因此仍然能够吸引大量的消费者。

       内饰方面，新车同样没有发生什么变化，依旧采用了家族式设计，搭载10.1英寸悬浮式中控屏，同时还保留了大量的物理按键，整体上较为保守，但在消费者中间的接受度还是比较高的。对大部分消费者来说，奥迪的豪车光环显然比设计更加重要。

全系2.0T发动机

       在动力性能方面，奥迪A4L的表现中规中矩，这款车全系搭载2.0T发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，低功率版本最大功率为140kW，高功率版本最大功能为185kW，在同级别燃油车中的表现还是不错的。

       不过现在已经是新能源时代，与同价位的新能源车型相比，奥迪A4L在动力输出、用车成本等方面就没有什么劣势了，同时这款车需要加95号汽油，有着比较高的用车成本，这让它在市场竞争中处于不利地位。

车型概述

       新款奥迪A4L属于年度小改款，只是对部分配置进行了简单调整，整体变化并不明显，这款车在最近两年遭遇了同价位新能源车型的冲击，但品牌影响力方面的优势依然让它稳居同级别车型第一梯队。新推出的6款车型中，2023款40TF SI豪华动感型售价为34.38万元，这款车价格合理，配置水平较高，因此是6款车中最值得入手的一款。

2023款40TF SI时尚动感型

售价：32.18万元

点评：入门车型，基础配置不错，但高端功能大面积缺席

       全系入门车型，拥有疲劳驾驶提醒、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换等简单的驾驶辅助功能，同时还拥有全景天窗、无钥匙启动、方向盘换挡、12.3英寸全液晶仪表盘、主副驾座椅4向腰部支撑、10.1英寸中控屏、4G网络、自动空调等各种常用功能，基础配置水平不错，但缺少了豪车应有的高端配置，因此性价比较为一般。

2023款40TF SI时尚致雅型

售价：32.18万元

点评：主要区别在于前脸，适合年龄较大的用户群体

       这款车在前脸上与2023款40TF SI时尚动感型有明显区别，配置上则基本维持不变，只是取消了运动风格座椅，同时新增了30色氛围灯，性价比方面维持不变。

2023款40TF SI豪华动感型

售价：34.38万元

点评：价格比较合理，配置也比较丰富，因此有着6款车中最高的性价比

       新增全车无钥匙进入、前排座椅腿托调节、前排座椅加热、后排杯架、车联网、后排独立空调、后座出风口、温度分区控制等各种高端配置，舒适度有明显提升，价格也比较合理，因此是6款车中性价比最高的车型。

2023款40TF SI豪华动感型星夜版

售价：35.90万元

点评：配置提升有限，但价格提升了一万多，整体上并不划算

       价格有明显提升，新增360度全景影像、矩阵式大灯等配置，提升水平有限，因此性价比也比较一般。

2023款40TF SI quattro豪华动感型

售价：36.68万元

点评：新增四驱系统，价格提升7000元，但对普通消费者的吸引力一般

       售价再度提升，主要变化是新增了适时四驱系统，但同时也取消了360度倒车影像，适合那些预算充足、比较注重驾驶体验的用户。

2023款45TF SI quattro臻选动感型

售价：39.68万元

点评：全系顶配车型，动力和配置大幅提升，但价格较高

       售价大幅提升，换装高功率2.0T发动机，新增并线辅助、主动刹车、360度全景影像、自动泊车入位、自适应远近光等功能，整体性能全系最高，不过价格昂贵，只适合那些不差钱的用户。

小结：从整体性能上看，2023款奥迪A4L并没有发生明显变化，维持月销过万的销量应该没有什么大的问题，但现在这款车遇到的挑战越来越多，很可能继续采用降价促销的手段来保证市场地位。有鉴于此，想购买这款车的用户可以稍作观望。

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       好了，今天关于“奥迪a4l售价2023款”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奥迪a4l售价2023款”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。