ABT A8L 有驾_ABT A8L 有驾

ABT A8L 有驾_ABT A8L 有驾

       大家好，我是小编，今天我来给大家讲解一下关于ABT A8L 有驾的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

1.ABT A8L ?м?

2.2021款奥迪S8上的“神秘配置”，性能和豪华不再是唯一追求

3.ABT操刀 地表最速轿跑 奥迪RS7-R了解下

4.来看看车展上的这款影豹ABT联名款

5.最亲民的ABT车型？捷达VS7 ABT限量版亮相上海车展

ABT A8L ?м?

       一辆车在走下生产线的时候，制造商往往都会因为舒适性与成本等现实性问题限制它的潜力。那么改装就是要打破汽车的原厂设定，根据车主自身的需求来寻找新的平衡点。

       一些大型的个性化汽车改装公司便在这样的市场需求下应运而生。在它们当中有一些公司十分钟情于单一品牌车型的改装，最终成为了该品牌高品质车型的代名词，在作为汽车工业诞生地的德国自然有着不少技术实力雄厚的“专改老店”。

       1、ABT

       如果要说历史，世界上应该没有哪个改装厂商比ABT更有底蕴。早在1896年，ABT就开展了马车配件生产与安装的相关业务，可以说在汽车尚未普及之时，ABT就已经开始给马改（钉）轮（马）毂（掌）了。

       时间来到1952年，汽车成为了时代的主流，而创始ABT的阿伯特家族也在此时出现了一位热衷赛车的小伙子——Johann?Abt。这一年，粗出茅庐的Johann?Abt就拿下了巴伐利亚登山赛的冠军，并且在他25年的赛车生涯中总共积累了超过300个冠军，ABT也在他的领导下于1967年从马车改装厂变成了汽车改装厂。大众、奥迪、斯柯达、西雅特都属于他们的业务范围。

       时至今日，ABT已成为了一家拥有12000平米场地、170多名员工的大型改装厂商，其作为奥迪厂商车队之一在DTM等大型赛事大放异彩，而针对广大车主推出的民用改装产品也以动辄六七百匹的强大性能与可靠的车辆品质受到了市场热捧。

       ABT在近期为了纪念其成立125周年推出的ABT?RS?Q8-R限量版可以说是足足吸引了一波眼球，这辆最大马力达740匹，极速可达314公里每小时的“小导弹”很好地向世界展现了ABT的实力。

       2、Alpina

       说起宝马原厂改装车大家大多会下意识地喊出M?POWER的名字，而比M?POWER历史

       更悠久的Alpina似乎却没那么大的名气，但这并不意味着Alpina的作品不够优秀。

       Alpina与宝马一样都诞生于德国巴伐利亚州，其创始人Burkard?Bovensiepen也曾是一位宝马1500的车主，他的改装之路则源于对自己爱车的改装，他创造的韦伯双化油器让宝马1500的性能表现有了很大提升。同时化油器的图案也出现在了后来Alpina的logo上面，另一个图案代表曲轴。

       1965年，Alpina公司正式成立，最初仅有8位职员。但凭借着其产品的优秀品质，Alpina在成立后不久就在赛车场上取得了耀眼的成就，德国爬山赛、法国Spa?24小时耐力赛的冠军都被它收入囊中。

       在之后的1983年，Alpina获得了官方认证的汽车制造资格，得以完全独立地生产汽车，其产品至今也是通过宝马提供配件，Alpina生产组装的方式下线的。

       如果说M车型是不讲规矩的街头流氓，Alpina则更倾向于低调但危险的西装暴徒。在驾驶者需要享受舒适驾乘体验时Alpina可以表现地像一台人畜无害的豪华轿车，但当深踩油门，比M?POWER还强的马力就像黑手党风衣下的冲锋枪一样，精准而凶猛。

       3、RUF

       保时捷制造高性能车的实力毋庸置疑，不论是918还是911?GT2?RS，在推出时都是震惊

       世界的绝对强者，但一家名为RUF的小厂家却对保时捷有着自己的理解，这就是中文译名为“如虎”的RUF。

       RUF在成立之初与高性能车并没有什么关系，只是在做一些简单的维修生意。在经历了二战的洗礼后，其还曾运营过加油站和巴士公司，唯一和改装沾边的业务就是大众的“金龟车改装事业”，不过这项计划旨在将甲壳虫变成一款更加经济实惠的小车，与速度毫无关联，但好在这些业务都为RUF赚到了不少钱。

       据说在1960年的某个下午，RUF创始人的儿子Alois?Ruf二世像往常一样开着巴士接送客人，可这次一辆保时捷356却打破了平静，它在超过巴士时与巴士碰撞发生了车祸，车损严重。

       不过好在Alois?Ruf二世本身就是修车出身，便担起了修车的责任，而老爹Alois?Ruf在看到修好的保时捷后也十分喜爱，便当即买下了这辆大事故车，RUF与保时捷就此结缘。

       1983年，RUF推出了首款带有自己车辆识别码改装产品，这款基于保时捷930打造的RUF?BTR搭载了可以输出输出374匹马力的3.4L水平对置六缸引擎，在4.3秒即可完成零百加速，性能优异。而之后在1987年生产的“Yellow?Bird”RUF?CTR更是凭借着469匹的马力在Nardo赛道跑出了342公里每小时的极速。

       保时捷可能很懂性能，但RUF可能更懂保时捷，无论如何，RUF这样的改装厂让我们见识到了更多经典的保时捷车型，而这绝对是件好事。

       在德国、日本、美国等传统的汽车工业大国都有许多非常有趣的改装厂商，在汽车工业日益发展的中国我们又将会迎来什么样的中国改装厂商呢？让我们拭目以待吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款奥迪S8上的“神秘配置”，性能和豪华不再是唯一追求

       奥迪RS5是一款很不错的性能车，但是很明显ABT觉得它还不够好，于是自己又给它升了个级。

       ABT对RS5?Coupe进行的升级包括进气盖，升级的散热器套件和AEC高科技控制单元。这些升级有助于将本体的双涡轮增压2.9升V6引擎的功率和扭矩提高80匹和80Nm，因此最终这台车的马力被提高到530匹和680Nm?。

       而0到100km/h的加速时间也降低了0.3秒，降至了3.6秒，并且还可以选装陶瓷制动器，搭配可选的RS?Dynamic套件，最高速度可以从280km/h升级到为300km/h。

       同时ABT也给RS5升级了高度可调的避震，与ABT的前后防倾杆可以配合使用，以提高操纵性能，并可将离地间隙降低25毫米，同时仍可以给21英寸轮圈的下方留有安装与行驶空间。

       车身则采用磨砂漆，深凹的轮圈与Sonoma绿色金属车漆形成了鲜明对比。

       外部变化并不大，ABT搭配了光滑的碳纤维翼子板LOGO，亮黑色的驾驶室通风装置和新的行李箱盖扰流板。

       打开车门后，ABT的集成迎宾灯将LOGO投射到地面上，非常具有仪式感，其他改装包括碳纤维座椅，仪表板上的碳纤维装饰，方向盘和换挡旋钮，CRP套件和精美的皮革内饰等等。

ABT操刀 地表最速轿跑 奥迪RS7-R了解下

       这款S8车型是奥迪A8的第四代车型，在2019年首次亮相，基于奥迪的Prologue概念车型打造而来，奥迪在中期改款的S8旗舰车型上在外形上可以看到灯组外形更加圆润，延续了全新一代奥迪的设计元素。对于这款中期改款的车型来说，欧洲和美国版本都装配了4.0T的双涡轮增压V8发动机，最大马力可以做的563匹（420kw&571PS），而且同样搭载了48V的轻混系统。除此终于搭载了宣传已久的配置一项配置：PAS主动式悬挂系统（Predictive?Active?Suspension）。

       其实这套系统要比奥迪S8的动力系统更要有科技含量，这个也是在奥迪众多的高科技创新中的一款革命性的配置，其原理与奔驰被动碰撞防御系统一样，可以在侧向受到碰撞的一瞬间，使用空气悬挂提升这一侧车身的高度，这一让车身接收更多的应力，保证乘员的安全。相比奔驰的空气悬挂可以提供3种角度保持车身的水平，奥迪的这套系统在功能上就要高级很多了，这套PAS系统作为S8的标准配置，可以主动的依靠每个悬挂上的电控系统来单独控制空气悬挂的压力，所以可以动态的调整车辆的车身动态。

       其实这套系统看名字好像很神秘，但其实在2017年新款A8发布的时候，推出一套与48V车电系统、气压悬挂、EFP电子悬挂控制平台以及zFAS运算中枢等整合，并且命名为奥迪AI?Active?Suspension的主动式悬挂系统作为A8与A8L车系的选配套件。因为之前一直没有被配置到车型上，所以奥迪干脆改了个名字以PAS主动式悬挂系统将这个配置重出江湖。2021款车型包含这套Predictive?Adaptive?Suspension主动式悬挂系统的起售价为130,900美元。

       其实这与2017年的功能相同，最主要的作用在于先行判断路面状况或者驾驶模式，并预先调整悬挂系统应对，不但可以尽可能的维持车辆水平，也能强化舒适度与操控表现。工作原理很简单，可以透过设计在悬挂系统内的电动马达与连杆，改变个别车轮的悬挂状态，以在面对不平路面或者弯道时，维持车辆的水平稳定。同时还可以撷取前方摄影机所获取的信息，判断前方的路面状况，提前应对，让车辆进入不平路面时，也能够维持稳定。

       这里除了提升了舒适性之外，在奥迪S8车型上标配这套系统的另外一个原因就是，PAS悬挂系统也能在车辆过弯时，透过类似于铁路上倾斜式过弯的列车一样，或者就像摩托车GP比赛时候赛手压弯的操作一样，提高外侧悬挂的高度同时降低弯内悬挂的高度，从而做横向做到减少一定的离心力，这样在过弯的时候尽可能的消除矢量惯性。同时，这个功能根据奥迪工程师的解释是一举两得的，可以消除路面的倾斜给车身造成纵向应力的同时，减少了横向作用力，这样可以更少的传递给乘客的身体，提升了舒适度。

       这个说起来挺神奇的，其实很容易理解，就是依靠悬挂系统让车身保持在一个稳态当中，悬挂就是起到了一种隔绝的状态。我个人觉得如果就运动车型而言，这种设定很可能会失去一些路感，就是很多人说的会失去对路面的判断性，但反而提升的是车辆的整体可操控性，毕竟S8的车身尺寸还是很大的。

       此外，这套系统另外的功能就是通过ADAS辅助驾驶系统和传感器进行主动防护判断；而且这套系统的舒适功能还可以抑制加速减速时候车辆的前倾和后倾，并且在车门被拉动的时候，打开车门一侧可以提升50mm的车身高度，这种仪式感奥迪做的还是做的很用心的。但这个并不是提升最高高度，这套系统可以监测在时速超过25km/h的碰撞，在即将碰撞发生时，可以主动将这一侧的车身提升到80mm，让车身更多的受到应力，根据奥迪的试验表明，这个功能可以减少对于车内人员胸部与腹部的伤害程度达50%之多。除了以上功能之外，2021小改款的奥迪S8车型没有什么其他不一样的，只是针对不同的区域提供了不同的舒适性选配而已。

       所以如果你对这个PAS功能不感兴趣的话，那么2020款的S8?ABT?Sportline套件版本更加适合你，这样的S8更像是一个冷血的刺客，700匹马力和880N·m的组合，让这个2.65吨的车身可以在3.4秒内完成百公里加速，极速可达到270km/h，这难道不比一个特殊的空气悬挂要更纯粹吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

来看看车展上的这款影豹ABT联名款

       在性能车领域，奥迪RS系列可以说有着无限的潜力，比如堪比超跑的奥迪RS6?Avant就有很多死忠粉，而RS7?Sportback凭借着其溜背的造型以及强劲的性能同样有着足够的魅力，今天ABT奥迪RS7-R来了！

       ABT改装厂的历史要从1896年开始说起，初期，他们只是一家制造马车零件的小工厂，后来随着汽车产业快速的发展和赛车这种运动的流行，ABT也发展成为大众旗下御用的改装厂，长期致力于对赛车及汽车的改装，如今它也对奥迪RS7下手了，改装后的马力由原来的591匹提升到了730匹，峰值扭矩800牛米提升到了920牛米。

       在设计方面的涂装和车身套件都有较大的改变，采用了犹如蜘蛛网状的车身涂装，在包围上依然有着夸张的空气动力学设计，大量的碳纤维装饰板以及翼子板处挖空的鲨鱼鳃细节都让它无愧于性能怪兽的称号。

       侧面来看它换上了22寸的ABT?HIGH?PERFORMANCE?HR22轮毂，以及?285/30?R22规格的高性能轮胎，ABT高度可调悬挂让车身姿态更低趴。尾部来看，原来双椭圆的排气也变成了碳纤维尾管的四出排气，配合非常运动的碳纤维材质的扰流器让它的战斗气息十足。

       内饰加入了更多的碳纤维和翻毛皮等彰显运动特质的材料，在副驾前方的中控台和扶手箱上，有着一个“1?OF?125”的徽章标识，从而表明该车限量发售125台，座椅上也有着ABT的徽章来表面它官方改装的身份，其实对于大部分土豪来说，他们没准更期待实用性更强的由奥迪RS6?Avant打造的RS6-R。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最亲民的ABT车型？捷达VS7 ABT限量版亮相上海车展

       随着中国汽车市场的不断扩大，越来越多的汽车品牌进入市场，竞争日益激烈。传祺作为国内新兴豪华汽车品牌之一，其旗下SUV车型影豹曾因价格较实惠以及小钢炮类型的外观而备受关注，特别是年轻人对其爱不释手~

       而在刚刚开幕的上海车展上，广汽传祺又做出一件让广大年轻人疯狂的事情。除了开启“电气化+智能化”双核战略2.0时代，同时也继续深耕年轻化发展，带来了与世界顶级赛车运动、汽车改造及电动汽车等行业最前沿领域的全球领导者ABT共创的影豹R·ABT联名版。

       对汽车改装有所了解的朋友，应该都知道德国改装商ABT，他向来擅长改装大众集团车型，包括大众、西亚特、斯柯达、奥迪，甚至连保时捷，ABT也有相应改件在卖。本次上海车展，ABT居然帮广汽传祺对车辆进行了相关改装，这款车型就是影豹R·ABT联名版。

       联名车型基于影豹R进行打造，本次展出车型仅对外观内饰进行了改装。外观部分，ABT设计的运动套件更加夸张，前唇上的碳纤维纹理，让影豹R·ABT联名版看起来很是对味儿，前唇一直延伸到保险杠两侧并向上翘起形成的风刀，性能味道很足。

       在原车基础上进行视觉强化，姿态低趴加上全车包围、尾翼，战斗氛围浓郁。细节方面，前脸格栅部分灵感取自于手风琴风箱折纹，全车黑武士风格及多处黑化处理，匹配 ABT 赛车红点缀，十分运动。

       全车黑武士风格及多处黑化处理，匹配 ABT 赛车红点缀，凸显赛道基因。ABT 首创多辐黑化套色轮毂及 ABT 专属 LOGO 设计细节，凸显运动感；特别订制的碳纤维后视镜、宽体侧裙及宽大碳纤维尾翼匹配车尾扩散器均采用空气动力学优化。

       内饰部分在原车的基础上，增加了大量的Alcantara与碳纤维材质，三幅式运动方向盘上的红色标记，赛车人体工程学桶椅让驾驶过程中拥有更好的坐姿和包裹性以及支撑性，直接把战斗感烘托到极致，无论是视觉上还是触觉的高级品质感都有极大的提升，让驾驶欲望愈来愈强烈。

       同时，影豹R·ABT联名版搭载国产最强2.0T发动机，最大功率195kW，最大扭矩400N·m。在此前的赛道实测中，影豹R零百加速5.7秒，麋鹿成绩82km/h，性能超越同级竞品，媲美标杆小钢炮。与此同时，影豹R·ABT联名版正在进行ABT专业级的底盘调教和动力升级，整体运动性能将进一步提升。运动暴力美学设计加上真性能驾控，影豹R·ABT联名版性能猛兽将极速“豹”到！

       另外，上海车展上，广汽传祺公布了改装发展规划，在上海车展这段期间与11家改装企业正式签订战略合作协议，为了更好的为用户提供定制化、个性化的产品服务，和大家一起共同深化推动中国CDM文化发展，让中国也能有自己的改装文化。

       广汽传祺和ABT联名打造的传奇影豹特别版是一款非常具有运动氛围的车型。鲜明的设计，碳纤维的大量使用以及2.0T的发动机，让这款车显得非常有力量感，也让我们期待他的正式到来。总的来说，推动中国汽车改装文化发展，广汽传祺是认真的！

       本文来自易车号作者三人行汽车网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       在2023上海车展中，捷达带来了新款VS5、新款VS7，以及VS7 ABT限量版车型，其中，新款VS5/VS7作为年度改款车型，主要针对外观及内饰进行小幅升级。此外，官方在现场宣布两款新车的预售价，其中捷达VS5的预售价为8.69-11.79万元，捷达VS7的预售价为10.59-13.79万元，据悉会在5月正式上市。

新款VS5/VS7

       具体来看，先看新款VS5车型方面，其在设计上整体延续了现款车型的设计，主要在一些细节位置采用了黑化处理，搭配大面积的进气格栅，为新车提升了几分视觉效果。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4418/1841/1616mm，轴距为2630mm。

       内饰方面，新车整体还是熟悉的设计语言，内嵌式中控屏搭配液晶仪表盘，加上双拼的内饰配色，让车内看起来还是具有几分时尚气息。

       动力方面，新车继续搭载代号为EA21的1.4T发动机，其最大功率为150马力，匹配5挡手动和6挡手自一体变速箱。

       再来看新款捷达VS7，新车在外观上同样是延续了现款的设计，主要也是针对部分细节位置进行了黑化处理，搭配黑色轮圈、黑色外后视镜等，让新车看起来多了几分年轻气息。

       内饰方面，同样是并没有作出过多的变化，但是在中高配车型将10英寸中控屏、智享出行系统、全景影像、手机无线充电、外后视镜迎宾LOGO照地灯、外后视镜电动折叠，全景天窗和LED前大灯全系标配。

       动力上，新款捷达VS7依旧搭载1.4T发动机，最大功率为150马力，匹配5挡手动和6挡手自一体变速箱。

捷达VS7 ABT限量版

       除了普通版车型外，此次捷达还带来了全新的捷达VS7 ABT限量版，该车基于新款捷达VS7打造而来，主要在外观上搭载了ABT套件。

       外观方面，新车配备了黑色样式的中网，搭配两侧熏黑处理的大灯组，还有黑化的车标LOGO，大面积的黑化结合ABT的外观套件，让新车看起来增添了不少运动气息。此外，新车还在两侧翼子板和尾部配有ABT标识，搭配枪灰色的轮圈样式，以及专属的水泥灰色的车漆涂装，进一步提升了该车的专属感。

       内饰方面，新车同样没有太多不同，整体采用了黑白双色的内饰搭配，而大尺寸的中控屏和全液晶仪表盘，在新车上自然也没有缺席，并且还有副驾驶前方印有ABT标识。

       动力方面，新车依旧保留现款车型的搭配，继续搭载EA211 1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱。

编辑说：总体来说，新车整体并没有太多的改动，反而是全新的ABT限量版车型到来，为捷达增添了不少看点，毕竟要知道ABT这个品牌以为只专注于在奥迪品牌方面，如今在捷达上面能够看到，可谓是亲民了不少。只不过，捷达与ABT的结合，能受到多少用户的青睐，还需要一定的时间去进行验证。

       本文来自易车号作者新车评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       好了，今天关于ABT A8L 有驾就到这里了。希望大家对ABT A8L 有驾有更深入的了解，同时也希望这个话题ABT A8L 有驾的解答可以帮助到大家。