五菱凯捷汽车新款2020新款七座图片_五菱凯捷汽车新款2020新款七座

1.五菱凯捷2021新款价格七座商务车

2.人算不如天算，主打大6座的凯捷刚上市，7座却免检了？

3.五菱凯捷、雷克萨斯LM领衔，2020年6款全新MPV大盘点

4.2020款五菱凯捷实车到店，外观很时尚，车长4875mm，配1.5T

1.五菱凯捷是一个非常经典的商业模式。最新在售车型为2022款，其指导价为11.58-12.58万元。那么五菱商务车七座最新款凯捷的价格是多少呢？这款机型的落地价格是多少？我们来看看详细的解释。五菱凯捷新车型售价11万元。

2.五菱凯捷定位于紧凑型mpv，那么五菱商用车最新的七座凯捷座椅价格如何？凯捷只有六个席位，而不是七个。下图为2022年最新款凯捷车型的所有车型及报价详情。其中凯捷尊享版价格便宜，该款车型裸车价为11.58万元。凯杰13万落地

3.根据上面描述的五菱凯捷的裸车价格，我们可以计算出该车型对应的落地价格。以裸车价格11.58万元、购置税8元、牌照费500元、车船使用税350元、交强险1100元、商业险5041元计算，五菱凯捷最终落地价格为13.3万元。2020款凯捷售价8万元。

4.我们继续看2020五菱凯捷的价格。2020款五菱凯捷共6款在售，指导价858-13.48万元。上图为2020款五菱凯捷所有车型及报价详情。可见这款商用机型很便宜，强烈推荐购买。这次通过描述五菱商用车最新的七座凯捷车型的价格，可以看出这款车型非常便宜，强烈推荐购买。

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五菱凯捷2021新款价格七座商务车

目前，五菱凯捷2020款的官方指导价为85800元-134800元，五菱凯捷2020款1.5TCVT尊贵型的官方指导价为106800元，以福州市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险5323元，上牌费用500元，购置税9451元，车船使用税350元，交强险950元，那么总的落地价就是123374元左右。

五菱凯捷车头显得非常犀利，中网使用了多幅式的设计，搭配镀铬饰条，整体造型设计体现出极强的进攻性。

五菱凯捷2020款1.5TCVT尊贵型内饰呈现出简约的设计风格，配合银色金属饰条，看着相当干净清爽。这款车标配了倒车影像、定速巡航、无钥匙启动系统等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

动力方面，五菱凯捷配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为108kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗7.9L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，并用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，五菱凯捷的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

人算不如天算，主打大6座的凯捷刚上市，7座却免检了？

1.五菱凯捷是五菱的经典商业模式，开创了家用新时代，为用户带来了全球高标准的用车体验。020凯捷售价8万，那么五菱凯捷2021七座商务车新售价是多少？这款机型的落地价格是多少？我们来看看详细的解释。2020款只卖8万。

2.五菱凯捷是一款非常不错的紧凑型mpv，那么五菱凯捷2021的七座商务车新价格是多少？目前五菱凯捷在售的最新车型为2020，所有车型在车内均用六座布局。下图详细展示了2020款五菱凯捷的所有车型及报价，其中凯捷手动精英裸车价格为8.58万元。凯杰落地9万。

3.根据上面描述的五菱凯捷的裸车价格，我们可以计算出该车型对应的落地价格。以8.58万元的裸车价为基准，花费了7593元的购置税、500元的牌照费、350元的车船使用税、1100元的交强险和4470元的商业险费用，最终五菱凯捷的落地价为9.98万元。宽敞的内部空间

4.最后，我们来看看五菱凯捷这款车型的空间表现。新一代五菱凯捷的定位是紧凑型mpv。车身尺寸为4875*1880*1700mm，轴距为2800mm，车内用六座布局。可以看出，五菱凯捷的车身尺寸比较大，内部空间非常宽敞。这次通过讲述五菱凯捷2021新价格七座商务车的内容，可以看出这款车型的价格非常便宜，而且五菱凯捷的车内空间非常宽敞。

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五菱凯捷、雷克萨斯LM领衔，2020年6款全新MPV大盘点

最近，有人民的“奥德赛”之称的?五菱凯捷正式上市，总计四款车型，指导价格区间为8.58-11.68万元。作为五菱全新的银标系列产品，凯捷承担着五菱品牌向上的重担。说实话，此次上新的凯捷真的是研究好了中国市场，主打大4座市场，全系标配6座布局，不过这次五菱凯捷却很可能会出师不利，为何？

正所谓人算不如天算，五菱之所以推出这款标配6座布局的全新车型，主要原因五菱还是吃准了国内消费者对于7座车型的需求是刚需，因为之前国家对于7座车型并没有新车前6年免检的宽松政策，也就是7座新车要每两年进行一次上线年检。所以五菱凯捷全新标配6座车型，就是看准了这点，6座车型可以享受新车6年免检的政策，而且凯捷主打的大4座空间够大，第二排空间堪称越级，凯捷认为6座也能够满足普通家庭的出行需求。

然而，最近公安部发布了一项新的举措：从2020年11月20日起，6年以内的7至9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围，而且6年到10年车龄的老车只需要两年上线一次，这样一来，七座车型就可以做到10年内只需要上线2次，跟6座的凯捷相同，这比之前的政策着实放宽了不少。新政策实施后，最受伤的莫过于五菱凯捷这种主打6座的车型，没有了年检优势不说，还比7座车型少一个座位。

纵然7座车型是刚需，但是2+3+2的座椅布局下，完全可以把7座车型当大5座车型用，最后一排放倒为后备箱腾出空间。但必要的时候，大7座车型也能排上用场。不过五菱凯捷主打的是第二排独立座椅，第三排地坑式储物空间，但是问题在于，凯捷后排空间确实够大，但是在乘坐人数大于四人的时候，谁去后排的小板凳就坐呢？很显然，五菱凯捷的实用性并不高。而且在五菱的消费群体中，后排独立座椅确实足够高档，只是面包车出身的五菱汽车，谁又能买凯捷商务出行的账单呢？

写在最后

五菱凯捷主打6座的出发点是好的，但是问题在于市场往往是政策主导的，之前五菱凯捷确实钻了7座车型年检麻烦的空子，但是现在随着年检政策的放宽，五菱凯捷的小聪明瞬间就土崩瓦解，与其说五菱凯捷出师不利，倒不如说凯捷生不逢时。另外，五菱的潜在用户真的在意后排独立大座椅吗？比起追求舒适的独立座椅，其实五菱潜在车主更在乎的是能不能多乘一个人，多拉一点货。在这点上，五菱凯捷只能是感动了自己，而非潜在消费者。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款五菱凯捷实车到店，外观很时尚，车长4875mm，配1.5T

这几年大家对MPV的需求量越来越大，舒适的第二排和强大的装载能力让无数的公司或者家庭都想去增购一部MPV；就像笔者的母亲，虽然在我强硬要求租赁?GL8当做我们旅行的交通工具时表示非常不理解，但是当她体验到这部MPV能够舒适安静的在高速上巡航而她能在第二排座椅上惬意的休息时，她就再也没有提出过异议了。因此，小智在这里为大家介绍几部2020年新上的MPV供大家参考。

雷克萨斯LM系列，你见过加价一部奥迪S4的MPV么？没错，雷克萨斯LM就是这么一部车，外观方面，LM300h在埃尔法的基础上重新设计了中网鬼面罩，并且加入了雷克萨斯家族式的设计，大量运用的镀铬件没有让车显得很俗，反而在大面积黑色车体的衬托下让车辆显得非常威风；站在车头都能感觉到一种威压。

走进车内，4座版本极具奢华，配备了独立26寸的液晶电视、通电后可变色的前后排隔断、19扬声器的马克莱文森音响、带的白色Ottoman座椅......出厂就带这么大电视的车可不多见，内饰的设计用白+黑色的设计，给人一种清新雅致的极简感觉，但要知道真正的极简反而代表了极度奢华，这就是日本人对于豪华的诠释。车辆驾驶座后宽敞的空间只供两位尊贵的客人独享，想一想都觉得极度奢侈。但是加价一部虚拟的奥迪S4后超过200万的售价、匹配电机后211匹的动力......小智还是觉得有点小亏，不过真的意向去购买这部车的消费者也不在乎这些吧。

车辆长宽高分别为5040/1850/1945mm，轴距为3000mm。动力系统由2.5升自然吸气引擎配合前后双电机综合输出163匹马力，搭载E-CVT无级变速变速箱。

第二款便是我们的MPV之王：别克GL8。GL8叱咤祖国车市多年，一直牢牢霸占着商务霸主的地位，可是近些年风头却被丰田的埃尔法/威尔法抢去了不少，这别克能干么？啪的一下甩出了自己的王牌：更加豪华的GL8?Avenir版本，售价仅有LM300h未加价前的一半不到，剑锋直指埃尔法的喉咙。

Avenir分三个版本：七座的亲礼版、六座的贤礼版、以及最受关注的四座尊礼版。车辆的外观设计非常的大气，前脸大灯组与车尾灯组之间加以镀铬条连接，相当气派；前大灯更是用了Matrix矩阵式的全LED大灯，内嵌8颗可以旋转的水晶式灯珠，不仅可以实现远光分区遮蔽与动态礼宾灯，甚至还支持多达19种的灯语，Avenir这次是真把尊贵写在了脸上。

4座版车内虽然没有雷克萨斯LM300h上巨大的液晶电视与通电后可变色的隔断，但小智认为包裹着Na真皮的座椅一点也不输给雷克萨斯。唯一让小智担心的是去年中保研对GL8的测试让人有点不放心，虽然25%偏置碰撞不能完全的说明一部车的安全性，但是折断的A柱依然让人心慌，希望别克能对车辆安全性方面重视起来。另外，第1排座椅对身形稍大的驾乘人员不是很友好。

车辆的长宽高分别为5219/1878/1799mm，轴距为3088mm。动力系统由2.0T涡轮增压引擎输出237匹马力，驱动布局为前置前驱，搭载9速手自一体变速箱。

既然提到了老牌合资厂商，那怎么能忘得了大众？就在今年5月，大众也推出了自己的新款MPV：威然。要知道作为中大型MPV，威然的体格可是比GL8都大，除了高度矮了不到2厘米以外，长和宽包括轴距在数据上都大了不少，只是巨大的体格可能对狭窄的道路与停车场不那么友好。威然并没有像其他品牌为了给自己塑造不怒自威的形象而加入数量过多面积过大的镀铬件，继承了家族式外观的威然从面相上显得更加的温和、更加的贴近大众，前脸与车尾贯穿式的镀铬饰条让车子显得更加的敦厚且雅观，毫米波雷达与360度摄像头等安全设备让威然具有L2级别的驾驶功能。

而在车内，威然的内饰不像是传统的MPV，而是更加的精巧细致。定位是台MPV的它自然没有忘记给车上装备一只舒适的中排座椅，电动腿托、通风加热和都出现在了顶配版本的座椅上。不过威然用的SUV架构宽阔的轮拱还是挤占了车内空间，在第二排乘客能够舒适乘坐的情况下第三排挤进一个成年男性将会成为一件很勉强的事情，而且作为新车，威然的折扣力度很小，并且建议售价不低，不知道等丰田Sienna国产后威然的售价还能这么坚挺么？

车辆的长宽高分别为5346/16/1781mm，轴距为3180mm。动力系统搭载2.0升涡轮增压引擎，具有两种不同调校；高/低功版本分别输出220匹/186匹马力。动力布局为前置前驱，搭载7速DSG双离合变速箱。

MPV市场这么火，国产品牌岂能示弱？荣威酝酿造势了许久，终于推出了属于自己的MPV，也充实了自己的产品序列，新车外观与之前推出的概念车相差无几，前脸造型非常霸气，庞大的狮标与荣麟展翼格栅，就算是停在雷克萨斯LM300h旁边气势也不输，加上独特的贯穿式头灯匹配全LED光源大灯与尾灯，科技感也到位了。科技配置方面，360度全景摄像头、ACC自适应巡航、前后雷达，主动安全配置一个不缺。2.0升涡轮增压引擎提供的234匹马力也足足够用。

在车内，别看iMAX8（都紧跟老大哥GL8后面加个8）比上面介绍到的车都短，但乘坐空间可不小，并且第三排座椅还能够前后移动，就算满载也能给所有乘员提供舒适的体验。最让小智印象深刻的是iMAX8搭载的魔吧设计，里面可以选装咖啡或者茶具套装；当茶壶、茶杯从魔吧当中缓缓升起的时候小智整个人都惊呆了......设计师的脑洞真是够大的。虽然车子创意感十足，但是装配工艺确实有待提高，加上加速时发动机的抖动和噪音......荣威还是要加油啊！

车辆的长宽高分别为5016/1909/1782mm，轴距为3000mm。动力部分由2.0升涡轮增压引擎输出234匹马力，布局为前置前驱，搭载8速手自一体变速箱。

作为MPV之王的弟弟，GL6在商用和家用之间得到了不错的平衡，全新GL6在非常省油的1.5T三缸引擎上还增加了48V轻混系统，这让燃油经济性达到了非常不错的境界。在外观上，GL6为了解决满载后车内空间过小的问题在车顶增加了行李架滑轨以支持安装车外行李箱，间接的解决了物品的储存问题。

最大的变化出现在车内，全系标配的双10.25寸液晶屏与中控连屏，加上别克最新的eConnect?3.0互联科技让这台MPV增加了不少科技感。但就算加上混动系统也没法解决3缸机的抖动与噪音问题，在车顶增加行李箱也没法从根源上解决储存空间不够的问题，但总的来说GL6还是一部宜商宜家的小车。

车辆的长宽高分别为4692/1794/1626mm,轴距为2796mm。动力方面搭载1.3升3缸涡轮增压引擎匹配6速手自一体变速箱输出163匹马力，动力布局为前置前驱。

说到五菱你会想到什么？廉价的致富神器？秋名山上的另外一部传说？都不对，“人民之车”五菱发布了自己的高端产品五菱凯捷，虽说价格一样实惠，可是整车诚意满满。从外观上看，新车用了目前流行的分体式的头灯设计，四矩阵头灯加上细长的行车灯显得很精神，就笔者个人来看，这是我认为目前市场上看的最顺眼的分体式大灯设计，尾灯方面则用了多棱切割设计，配合延伸至此的腰线让车辆造型显得十分简洁流畅。

从内装来看，中控造型的设计非常的干练，没有过于浮夸的设计，但分体落差式设计的中控区域让整个仪表台层次感、高级感十足，一扫大家对五菱只造低端车的刻板印象。在第三排座椅未展开时，车内空间足足够用，虽然第二排座椅不带其他MPV那么多的功能，调节也要靠手动，但是提供的乘坐空间相当舒适，后备厢空间也能容下不少物品。

车辆的长宽高分别为4875/1880/1690mm，轴距为2800mm。动力由一台1.5升涡轮增压引擎提供，匹配6速手动或模拟8速CVT变速箱。动力布局为前置前驱。

以上就是小智为大家带来的2020年新上MPV大盘点，当中有些车商务范十足、有些车更适合居家旅行、有的实惠纯粹，有的奢华昂贵。但无论怎么说在2020年这个不平凡的一年里有新款车型品鉴总不是件坏事。您对小智选出的这几款车有什么看法？或是您有什么更好的推荐？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

今年五菱汽车上市了一款高端MPV车型-?五菱凯捷，新车的售价区间为8.58-11.68万元。汽车自发布以来就保持着较高的关注度，上市之后的成绩还是很不错的，这次五菱汽车确实是发力了，一改廉价的形象。最近笔者在无锡当地探店的时候还去感受了一下这款车型，第二排座椅的舒适程度是比较不错的。

2020款五菱凯捷的外观上看起来很大方，多边形的进气格栅线条描述的比较犀利，全新样式的中网层次感分明，中间还悬挂了五菱的银色车标。新车LED日间行车灯设计的比较修长，机舱盖上的线条描述的很突出，汽车的前大灯组比较饱满，凹陷式的风格呈现出一定的立体感，梯形的进气口较为修长，前保险杠比较厚实。

汽车的车身看起来比较扎实，一条笔直的腰线带有一定弧度的变化，轮眉周边的线条勾勒的很清晰，多幅式的轮毂简洁大方。汽车的尾灯组看起来攻击性十足，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，汽车的尾部辨识灯带比较修长，整车的颜值比较高。

汽车的内饰风格处理的大气时尚，中控台的整体层次感分明，多功能方向盘设计的比较饱满，中控屏看起来很宽大，部分区域是软质材料包裹的，液晶仪表盘是有配备的，游艇式的换挡杆较为厚实，汽车的尺寸分别为4875*1880*1690mm，轴距达到了2800mm。

汽车提供的是1.5T发动机，传动上匹配的是6挡手动以及CVT变速箱，最大输出功率达到了147马力，最大扭矩为250N.m，动力上输出还是很流畅平顺的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。