保时捷二手越野车_二手越野保时捷多少钱

1.有哪些车在国内很普通，但在国外却是豪车？

2.牧马人撒哈拉2门版的多少钱

3.韩国欧巴？8年14万公里的起亚索兰托报价8万，网友：抠脚大汉

4.BBA只能算小弟！3.0T+8AT起步，全世界最快SUV，懂车都选它！

5.60万左右舒适性好，稳定性强又能跑烂路的SUV有哪些？

6.二手高档车是怎么操作出来的

7.北美12款最适合改装又实用的平民车型，哪款是你的？这个怎么样？

玛莎拉蒂是豪车品牌，影响力也不小，不过很难的是这都是富豪们的座驾，而普通大众是不敢奢望的！但谁都想不到，仅仅不到两年时间，在15万甚至更高的优惠幅度下，玛莎拉蒂Levante竟然销量惨淡。其次在大家的印象中玛莎拉蒂大部分都是跑车，而Levante作为玛莎拉蒂旗下首款SUV车型的认知度真的不高，而且就这个英文名很多人都不认识，所以除了一线城市还有几辆这车子外，其他的二三线是几乎看不到的！而且大家真的是不知道玛莎拉蒂什么时候出了SUV。

说起SUV大家都会想越野性要好，动力要好，速度要快，油耗在能接受范围之内就可以！不过这辆玛莎拉蒂Levante虽然官方标注的百里油耗不到11升、但是真正的油耗真的是超过了大众的心理能承受的范围。

内饰看起来虽然比较的豪华，但是空间太小了，它的轴距是3004mm，但是里面还是非常的拥挤！先是驾驶和副驾驶看着都比较的挤，如果司机是一米八几的大个的话，开车还真是难受！横向的空间问题更严重，后排的座椅要是坐三个成年人估计就该一起打架了！真不知道这个空间设计是如何来操作的？明明轴距比保时捷卡宴还长了不少，但是真实的效果却差强人意。

其实整体来说这款玛莎拉蒂Levante还是不错的，它的动力强，操作性好，底盘紧致，造型也时尚！不过就是在空间和售价上面误入了雷区！不过玛莎拉蒂也在积极的调整策略，相信在以后这款车会有好的销量吧。

有哪些车在国内很普通，但在国外却是豪车？

1、马自达CX-7

马自达CX-7是一款CrossoverSUV，也就是带有跨界风格的都市SUV，拥有日系良好的舒适性和耐用性，空间表现能力良好，2.5L的发动机也提供了充沛的动力。整体的造型时尚感也非常强，十分适合家用。

点评：马自达CX-7已经国产了，而进口的CX-7数量比不算多，而车况优质的二手CX-7市场上则更少，并且22.30万元和原新车价相比优惠达到了10万元，里程数也不高。

2、途观

途观是一款非常受欢迎的都市SUV，并且性能方面相当出众，空间也不小，动力强劲。上市以来一直保持非常高的销量，二手车保值率也比其他的城市SUV要高，是众多年轻人和家庭购车的重要参考车型之一。

点评：途观至上市以来，口碑是褒贬不一，各种加价和长时间提车周期让众多消费者苦不堪言，但是也依然挡不住最受欢迎城市紧凑型SUV的称号。如今二手2013款途观不用加价，不用排队等车，还有好几万的优惠，里程数也不少，性价比非常的高。

3、现代新胜达

“韩流”的时尚不仅仅是衣服或者明星，在汽车上也表现的淋漓尽致，像现代的新胜达，比起老款胜达而言，更加的时尚、动感、饱满。新胜达用了7座空间布局，比起一般五座的SUV，在空间方面更具优势。

点评：2013款现代新胜达外观非常好看，内饰布局充满了运动的气息。由于新胜达的时尚外观，的确吸引了众多年轻的消费者。而在二手车当中，新胜达也很受欢迎，保值也不算低，新车价将近30万，四驱的版本也能应付更多的路况，而如今25.80万元，性价比较高。

4、汉兰达

说到家庭实用性SUV就不能不提一下汉兰达，这款实用性极强的七座SUV在国内销量非常的好，高大的车型宽敞的空间和舒适的座椅，给家人一个更舒心的环境。在配置方面也丰富到位，完全胜任家庭用车。

点评：汉兰达也是一款抢手的热门车型，在二手车市场上保值率高。汉兰达的表现能力也很出色，空间、动力、配置等都满足人们日常生活所需求，26.80万元的价格，性价比高。

5、斯巴鲁

斯巴鲁傲虎更像一辆旅行车，但是却又实实在在是一辆高底盘四驱的SUV，并且越野能力高于同级的轿车和旅行车，还兼具了轿车的舒适性，空间宽敞动力也强劲。斯巴鲁在国内日系车型当中，并不算太出名，而一直坚持进口的斯巴鲁，依然俘获了众多喜欢进口车的消费者。

点评：斯巴鲁对于运动性能的车型有着独特的见解，所以每一款车型的运动性能都非常出色，也因此受到众多车迷和消费者的喜爱，而傲虎同样如此，并且更重要的是傲虎满足家庭用车的需求，还能提供不错的驾驶乐趣和出行能力。

牧马人撒哈拉2门版的多少钱

很多人没分清集团和品牌的概念，大众虽然收购了很多豪车品牌，如保时捷、宾利，但是我们不能说大众就变成豪华品牌了。桑塔纳还是桑塔纳，宾利还是宾利。首先我们需要明确的一点是，在任何国家任何市场，不同的品牌都会存在定位差异，没有高低端区分的市场是不存在的，这一点不仅仅是在汽车市场适用，在包括电子产品之类的市场也同。

福特F-150：这也是会长见过的最为奇葩的一台车，在美国本土地位真的和国内的的五菱宏光没差，不过这台皮卡车因为强大的越野功能以及能拉能装能跑的综合实力在美国还是很受欢迎的！普拉多只是实用性很强，通过性好，故障率低被大家所推崇，在中东地区，很多武装力量直接用它作为武装车，较强的稳定性让它很受欢迎。

丰田艾尔法国内购车需要加价20-40万才能提车，也是百万级别的车子了。事实上在日本本土艾尔法价格并不贵，只有20万左右的价格。国内艾尔法摇身一变成了豪车，与供求关系、大众就是大众，车还是用过之后才知道好坏，所以途锐没几年就陪打下神坛，新车不断降价，二手车无人问津，无形中重重的坑了大众粉一把，捎带提一句，辉腾同理。

在中国，虽然丰田属于普通品牌，但是丰田兰德酷路泽却是一款彻头彻尾的豪车，国内丰田酷路泽售价高达70万起步，但依然很多土豪争相购买，主要是因为这款车可靠性高，众所周知大家比较常见的如奔驰、宝马、奥迪对于大众来说都认为是豪车，其实真正的豪车是其实就是价格贵、品牌知名度高、并且其品牌附加价值较高。

韩国欧巴？8年14万公里的起亚索兰托报价8万，网友：抠脚大汉

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两门版牧马人撒哈拉（Sahara）报价：41.89W，两门版牧马人卢比肯（Rubicon）报价：47.89W。吉普牧马人Rubicon进入中国市场前也只接近80W，吉普牧马人Rubicon进入中国市场后加购置税及装饰件，可以在60W以内全部办理下来。

吉普（Jeep ?）：美国克莱斯勒 Jeep? 的注册商标，吉普车单指“吉普（Jeep）”品牌的车。越野车泛指某一类型的车。

目前新款的牧马人舒适性也不错，城市驾驶很安静。特别是2门的RUBICON 要速度有速度，虽然牧马人不是拿来跑速度的，但很多轿车都飙不过它。0-100 km/h 加速用时：10秒内。

两门版RUBICON其实并非如我们想象中的不实用，相反，单从终级越野的角度来看，恰恰是两门版车型相对较普通四门版（长轴距版）的要高，也就说明两门版车型在特定领域中的用途是更有针对性的。另外，虽然两门版车型普遍载客不多或者载客不方便，但我们购买越野车来“拉客”的几率又有多少呢？因此，想要拉风，想要在恶劣路段中尽情撒野，考虑两门版的RUBICON是一个不错的选择。

注重越野又注重公路性能，只有2款车。

1、偏重公路，越野也很强：PORSCHE Cayenne S

2、偏重越野，公路也很强：Jeep Wrangler RUBICON

吉普车鼻祖：Willys 品牌：Jeep ? （吉普）

越野车鼻祖：Type 82 品牌：PORSCHE （保时捷）

性价品牌推荐：终极越野---两门版牧马人卢比肯（Jeep? Wrangler Rubicon 2-Door）

BBA只能算小弟！3.0T+8AT起步，全世界最快SUV，懂车都选它！

若念你梨花落，铭记三字吉米哥！大家好，检车家老司机再次和大家见面了，因为操着一口流利的带东北腔的标准式伦敦英语，我成了检车家团队里唯一能和歪果仁友好沟通的检测师，请记住我叫吉米！

提到韩国首先能想到的就是各男团、女团在早期凭借外貌和唱跳曾一度占据很大部分的国内市场。但是随着“限韩”一声令下，慢慢也趋于平淡，韩国汽车同病相怜，2017年更是在“萨德”的影响下几乎成为压垮中国市场销量的最后一根稻草。

而今天吉米带来的韩系车不是“三宝”中的K5和索纳塔，而是?进口起亚索兰托！柴油发动机！钓鱼必备！血统纯正！从吉米对它的了解来看，除了噱头，我也不知道还有什么真正实用的东西。但是纯进口的身份让很多人趋之若鹜，此时心头涌上一句伟人说的话，刘备：莫非朕不知兵？

先来看看本次检测车辆信息：?车型名称：起亚索兰托?2012款?2.2T?柴油豪华版?出厂日期：2012年1月?表显里程：143425公里?新车指导价：25.48万?卖家报价：8万

检测地点：四川·成都

这辆大宝贝是一位个人卖家所有，卖家表示自己不怎么懂车，觉得只要车还能正常开着走就没问题，有啥好检测的，得知要检测三个小时之后，显得很不耐烦，就想把吉米劝走。还好买主大哥乘高铁刚下车也后脚就赶到了，近一米九的大个子风尘仆仆背着个双肩包直奔索兰托所在的位置而来，一见面就给我和卖家一人甩了跟华子，可谓诚意满满，卖家撇撇嘴也就没多说什么了。

首先进行外观漆膜检测，大顶是参考标准最常用的部件，图上可看漆膜为100左右，那么我们漆膜就以参考，记住只是参考哦，还要用经验和双眼双手去综合判定。

左前翼子板也是没有问题，看来车主平时开车还是比较小心，不管是SUV还是越野车，一般处于盲区下的左右翼子板都会比较难过。

吉米话音未落就检测到机盖喷漆了！打脸。但是喷漆一般代表没有形变，所以破坏力量没有那么大！还好。

左前门严重钣金，腻子犹如女人脸上的粉底，厚的狠咧~

敏感部位A柱也是没有问题的。

外侧的覆盖件怎么修复都只算是瑕疵，最多影响车辆价值，而里口是一定都不能动的，如果有切割焊接，这是要命的！还好这辆车没有事故，但是有没有故事呢，我们接着看。

来到机舱，左右加强筋，左右减震器座，漆膜仪数值正常，均无修复痕迹，也就是外侧包围的城墙没有倒塌，机舱里都是安全的！就是这个泥不太雅观，味还挺大，难道是因为真去钓鱼了？所以这个方面我们要来好好看看！

保险丝盒仔细考究就能发现，都是均匀无规律散布的浮泥，没有水流聚集的泥沙。应该是长时间在路况不好的地方行驶。

ABS泵也没有锈蚀或被侵蚀的痕迹，均为正常脏污，关于机舱泡水的嫌疑是可以排除的

棘爪垫无拆卸，整体没有吊装，心脏还是先天的好。

具体附件，经过左盘右盘，也无问题均无拆卸，不过只是从上往下看，等会从下往上看可不可以能给我同样的满足呢？

打开车门可以看到索兰托的内饰还算大气，仪表台看着非常有仪式感，三连圆不免让我想到了保时捷，话说好久没有检测过保时捷911了。通过检测发现座椅为后包的皮！所以整体磨损程度和表显里程就不能直接联系起来了，因为谁都不知道这是车主刚提车时包的，还是10万公里后才包的。

中控加装的大屏确实比较实用，而且自己在网上平台买来加装肯定是比4S店随便都要便宜个小几千。说的这里真的忍不住想吐槽了，车内的味道确实太重了，一股强大的鱼腥味，还有股陈年老醋的味道，那酸爽一般人真的来不起，买主大哥也远远的站着，皱着眉头在思考着啥。

忍住这股糟心的味道简单看看索兰托的设计风格，这完全就是模仿丰田的嘛，我为这句话负责！连烟灰缸都是一模一样，哈哈。

这种安全气囊特别好判断，因为转向柱盖板螺丝这么明晃晃的，经过吉米的激光眼进行判定，内扣是没有拧动痕迹的，所以安全气囊没有拆装或更换。

这转向柱像不像被人参和枸杞泡过的上好药材！又黄又亮！不过这都是正常的现象，是潮湿的环境导致的锈蚀，细看旁边的标签均为泡浮的痕迹！

安全带的干净程度也得到了验证！干净无泥无锈蚀！

座椅电机上面似乎有不明液体！但吉米的结论是电机漏油，电枢柱漏油，下面无锈迹与泥沙！内饰水泡可以完全排除！

出于安全方面的考虑，路试不允许拍照，极速画面就请各位自行脑补吧。

大哥眉头深皱略带不悦的上了车，打着火出发开始路试，路试过程中底盘明显感觉到比较松散，车内有多处异响来源，急加速和急刹车，ABS等工况都正常，只是胎噪和发动机噪音略大。

空调试了试冷暖风也都正常工作，冷风还好，但热风一出的时候吉米和大哥整个人精神了许多，感觉活生生把自己装进了鲱鱼罐头，这应该是吉米检测有史以来中最受折磨的一次路试了。

路试回来上架看底盘，就这么第一眼客户就果断放弃了，就是图中黑又亮的地方！应该是缸垫漏油，油封渗漏！大哥看了立马后退三步！在和买主大哥一同离开的路上，大哥笑着告诉吉米，这辆车就算没有漏油这种情况也不打算买了，毕竟味道太臭了，一股死鱼味儿，就算肯花点钱整备妥当，也是会留下心理阴影的。

好了，最后来看看起亚索兰托的行情价格，基本都在8万左右，但是近期成交的里程都比较低，这让吉米比较意外，其中有辆2012款?2.4L汽油豪华版在同年九月份上牌，只跑了5万多公里，成交价格也是八万。不过这辆车的大问题并不是车况和价格，之所以让买主弃如敝履，最大的原因还是卖家的用车状况确实太糟糕了，平时也不注意养护和清洁导致积年累月下来味道确实有点太大了。

就算去做做精洗和内饰清洁，消毒再来个高温蒸汽啥的，估计效果也不能做到太彻底，网上说的放活性炭和柚子皮这种小把戏就更上不了台面了，就算这味道能去除掉，但就如买主对吉米说的，始终会有心理阴影，其实这个就看个人选择了。

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手检测技师，如果您有心仪的车但是拿不准车况或者其他二手车相关的问题都可以关注我们，检车家愿做你最懂车的朋友！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

60万左右舒适性好，稳定性强又能跑烂路的SUV有哪些？

近段时间被12万的C6刷屏，肯定有不少网友会腻了，刚好有网友在后台多次留言让推荐100万的SUV，这就给大伙换个口味。其实买不起没关系，大家涨涨见闻也好，有个奋斗目标更好。

指导价：91.30-244.80万元

Cayenne就是大家朗朗上口的卡宴，进入中国市场已有多年，而且大家认识度也挺高的。车身尺寸为4918*1983*1696mm，轴距为2895mm，根据不同配置，尺寸会稍有变化，另外Cayenne还有更为动感的coupe车型。

从Cayenne的外观来看，保时捷家族设计风格相当明显，即便没有911那种辨识度超高的娃眼大灯，Cayenne的头灯也能让人过目不忘。中网分为三段式，内构为多条幅式的钢琴烤漆饰件，转向灯也集成于此。尾灯相对简洁一些，贯穿式尾灯，灯组辨识度依然很高。对于保时捷来说，让人眼花缭乱的选装清单也是一大特色。

内饰方面，有传承有创新，左手启动右手挂挡，五连表用全液晶显示，功能分区以及各项重要数值一目了然。中控多功能按键被集中到中控宽屏上，至于挡把周围还是有一定的功能按键，甚至连两侧的拉手也传承了下来。

动力方面，保时捷Cayenne提供了多款发动机供选择，入门车型搭载3.0升V6涡轮增压发动机，最大功率340马力，峰值扭矩450牛·米，与发动机匹配的是8速手自一体变速箱以及全时四驱系统，推动Cayenne车型来说还是绰绰有余的。如果想有更强劲的动力，可以上到120万级别的Cayenne S，2.9升V6双涡轮增压可爆发440马力，再往上还有Turbo以及Turbo GT车型，而Turbo GT车型更是纽北圈速最快的SUV，在全球范围内，性能都是数一数二的。

指导价：96.80-128.80万元

论辈分，揽胜肯定是家族里面的老大，但毕竟它的商务气息太过浓重而且预算远超100万，所以更年轻而且档次比较高的揽胜运动版自然脱颖而出。揽胜运动版车型的尺寸为4946*2047*1820mm，轴距为29mm。

设计方面，揽胜运动版用了全新设计风格，可以说后续的路虎家族车型都会相继改用这种设计。相较于揽胜车型，揽胜运动版灯组更加狭长扁平，中网以及前杠后视镜车顶等多个部位都用熏黑设计，让它看起来更有神秘感。车尾与前脸呼应，细长尾灯配合上“收臀”线条，显得十分干练。

光看可能无法领略到揽胜运动版内饰的豪华感，主要是全液晶仪表盘三辐式方向盘以及中控大屏所营造出来的潮流感还是比较足的。在用料方面，中控台、门板等多处都用高档软性皮质包裹，高雅感触手可及。作为SUV专业品牌，揽胜运动版的越野能力不容小视，强大的四驱能力加上全地形系统以及高低可调悬架，让它从容应对非铺装路面。

动力方面，在售的揽胜运动版车型均搭载3.0T涡轮增压直列六缸发动机+48V轻混系统，其中P360为低功率版，最大功率360马力，峰值扭矩500牛·米；P400为高功率版，最大功率400马力，峰值扭矩为550牛·米，全系车型均匹配8速手自一体变速箱。

指导价：106.80-136.02万元

奔驰大G是众多网友的梦想之车，当然100万左右买不到新的大G，二手也只能买到上一代的，但100万买GLS也未尝不可。奔驰GLS的车身尺寸为5218*2030*1823mm，轴距为3135mm，也是本文中唯一的7座SUV。

出于家族化设计，使得奔驰GLS车型看起来就像是超大号的GLB，粗壮的双条幅中网搭配运动大标，确实十分唬人。顶配车型还配备了几何多光束LED大灯，照明效果更为出色。车尾看起来同样像是超大号的GLB，细长的尾灯加入熏黑设计，双边共两出排气镶嵌在闪闪发光的镀铬饰板上，让GLS正统贵气大于野性。

内饰方面，奔驰GLS显得十分成功，毕竟某自主品牌车型也用了类似的设计，尤其是双联屏周围的多边形轮廓以及中间的四出空调出风口，不能说是有点相似。无论是用料还是做工方面，奔驰GLS都有出色的表现，新车全系标配2+3+2七座布局，可以选装2+2+2六座，而且二三排座椅均用电动折叠。

动力方面，奔驰GLS400车型用2.5L直6发动机，在涡轮增压与电动增加加持下，能输出313马力和450牛·米，GLS450车型用3.0L直6发动机，同样搭载了涡轮增压与电动增，能输出367马力和500牛·米。全系车型均匹配9速手自一体变速箱以及4 MATIC全时四驱。对越野有点追求的土豪们可以在GLS450基础上，加27000元选装越野技术组件，提供越野增强驾驶模式，带2.93倍扭矩放大的低速扭矩放大挡。

指导价：78.28-114.68万元

根据网友对奥迪Q7的评价来看，不少人觉得它没以前刚推出来时那么霸气，但如果你要霸气的话，可能平民版的Urus--奥迪Q8能给到你，而且没奥迪Q7那么容易“撞脸”。奥迪Q8的车身尺寸为5006*1995*1695mm，轴距为2998mm。

从整车轮廓来看，奥迪Q8确实与兰博基尼Urus有着大量相似的地方，前脸多边形大嘴十辨识度很足，如果选装运动套件，那中网和车标等均会用钢琴烤漆材质黑化处理，更显动感。奥迪Q8用溜背处理，搭配层次感分明的车尾设计，饱满且富有力量感，让人无力抵抗。灯厂出品，所以无需担心奥迪Q8的照明和灯效。

内饰是较为明显的奥迪风格，全液晶仪表盘搭配上下分层的中控屏，与Q7如出一辙，虽然中控台缺少了立体感，但是在材质运用与搭配方面还是挺有心得的。奥迪Q8为大5座设计，在无需顾忌第三排空间的前提下，可以最大限度满足二排乘客乘坐的舒适性。

动力方面，奥迪Q8提供了2.0T直列四缸涡轮增压以及3.0T V6涡轮增压发动机+48V轻混系统，前者对应尾标为45 TFSI，最大功率245马力，峰值扭矩370牛·米；后者对应尾标为55 TFSI，最大功率340马力，峰值扭矩500牛·米。全系均匹配8速手自一体变速箱以及quattro全时四驱系统。

以上四款百万级别的豪华高端SUV，它们气场足、动力强、空间大、用料高档，不但能满足商务接待高规格出行的需求，同时还能一定的驾驶乐趣，所以100万左右的预算，看这4款基本没错。

本文来自易车号作者1号车探，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

二手高档车是怎么操作出来的

很多………60万左右舒适性好稳定性强又能跑烂路，推荐进口全尺寸SUV车型 途乐，60万往左50多万4.0升279马力标配中配车型，往右60多万4.0升279马力顶配铂金型，在往右七、八十万内5.6升398马力………宽敞舒适稳定性强何止能跑烂路穿越隔壁沙漠问题也不大！非承载式车身结构高强度穿越，宽大的车身舒适的座椅全时四驱前行保你自驾游安全省心。其它比，如；销量火爆的前两年买30多万2.7排量的现在简配后买40多万50万内霸道普拉多，和途乐比就成渣渣了！

60万左右的车有很多，比如丰田酷路泽，我个人觉得比较符合您的要求，是4.0排量，V6发动机，车内空间大，座位有五座有七座可以选择，家里用或者越野都可以，车的舒适性不用多说，空间大，视野好，既能舒适平稳，又能狂野不羁，会给您带来多种驾驶乐趣，而且酷路泽还是一款开不烂的越野车，即时零件出现问题，也不用担心换零件很贵，它还有最大的一个有点是特别保值，所有的车保值率都没有丰田酷路泽高，所以不用担心开够了想换车会不会赔很多！而且酷路泽它是纯平行进口车，是整车从国外进口到中国的，不像好多进口车是发动机零件从国外进口然后到中国组装，它是完全按照中东地区的规格生产的，整车进口来的，所以它的质量完全不用担心，下面我发几张酷路泽的可以参考一下！

舒适性好的不能越野，想走烂路的越野车舒适性不太好，介绍几款能越野的：普拉多、途乐、帕杰罗、牧马人相信关注越野车的朋友都比较熟悉，跟大家一起梳理讨论一下。

丰田普拉多，俗称霸道，是四位选手中在大街上最常见的，国产版本起步价44万，3.5L六缸机，用分时四驱，平行进口版本起步价42万左右，2.7L四缸机，用全时四驱。现在网友关于国产35和平行进口27之间的口水战非常激烈，争论的焦点主要是两种四驱模式哪种好，首先35比27的动力要强劲这是没争议的，霸道2700现在主要是中东版本，中东地区主要是沙漠地形比较多，不说沙漠里边，风把沙子吹到铺装路上也会使车子打滑极限变低，中东霸道正是为了应付这种路况配置的全时四驱系统，那为什么中东版不配分时四驱，分时四驱在一般情况下是后轮驱动，后轮驱动比前驱和全时四驱的打滑极限要低一点，显然全时四驱是更适合中东地区的。

中国的地形跟中东地区不同，大部分是山地，分时四驱在日常铺装路面用后驱模式会省油一点，过沟坎的通过能力会比27那套全时四驱要强。有人问高速上碰到下雨下雪这种不可避免的湿滑路面怎么办，这种情况你不应该去想该选27还是35，而是该想想要减速了，诚然这种路面27比35打滑极限高一点，35这种路况跑八九十码还是很稳的，27最多跑到100吧，再快就是在玩命了，四驱系统主要是应付1到3个轮子出现打滑的时候脱困，整车都打滑几轮驱动都不好使，结冰路面最好上防滑链，湿滑路面减速行驶才是正道，而不是非要去争个谁能在这种路况跑的更快。

三菱帕杰罗，绰号山猫，曾经跟普拉多在一个价位，产品实力还是很强的，但是三菱的营销太糟糕了，加上普拉多这些年的信仰充值，现在已经比普拉多便宜上十万了，性价比非常高，既然叫山猫山地越野能力还是可以的，帕杰罗用三菱自家的超选四驱系统，39.98万元的自动尊贵版带后桥差速锁，山地路况比不带锁的普拉多通过性要强，以笔者所在的湖北地区为例，早些年勇士装备部队之前作战部队购了大量的帕杰罗作为军车，而武警部队装备的是全时四驱的普拉多，使用环境不一样挑选的车子就不一样。

日产途乐，平行进口的主要也是中东版，4.0L全时四驱，起步价跟国产霸道差不多，车身尺寸整个比普拉多大了一圈，跟普拉多比的话，家用呢我觉得还是普拉多好，普拉多身上有股大叔味儿，低调成熟稳重带点匪气，途乐是属于暗夜贵公子风格的，除了越野之外更适合停在门口找乐子。

JEEP 牧马人2.0T Rubicon 两门版 分时四驱带前后差速锁，48.99万，考虑家用就不用看这个车了，也别看那个五门版，纯玩乐极限越野就要买两门短轴，经典情怀，牧马人不改，不如推下海。

最近又把top gear重温了一遍，关于越野还有一点感想，第十九季非洲特辑TG三贱客开着二手旅行车穿越非洲两千多公里寻找尼罗河源头，第十六季中东特辑三贱客开二手敞篷小跑在中东长途穿越上千公里奔赴耶稣诞生地，这两期他们可以说跑过了各种烂路，最后都到了终点，他们靠的不是手上的车子有多强的越野性，而是靠的互相救援和自己的修车能力。

F150还算符合要求，除了不是suv

极力推荐陆巡

题主你好，自驾游的话，还是有挺多车型可以选的，特别是这个价位，首先推荐日产途乐，这可是一款与丰田兰德酷路泽对标的车型，但是无奈日产长年不改款，所以沦落到只能于普拉多同台竞技了，车身很大，结构很强，加上无敌的舒适度 是一款绝对强烈推荐的车型。

接着你可以考虑一下大众途锐，配置那是相当丰富，对的比上面的途乐丰富，但是车身尺寸却没有途乐来的大，所以这个见仁见智，当然题主也可以考虑一下同门兄弟的奥迪Q7最低配车型，应该刚刚落地，符合题主价位。

如果不够的话，可以考虑一下，丰田超霸，这也是一款进口车型，虽然不如上面两个来的大，但是以丰田的尿性，这个车的耐用程度应该比上面的好 所以这个就看喜欢什么了

奔驰GLC

奔驰GLC可以说是目前市场上最受追捧的SUV了，以其动感潮流的造型设计和精致豪华的内饰吸引了一大批消费者，毕竟奔驰的品控和质量把握都是极为不错的。配置十分丰富具有 科技 感，整车的操控感也是极为优秀的，虽然相比奔驰其他的越野车型G级等是个“弟弟”，可以说是个入门级的车型，但是这依然是国内市场上很多消费者的首选，光这个品牌溢价就应足够了。

保时捷macan

保时捷macan也是保时捷入门版的车型，可以将其看作是缩小版的卡宴，或者是更为年轻动态化的卡宴，毕竟保时捷的流线造型一直是业内的标杆，车头前脸也是保时捷家族式的设计。保时捷macan用的是奥迪Q5的底盘设计，在驾驶舒适感上是十分优秀的，进气格栅和大灯尾灯都更加运动化，内饰设计也尽显豪华气派，在中控台上方还独具匠心的设计了一个石英钟，有种贵族气息。

宝马X4

宝马X4可以说是宝马X6的缩小款，真的是从外观到内饰都在向X6看齐，相对于之前版本的宝马X4更像是宝马X3的小升级款，新款的X4完全可以对得上豪华之名。车身线条较为优雅的用流线型设计，连尾部造型都有点溜背的感觉，档次感骤然而生。内饰空间宝马一直将其做得十分大气，十分具有运动 时尚 感，空间自然也会死大气十足，就算是成年人坐进去也有较大的可活动范围，十分舒适自然。

酷路泽只能乞丐版而且可能略超预算，普拉多能从容点别选高配。其实V也可以考虑，还有大切。

北美12款最适合改装又实用的平民车型，哪款是你的？这个怎么样？

二手高档车交易详细的步骤介绍

一、挑选车辆—车况检验

1、辩别该辆车出厂时的真实资料

汽车铭牌通常会标明出厂时间，发动机缸体等车辆出厂时的主要参数。驾驶室左侧挡风玻璃下的VIP钢印号码也可以用来验证铭牌的真伪。

2、看车底盘和电瓶

趴下身看地下都没有机油点，底盘有没有油污。新车电瓶没啥可多看的，只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。注意电瓶接头一般是松的，开走前一定要拧紧。

3、拉出机油尺看机油颜色

有些车跑了许多公里，但是里程表不接，还是十几公里，愣冒充是0公里!看的时候要着车三分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰。

4、车辆行驶里程

有些缺乏诚信的车商为了让手里的车卖出高价格，往往会私自调整该车辆实际的表显里程。如果您认为里程表上的数字不可靠，可以用发动机大修的情况作为估算二手车储备里程的参考。计算方法是：储备里程=已行驶里程(km)/气缸已磨损量(mm)×极限磨损量(mm)-气缸已磨损量(mm)，这样会比表显里程精确一下。

5、远听发动机声音

这个只能凭感觉了。操作方法是，打着两辆车，你站在中间位置，离开两车距离相等，你感觉到声音大的淘汰(是明显大于别的车)，可以转个身再听，以免你两耳听力不同出错觉。

6、细听发动机声音

挑车这么精贵的东西还是小心点好，你越认真经销商越不敢马虎你，我就见过弄个听诊器去挑车的主!他听诊器头上包块毛巾，按在发动机各个面听了十几分钟!这里要详细说明一下，这样你才能听见发动机内部的声音是否有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种‘呼噜呼噜’声，不会有其他的杂音。不过这种方法要靠平时有意识进行的经验积累，一句两句说不清楚，总之就是多听些车好了。有人能帮忙时，要他踩油门升发动机转速你再听声音。然后要他用块什么破布堵住排气口，如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火，就是好车!否则就是什么地方漏气。

7、检查做工

要看各个线头联接情况，是否有晃动等等，这个各位都会自己看，不多说了。

8、看全车外观

看车门的缝隙是不是均等。另外，看外观时还要注意玻璃是不是原配的，玻璃下脚有标记，以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车。挑二手车第一步要检查的是发动机舱左右前端、大灯部位金属板有无扳金的痕迹，如要是有褶皱等，一般就是事故车了。对于后尾箱左右后端金属板也是如此方法检查。小的剐擦偶认为基本上能处理的天衣无缝，不非常仔细观察看不出来，但事故中如伤及轮胎，只要不换，就没法修补。而且为二手车的外观检查，最主要的就是车漆和焊点情况，这两样可以看出这车有无出现过大修，还有就是车内空调，线路和车市有无异味，水箱，油箱是否正常。

二、交易手续

1、交易咨询

咨询有关过户的所有业务;

根据行驶证、新车主的填表。

2、复印相关证件

复印车辆行驶证、机动车登记证书、机动车登记副表、等。

评估、开票有关材料。

复印车管所所需材料。

3、评估

对看到的车辆外观、发动机、出厂时间、电器系统、底盘等汽车较为重要的部件的情况，做一个大体的评估。

由专业二手车评估机构参与，其专业车辆评估人员，将根据车辆的使用年限(已使用年限)、行驶公里数、总体车况和事故记录等进行系统的勘察和评估，折算车辆的成新率，再按照该车的市场销售状况等，提出基本参考价格，通过计算机系统的运算，并打印“车辆评估书”，由评估机构的评估师签章后生效，作为车辆交易的参考和依法纳税的依据之一。

4、合同备案

出具：

《行驶证》原件或《机动车登记证书》原件;

交易双方的《》原件或单位《组织机构代码证》原件;

代理人的《》原件;

挂靠单位的私车提交《机动车登记证书》复印件壹份。

按照法律的流程来，像保险、价钱、车辆是否进行过整修、在未交车之前出了事故由谁负责、什么时候付款等情况的都要写进合同，以免将车开回家之后才发现问题那就晚了。

5、办理交易手续

根据交易车辆有效证照和评估结论书等相关材料开票。

6、价格认证

对所交易的旧机动车进行价格认证。

7、车辆登记

根据新旧车主的有效证件进行车辆登记。

8、车管所驻场受理点

根据《机动车转移登记申请表》、《机动车登记业务流程记录单》、单位代码证或、行驶证、机动车登记证、市场交易专用(第三联)、机动车交易专用凭证(第二联)、委托书办理车辆转入、转出、过户的档案变更及验车等。

9、购置证办公室

根据已过户的行驶证、本市场的交易专用(第二联)、机动车交易专用凭证(第三联)、新旧车主的及《车辆购置附加费凭证异动申请表》、《核(补、换)发车辆购置附加费凭证申请表》办理车辆购置证变更手续。

10、交通局营运部门

根据已过户的行驶证、购置证及车辆保险单办理营运证过户手续。

说到改装车大家并不陌生，但是你也许并不知道在美国哪些车被用来改装最为普遍。哪些型号的车比其它车更适合改装？那么接下来就带大家看一下哪些车在美国更适合改装。有没有你所谓之心动的座驾？

一、斯巴鲁翼豹STI

斯巴鲁翼豹

自斯巴鲁在美国销售高性能版翼豹后，便有大批人改装他们。因此可以在网上买到任何大量的改装件，这辆车拥有的改装市场非常巨大。从一个小小的油箱盖改装到移植安装整个发动机，都有非常多的案例和已经改好的形态可以参考并且买到相关产品。另外斯巴鲁的水平对置发动机一向是非常受车迷所追捧的，毕竟在这个2万美元以内的价格能买到的与保时捷汽车一样技术的发动机，大家还是非常乐意的。

二、丰田牛魔王（MK?4）

丰田SUPRA?MK4改装

MK?4?牛魔王的这个一般的名字与名声诞生于它的改装文化。该车坚不可摧的2JZ?直列六缸可以轻松的用双涡轮增压，铸铁，铝缸盖发动机的设计特点注定了它从出世直到现在都是一个最具标志性的引擎之一。可以说出厂的动力就很不错，后续一些轻微的改动就可以让它更具个性。

三、尼桑天际线?GTR?R32

GTR?R32?NISMO?改装

GTR?R32?改装

当人们开始意识到GTR的RB26直列六缸发动机可以毫无疑问的提供大量动力以后，?Skyline?GTR?的改装便开始流行了起来。就像丰田Supra放置2JZ引擎出名并有大量的人去改装，RB26发动机也导致大批人去消费GTR的改装件。值得一提的是老款的GTR在美国现在的售价仅仅是3万美元，这样适中的二手车价格和庞大数量的GTR大概也是为什么它会流行于改装的原因之一。

四、大众甲壳虫

上图为经典款甲壳虫在现代重新改漆换轮毂展示更复古的风格

从甲壳虫的最初面世，至今已经快半个多世纪了，而经过了这么久的时间沉淀，自然也会有很多它的改装方法，这些改装有着无限的方式与可能，总有一款适合你。你可以选择直线加速型的性能甲壳虫，也可以是大脚越野型的甲壳虫，或者两者结合！这样一款经过时间的流逝却还没有淡出汽车圈的车型在改装方面是前途无量。图中这款复古风格，米色内饰的甲壳虫如今的售价不到9000美元，而你所心仪的一些外观细节轮毂方面，车主都已经改好了。

五、宝马三系

上图为改了M2套件以及气动的3系旅行款瓦罐车

随着改装个性潮流的普及，宝马三系这样相对较轻，平衡比做的很好，而且存在时间较长，改装市场几乎已经解决所有你能想到的问题。3系车的涡轮增压套件，悬挂套件，引擎交换套件等，都可以在网上下单轻易拥有。

六、福特野马

美国福特野马改装的警车

美国野马GT?NFS车厂改装

无论选择什么年代的福特野马来改装，都将有大量的可以利用，例如配套改装件和个性化定制以及特调程序。这是在美国最普遍受欢迎的自家产性能车，它的改装史可以追溯到50多年前，拥有它就拥有了福特的精髓。

七、福特嘉年华和福特福克斯ST

北美的MK7福特嘉年ST华改装

北美福特福克斯ST改装

福特的这两个新宠在近二十年给福特带来的热度可不小，尽管今后在美国可能不再销售这两款车型，但是这两款车的改装件在美国的市场上还是有一大堆。如果恰巧正在找着这些汽车升级部件，可以看一看Cobb和Mountune这样的改装大厂，从特调到底盘，从涡轮升级到模块，再到悬挂。?现在在美国花大约13000美元便可拥有一辆福特嘉年华。

八、尼桑240SX

日产尼桑240SX低趴风改装

这是一款尼桑在90年代针对北美市场发行的车。而它的出色配重比与后驱驾驶的乐趣使之很快成为一辆受欢迎的漂移改装车。作为一款漂移神车，240SX的流行意味着在美国他有着许多的汽配套件，车身改装件和使用手册或者指导，使这辆车的改装能够做到行业顶尖。尼桑240SX所拥有的一堆MODS，现在仍然在销售。

十、吉普牧马人

激进的美国风格牧马人改装

激进的美国风格牧马人改装

拥有牧马人可以实现各种极限路况下的越野玩乐，而每一台牧马人几乎都会经过车主一番个性定制。在美国的大街上，?你是很难看到两辆长相相同的牧马人的。其中的原因便是这辆车有着相当庞大的钟爱粉在购买改装件来个性定制，为的就是让每一台牧马人都有与车主的喜好相互契合。

十一、大众高尔夫GTI

GTI的赛道改装，可以看到轮眉与轮子之间的距离非常小

将GTI改成AWE的4出排气后与高性能R外观无差

在美国，就算一个改装厂要倒闭了，也不可能买不到高尔夫GTI的改装件。

美国的德系车里，高尔夫的存在也有很长一段年头。从MK1到MK7，高尔夫自开始生产到现在一直有着各种各样的性能套件及调整案例，它在美国的问世打开了美国的两厢小车市场，并为之后的两厢车类赛车比赛埋下伏笔。作为一台平时买菜的车可以关着电子管控尾喉，不声不响；而当夜幕降临时，默默打开气动悬挂，打开电子管控尾喉，此时高尔夫GTI已然是美国街上最靓的仔。

十二、本田思域

本田思域TYPE-R套件改装

本田思域与大众的高尔夫有些相似，他们都是小型车也更注重性能。最为重要的是，本田思域有着多代车的更替来奠定它有着众多的车型和年代供玩车人的选择，无论对买一手车改装还是二手车改装来说，整个市场都非常友好，充满了各种升级零部件和升级版本参考。加上思域TYPE-R神话的加持与其长相能够通过思域的外观改装做到，以及思域的价位又相对便宜，使得它在美国改装界的位置一直属于靠前。

本篇文章到此结束，看过老外最经常买的12款用来改装的汽车，是否对将来要购买哪辆汽车心中有个定数了呢？

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