全新奔驰slk级_1

全新奔驰slk级

       在接下来的时间里，我将为大家提供一些关于全新奔驰slk级的信息，并尽力回答大家的问题。让我们开始探讨一下全新奔驰slk级的话题吧。

1.奔驰SLK级AMG的性价比如何？值得入手吗？

2.奔驰slk200有什么特点

奔驰SLK级AMG的性价比如何？值得入手吗？

       奔驰slk还是好车，性价比挺高的。值得选择，奔驰SLK级延续了奔驰品牌的百年传承，在性能、舒适性、安全性上没有妥协；七速自动变速箱(7G-TRONIC)在各种环境下为驾驶员提供最佳的传动比，使换挡更加顺畅，驾驶更加舒适；座椅的运动轮廓和镁框不仅造型美观，在快速转弯时还能提供足够的侧向支撑；同时还可以选择安装座椅加热功能，靠背上还安装了使用方便的衣钩。带记忆功能的电动座椅操作简单，不会失去功能。

奔驰SLK级AMG油耗低

       SLK 55 AMG一直是一款两全其美的紧凑型硬顶敞篷跑车，但这次它的吸引力会更大，因为它的动力系统已经完全改变，不仅性能强劲，而且它的综合油耗仅为8.4升/100公里。很显然，AMG不仅考虑了它的驾驶性能，还充分关注了它的日常实用性，可以用“最好的”来形容。

奔驰SLK级AMG优点

       V8强大的自然吸气动力，同时发动机气缸管理系统可以带来极低的油耗。Joaquim Oliveira:SLK AMG系列已经进入第三代，其华丽的外观、运动的操控、精致的做工都大大超越了前辈。V8动力使其成为紧凑型跑车中唯一的配置。先进的发动机气缸管理系统大大降低了油耗，而不是简单地减少排量和增加涡轮。在一辆百公里油耗不到10升的跑车里，很难想象有这样一辆422马力的V8巨兽。

奔驰SLK级AMG动力

       它的发动机可能会比新的SLK 55 AMG本身吸引更多的关注，因为这次动力系统的升级和之前有很大的不同，奔驰和AMG都有可能将这种动力移植到其他汽车上，这有什么特别的呢？紧凑的车身和坚韧的减震器让你永远记住这是一辆AMG。控制二氧化碳排放已成为当今环境保护的主题。对于汽车行业来说，唯一的出路似乎就是降低发动机排量，安装几个涡轮增压器。奔驰不想随波逐流，毅然将一台巨大的V8发动机塞进了这款紧凑型跑车，并坚持不使用增压器。解决方案是最大限度地提高发动机的效率，并将油耗控制在非常低的水平。别忘了，这是一台暴力机器。最大功率和扭矩分别为422马力和540牛米。所以奔驰的自动启停系统必不可少，所以自然成为了标准配置。此外，全新的发动机气缸管理系统不可或缺。

奔驰slk200有什么特点

       奔驰sl和slk是两款由梅赛德斯-奔驰公司（Mercedes-Benz）生产的豪华跑车系列。sl系列定位更高端、更大型，注重豪华和性能表现；而slk系列则更注重紧凑、操控性和驾驶乐趣。

       1、车型定位：sl被定位为奔驰旗舰的高性能豪华跑车，而slk则是入门级的小型豪华跑车。

       2、车身尺寸：sl的车身相对较大，拥有较长的车头和车尾，以提供更宽敞的乘坐空间和豪华的内饰。而slk则比sl小巧，车身更紧凑，更适合操控灵活和日常城市驾驶。

       3、设计风格：sl用了更加流线型和动感的设计，注重表现出运动性能和豪华感。而slk的设计更加紧凑可爱，同时也追求较高的驾驶乐趣。

       4、翻篷形式：一个显著的区别是它们的翻篷设计。slk是一款硬顶敞篷跑车，可以通过按键将车顶收起，变成敞篷车。而sl则用了可伸缩的金属顶篷设计，可以根据需求在敞篷和封闭之间切换。

       5、动力系统：sl和slk系列都提供多种动力系统选择，包括不同的发动机和驱动方式。

       新SLK的屋顶打开和关闭非常快。进入车内或打开它只需要22秒。上一代SLK被认为是世界上最安全的敞篷车之一，新一代SLK继承了这一特点，做得更好。新车在欧洲市场的售价为44764欧元。

        新SLK提供了非常丰富的发动机可靠性，输出功率从120千瓦到265千瓦不等。其中，全新SLK350搭载全新V6发动机，其最大功率较上一代提升约25%(200 kW)，从静止状态加速至100 km/h仅需5.6秒，在同排量发动机中动力性能名列前茅，发动机浑厚的声音呈现出鲜明的运动特征。而且为了满足那些热爱性能的驾驶者，奔驰在这一级别的跑车中率先推出了8缸发动机，为这一领域树立了新的标准。“最具特色的是，新SLK还率先应用了目前最先进的AIRSCARF头枕加热系统，确保用户在寒冷天气下也能舒适地在路上飞行。

        创新是奔驰设计师所持有的理念，省略现代装备，以实用为潮流。S L K的大名是“轻重量级”和德国库尔茨短，意思是这款车的设计也融合了S L K的三大特点，纯粹的敞篷车线条，继承了大S L流畅的车身线条，短的前后 悬挂 和独特的楔形车身，展现了S L的特点。

        从欣赏的角度来看，融合了奔驰诸多特点的SLK，既有成功创新的整体理念，又强调了传统奔驰的风味。SKL是面向未来设计的杰作，其内外的卓越表现也为未来的奔驰设计项目开创了一个新时代。

        在外观上，新SLK也比上一代增加了更多的运动元素。与众不同的车头车尾，以及车身的楔形轮廓，无一不透露着运动气息。经过优化的电动折叠硬顶可以在22秒内将SLK从跑车变成轿跑车。梅赛德斯-奔驰中国有限公司的王艳**生动地介绍道:新一代SLK更有魅力，更强壮，更运动。“前三角形氙气大灯

        看过slk之后，毫不夸张的说，外形的吸引力绝对超过目前国内看到的任何一款奔驰车型，就连价格高很多的sl级，在震撼性上也会被新slk比下去。

        性能的提升和许多新装置的使用，显示了奔驰对它的期待。

        我怀疑奔驰在1996年推出第一代slk仅仅是因为工程师设计的奇妙的折叠硬顶。在第一代slk的记忆中，除了折叠式硬顶，真的没有其他独特的卖点。4缸发动机，适中的底盘，平淡无奇的内饰，都是一般的作品，连转向柱都不可调，真的不像奔驰。奔驰当年推出slk应该是很仓促的。目的大概只是为了让折叠硬顶第一时间面世，成为行业第一，其他方面来不及做全面的准备。

        所以我们可以看到奔驰在新slk的研发上投入了更多的心思，或者说这些心思一直都是奔驰花在研发一款新车上的，但是slk当年确实很着急，该做的功课都拖到今天。新款slk是奔驰2004年的一款大制作。发动机、 车架 、电子技术、外观内饰甚至折叠硬顶机构都是全新的设计和改变。其中的一些不仅对于奔驰来说是全新的，对于行业来说也是全新的再一次，这让这款新slk比上一代有了更多的卖点和话题，相信它更能经得起时间的考验。

        1.全新的动力总成大大提升了动力性能。

        全新slk有三种动力配置，120 kW直列4缸发动机，200 kW v6发动机，265 kW v8发动机。顶配slk55amg配合奔驰原装7速自动变速箱，0-100 km/h加速仅需4.9秒！即使是功率最低的4缸发动机也不容小觑。由于用机械增压，最大扭矩惊人，达到240nm(同排量非增压汽油机最大扭矩只有170nm左右)。所以即使在这种小排量(1.8L以下)发动机的驱动下，slk依然能让人感受到推背的快感。配合5速touchshift手自一体变速箱，最高时速可达230 km/h。

        6速手动变速器

        厂家的数据显示，7速前自动变速箱的slk350从0加速到100km/h仅需5.5秒，比6速前手动变速箱的车型快0.1秒。60到120km/h加速，6速手动变速箱需要8.7秒，7速自动变速箱只需要5.1秒！可见奔驰新研发的7速自动变速箱有多优秀。

        2.悬挂强调运动风格，又不牺牲舒适性。

        新一代slk的前悬挂由双叉臂式改为麦弗逊支柱式，用3连杆结构，相信可以在发动机舱内腾出更多空间。另外slk的转向性能也很运动，主要是齿轮齿条式的设计，而不是之前的圆球式设计。此外，工厂表示，新的3连杆麦弗逊支柱类型，加上几个额外的连杆，可以更有效地消除道路振动，另一方面，可以提供直接的控制响应。可见，在设计新一代slk时，还是要在保持舒适性一致的同时，提高slk的运动性。因为设计师认为slk的买家是想操控乐趣，同时对奔驰一贯的舒适性更感兴趣。

       今天关于“全新奔驰slk级”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。