哪一年的标致3008最好_哪一年的标致3008最好看_1

哪一年的标致3008最好_哪一年的标致3008最好看

       接下来，我将会为大家提供一些有关哪一年的标致3008最好的知识和见解，希望我的回答能够让大家对此有更深入的了解。下面，我们开始探讨一下哪一年的标致3008最好的话题。

1.标致308怎么样？

2.标致3008和标致2008哪个好

3.标致3008油耗（二手标致3008为何不值钱）

4.标致3008 2013款 2.0L 自动经典版怎么样

5.标致3008 2015款和标致408 2014款哪个好

标致308怎么样？

       标致308在国内销售已经有六个年头了，这么多年下来这台车也积累了不少良好的口碑。在16年的9月份308这款车迎来了一次大改款，改款之后的308在整体的外观造型上面变的非常的漂亮，要不怎么说法国人浪漫呢！新款308用了标致最新的家族式设计语言，他的中文部分用了三点钟的内部造型，非常的有质感，并且还用了倒梯形的设计，周围还有镀铬装饰条进行镶边。大灯的造型比较犀利，也比较狭长，灯组内部的结构比较紧凑，远近光灯用了分体式设计，并且近光灯还带有透镜功能，除最顶配车型用的是氙气大灯外，其余车型用的均是卤素光源，时下比较流行的LED日间行车灯也是全系的标配，除此之外，大灯高度可调功能也是全系的标配。

标致3008和标致2008哪个好

       我们先不说多少钱入手最合适，最主要的是弄清楚哪一款，2015年上牌的标致3008，有可能是2015款，也有可能是2014款，因为2015款上市于2015年4月份，这个时间之前的则是2014款，2015款上市后，与老款同堂销售一段时间，不要只看新老交替车型差了一年，当中的差距可大了。

       我印象中收过这个年款的车型，这两款最大的区别并不是配置上的变动，而是排放的区别，2014款为国四车型，到了2015款之后，赶上排放升级，基本上都满足了国五排放，但是当时环保标准交替有点混乱，据说最后期出厂2014款车型也有满足国五标准的，但是我们没有遇到过，别小看国四国五的区别，二手车价位上差一万没有问题，关键是，有很多地方国四二手车是不允许迁入的。

       再说价值，看到有人给到了四五万的价格，我们都知道法系车不保值，这也是所有法系车的硬伤，虽然保值率确实很一般，但是车况极好的情况下，四五万也是绝对不可能买到的，按您题中所描述，1.6T顶配的话，就是

       罗兰-加洛斯版

       了，它的官方指导价为22.32万，实际全款开票价应该在20-20.5万之间，如果国四的话，目前它在二手车市场上的价格大约在6.5-7.5万左右，而2015年的国六车型，最低也要考虑在8万多了，但是必须保证是精品车况的前提下，所谓精品车况，就是您描述过的零事故、无故障、无改装、五过户史、成色好等。

       这基本上就是市场上的正常交易价了，很高了不现实，但是说卖四五万的也不现实，毕竟新车当时开票价也到了20万级，不难看出，法系车保值率确实太一般了，同价位同车龄的本田CR-V、丰田RAV4、大众途观等车型，目前市场价至少也要在13-14万之间了；标致3008的1.6T罗兰-洛斯版，虽为顶配，实际配置也很一般，比如灯光系统版，顶配居然还是卤素大灯，人性化配置上也不是很到位，而且这台车油耗并不低，市区基本上都要10L以上，这些也算是缺点吧。

标致3008油耗（二手标致3008为何不值钱）

       当然是3008更好！除了车更大更宽敞，2015款3008 1.6THP全系用是标致和宝马合作开发的进口发动机，比2008 1.6L的自然吸气发动机同样省油但动力强劲40％以上。

       同时3008 1.6THP也用了2008没有的Stop-Star发动机启停系统、彩色HUD平视显示系统、胎压监测、7寸彩色显示屏、副驾驶座椅电动调节、电动可开启全景天窗，此外还有全系标配的铝合金行李架等七项非常实用的升级。看过的朋友都说高端大气上档次，建议至4S店试驾深度体验。

       以上恳请纳。谢谢！

标致3008 2013款 2.0L 自动经典版怎么样

       标致3008油耗

       以标致3008的2015款2.0L自动经典版为例，这款车的油耗为8.8升，其长宽高分别为4428毫米、1840毫米、1652毫米，轴距为2613毫米，车身结构为5门5座SUV，驱动方式为前置前驱，车体结构为承载式。动力方面，其搭载了2.0L自然吸气发动机，最大功率为108千瓦，最大扭矩为200牛米，与其匹配的是6速手自一体变速箱。悬架方面，这款车的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁式非独立悬架。

       二手标致3008为何不值钱

       相对来说标致的车型保值率都不算理想新车价格跳水速度和优惠幅度也是相当的高而且3008在刚面世的时候火爆了一段时间但后来SUV在国内汽车市场井喷式的发展从而3008逐渐被挤出了竞争平台；同时海外3008已经换代成国内的4008这对国内的3008来说较为尴尬。以下是标致3008的资料：1.简介：标致3008是一款主打性价比的合资SUV无论是内外设计、做工工艺水准、配置及动力等方面都令人满意；虽然动力上不算强劲但整体能够保持平顺舒适车身尺寸相对来说不是最大的但对于家用需求来说也是足够的具有较强的实用性。2.定位：标致3008定位在小型SUV和紧凑型SUV之间车身尺寸和配置具有较强的实力选择这款车型的消费者也往往看重其高度的舒适性和性价比同时PSA的底盘调校的很内好缺点就是法系车油耗方面不是那么美好。

       买标致3008十大忠告

       标致3008的优缺点如下：优点：1、内饰大气上档次，中控台的设计极具吸引力。2、轮胎用的米其林的舒适胎，比较静音。3、左右分隔、驾驶座位高包围的的设计给人一种安全全感。4、内部设计感很强。缺点：1、油耗量偏高。2、噪音很明显，在车外也能听见车内的声音。3、外部车头太低，车身没有腰线，看上去比较短粗。4、没有四驱驱动，动力不够。@2019

       标致3008油耗怎么样

       你好，这款发动机综合油耗百公里在8L左右。第一在市区行驶道路状况比较拥堵的情况下，这个车的油耗在9到10L左右。

       第二，如果车辆经常跑高速，跑郊区的话，这款车的油耗相对来说要低一些，一般是在7到8L左右，相对于老款发动机来说，这款车的发动机油耗还是比较低的。

       不同的驾驶操作习惯路况不同油品都会对油耗有较大的影响。

       第三，如果车辆油耗比较高的话，那这个是需要对应做一下相关的检查，先检查一下是不是车辆发动机内部积碳过多导致的油耗增加，可以先清理一下节气门和发动机内部积碳。

       标致30082.0真实油耗

       油耗是8.8升。

       标致3008的2015款2.0L自动经典版为例，这款车的油耗为8.8升，其长宽高分别为4428毫米、1840毫米、1652毫米，轴距为2613毫米，车身结构为5门5座SUV，驱动方式为前置前驱，车体结构为承载式。

标致3008 2015款和标致408 2014款哪个好

       最满意的一点后备箱门非常实用；中控非常漂亮，同级无可比，但做工还能提升一点。（我的车扶手箱靠副驾驶那一侧有脱胶）

       最不满意的一点1、转向啸叫，要是能升级成电动助力我花钱都乐意！2、天窗开启按钮位置容易被不知情的人乱动，我有次就是自己不知道的情况下天窗被开了10厘米的缝，结果晚上下了暴雨，第二天那个纠结！现在锁车都习惯性的长按锁车键，这样所有窗户全部关闭；3、大灯，说是蜡烛灯一点不为过，特别是在那种有一点其他不强的光线干扰的路段，比如路灯比较暗的但路边店铺又比较多的路上行驶时。

       空间前排调的不奢侈的话，后排是能够接受的，毕竟车长和轴距摆在那。后座比较宽，坐4个人的时候比同等宽度的车要舒服。

       动力2.0的动力肯定不能有什么大的指望了，对动力有要求的还是上1.6T吧，再不满意的再花点钱刷个ECU。不过我认为这个2.0发动机低扭大带来的起步还是不错的，至少比日系2.0要强。

       操控SUV就别提操控了，尤其后悬还是半独立。方向可算是指哪打哪，但车速快时剧烈转向车晃的厉害，真心怕怕啊！

       油耗我高速跑的比较多，目前9000公里行程，平均时速35公里/时的油耗是9.5升/百公里，主要是因为我起步一般都比较猛，如果柔一点的话，应该是可以降到8.x的。另外从群友那里反应的情况看，1.6T高速比2.0省。

       舒适性1、这个我真不好说，因为每个人对舒服的界限是不一样的，我只能说我还是比较满足的。2、特别要提一下的就是后座坐4个人的时候，明显比别的车要强不少。3、扶手箱盖因为是侧开，在高速长时间驾驶的时候不能支撑右手肘，这个可能是我个人的特殊需求吧？

       外观好看不好看就是仁者见仁智者见智了，大前挡风玻璃带来的视野确实不错。车体的接缝貌似都比较大，能塞进食指的N多，但有的又塞不进去，所以对接缝有强迫症的估计有点伤心；我要吐槽的是底盘稍微矮了一点，比一般轿车稍高，可能还没有一些cross型的车高吧，名副其实的城市SUV。

       内饰内饰的造型绝对是一骑绝尘档次的，做工中偏上档次（第一条我就说了，我车有脱胶，希望是个例）；材质上只能说还有提升的空间，不过看看这个价格，认了；还有就是中控台在前挡玻璃上的反光，迎光时非常难受，难怪许多车友买那种遮光垫。

       性价比如果能跟我一样上公司户而多优惠4000，那我觉得花一辆中配高尔夫的钱买辆3008真的是太值了！所以我认为性价比还是很高的。

       其它描述我不喜欢涡轮增压车，只考虑2.0的车型。如果2.0的最高配是至尚版而不是潮流版的话，我肯定买最高配的至尚了，飞机键太口水了啊！我的虽然是最低配，可该有的全都有了，大部分与高配相差的地方都可以人工后期改装添加——除了飞机键和少的那几个气囊以及自动空调...而我的车是指导价加了5000块钱加装了行李架和天窗，后期自己加了定速巡航和真皮方向盘套，那么潮流版的无法解决的差别也就是气囊、自动空调了，其他东西都可以根据需要自行改装。

       为什么最终选择这款车原本预算是落地25万的SUV，本人愤青一个，虽不会到处去宣扬日本的东西怎么怎么不好、日本这个国家怎么怎么地，但于我个人而言，所有的东西，只要有的选，日系不考虑！所以当时的选择只看了中配翼虎和低配途观，哪知后来我家楼盘经销商变卦，本来说好只租不卖的地下车位开始发售，无奈之下只能从购车预算里拿出10万买了车位，车的预算一下子就降到了15万左右。这个这价位能选择的合资SUV很少了，也去考虑了下长城之类的国产品牌，最后还是因为自动挡的原因放弃。再次无奈之下将预算加了3万，提升到18万左右，在这个区间里翼虎和途观是没发考虑了，中低配的3008、IX35、智跑和野帝是我当时看的比较多的几款车。IX35是看了之后就放弃了，低配的塑料感太强了，用料说的不好听一点完全是10万以下车型的选择，进去了一次后就否了，智跑其实材质也是塑料较多，但较ix35来说更为符合我的审美一点（后来提车之后无意中发现这两款车内外的定位设计和3008是完全相反的——3008是外面不出众内部惊艳，而智跑和IX35则是外表好看里面非常一般。）；野帝是没有什么优惠并且看了下低配的外观确实不咋地，需要后期花不少钱去买原厂的外观装饰件。最后还是选择了3008.当时选车时也在潮流和经典里面纠结了很久，最终还是上一条所说的，觉得这两个配置里面所差的几项，必需的配置都可以自行添加，于是还是选了低配，省了一笔又满足了自己DIY的乐趣，十分满意。

       标致3008

       优点：

       前挡玻璃很大视野开阔，中控内饰做工在同级别算最优秀的，新颖独特，这款和宝马一起研制的发动机动力不错。

       缺点：

       空间高度略小头经常碰顶后排比较紧凑空间一般，尾部特不耐脏，下雨天尾部特脏，和其他SUV比较很不耐脏

       标致408

       标致408的改进非常全面，不仅内饰工艺、配置全面升级，动力系统也换成了1.8L的黄金排量。可以说这一代408不仅定位更细，并且在这个细分市场中也更具有竞争力，同时在产品上又能和308做到很好的区分。不足之处也有，1.8L豪华版的配置还是有遗憾，比如真皮座椅这种该有的配置却没有提供，毕竟，不是每个人都会需要1.6T的排量，让1.8L车型更具性价比，这才是最需要的。

       好了，关于“哪一年的标致3008最好”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“哪一年的标致3008最好”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。