大众皮卡amarok_大众皮卡amarok中文名

大众皮卡amarok_大众皮卡amarok中文名

       下面，我将用我自己的方式来解释大众皮卡amarok的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下大众皮卡amarok的话题。

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2.皮卡也联名 大众与Walkinshaw合作推出特别版皮卡Amarok W580

3.大众最“硬”的车，8AT+卡宴同款V6+非承载车身，网友：快引进

4.大众竟然也有皮卡？搭载V6发动机，限量200台！

5.与福特皮卡同平台 新一代大众Amarok设计草图曝光

6.全新大众Amarok车尾预告图曝光 搭载V6柴油发动机和四驱系统

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       前几日，大众发布了一组全新Amarok皮卡的预告图，预告图展示了它的一些设计上的细节，总之风格变化很大。近日，就有海外媒体根据这组预告图绘制了一组全新大众Amarok皮卡的渲染图，它运用了大众发布的预告图上的一些，完美呈现了实车可能会出现的样子。全新一代的大众Amarok皮卡用了和福特Ranger相同的平台打造，属于大众和福特合作的产物，它的身上充满了美式皮卡的粗犷硬派感。

       全新大众Amarok皮卡的前脸摒弃了现款皮卡上和其它乘用车相同的一些外观设计，新车用了特立独行的风格打造，前脸看上去也更硬派。全新大众Amarok用了一个粗犷的前脸设计，它的整个前脸用了一个X形的风格打造，车的进气格栅用了一个灰色的框架，并用黑色的条幅装饰，上面的进气孔的造型显得非常硬派。大众Amarok皮卡用了一个矩阵式的大灯设计，看上去很凌厉，灯腔的内部有一个F造型的日行灯的设计。车的前脸底部的灰色包围和进气格栅用了连体式的设计，风格也很粗犷，两侧的空气导流槽用了一个由长方形和梯形组成的组合，看上去很动感。

       新款大众Amarok皮卡的侧面依旧用很方正的车身轮廓，看上去很大气，它的侧面用了很有肌肉感的装饰，前后的轮拱位置很突出，侧面的线条也很凌厉。大众Amarok的车窗用了很有质感的轮廓设计，车窗的尾部用了一个缺口的设计，车轮毂用了很硬气的五幅式的花瓣造型。车的尾部用了风格很动感的尾灯设计，尾灯用了一个很有辨识度的外轮廓。车的底部用了很硬气的保险杠的设计，尾部的线条也很显硬派。

从大众前几天发布的全新Amarok的预告图上我们就可以看到这组渲染图的参考性是非常高的，它把很多的细节都展示了出来。全新一代的Amarok的外观用了粗犷硬派的风格打造，整车的特征更明显。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

皮卡也联名 大众与Walkinshaw合作推出特别版皮卡Amarok W580

       易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新大众Amarok皮卡谍照，该车有望于2022年正式亮相，随后将于2023年开始销售，新车或将基于全新福特Ranger平台打造，未来将会提供燃油和插混版车型。

       外观设计方面，全新大众Amarok皮卡虽然被厚重的伪装覆盖，但是依然能看出车身的线条足够硬朗，保持了皮卡车型的传统，拥有硬朗的肌肉线条，可以预见的是，正式亮相后，该车将会拥有大众家族最新的家族式设计。

       动力系统方面，全新大众Amarok皮卡可能也会共享福特的发动机，柴油动力包括2.0L和3.0L V6发动机，汽油动力包括2.3T和3.0L发动机。此外，该车预计未来还会推出插混版车型。

大众最“硬”的车，8AT+卡宴同款V6+非承载车身，网友：快引进

       近日，大众汽车与Walkinshaw?Performance联手打造了?Amarok的特别版车型。

       该开发工作预定于12月1日启动，并于明年4月起开始交付客户所订购的Amarok?W580，这是经过全新改装的皮卡车型的正式名称。作为两家公司大约12个月的合作结果，大众商用车公司也对此予以了大力支持。

       该皮卡在外观方面具有白色涂装以及黑色贴花装饰，独特的细节造型令其脱颖而出。包括前进气格栅以及保险杠造型，还配备了定制的双出排气管。9×20英寸的Clayton轮毂用275/50倍耐力Scorpion轮胎，值得一提的是，这是对于澳大利亚大众汽车公司1953年的Clayton（现在为Walkinshaw的总部）的致敬。

       套装中包括运动杆、轮眉加长件、前轴高出40?mm（1.6英寸）的可谐悬架、双氙气大灯、LED雾灯和带有定制铭牌的W580内饰品牌。

       Amarok?W580保留了标准车型中的3.0升涡轮柴油V6发动机。在高配车型中，其最大输出功率超过268?HP（272?PS?/?200?kW），峰值扭矩为580?Nm（428?lb-ft），传动系统匹配了8速自动变速箱。

       大众汽车正试图用这款被称为“终极GT规格”的特别版车型吸引更多的客户群体，请承诺首批前30名完成在线预订并购买的客户将可享受全免费的“独家Walkinshaw体验”，包括工厂参观和赛道日。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众竟然也有皮卡？搭载V6发动机，限量200台！

       这辆车是我们在大众汽车列表中能发现的唯一一辆非承载式车身的硬派车型，也是唯一一辆大众皮卡：Amarok?Aventura。皮卡在中国并非主流产品，欣赏它的人喜欢，不喜欢它的人则觉得不实用，尤其是一些法规限制，使得皮卡真正的优势难以发挥，但是，皮卡对人们的生活而言是至关重要的一款车型，如果仔细观察，任何一个知名乘用车制造商旗下都至少有一款皮卡，并且口碑往往都不错。

       福特F-150系列已经无需多言，丰田海拉克斯、本田Ridgeline、日产泰坦等都是皮卡中的强手，大众自然也不甘落后。对于大众Amarok来说，你可以把它当作一辆真正的硬派越野车来开，但是皮卡最大的优势并非乘坐空间，而是后部的货斗，这种开放式的储物空间可以无限放大，想要装什么都随便你，上路前把物品固定好就行了，并且皮卡不单单讲究空间、实用，动力、越野性能也是非常重要的一环。

       早期的大众Amarok搭载的是2.0升L4柴油发动机配6速手动变速箱，只有163Ps马力和400N·m扭矩，这样的动力如果是一般的车型或许够用，但是对于讲究越野、承载力、拖曳力的皮卡而言显得有些薄弱，所以全新的大众Amarok重新调教了3.0升V6涡轮增压柴油发动机，这台发动机与保时捷卡宴柴油版同款，拥有258Ps马力和580N·m扭矩，搭载4Motion全时四驱和8速Tiptronic手自一体变速箱，堪称如虎添翼。

       这台经过重新调教的柴油发动机在2500转时即可爆发最大马力，而最大扭矩的转速区间维持在1400-3000转，很好地发挥了“低转高扭”的特性，通过带后桥差速锁的4Motion全时四驱系统，与皮卡的属性深度契合，与一般的汽油发动机相比，柴油发动机更适合皮卡，只要启动发动机就能感受到大排量的优势，不需要使转速持续攀升就能获得绵密的动力输出，攀爬陡坡非常轻松。

       当进入越野路况时，全时四驱系统会不断地分配动力，配合皮实耐用的机械式后差、ABS越野和EDL电子防滑差速器，不是专业的越野玩家也能够轻松驾驭，此外，非承载式车身加上前双叉臂后整体桥结构，使得Amarok成为了大众最“硬”的车，它的尺寸也很“硬”，长宽高为5254*1954*1834mm、轴距30mm，过长的轴距和后悬限制了通过角与离去角，接近角30度、通过角18度、离去角19.5度，最小离地间隙212mm，涉水深度为500mm，也足以应对大部分挑战。

       随着皮卡的慢慢解禁，它将开始慢慢渗入我们的生活，美式皮卡带来的风潮使得皮卡脱离了纯粹工具车的范畴，变得更加生活化和豪华，大众Amarok也是如此，伴着大众汽车在国内的口碑，不少网友也纷纷希望“快点引进”，对于以功能性、豪华性、实用性和耐用性著称的皮卡，我们最大的愿望就是：皮卡能真正地成为私家车，可以与小客车享受同等的待遇，并且不再15年强制报废。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

与福特皮卡同平台 新一代大众Amarok设计草图曝光

       不知道大家有没有发现，近年来在中国销售的皮卡车型越来越多了，而且种类也更加细分。之所以出现这样的现象，主要有两个原因，一是消费者的需求多样化了，很多人喜欢上了皮卡这样的“大块头”，还能得到拉货、越野等附加价值。二是因为，像是在北京这样的限号城市，皮卡是不用摇号的，所以很多人郊区的消费者都买来代步。

       但国内消费者接触到的皮卡可分为美系品牌和自主品牌，欧洲皮卡出现在人们视线中的机会并不多。但这并不代表没有，像我们熟知的大众，它就有皮卡车型。

       近日，大众汽车发布了旗下皮卡车型Amarok的特别版官图。那我们就参照它，来看看德系皮卡又是何种韵味。

       可以看出，新车用了标准的“大众式”设计，进气格栅和头灯的样式我们都非常熟悉了，在很多大众车上都能看到。同时，新车和美式皮卡最大的不同则是它没有那么强的肌肉感，整车风格十分低调。

       但由于新车是特别版车型，所以它使用了独特的“碳钢”车漆，配备了20英寸黑色轮毂，车顶还增加了双LED灯光。内饰上，该车将配备带加热功能的“艺术丝绒”座椅。所以，我们能很明显的感觉到，特别版比普通版高级很多。

       动力方面，新车搭载一台3.0TDI?V6柴油发动机，最大马力258匹，峰值扭矩580牛·米。传动方面匹配8AT变速箱，并配有四驱系统。据悉，该特别版车型仅限量200台。大家觉得，如果大众Amarok引进国内，会有市场吗？

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全新大众Amarok车尾预告图曝光 搭载V6柴油发动机和四驱系统

       全球试驾报告，我们只出品干货。

       多年来，凭借着在中国市场的成功，大众顺利的登上了世界汽车销量冠军的宝座。不过实事求是的讲，虽然位居第一，但是在产品线的完善程度上，大众和丰田还有很大的差距。

       其中一个最典型的例子就是，大众到目前为止依旧缺乏硬派越野的车型。唯一能够和越野沾上边的，就是大众在几年前推出的首款皮卡大众Amarok，而在最近，大众也正式发布了新一代大众Amarok的设计草图。

       从发布的效果图上来看，全新的大众Amarok还停留在官方的概念营造阶段，包括整车的形态以及细节都大量运用了未来感和概念化的设计。在前脸的细节造型方面，新车也延续了现行大众家族式的整体设计，并在这一基础上进行了越野化气息的调整。按照大众的，全新的大众Amarok将会在2022年正式上市。

       需要注意的是，在2019年，大众商用曾与福特达成了合作协议，按照协议的规定，双方将会在商用车和皮卡领域展开全球范围的合作。这也就意味着，全新一代大众Amarok在上市之后，大概率的是会和福特Ranger共享平台以及绝大部分的技术。而后者在去年也正式回归了北美市场。

       一旦新一代大众Amarok实现了与福特Ranger的技术共享，这也就意味着大众Amarok一直缺乏低速四驱以及越野性能欠缺的短板得以弥补。甚至不排除大众推出硬派SUV的可能。如果是这样的话，那么这个就有点意思了。

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       易车讯 日前，大众汽车发布了全新Amarok的车尾预告图，新车将搭载V6柴油发动机和4MOTION四驱系统。该车将于7月7日全球首发，随后可能会在年底上市。新车基于全新福特Ranger平台打造，除了汽柴油版本，还有可能推出插混版车型，以及纯电版车型，该车将在阿根廷生产。

       作为一台皮卡车型，新车尾部的设计也比较常规，不过LED尾灯的设计还是颇具辨识度的，很有立体感。另外，尾部左右分别是“V6”和“4MOTION”的标识，证实了新车将搭载V6柴油发动机以及四驱系统。

       先前预告片展示了该车的矩阵式LED大灯以及多幅状中网格栅，其前脸将会用大众最新的家族式设计，车身的线条足够硬朗，保持了皮卡车型的传统，同时也能看到车侧的造型与全新福特Ranger有很大的区别。

       相较于全新福特Ranger，全新大众Amarok皮卡长度5350毫米，轴距加长125毫米，达到3220毫米，为了提升越能通过性，前悬和后悬都将减小，以此来提升接近角和离去角。

       据此前消息，全新大众Amarok皮卡将配备一整套驾驶系统，让用户日常驾驶更加舒适，同时车内还可能会拥有福特的SYNC 4多媒体**系统，根据车型的不同将会使用17英寸或21英寸轮圈。

       动力方面，全新大众Amarok皮卡将会同时提供柴油和汽油动力，其中柴油动力包括2.0L和3.0L V6 TDI发动机，汽油动力可能搭载2.3T EcoBoost发动机，将会推出后驱和四驱版车型。此外，该车预计未来还会推出插混版车型，以及纯电版车型。

       根据易车App“热度榜”数据，大众（进口）的日均关注度为9.33万，在全部品牌中排名第48位，如需更多数据，请到易车App查看。

       好了，关于“大众皮卡amarok”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“大众皮卡amarok”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。