奥迪a4汽车家_奥迪a4 汽车

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       大家好，今天我想和大家谈谈我对“奥迪a4汽车家”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

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2.奥迪A4L，这款车整体表现怎么样？了解一下静态解析

3.配置解读体验2020款奥迪A4L， MMI系统功能丰富，亮点多多

4.奥迪A4L：大刀阔斧的中期改款，目前优惠6万，还不够诚意吗？

5.全新奥迪A4L实车现身！或北京车展正式上市 配2.0T直列四缸发动机

6.终于来了！全新奥迪A4L实车亮相，预计4月上市

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       Hello！小伙伴们大家好！

       全新奥迪A4L上市，价格为30.58万-39.68万。换代近4年之后，奥迪A4L这次迎来了一次较大规模的中期改款，足以让我们重新认识一下这款车。

       单单在外观上，新A4L的气质，就已经和老款判若两车，以至于网上有很多人表示，之前一直对A4L无感，但看到新款时竟有点怦然心动。不管你的心头好是奔驰、宝马还是其他豪华品牌，刚刚上市的新A4L，都有足够理由引起你的关注。

       就在不久前，咱们的小卷同学已经第一时间试驾体验了新A4L的45?TFSI?quattro版，新车在外观、内饰上的改变。

       简单回顾一下，2020款A4L的主要改变，是采用了类似奥迪RS系列车型的前脸、神似A6L的车尾，以及更加运动化的内饰风格。

       操作方面最大的改变，是取消了之前经典的MMI操作旋钮，转而配上了更大尺寸的中控屏，并终于具备了触摸控制的功能。

       而根据小卷的试驾体验，我们看到了新A4L对于运动化的追求，并不仅仅局限在外观和内饰的观感层面，而是在动力响应和底盘质感等方面，甚至是方向盘的转向手感，都明显做了运动化的调校。

       所以，之前觉得A4L的外观太平淡，或者觉得驾驶感受比较无聊的小伙伴，这次可以给新A4L一个机会，到店里去体验一下。

       而奥迪A4L的老粉丝可能会说，“我喜欢的就是奥迪中庸、稳妥的气质，新A4L变得过于张扬，反而不喜欢了”。

       不用急，奥迪还是很会照顾自己老粉丝的，新A4L推出了动感型和致雅型两套外观，近期网上的试驾文章和视频，都是动感型，如今致雅型的前脸也公布了，它长这样：

       大灯和动感型一致，但中网和雾灯轮廓的造型，都内敛、沉稳了许多。和老款A4L相比，新A4L致雅型的风格也变得锐利了一些，但又没有过于张扬。怎么样，偏爱沉稳风格的小伙伴，这个造型，能切中你的审美吗？

       老款A4L的指导价区间，是28.68-40.18万，而2020款的售价区间变成了30.58万-39.68万，起售价提高了1.9万元。在如今这个行情下，新车改款价格不降反增，还是有点不寻常的。那么就让我们仔细分析一下，新A4L的价格，是不是真的变贵了。

       首先，我们可以把2.0T?150马力的“超低功率”版35?TFSI暂且排除，因为它虽然门槛最低，但相信选购的车主比例非常少。

       A4L真正主销的版本，应该是从40?TFSI时尚型（2.0T?190马力）开始的，也就是指导价31.88万的版本，对应老款车型，也就是30.08万的40?TFSI进取型。

       第一眼看上去，新款比老款贵了1.8万元。那我们就拿这两个版本对比一下，看看它们的配置水平，有什么区别。

       相比老款40TFSI进取型，2020款40TFSI时尚型在动力系统上增加了12V轻混，参数上没有变化。而在配置上则多出了：倒车影像（老款选装价2300元）、12.3英寸全液晶仪表（选装价5200元）、真皮座椅（选装价10200元）和后排杯架。

       多出来的这些配置，按照奥迪的选装价格，总计价值17500元。

       除此之外，2020款A4L?40TFSI时尚型采用了245/40?R18规格的轮胎，而老款进取型为225/50?R17，这四条新轮胎的价格，也比老款更值钱，差价至少在1千元以上。和上面增加的配置算在一起，妥妥的超过了1.8万元。

       这样看下来，新A4L的售价区间虽然相比老款提高了，但并非单纯地加价，而是相应的增配了，还是比较合理的。

       接下来我们来具体看看新A4L各个版本的配置和功能，有哪些亮点和遗憾。

       先说亮点：

       1、?除了拉低门槛的35?TFSI版本，新A4L的40TFSI全系配备了245/40?R18规格的轮胎，在同级车型中还是非常出彩的。而45TFSI版本，则配备了245/35?R19的超高扁平比运动胎，视觉效果炸裂。

       对比同级对手，宝马3系全系只有225/45?R18规格的轮胎，奔驰C级的主销版更是只有225/50?R17的轮胎。所以在追求运动性这方面，新A4L是确实下了功夫的。

       2、?全系标配可开启全景天窗、真皮方向盘、真皮座椅、换挡拨片；

       3、?全系标配12.3英寸全液晶仪表。说实话，在各个品牌的液晶仪表中，个人最喜欢的还是奥迪，这次在新A4L上实现了标配，也让很多人多了一个选择它的理由。

       由此我们也再次看出，新A4L虽然指导价提升了，但全系都没有低配车，是实实在在的入门即豪华。如果后期优惠幅度到位，这款车的综合性价比是不容置疑的。

       不过，作为以科技著称的奥迪，新A4L在主动安全和智能驾驶辅助领域没能领先对手，可能会让一些粉丝有些遗憾。

       例如它的主动刹车功能只在顶配车型上有所配备，对比主要竞争车型，宝马3系从次低配开始就配备了主动刹车，C级更是实现了全系标配。

       当然，像并线辅助、车道保持、自适应巡航这些配置，在这个级别车型中都是需要选装的。

       很多奥迪粉丝会告诉你：配备quattro四驱系统的奥迪，才是真正的奥迪。

       目前奥迪在A4L上配备的“quattro”叫做quattro?ultra智能四驱系统，和以往配备托森式差速器的全时四驱不同，这套四驱可以通过检测车辆行驶时的150个信号，每秒自检100次，从而自动在四驱和两驱之间的切换，提供四驱带来的驾控稳定性的同时，也能有更好的燃油经济性。

       （这里插一句，关于奥迪把全时四驱换成了智能四驱，到底是提升还是“减配”，感兴趣的小伙伴可以评论里留言，咱们可以单开一个话题。）

       在老款A4L上，四驱系统仅局限在45?TFSI动力（2.0T?252马力）的版本上。2020款A4L则对这套系统进行了“下放”，把它配备在了40?TFSI版本上（2.0T?190马力）。

       不过，这并不代表quattro系统的价格门槛变低了，新A4L从40?TFSI的豪华动感型/致雅型开始配备quattro，指导价为36.38万元，相比老款的价格门槛，反而高了1000元。

       而对于那些想同时拥有45TFSI高功率发动机和quattro四驱的小伙伴，价格门槛就更高了，因为新A4L的45TFSI版本，指导价为39.68万元。

       果然最精华的性能，还是留给最忠实的粉丝。

       曾经，在整个豪华品牌B级轿车市场中，最缺乏运动气质的，可能就是A4L了。但如今，这个情况可能要改变了。

       从座椅配色就看出A4L强调运动感

       其实新A4L开始明显向运动化转变，还是受到了一些质疑，毕竟它多年来展现的，一直都是沉稳的气质和科技感的内饰。而这样的形象，让很多人忽视了一点：A4L的动力底子，一直都不输对手。

       在动力参数和0-100km/h加速表现方面，BBA的三款车型是基本持平的，而奥迪本身的RS性能车系列，在全球也都有着举足轻重的地位。

       也就是说，奥迪在运动领域是绝对有底子、有实力的，就看它是否愿意在A4L这样的主销车型上，进行较明显的运动化调校。如今新A4L从起售版就配备了245mm的18英寸宽轮胎，第一次展现出了在运动性方面的野心。

       同时，在我们试驾这台车之后，都能明显感受到它在转向、底盘等等方面，都有了更偏向运动化的调校。虽然我们还没有去测试它的极限，但论上手以后给人直观的“好开”程度，是和新3系不相上下的。

       当然，非quattro版的前驱车型，对于操控粉来说会让乐趣有所打折，但A4L毕竟是基于MLB纵置平台的车型，在操控方面的底子，本质上还是会优于横置前驱车的。

       2019年，奥迪A4L一共卖了16.8万台，力压奔驰C级（15.5万台）和宝马3系（10.9万台），拿下了豪华品牌B级轿车领域的冠军。即便是把凯美瑞、雅阁、帕萨特这些主流品牌B级车算进去，A4L也能排进前五。

       所以，A4L改款之后，销量表现是不用担心的，但是我们需要明白，去年A4L的销量成绩，是以比较大的优惠幅度实现的。而改款之后A4L的终端价格会在什么水平，也是小伙伴们最关心的点之一。

       老款A4L最畅销的版本，是40TFSI进取型（30.08万）和时尚型（33.58万），它们最近的终端价格，最低已经下探到了23万和26万元左右，优惠幅度最大达到了7万元左右。

       也就是说，A4L实际上已经和凯美瑞双擎、雅阁锐混动这些价格坚挺的主流B级车，产生了不小的交集。

       而对比A4L的老对手，奔驰C级的优惠幅度也有5万元左右，终端主销的价格区间，在27-30万元左右。宝马3系换代最晚，所以优惠幅度相对也比较少，目前基本还处于3-4万元左右，主销价格区间，在28-32万元。

       至于新款A4L还会不会有较大优惠？个人认为很有可能。

       咱们前面分析过了，它使用了加量也加价的指导价策略，所以我认为厂家很可能也做好了继续推出较大优惠幅度的准备。所以，看中这款车的小伙伴，可以时刻关注着4S店行情的变化。

       说在最后

       关于全新奥迪A4L，今天就先聊这么多，作为国内最受欢迎的豪华B级车之一，这台车能说的还很多，接下来我们也会陆续带来深度试驾、对比导购等等内容，

       各位小伙伴，你对新A4L有什么看法呢？欢迎评论、留言告诉我们~我们明天见啦！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A4L，这款车整体表现怎么样？了解一下静态解析

       如果说30万买辆豪华品牌车型，那BBA的中级车绝对是绕不过去的，?奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级占据了大多数的市场，而这三辆车也是各有各的特点，如果说从特点来讲，我觉得宝马3系最有个性，其次是奔驰C级，最普通的反而是奥迪A4L，只不过，这里的“普通”并不是贬义词，因为奥迪A4L不是一个剑走偏锋的车，它需要照顾到这个级别绝大多数买家的需求，正是因为大部分人都是“普通人，想要占领市场就要去做一个足够"普通”足够全面的车。

       所以今天的主角就是在今年上半年刚中期改款的奥迪A4L，我们先来了解一下基本信息，中期改款的奥迪A4L相较于之前起售价格有所上调，售价区间30.58万-39.68万，之前起售价格为28.68万，因为什么呢？其实仔细看不难发现，19款奥迪A4L起售版本35?TFSI是一台1.4T涡轮增压发动机，而新款的奥迪A4L?35?TFSI是一台2.0T低功率发动机，而价格层面整体看的话其实是下调的，顶配车型的价格降到了40万以内，而且奥迪的quattro四驱下放到了40?TFSI的车型上。

       聊完了价格，下面来聊一下动力方面，新款的奥迪A4L有三款动力总成，分别是35?TFSI?2.0T低功率发动机，最大马力150Ps，最大扭矩270N.m，40?TFSI?2.0T中功率发动机，最大马力190Ps，最大扭矩320N.m，45?TFSI2.0T高功率发动机，最大马力252Ps，最大扭矩370N.m，匹配的都是7速双离合变速箱。其中40?TFSI高配车型和45TFSI搭载有quattro四驱系统。

       而在底盘悬架方面，前后悬架都为五连杆独立悬架。

       外观方面，新款奥迪A4L更加运动激进、一眼看上去有点RS系列的味道，也更符合年轻群体的审美，新款的奥迪A4L提供两种不同的外观套件，分别是动感型和致雅型，个人更喜欢动感型外观设计，蜂窝样式中网加上熏黑的奥迪LOGO显得很有性能范，再加上全新的大灯组也是点睛之笔。

       尺寸方面，改款之后的奥迪A4L车身长宽高方面不同版本的长宽高不太一致，致雅型车长为4851mm，动感型车长为4858mm、车宽都是1847?mm，车高舒适悬架为1439mm，运动悬架为1411mm，轴距2908mm。相比老款车型长度增加14mm和21mm，宽度增加了4mm。

       车尾的造型也是非常运动的，底部双出的排气加上上方镀铬的包围很有范，上方虽然没用上目前比较流行的贯穿式尾灯，但用了一个镀铬饰条贯穿两个尾灯。

       作为中期改款车型，内饰方面相较于老款变化不大，最主要的是两块大屏幕，中控多媒体屏幕有老款低配7英寸和高配8.3英寸升级到了全系标配10.1英寸多媒体大屏，而12.3英寸的全液晶仪表也变成了全系标配，也就是即使你买最低配车型，其实在内饰方面也看不出太大区别了，这点还是比较好的。

       座椅方面其实A4L做的一直非常不错，有着很好的舒适性，面料皮质也都比较优秀，即使是动感型，座椅整体的舒适性也是比较好的。

       作为豪华品牌加长的鼻祖，奥迪A4L的后排空间自然不用担心，2908mm的轴距让它的后排空间绰绰有余，而且头顶上方的全景天窗也是全系标配，作为有四驱版本的车型，中间地台的突起确实非常大，会影响到后排中央乘客的舒适性。

       最后，让我们来总结一下奥迪A4L哪款配置更值得购买，其实单看配置，最低配的版本配置还不错，因为奥迪A4L标配全景天窗、12.3英寸全液晶仪表和10.1英寸中控大屏，而且全LED大灯、倒车影像、定速巡航也都是标配，但是在动力方面，35?TFSI150马力的发动机确实有点寒酸，如果你是女生日常代步话可以考虑这个版本。

       那40?TFSI其实是比较难选的，因为有三款配置车型，再加上每款车型都有两种不同套件，相当于一共有六款车型，首先不同套件之间虽然价格相同，但也有一些区别，主要在座椅上，动感型的座椅可调节功能更多，而且可以选装通风。其它方面40TFSI的低配和高配相比缺少自动泊车入位，感应后备箱，无钥匙进入，后排杯架，GPS导航，车联网，30项氛围的等等，如果你对这些配置要求不高的话，其实可以选装40TFSI的低配，价格31.88性价比还是比较高的，如果预算充足40?TFSI?quattro?豪华动感型是更好的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

配置解读体验2020款奥迪A4L， MMI系统功能丰富，亮点多多

       哈喽大家好，今天给大家介绍的这款车是?奥迪A4L，定位于一款中型车，目前官方指导价为30.58至39.68万元，作为奥迪家族的旗舰车型，让我们一起来了解一下这款车的静态方面表现。

       在外观上，它的整体造型设计偏向于主流市场的趋势，更加的年轻运动，尤其是在改款之后，整车的套件采用了类似RS系列的设计，车头部分，经典的大嘴式中网进气格栅依然在这款车上有所体现，内部为蜂窝状的设计，下包围两侧的日间行车灯区域变得更加有设计感，配合着整个车头隆起的肌肉线条，让其展现出更加出色的运动感，大灯为LED光源，在点亮之后照明效果出色。

       车身侧面，整体比例匀称，线条修长，双腰线从车头贯穿至车尾，车身下方的线条勾勒则更加偏向于紧致，突出其爆发力，多辐式的铝合金轮毂与整车融为一体，在样式设计上十分时尚，车尾方面则偏向于层次感，大量采用了横向线条的设计，让其有着不错的视觉感受，尾灯进行了熏黑的处理，并带有流水的转向灯，下方的两侧排气筒为装饰品，后备箱上方微微撅起的鸭尾式尾翼也彰显起了它的运动属性。

       内饰部分，整体的风格设计还是延续着老款奥迪的造型，不过在细节以及科技感上营造的更加的出色了，中控台偏向于驾驶位置，方便行驶途中的操作，在用料方面采用多种材质拼接，其中，中间饰板可以选择木纹或者黑色的碳纤维，看起来格外的有档次，搭载的悬浮式多媒体显示屏，尺寸更大，集成了车内多数的实用性功能，界面显示清晰，操作流畅，奥迪的经典档杆在车上有所装载，操控感非常的优秀，方向盘为三辐式多功能方向盘，粗细适中，握感饱满，驾驶位置没有较大的盲区，整体乘坐舒适性不错。

       空间方面，该车的全车尺寸为4858*1847*1439mm，轴距为2908mm，作为一款中型车，整体的车身尺寸偏向于中等水平，后排空间，腿部距离有两拳多，头部空间表现宽裕，整体乘坐舒适性较为不错，后排地板凸起有些稍高，并不适合三人乘坐，这也是豪华车型的通病，整体的座椅包裹性很好，但填充物有些偏硬，尤其是在腰部支撑方面，长时间的驾驶对乘客并不友好，隔音降噪处理的还是蛮到位的，关上车门，基本上隔绝了大部分的噪音，在跑高速的时候会有些许的风噪声。

       在配置方面，该车搭载的有胎压报警、ABS防抱死、车身稳定控制、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助系统、主动安全系统、前后驻车雷达、360度全景影像、倒车影像、定速巡航、三种驾驶模式选择、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、运动外观、真皮方向盘、12.3英寸的液晶仪表盘以及10.1英寸的多媒体显示屏、车内还带有自动空调温度分区控制等。

       动力方面，搭载的是2.0T高低功率发动机，最大功率分别是150马力和190马力，以及252马力，全系匹配七挡双离合变速箱，百公里综合油耗为6.1L，燃油经济性表现不错，悬架方面采用的是前后五连杆独立悬架，该车为前置前驱，部分车型上带有适时四驱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A4L：大刀阔斧的中期改款，目前优惠6万，还不够诚意吗？

       作为奥迪旗下经典的B级车，奥迪A4L自从国产之后就收获了不错的销量成绩和口碑，高品质也获得了消费者的认可。今年4月份，2020款奥迪A4L正式上市，外观内饰的细节部分发生了较大的变化，特别是在科技配置方面，新车有了较大的升级。今天我们就来聊聊全新奥迪A4L搭载的这一代MMI系统吧：

       MMI系统操作方便

       来到车内，全新奥迪A4L的中控台上搭载着一款悬浮式液晶显示屏，棱角分明显得十分大气。其中载入了奥迪全新的MMI系统，UI设计鲜明时尚，给车主带来了不错的人机交互界面和操作体验，满足日常驾乘所需，中控屏下方的控制旋钮十分方便，几乎可以实现大部分的操作，十分的方便快捷。

       MMI系统功能丰富

       车载的这款Audi?Connect还有一个备受欢迎的功能就是可以同步手机端的应用，再也不用上车摸索半天连接手机蓝牙同步了。此外，Audi?Connect还预装了很多常见的应用软件，让驾乘过程中可玩性大大提高。

       全新奥迪A4L的MMI系统除了以上功能外，还带有强大的导航功能，除了日常的导航功能外，还可以提供实时交通信息流信息，让车主提前知道前方的道路情况，及时避开拥堵路段，这点还是备受车主欢迎的。此外，MMI系统还有很多**、通信、信息等功能，都有专门的操控键来控制，十分方便。

       MMI系统同级竞争力强

       简单的操作了一下这款全新奥迪A4L的MMI系统，还是十分流畅的，功能方面也十分接地气，如果拿它和宝马idrive系统和奔驰COMAND系统相比较，优势明显。

       奥迪的MMI系统操作更加简单，分辨率高，对于车主来讲，这两样就足够吸引人了，而竞品目前还有所欠缺，所以升级后的MMI让全新奥迪A4L的竞争力大大提高，完全值得购买。

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全新奥迪A4L实车现身！或北京车展正式上市 配2.0T直列四缸发动机

       2003年4月份上海国际车展前奥迪推出了在长春工厂生产的奥迪A4（B6），作为在中国生产的第一款国际豪华品牌的B级轿车，奥迪A4系列车型在我国汽车市场中已经打拼了17年之久，而在这17年间奥迪A4进行了共3次换代和6次中期改款。朋友们常用"陌生又熟悉"来形容它，因为它是中型车市场中的老炮，却又总能带给我们新的体验。

       本次的中期改款，A4L的头灯造型取消了折角设计，中网则更加扁平凸显运动感。同时新款奥迪A4L采用双外观的设计以满足用户的不同需求，分别命名为动感型和致雅型。值得一提的是动感型的中网方面引用了RS系列车型的蜂窝状造型，温文尔雅的西装猛男。

       如果说A4L是陌生又熟悉的朋友，那么陌生的是A4L每次给人惊喜的革新，而熟悉的就是对这种典型的德系豪华以及家族硬朗造型的传承。整车尺寸长宽高分别为：4858*1847*1439mm，轴距为2908mm，整车质备也超过了1.6吨。

       奥迪的科技感在德系三大豪华品牌里一直具有领先水平，这点没人能反驳吧？T字形的中控台，将中控屏幕、空调出风口和控制版面被分割的错落有致。

       而MMI触控屏增大至10.1英寸，配合着1540*720规格的显示像素，和按压触控屏上的虚拟按键时的声音反馈，也使得操作更加便利和可靠。此外新车还继续配备"节能"、"舒适"、"自动"、"动态"和"个性化"的驾驶模式选择。

       乘坐部分，工程师们也花了很大的心思，座椅的舒适度和支撑性方面表现的依然出色，而座椅靠背角度也非常合适，再配合着分段式的全景天窗，所以其后排对乘客的友好程度无需多言，毕竟加长轴距也是一汽大众·奥迪最先采取"本土化运作"的典型案例。

       另外A4L的后备箱设计的依然非常规整，开口很大，且地台相对于同级车型来讲，要平整很多，424升的载物空间也基本可以满足日常使用。

       关于底盘方面，A4L采用了前后五连杆的独立悬挂，这种厚道的做法在同级别近乎唯一，要知道通常情况下五连杆的独立悬挂是要比双叉臂的成本更高一些，而且整车乘客的舒适性要更有保障一些。

       动力方面：A4L取消了之前1.4T动力车型，全系EA888系2.0T涡轮增压发动机。低功率版本，最大马力150匹，最大扭矩270牛米（仅入门级车型）；中配车型最大马力190匹，最大扭矩320牛米；高配四驱车型，最大马力252匹，最大扭矩370牛米。此外全系匹配7速双离合变速箱，在传动效率和燃油经济性方面都有着不错的表现。

       写在最后：

       从奥迪双钻再到奥迪A4L，我们长大了，我们的玩具也变得更大了，而A4L的动态层面确实比改款前车型要更加激进了一些，比如过弯时候的支撑性变得更加有信心了，而不是一昧的舒适性取向；方向盘的助力也不再像之前那样，一根小拇指就可以转动的浓厚电子感了。不过，还是不要对它有过分的期待和要求，因为总体来说，A4L还是那种偏向于讨好全家老少的设定。这也正是A4L的成功之道，不是吗？目前多地都有着6万左右不错的终端优惠，感兴趣的朋友可以去到店里，深度的体验一下。那么，当你不清楚买什么中级车的时候，奥迪A4L会是一个更稳妥的选择。

       注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

终于来了！全新奥迪A4L实车亮相，预计4月上市

       奥迪汽车将在今年进入一个产品大年，更多在售的车型都将通过升级的方式来提高竞争力了，奥迪A4L是奥迪汽车旗下一款比较有实力的车型，汽车自进入国内汽车市场以来的成绩一直保持的还是很不错的，不过这段时间国内豪华轿车市场的竞争是相当激烈的，不少车型已经完成了升级改款，其中老对手宝马3系也进行了一些不错的改款，而且凯迪拉克汽车预计也将在年内上市全新凯迪拉克CT4来竞争市场，整体的市场已经进入了一个高速发展的时期，随着更多的二线豪车厂商发力更高级别的车型市场之后，BBA三家汽车厂商也是感受到更大的压力了，奥迪汽车也开始加速旗下车型更新的步伐了，全新奥迪A4L目前的规划的上市时间是4月份，不过有消息指出新车有可能将在北京车展上市，具体的上市时间需要等到官方确定，最近已经有新车现身了。

       全新奥迪A4L的外观上有了较大的升级改款，大嘴式的进气格栅线条勾勒的相当的精致，周边还装饰了亮银色的饰条来提升质感，蜂窝状的黑色中网提供了一定的质感，新车的前大灯组比较饱满，灯组的内部透镜有着不错的层次感，LED日间行车灯是有配备的，引擎盖上隆起的直线提供了一定的力量感和肌肉感，两侧的进气口线条勾勒的比较犀利，周边还装饰了方正的饰条，整个进气口提供了一定的立体感，新车的进气口相当的修长，前保险杠还是较为扎实的。

       新车的侧面车身看起来相当的流畅平滑，车窗的周边还包裹了亮银色的饰条来强调质感，较为扎实的双腰线比较突出，其中下部分的腰线带有一定角度的倾斜，多幅式的银色轮毂还是很大方的，新车的尾灯组更加的精致了，中间还装饰了细长的饰条，小鸭尾的后备箱盖比较精致，尾部辨识灯带的中间还装饰了黑色的中网，双边单排的排气管提升了一定的运动感，新车比宝马3系大气。

       新车的内饰风格还是很沉稳的，整体的中控台层次感十足，并且还略微的偏向驾驶员一侧倾斜，三幅式多功能方向盘较为扎实，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来强调质感，液晶仪表盘是有配备的，新车的电子换挡杆比较宽大，周边还配备了较多的物理按键，新车的尺寸为4851（4858）/1847/1439（1411）mm，轴距为2908mm，内部空间表现很不错。

       全新奥迪A4L的动力上提供的是三种不同功率调校版本的2.0T直列四缸发动机，符合国六排放标准，最大功率分别为150马力（35?TFSI）、190马力（40?TFSI）以及252马力（45?TFSI），其中40?TFSI和45?TFSI车型均提供四驱版本，40?TFSI?quattro车型为新款A4L新增车型，动力上的整体输出是很不错的。

       总结：这次全新奥迪A4L的改款还是很不错的，国内豪华轿车市场的竞争可能比想象中的要激烈了，奥迪汽车对于奥迪A4L显然是有着一定期待的，新车上市之后能否取得突破性的成绩，需要等待时间去验证，奥迪汽车也发力了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A4旅行版上市，售价34.98万元-41.88万元

       引言：奥迪A4在国内汽车市场中的影响力和销量，相信笔者不说大家都有所耳闻，虽然立于巅峰傲视群雄，但这一代奥迪A4L很明显也到来改款期，于是奥迪品牌就推出了全新一代奥迪A4L，而且新车已经在国内亮相，今天咱们就聊聊全新一代奥迪A4L。

       其实，全新奥迪A4L实车与相关消息在去年就曾被媒体曝光，但是因为种种因素导致其未能第一时间投产与上市销售，不过在经历数月之久的等待之后，国产全新一代奥迪A4L实车就率先在吉林长春街头亮相，从目前所掌握的信息来看，国产新款A4L预计会在今年4月份完成上市（注：仅供参考，具体时间还需官方消息为准）。

       作为中期改款车型，整车在外观设计上与现款在售车型相比并没有太大差异，只是针对细节进行了调整和优化处理，新款奥迪A4L前脸采用了奥迪家族最新的一套设计语言，与奥迪Q8/奥迪A6L前脸颇为相似，甚至连左右两侧LED日间行车灯都进行了完美的复刻，扁平的车头配合它黑色中网进气格栅大大提升了车辆的视觉冲击力。

       此外，车身侧面加入了更加硬朗的车身腰线使得整车看上去更加流畅舒展，层次分明的车尾加入了银色镀铬装饰条与左右两侧后尾灯完美结合，配合双边共出排气口以及小型尾翼进一步提升了车尾质感，在个人看来新一代奥迪A4L的外观设计还是非常成功的，相比竞品车型宝马3更耐看，而且还加入了矩阵+流水大灯

       至于车身尺寸方面官方还未公布，不过从奥迪品牌一贯的造车理念来看，新款奥迪A4L只是一款中期改款车型，所以个人觉得车身尺寸并不会有太大的调整，不过以现款奥迪A4L的尺寸来看完全可以满足日常用车需求，至于悬架方面将会采用前五连杆独立悬架+后五连杆独立悬架组合。

       来到车内，整个内饰设计变化不大，依然保持了它简洁规整的设计元素，虽然谈不上漂亮，但也称不上难看，个人觉得新款奥迪A4L如果能采用奥迪家族最新的三联屏设计似乎会更加完美一些（例如：奥迪A8L/奥迪A6L/奥迪A7的内饰设计）。

       在动力方面将搭载三种调校版本的2.0T涡轮增压发动机，最大功率150马力/190马力/252马力，传动方面依然为7速双离合变速箱，此外还将提供12V轻混系统，至于变速箱方面依然为大家熟悉的7速双离合变速箱。

       对于新一代奥迪A4L你有什么看法或建议呢？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论，下期带你了解更多汽车资讯。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       对于老牌强劲车企奥迪来说，不管在国际上的市场还是国内的市场来说都有着非常好的口碑和非常高的销量，这也得益于奥迪这么多年来对自身的高要求，高水准。而奥迪A4系列也一直是奥迪的主打系列之一，多年来拥有着非常不错的客户回馈。日前新款奥迪A4旅行版上市，售价34.98万元-41.88万元，分四款车型，作为一款中期改款车型，表现如何呢？让我们一起来看一看吧。

       外观上看，新款奥迪A4旅行版的前脸与奥迪A4L相似度很高，密集多边形状的进气格栅看起来非常的时尚，灯厂的拿手招牌大灯犀利分明，下侧进气口的横竖线条交错，整张前脸看上去非常精致。整车流线依然沿袭了前身的造型，旅行车虽然在国内属于小众市场，但是颜值并不吃亏。

       内饰上来看新车的改变也依然不是很大，多排空调口横布整个控制台前。12.3英寸液晶仪表中控给整车带来了科技感的提升，全系搭载倒车影像，定速巡航，发动机启停技术，自动驻车，上坡辅助，疲劳驾驶提示等非常实用的辅助驾驶功能，同时相比旧款也加入了最新的MMI信息**系统等配置，让车内的豪华氛围更上一层楼。

       在动力方面，新款奥迪A4旅行版搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大马力204Ps，最大功率150KW，最大扭矩320N·m，传动匹配7速S?tronic双离合变速箱，而最高配的allroad?quattro探索家版最大马力可达252Ps，最大功率185KW，最大扭矩370N·m，还额外搭载了奥迪自家的quattro四驱系统，动力显得更加强劲。

       旅行车在国内一直是一个小众车型，甚至是导致这款车型依然保持着要依靠进口的主要原因之一，但是奥迪的A4旅行车销量却一直得以保持，口碑也很不错。如今这个中期改款的奥迪A4旅行版综合表现更胜一筹，至于消费者是否买单，还需要等待时间的验证。

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       好了，关于“奥迪a4汽车家”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“奥迪a4汽车家”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。