宝马i8概念跑车模型_宝马i8概念跑车模型多少钱

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       希望我能够为您提供一些关于宝马i8概念跑车模型的信息和知识。如果您有任何疑问或需要进一步的解释，请随时告诉我。

1.全球销量最高的混动跑车将停产 宝马i8历史回顾

2.新能源也改装？宝马i8示范改装轮圈

全球销量最高的混动跑车将停产 宝马i8历史回顾

       作为宝马正式投身新能源跑车领域的第一次勇敢尝试，即将在4月中旬正式停产的宝马i8只走过了短短的6年时间。虽然时间不长，但宝马i8无疑在每个车迷的脑海中都留下了非常深刻的印象。

       ●?全球销量最高的混合动力跑车

       2009年，宝马i8概念车首次在德国法兰克福车展亮相，科幻的造型与新颖的动力选搭配引了全世界的目光，当时的概念车搭载了一套由柴油发动机和电动机组成的混合动力系统，258kW的最大功率和800N·m的最大扭矩在当年相当抢眼。

       而后在2011年阿汤哥主演的《碟中谍4》**中，宝马i8概念车再度亮相，并依靠**的传播一时间红遍全球。

       极其动感科幻的造型和充满未来感的配色就算放在2020年的今日也一样显得足够超前。而作为BMW旗下的首款插电式混合动力车型，宝马也为i8献上了许多宝马的“第一次”。

       2014年正式上市量产版本保留了概念车上的大部分设计元素，例如标志性的封闭式双肾中网、酷炫的双蝴蝶门、镂空尾灯、CFRP碳纤维增强复合材料一体式座舱等。

       打开车门便能看到门框处的大量碳纤维纹路

       与科幻的造型相比，宝马i8的动力系统却一直备受争议。i8用全新的高性能eDrive混合动力系统，搭载由1.5T三缸汽油发动机+电动机+6AT组成，这套系统能够输出266kW（后期型为275kW）的最大功率和570N·m的峰值扭矩，能够让i8在4.4秒内完成百公里加速（满电状态下），极速则被限定在250km/h。而纯电模式下，i8的续航里程为35km（后期型为50km），最高时速能够达到120km/h。

       作为一辆跑车，i8这样的动力表现似乎有些拿不出手。虽然这台代号为B38的1.5T发动机拥有非常多的先进技术加持，但在一般消费者的固有认知中，三缸小排量发动机与i8的跑车定位十分不搭，导致i8在上市后虽然名声很大，但销量并没有达到宝马预期。

       或许是各种新技术的应用导致成本过高，宝马i8的售价已经来到将近180万元，以宝马自家车型做对比，搭载6.6T?12缸发动机的M760Li也没比i8高太多，更不要提其他品牌的纯种跑车了，不过即便如此，宝马i8总共2万多台的销量仍然是目前混动跑车中最高的。

       为了纪念和致敬这款宝马历史上具有里程碑意义的特别车型，从去年9月开始，宝马开始制造Ultimate?Sophisto版本，国内称为夜流星限量版，官方指导售价为202.8万元，限量发售200台，而这200台新车也将成为宝马德国莱比锡工厂生产线中造出的最后200辆i8车型。

       作为宝马i系列的开山之作，i8在很多方面都是先驱者，例如创新的LifeDrive设计理念，碳纤维车身与金属底盘结合的分体式车身结构，降低重量、提升操控的同时，还保持了极高的车身强度。而插电式混合动力eDrive动力系统的应用，也为宝马积累了足够多的经验，催生出未来的插混车型。

       与i8同命相怜的还有宝马i3，同样的套路（昂贵的CFRP碳纤维增强复合车身+同级绝无仅有的对开式车门）让i3早期的售价超过30万元，因此它的的结果自然也跟i8相似。宝马i3将于2024年停产，截至目前的全球累计销量为16.5万辆，相比之下，同价位的Model?3仅2019年一年，销量就超过了30万辆。

       ●?宝马新能源车的未来

       宝马两款i系列车型的停产并不意味着宝马要停下电动化的脚步，反而是让宝马开启了电动化的全新阶段。在3月3日，宝马旗下的重磅车型i4概念车正式发布，但与i3和i8不同的是，i4是一款纯电动车，而且宝马并没有为i4研发全新的电动车专属平台，而是在现有CLAR架构平台的基础上优化而来，也就是我们俗称的“油改电”，未来宝马的其他新能源车型都将使用这一方式打造。

       宝马i4概念车的造型来源于2017年在法兰克福车展上的i?Vision?Dynamics车型，造型上汲取了i?Vision?Dynamics概念车的精髓，使用明快、流畅的线条和紧致的车身设计，表面勾勒出雕塑般优雅的轮廓。

       侧面没有像i3和i8那样用前卫夸张、科技感十足的“另类”造型，而是内外都用了和4系Gran?Coupe高度相近的风格。i4的尾部同样给人塑造出宽大、运动的形象，这种视觉感来自于视觉效果十分夸张的扩散器和细长的L形尾灯。

       对“油改电”车型的续航担忧？不需要的。经过极致的优化，宝马i4搭载了一块电量为80kWh的动力电池，在WLTP工况下的续航已经可以达到约600km，若使用国内的NEDC工况应该能够超过650Km。此外i4在最高150kw的充电功率下，由0％充满到80％电量仅需35分钟，每充电6分钟就能提供100公里的续航能力。

       而在动力方面，i4用宝马第五代eDrive电驱系统，搭载最大功率为390kW的电动机。据说为坚持环保造车理念，这款电动机中没有使用任何稀土材料，但即使这样也可在4秒内完成0-100km/h的加速，最高时速将超过200km/h。

       ●?写在最后

       按照宝马的规划，他们要在五年之内推出25款电动车，其中至少有12款是纯电动产品。目前宝马正在加急完成第五代电动传动系统和电池的开发。

       目前已经亮相和正在测试的车型除了i4之外，还有MINI?COOPER?SE?、X5插混、X3插混、3系插混、iX3以及iNEXT概念车，这足以证明宝马对于新能源市场的重视。而宝马品牌首款纯电动SUV?iX3则今年在华晨宝马工厂生产，不仅供应中国，也将出口到美国以及欧洲地区。至于i8在未来是否有换代车型，宝马还没有给出精确的答复，不过有部分媒体猜测，i8未来的换代车型将很大程度上参照去年6月在宝马NEXTGen未来峰会上亮相的M?NEXT概念车，预计在未来5年内问世。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新能源也改装？宝马i8示范改装轮圈

       据宝马官方透露，宝马i8将推出了全球限量200台的极夜流星限量版，中国限量发售10台，通过专属设计的外观融合无框鸥翼式车门与卓越的电动性能，进一步强调宝马先锋设计理念。

       值得一提的是，专为宝马i8敞篷跑车开发的垂直折叠式车顶，可以在0-50?公里的时速范围下于15秒内进行折叠并以垂直方式收纳入车身中，不占用车辆的任何储物空间。同时，使用增材制造技术（3D打印）的敞篷部件不光解决设计、结构、重量、强度以及生产的问题。

       内饰方面，新车展现了美学创新与高品质舒适性的迷人搭配，与动感外观一脉相承，轻量化、再生材料和由橄榄叶提取物精心鞣制的真皮材质的使用将创新、环保与细腻的触感融为一体。据了解，新车身用了大量碳纤维复合材料（CFRP），兼具轻量化和刚度，这种技术现已广泛应用在更多宝马车型当中。宝马?i8是全球第一款配备激光大灯的量产车型，这一技术随后也引入到包括宝马7系在内的更多宝马车型中。此外，它也是全行业首款搭载增材制造技术制造零部件的量产车型，未来这一技术也将引进到更多车型的生产当中。

       得益于领先的电池技术，宝马i8敞篷跑车的智能能量管理系统进一步优化，百公里加速仅需4.6秒，纯电续航里程达50公里。当电动机和发动机同时运行时，最大综合输出功率可达到275kW（374PS），而百公里综合油耗低至2.2升。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       不得不承认，摄影是一个神奇的魔法，它不但能够将时间定格，还能够让我们美好的回忆一直流传下去。事实上，不少玩家都希望能够通过照片，去记录下与爱车的点点滴滴，留下爱车最漂亮的样子；但事与愿违，受限于种种的条件和环境，能够将这个想法实现的车主并不多。相比之下，为爱车更换了改装轮圈的玩家，他们是的。因为这台升级了UF-204轮圈的?宝马i8，就非常地成为了本部大片的主角。

       在欣赏大片之前，我们先来了解一下宝马i8这款车。宝马i8是一款插电式混合动力跑车，搭载了一副能够输出最大231匹马力（5800rpm）、32.7公斤米扭力（3700rpm）的1.5T涡轮增压引擎，以及一台能够输出最大131匹马力和25.5公斤米扭力的永磁同步电机。在引擎和电机共同工作时，完成百公里加速仅需4.4s，百公里油耗仅为2.5L，是一台能够同时兼顾速度与油耗的跑车。延续了概念车的外观设计，也使得宝马i8有着相当拉风的造型，一经发布就得到了巨大的反响。

       i8是BMW推出的插电式混合动力跑车，综合最大马力能够达到362匹，综合扭力高达58.2公斤米，这数字放在跑车届可能不值得一提，但i8几乎直接沿用概念车的外观设计，使得i8有着比一般超跑还拉风的造型。

       图：车主为这台i8升级的地方不多，仅仅是一套尺寸更大，造型更加好看的轮圈。

       图：这是一款单片式锻造轮圈，用6061-T6航空级铝合金材料制造，具备高强度、轻量化的优势，能够在保证轮圈强度的同时，降低轮圈自身的重量。

       图：结构上这款轮圈用了五辐式设计，但每个辐条被一分为四。更加密集的辐条分布，不但能够使轮圈的受力更加平均，而且还能营造出更加运动的气息。

       更大尺寸的轮圈搭配显得更有力量感，车辆的视觉重心也有所下降，呈现更加低趴的气势。而J值更大的轮毂会让圈更宽，容下更宽轮胎之余，也能使车轮更加外扩，更贴近叶子板边缘，视觉效果更加饱满。

       就像是女士的高跟鞋，一套合适的轮圈，会使整车的姿态有质的飞跃。再配合婀娜的身姿和外装颜色搭配，整体外观呈现给人的感觉就更加吸引了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“宝马i8概念跑车模型”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“宝马i8概念跑车模型”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。