您现在的位置是: 首页 > 汽车排行榜 汽车排行榜

02年奔驰c200_02年奔驰c200参数

ysladmin 2024-07-19 人已围观

简介02年奔驰c200_02年奔驰c200参数       很高兴有机会参与这个02年奔驰c200问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题,我将采取系统的方法,逐一回答每个问题,并分享一些相关的案例和观点。1.奔驰c200和奔

02年奔驰c200_02年奔驰c200参数

       很高兴有机会参与这个02年奔驰c200问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题,我将采取系统的方法,逐一回答每个问题,并分享一些相关的案例和观点。

1.奔驰c200和奔驰c260区别

2.奔驰c200车架号在哪里

3.北京奔驰c200多少钱(北京奔驰c200多少钱一辆)

4.家用伴侣,我的奔驰C200使用感受小报告

02年奔驰c200_02年奔驰c200参数

奔驰c200和奔驰c260区别

       1、动力不同

       C260在动力性能上表现更好

       2、发动机不同

       奔驰c200使用的是低功率版2.0升涡轮增压

       3、配置不同

       C260系列标配前后雷达,但是C200L动感型运动版没有配备

奔驰c200车架号在哪里

       区别如下:

       马力区别:C260比C200马力大,C260是C200的高功率版本,但是发动机都是2.0T的。C260是180千瓦245马力,C200是135千瓦184马力。

       2、配置区别:C260配置比C200高。C260原厂带后视摄像头,带导航,C200没有;C260座椅是电加热的,带电动调节,C200普通版没有,运动版有电加热;C260内有氛围灯,C200没有;C260后视镜带自动折叠,电动记忆,带电动遮阳帘,C200没有;C260内有后排独立空调?C200没有后排空调,只有出风口;C260有并线跟车道偏离预警,C200没有。

       3、性能区别:C260的性能比C200的高出不少,马力足,提速更快。

       4、价格区别:C200官方指导价39.78万元,C260官方指导价为43.28万元,指导价相差3.5万元。

扩展资料:

       奔驰C级具体介绍

       1、安全系统

       大多数事故在实际发生碰撞前都有很长一段时间的事故征兆:注意力不集中、视野不佳或未曾预料到的危险。

       因此,新款C级轿车配备了有助于驾驶者放松驾驶、化险为夷的安全系统。例如,选装的驾驶室管理及数据系统(COMAND)(中国市场标准配备于C280)可以使得驾驶者双手不离开方向盘。驾驶时,另有超过60种电子支持系统为您保驾护航。

       其中一些系统可针对潜在问题给出警告,如轮胎压力流失警告系统。其他一些系统则可提供主动协助,如电控车辆稳定系统(ESP)、制动系统(BAS)以及首次在C级轿车中配备的电控车辆稳定系统(ESP®)挂车稳定系统。

       电控车辆稳定行驶系统(ESP)和制动系统(BAS)的传感器可以检测到危险的驾驶状况,如严重转向过度或转向不足、危急转向运动、紧急和惊慌失措的制动等,为驾驶者提供相应的。

       2、照明系统

       智能化照明系统作为中国上市的全新C级轿车(C280)的标准配备。配有智能化照明系统的氙气大灯带给您极致的便捷与安全驾乘体验:

       (1)、乡村、高速路与大雾天等不同环境下可自动调节及加强的灯光分布

       (2)、集成于大灯的主动灯光照明系统

       (3)、带有弯道照明功能雾灯

       (4)、光程动态调节

       (5)、大灯清洗装置

       3、预防系统

       梅赛德斯-奔驰于2002年推出了预防性安全系统(PRE-SAFE),设计灵感源自于一个客观事实:事故发生前极有价值的数秒钟通常都被浪费了。在中国市场标准装配的预防性安全系统(PRE-SAFE)旨在有效地利用这段时间。

       电控车辆稳定行驶系统(ESP)和制动系统(BAS)传感器会辨别潜在的危险情况,如严重转向过度或转向不足、危急转向运动、惊慌失措的制动或紧急制动。如果即将发生事故,预防性安全系统(PRE-SAFE®)可以拉紧座椅安全带,关闭侧车窗和倾斜/滑动天窗,并将座椅移动到更合适的位置。

       不仅如此,预防性安全系统(PRE-SAFE)还会以电子方式评估此信息,并自动关闭侧车窗和倾斜/滑动天窗。紧急制动时,自适应制动灯也会亮起,它的闪烁模式与传统的制动灯相比能够更有效地向后方车辆发出警告。

       4、防护系统

       多项驾驶者及乘客保护系统可以显著降低事故中的伤害风险。例如,发生后部碰撞时,传感器会使标准配备的驾驶者和前排乘客碰撞响应式颈部保护头枕(NECK-PRO)在数毫秒间展开,从而缩短乘客头部和头枕之间的距离。

       C级轿车在前排座椅和后排外侧座椅上配备了安全带收紧器以及数个气囊,包括驾驶者和前排乘客两级前置气囊、侧部气囊和几乎可以覆盖整个侧车窗区域的车窗气囊。

       侧部气囊和车窗气囊也可以由压力传感器触发:如果车门在侧面碰撞中发生变形,压力传感器会记录外门板和车门内部之间增加的气压,从而帮助控制单元展开气囊。此外,车身平滑的表面和完美设计的变形特性也为其他道路使用者提供了保护。

       在开发过程中,梅赛德斯-奔驰C级轿车成功通过了100多次碰撞试验。这些碰撞试验包括极为严格的内部碰撞试验,其中有些碰撞试验远远超过了法定要求。在汽车安全性方面,通过这些试验才能达到三叉星徽所代表的最高标准。

       乘员安全保护是基于智能化车身所设计的,车身的70%由高强度和超高强度钢制造而成。与上一代车型相比,梅赛德斯-奔驰进一步扩大了变形区并改进了能量吸收和分散。

       奔驰C级轿车的前端结构有四个独立作用的碰撞平面,使撞击力不仅能够分散到广阔的区域,而且能够绕过乘客舱从而达到保护乘客的目的。

       最新防护系统进一步补充了内部安全技术。多个安全气囊作为标准配备:2个前排适应性安全气囊,2个侧面安全气囊,以及2个从A柱延伸到C柱的大型车窗安全气囊等。

       安全带张紧器和带力限制器是前排座椅以及后排外侧座椅的标准配备。NECK-PRO碰撞响应式头枕也是标准配备:当发生尾部碰撞时,在几毫秒内将软包表面向前推动,提早支撑驾驶员和前排乘客的头部,从而显著降低颈部受伤的风险。

       将S级、E级轿车上配备的PRE-SAFE&reg(预防性安全系统),应用于奔驰C级轿车是其在细分市场成为安全技术标杆的另一个例证。PRE-SAFE&reg与主动安全系统(例如ESP&reg和制动系统)相连接,能够及早识别危急的驾驶操作。

       当轿车因严重转向不足或转向过度而面临碰撞危险时,PRE-SAFE&reg激活安全系统作为预防措施,为车辆和乘客做好濒临碰撞的准备。因此,被动安全阶段并不是从碰撞已经发生时开始,而是从濒临碰撞之前开始。

       5、救援工具

       为了防止事故后导致的进一步损坏以及协助救援工作的顺利开展,C级轿车可以根据事故类型和其严重程度取数项措施:自动关闭发动机,切断燃油供给。危险警告灯和应急车内灯自动启用,必要时部分降下侧车窗并自动解锁车门。

       

参考资料:

百度百科-奔驰C级

北京奔驰c200多少钱(北京奔驰c200多少钱一辆)

       奔驰c200车架号位于引擎盖下面,发动机正前方的铭牌上,找到奔驰c200车架号的具体操作步骤如下:

       1、打开奔驰c200的驾驶员车门。

       2、拉动奔驰c200的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。

       3、向上掀起奔驰c200的发动机引擎盖。

       4、用支撑杆支撑起奔驰c200的发动机引擎盖,要确保支撑牢固,避免作业时发生危险。

       5、奔驰c200车架号位于引擎盖下面,发动机正前方的铭牌上。

家用伴侣,我的奔驰C200使用感受小报告

       北京奔驰c200多少钱

       奔驰c200价格是35.8万左右:1、外观尺寸而言标准轴距版c200车型比长轴版c200l车身短了66mm,轴距短了80mm,大概就是成年人一个手掌的宽度,但从外面看上去却协调多了,尤其是侧面,总觉得这种视觉效果才像一台奔驰C级轿车;2、卸掉了“长轴距”的包袱,C200看上去和谐多了,整体外观设计没有变化,多了一些细微的特征,包括黑色的前部扰流板以及18英寸的双五辐轮圈;3、中配车型C200相比C300被砍掉了智能大灯、并线、车道偏离预警等等安全系统,中控屏幕从8.4寸降低到7寸、人机交互系统也有所缩水,并且默认是不具备导航功能的;4、除此之外,还有香氛系统、氛围灯、电动调节方向盘、电动折叠后视镜等等舒适性配置被减掉,但对比两者10多万元的差价,我觉得还是不会后悔的。

       北京奔驰200多少钱一台是suv

       奔驰-GLA200

       指导价:26.98-29.98万

       2017款GLA200动感型

       前置前驱7挡双离合?27.18万?

       2017款GLA200时尚型

       前置前驱7挡双离合?29.08万?

       2016款GLA200动感型

       前置前驱7挡双离合?26.98万?

       2016款改款GLA200动感型

       前置前驱7挡双离合?26.98万?

       2016款改款GLA200时尚型

       前置前驱7挡双离合?28.98万?

       2016款GLA200时尚型

       前置前驱7挡双离合?28.98万

       2016款GLA200蓝调版

       前置前驱7挡双离合?29.98万

       2016款改款GLA200蓝调版

       前置前驱7挡双离合?29.98万

       北京奔驰c260l多少钱

       奔驰c260l新车报价2022款5款车型价格对比

       1、奔驰2022款改款C260L,报价30.44万

       2、奔驰2022款改款C260L运动版,报价34.94万

       3、奔驰2022款改款C260L皓夜运动版,报价36.74万

       4、奔驰2022款改款C260L运动版4MATIC,报价37.04万

       5、奔驰2022款改款C200L运动版,报价26.02万

       2022款奔驰C级的5款配置中,属于中配的2022款改款C260L运动版和2022款改款C260L拥有比较适中的价格,同时性能表现和功能配置提升幅度较为明显,整体性价比较高。

       2022款奔驰c260l最新价格

       2022款c260裸车价349400元,全款落地价格392218元,购置税30920元,五座强险950元,车船使用税420元,上牌费用500元,第三方商业保险10028元。

       奔驰2022款c260l分期落地价格410546元,官方裸车指导价249400元,首付缴纳30%价格为104820元,月供需要还7303元分36个月还清,年利率4.75%,购置税30920元,五座强险950元,车船使用税420元,上牌费用500元,第三方商业保险10028元。

       由于奔驰c260l上市的时间短,厂家和4s店为了新款车型的销量,相继推出了免息,免手续费,优惠价格,补贴价格等活动,所以购买新款车型价格将会更便宜。

       分期买车除了有一些优惠活动外,如果还想要落地价格便宜,可以选择多缴纳首付,这样最终的落地价格要比正常价格便宜很多。

       其实分期买车加上上述内容介绍的活动,要比全款买车合适,因为前期拿出去的钱少,加上免息和免手续费,落地价格可能要比全款价格还要便宜。

       在动力方面,奔驰C级搭载了一台1.5T涡轮增压直喷发动机,搭配48V轻混系统;变速箱则是来自ZF的9AT变速箱;前置后驱的驱动方式,前后多连杆的底盘配置。很多人都吐槽30多万的奔驰上个1.5T的发动机,奔驰不坑穷人。其实,我觉得奔驰是真的了解中国市场,1.5T很多车友都觉得不够用,但是对于像小王这样的车主来说,三叉星徽就值得不少钱,1.5T城市通勤代步就足矣,奔驰何必要花费额外的成本去向排放政策妥协呢?这确实不地道,但我们确实无可奈何。

       北京奔驰c200l多少钱

       车型厂商指导价现价

       2015款奔驰C200L36.9万元电议

       2015款奔驰C200运动36.9万元电议

       2015款奔驰C260L47.9万元电议

       2015款奔驰C260运动47.9万元电议

       奔驰,1871年成立,距今已有快150年的历史,作为汽车的发明者,自然而然是一个很有深度的品牌。logo三叉星象征着好运,这样一家历史悠久的汽车公司,自然会吸引许多的车迷和消费者。?说来惭愧,拿到驾照有一段时间了,也摸过许多品牌的车,还没碰过奔驰的车,借着朋友的朋友自购车的机会,我借来试了试。用自己的感受,来和大家讨论一下这款车

       来自朋友的朋友[色]

       我还是分几个板块来讲讲这台车(由于是第一次摸这台车,还希望大家多多交流)?动力:这款奔驰是老款的C200车型,最大功率184马力的2.0发动机?匹配9速手自一体变速箱。?动态部分:

       本人就不出镜了[调皮]

       驾驶部分,这台车拥有ECO经济,Comfort舒适,Sport运动以及Sport+模式,在不同模式下,发动机响应,油门响应,刹车以及方向盘感觉都不太一样,整体的风格也不尽相同,车辆反应的风格完全不一样。?我的试驾路线是从南坪的辅仁路到南滨路这一路段。?先说ECO,整体反应很慢,似乎总是要延迟那么一段时间,换挡的速度也没那么快。?Sport和Sport+模式就不一样了,响应似乎有些神经质,属于很敏感的一个状态,但是可以体会到更加畅快的驾驶感受,同时方向盘的精准度会进一步提升,如果加入换挡拨片,同样会更加刺激,而Sport+模式会更加激进,同时会让人很兴奋。(弱弱的说一下,我这位朋友日常开的居然是Sport+模式,女生啊!魔鬼[冷汗])?最后Comfort模式,就是完全适中的一个状态,舒适,同样动力不差,完全胜任山城的路况。?注意到一个细节是,不管是哪个模式,这台车的动力爆发周期都会稳定在1500到2000转之间的转速,在这种稳定下,动力的响应自然会很畅快。?在最后需要小小的吐槽一个点:在所有模式下方向盘太重了,不管是原地转向还是动态变道和转向,虽然回馈性很好,但是我还是明显感觉到方向盘力度非常重,还稍微有那么一点点的生涩。打方向的时候初段很精准,但是后段却稍微有点迟钝。不知道各位车友有没有感受到。

       请大家安全驾驶哟[坏笑]

       悬架方面,奔驰C在这方面的表现中规中矩,还稍微有那么一点优秀[坏笑],在常规路面上过滤的很干净,,在我试驾的南坪街道有一段比较的颠簸(被压烂了),整体处理的很干净,但是如果在减速带这种级别的颠簸中,后段的减震就差强人意了,?总结下来,这台车动态很舒服,Autohold实用(这个给赞!),地板式油门踏板才上午比较舒服,可以直接搭在上面,不会疲劳。这台车属于那种可以给你更多的舒适,同时可以让你在需要的情况下放纵的一台车。?外观:?外观一直是我觉得奔驰最美的地方之一,始终感觉这代的奔驰特别会设计。

       这是运动型前脸

       前脸有那种优雅范儿的感觉,家族式的设计(小S级嘛),虽然没有使用立标,(其实实话实说,我更喜欢立标版,感觉会有更多的“高级感”),但是这台车还是拥有很优雅的感觉,同时感觉非常有气势。

       车灯同样是这台车的点睛之笔,LED的灯头布局就很整齐美观,两个独立可调的透镜以及动态大灯,实用性也不错。

       作为长轴版,侧面轴距虽然达到了2.92米,但是不会感觉特别长的感觉,在驾驶感受中也没有那种感受,从感官和主观不会感觉车很长。?同时车身线条非常流畅。

       尾部同样是奔驰经典的设计,优雅,饱满,视觉效果,一眼就能辨认出这是一台奔驰。尾灯同样好看。

       极具辨识度,几百颗灯泡点亮后确实很惊艳。?总结下来,2015年到现在,这台车的外形设计始终不会过时,虽然没有太多了杀气,但是拥有十足的气势,小S的名号确实不是白来的。?内饰?内饰在氛围这块做得很不错,中控台用皮质包裹,大面积铝制饰板和木纹饰板装饰,用暗色调的风格装饰着这台车,另外,木纹的纹理处理很细致,从某种程度上来说,细节非常优秀,打孔的真皮方向盘握感饱满舒服,仪表盘显示很清晰,但是稍微有点单调,但是这样的布局很经典。中间带有奔驰LOGO的石英钟提高了内饰的氛围。

       内饰

       布局非常舒服,但是稍微单一的仪表盘。

       整个门板和中控台包裹都几乎用软质的材料以及金属材质的按钮,都是细心的体现。

       各种按键的阻尼和做工都堪称优秀。

       还是那句话,奔驰在设计方面做的非常优秀,不管是外观还是内饰的整体氛围感做的都非常的强大,让我感觉至少不会非常难受,同样的我还有一种非常喜欢的感觉。

       7英寸的小屏幕Comand系统,功能虽是完备,但是操作的逻辑我稍微会有点不习惯。操作的手柄带有触控和震动反馈功能,整体还是相当的不错,而且按键的阻尼感以及质感都做得很优异。?空间

       我身高1米75坐在后排完全是没有任何的压力,但是后排的视野会稍微有一点点的黑暗。

       后排提供了后排出风口以及USB接口和一个12伏的电源。

       值得称赞的是这台车还带有氛围灯?再来说一下这台车的前排座椅,前排座椅的包裹感,属于上佳的表现,腿托,8向(好像是)调节座椅,坐起来还是很舒服。?后排座椅显得稍微有些平直,但是胜在皮质用料做得非常好,还是属于一个相对比较舒服的表现,中间的凸起有点高,后排中间位置的乘坐舒适性并不是太好。

       总结一下这台奔驰C级,它非常适合咱们的日常使用以及长途高速驾驶,他可以做到一个很平顺很舒适的一个驾乘感受。同时它的空间也是属于一个非常充裕的表现。?它的动力表现是给我一种非常轻快(当然除了它的方向盘),同样很平顺的一个感受。?在我看来如果作为日常家用以及偶尔长途自驾游,还是一个挺不错的选择。?想问问各位论坛朋友,对于这台车,你们怎么看??欢迎交流!

       好了,今天关于02年奔驰c200就到这里了。希望大家对02年奔驰c200有更深入的了解,同时也希望这个话题02年奔驰c200的解答可以帮助到大家。