您现在的位置是: 首页 > 汽车排行榜 汽车排行榜

宝马3系gt为什么没人买_宝马3系gt为什么没人买了

ysladmin 2024-07-08 人已围观

简介宝马3系gt为什么没人买_宝马3系gt为什么没人买了       大家好,今天我来为大家揭开“宝马3系gt为什么没人买”的神秘面纱。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了

宝马3系gt为什么没人买_宝马3系gt为什么没人买了

       大家好,今天我来为大家揭开“宝马3系gt为什么没人买”的神秘面纱。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整合,现在就让我们一起来探索吧。

1.又一款经典车型消失 宝马3系GT正式停产

2.宝马3系GT情怀落幕,进口品质操控一流,保值率或将下降

3.宝马官方宣布,3系GT正式停产

4.宝马3系GT值得买吗

宝马3系gt为什么没人买_宝马3系gt为什么没人买了

又一款经典车型消失 宝马3系GT正式停产

       据国内媒体报道,代号F34的宝马3系GT于2019年年底停产。目前,代号G20的全新一代宝马三系也将不会推出GT车型,上一代宝马三系GT车型成为绝唱。

       自诞生至今,宝马3系GT在短短的几年时间里便在美国,欧洲以及中国等主要市场获得了空前的成功。单从产品定位就可以看出宝马3系GT车型所拥有的独特魅力,介于普通的3厢车型和旅行版之间,拥有宽敞的后排乘坐空间,卓越的动力,以及可以随意扩充的尾厢,实用的电动尾门。最重要的是价格要低于宝马3系旅行版很多。

       不过随着全球市场对于SUV车型需求越来越大,在同样的价格下,消费者更愿意选择纵向空间以及通过性能更出色的SUV而非GT车型。在价格方便,三系GT在面对国产后的宝马X3也缺乏足够的价格优势。此次,宝马停产3系GT车型做法,也是迫于市场压力的明智之举。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

宝马3系GT情怀落幕,进口品质操控一流,保值率或将下降

       日前,“车轱辘话”获悉,宝马已经停止生产3系GT车型,并且不会再推出后继车型。目前,该车型已经从2020年的价格列表中删除。

       其实,早在17年就传出宝马要砍掉3系GT车型的传闻。现在,这一消息也最终尘埃落定。

       2018年10月初,宝马全球研发负责人Klaus?Frohlich在接受海外媒体采访时也曾确认,出于销量和产品布局的考虑,全新一代宝马3系(G20)将不会推出GT版本车型。

       实际上,宝马3系GT还不能算是一款老产品。2013年,以宝马3系Li长轴版为基础所打造的宝马3系GT发布。

       3系作为宝马的品牌精髓,衍生出了不同版本,如两门版、敞篷版、旅行版,但GT版的推出其实是一种尝试,并不是为了弥补市场空缺。

       GT车型向来都具有褒贬不一的特性,喜欢它的人很快就一见钟情,而不喜欢它的连看都不愿意多看一下。

       虽然它是个小众车型但市场保有量确实不小,路上的能见度还是相当高的。

       2016年推出了中期小改款车型,动力上得到了小幅的提升,但随着SUV车型的热潮,GT车型的销量一直在走下坡路。

       宝马3系GT是进口车型,比普通宝马3系贵很多,在宝马3系实现国产化的背景下,很少人会选择购买宝马3系GT。

       宝马3系GT售价不便宜,而且,宝马GT车型并不代表高性能,“GT”的意思是?“盛大的旅行”,也就是宝马三厢轿车的豪华旅行版,属于跨界车型。

       动力上宝马3系GT还是搭载了2.0T低/高功率发动机,全系匹配8速手自一体变速箱。

       实际驾驶中,两种功率的发动机动力并不是很出彩,足够使用,起步时稍显肉。

       宝马车型一向以操控性见长,而宝马3系GT和宝马3系一贯强调的操控性背道而驰。

       另外,宝马X1、宝马X3等SUV车型的热销,逐渐使宝马3系GT这种小众车型被边缘化。

       还有很重要的一点就是,随着电气化时代的到来,宝马显然不需要这种走量能力不是很高的燃油车产品。

       宝马停产GT车型是该公司采取的一系列削减成本措施之一。不过,即使3系GT停产,对于宝马的整体销量也几乎没有影响。

       再说几句

       据宝马官方表示,3系GT、6系GT和6系Gran?Coupe三款车型将在2019年结束后从宝马的阵容中淘汰,也就是说2020年将不会再推出这三款车型。

       未来即将引入的8系Gran?Coupe将成为6系Gran?Coupe的替代品,而3系GT和6系GT将不会再有替代车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

宝马官方宣布,3系GT正式停产

       文/小白

       自宝马3系GT宣布停产以后,有掀起过一波小热潮,不少人都想趁着最后的机会为情怀买单,不过这波热潮并没有坚持很久,毕竟立马就步入了大家都希望重来一遍的年份,经受重重考验之后,大家都失去了精气神,一股脑蔫了。不过话说回来,宝马3系GT作为一款纯进口的车型,虽然具备宝马家族特色,但是有不少个性化的元素加持在身上,情怀党们对宝马3系GT表示不舍也是情理之中的事情,不过3系GT毕竟定价不低,能够真正为情怀买单的车友还是少数。

       从外观来看,GT的外观和三系的相似度还是很高的,标志性的双肾格栅加上汤匙状的卡姿兰大眼睛,自然而然地构成了宝马最具有辨识度的要素。GT的车头部分比常规的轿车要更厚重,离地间隙也会更大,这也体现出了GT车型更强的地形适应能力。狭长的天使眼大灯加入LED光源,更有辨识度。

       侧面溜背的设计能让人联想到另一款已经停产的本田歌诗图,如今与歌诗图同类型宝马3系GT也是即将淡出人们的视线,不免有一点伤感的情绪。GT的侧面设计要比歌诗图更硬派一些,力量感更强。轮毂尺寸不是很大,但是设计显得安全可靠。尾部挺翘的设计在时下并不常见,这一特征也成为了GT车型高辨识度的关键。

       内饰没有特别激进,黑红撞色平衡了 时尚 与稳重。中控显示屏比例比较极端,看着不像一块正经屏幕。仪表盘虽然采用液晶显示的设计,但是依旧采用机械化的呈现方式,不过仪表盘的功能比过去更丰富了不少。中控按键区偏向驾驶人一侧,半包围的设计操作起来顺利不少。

       内饰座椅都采用的皮质材料包裹,区别在于入门版车型采用的是仿皮,而另外两款更高配的车型大方采用了真皮材质。GT是SUV和轿车的跨界产物,维持轿车舒适性的同时具有更好的空间表现和通过性。后排座椅放倒后,宝马3系GT的后备箱尺寸当作双人床是没问题的。在车内多媒体配置方面,8.8英寸的中控大屏集成了GPS导航,道路路况信息展示,道路救援服务,car play以及车联网等功能。遗憾的是,在这个级别的车型中,宝马3系GT居然连ota升级和面部识别系统都没有,确实有些寒酸。

       如果单纯考量宝马3系GT的动力配置,那么你可能会失望而归,因为目前宝马3系GT搭载的两款2.0T发动机最大输出功率为184匹和252匹,看起来与常规的B级车差距不大,麦弗逊加多连杆的悬挂也和常规轿车没有什么差别,但是价格却翻番了。虽然采埃孚的8AT变速箱看起来比较诱人,但是单凭这一点无法打消大众的疑虑。

       宝马因操控而闻名,3系GT定价高昂却依旧能收获一批簇拥者,其中原因也和操控表现密不可分。3系GT的前段加速反馈饱满而有余力,贡献出与参数不符的推背感,传动系统坚持AT变速箱的搭配,在牺牲燃油经济性的情况下保障换挡的平顺性。底盘调教运动,但依然还原了轿车的舒适性,精准的转向系统也是宝马独特操控感的重要组成部分。

       宝马3系GT已经处于停产状态,小众的GT情怀即将落幕,懂车帝上网友提供的裸车价显示,黄山地区可以以32.08万的价格入手3系GT的低配车型,比官方指导价格低了接近4万元,优惠力度还不错。不过3系GT这款车型本身受众群体较小,市场保有量也不大,在各领域也没留下什么传说,停产之后,本就不高的保值率有大概率发生下跌的情况。虽然纯进口、高颜值、操控手感佳、小众情怀之作以及GT罕见的自身定位都让3系GT这款车对于情怀党来说具有很高的收藏价值。

宝马3系GT值得买吗

       根据宝马海外官网的消息,代号为F34的宝马3系GT已于2019年年底停产。无论是国内外市场,这都与SUV车型的崛起有着密切的关系。

       在同样的价格下,美国消费者更愿意选择SUV,而非GT车型。到了国内市场亦是如此,甚至国产版宝马X3的价格相对3系GT有着更明显的优势,中国消费者肯定会更加倾向于SUV,而不是GT车型。

       而且3系GT的定位本身就很特殊,既不是传统SUV,又不是像大众CC那类的轿跑,以致于受众群体非常有限。

       "

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       宝马3系GT值得买。

       这款造型独特的中型掀背轿跑,在整个生命历程中,都以出色的运动性以及操控性为主要卖点,俘获一波又一波性能粉的青睐。

       但与绝大多数以性能著称的产品一样,终究是谈论得多,购买得少,真正愿意去拥有它的铁杆粉丝并不多。3系GT的销量与3系、5系等主流产品相比,简直是少得可怜外加惨不忍睹。

具体原因:

       最主要的原因一定是冲着运动和操控这两个词去的。

       一直以来,运动和操控就是宝马的杀手锏,也是其应对奥迪和奔驰挑战最强有力的武器。但是,这一代宝马3系上市后却迎来了无数吐槽,原因就是这一代宝马3系明显偏向了舒适性,而以往引以为傲的操控性似乎有所退步。如果你是宝马粉,对现款3系的操控感到不满,那么在预算充足的前提下,3系GT的确是你可以选择的替代品。

       另一个支持购买宝马3系GT的理由就是情怀。但是笔者相信,真正因为情怀去买绝版产品的消费者并不多。要是有,也很可能是历代3系GT的忠实粉丝或者车主。

       作为绝版产品,最后一批产品必然会遇到的一个阶段就是清库存。虽然现款宝马3系GT才刚刚上市,但是带有清库存目的推出的新车,相信很快就会有较大的终端优惠出现

       好了,今天关于“宝马3系gt为什么没人买”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“宝马3系gt为什么没人买”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。