风行游艇新能源_风行游艇新能源版什么时候出-

风行游艇新能源_风行游艇新能源版什么时候出?

       很高兴有机会和大家一起谈论风行游艇新能源的话题。这个问题集合包含了一些常见和深入的问题，我将详细回答每一个问题，并分享我的见解和观点。

1.空间灵活适合家用 风行游艇领衔15万级7座MPV

空间灵活适合家用 风行游艇领衔15万级7座MPV

       以往提起MPV车型，大家首先想到的是以别克GL8、赛那、奥德赛等为主的合资MPV，但这些MPV的价格动辄二三十万，不太适合追求经济实惠的家庭用户。如果购车需求是以家用为主，不妨考虑一下我们接下来要推荐的三款15万级自主MPV，分别是风行游艇、传祺M6和宋MAX DM-i。

风行游艇

厂商指导价11.99-15.49万

       风行游艇是东风风行品牌焕新后推出的首款7座MPV，近期刚刚迎来上市，推出4款车型，售价11.99-15.49万。新车采用了尺寸巨大的进气格栅设计，格栅造型有点类似于雷克萨斯的风格，外圈加入银色镀铬装饰，内部为竖置排列的黑色曲线饰条，带来较强的视觉冲击力。大灯内部集成点阵式LED日行灯，两侧还加入类似獠牙的装饰条，很有设计感。侧身没用运用侧滑门设计，而是像一般家用车采用对开门设计，后排车窗采用隐私玻璃，车内空间的私密性表现不错。三排车窗后方加入熏黑设计，营造出悬浮式车顶的效果。采用分段式腰线设计，后部分腰线与上扬的下侧裙线条处于平行状态，提升了侧身的动感气息。尾部造型比较简洁，贯穿式尾灯内部采用点阵式布局，点亮后很有辨识度，两端延伸至侧身处，尺寸有些夸张。内饰方面，中控台运用了皮质材料、木纹饰板等覆盖，营造出不错的居家氛围。配备双色搭配的多功能方向盘、贯穿式双联屏以及圆形涡轮状出风口等设计，中控屏内置Future Link4.0智联系统，集成了导航、音乐、智能语音交互等丰富功能。新车还搭载了L2+级智能辅助驾驶、全自动泊车、360全景影像等安全配置。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4850/1900/1715mm，轴距为2900mm，定位中型MPV，采用2+2+3的7座布局。新车配备了一二排躺睡模式、二排亲子座椅、三排4/6全平放倒等功能，适配家庭多场景的出行需求。提供NAPPA真皮座椅、带按摩功能的10向电动调节主驾座椅等舒适性配置。动力方面，风行游艇搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率145kW，最大扭矩285N·m，匹配7速湿式双离合变速器，百公里综合油耗6.6L-6.8L。

传祺M6

厂商指导价10.98-15.98万传祺M6虽然在销量上不及传祺M8，但每个月都能跻身MPV销量前十榜单，在一众MPV车型中也属于热卖车型。目前在售10款车型，售价10.98-15.98万。外形方面，传祺M6 PRO前脸采用了全新的X展翼设计以及箭羽式大格栅，搭配现代几何切割轮毂、钢琴键式雾灯饰件等细节，辨识度进一步提升。侧身没有采用侧滑门设计，车尾采用了横向贯穿式的尾灯布局，后保险杠下沿增加了一条镀铬饰条，凸显豪华感。内饰设计上，传祺M6 PRO入门版配备7英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏一体式大屏，顶配采用双12.3英寸液晶屏。中央通道经过重新设计后，排挡杆造型更适合抓握，驾驶模式也升级为拨杆控制，取消了座椅加热按键以及挡把前方小的储物槽。车机系统则搭载了ADiGO智驾互联生态系统，支持无线充电、CarPlay、CarLife手机互联功能。车身尺寸为4780/1837/1730mm，轴距2810mm，全系均为7座布局。在车内空间方面，传祺M6 PRO二排通道宽度很出色，可以让乘客轻松进出第三排，第二排两个独立座椅加入了四级可调节双扶手，同时还有双弧面蝶翼式头枕，可折叠收纳至后备箱的第三排座椅折叠后座椅椅背与地毯齐平，成为一个巨大的储物空间。座椅打开的情况下，三排座椅下方也会形成巨大储物空间（1200×360×240mm），后备箱容积为324-1100L。动力部分，新车搭载传祺第三代1.5T发动机，可输出最大功率124kW（169Ps），峰值扭矩265N·m，并提供了爱信6AT变速箱和7速湿式双离合变速箱可选。百公里综合油耗6.8-7.5L。

宋MAX DM-i

厂商指导价14.58-17.28万宋MAX是三款车中唯一的新能源MPV，目前在售5款车型，补贴后售价14.58-17.28万。2022款宋MAX DM-i前脸采用横幅式前格栅设计，钻石龙睛LED前大灯造型抢眼，能带来不错的照明效果。侧身没有采用侧滑门设计，而是与常规轿车一样采用对开式车门，考虑到本身的尺寸并不大，这样的设计也就无可厚非了。尾部采用龙爪之痕贯穿式尾灯设计，彰显凌厉、高级的视觉效果。内饰的整体用料还是比较高级的，配备15.6英寸自适应智能车机旋转Pad，搭载DiLink 4.0(4G)智能网联系统，并且支持语音控制车辆、导航、音乐、电话等多项功能，具体的如车门解闭锁、空调开启/关闭、车窗关闭、打开抖音刷视频等皆可实现。安全方面，新车还将配6个安全气囊、胎压监测、360°全景影像、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动安全刹车系统等配置。车身尺寸方面，宋MAX长宽高为4710/1810/1690（1880）mm，轴距2785mm。新车提供了“2+2+2”6座、“2+3+2”7座两种座椅布局，可以满足不同家庭的乘坐需求。6座布局下，第二排为两个独立座椅，支持前排座椅电动调节，第二三排座椅均支持按比例放倒，装载空间非常实用。2022款宋MAX DM-i最大的亮点是搭载DM-i超级混动系统。该系统由骁云-插混专用1.5L自然吸气发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池组成。其中1.5L阿特金森循环发动机最大功率为81kW，峰值扭矩为135N·m。电池方面，搭载容量为8.3kWh及18.3kWh的磷酸铁锂刀片电池，NEDC纯电续航里程分别可达51km及105km，满足短途纯电出行需求。支持快充模式，电量从30%充到80%仅需30分钟。以上推荐的三款自主MPV，价格都控制在15万左右，拥有灵活实用的空间、丰富智能的配置以及经济节油的动力，适合多口之家出行。近期有购车需求的消费者，不妨关注一下。

       本文来自易车号作者驾享慢生活，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       要问中国车市有多卷，看车企如何起名就知道了。且不说产品好不好，名字那是一个比一个扎眼。譬如东风风行的游艇，只看名字，还以为是多么高大上的车型。直到看到车之后才恍然大悟，也不过如此嘛！

       作为东风风行品牌焕新后首款MPV车型，风行游艇于2022年7月28日正式上市，共四款车型，售价区间11.99万-15.49万元。值得说道的是，为了契合游艇之名，东风风行还特意在一艘豪华游艇上为其搞了隆重的发布会。

       然而，不是登场时荣光就意味着市场表现也会同样荣光。虽然被东风风行寄予厚望，但是2022年的销量成绩委实不好。月销最低时只有554台，最高时也不过才1220台。来到2023年，销量就更差了，1月份卖了306台，2月份卖了380台。

       就这销量，不知道曾清林看到后会不会大失所望。事实上，风行游艇卖不好，最核心的原因肯定还是出在产品上。不信？当你看到东风风行游艇车主的投诉的这些问题后，或许就一目了然了！

       第一个问题：东风风行游艇电瓶亏电 发动机水温报警

       涉及车型：2022款 1.5T DCT 逐浪版

       问题描述：才开一个多月，车辆正常停放一两天电瓶出现两次没电，打不着火，现在开着不到两公里在路上，水温显示全部变红，一直报警，发动机故障灯已变**，加油车子没动力，Esp故障灯亮了。才买一个多月问题就是一大堆，还不知后续会不会有很多问题，十几万买来就这质量。当然，有关电瓶故障问题投诉，并非个例。同样的问题，已经有多起投诉。

       问题点评：才一个月就遇到这么多问题，也着实有些不可思议。不管是电瓶的问题，还是水温报警，亦或是发动机故障灯亮、车子没动力，每一个问题都不是小问题。话说，就这品质，风行游艇实在令人唏嘘。

       第二个问题：东风风行游艇车辆无法启动 电瓶漏电

       涉及车型：2022款 1.5T DCT 逐浪版

       问题描述：11月提车当天手刹灯就一直闪或者不亮，回去售后紧了紧线才好，过了几天手刹又开始闪了，跑一百多公里去售后刷了系统才好。然后过了十几天吧，放车库一晚就突然打不着车了，叫了售后救援说是后视镜有一个收不回去亏电了，搭了个电又能用了。之后一直锁车时盯着后视镜，然后又过了几天变速箱故障灯又亮了，一开就咯噔咯噔响，电子手刹放不下去，按售后说的自己把电瓶断一下又好了。然后1月22号在家放了两天又亏电了，自己叫人搭电能开了。1月23这天下雪放了一晚上又亏电，搭电以后着车了电子手刹又放不下去开不走。

       问题描述：很明显，东风风行不是生产电池的，否则这个电瓶问题为什么总被投诉呢？中所周知，电瓶虽然重要，却并非科技含量多高的配将。所以，就连电瓶这个事儿都解决不了，还奢望风行游艇能够做得多好呢？至于变速箱以及电子手刹的问题，我们似乎也就很好理解了。

       第三个问题：东风风行游艇风噪大 内饰异响 饰板错误

       涉及车型：2022款 1.5T DCT 逐浪版

       问题描述：内饰异响，c柱饰板安装错位，风噪大，高速呼呼声。去服务站检查，问题属实，说更换四门密封条。更换c柱饰板，一个多月过去了，配件还没到？从柳州爬也爬到成都了吧。

       问题点评：都说细节决定成败，放到风行游艇身上在恰当不过。看到这些品控问题，小编也在想，终于明白为何风行游艇越卖越差了！

       最后简单做个总结

       原本商用车搞得挺好，非得搞乘用。不管是T5，还是游艇，都难言成功。由此，我们也不难发现一个问题，东风风行的高层果真是这山望着那山高。这不，游艇还没琢磨清楚，又开始搞新能源了。3月25日，东风风行纯电车型雷霆上市发布会”在风行光合工厂举办，全新纯电SUV风行雷霆在发布会上正式上市。风行雷霆本次上市共推出7款车型，指导价格区间覆盖12.99万元-22.99万元。

       值得一提的是，发布会上，东风柳州汽车有限公司乘用车销售公司总经理曾清林再度阐述了新能源时代的战略布局：东风风行还将继续投入超过两百亿的资金用以构建新能源产业核心竞争力，并达成2030年停产燃油车的目标。

       好吧，一个搞商用车出身的车企也要跟风停产燃油车。哎，咋想的呢？好在2030年还远，东风风行也还有时间。只是，小编很想问问曾清林总，T5没搞好，游艇没卖好，风行雷霆又能怎样呢？

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       好了，今天关于“风行游艇新能源”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“风行游艇新能源”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。