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上海汽车音响改装店_上海汽车音响改装店排名

佚名 2024-05-22 人已围观

简介上海汽车音响改装店_上海汽车音响改装店排名很高兴有机会参与这个上海汽车音响改装店问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题,我将采取系统的方法,逐一回答每个问题,并分享一些相关的案例和观点。1.汽车音响改装加功放有必要吗?2.汽车音响的改装3.来福的汽车音响品牌4.2018广州哪家汽车音响改装店好?汽车音响改装加功放有必要吗?当然要搭配功放的啦。卡顿汽车音响提示在汽车

上海汽车音响改装店_上海汽车音响改装店排名

       很高兴有机会参与这个上海汽车音响改装店问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题,我将采取系统的方法,逐一回答每个问题,并分享一些相关的案例和观点。

1.汽车音响改装加功放有必要吗?

2.汽车音响的改装

3.来福的汽车音响品牌

4.2018广州哪家汽车音响改装店好?

上海汽车音响改装店_上海汽车音响改装店排名

汽车音响改装加功放有必要吗?

       当然要搭配功放的啦。卡顿汽车音响提示在汽车音响改装的时候,放大器与音响的匹配是选型时应重要考虑的问题,它直接关系着音乐重放的效果和器材的寿命。放大器与音箱的匹配主要有阻抗匹配、阻尼匹配和功率匹配。对功率放大器来说,阻抗匹配是第一位的。它要求作为负载的音响(扬声器)阻抗不应小于放大器的额定负载阻抗。例如,功率放大器原设计接8Ω负载,应与8Ω或8Ω以上阻抗的音箱连接。当配接16Ω音箱,使用中除了输出功率减小一半以外,尚未带来其它明显影响;而当配接4Ω负载时,输出功率将增加近一倍,如果音量又开得较大,则有可能使大功率晶体管损坏。现在有些放大器对音响阻抗允许有可变范围,如4Ω~16Ω;在这种情况下,阻抗每变小一倍,功率就升高1.6倍。如标定8Ω阻抗下,额定功率为100W的放大器,如果改接4Ω阻抗的音箱,放大器的输出功率则为160W。一般情况下,对阻抗有范围的放大器,取其阻抗范围的中值比较合适。

       功率匹配一般指功率放大器的额定功率与扬声器的额定功率相适应。从目前的趋势来看,功率放大器的额定功率有较大幅度增长(从几十瓦增长到上百瓦),而扬声器系统的额定功率由于电声器件的结构所限增长较慢。一般来说,放大器的额定功率应大于音箱额定功率的四分之一比较合适,即125W的放大器推动100W的音箱。这样,既可以推动音箱全力工作,又可以保证器材的安全。因为,一般扬声器都有一定的抗过载能力,其允许值为额定功率的1倍半左右。故按上述方法进行功率匹配仍是比较安全的。阻尼系数是指音响阻抗与放大器输出阻抗之比。实践表明,当阻尼系数较小时,扬声器低频特性、输出声压频率特性、高次谐波失真特性均会变差。阻尼系数过大,对实际性能影响并不显著。因此,比较一致的看法是:阻尼系数应在10-100之间。

汽车音响的改装

       1. 改装产品选择是否合格,不要购买劣质产品改装,音响品牌产品各种各样,还有可能出现仿制冒牌的三无产品,质量有问题且不说,还有可能影响到人身安全。

       2. 改装时要选择合适的安装环境,尽量选择安全卫生宽阔的安装环境。

       3. 音响改装也要预留空间,改装也讲究循序渐进,不同的改装程度是否预留好空间直接影响后续增添改装,对音响效果也有所影响。

       4. 音响改装的专业技术,每个人动手能力不一样,要有一定技巧,熟悉改装线路以及改装细节等,要采用专业工具拆装,保持车身原件完好,拆装过程不要损坏原车线路,以免造成短路,出现故障或发生火灾。

       5. 不要盲目加功放,有的原车主机够好,盲目跟风还有可能影响整套音响系统。要看原车的主机功放功能是否能推动改装的产品,功能性不够可以考虑加功放。

       6. 汽车做好隔音,但不能过度密封,过度密封可能造成空气不流通,车内缺氧,影响身心健康。

来福的汽车音响品牌

想要改装汽车音响音质好应该做到以下几点。

       1、更换扬声器。

       最基础的改装一般是更换扬声器,对车辆进行适当隔音,要求稍微高一些的便涉及到主机、功放、低音炮等,每个人对音乐要求不一样,改装的形式也不同,结合个人需求。

       2、加功放。

       功放就像发动机。如果发动机动力不足,喇叭就打不好!品牌更好,麦景图、零点、海力士、奥德森、巴士、黑客等。

       3、加装低音炮。

       低音和低音炮是不可缺少的部分,人们能听到的范围是20Hz到20Hz!20到350左右是低音和低音炮的声音。

       4、汽车隔音。

       汽车隔音产品源于20世纪80年代末由美国一群汽车音响发烧友为了能够更好的享受到汽车音响所带来的乐趣而开发的,这些产品既是可以降低行驶过程中车内的噪音,又可以提升汽车音响的音压和音色。

2018广州哪家汽车音响改装店好?

        Rockford最早由Jim Fosgate在1973年创立,原名为FosgateElectronics(Fosgate电子),后根据其总部所在街道Rockford大街而更名为Rockford Fosgate。创始人Jim率先在汽车音响的功放散热环节中使用Mosfet氧化物材料技术,并发明了名为“频率激发器”的均衡器技术用以补偿汽车音响的音质缺陷。今日这项发明被广泛运用于来福的Prime、Punch和Power系列的功放产品当中。

       RockfordFosgate(来福)汽车音响最著名的产品是功放和低音喇叭,其拥有多项专利的汽车功放连续10多年获得格林披治奖,其技术在全球汽车音响业遥遥领先。目前还没有其他厂家能复制Rockford Fosgate产品所提供的优越性能、精确性与高可靠性。 Rockford Fosgate美国“来福”,专业HI-END级汽车音响设计与生产的世界领导者,以无与争峰的优势持续占据着汽车音响业的霸主地位。 美国来福公司成立于1980年,早年因一款名为PUNCH电路的汽车功放而征服了世界上几乎所有喇叭,受到汽车音响爱好者的狂热追捧。1999年成为汽车音响行业首家上市公司。20多年来,来福公司通过兼并相关领域众多知名企业,成为世界汽车音响行业当之无愧的霸主。

       来福最著名的产品是功放和低音喇叭,其拥有多项专利的汽车功放连续10多年获得格林披治奖,其技术在全球汽车音响业遥遥领先。

       来福的产品连续多年稳居美国中高级汽车音响市场销量冠军;

       占美国汽车音响份额的65%,全球汽车音响份额的30%;

       来福是IASCA和USCA两大世界汽车音响竞赛协会的发起会员;

       业务网络遍及全球70多个国家;

       来福在业内独创RTTI训练学院,专门训练培养业内高级技术人员;

       来福所获的奖项; ——美国消费电子展创新大奖; ——累获欧洲汽车音响大奖; ——累获格林披治大奖

       在世界汽车王国——美国,Rockford Fosgate的名字和可口可乐一样家喻户晓;

       Rockford Fosgate代表的不仅仅是一个品牌,而是一种充满激情的生活方式和文化。 自二十世纪七十年代,JIM FOSGATE先生将来福产品带入这个世界,来福就开始了其卓越的旅程。1973年,JIM FOSGATE设计出带HEADROOM的功率放大器和称之为PUNCH的均衡电路。这个电路以每倍频程4dB弥补低频和高频,从而达到汽车中平滑的响应,从此,汽车音响进入了一个新的境界。新推出的来福功放是如此强劲,几乎摧毁了市面上所有的喇叭,为了匹配PUNCH放大器,ROCKFORD公司开始委托具50多年历史的资格老厂CARBONNEAU 为来福功放度身定做专业的汽车喇叭,汽车音响开始走向完美。1987年,来福公司兼并了举世闻名的DAVID HAFLER公司,于是来福在家用及专业音响领域也在高起点上占领了市场。1998年,来福又兼并汽车音响配件行业的著名品牌LIGHTNING AUDIO(美国雷霆),来福全线产品包括附属的电容、线、安装件等全面得到了完善。1999年来福成为汽车音响类首家上市公司,年营业额突破一亿美元。 2001年,来福再次收购了美国著名的Q-LOGIC公司及在国际音频界声名显赫的MB-Quart公司,来福专业化、多层级的产品结构更加完善。在专业汽车功放、专业汽车喇叭的市场占有率上,多年来,来福一直名列行业榜首。 八十年代后期,来福开始了国际化的旅程。欧洲之旅是来福国际旅程的第一站,驻地在德国的来福公司负责整个来福欧洲的营运与支持。在广泛的欢迎与充分的赞誉声中,来福又昂首阔步地踏入了南美、澳大利来和亚洲。来福产品已传遍世界70多个国家和地区,有180多个代理商、服务网点正肩负着来福的世界使命,将最美的福音传递给世界每一对杰出的耳朵。 来福在先后安家于日本、台湾、新加坡、南韩、泰国、印尼等地之后,1991年,来福满目清新地来到世界瞩目的香港。1993年,来福又坚定地落户于中国大陆,并通过上海妙声科技有限公司的推广,在广州、上海、北京、成都、武汉建立起了来福的服务基地。上海妙声科技有限公司作为国内汽车音响的先行者,首先将顶尖的品牌带入了中国。 1 ROCKFORD FOSGATE以高性能汽车音响的领导者而闻名,这都得归功于科技的改革。ROCKFORD拥有众多的革命性的技术专利并一直领导着行业的技术发展方向。

       2 Trans.nova(跨导节点电压扩大电路):允许声频讯号以极低的电压通过前置放大器部份。电路能够让讯号拒绝因温度升降和串音等引起的声音品质变差的问题。TRANSNOVA表示:除了冷静之外您不必为任何事担忧。(美国专利号:4467288)

       Trans.ana(跨导主动节点扩大线路):与TRANS.NOVA的哲学相似,也就是在前置级采用短讯号路径及低电压,以便能由扩大机输出最干净的音乐讯号。

       3 TOPAZ(循轨操作驱动级放大区):将主要机体的接地问题降到最低,帮助确保完美的声音品质。TOPAZ电路实际上是创造了一个接地的隔绝带,将CD机输出端和扩大机输入端之间的杂音或电压的波尖完全消除。TOPAZ让您放心地使用市面上任何CD机或主机,因为TOPAZ改善了输入端和电源接地间的绝缘达到30-40dB。TOPAZ=0杂音。(美国专利号5751823)

       4 INDGO专利技术: 无论电池的状况有多糟,电源供应会随电池之电压调整,以确保额定的功率输出。INDGO线路使PUNCH扩大机能输出大功率,这就是为何ROCKFORD功率听起来总是比别的功放强劲的原因。

       5 MESHA专利技术:功放产生的热量可通过内部元件的快速散热及表面的散热片传递。这项功率问题的解决方案与DSM技术及MOSFET原件结合后,使ROCKFORD工程师们能从每单位体积及每个输出装置中挤出更多的功率。功率输出的最佳化一方面增加了温度的稳定性,同时也使器材得到最大的可靠性。

       6 NOMAD(非乘法式先进判断电路)专利技术:智慧型的NOMAD电路将车辆的电气系统做了更理想的应用。您听说过会思考的功放吗?会进一步思考的功放吗?所有的来福功放都具有能够进一步思考的保护系统。音乐是动态的,从澎湃震撼到轻声细语,所以功放也必须是动态的,能够忠实地在需要之前立即传送功率。来福功放都采用了NOMAD系统安全地传送额外的马力,直接从交流发电机到您的扩大机。

       骄人业绩

       卓越的技术造就了卓越的来福。在世界专业汽车音响舞台上,来福一直是舞台上最耀眼的明星。 -第一家将均衡电路应用于功率放大器; -第一家在一台车上装18只低音喇叭; -首家用一台50W功放推动36只4欧姆2000W低音喇叭并连续不断播放音乐,阻抗低至0.11欧姆,输出功率却大幅增加; -首家制造出15低音喇叭; -首家将电脑应用于汽车音响; -首家推出汽车MP3音源系统; -首家推出RFQ5000汽车环绕声处理器,将任何立体声信号源转化为气势磅礴的环绕效果,意味着所有那些带杜比数码、杜比定向逻辑、AC3、DTS等等格式的光碟都可以通过RFQ5000得到完美的演绎,甚至在汽车内普通的立体声声源通过RFQ5000的转换后亦可以得到完美的环绕效果; -IASCA国际汽车挑战赛创始会员; -屡获各类国际汽车音响大赛最佳音质奖、最大声压奖; -屡破IASCA及USAC等世界大赛声压纪录,声压纪录一直由来福保持; -连续十多年屡获格林披治大奖; 是非凡的来福促进了行业的精彩与热烈,是连续近三十年的执着造就了来福的行业霸主地位。 ROCKFORD执着追求完美的天性促成了完美的来福。来福产品从最初仅有功放,拥有能匹配于来福完美追求的各类喇叭、音源、信号处理器、电容及各类配件等。

       功放系统

       以前面所述的各类技术专利为基础,来福功放一直执整个行业之牛耳,无论从技术的先进性还是市场占有率,来福功放均一直遥遥领先于同行。有Prime、PUNCH及竞赛的POWER级三个级别;2004年起,按照全新的电路设计,分为R、P和T三个级别。

       低音喇叭

       来福的低音下潜更深、行程更长、散热更快。来福的低音味道是如此地出类拨萃,令世界沉迷。

       套装喇叭

       来福三个系列的套装喇叭专为满足人类听觉而设计,照顾了人类极为细致与苛刻的音乐需求。

       音源系列

       来福音源以专业性为特长。特点为:高电平/低信源阻抗、无削波前置输出、全息激光、四路桥接功放、MP3技术、电动折叠式可拆面板、5V前置输出、独立音频转换开关、可编程。

       信号处理器

       信号处理器是达成高性能演绎目标的不可或缺的部份。来福的RFQ5000、EPX2、OEQ2及PA2是汽车音响领域创举性的产品,特别是EPX2及RFQ5000,因此二产品而造就了行业新的技术方向。

       配件系列

       来福有360多种专为安装技巧而设计的配件,可以对音响系统的各个方面有所帮助:音质、阻抗、功率及比赛安装方面的得分。 来福丰富的产品线是来福一切成就的最坚实保证。 是非凡的RockfordFosgate促进了汽车音响行业的精彩与热烈,是连续近三十年的执着造就了Rockford Fosgate的行业霸主地位。在世界专业汽车音响舞台上,Rockford Fosgate一直是舞台上最耀眼的明星。

       IASCA国际汽车音响挑战赛创始会员;

       USCA汽车音响竞赛协会创始会员;

       屡获美国消费电子展创新大奖;

       屡获各类国际汽车音响大赛最佳音质奖、最大声压奖;

       屡破IASCA及USAC等世界大赛声压纪录,目前的声压纪录一直由Rockford Fosgate保持;

       Rockford Fosgate汽车音响产品连续多年稳居美国中高级汽车音响市场销量冠军;

       Rockford Fosgate汽车音响产品占美国汽车音响份额的65%,全球汽车音响份额的30%;

       Rockford Fosgate连续十多年屡获格林披治大奖;

       第一家将均衡电路应用于功率放大器;

       第一家在一台车上装18只低音喇叭;

       首家用一台50W功放推动36只4欧姆2000W低音喇叭并连续不断播放音乐,阻抗低至0.11欧姆,输出功率却大幅增加;

       首家制造出15低音喇叭;

       首家将电脑应用于汽车音响;

       首家推出汽车MP3音源系统;

       首家推出RFQ5000汽车环绕声处理器,可将任何立体声信号源转化为气势磅礴的环绕效果,这意味着所有那些带杜比数码、杜比定向逻辑、AC3、DTS等等格式的光碟都可以通过RFQ5000得到完美的演绎,甚至在汽车内普通的立体声声源通过RFQ5000的转换后亦可以得到完美的环绕效果。 1970- Rockford Fosgate提出了环绕立体声概念;

       1973-Jim fosgate推出PR7000 Power Punch功放,这是汽车功放中的第一个EQ(重低音EQ),克服了汽车音响中重低音功放的诸多难题;

       1979-第一个汽车音响环绕处理器

       1980-Rockford Fosgate 来福汽车音响品牌诞生;

       1984-Rockford Fosgate第一次生产出使用MOSGET晶体管使用的12伏功放;

       1985-Punch 45 MOSFET功放产生;领导行业组织了汽车音响竞赛,并创立了国家汽车音响竞赛委员会(IASCA);

       1987-RTTI建立;

       1988-Power1000 MOSFET产生,PVC生产证概念实施;

       1990- Rockford Fosgate发明混合表面贴装技术;

       1991-Symetry产生;

       1996-TransNOVA电路topology问世;

       1997-Patented Class Dtopology“BD”问世;

       2000-Rockford Fosgate与Nissan建立合作关系;

       2003-Rockford Fosgate创始人Jim fosgate获得环绕立体声学艾美奖

       2007-Rockford Fosgate推出专利DTM电路;

       2009-Rockford Fosgate推出VAST;

       2010-Rockford Fosgate推出恒功率,获得恒功率专利;

       Rockford Fosgate(来福)汽车音响中国

       Rockford Fosgate(来福)汽车音响在1991年进入中国香港市场,1993年,上海妙声科技作为国内汽车音响界的先行者,将RockfordFosgate(来福)汽车音响引进了中国大陆市场。Rockford Fosgate(来福)汽车音响进入中国市场以来,在上海妙声科技有限公司的推广下,在上海、北京、广州、武汉、成都等地建立了服务基地。

       Rockford Fosgate(来福)汽车音响为中国的汽车音响改装市场贡献了源源不断的能量,为追求听觉音效的广大车主带来了与众不同的听觉享受。目前Rockford Fosgate(来福)汽车音响在中国上海建立了品牌培训展示中心,坐落于顾戴路2015号,毗邻环境优美的上海市闵行区体育公园。

       你可以到

       车元素广州旗舰

       看看他是2013年度carcav十大汽车音响改装店之一。1、重庆三正汽车影音

       2、北京沃富林汽车音响

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       5、长沙江波汽车音响

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       7、西安车神汽车音响

       8、郑州东升汽车音响

       9、泉州中正兄弟汽车改装

       10、海口成杰车乐汽车影音

       今天关于“上海汽车音响改装店”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解,您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。我将竭诚为您服务。