宋maxdmi加长版上市_比亚迪宋max加长版

宋maxdmi加长版上市_比亚迪宋max加长版

       感谢大家提供这个宋maxdmi加长版上市问题集合，让我有机会和大家交流和分享。我将根据自己的理解和学习，为每个问题提供清晰而有条理的回答。

1.宋plusdmi5g版什么时候上市

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3.宋MAX DM-i遇到对手，长近4米9，有头等舱的舒适

4.2021上海车展：实拍宋MAX DM-i 搭刀片电池/亏电油耗4.4L

5.比亚迪宋MAX DM-i：14.58万起的“带娃神器”

宋plusdmi5g版什么时候上市

2022年5月13日。

       2022年5月13日，比亚迪品牌旗下宋PLUSDM-i5G版正式上市，新车共推出2款车型，经过补贴后售价分别为18.58万元和21.68万元。

       同时，购车还可享受5重好礼，它的出现将进一步完善宋PLUS车系产品矩阵，用更多的舒适配置为用户带来更高品质的用车生活。

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       时间转瞬即逝，一晃眼2021年已经是过去式了。在上一年里，虽然车市面临着各种问题与考验，但依旧有不少重磅新车的到来。那在离春节还有1个月的时间里，还会有什么新车会与大家见面，就跟我一起来看一下吧。

广汽埃安AION LX PLUS

上市时间：1月5日

       广汽埃安AION LX PLUS虽然是一款改款车型，但是整体进行了全新升级，尤其是续航里程在CLTC工况下可达1008km。首先来看外观，新车继续沿用了家族化的风格，前脸封闭式进气格栅和两侧不规则大灯组的尺寸均进行了加大，显得很有气势。下包围进行了熏黑处理，并在周围加装了银色饰条进行点缀，凸出的设计带来了十足的运动感。

       车身侧面的熏黑D柱营造出了悬浮式车顶的视觉效果。两侧腰线呈上扬状态，搭配降低风阻的隐藏式门把手，看起来流畅而动感。下方配备了造型独特的熏黑轮毂，呈现出更为炫酷的运动气息。值得一提的是，车顶和左右轮眉上方各搭载了一枚激光雷达，可支持车辆的智能辅助驾驶。车尾采用了贯穿式尾灯组的设计，点亮后的辨识度也很不错。上方配有镂空式扰流板，下方加装了尺寸更大的黑色护板，并在上方加入了镀铬饰条进行点缀，看起来精致而时尚。尺寸方面，长宽高分别为4835/1935/1685mm，轴距达2920mm。

       车内依旧为简洁大方的设计风格，中控区配备了全液晶仪表和悬浮式中控屏，中控屏的尺寸加大至15.6英寸，内部搭载了ADIG4.0智能物联系统，并支持无感启动、全新AR实景导航和DMS+OMS座舱监控等功能。多功能方向盘为双幅式造型，并加入了镀铬材质进行点缀，精致感得到提升。

       广汽埃安AION LX PLUS将提供多个动力版本，输出功率最大分别为150/180/190/200kW。此外，新车采用了“海绵硅负极片电池”，电池容量为144.4kWh，在CLTC工况下的续航里程可达1008km。

比亚迪宋MAX DM-i

上市时间：1月份内

       首先来看外观，比亚迪宋MAX DM-i与宋MAX相似，采用了“Dragon Face”的家族化设计语言。前脸为镀铬材质的横幅式进气格栅，两侧搭配与之相连的钻石龙睛LED大灯组，带来了更为犀利的视觉效果。

       车身侧面十分修长，两侧平直的腰线从车头贯穿至车尾，搭配下方内凹式设计，进一步突出了层次感。上方的“升舱顶”造型带来了一丝户外感的效果，车窗边框和车身底部均加入了精致的镀铬饰条进行点缀，运动气息也很不错。车尾采用了两侧为龙爪式的贯穿式尾灯组，内部加入一条细长的镀铬饰条，点亮后极具辨识度。上方的“宋”LOGO改为了最新的“BUILD YOUR DREAM”英文标识。尺寸方面，新车的长宽高分别为4710/1810/1690(1880)mm，轴距达2785mm。

       新车提供6座和7座的布局，其中“升舱顶”均为6座车型。内饰与燃油版车型十分相似，中控台的中间面板和车门饰板上加入了波浪纹理的样式，质感十足。中控区配备了可旋转的悬浮式中控屏和全液晶仪表，搭配三幅式多功能方向盘和电子式换挡机构，充满了科技感。此外，车内座椅采用了白+浅棕+深棕来进行配色，更显档次感。

       新车采用了1.5L发动机+电机的插电式混动系统，其中发动机最大可输出81kW，峰值扭矩达135N·m；电机提供低/高功率版本，最大可输出132kW/145kW，峰值扭矩达316N·m/325N·m。此外，还配备了磷酸铁锂刀片电池组。

广汽丰田威飒

上市时间：1月份内

预售价：22-31万元

       丰田威飒定位为中型SUV，是一汽丰田凌放HARRIER的姐妹车型。新车采用了大量的曲面线条，整体更为圆润。前脸为熏黑处理的网状进气格栅，下方的横幅式格栅内部加入了向两侧延伸的镀铬饰条，使车头的视觉宽度得到拉伸。上方两侧配有造型狭长的大灯组，呈现出十足的犀利感。

       车身侧面采用了溜背设计，两侧上扬的腰线营造出俯冲的视觉效果。车窗边框运用了镀铬饰条进行勾勒，让整车看上去更为精致。下方配备了多辐式亮色轮毂，运动气氛得到增强。车尾采用了中间由LOGO隔开的贯穿式尾灯组，下方配备了与车头相呼应的亮色贯穿式镀铬饰条，整体的层次感也很不错。尺寸方面，新车的长宽高分别为4780/1855/1660mm，轴距为2690mm。

       内饰采用了家族化设计语言，中控台和门板等处运用了大量的软质材料进行包裹，并在细节处加入了金属镀铬、钢琴烤漆等工艺进行点缀，营造出十足的豪华感。中控区配备了12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏，内部支持智能语音、车联网、倒车影像等功能。

       丰田威飒提供2.0L燃油版和2.5L+电机的混动版车型，其中前者最大可输出171马力，峰值扭矩达207牛·米，匹配CVT无级变速箱；后者最大可输出178马力，匹配E-CVT无级变速箱。

日产Ariya

上市时间：1月份内

       日产Ariya是品牌旗下的首款纯电动SUV，因受到了芯片短缺的影响，本定于2021年上市却遭到推迟。新车造型十分简洁却充满了未来感，前脸所采用的V-motion前格栅进行了加大设计，两侧镀铬材质的装饰条向上延伸与大灯组相连。下包围采用了类似于梯形的样式，呈现出十足的现代感。

       车身侧面十分宽大，在后半部分运用了类似于溜背式设计，搭配双色车身使整体更有层次感。下方配备了半封闭式的旋风轮毂，呈现出不错的动感气息。车尾采用了熏黑处理的贯穿式尾灯组，上方配有黑色镂空扰流板，下方加装了黑色护板，简洁的造型带来了十分清爽的前卫感。

       动力方面，新车入门版将搭载单电机，最大可输出160千瓦/178千瓦，峰值扭矩达300牛·米；高配版将搭载前后双电机，最大可输出250千瓦/290千瓦，峰值扭矩达600牛·米。

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宋MAX DM-i遇到对手，长近4米9，有头等舱的舒适

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2021上海车展：实拍宋MAX DM-i 搭刀片电池/亏电油耗4.4L

       比亚迪宋MAX DM-i作为15万左右为数不多提供混动和6/7座布局的车型，一直以来都比较受消费者关注。不过如今比亚迪宋MAX DM-i遇到对手了，2月27日五菱凯捷混动铂金版正式上市，这款车也是一台搭载混动系统的6座家用车。

       让我们来简单看下这两款车型的价格，比亚迪宋MAX DM-i的定价区间是14.78万-17.48万，而五菱凯捷混动铂金版的定价区间是12.98万-14.98万。两款车型的价格区间确实有重合，后者定价还相对接地气一些。

       比亚迪宋MAX DM-i

       五菱凯捷混动铂金版

尺寸和座椅布局有不同

       别看这两款车型的定价比较接近，但是两款车型的尺寸有差距。其中比亚迪宋MAX DM-i的车长为4710mm，轴距为2785mm；而五菱凯捷混动铂金版的车长为4875mm，轴距为2800mm，两款车的车长相差165mm，轴距也有15mm的差异，后者的车内空间自然会宽裕一些。

       比亚迪宋MAX DM-i

       五菱凯捷混动铂金版

       车内的座椅布局也有差异，比亚迪宋MAX DM-i有2+2+2的6座布局和2+3+2的7座布局可选；而五菱凯捷混动铂金版只有2+2+2的6座布局。当然，6座布局其实也能满足多数家庭的出行需求，能乘坐一对子女、一对夫妻和一对父母，标配6座的理想L8销量也很不错。

       比亚迪宋MAX DM-i

       五菱凯捷混动铂金版

车内座椅设计不同

       比亚迪宋MAX DM-i和五菱凯捷混动铂金版都在乘坐舒适度方面花费了心思，车内的座椅都采用皮革材质包裹。其中比亚迪宋MAX DM-i的座椅设计比较常规，乘坐舒适度达到主流水准。车内的第三排座椅支持放倒，并且在放倒后和后备箱地台纯平，提升后备箱的储物能力，后备箱容积可达652L。

       比亚迪宋MAX DM-i

       五菱凯捷混动铂金版的第二排座椅达到头等舱级舒适度，座椅支持前后左右移动，并配备8向电动调节，这其中就包含了电动腿托、电动腰托和电动靠背。同时第二排还有小桌板，能在上面放置水杯、iPad等物品，这是比亚迪宋MAX DM-i没有的配置。而在第三排，五菱凯捷混动铂金版的座椅可以隐藏在后备箱地台下面，让后备箱容积扩展至1514L，户外旅行时可存放烧烤架、帐篷等大件物品。

       五菱凯捷混动铂金版

混动系统差距在哪？

       比亚迪宋MAX DM-i搭载插电混动系统，平常出行仍然得去充电。其中，纯电续航51km的车型搭载总扭矩316N·m的电动机，而纯电续航105km的车型则搭载总扭矩325N·m的电动机，这两款车型在最低荷电状态的油耗分别是4.4L/100km和4.5L/100km。

       比亚迪宋MAX DM-i

       五菱凯捷混动铂金版则搭载五菱自主研发的全新混动系统，驱动电机总扭矩为320N·m，和比亚迪宋MAX DM-i的性能差距不大。而在用车成本方面，这款车在市区工况下的综合油耗为4.75L/100km，市区行驶每公里3毛多即可。

       五菱凯捷混动铂金版

车内智能车联网都达到主流水准

       现在车联网已经很常见了，比亚迪宋MAX DM-i和五菱凯捷混动铂金版就都配备了各自品牌自主研发的车联网系统，前者为比亚迪DiLink，而后者为Ling OS灵犀系统。这两套系统都支持语音识别，能比较精准地识别各类语音指令，不用动手就能输入导航目的地。五菱凯捷混动铂金版还支持可见即可说，屏幕上显示第三方APP时，也可以语音控制。

       比亚迪宋MAX DM-i

       五菱凯捷混动铂金版

       综上所述，比亚迪宋MAX DM-i和五菱凯捷混动铂金版其实都是15万左右比较有竞争力的混动家用车，前者的优势是可上绿牌+有7座布局，如果你生活的城市上牌不方便，或者有7座刚需，这款车比较合适。而后者的舒适度、空间灵活性优势明显，并且不需要插电，适合没有充电条件的消费者，用车成本也不高，注重用车体验消费者可以了解一下。

       本文来自易车号作者汽车爱卿，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

比亚迪宋MAX DM-i：14.58万起的“带娃神器”

       

易车原创：如果选购一辆10万+级别的MPV车型，相信比亚迪宋MAX都是很多人优先考虑到的车型。在上海车展上，比亚迪也为我们带来了全新的宋MAX DM-i车型。加入比亚迪新的DM-i技术后，新车将会做到更加省油，百公里亏电油耗可低至4.4L。

       首先来回顾了解下宋MAX DM-i配备了手机NFC车钥匙，手机无线充电功能、DiPilot智能驾驶辅助系统、360°高清全景影像及远程控制系统等功能配置，具有很高的实用性及便利性。

       车顶位置加入环形灯带的设计，高级感油然而生。

       空间方面，宋MAX DM-i依旧提供6座和7座两种座椅布局，能满足不同家庭的乘坐需求。

       采用双色皮质座椅更显档次。由于车身尺寸并没有变化，座椅布局也与现款保持一致。宋MAX DM-i的乘坐空间也依旧会保持与现款车型一样出色的水准。

第三排座椅放倒后的后备厢空间是足够大的，装载能力出众。应付家庭出行装载需求绰绰有余，偶尔用来搬家拉货也不在话下。

       动力方面，宋MAX DM-i将搭载骁云-插混专用1.5L阿特金森循环发动机，最高热效率可达43%。发动机最大功率为81kW（110Ps），峰值扭矩为135N·m。永磁同步电机的额定功率60kW，峰值功率132kW。值得一提的是，新车的工信部百公里综合油耗可达到1.5L/100km。

       宋MAX DM-i将配备电池容量为8.3kWh及18.3kWh的刀片电池，NEDC纯电续航里程分别可达到51km及105km。

       另外，其百公里加速时间最快可达到9s，NEDC工况下的百公里亏电油耗也低至4.4L，拥有出色的燃油经济性表现。

吉利嘉际PHEV

       目前市面上10万元级别的插电式混动MPV车型并不多，宋MAX DM-i的最大竞争对手将会是吉利嘉际PHEV。其官方指导价为13.98万元-17.28万元。搭载的是1.5T发动机+7速双离合变速箱的动力组合。搭载11.3kWh的三元锂电池，纯电续航里程为56km。

       相比之下，宋MAX DM-i还是有一定优势的。特别是消费者关注的续航里程及油耗方面，加入DM-i混动技术的宋MAX DM-i优势更加明显。

       当然在售价方面，相信比亚迪也会给宋MAX DM-i一个合适的定价，令其市场竞争力足够强大。?

总结：作为比亚迪DM-i平台的首款MPV车型，宋MAX DM-i依旧很有诚意。在保持了一贯的高实用性及大空间外，新车有了DM-i技术的加持，动力方面也会有更好的表现。此外，最大的优势当然是更经济的油耗水平，省油省心也是该级别消费者特别看重的点。

       上海车展上宋MAX DM-i首次亮相，带给我们的新车信息比较有限。感兴趣的朋友可以持续关注我的易车号吴鸿伟，我将会给大家带来更多关于宋MAX DM-i的内容。

       结婚后的您如果有仔细观察，应该已经发现了身边朋友们的买车现状，那就是越来越多的家庭开始选择6/7座车型，有SUV，也有MPV；而相比传统的5座车型，这些6/7座车型最大的优势除了座位更多之外，就在于空间更加实用，尤其是大六座的设计，能更好的兼容儿童安全座椅与大人自身的乘坐空间。

       而这，也是此前包括理想ONE、丰田赛那等车型疯狂热销的原因。当然，在这些车型之外，10余万主流家用车区间，曾经也有一台口碑与销量很不错的车型，那就是曾经的比亚迪宋MAX DM版本，凭借着绿牌不限购不限行、以及能够充电省油的设计，一度被很多消费者追捧。

       不过后来随着更节能、馈电也省油的DM-i系统到来，老一代DM车型的宋MAX也就停止了销售，让不少消费者心生遗憾。

       好在如今换装DM-i系统，并在其它方面全面升级的最新款宋MAX DM-i终于是到来了，在3月12日，比亚迪官方就宣布了新车型的正式上市，共推出五个版本车型，综合补贴后售价14.58万元—17.28万元。

       而且由于换装了更新的DM-i系统，全新的车型还成功以4.4升百公里馈电油耗，成功实现1090公里超长续航，为广大消费者带来了在20万内，6/7座用车的最优选。

馈电油耗4.4升，大空间带娃神器也能很节油

       在92号汽油“奔9”时代，油耗已经是所有消费者不得不关注的话题。

       而得益于DM-i超级混动系统的高效协作，2022款宋MAX DM-i 百公里馈电油耗低至4.4L，出行每公里低至0.3元。市内通勤还可选纯电模式，实现日常出行0油耗。这样的超省座驾，哪怕“油价飞涨”，也不再焦虑。

       在极致油耗加持下，2022款宋MAX DM-i综合续航长达1090公里，没有续航焦虑，逢年过节，一箱油轻松开回家！

       不仅如此，2022款宋MAX DM-i全系均可享受绿牌政策，免购置税、不限行。搭载的磷酸铁锂启动电池，更环保、更高效，并与整车同寿命。安全出行不受限，让消费者省钱更省心。

谁说带娃神器就没有性能？零百加速7秒9！

       “鱼和熊掌“要兼得，才是“带娃神器”的最优解。

       在保证节能的前提下，2022款宋MAX DM-i百公里加速时间仅为7.9秒，完胜同级家用车，起步超车，动力随叫随到。其105KM版本还支持快充，电量从30%充到80%仅需30分钟。让您加速、充电都快人一步，生活和工作更高效。

       此外，在EHS电混系统助力下，2022款宋MAX DM-i还拥有无比丝滑的驾控体验，低速行驶、高速换挡，平顺无顿挫。

       特别值得一提的是，一家人出行，有一个静谧舒适的空间也尤为重要，2022款宋MAX DM-i整车造型设计与空气动力学完美结合，NVH性能表现不俗，快中有静，能让出行更温馨。

高阶智能加持，让带娃神器更安全、更有趣

       老话说，安全是最大的豪华。尤其还是这种负责“带娃”的车型，安全就更是不得马虎。

       在被动安全方面，2022款宋MAX?DM-i?配备DM-i超级混动专用功率型刀片电池，面对最严苛的针刺实验，也能做到不起火、不爆炸，而且全系标配6安全气囊，出行自带“堡垒级”防护。

       在主动安全方面，新车搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统，整合了全速域ACC自适应巡航系统、预测性紧急制动系统、全息透明影像、TSR交通标志识别等丰富安全配置，以敏锐的“触角”，及时防患于未然，全方位护航驾乘安全。

       除了安全，2022款宋MAX?DM-i在人机交互体验方面，也同样出众，全系标配DiLink?4.0(4G)智能网联系统，不仅带来更流畅的操作体验，全新HMI界面设计视觉效果也更美观；内置海量APP生态，充分满足不同用户需求；而且，经过升级的智能语音交互系统，识别精准度更高，反应更迅速，体验更好。15.6英寸自适应智能车机旋转Pad，也是同级罕有，轻松上手，一触即有！

       让人惊喜的是，2022款宋MAX?DM-i全系标配VTOL移动电站，最大放电功率达3.3kW，可稳定输出220V交流电，户外烹饪、唱K、露天**轻松实现。在露营潮蔓延的当下，宋MAX?DM-i能变身“移动房车”，让休旅生活更来电。

颜值再升级，让“带娃神器”也能上得厅堂

       颜值，永远是消费者购车不能回避的话题，一款车再好，也需要颜值的支撑才能称为好车。

       而2022款宋MAX DM-i就在老款已经不俗的颜值上再次进化，其采用Dragon Face家族凌厉风尚外观设计，流光双锋式前格栅，配合钻石龙睛LED前大灯，气势十足。全新舒奢一体式升舱顶与流线性车身和谐统一，更能彰显立体美感。

       内饰方面，全新可可棕幸福环保座舱，视觉效果更温馨；大面积软包材质、立体式环绕氛围灯，奢豪质感油然而生。此外，2022款宋MAX DM-i座椅还采用全贴合人体曲线设计，加宽加长坐垫，驾乘体验更舒适，并且提供“2+3+2”、“2+2+2”两种最佳座椅布局，能充分满足工作应酬和家庭出行等多元场景需求。

写在最后：

       在如今三胎政策时代里，已经有越来越多的消费者开始考虑购买6/7座车型，而考虑到如今油价高企、新能源车型落地不交购置税、省油便宜等因素，全新上市的宋MAX DM-i似乎就是20万内最好的选择。

       当然，口说无凭，也欢迎大家自行前往比亚迪店内去咨询了解，你会发现，这台车也许比我们说的，还要更好。

       本文来自易车号作者汽车葫芦圈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       好了，关于“宋maxdmi加长版上市”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“宋maxdmi加长版上市”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。