奔腾B70汽车之家_奔腾B70汽车之家

奔腾B70汽车之家_奔腾B70汽车之家 _奔腾B70汽车之家

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“奔腾B70汽车之家”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一看看吧。

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2.奔腾B70值得买吗？先看看口碑怎么样

3.一汽全新掀背车，长超4米8，9.99万起，配12.3英寸屏幕

4.改头换面 全新奔腾B70 10万级中型车还是一员大将

5.奔腾B70官图曝光，采用联体双屏，1.5T爆169马力，或配7速变速箱

6.2020北京车展探馆：奔腾B70内饰曝光，很“奥迪”也很“奔驰”

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       今年北京车展，吉利只亮相了一款?星瑞，可以见得这款车在吉利车型中的重要性，基于CMA架构下打造的首款紧凑型轿车吉利星瑞成为了近期自主品牌的热门车型，而近期官方公布售价13.77万元的星瑞设计师推荐款车型更是把该车的热度推向了高潮，由此可见星瑞的售价也将被锁定在10几万区间。除此之外，还有一款自主品牌轿车也将在近期上市，一款是来自一汽集团FMA架构下的首款中型轿车，全新的平台以及全新的内饰和外观设计也让这辆车在北京车展上火了一把，鉴于这两辆车在近期的热度，决定把这两辆车单独拿出来比较比较，不妨看看哪款更适合你。

       奔腾B70定位中型轿车，在车身尺寸上并不占优势，除了车身长度优于星瑞外，其他参数均不如星瑞。B70车头采用雨滴样式中网造型，体积也较大，看起来更加魁梧，大气。大灯造型侧与凯迪拉克雷同。

       星瑞的车头类似沃尔沃和吉利的合体，直瀑式中网来自于沃尔沃家族式设计，围着中网由外向内延伸的设计则来自于吉利，大灯造型对比B70更有自主设计意义。

       B70车身侧面十分舒展，溜背式造型更富有运动感，还采用隐藏式把手设计，同级别少有。19寸的轮毂非常抢眼，轮毂的花式也非常美观。

       星瑞侧面的设计就简单了许多，一条平直的腰线从车头一直贯穿到车尾，也没有采用溜背式设计，车身长度不及B70，但轴距和B70相同，为2800mm。

       两车车尾有挺多相似之处，都有一个微微凸起的小鸭尾，同样采用贯穿式布局，但星瑞只用了一条简单的镀铬装饰，没B70整体可以点亮式的大气。两车的排气都是双边共两出布局，不同的是B70排气有外露，而星瑞为隐藏式，不过从视觉效果上来看，还是星瑞的椭圆形排气更显运动。

       B70的内饰设计非常简洁，三块大屏的设计增加了整体内饰的科技感。还有全息投影模块，可以语音召唤二次**姐，很有意思。

       星瑞在内饰配色上更加丰富，虽然科技感不如B70，但这块悬浮样式的中控屏看上去质感非常不错，界面设计得也比较清爽，好上手。

       B70后备箱采用掀背式设计，打开后开口较大，便于安放行李，整体后备箱空间也更为出色。

       星瑞后备箱为普通样式设计，内部采用植绒面料，地台较高，在实用性上不及B70。

       在动力上B70采用了一套1.5T+7速双离合组合，最大功率为169Ps，最大扭矩为258N·m。

       而星瑞在动力上采用了所属沃尔沃Drive-E系列的2.0T发动机+7速双离合组合，最大功率为190Ps，最大扭矩300N·m，无论是参数还是口碑，星瑞这款车的动力系统都更有优势。

       从表明上来看奔腾B70和星瑞都各有自己的特点，但到了整车的性能和品质方面，继承沃尔沃血统的星瑞或许更有优势。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔腾B70值得买吗？先看看口碑怎么样

       宿迁车讯：?奔腾B70到店实拍，配LED尾灯+双边排气管，搭1.5T动力

       几天前，宿车社从宿迁奔腾4S店获悉，全新第三代奔腾B70实车已到店。新车采用了新的设计语言，后置后排非常运动。在功率方面，全新的第三代奔腾B70还配备了1.5T涡轮增压发动机，获得了“中国心脏”?2020年十佳发动机。

       在外观上，新车采用“光影哲学之性感曲面”设计理念，进气格栅更平，更宽，层次感更强。新型第三代奔腾B70大灯的形状易于识别，其设计原理源自中国古代武器的“戈”。

       新车的尾部采用后倾式车身，并配有小鸭子尾巴设计，整体曲线非常漂亮。新型第三代奔腾B70采用“性感弯曲”设计语言。车身线条从B柱开始，并与C柱和后部合并，并且车身后部变成一个整体。

       贯穿式尾灯将尾部分为上下两部分，丰富，立体且纤细的LED尾灯在车尾两侧分叉，使尾部显得更饱满并呼应大灯组。同时，该车采用带有多边形排气管的双边排气设计。

       在内部，新的第三代奔腾B70座舱的主体由三个LCD屏幕组成，即LCD仪表板，中央控制多媒体屏幕和下面的LCD控制屏幕。三屏联动设计增强了内部技术感。此外，汽车还可以通过使用三个显示屏来实现AI交互。

       值得一提的是，新车搭载的是1.5T涡轮增压发动机在2020年也被评为“中国心脏”十佳发动机。该发动机采用了9种尖端技术，例如11.5：1超高压缩比，米勒循环、智能热管理，电控活塞冷却喷嘴和可变排量油泵。燃油消耗率可低至218.6g?/?kW.h，热效率可高达39.06％。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一汽全新掀背车，长超4米8，9.99万起，配12.3英寸屏幕

       外观方面，?奔腾B70整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4810*1840*1455mm，结合2800mm的轴距，符合这个级别的平均水平。

       奔腾B70的顶配版配有导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、车联网，保证了日常行驶的舒适性。

       动力方面，奔腾B70顶配版搭载1.5T?169马力?L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。

       作为一款备受关注的中型车，奔腾B70凭借着性价比不错,配置高,舒适性好等优点，以4.54的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

改头换面 全新奔腾B70 10万级中型车还是一员大将

       奔腾是一汽旗下的子品牌，也是目前自主品牌中发展势头较好的品牌之一。近日，奔腾全新一代B70车型正式上市，新车指导价区间为9.99万至13.99万，全系共6款车型。?奔腾B70目前已更新至第三代，前两代车型更多偏向商务属性，而全新一代B70则彻底大变样，朝着主流的年轻化市场进发。

       奔腾B70定位于中型轿车，基于奔腾全新的FMA架构打造。在外观设计方面，B70采用了全新的光影哲学之性感曲面设计语言，听上去有些绕口。从实际观感上看，奔腾B70更显年轻化，同时中网恰到好处的镀铬点缀又让整车看上去有一些"轻奢"范儿。

       来到B70的车身侧面，给人最大的印象就是修长的线条，尤其是其采用了掀背的设计，在C柱之后十分流畅。顶配车型采用了19英寸轮毂，其余车型则为18英寸，对于B70的尺寸来说，18英寸其实已经完全足够。

       尾部的造型很好的呼应了前脸，贯穿式尾灯的设计符合时下潮流，点亮之后的辨识度极高。尾门的开口很大，加上掀背的造型，实用性很高。尺寸方面，B70的长宽高分别为：4810*1840*1455mm，轴距为：2800mm，属于标准的中型车身材。

       新车内饰设计采用了双屏布局，7英寸的液晶仪表+12.3英寸的中控屏，显示效果达到了主流水平。值得一提的是，12.3英寸的中控屏为全系标配。

       配置方面，全新B70拥有齐全的主动安全系统，包括主动刹车系统、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、360全景影像、全速自适应巡航等，不过以上这些配置需要买到次顶配车型以上才拥有。

       在标准配置方面，倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、电动天窗、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表、LED大灯、后视镜电动折叠/加热、自动空调、后座出风口等，都是全系标配。

       动力方面，全新B70全系均搭载1.5T四缸发动机，最大马力169匹，最大扭矩258牛·米，除了最低配车型匹配6速手动变速箱外，其余均匹配7速双离合变速箱。悬挂结构方面，全新奔腾B70采用了前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂。

       奔腾B70的转型，可以看出如今年轻化消费市场影响力正在逐渐提升，掀背车这类曾经的小众车型，如今在10万级市场出现了越来越多的车型，对于消费者来说这是一件好事。全新B70以不到10万的价格入市，在车身尺寸，配置以及外观设计方面拥有一定的优势，但是品牌知名度和认可度依旧是它很大的一个问题。

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奔腾B70官图曝光，采用联体双屏，1.5T爆169马力，或配7速变速箱

       这一代?奔腾B70依旧延续了上一代车型的高颜值作风，确实很多车主买车外观依旧是第一决定性要素。但是外观只是你感性上看到的一面而已，B70的真功夫远不至于表面上的花架子。

       从车型布局来看共推出6款车型，其中还包含一款9.99万元的手动挡车型，满足了不同消费者的喜好，其它均是使用了博格华纳7挡双离合变速箱；动力方面则是保持一致，全系使用1.5T发动机。

       从外观上看，前脸已经完全看不出上一代车型的影子，其实就上一代车型外观设计就已经达到同级别的上等水平，给很多人留下深刻印象。这一代车型在保持高颜值的情况下更符合现在的审美。前脸使用很具中国特色的设计，两侧大灯组使用中国古代兵器中“戈”的造型设计，中网则是使用使用了点缀的设计，前脸整体的设计不显夸张恰到好处。

       关于前脸配置，这台车全系使用LED远近光灯源，带有LED日间行车灯，以及高度调节延时关闭功能；相比之下两款高配车型则是增加了自适应远近光和自动头灯功能。

       量子红是这款车的主打配色，共计四种选择，包含一款非常具有个性的富勒银；大溜背的设计这款车仍然继续使用，整个侧面使用3.0性感曲面的设计，门把手也用了隐藏的处理方式。轮胎只有顶配车型使用了19英寸，其它均是18英寸的规格。尺寸上长宽高分别为4810/1840/1455mm，轴距为2800mm。

       相比整个外观，尾部给我的印象更深，使用了贯穿式尾灯设计，一点也不生硬，与前脸相呼应，夜晚很容易被识别；后备厢使用掀背设计，开口很大，下方则是双边两出排气。

       内饰部分，这台车整体的设计布局很有档次感，同样使用当下流行的双联屏设计，并与钢琴烤漆的面板相连接，下方则是贯穿的空调出风口，同时这台车使用了一个米色的搭配，提升了内饰的温馨感，方向盘使用双幅式设计，在效果上比较有尊贵感。

       配置上，这台车让我对一向沉稳的一汽系列有了新的看法，它加入了一个二次元的形象很有意思；多媒体全系12.3双联屏，功能上还差别还是比较大的，从11.99万元开始往上都带有语音控制、车联网、以及OTA升级，但是不带手机互联，有些遗憾。

       安全方面，这台车实现了L2.5级的自动驾驶，从顶配和次顶配开始，带有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识提醒，以及主动刹车功能。

       动力方面，新车搭载了一台1.5T涡轮增压直喷发动机，这款发动机为一汽自主研发的第三代发动机，热效率达到39.06%，压缩比11.5：1，其最大功率为169马力，峰值扭矩为258牛·米。传动方面，与之匹配的是7速双离合变速箱，低配则是使用6挡手动。

       整体来说，这款曾经叱咤风云的国民家轿，而这一次新车的推出也给我们不少惊喜，10万级中型轿车，加上这些配置的支持，在这个市场中足够有竞争力。关于选那款车，首先这台车的定位显而易见，中型车在配置上还是比较看重的，所以综合比较次顶配相对来说更具性价比，这个配置相比第一个配置的多了L2.5自动驾驶，以及全速自适应巡航，还是挺合适的。

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2020北京车展探馆：奔腾B70内饰曝光，很“奥迪”也很“奔驰”

       说到奔腾汽车，尽管总体销量不及长城，吉利，长安和奇瑞等独立品牌，但他们拥有一汽的坚实后盾。其产品还采用了大众和马自达的一些技术，例如奔腾B50和奔腾B70，奔腾X80等，驾驶体验都相当不错！下面我们就看看新款奔腾B70，看看它配置怎么样？

       在外观上，新车的外观采用了“光影哲学之性感曲面”的设计理念，整体上非常时尚、前卫。正面使用扁平的六角形进气格栅，内部采用防雨屏风格的镀铬小元件装饰格栅，外观非常精致。两侧的头灯通过“?Ge”形头灯组连接，从而提高了识别能力并具有良好的视觉效果。下进气口的面积不大，但形状较锐利，前唇之间的镀铬装饰表现出一定的运动气息，整个前脸看起来非常时尚。

       在车身侧面，新款奔腾B70采用短前悬架设计，使整车声音更加精致。车身的扁平和向后滑动设计以及19英寸的车轮使整个车身非常现代，车门也非常现代。隐藏式门把手的设计增强了车身的技术感。由于镀铬装饰条的宽度，后三角窗看起来非常大，而C柱相对较薄，但这只是视觉上的错觉。为了确保结构强度，C柱实际上非常宽。新型奔腾B70的尾部设计相对简单。它采用了流行的直通型尾灯设计，并带有双排气排气设计，充满了运动风格。奔腾B70采用掀背式后挡板设计，不仅更具运动感，而且大型行李箱和可倾斜的后排座椅也大大扩展了存储空间。

       在内饰方面，新款奔腾B70与上一代汽车相比发生了翻天覆地的变化，特别是在技术方面。它采用了流行的联体双屏设计，屏幕的整体角度更倾向于驾驶员的位置，更加方便。驾驶员的操作。此外，新车还配备了双辐多功能方向盘，触摸式空调控制面板和电子变速杆，这将使更多的棘手年轻消费者满意。

       在动力方面，新车将配备1.5T涡轮增压发动机，最大功率为169马力。预计将匹配或7速双离合器变速箱。对于中型汽车，该数据非常令人满意。毕竟价格很便宜，而且这套电源系统已经在T77上进行了验证，性能还算不错。

       总结：新款奔腾B70的内部在细节控制方面非常成熟，并且整体布局更符合当前的审美趋势。一般来说，新车的内饰是技术，质量和舒适性的综合平衡。出色的内饰彰显了精品轿车应具备的品质。无论是优雅的设计风格还是实用的空间性能，它都能为驾驶员和乘客带来丰盛而人性化的驾驶体验。将来，新的奔腾B70的发布肯定会满足消费者的感官需求，让我们拭目以待！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       近日，车视界前方探馆团队捕捉到了全新?奔腾B70。新车将在此次北京车展首发，并有望在今年年底前正式上市。

       外观方面，新车完全脱离了上一代的设计，诞生于最新的无限方程FMA架构下，使用了“光影哲学之性感曲面”设计语言。前脸方面，使用了竖向的点阵式中网，前大灯的造型更多的和泪眼式的设计相接近，很容易造成一定的误解。

       车身侧面，新车采用了溜背式的设计，并使用了隐藏式的门把手，轮圈的条幅更加的密集。

       车尾方面，新车增加了小鸭尾的设计，掀背式的尾门营造了很强烈的运动气息，贯穿式的尾灯在车身两侧，并向车身方向延伸。

       内饰方面，新车采用了一体化的内饰设计，全液晶仪表和中控显示屏连接，中央的空调出风口采用贯穿式的结构，底下的控制区变成了液晶触控屏幕。同时新车上方也设计了人机交互的全息投影装置。

       动力方面，新车搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为169马力。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“奔腾B70汽车之家”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“奔腾B70汽车之家”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。