奔驰gle轿跑后备箱尺寸_奔驰gle轿跑后备箱尺寸图

奔驰gle轿跑后备箱尺寸_奔驰gle轿跑后备箱尺寸图

       好的，现在我来为大家谈一谈奔驰gle轿跑后备箱尺寸的问题，希望我的回答能够解答大家的疑惑。关于奔驰gle轿跑后备箱尺寸的话题，我们开始说说吧。

1.逆势涨价3.1万元！新款奔驰GLE轿跑AMG有市场吗？

2.路上看到一辆新款奔驰GLE，比老款好看太多

3.全尺寸SUV标杆 试驾奔驰GLS 450 4MATIC

逆势涨价3.1万元！新款奔驰GLE轿跑AMG有市场吗？

       提到奔驰旗下的豪华SUV车型，很多人会第一时间想到GLC，相对而言从ML时代延续至今的GLE关注度要稍低一些，不过该系列车型的造型设计更加特立独行，对于部分消费者而言依旧有着很强的吸引力。同时该系列车型也有着众多的衍生产品，其中便包括我们今天的主角奔驰GLE轿跑 AMG。

       近期，2023款奔驰GLE轿跑 AMG正式上市，新车仅推出一款配置，指导价格105.03万元。作为年度改款，新车主要针对配置和选装包进行调整，同时价格相比老款车型有所上调，下面让我们来了解一下它的表现具体如何。

       外观设计

       新款奔驰GLE轿跑 AMG在外观方面依旧沿用奔驰品牌家族化的设计语言，前脸部分配备了扁平化的中网，内部以极具AMG特色的直瀑式饰板作为填充，搭配中间的奔驰大标，进一步增添了新车的辨识度。左右两侧LED高性能大灯造型较为圆润，内部集成双折线形LED日间行车灯，同时新车依旧提供几何多光束LED大灯的选装项，不过选装价格由此前的1.15万元上调至1.86万元。此外新车的下包围处还进行熏黑处理，运动气息浓郁。

       车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为4961×2018×1716 mm，轴距为2935mm。该款车型采用溜背式车顶设计，车身侧面使用诸多硬朗的线条勾勒，营造出强劲有力的轮廓。底部侧裙部位设置踏板，可以方便乘客上下车。

       奔驰GLE轿跑 AMG的尾部造型较为敦实，后风挡的倾斜角度较大，末端有着鸭尾式扰流板作为承接，两侧棱角分明的尾灯组内部进行熏黑处理，双环状的示宽灯辨识度较高。同时，底部设置黑色扩散器装饰以及双边共四出的圆孔式排气。

       内饰设计

       新款奔驰GLE轿跑 AMG内饰部分依旧采用大家十分熟悉的奔驰家族式设计风格，整车用料以及布局对比2022款车型没有明显差异，其中新车中控台上方使用大量的皮革材质包裹，细节处融入碳纤维饰板，银色拉丝饰板装饰，营造出“性能豪华”的氛围。主驾驶正前方的方向盘为三幅平底式设计，表面由真皮面料包覆，两侧按键紧实，亮色饰板的出现进一步提升了方向盘的精致感。中控台上配备有双12.3英寸的连体式屏幕，内置MBUX智能人机交互系统，支持手机互联映射，语音识别控制等主流功能，不过双联屏的布局消费者们早已司空见惯，失去了以往的新鲜感。

       新车车内座椅统一采用真皮面料包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，前排座椅电动记忆等。车内前排座椅的内部填充物软硬程度适中，椅面宽大，两侧护翼大幅度突出，舒适性和包裹性不错。

       虽然定位中大型SUV，但是受制于溜背式车顶造型的影响，该车的后排空间表现并没有我们预想中那么可观。其中身高1.8米的体验者来到后排，其腿部空间能够达到两拳以上，不过头部空间仅剩余两指，稍微挺直腰板便会出现顶头的情况，给人的感觉相当压抑。

       动力系统

       新款奔驰GLE轿跑 AMG动力方面采用3.0T+48V轻混系统，其中发动机的最大输出功率为435马力，峰值扭矩520牛米，官方百公里加速成绩5.5秒。传动系统方面，匹配9速手自一体变速箱和全时四驱系统。

       车型配置及购买建议

       2023款奔驰GLE轿跑 AMG本次主要针对配置方面进行调整，其中新款车型配备全速域自适应巡航，车内行车记录仪和AR实景导航等功能，选装包方面提供AMG选装套餐（17800元）和驾驶辅助组件（19800元）。新款车型的官方指导价格为105.03万元，对比现款车型价格上涨3.1万元，接下来车叔便将新老两款车型放在一起进行详细对比分析，看看哪一款性价比更高一些。

       2022款AMG 53 4MATIC+轿跑SUV

       推荐指数：★★★

       配置点评：功能全面，性价比高?

       指导价格101.93万元，功能方面具有车道居中保持，疲劳驾驶提醒，并线辅助，前后驻车雷达，倒车影像，可变悬架，空气悬架，可变转向比，电动后备厢，电动后备厢位置记忆，固定踏板，运动外观套件，可开启全景天窗，全车无钥匙进入，远程启动，方向盘电动四向调节，方向盘换挡，12.3英寸全液晶仪表盘，主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，前排座椅电动记忆，12.3英寸触控液晶屏，道路呼叫救援，蓝牙车载电话，车联网，自适应远近光，后排侧隐私玻璃，感应式雨刷，自动空调，温度分区控制，车内PM2.5过滤装置等。功能配置十分完善，性价比较高。

       2023款AMG 53 4MATIC+轿跑SUV

       推荐指数：★★

       配置点评：提升有限，性价比一般?

       指导价格105.03万元，功能方面增加内置行车记录仪，全速自适应巡航，手机无线充电，AR实景导航等，不过缺失AMG Track Pace（专用赛道分析体验软件），同时选装包的售价有所提升，性价比相对一般。

车叔总结

       综合来看，2023款奔驰GLE轿跑 AMG本次主要针对配置方面进行调整，算是一次典型的增配提价。作为AMG家族中的一员，该款车型有着足够出众的机械素质和运动化的内外造型，不过它并未很好的兼顾车内空间与实用性。而且通过以上的配置对比分析可以看出，新款车型的提升相对有限，再加上选装包价格的增加，让新车的产品力进一步降低。在车叔看来，奔驰GLE轿跑 AMG本就是一款较为小众的豪华车型，百万级的售价和仅为5.5秒的百公里加速能力让它的定位十分尴尬，同时在国内汽车市场降价潮的大背景之下，该款车型逆势而为选择提价，也会让消费者感觉不爽。经过综合考量之后，车叔对于该款车型的最终看法是不值得推荐。?

       本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

路上看到一辆新款奔驰GLE，比老款好看太多

       2020款gle450上市已有一段时间?目前市场反应来看还不错?新一代的奔驰GLE，汽油动力一共有3种排量，分为5个档次，主力销售型号是2.0T四缸的GLE350，3.0T六缸+48V轻混系统的GLE450，以及3.0T的高性能版本GLE53?AMG。4.0T的八缸型号GLE580和GLE63?AMG，此帖主要分享2020款gle450对比老款gle400的参数尺寸变化及新款加版配置详细分解?先来几张实拍镇楼

       选装了暗夜包的外观。气势如何[嘻嘻][嘻嘻]

       近一点看看

       这个呢?年轻运动范

       近距离看下新款的满天星中网?之前是跑车型号的特权?新款gle只要选装AMG运动包都可以获得

       20寸AMG轮

       柏林音响?比老款的哈曼卡顿稍音质稍好点

       迎宾

       前排?逼格十足

       座椅包裹性还不错

       中央扶手?在卡宴那里偷师来的吧[闭嘴]

       空间不错

       杯架和无线充

       这按键看着又像是模仿哪款车的啦

       大屏必须特写。新款的灵魂所在

       二排空间?比老款长了64mm

       后备箱空间大的很?此车是5座版?选配可以选择7座

       性感尾部?还是建议选装暗夜包的?太帅[色][色]

       gle虽然命名方式由老款的gle400?改为gle450?名字好了半级?但是排量没有任何变化的?不要误解?动力方面?新款还是采用3.0T?9AT?动力总成由老款的V6改为L6?367马力?官方破百6S整?且新gle450增加了48V轻混系统?燃油经济性更佳?百公里油耗由老款的13.5L减少到8.7L?虽然油箱由老款的93L减小到85L?不过有轻混系统的加持?续航里程也不差?可见节能减排是大势所趋?长宽高数据对比?老款长宽高?轴距?4819?1935?1796?2915?新款长宽高?轴距?4935?1935?1796?2995?下方为加版选装包的分解及常见单选?1?豪华包（柏林之声音响?滑动全景?脚感电尾?智能卡?快速前座椅加热?加热前扶手和上门板?后座椅加热）?2?科技包（抬显?环影?主动多光束LED大灯系统?自适应远光灯）?3?运动包（AMG运动包围?20寸AMG轮毂?运动制动系统）?4?智能驾驶包（主动距离辅助?雷测?主动转向辅助?回避转向辅助?交叉路口主动制动辅助?主动紧急停止辅助?主动盲点辅助?主动并道辅助?增强预防性安全系统?增强停启功能?基于路线的速度适应）?5?舒适包（前排座椅通风?座椅按摩?畅新醒神功能?气候控制?氛围照明?香氛?按摩?音乐智能整合系统?大幅提高整车舒适性?空气净化系统?香氛系统?6?暗夜包：前唇，行李架，车窗边饰条，后扩散器高光熏黑处理?新款gle好玩的单选配置?叫脱困模式”（车震功能、会跳舞的奔驰）的2020配置：E-ABC车身控制，又叫做“脱困模式、车震功能、会跳舞的奔驰”。中规选装不了?选装价格也不便宜?5W?现车很少有选装此配置的?总结?没大用?[撇嘴][撇嘴]?常见单选：冷热杯架，踏板，拖钩，21寸AMG多幅轮毂，四季胎?小牛皮座椅?冷热杯架?脚踏?三排座椅?前风挡加热?双拼座椅?电吸门?地盘升降?7座?黑内顶

       21多幅轮毂

       踏板

       7座?类似小板凳

       常见外观颜色?黑?白?蓝?灰?金?绿?深蓝?棕?银?祖母绿?常见内饰颜色?黑?咖?黑咖双拼?棕?米?来几张相对较少的外观和内饰欣赏下

       蓝外

       祖母绿

       金

       双拼内饰

       个人感觉蓝色外观选装21多幅轮毂?再搭配暗夜包?内饰选装双拼色?其余配置都无所谓啦?主要是拉风?不过低头再看看自己的钱包?还是努力搬砖吧[嘻嘻][嘻嘻]?配置及单选都是对比多台车总结而来?如有不足?欢迎指正?共同进步?整理不易?版主大人能否来个精华?给予更新的动力[嘻嘻][嘻嘻][抱拳][抱拳]

全尺寸SUV标杆 试驾奔驰GLS 450 4MATIC

       在豪华SUV领域，奔驰始终牢牢占据一席之地，奔驰GLC斩获2019年该细分领域的年度销量冠军，凭借三位数的细微优势将降幅近10万的奥迪Q5L甩在身后，稳坐冠军宝座。中期改款的奔驰GLC，产品实力得到了明显的提升，能够胜出毫不意外，其实除了GLC，奔驰这款豪华SUV也来了一个华丽的转身，造型更时尚年轻化，比老款好看太多了！

       它就是奔驰GLE，定位高于奔驰GLC，目前尚未国产，只有进口形式售卖，在2019年4月新一代车型登场，新车亮相惊艳了网友，从外观和内饰风格来看，和老款相比，至少年轻了十岁，更对当下车市消费者审美，小编日前就在街头偶遇一辆，看上去和老款GLE就像两辆车。

       奔驰GLE定位中大型SUV，指导价70.98-135.38万不等，因为350车型的增加，奔驰GLE的起售价从此前的72.78万下调至70.98万，入门门槛变低，小编遇到的是一款GLE?450最便宜都要83.48万，光从售价来看，差不多能买两辆GLC了。

       当然GLE的看点远不止价格，还有外观和内饰，前脸就能看出明显的改变，中网内镶嵌的镀铬饰条变为单幅式，并且搭配繁星式中网，更有辨识度，大灯组造型更加扁平化，内部灯带线条锐利，搭配下保险杠前脸更立体。尺寸来看，轴距达到了2995mm，衬托整车线条更流畅，和老款相比空间表现更出色。

       车尾造型是亮点所在，对比老款车型来看，视觉效果更加矮趴，但更圆润立体，老款车灯造型略显繁琐，新款造型非常简约，和前大灯呼应，银色底护板和双边两出方形排气筒增添几分运动气息，整体视觉效果比老款更出色，尾灯改动堪称点睛之笔，让新车看上去年轻了十几岁。

       当然也有没变的经典元素，比如GLE独特的C柱和以及很有设计感熏黑处理的D柱，这在新车上都得到了保留，不过细节上进行了调整，线条更加圆润，相比老款硬朗的线条来看，现款有几分跨界的韵味，更有轿跑运动气息。

       2020款全新奔驰GLE的产品力如何？这款车怎么样值得入手吗？4941*2018*1782mm的尺寸配上2995mm的轴距，还有全系全时四驱系统搭载，前后双独悬，前双叉臂独立悬架，标配可变转向比，除了入门版和次低配都搭载了空气悬架，支持悬架软硬高低调节，实际通过性能表现出色，颜值和实力兼顾。

       而从动力部分来看，搭载了2.0T/258马力和3.0T/367马力两款发动机，全系标配9AT变速箱，最大功率依次为190/270kW，峰值扭矩370/500牛米，账面数据比较出色。不过从车主实测反馈来看，入门版的2.0T车型起步较肉，毕竟它是一个车长近5米，轴距近3米的中大型SUV，这一点反应也是在预料之中，不过悬架偏软，更舒适，在市区行车驾乘体验更出色，也能满足日常家用出行。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       说起豪华品牌，我们总是先想到BBA。因为大多数情况，它们都是以“德系三剑客”的身份进入市场，而且也都是捆绑式的竞争对手。然而在大型全尺寸SUV领域，曾经只有奔驰GLS，这片高端、旗舰SUV市场自然是被奔驰占领得死死的，老款奔驰GLS也一直是一副“孤独求败”的姿态。直到2019年上海车展前夕，奔驰GLS的直接竞争对手才真正出现，它便是宝马X7。习惯了一家独大的奔驰自然不甘落后，在同年的广州车展上，全新一代奔驰GLS正式上市，再次树立豪华全尺寸SUV标杆。

       外观：大气磅礴?气质领袖

       第一眼看全尺寸SUV，庞大的车身的确能够给任何人带来强悍的视觉冲击力。行驶在街道上，奔驰GLS就像是“巨无霸”。现款奔驰GLS已是第三代车型，基于MHA平台打造。外观风格基于奔驰家族最新理念设计，不仅是前脸，整车范围的细节设计都变得非常精致。GLS是奔驰旗舰SUV，整车相当气派，靠形象撑起了整个品牌旗舰SUV的门面。

       现款奔驰GLS全系仅有两款配置车型，本次试驾的是最高配豪华型，外观配置AMG运动套件，整车气质比低配车型略胜一筹。现款奔驰GLS整车外观尤为精致，前脸设计趋向年轻化，配备由两道银色饰条贯穿的多边形格栅，家族式镂空设计使前脸更精神。高配车型配备几何多光束全LED大灯，集成自适应远近光、自动及转向头灯等功能。LED尾灯采用“回”字形的灯腔布局，轮圈为双色双五辐AMG款式，前后轮胎规格存在较大差别，配备四条倍耐力P?ZERO轮胎。

       内饰：极致豪华?舒适体验

       现款奔驰GLS采用最新家族内饰，与奔驰GLE的内饰设计完全一致。使用软性真皮材料包裹，配备实木饰板点缀，呈现媲美豪华游艇的高级氛围。在同级车型中，奔驰家族内饰的设计属标杆水平，材质和工艺都无可挑剔。真皮方向盘嵌入高档实木，整体握持感极佳，采用电动调节，支持电加热。两侧功能区分别控制巡航和多媒体，采用物理和虚拟按键。全液晶仪表为12.3英寸，显示主题和内容可根据需要随意切换。

       中控台配备12.3英寸的液晶显示屏，搭载奔驰MBUX智能人机交互系统。屏幕显示的分辨率很高，而且显示色彩出色。中控液晶屏支持触控，还可通过副驾驶席侧的控制面板设置系统，控制面板采用类肤材质，支持滑动和点按，右前方的金属波轮和方向盘右侧的金属波轮均可调节音量。奔驰MBUX智能人机交互系统支持CarPlay和CarLife，在车内说“你好奔驰”便可启动语音控制。车内接口数量丰富，全车共有11个USB?Type-C接口，随车附送一根转换线。奔驰GLS高配车型配备柏林之声品牌音响，低配车型选装价为1.2万元，音响音质很出众。

       奔驰GLS空调区域设计精致，配有一排金属物理拨杆，能上下调节。金属拨杆的阻尼设计优秀，完全没有松垮和廉价的感觉，操作体验非常不错。前排支持两侧温度分区，后排分区独立控制。后排配备了单色液晶屏，用于显示温度、风量等信息。金属拨杆的使用体验与前排相同，奔驰GLS后排配备多个空调出风口，顶棚的空调出风口保证送风。

       作为一款售价百万的全尺寸SUV，奔驰GLS的舒适性、实用性配置非常齐全。前排座椅支持14向电动调节，总能找到最理想的位置和坐姿。前排座椅支持三挡加热、通风和三组记忆，所有金属物理按键都位于门板上。方向盘支持加热功能，车顶配备可电动开启的全景天窗，天窗的天幕支持一键电动开启和关闭。奔驰GLS车载系统配备“座椅动力学”功能，相当于座椅按摩，打开后坐垫会自动有小幅度调节。

       动力：初段沉稳?后段澎湃

       动力方面，奔驰GLS搭载一套由3.0T发动机+48V电动机组成的轻混系统。3.0T?V6发动机的最大功率为270kW，最大扭矩为500N·m，传动系统匹配的是9挡自动变速箱。奔驰GLS方向盘后方配有两个尺寸不大的换挡拨片，右侧为升挡，左侧为降挡。虽然用处不大，但奔驰GLS还是为驾驶者保留着驾驶的操作乐趣。

       我曾经试驾过奔驰的C260L，那是我第一次接触奔驰的48V轻混系统。不过，受限于1.5T发动机在性能上的劣势，最终并没有给我留下积极、深刻的主观印象。然而，今天要试驾的这辆奔驰GLS，给了我完全不一样的体验。

       得益于基础排量更大、性能参数更强劲的3.0T?V6发动机，奔驰GLS起步并不会有乏力的感觉。只是它的油门调校，遵循着奔驰一如既往的沉稳风格，初段动力可以用轻描淡写来形容。虽然右脚只是轻踩踏板，油门开度很小，但是能够通过油门整体脚感，感知到这辆奔驰GLS后段拥有强劲的动力储备。在超过90%的情况下，几乎察觉不到48V电动机的存在。

       9挡自动变速箱顺序升挡积极，换挡动作也很平顺，平稳起步能给人惬意、舒适的感觉。只是在频繁升降挡过程中，变速箱的表现有些不太灵光，经常出现闯动，破坏良好、安逸的驾驶氛围。深踩油门踏板，变速箱降挡的响应比较积极。调整至运动模式，奔驰GLS的驾驶状态有着非常明显的变化。油门脚感不再偏沉，响应变得迅速，变速箱换挡动作变得干脆不少。加速时，变速箱换挡的时机会更加滞后，很有驾驶激情。

       奔驰GLS车厢的静谧性非常不错，起步噪音控制得比较好，发动机噪音基本被隔绝在车外。在高速巡航时，奔驰GLS的路噪和风噪也都控制得不错。急加速时，在车厢内能够听到一些发动机原本的声音，然而更多的是音响模拟出的澎湃声浪。

       奔驰GLS配备的是空气悬架，可以手动调整悬架底盘的高低。将悬架升至最高，奔驰GLS能够获得更大的接近角和离去角，配合越野模式，可以从容应付复杂的非铺装路面。在铺装路面上行驶，悬架高度越低，支撑性的表现就会越好。奔驰GLS悬架总体设定比较柔软，路面无论大小振动，都能处理得很干净，不会影响车内的乘坐舒适性。由于产品定位导致悬架行程偏长，奔驰GLS高速并线有着开船一样的感觉。但总体而言，悬架对于车身的控制还算不错，虽然反应不算迅速，但是非常柔和。

       转向方面，奔驰GLS配备的是电动助力转向系统。方向盘中间存在较大虚位，整体手感倒是很细腻。在运动模式下，奔驰GLS转向的阻尼有一定程度增加。

       空间：储物空间充裕?细节设计到位

       乘坐空间方面，身高180cm的体验者坐到奔驰GLS的驾驶席，调整好正常驾驶坐姿，此时头部距离顶棚约有两拳，纵向空间非常出色。前排储物部分，除了两个带限位器的横至杯架外，奔驰GLS前排总共有8个储物槽，可谓相当丰富。前排门板底部储物槽的容积充裕，杯架前储物槽内带有无线充电板，副驾左侧小腿位置设计了储物网兜。常规手套箱和中央扶手箱的容积也很充裕，其中手套箱左侧设计了储物格，中央扶手箱内配有一个可以拆卸的储物槽。值得一提的是，奔驰GLS的前排杯架带有加热和制冷功能，通过后方的按键切换，方便不同季节喝到冷热饮。杯架内设计了灯环，红色亮起代表加热，蓝色亮起则代表制冷，非常贴心。

       前排主驾驶座椅位置保持不变，体验者坐到对应位置的第二排。奔驰GLS第二排座椅支持电动调节，功能按键位于门板上，后排座椅支持电加热，通风功能需要选装。乘坐空间方面，当第二排座椅调整至最后时，体验者小腿距离驾驶席座椅靠背超过两拳，头部空间刚好两拳。储物空间方面，除了后排三个杯架外，储物槽总共有7个。后排门板底部同样设计了宽大的储物槽，而前排座椅的后方，配有可松紧的储物袋。放倒后排中央扶手，内部集成多个储物槽，其中一个配备了无线充电板。奔驰GLS后排储物槽空间非常丰富，满足日常使用需求。

       第二排座椅靠背上方，配有一个能电动向前收折的按键，可以方便第三排乘客上下车。体验者坐到奔驰GLS的第三排，当第二排座椅处于比较合适的乘坐位置时，第三排的腿部空间仅有一指，头部空间有两指。但如果第二排座椅处于最靠后的位置时，此时体验者的小腿就会顶在第二排座椅靠背后方，无法得到正常的乘坐空间。储物槽空间方面，第三排两侧各有一个杯架，同时各提供了两个USB?Type-C接口。

       定位全尺寸SUV的奔驰GLS为七座车型，后两排座椅支持比例放倒。由于官方未公开奔驰GLS后备箱的容积数据，为此我们进行了一番实测。五座状态下，后备箱内部的设计非常规整，容积也相当充裕，能满足绝大多数日常用车需求。奔驰GLS第三排座椅为电动调节，控制靠背升起和收折的按键位于后备箱两侧。七座状态下，奔驰GLS后备箱也有着不错的容积表现。细节方面，后备箱内部总共设计了四个锚点，一个挂钩和一个12V电源，后备箱地板下配有一个非全尺寸备胎，考虑非常周到。

       安全：齐全到超乎想象?令人惊叹

       安全配置方面，奔驰GLS可谓武装到了牙齿，前/后排正面、侧面、头部及膝部气囊应有尽有。常见的电子辅助系统也都齐全，其它细节配置还出现了全车雷达、360度全景影像、上坡辅助和陡坡缓降等等。对于百万元的全尺寸SUV来说，奔驰GLS的安全配置水平真的是无可挑剔。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“奔驰gle轿跑后备箱尺寸”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“奔驰gle轿跑后备箱尺寸”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。