cng天然气汽车减压阀_天然气汽车减压阀说明书

cng天然气汽车减压阀_天然气汽车减压阀说明书

       大家好，今天我想和大家谈谈我对“cng天然气汽车减压阀”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.加气汽车减压阀调整过大就转不了气是怎么回事

2.跪求CNG车用天然气减压阀的工作原理是什么？天然气怎么流经各个阀？

3.车改气减压阀的作用是什么

4.cng车如何调整减压阀和流量阀才省气

5.如何调整车用天然气减压阀

加气汽车减压阀调整过大就转不了气是怎么回事

       加气汽车减压阀调整过大导致无法转气,可能是因为减压阀本身出现故障或者调整不当导致的。

       当加气汽车减压阀进行调整时,需要根据车型和加气站提供的气量参数来选择合适的减压阀。如果调整过大,可能会导致减压阀内部的压力过高,使得阀门无法正常工作。

       另外,如果加气站提供的气量参数与车型所适合的参数不符,也会导致减压阀无法正常工作。在这种情况下,需要联系加气站工作人员,让他们提供正确的气量参数,并进行相应的调整。

       如果加气汽车减压阀进行调整过大,导致无法转气,建议先联系加气站工作人员,让他们提供帮助。同时,在以后使用加气汽车时,需要根据车型和加气站提供的参数来进行调整,以确保加气汽车能够正常行驶。

跪求CNG车用天然气减压阀的工作原理是什么？天然气怎么流经各个阀？

       根据控制调节系统的调节，阀后压力的波动与弹簧力平衡，阀后压力在一定误差范围内保持恒定。由于天然气的动力与石油的动力有一定的差距，在保持稳定的怠速和绝对足够的扭矩的同时，可以尽可能地降低燃气成本。

       减压阀总成设有怠速阀，为发动机怠速供气；在压缩机减压过程中，需要膨胀做功吸热，因此减压阀还设有利用发动机循环水的加热装置。

       为了提高车辆的运行性能，驾驶室设置了油气燃料转换开关，用于控制油气电磁阀和点火时间转换器。点火时间转换器通过电路系统自动转换两种燃料的不同点火提前角。

扩展资料

       CNG减压阀的注意事项：

       1、若阀门自带压力表，就应在阀前阀后在管道上方安装压力表。

       2、减压阀一般安装在水平管道上，波纹管式减压阀就要倒装。

       3、减压阀在安装前，要检查牌子和合格证，外表和所需阀门型号工况等有没有问题。

       4、要先冲洗管道和减压阀，若减压阀存放过久，还要对减压阀阀体内部进行充分清洗。

       5、减压阀的出口端大约4米处要安装安全泄压阀。

       6、安装cng减压阀前要注意阀体上的箭头方向，不能装反，不然减压阀会失效，从而引起安全事故问题。

       为了提高车辆的运行性能，驾驶室设置了油气燃料转换开关，用于控制油气电磁阀和点火时间转换器。点火时间转换器通过电路系统自动转换两种燃料的不同点火提前角。

车改气减压阀的作用是什么

       减压阀是通过启闭件的节流，将进口压力减至某一需要的出口压力， 并使出口压力保持稳定。但一般减压阀当20Mpa天然气通过进气阀芯组进入一级减压腔使一级膜片逐步上移，当一级减压腔气压达到一定值，膜片的推力完全克服一级弹簧的预紧力时，作用于杠杆的合力矩使阀芯关闭阀口。

       燃气流量随发动机负荷变化而变化，在弹簧与膜片相互作用下，阀口随时变化开度，保证输出压力稳定在0.4~0.6Mpa，完成一级减压。

       经过一级减压的气体进入二级减压腔，随发动机负荷的变化，二级膜片通过二级传动杆带动二级杠杆的阀片( 阀门)调节二级阀口的开度。随着三级减压腔流量的变化不断改变二级阀口的开度 ，保特输出压力在0.08Mpa左右。

       高压的压缩天然气从储气钢瓶出来，经过天然气滤清器过滤后，经高压电磁阀进入高压减压器，高压电磁阀的开合由ECM控制，高压减压器的作用是将高压的压缩天然气（工作压力200bar-30bar）经过减压加热将压力调整至7bar-9bar。

扩展资料：

       安装注意事项

       1、如果阀门的本身自带着压力表，应该在阀前阀后在管道上面安装压力表。

       2、为了不影响减压的使用效果，同时考虑到安装维护的方便，减压阀一般安装在水平管道上，波绞管式减压阀为倒装。

       3、减压阀在安装前，看铭牌和合格证是否和所需阀门型号工况等相符合，外表是否有严重破坏。充分冲洗管道，并对减压阀进行 冲洗，假如减压阀存 放时间过长，则需要对减压阀阀体内部进行充分清洗。

       

参考资料：

百度百科-天然气减压阀

cng车如何调整减压阀和流量阀才省气

       太平洋汽车网车改气减压阀的作用：减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件，即通过改变节流面积，使流速及流体的动能改变，造成不同的压力损失，从而达到减压的目的，然后依靠控制与调节系统的调节，使阀后压力的波动与弹簧力相平衡，使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定。

       油改气减压阀常见故障有：怠速不稳、加速不畅；发动机能启动，但启动后转换气就熄火或不转换。

       油改气后也会出现一定的问题，一种情况是，由于气体燃料本身的能量密度低，汽车所能携带的燃料容量较少，从而导致行驶里程较短。目前在市面上的天然气发动机大多是由汽油机改装而来的，因而”油改气”后汽车的功率通常会下降10%~20%左右。并且天然气作为一种气态燃料，是极不容易储存和携带的。因此，如果想要油改气汽车始终保持优越的性能，那么“油改气”后的维护保养就便的极其重要的，下面就从装置保养、定期检修、行驶习惯、日常维护保养部件的角度出发，分析和讲解维护保养的注意事项。

       一、装置保养开油改气车一定要进行定期的装置保养，由于所用燃料的特殊性质，因此每间隔半个月就应该针对气罐进行一次全面的漏气检验。检查方法是将混有洗洁精的水充分摇晃后，涂到车的开关和减压阀等接头处，一旦发现有气泡冒出的情况，就说明该车的天然气存在泄漏的问题，这个时候就应该将车送往专门汽修部门进行检查修理。

       二、定期检修凡事都要未雨绸缪，防患于未然。因此对于油改气后的维护保养中，定期检修则是其中的重要环节之一。有关部门就有其规定，油改气的车每两年针对气瓶就要进行一次年检，一旦在检查过程中发现气瓶有所磨损或破损，就需及时的更换新瓶后才能继续使用。因此，在油改气后的车上，一般用两个栅带来固定气瓶，在气瓶与栅带中间有一层胶垫，达到保护气瓶的作用。胶垫破损和气瓶的磨损息息相关。所以，车主应时时关注胶垫的状况，一旦出现破损的情况就应及时地更换，从而防止气瓶被破坏。

       三、行驶习惯正规的行驶习惯，也是保证油改气汽车维持良好性能的关键。每天出车前，除了按照原轿车手册检查外，还应对各个管道是否有龟裂漏油等现象进行检查。如需短期停放时，必须关闭电源的总开关以及CNG储气瓶口阀。而且在日常行驶中，还应保证车辆内部有灭火器材设施。如需长期停放，应将CNG耗尽。禁止在封闭的车库、厂房内维修供气系统

       四、日常维护保养的部件油改气汽车可能会在行驶过程中出现熄火的现象，这都是因为空气滤净器的清洗不当，或者是喷油仿真器的喷油延时调节不当及减压器的调节所造成的，因此对于油改气汽车而言，部件的保养就极为重要了。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

如何调整车用天然气减压阀

       1、把减压阀下游阀门关闭；找到调节压力的地方，顺时针旋转，出口压力变大，逆时针旋转出口压力变小 ；调到需要的压力值后，把下游阀门打开。

       2、先把减压阀的怠速调节螺母关到发动机出现摆动，然后慢慢松开直到发动机运行平稳，最后还要配合动力阀进行调试，如果不是学CNG/LPG的建议还是到专业维修点去调试。

       3、根据控制调节系统的调节，阀后压力的波动与弹簧力平衡，阀后压力在一定误差范围内保持恒定。由于天然气的动力与石油的动力有一定的差距，在保持稳定的怠速和绝对足够的扭矩的同时，可以尽可能地降低燃气成本。

扩展资料：

       一、起步时轻踩油门，循序加速起步。

       追求速度感和节省气量是矛盾的，经驾驶员经验统计，重踩油门达到时速60公里与逐渐加速达到60公里相比，两种开法在时间上相差不过10秒左右，但重踩油门比正常速度起步，在气量消耗方面会增加2到3倍。

       二、减少刹车频率，保持车距。

       当驾驶员在行驶过程中如不注意保持车距，会随着前行车辆行驶条件频踩刹车。首先，煞车时，自排车档位下降，当再次调整档位提速时，车子需要从低速档位拉升至高速档位，一减、一提，静止起步和低速档起步，引擎得消耗较高气量。

       其次，两点之间，直线的距离最短，如果不经注意常常变换车道，行驶距离会被拉长，相比直线行驶车辆，任意变道行驶会消耗更多气量。我们假设时常变道是为了超车，超车位了拉开与邻道车辆距离，定踩油门，因此，肆意变道的驾车方式加重了气耗。

       三、保持车速，限高限超。

       目前中国大多数的公路限速120公里/小时。 车辆在高速行驶状态下，除了增加安全隐患外，速度越高，气耗影响越大。汽车行驶的阻力跟速度是成几何平方积数的关系，而非正比关系，速度越高，风阻越大，行驶阻力越大。

       1、将调节螺钉逆时针旋转至最上位置，如下图所示：

       2、然后关闭减压阀后闸阀，如下图所示：

       3、慢慢开启减压阀前的闸阀至全开，如下图所示：

       4、顺时针慢慢旋转调节螺钉，如下图所示：

       5、将出口压力调至所需要的压力，以阀后表压为准，如下图所示：

       6、调整好后，将螺母锁紧，如下图所示：

       7、打开减压阀后闸阀，如下图所示：

       8、由于减压阀的工作原理设定，因此如在调整时出口压力高于设定压力，须从第一步开始重新调整，如下图所示：

       好了，今天关于“cng天然气汽车减压阀”的探讨就到这里了。希望大家能够对“cng天然气汽车减压阀”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。