04年宝马z4_04年宝马z4值多少钱

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       大家好，我是小编，今天我要和大家分享一下关于04年宝马z4的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

1.宝马z4怎么起步？他的档位具体有怎么操作？

2.宝马Z4怎么样？

宝马z4怎么起步？他的档位具体有怎么操作？

       宝马Z4汽车的起步方法为：踩住刹车踏板和发动汽车，档位挂到D挡踩油门即可完成汽车起步。

       R为倒车，倒车特别注意油门的控制。按下拨杆上的保险按钮，可将宝马汽车的拨杆调到R档。

       N为空档，为防止宝马z4在斜坡上后溜造成不必要的事故，当挂空档时一定要踩着刹车。

       D档位位为汽车的前进档，D档会因宝马z4汽车的实时车速变化而自动加减换挡，宝马z4在正常行车途中将档杆放D档位即可。P档位的驻车档位，当宝马Z4汽车需要停稳的时候把档位调至P档位即可。

扩展资料：

       宝马Z4自动挡车型的操作特点如下：

       现代的自动档汽车行驶时，驾驶员只需控制加速踏板，计算机通过一些传感器把捡取到的发动机节气门开度和车速信号进行分析，自动控制变速或使变速器换入不同档位工作。一般来说，自动变速器对发动机的功率会有损失。

       自动挡车辆最大的好处就是方便，特别是在堵车时，特别碰到堵车又是大上坡那自动挡的优势则更加明显。现在自动挡车越来越普及，从汽车发展先进国家看来，大部分的车辆已经向都自动挡过渡，自动挡取代手挡成为日常驾驶的主要车型是汽车发展的趋势。

       凤凰网-如何正确驾驶自动挡汽车及自动挡档位详解

       百度百科-自动挡汽车

宝马Z4怎么样？

       宝马z4整体还不错，下面介绍优缺点：

       1、车的优点：

       第一、操纵性好，是个买卖点，不得不提宝马Z4的操纵性，让人很有驾驶的欲望，驾驶起来很有激情，臂弯很棒，地盘很厚重，配合较硬的避震，过弯的时候很稳，遇到不平坦的路，颠簸感不是很强烈。

       第二、外观运动气息强，采用宝马最新的家族设计语言，车头配备网状格栅，运动感明显增强，头灯点亮后显得很有精神气。从侧面造型来看，新车依旧是满意的力量感，宽C柱的传统得以延续，另外，让其运动气息更加强烈了，车尾就比较简洁流畅了，宽厚看着也很扎实。

       第三、动力足，搭载的是2.0T直列4缸涡轮增压发动机，0-100KM/H加速时间是6.7秒，最大马力197PS，抛出了第四、内饰高端，宝马Z4在内饰设计方面还是延续宝马一贯的家族设计，中控屏下方的空调出风口造型经由全新设计，四周以黑色饰板和功能按键包围。

       2、车的缺点：

       第一、空间小，宝马Z4作为跑车，车长4336MM，宽1867MM，高1322MM，看得出来，空间也不宽敞，是非常小的，它后备箱的空间也是比较小，不过后备箱的空间放上一个行李箱是没啥问题的，但是行李箱应该是只能放小的。

       第二、保养小贵，这款车保养时需要注意什么可以参考保养手册，或者是去4S店里面保养的时候，工作人员会告诉你详细问题。

       宝马Z4:优点：

       外形极具特色，理解它的内涵后会更加认同；

       车厢内空间充裕，活动自如；

       驾驶视野比大部分同类型跑车要高；

       3.0升直六发动机，技术先进、动力强劲，与变速箱匹配完善；

       底盘设计极其考究，重心分配出色，先天的操控好苗子；

       轮胎抓地力强劲，带来极高的过弯速度；

       SPORT模式提供了非常刺激的驾驶感受；

       DSC电子稳定系统介入非常顺滑，完全不影响驾驶乐趣；

       M版本方向盘做工和握感一流，充满赛车气息；

       F1式的换挡按钮，操作快捷，适合激烈驾驶；

       悬挂硬朗但不失日常舒适性，比大部分同类跑车要好；

       可以比较舒服、省油地进行高速巡航（不是所有同类跑车都能做到）；

       尾厢容积在同类车中够大，遮盖帘设计实用。

       缺点：

       纯粹双座设计，连“狗座”都不提供，日常用途受限；

       车内储物空间少，杯架设计欠佳；

       进出车厢比较不便，女士易走光；

       “商用版”音响效果一般（也车厢噪音大也有关）；

       日常行车噪音均比较显著，很难有安宁的时候；

       没有备胎，远行不放心（虽然轮胎有爆破续行能力）。

       Z4车系对运动性能的追求，其实已远超3系的级数，从设计上看，它的M规格方向盘、前后悬挂塔顶加强杆、中控台上的“Sport”按钮，都向宝马阵中最强的M3看齐。也许在外表上，人们还会将Z4与奥迪TT相提并论，但宝马的假想敌 并非TT、SLK之流，而是保时捷Cayman（Z4敞篷版针对的则是Boxster）。独特的造型只是Z4的外衣，骨子里它是一部纯粹的高性能跑车，具备“实战”的能力。有瞩目的外表，也有深厚的功力，因此应该说Z4的成就要比TT更高，它不但是设计师的得意作品，亦是工程师的心血结晶。

       Z4非常有特色的造型设计，需要用一点时间去理解和接受，但其余部分它都贯彻了宝马的杰出传统，里里外外的一切都是为运动驾驶而设，作为一部跑车没有什么可诟病之处。3.0升直六发动机的表现可收可放，SPORT模式非常狂野好玩，排气声浪雄厚动人。在山路上或赛道上，这是一部实实在在的快车；在日常生活中，则是一部有着独特美态、实用而高级的个性化小跑车。

       在价格和品牌定位上，我们依然习惯性地将Z4 Coupe与奥迪TT 3.2 quttro、奔驰SLK350相提并论。但在驾驶纯粹感方面，Z4已经抛离了它们，直逼保时捷Cayman S。Cayman S的售价接近100万，Z4 Coupe只售70万，由此可见它的超值。此外Z4 Coupe的独特性还在于，与TT、SLK甚至Cayman相比，它算是最“阳刚”的一部，尽管女士也有可能爱上开它的感觉，但总的来说Z4 Coupe应该是一部属于男人的跑车。

       好了，今天关于“04年宝马z4”的探讨就到这里了。希望大家能够对“04年宝马z4”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。