奥迪a4l前格栅饰条_奥迪a4l前格栅饰条怎么拆

奥迪a4l前格栅饰条_奥迪a4l前格栅饰条怎么拆

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“奥迪a4l前格栅饰条”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一看看吧。

1.22款奥迪a4l前杠下面的部件叫什么

2.20款斗牛士红奥迪A4L拍摄一组

3.这是一台入门级性能车！试驾新款奥迪A4L后发现，顶配也值得入手

4.奥迪A4L中期改款换装全新设计，两套造型满足不同人群需求

22款奥迪a4l前杠下面的部件叫什么

护板。

       保险杠外皮下方，部分设计为纵向加强的非金属护板，当车辆发生轻微碰撞时能够提供一定的支撑力。

       22款奥迪A3毕竟还是有了一些变化，具体来看，22款车型主要在外观细节进行了一些调整，致雅型前格栅改为横向镀铬饰条格栅。

20款斗牛士红奥迪A4L拍摄一组

       在BBA三大豪华车系的领域里，奥迪A4L算是表现非常出色的一款车型了，不仅外观时尚，内饰潮流，性能表现也很是不错，关键还是一款性价比超高的豪华车型，相比宝马3系以及奔驰C级还是有着一定的优势的。为了更好的竞争市场，奥迪推出了中期改款的A4L，新车将会在4月10日正式上市，目前已经有实车陆续到店了，我们获取了一组新车的到店实拍图。

       外观方面，新车前脸采用了六边形的大尺寸进气格栅设计，格栅内部采用了蜂窝样式的黑色中网进行修饰，周围辅以亮银色的镀铬饰条进行包围，有效的提升了一定的运动效果。两侧的大灯造型饱满，内部采用了双矩阵式的LED结构，引擎盖上两天隆起的线条勾勒出一定的力量感，整个前脸的设计还是非常时尚年轻化的。

       车身侧面，新车的线条很是流畅，溜背式的设计让其看上去更加的动感，车窗周边采用了镀铬饰条进行勾勒，从而来提升质感。腰线将车身修饰的更加秀场内，银色的防撞条让其看上去更加精致，多辐式的轮毂配备红色的刹车卡钳，进一步提升了新车的运动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4851（4858）/1847/1439（1411）mm，轴距达到了2908mm。

       车尾部分，新车小鸭尾式的尾翼让其看上去更加的潮流化，分体式的尾灯采用一条亮银色饰条进行连接，有效的拉宽了视觉效果，尾灯内部采用了点阵式的灯带设计，点亮后的视觉效果还是很不错的。整个后保险杠呈现出了一种强烈的外凸设计，搭配双边单出的排气系统设计，使新车的质感和力量感得到了完美的重叠。

       内饰部分，新车的内饰设计简洁而干练，T字形的中控台设计层次感分明，贯穿式的空调出风口拉宽了视觉效果，悬浮式的的中控屏搭配液晶仪表的设计，让其更加年轻化，三幅式的多功能方向盘采用了平底设计，看上去更加的动感。车内还采用了非常多的类似于翻毛皮的设计，搭配细节处亮银色饰条的点缀，有效的提升了档次感。而在豪华感方面主要体现在座椅上，双色拼接的座椅，豪华而又运动！

       配置方面，新车配备了运动座椅、全景天窗、矩阵式LED日间行车灯、座椅加热、倒车雷达、定速巡航、倒车影像、侧向辅助、动态转向灯等配置。

       最后在动力方面，新车搭载了三种不同调校的2.0T发动机，符合国六B排放标准，最大输出功率分别为150马力、190马力、252马力，最大扭矩分别为270牛/米、320牛/米、370牛/米，传动系统上匹配的是7速双离合变速箱，新车还配备了适时四驱系统。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这是一台入门级性能车！试驾新款奥迪A4L后发现，顶配也值得入手

       摄像：华东?车型：20款斗牛士红A4L?介绍：A4L前脸虽然仍采用的是家族标志性的六边形进气格栅，但尺寸与形状线条更宽，也更加扁平化。使整车的视觉效果压低，视觉效果更立体美观。

       摄像：华东?车型：20款斗牛士红A4L?介绍：A4L前脸虽然仍采用的是家族标志性的六边形进气格栅，但尺寸与形状线条更宽，也更加扁平化。使整车的视觉效果压低，视觉效果更立体美观。

       新款奥迪A4L?S?line套件的钛黑蜂窝状进气格栅，真有种奥迪RS车型的凶悍气势。在进气口造型上采用的铝制饰条，使外观更加精致也更具有侵略感。

       新款奥迪A4L?S?line套件的钛黑蜂窝状进气格栅，真有种奥迪RS车型的凶悍气势。在进气口造型上采用的铝制饰条，使外观更加精致也更具有侵略感。

       腰线设计依旧是奥迪独到的溜背造型，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！

       腰线设计依旧是奥迪独到的溜背造型，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！

       排气尾喉与保险杠的造型也进行了重新设计，官方称，这两者的设计均采用源于赛车灵感的倒梯式设计，目的是让新奥迪A4L的运动性格更加鲜明。

       排气尾喉与保险杠的造型也进行了重新设计，官方称，这两者的设计均采用源于赛车灵感的倒梯式设计，目的是让新奥迪A4L的运动性格更加鲜明。

       全新三根腰际线设计，勾勒出更具几何感的车身线条；

       全新三根腰际线设计，勾勒出更具几何感的车身线条；

       排气尾喉与保险杠的造型也进行了重新设计，官方称，这两者的设计均采用源于赛车灵感的倒梯式设计，目的是让新奥迪A4L的运动性格更加鲜明。

       排气尾喉与保险杠的造型也进行了重新设计，官方称，这两者的设计均采用源于赛车灵感的倒梯式设计，目的是让新奥迪A4L的运动性格更加鲜明。

       在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感。

       在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感。

       20款奥迪A4L的外部尺寸分别为：车长4851mm（致雅型）/4858mm（动感型)、车宽1847?mm、车高1439mm（舒适悬挂）/1411mm（运动悬挂），轴距为2908mm。相比现款A4L车型车长根据版本不同，分别增加14mm/21mm，宽度增加4mm。

       20款奥迪A4L的外部尺寸分别为：车长4851mm（致雅型）/4858mm（动感型)、车宽1847?mm、车高1439mm（舒适悬挂）/1411mm（运动悬挂），轴距为2908mm。相比现款A4L车型车长根据版本不同，分别增加14mm/21mm，宽度增加4mm。

       尾灯同样饱满，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

       尾灯同样饱满，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

       12.3英寸全液晶仪表，并配备三种显示方式，导航地图增加3D效果显示。

       12.3英寸全液晶仪表，并配备三种显示方式，导航地图增加3D效果显示。

       中控台采用了悬浮式10.1英寸MMI全触控显示屏，车机系统升级为MIB3娱乐信息系统，支持Audi?Connect互联技术功能。

       中控台采用了悬浮式10.1英寸MMI全触控显示屏，车机系统升级为MIB3娱乐信息系统，支持Audi?Connect互联技术功能。

       方向盘因为加入了皮质包裹，在质感和触感上面都表现得饱满，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。

       方向盘因为加入了皮质包裹，在质感和触感上面都表现得饱满，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。

       一键启动。

       一键启动。

       空调区域为物理按键+旋钮的操作方式，并配有独立显示屏。

       空调区域为物理按键+旋钮的操作方式，并配有独立显示屏。

       40TFSI的最大功率为：140kW（190Ps）/4200-6000rpm，峰值扭矩为320Nm/1450-4200rpm。全系都匹配的是7DCT双离合器变速箱。

       40TFSI的最大功率为：140kW（190Ps）/4200-6000rpm，峰值扭矩为320Nm/1450-4200rpm。全系都匹配的是7DCT双离合器变速箱。

       贯穿式的出风口设计以及延伸到车门的3D饰条，并且采用了可开启式全景天窗。

       贯穿式的出风口设计以及延伸到车门的3D饰条，并且采用了可开启式全景天窗。

       电动座椅调节

       电动座椅调节

       后排出风口

       后排出风口

       儿童座椅接口

       儿童座椅接口

奥迪A4L中期改款换装全新设计，两套造型满足不同人群需求

       《我有车》原创试驾报道：放眼主流豪华B级车市场，拥有浓郁巴伐利亚味道的宝马3系把运动操控描绘得出神入化，奔驰C级身披豪华标杆S级的神奇斗篷，将这种源自发明者的奢华理念融会贯通。而4月10日刚刚上市的中期改款奥迪A4L则展现出了更强大的自己，将一种看似“熟悉”却又面面俱到的独特气质演绎得淋漓尽致。

       以往过于优秀的销量光环意味着新款将面临更高难度的突破，本次中期改款后的奥迪A4L针对内外饰、动力及配置等方面进行了全面调整，力求将现有优势继续扩大，这也正是新车所呈现出来的最直观印象。

       ▲?练就“更强大的自己”，我就是标杆！

       中期改款奥迪A4L的9款车型官方指导价30.58~39.68万元。新车不仅继承了quattro的经典基因，更实现了对设计、科技、操控等维度的全面升级焕新。从官方上市发布影像到广告标语，无不在演绎着“做更强大的自己”，那么应该如何理解这句话的含义呢？

       对此一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌解释到，“其他人看到的是对手，而强者看到的是天地。坚守初心、无惧挑战，这是我理解的更强大，也是我们寄予全新奥迪A4L的期望，期望它能够帮助用户拓展更宽广的世界，发现更深刻的内心!”

       从消费者角度理解，新款奥迪A4L并没有针对对手进行策略性的调整，而是在老款基础上“查漏补缺”，进而变得更加全面，也可以说这是一辆买来完全不会出错的豪华中型车。

       注：本次试驾车型为售价39.68万元的2020款奥迪A4L?45TFSI?quattro甄选动感型，该车系顶配版本，不过由于在“某些方面”进行了特别设定，综合驾驶感受或有差异，因此本文仅代表该款车型的驾驶感受及配置的唯一性。

       新款奥迪A4L给人最明显的变化就是相比老款更凌厉了，这种变化主要源自与奥迪高性能家族RS同款视觉效果的钛黑蜂窝进气格栅，进气口造型则采用了银色饰条修饰，给人“性能猛兽”般的动感印象。该驾驶车还选装了价值7200元的矩阵式智能LED技术，通过车辆传感器、摄像头和导航系统，矩阵式LED大灯将收集前后方车辆及行人信息，更加精准地照亮行车道路。

       此外，新款奥迪A4L还推出了致雅型外观套件，其与动感型最主要的区别在于更突显豪华格调，以满足不同消费者的购车需求。车身颜色方面，这台试驾车使用了探索蓝金属漆，该漆面在早年的A4?allroad上才能见到，另外新款奥迪A4L还新增了专为中国市场打造的鎏金橙、斗牛士红等配色，并且还能选装此前专属于Audi?Sport车型上的天云灰配色。

       来到车身侧面，最显而易见的不是腰线变化，而是轮圈提升至了19英寸，轮胎则选用了奥迪高性能车都在用的倍耐力P?ZERO高性能夏季胎，轮胎规格也相应变为245/35?R19，选用35扁平比的轮胎也意味着该车拥有更强劲的弯道性能，再加上红色卡钳的搭配，颇有入门级S4的韵味。

       新车三围4851x1847x1411mm，轴距2908mm，属于同级主流尺寸，坐在后排可以轻松翘起二郎腿，只是为了给四驱结构留出空间，后排中央地台的隆起几乎达到了一瓶矿泉水的高度。此外值得留意的是，45TFSI车型的车身高度相比其余版本降低了28mm，这意味着会有更好的操控表现。

       有趣的是，经过多年在科技道路上的痴迷与探索，新款奥迪A4L以更亲和，更容易被用户感知和接纳的方式兑现着“突破科技，启迪未来”的承诺。内饰最大的变化就是悬浮式中控屏升级到了10.1英寸，同时支持触控操作，再结合价值1.79万元的HUD抬头显示系统以及全系标配的12.3英寸全液晶仪表，三屏联动的座舱科技感不会让人失望。

       同时，伴随中控屏升级的还有奥迪最新一代MMI信息娱乐系统，这也是首款引入安卓平台的豪华车，UI界面和响应速度都足以媲美智能手机的流畅体验，因此老款车型的MMI操作旋钮再无用武之地。经过实际体验，该操作系统相比老款的闭源界面，没有繁琐的多级菜单，操作起来足够顺手。

       ▲?“入门级”性能车！

       这台新款奥迪A4L试驾车搭载了2.0T高功率发动机+12V微混系统，最大功率252马力（185kW），峰值扭矩370牛-米，匹配了7速S?tronic湿式双离合变速箱。

       什么是微混系统？最直观的感觉就是前方较长路段内没有其它车辆时，在50~90km/h时速下，松开油门后车辆会关闭发动机滑行一段距离以达到节油目的。该系统的主要支持对象是12V锂离子电池和皮带式起动机，原理是通过皮带式起动机降低发动机燃烧负荷点，从而提升启停系统的舒适性，官方表示这套微混系统每百公里可节油0.3升。

       同时微混系统还提升了整车的动态响应，虽然我们无法确定这套12V微混电机可以为动力响应提升多少帮助，但新款奥迪A4L的初段动力响应较之老款车型确实有所改善，每接触一次油门踏板都能唤醒随叫随到的动力输出，当然这也要得益于发动机在1600rpm即可爆发最大扭矩输出。此外，在P?ZERO轮胎和quattro?ultra智能四驱系统的加持下，即使全油门加速亦能稳稳抓住地面，就如同高铁在轨道上行驶般的驾驶感受。

       该车配有节能、舒适、自动、动态和个性化等五种驾驶模式选项，前三种模式可以理解为动力释放将逐步增强，个性化则主要为调节转向力度和驾驶模式所设定。而动态模式，绝不仅仅是S挡那样简单，按下切换键发动机转速会时刻保持在2600rpm以上，同时转向手感瞬间变重，让你每一次打方向都会变得更谨慎，逼近红线升档时还会出现轻微的排气声浪，这样的动力输出已经能够满足周末跑山的需求。

       7速S?tronic湿式双离合变速箱与发动机的匹配天衣无缝，顿挫感已经完全被奥迪的调校功底抹平，每次升降档过程的平顺与连贯性甚至会让人觉得这是一台CVT变速箱，哪怕只是脚下的轻微动作，那种迅雷不及掩耳的降档响应会让你的神经元开始紧绷。

       新款奥迪A4L除了在动力性能方面有所提升，出色的底盘调校无疑也是本次升级的重点对象。顶配版本首次引入了运动型底盘悬架，车身高度相比其余版本降低了28mm，理论意义上会有更稳健的车身姿态。同时前后五连杆独立悬架的连杆和摆臂等组件均采用了铝合金材质，通过连接轴的约束，可以大大减少行驶时的路面反馈对悬架的冲击。

       运动悬架的路感回馈也比老款车型更清晰，激烈驾驶时亦能够提供极佳的底盘支撑性，这套悬架的表现已经可以达到入门级性能车的调校水平，轻松满足大部分驾驶爱好者的高性能需求。

       新款奥迪A4L的另一重要升级点还在于换装了全新的quattro?ultra智能四驱系统，与老款车型有所区别，新车的后桥差速器增加了一组狗牙离合器结构，通过电机和弹簧完成离合器的结合，位于中央的多片式离合器通过一个电机控制蜗杆压紧中央离合器，实现后轮动力的传递；而当后轴不需要动力时，则可以切断中央传动轴和后轴的动力，以实现降低油耗的目的。

       经实测，该四驱系统配合12V微混系统，百公里平均油耗仅为8.3升，这对于2.0T高功率发动机来说已经足够出色。

       同时这台试驾车的百公里刹停距离只要35.5米左右，该成绩已经逼近跑车级别了，对比华晨宝马330i的39米刹停距离，可以明显看出奥迪对于45TFSI车型相当用心。

       《我有车》总结：被“运动外衣”全幅武装的中期改款奥迪A4L，驾驶、视觉、科技等各个维度都足够令人满意。在奔驰能想明白如何去提升C级的驾驶表现之前，目前主流豪华B级车能达到这一水准的也只有宝马3系和奥迪A4L了，均具备了那种足够好开的特质。但当3系开始向舒适性妥协之后，主打均衡之道的A4L却开始强调运动属性，甚至达到了入门级性能车水准，最终这两台车谁会博得年轻用户的喜爱呢？《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       在BBA刚刚在国人心中种下豪华的“种子”之时，车型选择还远不如今天这样丰富，奔驰C级、宝马3系以及奥迪A4L被视为豪华品牌入场券，这也让这三款车型成为无数年轻人心中的Dream?Car。我们今天要说的就是三款车型之一的奥迪A4L，奥迪A4L刚刚迎来了中期改款，说是中期改款但其实在外观内饰，以及整个配置体系布局都发生了翻天覆地的变化，究竟有哪些改变，通过本文您将了解。

       此次发售全新奥迪A4L官方指导价为30.58-39.68万元，共计5款车型，但除了入门级的35?TFSI?时尚动感型之外，其他所有配置都有动感型和致雅型两种不同风格的版本供消费者选择，简单来看就有点类似于奔驰的“立标”版和“大标”版的区别，一款运动风格更加浓郁，而另一款更加成熟稳重，让消费者在同一价位拥有更多的个性化选择空间。

       与奥迪A6L一样，全新A4L也采用了两套不同风格的外观设计，造型相比平庸的19款车型来说性格更加突出，家族式六边形前进气格栅在两套设计上有着不同演绎，动感型的前中网内部采用的是蜂窝网状结构，而雅致型采用的五幅式横置金属饰条填充。LED前大灯组采用了全新样式，作为有“灯厂”之称的奥迪，LED大灯组俨然已经成为品牌的标志，所以自然是全系标配，具体在后面配置解析部分详细来谈。两款设计在前脸部分最大的区别要属雾灯区域，不同造型的银色饰板将同一款车打造出了两个完全不同的风格。

       全新奥迪A4L的侧身线条修长比例协调，车身丰富的线条及更加低趴的姿态，营造出了不错的动感。全新奥迪A4L的车身尺寸也同样有着两个版本，动感型的长宽高尺寸为4858/1847/1411mm，而雅致型的长宽高尺寸为4851/1847/1439mm，轴距均为2908mm。双五辐轮圈造型拥有不错的视觉冲击。

       车尾部分，全新奥迪A4L的层次感更强，下包围经过了重新设计并使用了多色彰显运动，相比19款车型显得更加立体、有质感。尾灯和前大灯呼应使用的是全LED光源，这点自然不用多说。双边共两出式排气的布局也让车辆更加运动。

       进入车内，虽然大体布局和造型还和之前车型有很多相似之处，贯穿式空调出风口延展了车内的横向视觉效果，12.3英寸全液晶仪表以及10.1英寸MMI全触控显示屏营造出了不错的科技氛围。但也能够明显感受到不同的变化，这主要是因为全新奥迪A4L在内饰用料和材质上做出了改变，真皮、木质甚至炭纤维都出现在了全新奥迪A4L之中，消费者可个性化选择。

       动力方面，全新奥迪A4L全系搭载第三代EA888?2.0T涡轮增压发动机，并配有12V微混动系统，这台发动机共有三种功率可供选择，最大功率分别为110kW（150Ps）、140kW（190Ps）、185kW（252Ps），峰值扭矩分别为270Nm、320Nm、370Nm。与之匹配的是一台7挡双离合变速箱。有了微混系统加持，动力响应将更快、更平顺。

       配置解析：

       全新奥迪A4L共有五个价位配置可供消费者选择，除了入门级的35?TFSI?时尚动感型之外，其余四个配置均有动感型和雅致型的不同版本，所以严格来说应该是9款不同配置，但由于同价位的动感型和雅致型之间差异仅限于动感型要多一套运动包围和运动风格座椅，其他均完全一致，所以在我们的配置解析中就合并来说，省略车型名称中的动感型和雅致型，让大家看得更加直观。

       35?TFSI?时尚动感型：30.58万元

       从我们整理归纳的配置表可看出，全新奥迪A4L的入门级车型配置就已经相当可观，无论是外观方面LED光源，还是舒适智能配置方面的全液晶仪表+中控彩色触控屏，在入门级车型上都有出现，如果预算有限的情况下买这款配置驾乘体验几乎不打折扣，唯一可能令消费者纠结的就是这台2.0T低功版发动机，没事，让我们接下来看。

       40?TFSI?时尚动感型/时尚致雅型：31.88万元

       40?TFSI?时尚型与35?TFSI?时尚型在指导价方面相差1.3万元，而在车型配置方面40?TFSI?时尚型换装了2.0T中功版发动机，具体参数可见上文，除此之外，这款配置还多了自动大灯和大一号的轮胎。这1.3万元绝对值回差价，考虑到全新奥迪A4L的基础配置本来就足够丰富，这个配置绝对是全系中性价比最高的车型。我们大胆预测在实际市场表现中，40?TFSI?时尚型将会是全系卖得最好的配置。

       40?TFSI?豪华动感型/豪华致雅型：34.38万元

       40?TFSI?豪华型相比40?TFSI?时尚型在指导价方面相差2.5万元，而在配置方面多了自动泊车入位、前排座椅加热、三区自动空调等舒适驾控配置，如果预算充裕的话选择这个配置将获得更好的驾乘体验。

       40?TFSI?quattro?豪华动感型/豪华致雅型：36.38万元

       从配置名称就能知道40?TFSI?quattro?豪华型相比前一配置仅多了一套适时四驱系统，这套系统的意义不仅仅在于车辆脱困能力，还能够更加合理的分配前后轮之间的扭矩，让爬坡更加轻松，但2万元的差价也并不是一个小数目，轿车面对复杂路况的情形毕竟还是在少数。

       45?TFSI?quattro?臻选动感型/臻选致雅型：39.68万元

       作为全系的顶配车型，45?TFSI?quattro?臻选型相比上一配置贵了3.3万元，这3.3万贵在2.0T高功版发动机、Bang&Olufsen品牌音响以及更大尺寸轮圈等拔高车型定位的豪华体验配置上，但价格也确实已经接近A6L了，咱们还是老老实实看40?TFSI版本车型把。

       通过以上分析，我们能看出40?TFSI?时尚动感型/时尚致雅型是全系中性价比最高的车型，当然这也得益于全新奥迪A4L的基础配置就不俗，至于你问是买动感型还是雅致型，那就是看个人的口味咯，我个人比较倾向于走运动化路线的动感型。

       本期短评推荐★★★★★：40?TFSI?时尚动感型/时尚致雅型

       中期改款后的奥迪A4L更具个性，两套不同的设计风格也给了消费者更多个性化选择的空间。豪华品牌BBA的另外两款车型，宝马3系去年年底进行了换代，而奔驰C级也刚刚进行了中期改款，全新奥迪A4L为“迎战”这两位强敌也算是拿出了十足的诚意，你怎么看？更多新车资讯请点击“关注”新车短评，也可以留言与我们进行互动。本文为新车短评原创文章，未经允许、请勿转载。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“奥迪a4l前格栅饰条”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奥迪a4l前格栅饰条”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。