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华为汽车阿维塔自动驾驶测试_华为自动驾驶ads
佚名 2024-05-21 人已围观
简介华为汽车阿维塔自动驾驶测试_华为自动驾驶ads最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“华为汽车阿维塔自动驾驶测试”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。1.阿维塔11的辅助驾驶真有这么强吗？有去试驾过的吗？
最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“华为汽车阿维塔自动驾驶测试”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。
1.阿维塔11的辅助驾驶真有这么强吗？有去试驾过的吗？
阿维塔11的辅助驾驶真有这么强吗？有去试驾过的吗？
对于汽车的驾驶辅助功能，以前的看法是，很有发展前景，但目前还不太实用，直到我试驾了阿维塔11，觉得我的看法应该改一改了。首先是自动泊车，这项功能出现这么多年了，有自动泊车功能的车我也体验过，实际情况并不是那么理想，车位窄了不行，周围的空间小了也不行，斜车位也不好停，总感觉用处不大。而阿维塔11的自动泊车，不管是斜方位还是断头路的泊车位，还是窄车位，都能够很稳当的停进去，而且泊车的路线，会根据周围的环境自动规划，比较聪明。而且这车还有代客泊车功能，只要开着它停一次车，下一次系统便能自己搞定。
自动驾驶辅助功能智能化程度也很高，特别是城区NCA，在有高精地图的前提下，只要设置好起点和终点，其他交给系统就能搞定，并线，定速巡航，超车，上下匝道都能象老司机那样轻松搞定。
我觉得阿维塔的自动驾驶很智能而且很实用，我已经订车了，就等着交车呢。
阿维塔的智能驾驶功能很实用，要不然华为也不会下那么大功夫去做这件事情。
不管是在高速还是在市区，能够实现自动跟车，前车停他也停，前车行他也行，不用频繁的踩油门和刹车，大大降低了劳动强度，阿维塔11配备了34个传感器，其中3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头，能够很好的观测到周围的环境,在行车的过程中遇到鬼探头或者是突然状况能够及时发现，并且采取措施防患于未然，阿维塔的停车功能不仅仅能够识别各种车位停进去，在停的过程中还能够时刻观察周围的情况，躲避车周围的行人和车。
好了，今天关于华为汽车阿维塔自动驾驶测试就到这里了。希望大家对华为汽车阿维塔自动驾驶测试有更深入的了解，同时也希望这个话题华为汽车阿维塔自动驾驶测试的解答可以帮助到大家。
