奥迪q4纯电为什么这么便宜_宝马电动车ix3价格19.98万

奥迪q4纯电为什么这么便宜_宝马电动车ix3价格19.98万

       现在，请允许我来为大家分享一些关于奥迪q4纯电为什么这么便宜的相关知识，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于奥迪q4纯电为什么这么便宜的讨论，我们开始吧。

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2.30万元纯电豪华SUV，奥迪Q4 e-tron实力如何

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       电动化时代的来临让汽车市场的竞争更加白热化，“城头变幻大王旗”的现象时有发生。然而当奥迪强势入局时，我们不得不折服于百年品牌所积淀的产品实力，2022年7月21日上市的奥迪Q4 e-tron如今凭借全能产品力实力出圈。

       先看价格，近日，针对奥迪?Q4 e-tron，部分区域经销商开启终端限时直享礼遇，最低到手价仅需24.5万元起。作为豪华品牌的新能源车型，这个价位还是很有竞争力的，无论是从品牌调性还是产品实力来看，都是生活精致的年轻中产人群的价值之选。

       外观方面，奥迪的设计一直都是独一无二、时尚精致的代表，奥迪Q4 e-tron也是延续了奥迪Q家族标志性的八边形前格栅，搭配极具运动张力的S-line外观套件，勾勒出极强力量感的同时，还将年轻时尚的运动型格打造得淋漓尽致。

       整车运动化的外观设计，前后包围搭配的装饰条，黑化的处理让整车看起来更具时尚个性氛围。在大灯方面，奥迪的技术可以说是傲视群雄的。奥迪经常是凭借着自己积累的技术和理念方面的领先，让旗下汽车的灯光设计总是给人眼前一亮的感觉。在这款奥迪Q4 e-tron中就搭载了悬浮式矩阵LED大灯组，并辅以行业首个数字日间行车灯技术，用户可通过车内MMI系统在4种灯光签名中自由切换，极具辨识度的先锋设计，尽显未来高端移动出行的独特魅力。

       虽然奥迪Q4 e-tron定位是紧凑型SUV，但4588/1865/1626mm的长宽高再加上2765mm的轴距，满足家用需求是没有问题的。内饰方面，也是满满的价值感。车内的运动座椅，采用了透气材料触感柔软、奢华，乘坐豪华感出众，面料具有出众的亲肤性与透气性。同时,面料生产过程中完全绿色环保，减少环境负担，也更符合奥迪Q4 e-tron作为新能源汽车的特殊身份。同时，座椅还提供加热与记忆功能，以全面为用户提供更加舒适的乘坐体验。

       配置方面，奥迪Q4 e-tron更是价值不凡，毕竟能让你以入门级别的价格享受高配的体验，那在同级竞品中真的是少见，就凭它全系标配的双平底多功能真皮运动方向盘、倒车影像、Audi connect、Asterix安卓应用平台等配置就足以完胜竞争对手。

       在Q4 e-tron上，奥迪还为其带来了标志性的渐进式转向系统，高效精准的驾控，全面提升操控性与舒适性，低速泊车场景下操作更加从容灵动。加之quattro电动四驱在毫秒间实现的扭矩分配，时刻保持最佳牵引力，带来十足的车身稳定性；兼具支撑性与操控感的自适应底盘控制进一步稳定车身，让驾驶者可以更轻松享受漂移乐趣，作为一款性价比很高的电动SUV，它可以给你价值体验还不止于此，在驾驶体验上，更是用心至极。

       作为纯电汽车，大家在用车体验上最为在意的痛点就是续航问题，在这个问题上，奥迪也是为解用户所急做了不少努力。在驱动方面，奥迪?Q4 e-tron 采用高度集成的电驱动系统，实现电机、电控、减速器“三合一”高度集成，在增加空间利用的同时，降低行驶能耗。续航方面，奥迪Q4 e-tron采用同级最高79.7千瓦时电池组，宁德时代811三元锂离子电芯，实现CLTC工况下最高605公里的续驶里程，依托于MEB纯电平台优秀的高效BMS能量管理系统，奥迪Q4 e-tron从提升续航能力、全方位节能、加强能量回收、精准控制电耗以及提升能量利用率五个方面来实现电能的最大化利用，力求为消费者提供精准的续航显示。

       同时，通过多年电动方程式、混动的赛事经验，以及数百万公里道路实验测试和调试，奥迪自研动态续航算法，让奥迪Q4 e-tron感知当下路况及环境温度、学习近300公里的驾驶习惯、考量车载电器能耗等多方因素，实时计算出精确的车辆续航里程。多管齐下，让电池组始终处于高度精准的监测之下，系统实时反馈当下精准的续航情况，解决用户担心的续航焦虑问题，也避免长途驾驶中突然性的续航跳水，能让你在使用的过程中做好完备的补能计划。

       用车体验价值感受方面，大家主要关注的另一个点就是动力性能，奥迪?Q4 e-tron在四驱图腾quattro电动四驱系统的加持下，整车百公里加速仅需6.8秒，带来紧凑型SUV少见的起步时强劲的推背感。此外，奥迪 Q4 e-tron拥有50:50完美轴荷分配，使其拥有轿车般的操稳性，在过弯和高速行驶时，底盘很稳，不“发飘”。奥迪品牌所代表的德系豪华非常有质感的操控性功力，并没有因为步入了智能电动车时代而有半点消退。

       在竞争日益激烈的汽车市场中，只有更好的产品才能让车企脱颖而出，更何况是本就拥有着强劲实力的奥迪。奥迪Q4 e-tron不但拥有着时尚外观和高科技配置，在续航、动力上也是无可挑剔，其呈现出来的产品价值已经远远超过它诚意满满的价格，再加上豪华品牌的加持，能受到众多消费者的青睐也是毋庸置疑，建议有购车需求的消费者们及时出手！

       本文来自易车号作者买车高参，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

30万元纯电豪华SUV，奥迪Q4 e-tron实力如何

       EV视界原创试驾在内燃机时代，BBA等传统豪华品牌凭借发动机、变速器以及底盘等核心技术优势，和耐久性、车主服务等形成了品牌优势。然而，进入电气化时代之后，一切都推倒重来，发动机和变速器的技术领先不复存在，甚至曾经的优势会成为变革的一种阻力。所以不少人认为传统豪强们在新能源领域并不是新势力的对手。事实真的如此么？答案是否定的，豪华品牌一旦开始做电动车，凭借其在工艺以及研发上积累的经验，依旧给人一种“你大爷还是你大爷”的感觉。我们今天的主角，就是来自一汽奥迪的Q4 e-tron（下简称“奥迪Q4 e-tron”）。

       新车已经于7月21日正式上市，共推出4款车型，售价区间为29.99-37.71万元。而我们今天试驾的车型为售价34.27万元的50?e-tron?quattro?创境版，它的表现能否对的起“你大爷”之名，就让我来带您来感受一下。

外观电气化味道浓郁

       外观方面，奥迪Q4 e-tron延续了早前推出的概念车设计，前脸部分拥有大面积封闭式的多边样式格栅，而两侧融合了与奥迪Q8类似的LED大灯组，整车看上去颇有家族化的味道。

       奥迪Q4 e-tron的整个侧面线条更加圆润，有着非常浓烈的MEB平台特征。车身尺寸方面，新车定位紧凑型SUV，长宽高分别为4588/1865/1626mm，轴距为2765mm。值得一提的是，新车的风阻系数仅有0.28。

       车尾的塑造比较立体，尾灯起到了很好的分层作用，保险杠底部带有明显的e-tron标识，并且采用灰色与镀铬的搭配，整体看上去比较动感。

内饰科幻兼具大空间

       奥迪Q4 e-tron的内饰设计颇为酷炫，不规则中控台的布局给人耳目一新的感觉，棱角分明的线条也体现了更强的运动感。

       新车采用平底式的多功能触摸方向盘，不仅支持触摸按压操作，还支持触摸滑动操作，在便利的同时又保持着运动造型。

       10.25英寸全液晶仪表盘搭配内嵌式的11.6英寸MMI多媒体触控屏依旧形成双连屏风格，车机系统支持无线CarPlay等功能，并且带有强大的语音控制系统。

       奥迪Q4 e-tron的换挡机构是电子式的，这样可以让视觉上更加规整，不过开惯了传统挡把车型的，需要适应一下。在换挡机构的附近，有启动按键、多媒体控制按键，智能驾驶辅助控制等等。

       新车的前排座椅为运动座椅，皮革+真皮的搭配，带电动调节，前后、高低、靠背角度、腰部支撑，还带有腿托。

动力主流水准续航是亮点

       动力方面，我们试驾的50 e-tron quattro创境版车型配备四轮驱动，可以实现e-quattro智能电动四驱，前后两个电机最大功率分别为80kW和150kW，0-100km/h加速时间仅需6.8s。40 e-tron版车型，将使用最大功率150kW的后驱单电机。

       续航方面，新车搭载84.8kwh的宁德时代811三元锂电池，可实现CLTC工况下最高605km的续驶里程。直流快充功率高达100kW，可在41分钟内将电池电量从5%充至80%。

       我们在试驾的过程中，做了两个简单的能耗测试。一个是上午的高速路段（90%）的能耗测试，一个是下午的山路+国道+高速（各占三分之一）。

写在最后

       传统车厂在新能源领域的步伐并不像新势力车厂那样激进，其产品也更多地保留了品牌的原有特点，更贴近燃油车型。通过一天的体验，给我感觉奥迪Q4 e-tron的动力表现、科技配置、豪华感以及动态驾驶表现上依旧可以称得上是同级乃至同价位中的佼佼者。

       本文来自易车号作者EV视界，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       随着人们生活品质的提高，生活理念也发生了巨大变化，节能环保就是其中最为重要的一点。作为简单交通出行工具的汽车，也被赋予了更多的情感期待，纯电动车也逐渐受到用户青睐，因为电赋予了纯电动车经济、舒适、静谧和科技的特质，众多品牌也洞察到了这一点。作为百年豪华品牌的奥迪，同样顺应用户偏好纯电车的趋势潮流，推出了多款性价比纯电动车，其中奥迪Q4 e-rton就是最重要的一款，它基于奥迪全新的纯电MEB平台，是奥迪品牌的首款纯电豪华SUV车型，细节之处无不流露着奥迪品牌对未来生活美好的态度。至于是否值得选择，今天就为大家带来奥迪Q4 e-tron全方位的解读，让每一位想要选择的用户，知道它究竟实力如何。

定位豪华紧凑SUV，性价比高

       奥迪Q4 e-tron车长4588mm，车宽1865mm，车高1626mm，轴距2765mm，定位豪华紧凑SUV，2022款推出29.99万元-37.71万元的共4款车型。作为一款豪华紧凑SUV，而且是纯电动车型，这样的定位可以用5个字来形容，那便是：绝对性价比。要知道，单是豪华紧凑SUV燃油车的定位，30万元的价格也是OK的，更不用说纯电动车了，纯电动车电池成本都要10万元左右，所以很多用户对奥迪Q4 e-tron青睐有加，试乘试驾之后就义不容辞的选择了它，这就是实力的象征，毕竟奥迪品牌也不想错过当下的"纯电热"。

造型延续品牌DNA设计元素

       虽然是一款紧凑豪华SUV，但奥迪Q4 e-tron还是给人一种非常大气的感觉，而这种感觉体现在无处不在的细节设计上。车头给人一种厚实的感觉，4环LOGO点缀的封闭八边形格栅、矩阵式LED数显大灯等设计，都是奥迪特有的品牌DNA设计元素的延续，厚实的同时运动感不错，尤其下格栅唇边的设计，将运动的感觉表现得淋漓尽致，很有冲击感。

       车身侧面，可以看到很多动感的车身线条，不管是贯穿前后车门的锋利线条，还是尾部的车身腰线，亦或是悬浮式车顶设计，超越同级别车型的21寸运动轮毂，和车头部分设计遥相呼应，豪华感和运动感都有表现，可以说这就是奥迪品牌的实力，同时奥迪Q4 e-tron似乎也在表现一种年轻不一样的跨界感。

       而尾部设计是该车的一大亮点，相较车头和车身测，尾部设计更加的运动，三维立体贯穿式尾灯设计，绝对将奥迪“灯厂”的固有意识展现的一览无余；及其包裹性极强的下尾部设计，都能很好的表现。

内饰科技又舒适

       奥迪品牌在内饰设计上，向来都有自己独特的品味和标准，奥迪Q4 e-tron也不例外。整体中控台的设计非常简约，这一点是符合当下电动车的设计趋势，拉通式出风口将整体中控一分为二，上部分整体设计很有质感，下部分只保留了简单的按键操作，而中间悬浮式中控屏的设计，才是该车的一个亮点。偏向驾驶员一侧的10.25英寸中控屏，能够通过它实现车辆的功能操作，配合双平底触控式方向盘，而方向盘安装了高精度马达，能够实时体验到驾驶的乐趣，运动感和科技感相当不错。

       不同于传统燃油车厚实宽大的中央控制台设计，奥迪Q4 e-tron中央控制台的设计就非常简约了，集成了一键启停、点烟器和行驶控制功能，同样设计元素流露出了电动车该有的科技感。

       奥迪品牌的另外一个品牌DNA就是舒适。奥迪Q4 e-tron虽然定位紧凑级豪华SUV，但是其轴距和中级豪华SUV所差无几，这就保证了车内空间，即使是身高1.8米的用户，上下车还是乘坐空间都很大，这一点值得称赞。皮质和翻毛皮质混搭座椅设计，柔软度和包裹性也很不错，可以看出运动、舒适是座椅所要表达的特性，而用户实际驾乘也能够体会到这一点；尤其搭配独有的SONOS智能立体环绕音响，每一次驾乘都是一次身心旅行。

配置也很丰富

       配置一直都是豪华品牌引以为豪的。了解汽车的用户都知道，在配置领先性方面，豪华品牌向来都是市场的标杆，或者说先行者，因为所有一切的领先技术，首先在好好品牌车型上得以实现；所以很多其他品牌在配置搭载上，都是向豪华品牌看齐的，而奥迪Q4 e-tron自然也不例外，配置的搭载也很丰富。

       安全配置方面，全车安全带未系提醒和胎压报警功能，对驾乘人员起到很好的基础保证功能；尤其全车安全带未系功能，也体现出了奥迪Q4 e-tron对于后排乘员安全的重视。被动行人保护和主动刹车，能够在危险发生前，起到很好的预警和保护作用，而这就是智能科技发展带来的好处，能够依靠传感器和雷达，随时感知道路情况的变化。

       智能驾驶配置方面，除了最低配车型，奥迪Q4 e-tron搭载了并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通识别等智能驾驶配置，这对于上下班距离较远，或者经常上高速的车主，绝对是一个“福音”，能够很好的减轻驾驶员的驾驶疲劳感，这些功能配置的搭载，让奥迪Q4 e-tron的智能化程度上了新的台阶。

       内外部配置同样丰富。无钥匙启动、主动闭合进气格栅、记忆后备箱、手机无线充电、座椅电动调节、双温区自动空调和车窗防夹手等配置，能够很好的满足车主对于驾驶乐趣的追求，有了这些配置的搭载，驾乘乐趣也就不言而喻了，而这些配置都是全系标配，所以奥迪Q4 e-tron还是很有诚意的。

电池安全和续航也有保障

       虽然奥迪品牌在电动车领域的发展速度不及国内部分领先品牌，但是在这方面的研发投入一点也没少，纯电的MEB专属平台就是最好的例子。奥迪Q4 e-tron是奥迪品牌基于MEB的首款纯电豪华SUV，其电池设计的标准是相当严苛的，这对于担心电池安全性的车主来说，完全是一剂强心剂，能够让车主放下这份对于电池安全的担忧。另外，其实随着电池技术的发展，电池的安全性已经得到了很大的提升，安全性方面没有必要担忧，几乎所有的车都有保障。

       奥迪Q4 e-tron全系车型搭载84.8kWh容量电池，能够实现CLTC工况下543km和605km的续航，其中543km续航为四驱版本，不管选择哪个版本车型，家用充电桩和随车充电枪，品牌方都会赠送，这就保证了充电的便利性。两驱版本车型，电动机最功率150kW，总扭矩310N.m，比同级别燃油车动力性强很多，这就是电动车的独有优势；四驱版本动力性就更强了，电动机最功率230kW，总扭矩472N.m，这样的动力对一款紧凑豪华SUV来说，绝对称得上“小钢炮”三字。

       实际驾乘中，奥迪Q4 e-tron也是表里如一，驾驶的舒适性和静谧性符合豪华车该有的特质，也符合它豪华、舒适的定位。另外，作为一款电动车，大家最为关心的就是电池续航了，奥迪Q4 e-tron能够根据实际路况，实时计算反馈续航里程，让车主能够在驾乘的过程中心里有数。根据我们的实际驾乘体验，实际的续航里程和品牌方宣传的基本相当，这就是MEB全新纯电平台赋予它的实力。

总结：作为一款30万元级别豪华紧凑SUV，奥迪Q4 e-tron很好的展现出了自己纯电车型的特性，外观和内饰设计豪华、科技和时尚，乘坐舒适性符合豪华车该有的定位，配置也是领先同级别车型。当然，作为一款纯电动车型，续航里程完全能够满足日常用车，电池安全性方面也无需担忧，所以这个价位的纯电动车，奥迪Q4 e-tron绝对值得选择。所有款型车都搭在了智能驾驶相关配置，配置丰富性不言而喻，能够满足所有用户对智能驾驶的要求，但最高配车型更值得选择。其一，最高配是四驱动力，能够满足用户对于“诗和远方”的追求，即使是路况不好的驾驶情况，车主也能够轻松的应对；其二，悬架可以软硬调节，还配备了自动泊车功能和大灯清洗，这些配置对驾乘舒适性的提升效果非常明显。所以，如果要选择，推荐22款 50 e-tron quattro 创享版，指导价37.71万元。

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       好了，今天关于“奥迪q4纯电为什么这么便宜”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“奥迪q4纯电为什么这么便宜”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。