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奥迪a4l底盘_奥迪a4l底盘高度

佚名 2024-05-22 人已围观

简介奥迪a4l底盘_奥迪a4l底盘高度最近有些忙碌,今天终于有时间和大家聊一聊“奥迪a4l底盘”的话题。如果你对这个领域还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来了解一下吧。1.请问奥迪a4l底盘低是加大轮胎还是换避震2.奥迪a4l底盘异响有哪些3.奥迪a4l底盘高度有多少公分请问奥迪a4l底盘低是加大轮胎还是换避震换减震系统,

奥迪a4l底盘_奥迪a4l底盘高度

       最近有些忙碌,今天终于有时间和大家聊一聊“奥迪a4l底盘”的话题。如果你对这个领域还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来了解一下吧。

1.请问奥迪a4l底盘低是加大轮胎还是换避震

2.奥迪a4l底盘异响有哪些

3.奥迪a4l底盘高度有多少公分

奥迪a4l底盘_奥迪a4l底盘高度

请问奥迪a4l底盘低是加大轮胎还是换避震

       换减震系统,单换减震不行。比如说弹簧等。

       不过A4的底盘通过性可以呀,换完减震会影响你的车身稳定性。有改装成低底盘的,升高的不多!

       希望我的回答能给你帮助,祝您用车愉快。汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。

奥迪a4l底盘异响有哪些

奥迪A4L的底盘解析以及如下介绍:

当这一代奥迪A4L正式亮相后,消费者们发现在外观设计造型上,它和前代车型的改变似乎没有想象中那样的天翻地覆。虽然造型上没有很大改变,不过隐藏在下面的却是制造工艺、设计理念的革新。当然,这些革新相比底盘的变动只是小巫见大巫。

前悬架结构:其实前悬架在结构方面与上代车型并无很大区别,都是带上控制臂的多连杆结构,但通过对比结构示意图,你还是会发现很多细节上的区别。

从前悬架大结构角度来说,悬架形式并未发生变化,还是原来的味道。虽说前悬架结构没有本质区别,但这不代表在一些细节设计方面没有区别。

除了刚性和减重方面的强化,新A4L在刹车性能和NVH方面也做出了一些升级,也就是说,新A4L并非很多人说的“仅仅换了个壳子”而已,在前悬架细节方面的升级还是不少的。

后悬架结构与细节:由前到后,后悬架的改变可谓是翻天覆地的。从原来的梯形连杆转为五连杆设计,而这套五连杆悬架其实并非“独家作品”,更准确一些说,这种类型的多连杆悬架是时下很多车辆喜欢用的一种结构形式。

所以说,结构虽新,但其实是我们比较常见的多连杆结构中的一种,结构紧凑且适应性强,并且奥迪不忘给这套悬架优化空气动力学,细节见真章。

当然,除了前后悬架的升级之外,在底盘的其它方面也有着比较大的改观。之前有说到优化空气动力学设计方面的一些点,那么针对整个底盘,新A4L是如何优化空气动力学呢?

新A4L在空气动力学方面可谓下足了功夫,当然结果也是非常优秀的:风阻系数Cd值仅有0.23(海外版数据,上代奥迪A4海外版为0.27,现款奔驰C级海外版为0.24)。但这不代表其就是完美的作品,与海外版相比,缺失了底盘后部护板着实有些不应该。

当然,这一结论是与海外版全新奥迪A4 2.0TDI柴油车型对比后得出的结论,也就是说,可能存在由于排气尾部消声器设计不同而未安装后底护板的情况。

除了应有的空气动力学优化之外,底盘部位还有一些方面值得关注,诸如线材保护和轮胎方面都算同级较好水准,但在油箱保护方面稍显牵强。

为这个级别国产车型率先加长化的代表,国产奥迪A4L一直是嗅得消费者需求的代表。在这次的换代中,研发团队并未在外观造型上对其进行大刀阔斧的改变,相反地,悬架结构部分的改变才是本次换代的核心。除此以外,应用了全新平台后,在空气动力学细节等方面的改变同样是这次换代带来的进步。

奥迪a4l底盘高度有多少公分

       有可能就是减震器的原因这个部件的主要作用是抑制震荡,当汽车行驶在簸箕的路段时,会跟路面产生冲击,而减震器就可以很好地保证汽车的平顺性,要是减震器受到了损害,就会出现发瓢的现象,从而出现底盘松散的情况,所以平时要多检查下减震器,要是存在漏液的情况要及时修理。

       汽车异响这个问题,普通车主很难辩别哪些是故障异响,哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆,只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型着区别;安装了发动机护板的车型,也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后,很可能因为自身缺乏对机械知识的了解,把合理异响误以为是车辆故障。因此,学习分辨汽车异响,避免浪费时间和精力。

       二、汽车响声的鉴别方法:

       在实际工作中,因受工作条件局限,汽车的响声很难使用专用仪器进行测量,只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声,气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。

       1、 正确区分正常响声与非正常响声。

       汽车在工作时各机构存在的振动,会发出多种性质的响声,但有响声并不表示汽车就有故障,为了避免不必要的拆卸,首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声),换档时齿轮的冲击声,用气体作工作源的进气声、排气声,齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声,如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等,一般音量较小,机件磨损程度不大,较长时间无显著变化,这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。

       3、 在诊断汽车异响时,应注意创造良好的听诊条件,设法排除其他噪声的干扰,以免影响判断的准确性。

       最好能有意识地将声音放大或缩小,即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大,或采用单缸断火的方式将响声减小,以适应诊断需要。听诊现场应保持安静,尽量减少人为因素的干扰。

       奥迪a4l底盘高度107mm,整备质量1585kg。

        奥迪a4l定位为中型车,有2019款车型在售,分为两个版本,分别是两驱和四驱。它于2018年8月推出。

        2019款奥迪a4l分为国五和国六两个版本。经销商参考价格从229,400到333,500不等。

        2019款奥迪a4l四驱版采用全时四驱模式,前四驱模式,中央 差速器 采用托森差速器。

        2019款奥迪a4l前后悬架均为五连杆独立悬架,驱动方式为前驱,车身结构为承载式。

        2019款奥迪a4l的长度为4818mm、1843mm、1432mm,轴距为2908mm。

        2019款奥迪a4l的前进气格栅采用六边形设计,两侧大灯采用L型设计。灯组内部布置颇具个性和侵略性。

        下进气口采用运动套装,层次感十足,营造出强烈的运动感。

        2019款奥迪a4l搭载1.4T和2.0T发动机,均匹配7速双离合变速箱。最大输出功率分别为110千瓦和140千瓦,最大扭矩分别为250牛米和320牛米。

       好了,今天关于“奥迪a4l底盘”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奥迪a4l底盘”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。