qq汽车减震器换软_qq汽车减震器换软还是硬

qq汽车减震器换软_qq汽车减震器换软还是硬

       在接下来的时间里，我将为大家提供一些关于qq汽车减震器换软的信息，并尽力回答大家的问题。让我们开始探讨一下qq汽车减震器换软的话题吧。

1.汽车减震怎么变软些

2.汽车的减震效果怎样改善？我刚买了新车，感觉减震有点硬，不知道有什么方法怎么使减震稍微变软一点？谢谢

3.改装减震怎么调节软硬

4.汽车避震软好还是硬好 换减震弹簧能软一点吗

汽车减震怎么变软些

       检查减震器故障首先是看：

       首先看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到，很直观。

       还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有“吭吭”的声音。说明减震器存在故障了。减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。

       再就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断。

汽车的减震效果怎样改善？我刚买了新车，感觉减震有点硬，不知道有什么方法怎么使减震稍微变软一点？谢谢

       后减震器发出异常声音和叽嘎声的原因：

       1、减震器的减震橡胶老化变硬。要解决这个问题，只需更换新的减震橡胶即可。

       2、当车辆的减震器损坏时，减震器各部件之间的配合就出现了问题，即在颠簸的路段工作时会发出异响。建议去专业维修店维修。

       3、后减震器的咯吱声，是漏油后工作不正常造成的。建议更换新的减震器，或者在后减震器上涂一些润滑油，并尝试更换减震器橡胶套。

       4、减震器利用弹簧吸收来自路面的冲击力，从而减轻驾驶冲击感。由于其工作频率高，只要骑自行车，就会被电击和挤压。时间长了，会损坏，发出吱吱嘎嘎的声音。建议及时更换损坏的弹簧。

       5、当减震器顶部橡胶因过度磨损而损坏时，工作时会有异响。即使减震器不工作，方向盘触碰到位也会有异响。建议定期去4S商店修理和更换磨损零件。

改装减震怎么调节软硬

       汽车减震的软与硬是相对的，且是在设计阶段就确定了调效范围和使用效果的。

       如果你对现在新车的减震很不适应或感到对驾驶有很大的影响，那只能是根据自己的需要更换弹簧和减震器。新与旧与减震效果关系不大。

       其实，对于汽车种类耐用消费品的“瑕疵（有不十分满意的地方）”，任何人都不可能做到零容忍。决定买这辆车肯定是有更重要的方面吸引了你。

       也许过段时间你对较硬的避震又有了不一样的想法，毕竟汽车给你带来的是更加精彩的生活。

汽车避震软好还是硬好 换减震弹簧能软一点吗

       有一种橡胶减震器可以买，在一定程度上能缓解，车辆重减震器就硬，减震器和轮胎没有关系的。

       减震器主要用来抑制弹簧在受到冲击后的反弹和受到路面的冲击。减震器的设计目的是抑制弹簧的弹跳，弹簧过滤道路的往复振动，减振器太软，身体会上下跳动，减振器太硬会带来太多阻力，阻碍弹簧正常工作。

       在悬架改装中，硬减震器与硬弹簧配合使用，硬弹簧的硬度取决于汽车的重量，所以较重的汽车通常有较硬的减震器。连接在曲轴上的一种装置，用来抵消曲轴的扭转振动（曲轴因气缸点火的冲击而扭曲的现象）。

扩展资料：

       注意事项：

       1．在路况较差的道路上行驶10公里后停车。用手触摸减震器外壳。此时可以加入适当的润滑油，然后测试，如果壳体发热，则是减震器内部油不足，应加入足够的润滑油；否则，减震器失效。

       2．用力按保险杠，然后松开，如果车有2～3跳，说明减震器工作正常。

       3．当汽车缓慢紧急制动时，如果汽车振动比较剧烈，则说明减震器有问题。

       4．删除直立的减震器，并连接底部环虎钳上夹，减少振动杆拉几次，这一次应该是稳定的抵抗，拉起（恢复）的阻力应该大于阻力当压下来，或不稳定的电阻等可能是内部缺乏油挡板或阀门零件损坏，应修理或更换零件。

        避震能让汽车在过坎的时候，车内人员不会感到明显的颠簸，是保证行车舒适性的一个重要部件。避震的地方有弹簧来“缓冲”过坑时候的弹力，感受上有硬也有软，那么汽车避震是软的好还是硬的好呢？减震和弹簧可以改成软一点的吗？

汽车避震软好还是硬好

        避震弹簧必须调校适中，如果过软的话，对车的支撑性不足！

        一般软悬带来的好处是滤震效果好，过沟坎时候振动小，但是问题非常明显，软悬问题是对汽车的支撑不足，转弯时侧倾明显，还有就是高速稳定性不太好。这也是跑车基本都是硬悬的主要原因。一般家用车主要是中性调校，然后根据每款车不同的定位还确定是中性偏硬还是中性偏软，或者中性。

换减震弹簧能软一点吗

        避震偏软，车子会出现不稳定现象；在高速行驶飘逸、转弯侧倾严重，车子像散架一下，不稳定。在公路上避震硬一点没关系，玩越野的可以改软一些，提高舒适性，避震软硬也是要根据各种路况而定的。

        偏软的避震，对于操控性来说也会比较差，无论是玩越野还是低趴，最怕的都是刮底盘，都要考虑到悬挂系统的支撑性，防止悬挂撞底。再说原装的避震弹簧还是改装的，避震弹簧的阻尼力值设计首先考虑的是车辆的安全性和操控性，改装的避震弹簧一般都会只建议改软10%-50%之间改软阻尼力值。

避震弹簧用久了会变软吗

       

        不会变软的。悬挂的软硬都是厂家分车子的用途调节好的，运动的偏硬，舒适偏软，不过现在很多车都比较综合，但是家用车综合还是偏舒适。

        减震器是个损耗件，性能最优的时候就是刚装上的时候，它只会越来越硬。如果变软了反而说明车就有问题了。每种车的避震弹簧弹力不一样。你觉得硬，可以买软点避震器换上

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       好了，关于“qq汽车减震器换软”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“qq汽车减震器换软”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。