悦动汽车坐垫怎么拆_悦动汽车坐垫

1.伊兰特悦动和起亚赛拉图，哪个更好（都是最低配）？

2.全新悦动为什么少人买

3.现代悦动的后排安全带在哪

4.北京现代汽车的性能怎么样？

5.2018款现代悦动isofix接口在哪儿

6.悦动怎么样？值得买吗？

优点：外观高大上！流线型的设计，吸引了多少人的眼球哪！

缺点：轮胎噪音太大了，还有底盘也不是特别满意。

外观：外观没得说，绝对的大爱，这款车估计最大的卖点就数外观了。

内饰：内饰用了很多软性材料，整体看来不错，中控台设计有点不合理，就是导航反光严重，白天有太阳时基本看不见导航。座椅使用皮质座椅，虽然不知道是否真皮，但质量看来还可以。

空间：非常宽敞，特别是后排空间，丝毫感觉不到拥挤。

配置：配置性价比高

动力：动力够用，只要舍得给油，推背感是有的。

操控：方向盘虚位不明显，较灵活，电子助力方向较轻。

油耗：个人觉得很省油，市区6-7毛，高速4-5毛。这样的油耗大多数人能够接受吧！

舒适：真皮座椅质感不错，前后空间大。

优点：车外观的设计，独特的前大灯感觉很棒，车身的流线型看着很好，车尾微微上翘，线条感太棒了，让我感觉出来一种向前俯冲的视觉效果，给人一种冲动的感觉，而且当初买车时，也是相中了这款车的外观，时尚又不失大气稳重的感觉，各方面都符合我的审美观，真是让我百看不厌。

缺点：最不满意的是它的减震。

外观：我感觉吸引我的第一优点就是这个车外观的设计，独特的大灯很棒，车身的流线型看着很好，车尾微微上翘，让我感觉出来一种向前俯冲的视觉效果，再加上很多对驾驶者人性化的高配置让我真心认为这款车的性价比是真的高，试驾的时候各种配置让我眼花缭乱，而其内饰的风格我也很喜欢，家人们也喜欢这款车，就毫不犹豫地拿下了。

内饰：内饰摸起来手感不错。风格走的是成熟路线，用料讲究也是厚道的，很多用料都是软的材料比较人性化，买了坐垫，搭配布质座椅更配。

空间：方向盘可以说是指哪打哪，操控感觉很棒，掌控起来几乎没有任何的虚位感，这款车可以说是很好开的了，易上手易操控

配置：性价比比较高了

动力：就仅仅用于家用，也不需要特大的动力。

操控：方向盘可以说是指哪打哪，操控感觉很棒，掌控起来几乎没有任何的虚位感，这款车可以说是很好开的了，易上手易操控

油耗：挺满意的，自我感觉油耗挺少的。

舒适：静音效果很赞，城里开着很舒服，底盘和悬挂方便我不太会感知，整体来说不硬，过减速带没有明显余震。

伊兰特悦动和起亚赛拉图，哪个更好（都是最低配）？

1.首先是颜值，走到哪里都会赢得关注，高端大气上档次，开车有一种豪迈的感觉。2.动力也完全够用，起步比一般家用车快多了，一点也不觉得肥丢丢的（肉肉的）。操控起来车身也比较灵活，3.最重要省油，跑高速速度80左右油耗最低能达到4.9，如里平时在市里开车话，堵车的情况下也不会超过8。4.悦动有一键启动、 无钥匙进入、 后备箱自动开启、安全系统该有的都有，有侧气囊 ，这个可能很多同级车没有吧，倒车雷达、上坡、座椅加热这些也都有。性价比还是很不错的。5.副驾驶及两个后门都没有按键灯，不太方便，而且原车前大灯亮度太次，看不习惯就自己换了个大灯，效果比原配好很多。

6.后排座椅头枕连体这个有点掉档次，靠着也感觉不舒服。车内饰车皮太薄这个大家都知道，没有后防撞钢梁，很差强人意，原车是塑料架子，主要还是起到固定保险杠的作用。

7.后悬挂半独立，减震效果不好，颠。

8.自动档4速，落后，而且提速慢，如果一直用D档，超车太费劲。

9.后座不能放倒，缺乏实用性；后座头枕太小，坐垫很难配四、P-D D-P档转换，都需要经过R档（倒档），对波箱有冲击（不过大部分自动档也都这样）。

10.新车味比较大，不过也分批次，我那批味儿还算可以，大概一个月放净。此外，还有批次车辆的问题，比如09年5-7月的车部分空调漏水，部分车中控异响，部分2010款发动机稍渗油。

全新悦动为什么少人买

一般现在基本都是日系或者徳系的天下 代表世界汽车格局

日系 省油 可靠 物美价廉（国际市场 非中国市场）

徳系 技术先进 安全 品质优秀

在中国也的确是日系和徳系占领大半个江山 在中国的日系车中 应该算本田的质量最好 可靠性最高

飞度撇开安全性来说 的确是不错的代步车 质量稳定 省油 很适合城市行走

不过个人还是比较中意徳系 安全性高 品质高 看不见的地方材比日系车要实

既然预算 那就买合资车 国产的大毛病没有 小毛病还是相对合资车要多的

个人推荐POLO 安全性高 皮实 品质不错 做工精细 1.4MT的在城郊行走足够 性价比较高

楼主可以看看 POLO照片 在重型卡车重压下 仍然坚持半小时以上 让车内的人有时间逃出车外

整车激光焊接和安全性 不是吹的

如果楼主嫌POLO 小 可以考虑赛拉图 新款上市 老款优惠比较大 值得出手 虽然韩系车不能和日系车 德系车相提并论 但是起亚还是比现代厚道点

悦动就不用考虑了 板车加个漂亮的壳子 买这车就是买壳子 中国人不就喜欢壳子嘛

1.奇瑞A3

懂车的人都知道，即使不能说是好车，也确实是一辆比较不错的车。四轮独立悬挂，ESP加205的宽胎，确确实实让人看到了奇瑞造好一辆精品车的诚意，同时还成就了其非凡的操控性，以及主动安全性。被动安全方面也达到了自主品牌的新高度--5星级。油耗普遍反映为7-9之间，不算太省油，但考虑到车重也就不算差了，而且发动机的保养很便宜。7.5--9万的实际成交价也算实在。

缺点主要是：受制于2550的轴距，后排的空间不适合高达身材的乘客。还有奇瑞装配工艺造成的小毛病。

总结：比较好的自主品牌的车，不适合身材高大的家庭。

2.上海大众朗逸

炙手可热的车，现在提车都非常困难，长时间的等待极其考验人的耐心。家里有个汽车界的亲戚说得好：全国卖到断货。上市的初期其实并未打开局面，质量也有瑕疵，经过近一年的考验，已经变的越来越让人放心。PQ34平台的加长产物，外观时尚大方，符合国人审美。发动机不太好，但是绝对的省油，一般8个油。空间不小，保养价格中等。操纵性尚佳，当然算不上一流。

缺点:后排坐垫确实不长，做工一般（仅仅比起大众其他的高工艺的车 跟其他系车比起来还是不错滴）。

总结：好车不贵，但如果产能足够，价格应该还有进一步下调的空间。

3.北京现代悦动

销量惊人的车，摆脱了老伊兰特的老态龙钟的模样，时尚感加强。不是全独立悬挂，操纵一般，维修保养费用低。轴距大，空间也是比较大的，非常适合家用。售价还行，也可以再低点。

缺点：现代的品牌形象不高，韩国车的特点不够鲜明。不算省油。

总结：适合家用，只适合家用。再省油点才好。

4.一汽丰田卡罗拉

世界销量第一车的光环使得曾经的霸主高尔夫也黯然神伤。丰田的车，中庸的车，好用的车。外形大气，彰显一种宽而低的气势。不是全独立悬挂，操纵一般。整车质量比较好，耐用性高，省油安静做工上乘，二手车市场保值率高。

缺点：售价偏高，保养也不便宜，1.8排量的车不享受国家优惠政策。刹车的问题反映的较多。

总结：适合有一定经济基础的家庭用车。

5.一汽大众速腾

人气一直高，但销量却一直不高。PQ35平台的操控性极佳的车，有人称“神车”。四轮独立悬挂，解决了PQ34平台后轮表现不完美的问题，高速极佳。适合喜爱操纵性的人。1.8T的发动机非常强悍。做工上乘。自然吸气发动机动力不太好，油耗还可以。

缺点：两款自然吸气的发动机太古老。高成本，高售价。空间只算够用。

总结：驾驶者之车。要便宜点就好了。

6.日产骐达

销量前十的车，造型前卫时尚。发动机先进，省油而且动力好。纵向空间很大，驾乘安静舒适。售价不算贵。不是四轮独立悬挂，舒适型调教。配置比较高，保养费用中等。

缺点：没太多的操控性可言，太适合女生，而且偷工减料满严重的，安全性不是很高和飞度差不多

总结：合格又舒适的家用车。

7.福特福克斯

在福特家族销量比较好，但最近显露疲态。WRC的冠军血统，四轮独立悬挂，造型动感。发动机强劲有力，但绝算不上省油。售价不高，比较公道的。保养费用一般。

缺点:自动挡与发动机匹配不太好，1.8手动挡配置低。油耗表现令人犹豫。

总结：操纵好，尽量买手动挡。

8.雪佛兰科鲁兹

最近受关注很多的一款新车，外形威猛运动，空间宽敞。但科鲁兹并没有用速腾、福克斯那样复杂，操控性更好的后轮独立悬挂，而用了扭力梁式半独立结构。科鲁兹的这两款发动机是全新的ECOTEC系列，并拥有DVVT可变气门正时技术，与之匹配的是五速手动及六速手自一体变速箱，技术先进，油耗不高。

缺点：低配版绝对不要买（11万的车后轮鼓刹）。新鲜出炉的产品，未待市场检验。雪佛兰的品牌形象。低配版本无意义。

总结：比较平衡，质量要好的话，一定是好车。但产品口碑有待市场检验，有降价空间。

9.雪铁龙世嘉

由于刚出了三厢车型，最近世嘉也受到人们的关注。两厢车型销量一直不好，和比较突兀的尾部设计有关。三厢车造型和谐，易于接受。内饰科技感十足，动力及底盘没有变化，一贯法式作风，底盘有些运动感。1.6排量的仍然加速无力，2.0排量的动力充足。变速箱只有一般水平，好在搭配起来油耗不太高。价格还算公道，但还有优惠空间。

缺点：法系车需要1.6的新动力，保有量太小。

总结：世嘉需要在销量上突围，保有量小的车不适合家用。

10.别克凯越

销量大王，令许多人费解。其实凯越空间宽敞，造型易于接受，内饰水平不差，价格在优惠后都比较低，所以销量不错。发送机动力一般，底盘还算平稳，但谈不上运动。保养费用较低廉。

缺点：车型老，发动机费油。

总结：成熟而不贵的家用车。

11.比亚迪F3

自主品牌紧凑级销量冠军，有些像老款花冠。绝对的便宜，看样子还像10万的车。谈不上操控性，但发动机省油，开起来也算轻松，车型相当丰富，保养也很便宜。

缺点：质量不太好，做工差，小毛病多。

总结：花这些钱，好像要求也不能太多。但希望质量要越来越好。

12.一汽大众新宝来

与朗逸内在很像的车，销量却没有朗逸大。前段时间有召回部分车辆，有损其形象。发动机老迈，油耗不大，空间够用，保养价格中等，操纵性不错。

缺点：老迈的发动机，没特别的优点。

总结：竞争对手强大，还有自家兄弟朗逸争宠，要加油啊。

13.东风本田思域

时尚前卫的外表，看似桀骜不驯，其实温柔婉约。行驶感觉轻松安逸，空间上等，质量优秀。发动机先进节油，变速箱配合得不错。行车中底盘表现中上等，保养不算便宜。

缺点：1.8排量的使其在中国有些郁闷，价格较高。

总结：车是好车，但买思域需要有米一点。唉，想说爱你不容易。

如果我的预算有8万左右，我会选择1.6L奇瑞A3。看重的是它R205宽胎（标配铝合金轮毂），四轮独立悬挂及四轮碟刹，这些不仅是可以带来操纵的乐趣，更重要的是出色主动的安全性能。还有一点A3的空间虽然不大，可是我的身板也只有一米七，汗自己一个

。。。

如果我的预算有11万左右，我会选择1.8L手动挡福克斯。虽然福克斯比较耗油，但手动挡油耗一般也就8个多，可以接受。看重的是优秀的地盘和动力充沛的全铝发动机。

如果我的预算有13万左右，不要多说，我会选择1.6L手动朗逸品雅版。理由：就是看上去很喜欢

。。。很符合我的审美，一种一见钟情的感觉

如果我有15万左右，我就不买了，等朗逸1.4TSI+DSG。到时候如果售价超过15万太多，就还买1.6L的朗逸，省下的钱买**去

现代悦动的后排安全带在哪

俗话说得好：鱼和熊掌不能兼顾！你费用预算十万想买一台即室内空间大又省油的车，当代悦动的确能满足你的要求。可是，它的问题也许多~，尤其是汽车动力系统层面，造成买车人们心里苦说不清楚。历经我良苦用心发掘，详说一下这台既爱又恨的悦动究竟有哪些优点和缺点。

发动机无法启动

从买车人的表述看来，买车到现在共发生9次启动艰难，在其中6次是点火2次才可以启动，有3次必须点火三次才可以着车。每一次发生启动艰难全是在加满油180km内发生，无论凉车或是热车都是有这个状况，有时车子_有自查会发生，也有时是在自查后发生启动艰难，没有什么规律性。

第三方平台搜集到有关悦动发动机难题二百多个，能够说成悦动的缺点了，可是官方网并_有做出对应的招回，如要买二手车的小伙伴们需注意一下2018款车系，机动车检测后再提交订单，防止多余的过后检修花费。

驱动力偏“肉”

1.6L自吸发动机，牛乳是拥有但吐司面包或是缺乏一点。123大马力不容易有过多热情可谈，就算应用Sport方式也缺乏速率的感受。加上油门踏板的校准偏“佛性”，做为买菜车或代步汽车很有可能会更为合适。

后排座室内空间“可有可无”

做为紧凑车，规格层面就倒在了起跑点，根据此，它的后座的空间也令人担忧，最先坐垫偏硬，次之脚部内存不足，然后后悬挂系统校准较生涩。如果你是常常带一家尺寸出门去玩，可能它要让人难过了，碰到橡胶减速带或坑娃地面，后排座旅客臀部和坐垫可能要短暂性“分开”。

讲了那么多不太好的，总有点儿好的吧？是的。开始因为我提起过它节油，一点也不夸大地说，连邻居大娘都问起香跟我说是否有油剩~，这辆车官方网提供的油耗5.6-6L，如依照92号油价6元每升测算，均值每千米油钱就是0.36元，每日剩余的油费做顿糖醋里脊，它不香吗？

配备层面性价比高或是挺高的，中控台那台5.5英寸多媒体系统屏集成化了影音、手机蓝牙电_、倒车后视、CarPlay和CarLife等作用。除开标配车系外，均配备后视镜加热及电动式调整、全自动汽车后备箱磁感应打开、无匙进入/启动等。

安全系数上，一样去除低配版车系，均配用车体平稳、陡坡缓降、轮胎气压检验、倒车雷达等作用，值得一提的是，悦动配备的前座侧气襄也是同等级难得少有的。

汇总

有优势又有缺陷，全新升级悦动为何人少买？很有可能大量的是发动机无法启动难题暴发造成的，并且近几年来韩范知名品牌的品牌形象愈发低贱，外型车内饰、操纵不如日系和德国车型，而车内饰和技术配备上，国内自有品牌一下子能够完爆它。现代车型唯一可做的是自降身姿来源于保，以很大的高性价比和合资suv用户评价吸引住顾客，我坚信在解决了发动机难题后，悦动必然再度能变成香饽饽。

百万购车补贴

北京现代汽车的性能怎么样？

现代悦动的后排安全带可能落在后排座椅的缝隙里了，或者它的安全带也有可能在椅垫的下面，在一些情况下可以先将后排的座椅拆卸下来，然后将悦动的安全带拿出来，最后再将安全带调整好即可使用了。在现代悦动汽车后排的安全带少了的情况下，可以去汽车的座椅缝隙或者坐垫下面去找一下，并把安全带调整在一个方便使用的位置。现代悦动的发动机和之前的发动机相比，整体性能有很大的提高，而且现代悦动这款车的内部空间和同级别的汽车相比来说也是比较大的一款，而且和之前的老款相比，选择现代悦动的外观更加的时尚漂亮。但是现代这款车的内部舒适性不是很高，这款车在座椅方面舒适度不是很好，而且这款车轮胎噪声以及发动机的噪声是比较大的，这款车的减震效果有不是很好。

百万购车补贴

2018款现代悦动isofix接口在哪儿

北京现代这两年在中国的困境，主要原因在于疏于管理，“萨德”爆发只是导火索，一直忙于扩大市场份额，忙于追求销量，根本来不及去夯实市场基础，提升品牌形象。伊兰特、悦动、朗动、领动一度四代产品同堂，名驭（五代索纳塔）、御翔（六代索纳塔）、领翔（七代索纳塔）、八代索纳塔再次四代同堂，产品价格越做越低端，2013年又推出了名图这种专为中国市场开发的大且便宜的车型，虽然至今仍是北京现代的销量担当，但是“现代”这个品牌，也在中国市场彻底低端化了，跟质量并没有很大关系。

悦动怎么样？值得买吗？

1、LATCH，美国标准接口，座椅靠背与坐垫的缝隙处藏有2个接口，上部分有另一接口。

2、ISOFIX，欧洲标准接口，一个座椅共有2个接口，都位于座椅下部。悦动是北京现代于2008年推出的一款汽车，融合法系浪漫和日系节油的特点，成为继标致307、卡罗拉、思域之后，中级车市场的强有力竞争对手。

悦动作为一款家用的小轿车，其配置和内部空间都不错，且价格比较低，性价比也比较高，是一辆很好的家用小车，值得购买。悦动长4542mm、宽1775mm、高1490mm的超大规格，造就了2650mm的轴距。

悦动仍用1.6L和1.8L两款发动机，但经过了重新调校。1.6L车型用现代α-CVVT发动机，最大功率为82kW/6000rpm，最大扭矩为145.1Nm/4500rpm。1.8L车型用的是现代β-DOHC发动机。这款发动机在转速达到6000rpm时能释放96kW的最大功率，在转速为4500rpm时最大扭矩达到162Nm。

在操控方面，悦动的后悬架用扭力杆式半独立悬架，在保证舒适的同时，提升了车辆的承载性和转向时的稳定性。前悬架用国际流行的麦弗逊式悬架系统，结构紧凑。

扩展资料：

在购买到新车后要注意以下几点：

1、检查发动机舱内的出厂铭牌，生产日期不应超过3个月。如果生产日期超过6个月，应与经销商按超库龄车谈价格。（进口车除外）

2、在室外自然光或明亮的多组日光灯下检查车身外观，从正面检查外观相邻部件的油漆，不应有色差，橘皮纹应一致；从侧面检查外观钣金件的平整度，不应有凹凸。

3、检查轮胎胎面，特别是驱动轮（通常在前轮），新车轮胎应无明显磨损，有清晰的边缘和胎毛痕，轮圈外观无任何擦痕。

百度百科——悦动