福田征服者3参数配置_福田征服者参数配置表

福田征服者3参数配置_福田征服者参数配置表

       现在，请允许我为大家分享一些关于福田征服者3参数配置的相关信息，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于福田征服者3参数配置的讨论，我们开始吧。

1.福田征 服 者 3值得买吗？

2.福田携两款皮卡亮相2021中国皮卡年度车型评选

3.福田皮卡征服者3发动机是什么牌子的

4.拓陆者皮卡平箱版上市，8.98万买柴油国六b，容积提升10%

5.皮卡的春天来了？福田征服者正式上市

6.想要入手一台皮卡车，福田征服者3的性价比怎么样，有兄弟们来聊聊吗？

福田征 服 者 3值得买吗？

       福田征服者3起售价格7.98万元，它的货物尾箱尺寸为1520mm*1580mm*440mm，装载能力很强的，并且货箱尾板经过了加强加固，后挡板平放之后承载能力仍然很强。将货箱尾板离地高度下降70mm后，装卸货物很方便，尤其是对重型货物的装卸，这一低货台的设计，优势就表现得更明显了。外观线条给人力量感，看上去更加的简约大气，搭配远近一体式大灯，实用性和美观性兼备，关键售价是大大的实惠，如果想要购买来在三四线城市越野、偶尔拉拉货非常适合。

福田携两款皮卡亮相2021中国皮卡年度车型评选

       易车讯? 日前，我们从福田汽车官方获悉，拓陆者海运版正式上市；新车共瑞出2款车型，分别为胜途5海运版和福田新征服者3海运版。价格区间9.38-9.78万。

       海运版车型对车辆的耐腐蚀性、承载性都有着非常严格的要求，拓陆者海运版通过工厂涂装车间阴极电泳线工艺处理，让全车防腐防锈长达10年，游轮级防腐涂料，在车身、货箱及底盘等相关部件进行防腐防锈处理，让耐腐蚀性再提升60%。

       胜途5海运版除了推出1805mm加长货箱外，还增加了平底货箱车型，取消轮毂包罩，有效载货容积增加290L。新车长宽高分别为5603*1860*1860mm。

       关于配置方面，搭载10寸中控屏，支持GPS导航、A语音交互等功能。安全性配置方面，新车搭载ABS+EBD、倒车雷达+倒车影像、胎压监测、双安全气囊、定速巡航等功能。

       动力方面，胜途5海运版搭载欧康动力系统,最大功率120kW，最大扭矩达375N.m。满足国VI b排放标准。

福田皮卡征服者3发动机是什么牌子的

       2021中国皮卡年度车型评选已经正式拉开序幕，这也是国内皮卡行业中唯一进行实车评测的大型评选。本届评选特别实行企业自愿报名、参评车型定向邀请制的制度，所以参评车型一般都属于新车（包括已上市和未上市）。福田在本次评选中报名了两款车型，分别是福田大将军运动旗舰型和征服者3快捷版。

       参评车型：福田大将军

       参评车款：运动旗舰型

       参评组别：高端驾趣组

       福田大将军是福田皮卡在今年强力推出的一款新车，该车目前并未正式上市，不过已经多次在公众面前亮相，包括各大车展，关注度颇高。新车外观非常吸引眼球，刚劲有力，并且有多种车身套件可以组合，形成不同的车款。甚至在外观颜色上，福田也是煞费苦心，专门为女性皮卡车主推出了大将军木兰版，全车粉色涂装，细微之处甚至连日行灯、车内氛围灯等也用了粉色的色调，考虑的非常周到。

       参评车型的名称为运动旗舰型，该车搭载2.0T柴油发动机，最大功率120kW，最大扭矩390N·m；传动部分匹配埃孚8AT变速箱。另外，福田大将军还有一个隐藏亮点，就是四驱车型配备的也是适时四驱系统，这是国内第三款搭载适时四驱系统的皮卡车型，本次参评车型也是四驱车型。

       福田大将军的适时四驱系统包含两驱、自动、高速四驱和低速四驱四种模式，不仅包含对越野小白非常有用的自动模式，也有对越野老炮儿更加适用的手动四驱模式。另外，据了解，福田大将军还将搭载自适应巡航、车道偏离预警、远程控制、防碰撞预警系统等多个在乘用车上非常流行的高科技配置。综合福田大将军运动旗舰型的各项参数和车型定位，这款车参与评选的分组为高端驾趣组，会与同组别车型有相当激烈的竞争。

       参评车型：福田征服者3

       参评车款：快捷版

       参评组别：经济适用组

       福田征服者3快捷版为福田在今年5月推出的全新车款，新车共有标轴和长轴两款车型，售价区间为9.18-9.28万元。作为一款工具型皮卡，福田对征服者3这款车也是投入了相当大的心思，让使用者用起来更加顺手和方便。而征服者3快捷版恰好是为了这个目的而推出的。

       参评车型为?福田征服者3快捷版标轴车型，搭载2.0T柴油发动机，最大功率120kW，最大扭矩375N·m，传动部分匹配6速手动变速箱。快捷版均为后驱车型，所以参评车型也是后驱形式。不仅有出色的载货能力，快捷版之所以称作快捷版，是因为该车加强了货厢尾板，强化了后挡板平放承载力度，同时还降低了70mm的货箱尾板离地高度，让使用者在装卸货物的时候更快捷。由于车型定位和售价区间，该车参与评选的分组为经济适用组。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

拓陆者皮卡平箱版上市，8.98万买柴油国六b，容积提升10%

       欧康。征服者3或将搭载欧康柴油FD20发动机和4K22汽油发动机，欧康柴油发动机基于德国技术标准，传承百年康明斯澎湃动力技术特点，与德国FEV深度合作打造而成，最大功率120kW，最大扭矩375Nm。

皮卡的春天来了？福田征服者正式上市

       5月8日，福田拓陆者皮卡平箱版车型正式上市，本次上市的平箱版车型包含胜途5、胜途7、福田新征服者3系列车型，产品覆盖两驱/四驱、长箱/短箱，以及多个配置版本，可以充分满足不同类别消费者的个性化需求。该类新品最大的特点在于维持原有产品外观、动力、智能配置不变的情况下，将传统货箱改为了平底货箱，极大提升了车辆整体的装载能力。

       皮卡作为一种商用属性突出的车型，其装载空间是消费者购车的重要参考依据。出色的装载空间意味着能在单次运输过程中装载更多物品，提升整体工作效率，省时省力省油。福田拓陆者皮卡深谙此理，平箱车型的出现非常符合商用用户的需要，1805*1580*440mm尺寸的宽体货箱取消了两侧轮毂包罩后，使得载货容积增加290L，容积提升高达10%。此举良好解决了皮卡车货箱难以被完整利用的问题，确保货箱空间被充分发挥作用，使得用户可以在同等条件下运送更多货物，实现多拉快跑，助力用户创富。

       动力方面，福田拓陆者胜途5/胜途7，以及福田新征服者3的平箱版均搭载了欧康柴油FD20发动机。这款动力是福田拓陆者与德国FEV联手打造的超强之“芯”，基于模块化设计，用了博格华纳VGT涡轮增压器+博世第三代电控高压共轨系统，可以一步到位满足国六b排放标准。

       该动力最大功率120kW，最大扭矩375N·m，百公里油耗7.5L，做到了超强动力与高效节能的完美结合，可以为平箱版车型提供强劲的动力支持，不会因装载能力增强而拖累车辆动力，真正做到了多快好省的完成工作。

       福田拓陆者皮卡平箱车型除了考虑到用户的装载性需求外，还将满足消费者对车辆舒适性、安全性等方面的需求，不因追求商用属性而忽视高端化、乘用化的新趋势。福田拓陆者胜途5/胜途7平箱车型配备有博世9.3版本ESP系统、倒车影像+倒车雷达、胎压监测、双安全气囊、定速巡航、四轮盘刹等丰富的安全配置，可以为用户提供完善的安全防护和舒适的驾乘体验，整体安全性和舒适性媲美中高档轿车。

       福田新征服者3的功能配置水平同样出色，该车配有10.1寸触控大屏、智能语音控制系统、真皮多功能方向盘、定速巡航、前排双气囊、倒车雷达+倒车影像、刹车系统（BA）、机舱盖启动撑杆等多项功能配置，拥有领航级的配置水平和安全性能。

       面对广大消费者，福田拓陆者除了推出平箱版皮卡外，还秉持着“客户至上、服务先行”的理念，推出了多项购车优惠，包括增换购补贴至高4000元；4x4零时差服务；全天候无条件外出救援等多项措施，8.98万就可以将满足柴油国六b的平箱版大皮卡带回家。并且，福田拓陆者后续还将推出海运版、清风版、快捷版等更专业的皮卡车型，力图满足每一类消费者的差异化需求。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

想要入手一台皮卡车，福田征服者3的性价比怎么样，有兄弟们来聊聊吗？

       随着皮卡政策的进一步放宽，近两年国内的皮卡车型也逐渐多了起来。近日，福田皮卡征服者3乐享版正式上市。新车共推出4款车型，售价区间为9.18万-10.58万元。新车基于福田拓路者打造，整体造型与轮廓均与拓路者一致，仅在细节方面调整。XX者，一直都是美系车的惯用命名，比如探界者、探险者、探路者、撼路者等等，从福田征服者这个命名就可以看得出来，福田是有意把这款车的风格定位做到向美系车靠拢的。

       外观方面，征服者3乐享版继承了福田拓陆者皮卡的设计风格，全新设计的前脸用直瀑式进气格栅，搭配镀铬装饰增添了精致感，车体线条饱满圆润。侧身设计以及车尾则与拓陆者保持高度一致。整体风格较为简洁圆润，没有什么过多的装饰或者点缀，工具车属性几乎拉满。

       车身尺寸方面，征服者3乐享版提供标轴版和长轴版两款车型。标轴版的长宽高分别为5310/1860/1860mm，轴距为3105mm；长轴版的长宽高分别为5603/1860/1860mm，轴距为3398mm。

       后货厢容积是皮卡消费者最关注的部分之一。据福田官方给出的数据显示，征服者3乐享版标轴车型的货厢尺寸为1520/1580/440mm，而长轴车型为1805/1580/440mm。通过性方面，征服者3乐享版的接近角为28°，离去角为23°，最小离地间隙根据车型不同为200-220mm，最大爬坡度为60%。

       动力方面，征服者3乐享版继续搭载4F20型2.0T直列四缸柴油发动机，与拓路者保持了基本一致，这台发动机用了博格华纳的可变截面涡轮增压器和博世高压共轨技术，最大功率为163马力，峰值扭矩375N·m，满足国六b排放标准。新车全系都匹配六速手动变速箱，四驱车型还进一步配备了博格华纳电控分时四驱和伊顿差速锁，在一定程度上提升了越野性能，柴油发动机较大的扭矩输出也保证了征服者的载重表现。

       而从具体的配置来看，征服者亦是一辆纯粹的工具型皮卡。前后鼓刹、全系手动变速箱、全卤素大灯、只有主驾一个气囊，倒车雷达、定速巡航和后桥差速锁都是选装项。这些都表明了在国内的低端皮卡市场上，皮卡的工具车属性仍旧是最主要的。不过征服者的配置实在是太寒酸了，跟隔壁同价位的长城炮比起来，福田征服者的配置单确实有点拿不出手。

       福田虽然乘用车做的不咋地，好不容易捣鼓出来一个宝沃，后来也因为经营不善卖给了神州，不过在商用车领域，福田可是国内数一数二的存在，上到重卡和客运车，下到皮卡和厢式货车，福田都有涉及，而且口碑也一直都不错，在可靠性方面有着不俗的表现。

       而新上市的征服者3悦享版，最主要的竞争力还是在于它一贯的可靠性和较大的市场保有量上。相比起乘用车市场上更加注重的动力和配置，商用车的潜在车主们更注重的是可靠性和价格。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       十万块钱以下的皮卡，我肯定是首推福田征服者的。它配备了一个2.0T 163匹最大马力的发动机，这动力输出也还是比较猛的，大大的不错，拉货满载跑起来也很轻松。在智能配置上，这台车的定速巡航功能以及倒车雷达确实能够帮助像咱们这种打工人不少

       好了，今天关于“福田征服者3参数配置”的探讨就到这里了。希望大家能够对“福田征服者3参数配置”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。