广东二手陆铃_广东二手江铃货车

广东二手陆铃_广东二手江铃货车

       很高兴能够参与这个广东二手陆铃问题集合的解答工作。我将根据自己的知识和经验，为每个问题提供准确而有用的回答，并尽量满足大家的需求。

1.孙小白二手汽车交易市场在哪里

2.二手房限贷新政策2021

3.深圳狙击二手炒房：二手房年增幅超过5%可以投诉

孙小白二手汽车交易市场在哪里

       地址 : 广东省阳江市江城区G325(广南线)。

       随着中国汽车消费市场的日渐完善，以及新车增速的逐步放缓，二手车作为中国汽车市场中的重要一环，以车源丰富、价格适中的优势，受到诸多关注。

       二手车交易形成了多种的多元化市场格局，成交车型也由最初的低端车型转向中高端甚至豪华级别的车型。随着2014年6月《二手车鉴定评估技术规范》的正式施行，二手车市场也开始逐步趋向规范化。

       二手车经营主体由单一模式向多元化转变。经营主体的演变是市场的自然选择，当单一的交易模式已不再适应千变万化的市场需求时，市场就会孕育出新的交易模式，产生出新生力量，例如，汽车供应商的二手车置换业务;或与二手车交易市场、经纪公司联手参与二手车经营;各地拍卖企业纷纷尝试进行的二手车实地拍卖和网络拍卖，均取得了较好效果。

       目前，东风日产、一汽大众、一汽丰田以及豪华车品牌，如宝马、奥迪以及奔驰等，都陆续推出各自的品牌二手车。以上海通用诚信二手车为例，得益于雪佛兰、别克、凯迪拉克三大品牌庞大的销售网络，上海通用诚信二手车已经授权了900多家4S店开展“诚信二手车”业务。此外，他们还组建了近50家诚信二手车品牌连锁专业卖场。

       在线下二手车交易走品牌化路线的同时，网络平台的发展也加快了二手车市场的发展。越来越多的经销商意识到，汽车电商已不只代表新车电商。

       新车市场与二手车市场的联动效应更加明显。近年来，中国新车市场增长遭遇降温，二手车市场开始增长。置换业务的广泛开展为新车和二手车两个市场带来了生机与活力，两个市场的互动性进一步增强，在促进新车销售的同时，也为二于车市场规模的扩充提供了丰富的经营。

       新车价格的不断下调决定了二手车交易价格持续走低，导致汽车市场价格总体水平的下降，客观上迎合了现阶段部分二手车消费者的消费水平，在一定程度上促进了二手车市场交易的进一步增长。新车与二手车市场的联动效应，无论从市场变化形态、增长速率、价格趋势等方面，均在2018年反映得更为直观和明显。

       新车经销商、汽车供应商与二手车交易市场的联系更加紧密。新车经销商、汽车供应商与二手车交易市场互利合作的发展态势得到进一步延续和深化。新车市场和二手车市场天然的互动关系，使得汽车供应商、新车经销商与二手车交易市场的合作成为必然。

       各地二手车交易市场在长期的经营过程中，积累了丰富的市场运作经验，和公安交管部门、工商管理部门等保持着长期友好的合作关系，拥有庞大的二手车经营网络、信息和人才等，而这些优势又恰恰是汽车供应商和新车经销商开展二手车经营业务最薄弱的环节。

       因此，汽车供应商和新车经销商迫切希望同有经验的二手车交易市场开展合作，以共同推进二手车置换业务。近年来的实际运营状况表明，这种合作是成功的，是卓有成效的，为我国二手车流通行业的持续健康发展增添新的生机与活力。

       二手车经营内涵得到进一步的拓展和深化。随着经营规模的扩大和市场竞争的加剧，苦练内功、拓宽经营思路、增加服务内容与功能成为众多二手车经营机构的共同取向。

       如部分二手车交易市场转变经营机制，拓宽服务领域，延伸服务产业链，变原有交易过户的单一功能增加为维修、美容、交易、质量担保等多环节的式服务模式，既为消费者创造了更加周到的服务，又为企业找到了新的利润增长点。

       以北京、上海、天津等二手车交易市场为代表的大批二手车流通企业，不断探索，勇于创新，深挖服务内涵，以追求高品质服务作为企业生存发展的根本，服务质量、服务水平大幅度提高，走出了一条以二手车交易服务为主线，以置换、拍卖、鉴定评估、美容、维修等多种经营服务模式并存的发展之路。他们在营销方法与手段上，不断推陈出新。

       一些企业引入二手车网上拍卖系统，通过开展网上交易、定期或不定期举办现场拍卖会、开展质量跟踪服务等，进一步扩大了原有二手车经营业务的涵盖范围，为二手车交易市场在新的市场形势下实现可持续发展，提供了新的思路和支点。

       各地自发成立二手车行业组织是行业日渐成熟的标志。随着二手车市场的不断壮大与发展，二手车流通业态的不断成熟，二手车流通企业的自律意识和维权意识不断增强。为营造地方二手车市场正常的经营秩序，维护企业的合法权益，保护消费者利益，全国大部分省市相继成立了二手车行业组织。

       其中，上海、山东、山西、陕西、云南、湖北、江两、贵州等地的二手车流通行业协会，在开展行业活动、维护二手车市场经营秩序、繁荣当地汽车市场、帮助企业解决经营过程中面临的困难和实际问题等方面，做出了大量卓有成效的工作。

       缺乏健全的法规和科学的管理体系。行业法规滞后，时效性不足，政策不健全，造成二手车市场管理水平难以提高，服务功能缺乏。

       税收政策不配套。二手车增值税为其销售额的2%，拍卖增值税为其成交额的4%，而二手车交易市场由于不直接参与经营，不需要缴纳增值税。在新车价格动荡及相关政策不完善的情况下，现行的增值税政策给二手车经营企业和拍卖企业带来了经营风险，也增加了购买二手车的成本。

       评价体系不健全。随着二手车市场“井喷式”的发展，在二手车交易过程中，二手车鉴定估价人员对二手车的评估尤为关键。但是目前缺乏统一的评估标准和规范，导致在交易中存在定价不合理，甚至随意性大的问题。因此如何建立科学的、合理的评估体系是关键所在。

       二手车售后服务难以保障。目前我国新车品牌的销售是建立在信息咨询、配件供应、维修、汽车保险等服务之上的。而二手车的售后服务还没有建立，与发达国家相比，差距甚大。如在美国，二手车售出后具有一定时间的质保期，通用公司就规定，车龄在7年以内的二手车可以享受1～2年的质保期。这些售后服务保障了发达国家二手车的销售量。

       二手车经营企业门槛低。目前二手车市场存在着“一管就死，一放就乱”的问题。二手车经营准入门槛低，参差不齐的二手车企业带来了二手车市场的快速发展，也同时带来各种不规范的运营模式，、事故车、泡水车、翻新车等不时流入市场，损害了消费者的利益。

二手房限贷新政策2021

       近几年，中国汽车市场飞速发展并逐步成熟。据业内预测，2008将进入换车元年，二手车市场2008年将驶入高速发展的轨道。 我国二手车市场日渐活跃

       随着二手车市场交易的日渐活跃，用户的购买和置换需求不断增加。据统计，2006年，全国二手车交易量为190.59万辆，同比增长31.5%;2007年1至10月，二手车销量为179.46万辆。2004年，我国新、旧车交易量比是6：1；2008年，预计我国的新、旧车交易量比将有可能达到7：3。

       根据中国汽车流通协会的调查，全国品牌经销商备案的差不多是1.5万余家。其中，40%的经销商都已经有了二手车的品牌部门，差不多有15%到20%的经销商已经开展了二手车的业务。

       统计数据显示，2006年，全国二手车交易总量中位列前10位的省区市是：北京、广东、上海、浙江、山东、云南、河南、重庆、新疆、福建。其中，北京为32.2万辆，广东有30.73万辆，上海为22.23万辆，浙江有18.03万辆。2008年，主流厂商的品牌二手车网点主要分布在江浙、广东、北京区域，因为这些地区的汽车保有量较高，市场发展较成熟。

       用户多集中在第五年换车

       新华信调查显示，有40.3%的被调查者认为，车辆在使用到第五年时为最佳的换车时机，71.2%的被调查者将换车周期锁定在3至5年内。

       从2003年私家车大规模出现至今，已经步入了第四个年头。依据大部分用户集中在第五年换车的调查结果推测，2008年车市将步入一个换车高峰期，且这种势头将就此延续较长的一段时间。由于二手车业务本身能带来较高的利润，在2004年后，国内的主流合资厂商相继进入品牌二手车市场。二手车也正在逐渐成为各经销商和各厂家的新利润实现点。

       新华信调查显示，有超过21.4%的用户会选择到4S店进行旧车置换。在几年前，人们处理旧车的方式十分有限。随着4S店销售模式的蓬勃发展，各大厂商纷纷推出旧车置换业务。通过置换服务，尤其是多品牌置换服务，不仅可以促进新车销售，扩大市场份额，还能延伸服务价值链，为客户提供增值服务，提高企业的公众形象。如果4S店在旧车置换过程中更加规范和透明，相信二手车置换业务会得到更快的发展。

       外资排队分食二手车市场

       《二手车流通管理办法》的实施，从政策上放开了对4S店经营二手车的限制。该《办法》规定：“符合相关条件的汽车品牌经销商等经营主体均可依法申请从事二手车经营。”国内的合资品牌纷纷进入二手车品牌置换领域。

       2008年，在中国排名前十位的合资汽车公司基本上已经拿到或者即将拿到品牌二手车置换和零售业务的许可。从最早推出二手车业务品牌的上海通用，到陆续开展二手车业务的上海大众、一汽-大众、东风日产、东风标致、东风悦达起亚、华晨宝马、一汽奥迪、一汽丰田等，再到2007年正式推出品牌二手车业务的广州本田，我国共有十几家合资汽车企业开展了此项业务。

       自主品牌未启动二手车市场

       就在不少合资企业开始把二手车置换看做促进新车销售的必要条件，凭借完善的置换服务吸引消费者时，大部分自主品牌企业都没有开展二手车置换业务，仅奇瑞汽车公司推出了品牌二手车业务。

       缺少二手车这一课，自主品牌的新车销售也会受到影响。不少专家认为，目前我国正迎来换车高峰，没有完善的车辆置换服务，就意味着将把大部分换车消费者挡在门外。

       据专家分析，合资企业普遍比较重视谋篇布局。在二手车业务真正产生效益之前，不少厂家把练内功作为主要任务，不断完善业务流程、疏通销售渠道、锻炼队伍、培养人才、树立品牌并扩大品牌知名度。虽然业务开展初期不能产生可观的利润，但占领市场、扩大品牌影响力等基础工作是必不可少的。

       创建品牌规范二手车市场

       虽然品牌二手车及汽车4S店二手车经营在近两年声势浩大，但由于二手车市场火候未到，自身又处于起步阶段，新车业务还是收益的主要来源。所以，在实际的业务操作上不仅量小，而且大部分的售车渠道还是通过二手车经纪公司，大有“叫好不叫座”之势。市面上也只有通用的“诚新二手车”和大众的“认证二手车”较为突出，但远远还没有达到他们自身和市场的期望值。这种局面在2008年换车时代来临后或许能得到一定改善。

       创建品牌二手车是规范二手车市场的好办法，当前制约品牌二手车模式健康发展的因素主要有：缺少二手车营销经验；缺乏专门的经营管理人才；现行税收标准不统一；经营成本比较高，销量上不了规模；价格缺乏竞争力。为促进品牌二手车健康发展，国家也在制定相关的政策及制度，商务部正会同有关部门加强对二手车市场的监管和整治，为品牌二手车创造良好的发展环境。

       欧美二手车置换发展较成熟

       欧美各发达国家建立健全了一套完整的旧车认证、置换、拍卖、收购和销售体制。研究国外二手车市场，有利于促进我国二手车市场的健康发展。

       美国：美国是全球第一大汽车市场。2006年，全年新车销量为1650万辆，二手车销量达到4250万辆，是新车销量的2.57倍。美国的二手车流通主要有4种途径，汽车经销商、二手车连锁店、私人收购和拍卖。

       在美国，几乎所有的汽车经销商都同时经营新车和二手车业务，二手车的车型不受经销商专卖车型的限制。1994至2005年，汽车经销商年均销售二手车2000万辆，约占二手车销售总量的50%，其中，60%为零售，40%为批发，二手车的利润占其总利润的近30%。55%的二手车来源于消费者的置换业务，另外45%来源于拍卖、私人收购等其他途径。

       规模较大的二手车连锁店也是二手车销售的一个重要途径。此类连锁店通常对出售的二手车做一些外部整修，对部分二手车提供一定时间的保修服务，出售的价格比汽车经销商稍低。此外，还有一些规模很小的二手车出售点，一般只有20至30辆车，通常不会提供任何保修服务，消费对象多为附近收入较低的群体。

       欧洲：2006年，欧洲二手车交易额为22400万欧元，其中新车的交易量为1800万辆，二手车的交易量为3600万辆。可见，二手车在欧洲的市场非常大。

       二手车在欧洲交易的主要渠道有4种：汽车经销商、二手车经纪公司、拍卖与私人收购。其中，汽车经销商包括品牌经销商与独立经销商。比如，奔驰、宝马都有自己独立的二手车经销商。

       截至2007年，在欧洲大约有32万家汽车交易和维修企业，包括汽车厂家及他们建立的汽车交易公司和维修公司。其中，有10.8万家汽车交易公司及维修公司和奔驰、大众、宝马这些品牌合作，经过汽车厂家授权的经销商和服务站，以奔驰、大众、宝马这些品牌作为自己的品牌进行维修和二手车交易。另外，大约有21.2万家为独立维修站，自己进行二手车的检验和测试。

       在欧洲，二手车经销商与汽车厂商进行合作，可以获得厂商在品牌设计、市场营销及展示展厅规划等方面的支持。虽然每个汽车厂商的二手车鉴定标准都不相同，但延长二手车保修必须由保险公司支持，以及保证对客户一致的质量处理和满足认证二手车的最低标准。

       时至今日，欧美各发达国家以的有效管理和行业严格自律为前提，以第三方专业认证为保证，以多样的销售渠道为手段，形成二手车市场的规模经济，凭借低廉的价格和可靠的质量，有效地平衡了市场供求。

深圳狙击二手炒房：二手房年增幅超过5%可以投诉

       一、2021二手房停贷最新消最近，很多一二线城市的银行已公布了二手房停贷的消息。而银行对二手房停贷，只是抑制炒房，不会对二手房价格造成下跌，一手房也不会出现大涨情况。二手房限贷，房产投资也将受到阻碍，以下这2类人将会受到影响：

       第一类：二手房拆迁投资者在过去，买一套二手房，再等几年就可能面临拆迁，一拆迁就可以获得补偿。虽然近几年老旧小区房子再难拆迁，但仍然有这么一群人在。不过，随着银行陆续对不符合要求的二手房停止贷后，投资者还想再购买待拆迁的老房子，只能用全款的方式来购买。

       第二类：囤积公寓的投资者过去几年里，由于年轻人买房压力较大，在一线城市生活会优先考虑购买面积较小的公寓型住宅，投资前期囤积的大量公寓需要在房价上涨后出手，但是经过二手房限贷后，将很难满足大部分年轻人的购房需求。

       1.浙江杭州二手房停贷部分银行已对二套房婷子。近日有购房者称，再晚几天签合同就会被迫付全款。不过，新房不受影响，二手房贷比较紧张，其中公积金非常慢，商业放款时间普遍要两个月以上的时间。

       2.广东惠州二手房停贷惠州部分银行全面停止了二手房业务，只有个别小银行目前还接二手房业务，如兴业、华润、恒丰等。而小银行也在陆续停止接收二手房，未来不排除惠州二手房全面停止，可能会进入全款时代。

       3.湖北武汉二手房停贷目前，武汉部分银行开始对二手房停贷，如交通银行、招商银行、农业银行、平安银行、邮政银行、华夏银行、浦发银行、民生银行、光大银行、兴业银行、汉口银行已经停贷，而建设银行是限量签约，汇丰银行和东亚银行提出不做公积金交，不可商转公。4.安徽合肥二手房停贷广发银行以没有额度为理由暂时停止了办理二手房。中国银行，农业银行也有部分支行暂时不接受二手房的业务。据统计，总共有六家银行停止了二手房的业务。

       深圳宝安凤凰里小区业主的一纸“涨价檄文”，极有可能成为深圳楼市调控转向的导火索。

       即将过去的2019年，全国楼市大部分低迷，仅有深圳、苏州等极少数城市热度持续，尤其是深圳，接连不断的利好政策，提振着二手房业主们的涨价信心。

       然而当这种信心演变到极致，就出现了极端的现象，一些小区业主“抱团提价”，还发布诸多慷慨言论，招致了监管的注意。

       截至目前，凤凰里、恒裕滨城小区已被深圳住建局点名，部分小区房源在安居客已下架，相关责任人被列入黑名单，限制了一些权利。

       深圳业内人士指出，近期楼市炒作的风确实太过了，应该予以规范。

       自2011年以来，限购、限贷等调控措施层出不穷，但大多针对新房进行管控，这次深圳对二手房业主出手，还是第一次。

       广东省住房政策研究中心首席研究员李宇嘉认为，深圳部分区域和项目火爆，不是购买力强大，而是炒作厉害，这已经引起了监管的注意，调控箭在弦上。“房住不炒的精神不能违逆，二手房市场也不例外。”

       12月19日晚间，深圳市住建局表示，按照宏观调控的长效机制要求，二手房年增幅不超过5%。如果出现二手房涨幅明显超过近期成交价格，市民可以向区房地产主管部门投诉。

       业主们的野心

       12月17日，发生了一例可以载入房地产史册的，史上第一次，二手房业主因“控盘涨价”被约谈，相关责任人遭处罚。

       这个被通报的小区是中粮凤凰里花苑，该小区位于深圳宝安区福永街道，于2016年建成，由8栋楼组成，总户数为1304户。

       2015年开盘时，凤凰里的价格约为3.5万/平米，2019年1-11月，该小区成交均价约为4.7万元/平方米。

       如果清楚深圳楼市这几年的行情，就知道这个价格远远跑输了大市。过去四年间，深圳各区楼盘少则涨幅翻倍，多则翻两倍、三倍。

       11月，深圳放松了豪宅线，二手房税收大减，眼看其他小区热火朝天地反价、提价，凤凰里小区的业主们着急了。

       12月13日，这个小区的业主群管理组在微信布《告凤凰里全体业主书》，以“要打响资产保卫第一枪”的名义，号召所有业主集体涨价，“放盘价为5.6万至6.5万为界”，建议“急卖业主以5.5万为最低价”，如果低于5.5万，“即刻收盘，重新加价后再挂”。

       这份告知书随后在网上不断流传，并最终导致监管出手。

       这是第一个被官方正式通报的小区，但它并不是第一个“坐庄抬价”的。最先传出“控盘涨价”的小区，是深圳湾“第一神盘”恒裕滨城。

       11月底，恒裕滨城2期4栋的业主群里就上演了这么一出戏，“群里D户型业主听指挥，统一挂牌价到2600万，低于这个数不卖”、“反正都往2600万以上挂”、“下周2700万谢谢”。

       该小区在2015年开盘时，售价约为10万元/平，如今挂牌均价突破24万元/平，部分热门户型已经逼近30万元/平。

       类似“控盘”言论出现在很多小区。龙华壹城中心，目前挂牌价格约为7万/平方米，而业主群有人表示，“现正常销售的二手房报价请不低于82000/平”，“无短时间出售的房产的若挂盘，价格不低于90000/平，低于此价格的，请配合调整价格”。

       中海怡翠山庄也拟了一封告全体业主书，除了定价高低区别，与其他抬价告知书内容极其相似。

       据21世纪经济报道记者调查，在业主群里发出类似涨价声音的小区，不下10个。最早从恒裕滨城开始，蔓延到了宝安、龙华、龙岗等区的楼盘。

       12月19日，住建部门再次通报，点名了恒裕滨城、凤凰里等小区。

       目前，查看贝壳找房，中粮凤凰里所有二手房源已经下架，显示“共0套房源”在售，链家、中原地产、Q房网等中介平台也不例外。

       李宇嘉认为，深圳业主集体护盘标志着，当房子占据家庭80%以上财富时，每个人想的是如何让这个财富增值和变现；但业主们的控盘涨价，违背了“房住不炒”的基本精神。

       美联物业全国研究中心总监何倩茹认为，二手房是一个充分竞争的市场，“每个楼盘的价格是由市场来决定的。小区业主集体抬高房价，使得该小区的价格脱离实际，是非常不理智的行为，只会导致该小区有价无市。”

       中原地产首席分析师张大伟指出，一般控盘涨价的人多为职业炒房客，但这波深圳不少普通业主也热情参与其中。从博弈论角度，他认为，涨价不可能形成同盟，因为一旦有人低价放盘，所谓联盟就会土崩瓦解。

       炒作底气何来？

       是什么在支撑业主们联手涨价？

       无风不起浪，深圳业主的炒房野心也是有来由的。

       何倩茹表示，深圳二手房的行情，其实从今年年初开始已经出现，2月份粤港澳大湾区规划出台、8月份先行示范区的提出、以及11月取消“豪宅税”，这些都陆续刺激了二手房的成交行情，双方入市更积极。

       在各种利好政策推动下，深圳作为热点城市，资金不断涌入，楼市随之上行，涨势明显，大量业主短期内资产净增数十万、乃至数百万。

       11月中，深圳放松了豪宅线，引爆了年底的一波二手房行情。深圳多位律师人士告诉记者，近期业主反价、违约严重。

       据易居研究院11月《40城住宅成交报告》，对比北上广其他三个城市，深圳二手房11月成交价格也是一线城市中环比、同比涨幅最高的。

       国家统计局数据显示，深圳二手房价格环比涨幅已经连续三个月位居全国前五，11月价格环比上涨1.4%，在全国排名第三，是一线城市里唯一一个价格上涨的城市。

       据深圳中原地产统计，今年深圳二手房成交登顶三年新高，11月份突破8000套，全年成交超越2018年，环比上涨11.84%，同比上涨91.93%。

       11月，深圳二手房成交均价突破6万元大关，达到62442元/平。这是这个城市的二手房均价首次突破“6万”，创下历史新高，也远超北上广。

       二手房市场变好，业主和中介通过微信群控盘、抱团抬价的操作也随之出现。

       莱坊中国区战略咨询部高级董事陈铁东指出，业主们的做法，凸显了深圳住宅的紧缺。深圳的产业格局及城市定位高，土地基本划拨给工业，新增住房供应有限。

       另一边，深圳鼓励人才落户，相对其他一线城市来说，深圳的入户与限购门槛也是最低的，年轻的购买力是拉动深圳楼市的一大需求来源。

       安居客房产研究院首席分析师张波指出，影响深圳楼市的主要因素仍然是购房者对于区域的未来预期，利好政策一波接一波，不但本地购房需求明显提升，外来的投资性需求也在聚集。

       深圳业主们正是从中看到炒房的机会，想趁机谋利。

       多名房地产业内人士指出，深圳业主不理智的行为表象之下，根本原因仍然是深圳住宅紧缺的事实，自住和投资需求放大，市场供需极不平衡。

       双十二时，深圳突发新政，取消商务公寓“只租不售”，也是为了增加商品房供应，稳定供求关系。

       调控呼之欲出？

       近期，从佛山到广州，各地楼市政策密集微调，就在人们对走向猜测纷纷时，12月10-12日，在北京召开的2019年中央经济工作会议再次明确“房住不炒”。

       深圳当然不会是例外。

       在土地市场已经出现了对冲性的调控。11月22日，深圳土拍市场推出6宗住宅用地，都用“双限双竞”模式，当天没有出现地王，还有一幅地流拍。

       12月11日，深圳前海出让4宗地块，其中一块宅地就设定了9.9万元／平的销售均价限制，狙击高房价的信号已经很明显。

       据中原统计，2019年1-11月，合计房地产调控次数高达554次，同比2018年同期的425次涨幅高达30%。12月以来，房地产调控也已超过30次。

       张大伟指出，近期部分城市的房地产出现了各种乱象，要市场稳定，必须针对这些乱象制定政策。

       12月19日，深圳房地产业内传言，有关部门接下来将针对二手房成交和价格等出台新政，进行限制。但截至目前，并没有得到证实。

       李宇嘉判断，如若监管部门对二手房进行管控，将标志着深圳楼市调控开始由平稳转向偏紧，市场秩序大整顿开始。

       好了，关于“广东二手陆铃”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“广东二手陆铃”，并从我的解答中获得一些启示。