长安逸动XT怎么样_长安逸动xt怎么样值得购买吗

长安逸动XT怎么样_长安逸动xt怎么样值得购买吗

       非常欢迎大家参与这个长安逸动XT怎么样问题集合的探讨。我将以开放的心态回答每个问题，并尽量给出多样化的观点和角度，以期能够启发大家的思考。

1.逸动XT汽车怎么样

2.爱不只是说说而已，逸动XT五年用车感受，说说心得体会！

3.兄弟齐心，其利断金，长安CS75与逸动XT同框出镜！

4.手动版顶配的长安逸动XT，落地十万之内，值得

5.两厢车长安逸动XT配置如何？值不值得买？

6.千万不要买长安逸动XT

逸动XT汽车怎么样

       逸动作为长安品牌的一款车型，在国内自主品牌车中也是品质级的。XT和DT虽然都是逸动系列，但是在外观上差别很大。最明显的就是XT是两厢车型，DT是三厢车型，定价也不一样。XT起步价7.79万，DT5.29万。我们来看看这两兄弟的区别。

       首先，车身尺寸方面，XT的长宽高分别为:4505/1820/1505mm，轴距2700；DT的长宽高分别为4575/1750/1500mm，轴距为2610mm。可见DT虽然是三厢车，但在车身尺寸上并无优势，而XT的轴距更长。外观上，XT得益于其两厢车型看起来更年轻，DT也有自己小巧灵动的车身设计，更倾向于日常通勤。

       动力XT搭载蓝芯1.6LGDI缸内直喷全铝发动机，最大马力128Ps，最大扭矩161N.mDT搭载蓝芯1.6L自然吸气发动机，最大马力125Ps，最大扭矩160N.M。

       手动挡车型，两者匹配的都是5速手动变速箱，自动挡车型，XT匹配的是6AT爱信变速箱，DT匹配的是4AT爱信变速箱。相比之下，DT在配置上有点差强人意，但在这个价格面前就没那么重要了。不过DT和XT在安全配置上绝对是良心。车身结构用高强度车身，两者在部分车型上都配备了6安全气囊、刹车、车身稳定系统、胎压监测。

       其次，我们来详细对比一下DT和XT的最低配除了车身外观之外的区别。油耗方面，DT的百公里油耗为5.9升，XT的为6.0升。两者的区别并不明显。动力方面，DT用机械液压动力，XT用电力；相比XT，XT的主动安全配置多了刹车、牵引力控制、车身稳定控制。XT配置比较多:倒车影像、上坡；天窗、后雨刷、7英寸中控台屏幕、GPS导航系统和车载电话。

       如果只是买日常家用代步车，DT肯定是个不错的选择，虽然没有高端配置。如果预算比较大，想入手一款运动风格的两厢，可以考虑XT。

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爱不只是说说而已，逸动XT五年用车感受，说说心得体会！

       第二代长安逸动XT是新一代逸动的两厢版，用了长安最新的家族式前脸设计。价格和个性搭配都是很有竞争力的车型。

       外观方面，作为全新的逸动两厢车型，全新逸动XT用长安最新的“蝶翼”家族式前脸设计，配备纺锤式进气格栅，格栅用镀铬条幅装饰，搭配全新大灯组和保险杠两侧进气装饰，让前脸看起来更加精致。侧面流畅自然的线条让车尾看起来“紧凑干练”。

       车身数据方面，新款逸动XT的长宽高分别为4505*1820*1505mm，轴距为2700mm，和轿跑版一样。

       尾部也进行了重新设计，回旋镖式尾灯造型犀利，与大灯组的造型相呼应。后保险杠两侧的双排气布局和两侧的开口装饰使其更具运动感。

       内饰方面，全新逸动XT也用了长安最新的设计语言，整个内饰给人“简约时尚”的印象。无论是造型的设计感，还是用料做工的水平，都比上一代车型有了显著的进步。此外，中控大屏的引入增加了新车的科技感，用户体验得到了极大的升级。

       动力方面，新车将继续搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率94kW(128PS)，最大扭矩168n·m，变速箱将匹配5速手动变速箱或6速自动手动变速箱。

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兄弟齐心，其利断金，长安CS75与逸动XT同框出镜！

       不知不觉，开着逸动xt已经五年的时间了，刚买车的新鲜感虽然是过去了，但是对逸动xt的喜爱丝毫没有减少，爱不只是说说而已。新年新气象，总想为xt拍下新年美美的照片，记录下这些难忘的时刻。?曾经的最美两箱，颜值一直在线。而且由于造型的关系，两厢车的车内空间往往比三厢车更大，甚至部分两厢车比一些紧凑型SUV的空间相差无几。另外，两厢车就是乘坐与行李放置区合二为一的车型，相比于三厢车独立的后备箱，两厢车的储物空间更加灵活，后排座椅如果放倒则可以带来更实用的超大空间。这里最简单的方式就是对比长安逸动XT和逸动的后备箱空间就一目了然。两厢车这种极其灵活的空间也让安逸动XT等变得更加实用，我曾用xt搬家装货，一点问题都没有。对于目前国内家庭用车来说，如果选择第一辆车，那么逸动XT这样的两厢车无疑是最佳的选择。?让我们一起来看看我帅气的逸动xt吧。新年新气象，但愿逸动XT，熠熠生辉。

       曾经的最美两箱到现在依旧可以称作国产最美两箱。

       霸气的前脸，大气的车身，相比于一般两箱车的小巧，xt更像是一辆小型的suv。

       雾灯处的造型，张扬个性，走在时代审美的前列。

       微笑的前脸看起来十分的可爱。

       绿色的前脸装饰条看起来很有?特色吧。

       日间行车灯是现在的标配。

       大灯深邃炯炯有神。

       V标logo十分的有气势。

       帅气可爱的小耳朵。

       贴膜的xt，玻璃反光度还不错吧。

       犀利尖锐的大灯造型，霸气侧漏。

       尾部圆润饱满，充满了力量感。

       自己贴的悬浮车顶，让xt别具一格。

       16寸的轮，造型独特时尚，看起来十分的帅气。

       尾部设计很运动，看起来十分的有运动感。

       单边排气，尾部特写。

       尾部雾灯倒车灯。

       在来看看xt的底盘，是不是十分的规整。

       尾灯的造型也很有特点。

       时光的流逝也丝毫不影响逸动xt的颜值。

       上下双腰线，力量感十足。

       小小的天线，虽然看起来很简陋，但是却个性十足。

       尾部高位刹车灯特写。

       黑色的车顶漂亮光滑的车模。

       车轮上加装了胎压监测。日常用车更方便。

       虽然没有无钥匙进入，但遥控开关还是很实用的。

       后视镜特写，带电动加热。

       好啦，逸动xt的分享就到此结束啦，感谢各位欣赏，大家多多支持[抱拳][抱拳][抱拳]

手动版顶配的长安逸动XT，落地十万之内，值得

       近年来，长安汽车在中国的汽车市场可谓是风生水起，在家用车区块占有绝对的主导地位，从长安逸动开始，长安汽车就凭借着良好的口碑赢得了广大消费者们的喜爱，不管是轿车和SUV长安汽车都有兼顾，轿车代表长安逸动，两箱轿车逸动XT(最初上市叫致尚XT）SUV代表有CS35以及CS75，这几款车型都是热销车型，销量月榜都是上万的车型，是国产汽车的发展史上的一座丰碑！?今日有幸请到了长安汽车当中的当家花旦和小生一起出场，就是我的这部长安CS75和表弟的这部逸动XT，两台车都是在2015年购买的，时间相差不到一个月，使用程度也是旗鼓相当，75跑了5万公里，XT行驶4.5万公里，两部车用起来都是特别的省心，没出现过什么毛病，各有各的特点，75空间更大，XT的超控优于75，总的来说都很不错，都是长安系列最最畅销的知名车型，今天两兄弟同框出镜，会有什么惊奇的事情发生了，让我们一起来看看吧！

       两兄弟一起亮相，兄弟齐心，其利断金，同是长安汽车的两款热销车型，各是各的特点

       两兄弟同框出镜，谁是大哥，谁是小弟，论个头75是哥，XT是弟弟，论年龄，XT是哥，75是弟不管怎么样都是长安家族中的好兄弟

       尾部设计各有特点，XT造型饱满圆润，75更加富有层次感，各有千秋

       最大的区别就在于底盘，XT的底盘在轿车里面都算是低的，同时拥有良好的平稳性

       75?的底盘属SUV车型，拥有着不错的通过性，当然不能和那些越野车去相比

       CS75的车头设计略显霸气，颇有硬派风范，深受年轻一族的喜爱

       两部车的车身线条都非常流畅，看起来十分迷人，同是4年多的车，车身油漆依然光亮如新

       75的双边排气管设计很特别，看起来就是动力澎湃

       拥有着2700的轴距，车内空间宽敞舒适，即使长途驾驶也不觉得很累

       车身线条看起来比较硬朗，彰显硬派风格，非常时尚

       XT的轴距表现也不赖，2660的轴距在同级别车型里面可以说是鹤立鸡群

       XT的底盘调校是偏运动的，非常符合这运动范十足的外形

       车头设计源于（天使之翼），用我的话来说好像是一张微笑着的脸

       虽是紧凑级SUV，外形尺寸可以和中型SUV相媲美！

       前脸设计非常霸气，蓝色的眼睛就是整个车的灵魂

       设计元素丰富多样，视觉效果不在单一

       丰满圆润的屁股，非常饱满，不像其他车型的一刀切，很耐看

       鲜红的尾灯辨识度很高，让人一看就忘不了，这款车当时也深深的吸引着我

       75?的屁股更加的富有层次感，给人一种非常的安全感

       两台车都非常的使用，各有各的特点，我自己更偏向于SUV车型

       最后来个霸气的收尾，长安的这两款精品车型各有千秋，魅力不同，各自彰显各自的特点，希望这两兄弟在以后的日子里携手并进，共创辉煌！

       好了，今天就到这里了，谢谢大家的欣赏！

两厢车长安逸动XT配置如何？值不值得买？

       要颜值有颜值，要动力有动力，要精致感就有精致感，要美丽的价格就有美丽的价格。满足这样条件的车型，或许有很多，但是今天小编要向你推荐这一款车型，落地十万之内（价格美丽吧），颜值绝对在线的，内饰也十分精致的，动力也不算差的精品小车。它就是长安逸动XT！

       配图为19款的1.6L手动锐潮型！再聊这款车之前呢，先让我们一起欣赏一下它的外观吧！

       和雷克萨斯有着几分相似的蝶翼式前脸设计，足够的夸张，足够的大胆，外加两侧细长的灯组，一切都显得那么的和谐。Y字型的尾灯设计，双边的排气布局，前后装饰件的导风口，以及五幅式轮毂的运用，让这款车极具运动气息。长安逸动XT长宽高分别为：4505x1820x1505mm，轴距达到2700mm！该车身尺寸标定为紧凑型车！全车电动车窗，并不具备防夹手以及一键升降功能（这个就有点说不过去了），当然也并没有配备双层玻璃。两侧后视镜支持电动调节、折叠、加热、记忆、锁车自动折叠功能。内后视镜也配有手动防眩目功能。而且两侧的大灯用了卤素光源，这大灯并具备自动头灯、延时关闭、高度可调等功能。而且该车型配规格215/50的轮胎，前后都是R17寸五幅式铝合金轮毂，前通风盘式，后盘式驻车类型。非全尺寸备胎，该车型使用电子驻车方式！

       今天所要聊这款长安逸动XT的售价区间为：7.99万-11.19万。当然仅显示部分车型价格，全系1.6L的自然吸气，均满足国六排放标准。目前长安逸动XT在苏州地区有着小幅度的优惠。当然苏州太仓当地的小伙伴，想入手的，也可以私信！

       作为国产品牌的手动挡顶配车型，内饰设计和配置层面上应该会有惊喜吧！

       多处软性材料包裹、缝线处理、香槟金的装饰条点缀等等，给人的感觉就是十分的精致，细节处理得相当到位。而且手摸得到的地方都是皮质包裹，更显档次！而且该车型配有：胎压显示，ESP车身稳定；后车雷达、倒车影像；前排无钥匙进入，无钥匙启动；想要全液晶仪表盘，不好意思还真没有，不过给了10.25英寸中控触屏，支持GPS导航、车载蓝牙、手机映射、语音控制等功能；真皮材质的多功能方向盘，支持定速巡航，支持手动四向调节以及多媒体的控制。不过逸动XT的方向盘握感还是相当不错的，推荐大家到店尝试。

       全车仿皮材质座椅，驾驶位电动调节、记忆功能，副驾驶位只支持手动调节。舒适性配置像自动空调、后排仅有USB插口、电动天窗、后排带杯架的中央扶手，这些都有配备。并没有三个独立头枕，也没给你后排出风口，这样的后排舒适度的确大打折扣。不过定位于精品小车的它，车主并不在意这些。另外后排支持比例放倒，可以大大提高车内空间的灵活性！

       长安逸动XT搭载了1.6L（JL478QEP）自然吸气引擎，拥有着128匹最大马力，161牛米的最大扭矩。匹配的是5速手动变速箱。当然女司机更愿意接受自动挡车型。自身车重1.3吨左右。外观看着很运动，动力体验也很运动。虽然不足130匹，但是这车好就好在油门调校十分灵敏。轻踩油门，动力响应立马就来，十分直接干脆！所以，它既合适外貌协会的女性用户，也能满足对动力有点需求的男性消费者。另外前置前驱车型，前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂。

       不足十万就能落地的，长安逸动XT手挡顶配车型（当然女性用户可以选择配置低一点的自动挡车型，落地价也差不多）！外观的颜值在线，内饰的精致感十足，动态体验恰到好处，油耗控制的十分合理，落地价格十万之内。这样的一款各方面都十分均衡的小车，你有什么理由会抗拒呢？

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千万不要买长安逸动XT

       8万左右的长安逸动XT配置如何？值不值得买？

       逸动XT是长安汽车推出的一款紧凑型SUV，这款两厢车，或许是自主品牌中优秀之作，作为第二代车型，逸动XT算是长安第三代产品系列的第二款车型，在售的有2018款和2019款车型。全系搭配1.6L自吸发动机。

       外观方面：用了家族“蝶翼式”前脸设计语言，以简单的线条勾勒出运动的前脸，硕大的纺锤型进气格栅有着很强的视觉冲击力，使用银色的镀铬饰条进行装饰，增加了几分精致感。逸动XT的前包围更显运动，凸显出更年轻的视觉效果。头灯造型也非常帅气，锐利的设计配合LED日行灯很有辨识度，但是只有顶配用全LED光源。

       侧面/尺寸：长安逸动XT的空间也更加理想，它的长宽高分别为4505*1820*1505mm，轴距为2700mm，这个数据对比朗逸也不算差，对比飞度、Polo优势更加明显，所以这个尺寸使得逸动XT从侧面来看足够修长协调。

       内饰/中控：内饰以黑色为主调，设计比较有质感，中控台用非对称式设计，并使用了流畅的线条进行勾勒，手感较为不错。配备嵌入式触控液晶屏，造型简单，功能齐全。该车平底三辐式多功能方向盘使用的是塑料材质，握感较为一般。

       配置：配置方面，该车配备了前排无钥匙进入功能、无钥匙启动系统、蓝牙/车载电话、后驻车雷达、上坡等。该车平底三辐式多功能方向盘按键布局合理，操作较为顺手。

       空间：前排头部空间表现中规中矩，而后排头部空间的余量就不多。第二排座椅支持40：60放倒，能够有效扩后备箱空间。

       动力：长安逸动XT则依然用了6AT变速箱。虽然1.5T发动机与7挡双离合变速箱的组合令长安逸动XT获得了很好的驾驶体验，?最大功率128马力，峰值扭矩168牛·米。

       悬架/底盘：该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，这款车的悬挂调校也是非常经典,支撑性和舒适性比长安逸动还要出色一些,过弯表现可圈可点,用前置前驱的驱动方式。

       油耗：综合工况油耗为6升/百公里。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       逸动是北京长安汽车主打中国紧密级市_的主要车系，而XT是它的两厢版车系，在发售前期曾获取过“中国最美两箱车”的头衔。因为中国品牌汽车都致力对suv和三厢A级车的产品研发，针对两厢轿车通常都忽略其存有，这也让逸动xt钻了个空档，获得了中国许多两箱车粉_的钟爱。但逸动xt也并并不是那么完美无瑕，逸动xt有一些缺陷也让车主后悔莫及地喊道“千万不要买北京长安逸动xt”，下边大家例举出最齐北京长安逸动xt致命性缺陷，看一下逸动xt是不是适合选购。

       耗油量令人震惊

       北京长安逸动选用的是全新升级长须鲸驱动力，虽然总体的表_十分非常好，但遗憾的是长须鲸驱动力在保证了充沛驱动力的与此同时，本身的耗油量量操纵也是十分的烂，只是在城区的耗油量量就达到了10L！乃至还普遍现象渗油、漏油等状况，应对北京长安逸动这般多的情况与问题，许多顾客们都觉得扼腕叹息。

       汽车底盘舒适性差

       可是因为此车的车悬架为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂系统为拖拽臂式非独立悬架，校准偏硬，实时路况不太好的情况下晃动显著，风噪也较比较严重，到80迈之后风噪就比较突出了，令人烦心，这与原装车胎有一定关联，因此舒适性较差。

       搭乘舒适性一般

       逸动XT的坐椅颜色较为健身运动，但是在真实搭乘层面，舒适性和包囊耐热性较为一般,填充料的延展性有一些不够。室内空间层面，2660mm的轮距并_有产生充足宽阔的后座室内空间，一拳两指只是是足够的水准，同等级无优点。

       生锈门

       许多2016、2017款的逸动xt在行使了不上四年的_间里，车体逐渐生锈，更为比较严重的是车体侧裙，基本上即将锈穿，因为车子许多已过保质期，车主没法享用完全免费检修车子，对于此事许多车主也觉得十分不满意，这也是堪称是逸动xt的致命性缺陷。

       北京长安的“生锈门”事情早已并不是一天两天的事儿，早在2014年就北京长安CS75生锈事情被闹得议论纷纷，而现阶段北京长安逸动xt也出_了很多的生锈实例，因而肯定会令人猜疑这也是当初同一种生产工艺流程出去的车子，尽管产品质量问题什么车好都是会有，但最重要的或是公司能得出解决方法，就“生锈门”事情看来，北京长安的确_有所有的解决方法可谈，仅仅任凭车主举报而已。

       逸动XT有着一堆产品卖点，好看的外观设计，好用的室内空间，平稳的刹车踏板，它还全系列配置了侧气襄和电子器件稳定性系统软件（ESP），这种都足够看得出厂商的诚心。唯一的缺憾就需要算得上驱动力了，尤其是1.5T车系。尽管逸动xt的小问题或是有许多，但总的来说或是辆非常值得选购的车，仍未发生大的致命性缺陷，十万元内有着风和质量感，而这类恰好是自有品牌一直以来最缺少的物品。

       百万购车补贴

       好了，今天关于“长安逸动XT怎么样”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“长安逸动XT怎么样”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。