奕泽e进擎轮胎_奕泽 轮胎

奕泽e进擎轮胎_奕泽 轮胎

       大家好，今天我想和大家分享一下我对“奕泽e进擎轮胎”的理解。为了让大家更深入地了解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来探讨吧。

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2.电池10年衰减仅10% 丰田BZ4X EV能否开辟新赛道？

3.丰田雷凌双擎怎么搭电

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       我们这里限行政策今年突然就改了，以前是不限新区的，对于我这种工作和居住都在新区的人来说根本不用考虑限行。然而今年开始我所在的新区也开始限行了，所以就考虑增购一台能上绿牌的车，这样我和老婆都可以更方便一些，不然的话她每周三都得在八点钟限行开始之前赶到单位，基本上七点不到就得出门，实在是太辛苦了。再一个，每年牡丹花会的时候也不怕限行了，洛阳的兄弟们应该都懂。

       肥硕的车头很可爱

       不得不说电动车开起来是真的爽，动力随叫随到，还很安静，听歌的时候比汽油车爽太多了，反正就是真香。

       选车的过程中看了特斯拉Model3、奥迪Q2L?e-tron、奕泽E进擎和CH-R?EV。没选择Model3主要还是因为银子不够，超预算了，争取以后搞个Model?S吧。Q2L?e-tron价格倒是很实惠，优惠巨大，但是那个续航里程实在太短了，再一个配置也有点儿寒酸。最后就在奕泽和CH-R中间纠结，考虑了一下质保政策，CH-R给出了电池10年不限里程、三电系统8年20万公里的质保，所以干脆就选择了CH-R?EV，而且我还是广丰老车主，店里多给了一些优惠。我选择是顶配车型，因为那个全液晶仪表盘太吸引人了，再一个这车本来就小，没天窗的话会感觉有些压抑。

       我太喜欢这个全液晶仪表了?电耗似乎不低啊

       为了拍照?占了两个车位?平常我停车很规矩的

       这个角度看着肌肉感十足

       尾部更像一个两厢轿车

       前大灯?EV的身份标识

       LED尾灯比汽油版好看多了

       轮毂不好看?差评?在考虑和轮胎一起换掉

       双色车身很漂亮?翼子板上有ELECTRIC?i的标识

       双色车身

       左侧是快充口

       右侧是家用220V电的充电口

       外观设计我是基本上满意的，唯一不喜欢的就是那个轮毂的造型，欣赏不来，准备换个更精致的[得意]?下面说说内饰吧，中控台上边有一大块儿棕色的皮质盖板，一下子就让这内饰看起来精致了不少，主驾驶是带腰部支撑的10向电动座椅，但是这副驾驶还是个手动的，都顶配车型了，有点儿寒酸其实。

       上半部分的棕色皮质盖板很棒

       电子档把很小巧?前排空间就是这个样子

       后排腿部空间还行吧?就是这个侧窗太小了?时间久了会很压抑

       后备箱因为溜背的造型?有点儿小

       来个驾驶位视角吧

       ECO模式

       普通模式

       运动模式

       说说驾驶感受吧，起步真的好快，电动机比起内燃机的优势就在于此，但是这个轮胎不行啊，应该是节能胎，所以抓地力不是很好，地板油的时候会滑。刹车表现还可以，能接受的水平。重点来了，这车转弯的时候侧倾超级小！比汽油版还有，真的是灵活的小胖子。后续再给大家分享用车感受。

电池10年衰减仅10% 丰田BZ4X EV能否开辟新赛道？

       20万左右的suv排行榜前十名

       20万左右的suv排行榜前十名：

       1、RAV4荣放：作为家用SUV的奠基者，RAV4荣放从来没有让中国消费者失望过，多年以来一直是紧凑型SUV市场的爆款车型，2020年换代的丰田荣放再一次直观地向我们展示了丰田的木桶理论，很难从某一个产品项找出好于同尺寸车型的优点。

       2、本田CR-V：本田CR-V这一款SUV，现在从旧机动车讲起，这款车无论公里数多少，哪怕被追尾了，卖到二手车市场也是不会轻易就能买到，缘由是这款车太优秀了，空间大、动力成绩好、油耗低、驾驶手感好、二手车保值率高、车身线条很有炫酷感，会是家用代步都很好的选择。

       3、探岳：探岳是一汽大众搞出来的中级SUV，和途观L一样，都是主打档次相对高半级的家用SUV市场。为了差异化竞争，探岳看上去油腻感轻很多，20多岁的人也驾驭得来。据称探岳是中型SUV，感觉上真的就比同级壮一丢丢，空间也是，但价格说明了这款车是紧凑型SUV，这么说只是为了提升一个档次。

       4、途观L：来自大众的途观L是这个级别的标杆产品，每个月的销量拥有不错的排名。这款车的配置强调的是高性价比，使得车辆在使用时更省心。这款车可以在车满为患的道路里平稳自若，去到高速上面时让人信心十足。

       5、奇骏：日产推出的奇骏，毫无疑问的说是紧凑型SUV中的老将，一直以来都是凭借着符合日常通勤需求的特性生存在紧凑型汽车的市场。最新发布富有青春的造型迎合了大部分人的口味，并且还具有油耗低、稳当、较好的行驶质感、保养便宜等家用代步车必须有的优势，相当于家中辛劳付出的管家。

       6、领克05：领克05属于紧凑型轿跑SUV，独特的家族风格意外的与溜背车尾搭调，仪表台有浓厚的时尚氛围，相应的科技功能一应俱全，非常适合个性潮流的年轻消费者。它动力的表现平顺，再加上底盘的舒适调校，各种路况都悠然自得，是最值得购买的一款好车。

       7、翼虎：翼虎是长安福特旗下的一款紧凑型SUV，刚亮相则受到了市场的欢迎，然而自从2014年出现的质量问题后，这款车的保有量便直线下跌，销量再也回不去巅峰时期。这款车是靠大气的外观走江湖，现款车型凭借低廉的价格、舒适的乘坐感受以及2.0T的排量吸引消费者。

       8、探界者：雪佛兰推出的探界者是中型SUV，相当符合有一定年龄的人用于家庭代步车。在外观方面有浓厚的扎实感，拥有相当高的辨识性。油耗量很不错，用车方面的财务压力很轻松。车厢内部相当的出色，满载仍然有活动空间，坐垫不算很差，短途乘坐可以应付。

       9、昂科威：昂科威是别克发布的一台中型多用途车，造型充满力量感车内材料比较高级，因而许多用户购买昂科威作为家庭的第一台车。昂科威的后排空间和同级别车型比起来不具有很强的竞争力，处于主流水平，有遗憾的地方可能就是座椅的包裹性让人失望。

       10、马自达CX-5：马自达CX-5是一款搭载自然吸气发动机的合资紧凑型SUV，有着不少的产品亮点，运动是它最为明显的长处之一，纵览马自达CX5外观、内饰、驾驶特性等等，一看就是年轻人认同的汽车产品。车头的设计十分动感，内饰科技感拉满，大部分乘客乘坐，都有很不错的乘坐舒适度，座椅也更加注重舒适性。

       20万左右的suv推荐哪一款？

       1、别克昂科威

       指导价：18.99-27.99万

       别克昂科威是一款中型SUV，它最吸引人的地方就是巨大的价格优惠，至于它为什么降价这么狠，很大原因是因为别克这个品牌不断边缘化导致的。抛开品牌的因素来看，这款车其实非常优秀，舒适性好、动力强、配置丰富、空间也不错。

       至于说昂科威的缺点，一方面是车辆的油耗偏高，增加了用车的成本；另一方面就是1.5T版本的车动力比较肉，变速箱是不是会有点顿挫，建议还是选2.0T的版本比较好。

       2、丰田RAV4荣放

       指导价：17.48-25.88万

       丰田RAV4的造型相对更讨年轻人喜爱，整体给人的感受非常有硬派越野车的feel，给无聊的家用车增添了一点情趣。新的TNGA架构让车辆获得了更加宽敞的空间，而且操控性也得到了提升。

       性价比不是最高的，也是非常不错的，20万左右的车型配备了无钥匙进入/一键启动、倒车影像、全景摄像头、LED大灯、后视镜加热/电动折叠以及中控屏等配置。动力方面，RAV4提供了2.0L与2.5L两种动力可选，传动系统匹配6速手自一体或模拟8速cvt无级变速箱。

       3、领克01

       指导价：15.08-19.88万

       作为领克品牌旗下首款车型，领克01备受关注，其中亮点之一就是其外观设计，采用分体式大灯设计，配上非常残暴的横向大嘴进气格栅，前脸看起来更加宽更饱满，整体造型非常时尚运动。

       首先配备了适时四驱系统，全景天窗、电动后备箱、前后雷达、倒车影像、全景摄像头、前后座椅加热通风等舒适性配置和安全性配置都非常丰富。动力系统方面，领克01搭载2.0T发动机，最大功率为190马力，传动系统匹配6速手自一体或7速双离合变速箱。

       4、荣威RX5

       指导价：9.98-14.88万

       荣威RX5整体造型非常简约大气，车身比例非常协调，前脸采用了家族式设计风格的V式格栅，很好地体现了荣威品牌全新设计理念“律动设计”。

       另外内饰中最亮眼的部分莫过于10.4英尺中控大屏，几乎继承了所有中控操控功能。动力系统方面，荣威RX5提供了1.5T与2.0T两种动力可选，传动系统匹配6速手动或7速双离合变速箱。

       5、红旗HS5

       指导价：18.38-24.98万

       红旗HS5是一款中型SUV，是红旗亲民战略的重要车型。红旗品牌的档次不用多说大家都懂，关键就是十来二十万的价格你就能拥有一辆红旗，这是很吸引人的。

       20万左右口碑最好的suv推荐

       20万左右口碑最好的suv推荐：

       1、本田CR-V

       中国市场上最适合作为家用的SUV之一，这对于CR-V来说似乎是不存在异议的。这款车的车身线条更符合亚洲人对于车的理解，车内的精致感做得足够到位，装配工艺做得很出色，乘坐体验在同级别是数一数二的水平，方向盘阻尼标定舒服油耗低、用车成本低等等，产品力的确不一般。而劣势除了车机一般般，还有隔音十分本田之外，其余真的无可挑剔了。

       2、逍客

       在中国推出了很多代的日产逍客，看上去比较圆润的车身让它的俘虏许多车主的芳心，给人感觉十分靠谱。内饰设计都是将可靠作为重点，所以没什么改动，修改了细节后看起来偏向于运动。它的发动机中规中矩，轮胎则比较运动。其积累的口碑加上受众颇广的风格，使得这款车维持住出色的关注度。

       3、皓影

       皓影是一款紧凑型SUV，与CR-V是十分相似的车型。对比于CR-V，皓影的整车外形更加符合年轻人的胃口，而且车辆内饰细节如出一辙。皓影的乘坐空间十分出众，有本田研发的混动该系统的加持，燃油经济性和发动机性能都有出色的水准。尽管属于特供车，不过品控没有问题，当作代步车完全没毛病。

       4、RAV4荣放

       作为紧凑型SUV的先行者，从过去到现在RAV4荣放一直是这个级别的主流车型，而新一代RAV4荣放更是彻彻底底地向消费者讲述了丰田的无过理论，很难从某个方面表现出好于同尺寸车型的项目，但也基本不会在某个产品力落后于同属性的家用车，这就是稳妥，这就是家用车王者丰田荣放。

       5、本田XR-V

       日系小型SUV备受关注的本田XR-V，风格外形有显著的家族特征，拥有相当高的辨识性。这款车后排门把手是一大亮点，比较难看到，还做成了和门框一样的颜色。它的仪表台有非常多夸张的线条，看上去很运动，不过在选料上不太好。其座椅坐起来还可以，而且极富档次感。从整体表现上看，这款车可以上下班通勤。

       丰田suv20万左右有哪些？,

       具体如下：

       1、丰田RAV4荣放

       丰田RAV4荣放可以说是丰田suv20万左右最出名的车型，新款的车型在外观设计上参考FT-AC概念车的设计，车顶上采用的是悬浮式设计，旁边还配有熏黑线条，显得很时尚。内饰的中控标配TSS2.0系统，支持CarLife手机互联功能，科技性十分强大，动力上有燃油版车型和混动版车型可以选择。

       2、丰田汉兰达

       丰田RAV4荣放和丰田汉兰达是姊妹车型，不过销量上丰田rav4荣放的销量是高于丰田威兰达的，也是属于丰田suv20万左右不错的车型，基于丰田TNGA-K平台开发，前脸上融入雷克萨斯风格元素。

       3、丰田C-HR

       看到丰田chr外观就能够被他未来感所打动，这款小型车可爱俏皮，短小的身体车头显得很大，大灯尺寸也非常夸张，弧线形车顶让车身低趴，整体轮廓突出，内饰设计抢眼。

       悬浮式中控屏配环抱式中控布局，十分时尚，动力上搭载2.0L自然吸气发动机，匹配可模拟10速换挡的CVT变速器，动力还是十分突出的。

       4、丰田奕泽

       奕泽车身线条凌厉，尾部运用大量线条勾勒出回旋镖设计，还采用了现下最为流行的悬浮式车顶设计，内饰配置有自动跟车、预碰撞安全系统、车道偏离预警等驾驶辅助系统。

       还有真皮座椅、自动空调、无钥匙进入+一键启动等舒适性配置，动力搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率为126kw，峰值扭矩为203Nm，传动也是CVT无级变速箱。

       5、奕泽IZOAE进擎

       官方指导价：22.58-25.38万

       级别：小型SUV

       丰田旗下第一款纯电动SUV奕泽E进擎上市至今也快临近半年的时间了，作为一款面向年轻人的城市SUV，其实奕泽E进擎本身并没有什么槽点，偏偏其售价和配置实在是让人无法接受，低配车型连倒车影像、前雾灯、天窗都没有，就连方向盘都是塑料的，至于说顶配版，售价都接近国产特斯拉Model3标准续航版了。

       预算20万左右，有哪些SUV推荐？

       预算如果只有20万左右的话，大家也是可以去选择一些SUV类型的车子，20万的预算，其实已经能够买到不错的汽车了。首先就是斯柯达柯迪亚克这款车的指导价是在186,900元起，最高的价格是268,400元钱。从外观我们可以看出这款车还是比较霸气的，整个车子的空间也是比较大，平时如果跑长途的话，不会让人感觉到特别的累，比较适合一家人出去旅行进行使用。

       如果大家比较喜欢SUV类型的车，这款车确实是非常的不错，整个车子让人感觉到是比较霸气的，外观绝对是一个加分项。动力方面大家也是不用担心，这款汽车配备了2.0T大功率和低功率的发动机。因为这款车各个方面都是非常不错的，价格也适中，所以说收到了很多人的喜欢。而现在随着大家对于车子的要求越来越高，这款车其实也是有了一定的提升，希望能够受到更多消费者的认可。

       比亚迪旗下的比亚迪宋plus这款车子的指导价是在152,800元钱到205800元钱，这款车的动力是亮点提供的是1.5升和1.5T的两款插电的混合电力。从外观我们可以看出这辆车的空间似乎不如第1辆车那么大，但其实这辆车的空间也是比较适中的，非常的适合一家4口或者是一家五口出去旅行。

       比亚迪宋这台车子的性价比非常的高，比第1款车子要更加的便宜一些，而且有前排座椅加热和通风效果，后排座椅出风口以及后排隐私玻璃等各种各样的配置，能够让我们在乘坐车子的过程当中很好的保护自己的隐私，像有一些人平时如果需要出差的话也可以在车子里面睡，因为整个车型是比较大的。

       20万落地最热销十款车suv是什么？

       20万落地最热销十款车suv如下：

       1、本田crv

       作为紧凑SUV车型中的经典款式当然离不开本田crv了。随着车辆外形以及配置的不断更新，本田crv越来越向着年轻运动的方向发展，结实耐用的车身，匀衡的配置造就了本田crv拥有十分不错的销量以及出色的口碑。

       2、日产奇骏

       20万落地最热销十款车中日产奇骏被誉为城市四驱车。可以看出这款车型无论是从外观，内饰，驾驶感受以及动力配置来说都是十分的适合城市道路使用的。日产通过对市场进行不断的调节，打造出的一款经典车型。

       3、大众探岳

       这款车型外观虽采用大众家族式设计但其拥有不错的动力表现，其动力采用2.0T涡轮增压发动机，最大功率137kw，最大扭矩320n.m，配合七速双离合变速箱，百公里加速仅需7.8s。可以看出大众在这款车型设计上的良苦用心。

       4、日产逍客

       逍客作为日常欧洲设计中心成立的作品，20万落地最热销十款车中的逍客拥有十分不错的节油能力，搭载2.0L发动机的逍客百公里油耗仅需6L左右。其定位于城市道路车型而进行的特别设计的产品。

       5、雪铁龙天逸

       天逸代表着自由和想象，体现了领创时代，鲜明独特的设计理念。独特的设计，领先型的设计理念，让这款车型拥有相当不错的驾驶感受，齐全的内饰配置，先进的中控设计都是这款车的特点所在。

       6、雪佛兰探界者

       20万落地最热销十款车中不得不说到雪佛兰探界者。这款车型无论是从配置，空间还是动态表现都十分的优秀。后尾窗设计更是像极了老一代奔驰ML，动力方面配备了1.5T和2.0T发动机。20万落地十分不错的一款SUV车型。

       7、马自达cx4

       马自达cx4高级运动感设计，科技感十足内饰设计，动力强劲的排量得益于它配置的创驰蓝天发动机。控油优秀，配置匀衡是一款十分让人省心的SUV车型。

       8、领克01

       领克01这款车型拥有着十分不错的销量，其中它采用了十分出色的沃尔沃技术。让整车看起来十分的新潮出色，大家从外观可以发现这款车型简直像极了保时捷。出色的外观以及成熟的配置早就了它良好的销量。

       9、本田皓影

       20万落地最热销十款车中这款车是基于本田crv的基础开发出来的，所以说从各个方面都有着本田crv的影子，并且本田皓影在本田crv的不足之处做了优化与改进，所以这款车拥有十分不错的销量和口碑。

       10、别克昂科威

       外观上昂科威采用别克家族的最新设计风格，让整车充满了科技感和时尚感。动力上配备1.5T和2.0T两种发动机，出色的销量有可能会成为你的中意车型。

丰田雷凌双擎怎么搭电

       ?易车原创?不难看出，一向保守的丰田，在迈向纯电动领域的步伐上也非常谨慎，一众造车新势力在资本市场“疯狂厮杀”的当下，丰田这艘“传统汽车的巨轮”在很长一段时间内，始终没有将船头调整至电动车上来，而这和丰田章男想守住丰田在燃油车时代的优势，以及如何实现碳中和之间的态度不无关系。不过，在今年的12月14日，丰田在召开的一场纯电动车发布会上，一口气发布了17款纯电动车型，其中有15款为全新概念产品，包含了轿车、SUV、MPV甚至小货车，场面相比当初恒大可谓有过之而无不及。

       熟悉丰田章男的车迷朋友应该知道，他本人曾经炮轰过日本政府在2050年之前通过推广纯电动汽车实现碳中和的目标不切实际，甚至会对日本经济造成毁灭性打击。不过这样的言论在这次发布会之后也就烟消云散了。在这17辆车当中，就有我们熟悉的BZ4X EV，它是丰田e-TNGA架构下的首款纯电动车型，在此前的广州车展上也和我们见过面。所以，我们不妨从丰田bZ4X EV上，看看丰田对未来是如何思考的！

       对于这台纯电动SUV，可聊的地方其实有很多，比如当下电动车都在集中力量提高续航之际，它却另辟蹊径打开了一个新维度——提升电池寿命。没错，根据目前表露的信息来看，丰田bZ4X搭载的电池在使用10年的情况下，电池容量至少会是初始容量的90%！同时，丰田bZ4X EV还带来了太阳能充电、线控转向等创新技术，在新势力们还在自动驾驶、激光雷达上“内卷”时，丰田用一台BZ4X EV就将赛道进行了拓宽！

       在开始聊丰田BZ4X EV这台车到底有何不同之前，笔者还是想先简单对它进行一下介绍。即使是e-TNGA平台下的首款车型，但第一眼看到丰田bZ4X时，想必大家并没有感觉到眼前一亮。没错，仅从设计上来看，它采用的Hi-Tech and Emotion设计理念在当前的市场环境中并不显超前，甚至你还能从BZ4X EV身上找到些许丰田RAV4荣放的影子，当然，根据外媒透露的信息显示，目前的丰田bZ4X EV已经很接近明年的量产版车型。

       所以，笔者用“保守”来形容丰田bZ4X的外观时，理应觉得并不过分，至少当人们用期许的眼光看丰田会交出怎样一台纯电动车型时，BZ4X EV并没有特斯拉Cybertruck那样来得“如此前卫”，尤其是当你看到311英里（约500公里）续航这样的参数表现时，更印证了笔者的说法。不过，丰田BZ4X EV这次却将杀手锏留在了后面。

       丰田BZ4X EV的核心亮点在电池安全和耐用性上，据相关资料显示，BZ4X EV采用和宁德时代共同研发的锂离子电池，并交由丰田专属的生产线进行生产。我们来简单看一下它的电池组信息。

·拥有71.4kWh的容量，能支撑丰田bZ4X EV实现约500km（WLTC工况标准）的续航里程，且10 年后（或24万公里后）仍有约450公里的续航里程。

·丰田bZ4X EV的AC充电器最大功率6.6kW，DC充电最大功率150 kW，30分钟即可充电80%。

       从电池容量和最大续航来看，和现在动辄超过700km续航的自主造车新势力比较起来，丰田bZ4X EV并无太大优势，但要从电池耐用性以及安全性上，丰田bZ4X EV确实达到了目前世界一流的水准。

       根据目前丰田投放在国内的产品进行横向比较，丰田CH-R EV和奕泽E进擎的10年电池衰减程度在20%-25%，而油电混合动力的普锐斯一代以及二代车型的10年电池衰减程度则在35%-40%。同样，即使是目前在三电技术上较为领先的特斯拉和比亚迪，也无法做到电池使用10年衰减仅为10%。所以，用“丰田把对质量的要求带到了电动时代”对它进行褒奖，并不为过。

       那么，丰田BZ4X EV是如何做到电池10年衰减仅为10%的呢？目前，外界普遍的猜测是丰田从热管理上入手。众所周知，在激烈驾驶或其它对电池施加很大负载的驾驶过程中，每个电池单元都会显示出局部异常发热的迹象。而了解过宁德时代CTP技术的小伙伴应该了解，这种CTP电池包在乘用车上采用的是水冷方案，其具体的工作原理是把水冷板放在整个电池包的下面，与模组底板直接接触，对电芯进行冷却。与此同时，为提高导热效率，电芯的侧面、壳体里面填充导热胶。此外，在电芯侧壁和电芯壳体间内置压力或者温度传感器（提前探测热失控）。

       就目前来看，宁德时代CTP电池可以看做行业内最优秀的电池技术之一，而想必这也是为什么丰田会和宁德时代合作共同研发电池的核心原因。当然，丰田此次在和宁德时代的合作中，无疑还是给出了自己的电池优化方案，以此来达到其10年以及24万公里电池衰减程度不超过10%的目的。

       此外，丰田要做的另一件事，和他们在燃油车时代一直在做的事一样——就是专注于电池芯的质量和生产制造过程，尽可能减少金属异物在电池组的制造过程中对其的影响，从而提升提升电池耐久性和安全性。同时，丰田bZ4X EV还采用了诸如热泵空调、座椅加热、方向盘加热和前排座椅脚下的辐射加热器等手段，来保证车辆在冬季驾驶时续航里程不打折。

       丰田研究太阳能充电系统早已不是什么秘密，早在2017年丰田就在普锐斯 PHV的油电混合动力版本上安装了一块太阳能电池板，但介于当时技术不够成熟以及能量转化率不高等问题，并未达到上路的标准。不过，经过技术迭代，此时丰田bZ4X EV上搭载的太阳能充电系统经丰田估算，每次充满电可提供约230英里的行驶里程（前驱版本），而每年最高则可提供约1800公里的续航里程。

       不过话说回来，太阳能充电也有利有弊，就当下来看，汽车太阳能充电板的制造成本和维修成本都很高，影响美观的同时，国内消费者喜欢的全景天窗必定也要遭到阉割。所以，这个方向目前只有丰田和现代在尝试，未来能否成为主流，也只能拭目以待。

相信在燃油车时代，车迷朋友们很难会把操控和丰田联想在一块，不过这次BZ4X EV可能要改变大家的固有想法了，它搭载的线控转向是丰田首款搭载该技术的量产车型，而此前这项技术普遍应用在航空领域。

       该技术简单来讲，就是丰田BZ4X EV的方向盘和轮胎之间舍弃了机械连接，同时将方向盘将转动角度设定为正负150°，无需换手打轮即可完成转向操作，不仅提升了转向精度和操控感，用户还可以根据需要完全隔离路面颠簸或者部分传递路面信息，使驾驶员获得良好的路感，实现丰田所谓的“单动抓地力”；更要的的是，用户还可以根据喜好自由设计力传递特性和角传递特性，让驾驶体验更为丰富有趣。

       而在我们日常用车的一些场景中，比如掉头、入库、高速入弯的驾驶负担也都会大大减轻，对女司机来说也会是一项福音。

       其实，随着电动车时代的来临，对车辆智能化程度需求的随之提高，笔者相信线控转向系统（Steering-By-WireSystem, SBW）很快会被大面积采用，因为它的优点有很多，包括节省空间，轻量化，车辆设计更灵活，尤其是车辆发生碰撞时管柱侵入的可能性降低，提高了车辆安全性。

       除此之外更重要的一项原因是，线控转向可以完全脱离驾驶员实现转向控制，这一点非常切合自动驾驶的心意，被认为是完全自动驾驶的辅助技术之一，而这也是文章开头笔者认为丰田BZ4X EV将在电动时代开辟新赛道的原因之一。

编辑点评：丰田章男曾因为“反对日本全盘禁售燃油车”的言论被扣上了“逆潮流”的帽子，何小鹏也曾在社交媒体上嘲讽过这位年过花甲的CEO，不过，这次丰田一口气带来15辆全新纯电动车，无疑是成功回击了质疑者。

       而当我们具体落到产品上时，可以发现丰田依然和曾经一样，在大家都在做大排量发动机的当口，丰田发力小排量发动机，躲过了全球性的能源危机；在大家都在给小排量发动机上涡轮增压榨取动力的时候，丰田的油电混动系统已经悄然占据了市场；而这次丰田在电动化这条新赛道上，并没有和绝大部分厂家一样在自动驾驶上“内卷”,而是主打电池耐久、安全，甚至被电动车抛弃的操控，而从丰田bZ4X

       遇到车子电瓶没电，需要搭电启动的时候，可以看一下找个移动启动电源或者是车子，用搭电线链接车子的正极，点火启动之后，再去跑几圈给电瓶冲下电，就可以正常行驶了。如果下次点火还是无法正常启动的话，那就抓紧时间去找个电瓶店或者修理厂看一下，是否对车载电瓶进行检修或更换，感觉国产的瓦尔塔的电瓶还是很好的。

       遇到车子电瓶没电，需要搭电启动的时候，可以看一下找个移动启动电源或者是车子，用搭电线链接车子的正极，点火启动之后，再去跑几圈给电瓶冲下电，就可以正常行驶了。

        如果下次点火还是无法正常启动的话，那就抓紧时间去找个电瓶店或者修理厂看一下，是否对车载电瓶进行检修或更换，感觉国产的瓦尔塔的电瓶还是很好的。

        全新丰田雷凌的厂商指导价是10.78-15.88万元，在热门对比车系口碑排行中以4.63分名列第一，其中动力、操控、油耗、内饰、性价比都是第一名。

        新车车长4640mm、高1455mm更扁平低矮，轴距2700mm，0-100km/h加速时间8.92秒，使用92号汽油、205/55R16轮胎、前麦弗逊+后E型多连杆式独立悬架，深受广大消费者喜爱。

        新车基于丰田TANG架构打造的新车，与同平台的凯美瑞、CHR、奕泽等车型一样年轻化很多，如果说沃尔沃是雷神之锤，丰田那就是斧子了，亮黑与镀铬饰条包边大嘴、蜂窝熏黑格栅、獠牙式大灯、LED光源等。

        新车车身硬朗的线条凸显力量与气势，而溜背造型、上翘尾巴略显俏皮与时尚。

        全系标配8安全气囊、胎压监测，选装12.1寸大竖屏、TSS智行安全系统、HUD抬头显示、全车玻璃一键升降+防夹手、PM2.5的空气过滤系统等，安全性与科技感并存。

        如选择珍珠白、赤焰红车身还需加2000元选装。

        以2019款双擎1.8HCVT豪华版国VI为例，采用混动前驱E-CVT无级变速箱，搭载1.8升98马力发动机+72马力电动机，峰值扭矩142牛·米，电池组质保8年或20万公里，售价14.28万元。

        在口碑频道看到，8名真实车主登记的平均油耗是4.5L/100km。

        （图/文/摄： 问答叫兽） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

       好了，关于“奕泽e进擎轮胎”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“奕泽e进擎轮胎”，并从我的解答中获得一些启示。