江淮汽车新款上市时间_江淮汽车新款上市时间表

江淮汽车新款上市时间_江淮汽车新款上市时间表

       对于江淮汽车新款上市时间的问题，我有一些经验和见解，同时也了解到一些专业知识。希望我的回答对您有所帮助。

1.五一小长假看车好时节 这10款重磅新车5月上市

2.江淮S432谍照曝光 主打6座车型/下半年正式上市

3.江淮瑞风第四代车什么时间上市

4.新品不断，年底前7款新车压轴上市，国内皮卡热再添一把火

5.江淮嘉悦X4谍照曝光，将于下半年上市

6.江淮s-11什么时候上市

五一小长假看车好时节 这10款重磅新车5月上市

       汽势Auto-First|梁树一

       今年五一连休5天，作为法定假日调整后最长的一次五一小长假，尽管疫情之中不适合外出游玩，但依然不妨碍大家宅在家中尽情“休养生息”……而对于有购车意愿的消费者而言，似乎这个“五一”正是看车的好时节。话不多说，此次汽势Auto-First就来盘点一下5月份即将上市的重磅新车，眼下这些新车大多已经到店，前去看车的小伙伴们一定要留意。

       新款别克GL8

       上市时间：5月4日

       不久前，新款别克GL8?Avenir与消费者见面，新车凭借奢华的座椅配置刷新合资MPV新高度，而在5月4日，新款别克GL8、新款别克GL8?ES将于东方卫视开启线上上市发布会。相比现款车型，新款别克GL8最大的变化是将采用全新的飞翼式进气格栅，让整车显得更加精致，内饰方面，全新的悬浮式中控屏设计一改此前老态；而新款别克GL8?ES的外观与刚刚上市的新款别克GL8?Avenir则颇为接近。

       自2000年产品推出至今，别克GL8家族已经在斩获了100万辆的销量，成为中国市场最畅销的高端MPV车型，在新款别克GL8?Avenir的到来后，定位更低的新款别克GL8?ES、新款别克GL8紧随其后，面对即将与其“夺食”的上汽大众Viloran，别克GL8家族居安思危之心尽显。

       领克05

       上市时间：5月5日

       此前，领克05已经开启预售，预售价区间为18万—22万元，作为自主品牌车型，不少消费者看到领克05的预售价纷纷望而却步，不过，自主品牌在售价层面一贯坚持的“良心”怎能摒弃？

       领克05定位为一款紧凑级跨界SUV，在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4592*1879*1628mm，轴距为2734mm，身材处于细分市场主流水平。而在外观方面，在继承了领克品牌家族化设计语言之外，溜背式的车尾设计也让新车显得更加运动，此外，新车内饰的设计也非常夸张，颇有跑车气质。但是，似乎这些并不足矣支撑如此高的价格，究竟是什么能让领克05敢“口出狂言”？在汽势Auto-First看来，领克05的动力总成相比同价位的其他车型是具备明显优势的，新车全系搭载2.0T发动机，最大功率187kW，峰值扭矩350Nm，与之匹配的是一台爱信8AT变速箱。

       新款广汽三菱欧蓝德

       上市时间：5月6日

       作为广汽三菱第三款国产车型，相比表现低迷的劲炫和已经停产的帕杰罗·劲畅，欧蓝德在巅峰期曾撑起了整个广汽三菱，并持续月销破万。之所以欧蓝德能够在如火如荼的紧凑级SUV市场能有所作为，离不开它的卖点——“2047”，即20万级四驱七座SUV，不过面对大众品牌在SUV市场的狂轰滥炸，面对美系劲旅探界者、昂科威大幅优惠，欧蓝德已经成为一款边缘车型，所以新款欧蓝德对于广汽三菱而言是至关重要的。

       在外观、内饰以及动力方面，新款欧蓝德几乎没有太多改变，但在配置方面，新车全系标配LED日行灯、胎压监测、定速巡航、倒车影像、手机互联、语音交互、在线导航等等。尽管看起来这种“无形”的改变是更具诚意的，但对新款欧蓝德而言，如果不能在价格层面进一步妥协，那么此次推出改款终将是一场无用功。

       新款奥迪Q7

       上市时间：5月7日

       新款奥迪Q7将于5月7日正式上市，此前新车已经公布了预售价，预售价区间为70万—87万元。作为一款中期改款车型，新款奥迪Q7采用了全新的家族化设计语言，主要体现在更运动的进气格栅、更锋利的LED大灯，值得一提的是，新车还将推出黑武士配色，视觉效果极佳。相比外观的调整，毋庸置疑，新车的内饰才是重头戏，奥迪品牌最新的智能座舱怎能在这辆旗舰SUV上缺失。

       自2017年起，奥迪品牌产品迎来新一轮更新，而在A8L、A6L、A4L、Q5L、Q3、Q2L、Q8等一众改款、换代、新增车型问世后，奥迪Q7和奥迪A3也已经蠢蠢欲动。值得一提的是，在新款Q7上市之后，奥迪A3L也即将与消费者见面。

       一汽-大众奥迪Q3?Sportback

       上市时间：5月18日

       在一汽-大众大众品牌加速布局SUV产品线的同时，包括布局Q2L?e-tron和即将上市的Q3?Sportback在内，一汽-大众奥迪品牌也在快马加鞭的细化SUV产品矩阵。奥迪Q3?Sportback可以看做是奥迪Q3的轿跑版车型，更加运动的外观设计以及配色，或将让新车受到年轻消费者的追捧。

       SUV市场的战斗已经上升至白热化，尤其是针对豪华品牌紧凑级SUV市场，以BBA德系豪门为例，奥迪推出了奥迪Q2L、奥迪Q3，宝马推出了宝马X1、宝马X2，奔驰推出奔驰GLA、奔驰GLB，尽管BBA品牌均以双车战略来抢占细分市场，但奥迪Q2L由于车身尺寸的因素，即便价格已经跌破20万元，但在终端市场依然难有建树。而相比之下，显然奥迪Q3?Sportback是一款产品素质不俗的车，尤其是新车的颜值，而一汽-大众奥迪的方针也很明确——如果不能以二敌二，那就以三敌二。

       广汽传祺GS4?COUPE

       上市时间：5月中旬

       传祺GS4?COUPE将于5月中旬上市，新车是传祺GS4的轿跑版车型，整体设计相比传祺GS4更加运动、激进。前脸位置，新车采用了分体式进气格栅，且上进气格栅小，下进气格栅大，而内部类似铠甲的布局也非常大胆。车尾部分，溜背式的设计尽管在众多车型上已经使用，但传祺GS4?COUPE给人的第一印象却与众不同，它与宝马X6、领克05、长安CS85所营造的优雅不同，似乎更强调硬派，与双龙爱腾颇有几分神似。

       不可否认，曾经传祺GS4是自主品牌中销量仅次于哈弗H6的车型，但如今却在终端市场持续走低，尽管换代之后稍有提高，但较昔日辉煌依旧相差甚远。面对竞品车型纷纷将单一车型转化为车系来同台竞技的现状，传祺GS4也终于不再孤单。

       全新东风标致2008

       上市时间：5月下旬

       全新标致2008并未向去年推出的轿车508一样，其在外观方面与海外版车型基本一致，当然也可以理解为海外版2008设计不如海外508大胆。在外观方面，全新2008采用了全新设计的大尺寸进气格栅，搭配上向上扩散的大灯组以及下唇，年轻而运动的形象在这辆车上凸显。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4312*1785*1545mm，轴距为2612mm，相比海外版车型在车身长度、宽度、轴距方面分别加长132mm、40mm、72mm。

       尽管小型SUV细分市场的发展历程不够久远，但也已在不声不响中成为各大车企深耕的领域，无论是美系车型翼博、昂科拉，日系本田“双子星”、丰田“双子星”，还是自主品牌车型，它们或辉煌过，或仍然辉煌之中，但法系品牌车型却从未成为主流。曾经试图后发制人的云逸，上市即凉凉，在终端市场败走，尽管消费者对标致品牌的接受程度要强于雪铁龙品牌，但无非是“以五十步笑百步”而已。在汽势Auto-First看来，全新2008要想有所突破，唯有价格下探至10万元以下才行，参照此前发布的11万起的预售价来看，似乎东风标致也是这么想的。

       长安马自达CX-30

       上市时间：5月28日

       4月26日，长安马自达CX-30开启预售，预售价区间为12.99万—17.69万元。作为一款小型SUV车型，长安马自达CX-30与海外车型保持一致，小巧的车身搭配上马自达的魂动设计让整车显得精气神十足，而在内饰方面，大屏幕当道的时代，这块狭长的小屏幕却反而更加讨喜。动力方面，新车将搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率116kW，峰值扭矩202Nm。

       马自达品牌在大多数消费者心目中的地位是比较高大的，尤其是马自达品牌的小车，尽管只听呼声不见销量，在马自达3换代之后，两厢版车型未能同期引入，而这辆基于马自达3打造的SUV车型的到来也恰恰弥补了这一空缺。

       上汽大众Viloran

       上市时间：5月28日

       对于全球畅销的中高端MPV而言，别克GL8、克莱斯勒大捷龙、日产贵士、丰田塞纳4款车型凭借着价格与空间方面的均衡表现，一直备受关注，而反观国内，由于克莱斯勒大捷龙、日产贵士、丰田塞纳均未进行国产，所以别克GL8在该细分市场已经制霸了十余年。但值得一提的是，上汽大众看在眼里、急在心里，正是如此，Viloran孕育而生。

       根据此前公布的预售价来看，330TSI?豪华版、380TSI?尊贵版两款车型的预售价分别在35?万内与40?万内，未来上市后新车整体价格有望与别克GL8接近，这无疑让消费者多了一个选择。此外，与别克GL8不同，Viloran在外观方面采用了更加低矮的造型，让整车商务气息更加浓烈，这点也深受精英人士青睐。

       江淮iC5

       上市时间：5月内

       江淮iC5定位为一款纯电动紧凑型车，新车的预售价为15.5万—18万元。江淮iC5与此前推出的嘉悦A5为同平台车型，均出自江淮432平台，而加之高度相似的整车设计，亦可以将江淮iC5理解为嘉悦A5的电动版车型。

       在动力方面，江淮iC5搭载最大功率150kW、峰值扭矩340N·m的电动机，0—100km/h加速时间为7.6S，电池方面，新车使用了容量为64.5kWh的锂电池，NEDC工况下续航里程为530km。根据目前新车已经公布的预售价以及续航表现来看，江淮iC5相比比亚迪秦Pro?EV、奇瑞艾瑞泽5e、吉利帝豪EV超长续航版等车型都是具备一定优势的，但美中不足的是江淮汽车在品牌影响力方面略逊一筹。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

江淮S432谍照曝光 主打6座车型/下半年正式上市

       在五菱宏光之前，江淮瑞风曾经有一段时间是自主品牌MPV销量最好的车型，甚至还经常超越别克GL8。但是如今的江淮MPV车型即便是整个瑞风五六款MPV车型加起来的月销量之和都很难过五千台。面对日益衰落的表现，江淮汽车终于要做出新动作了，在2020年广州车展期间，江汽集团宣布瑞风正式成为旗下的独立汽车品牌，把“JAC”车标更换为“reFine”标。

       在广州车展上，瑞风品牌首款车型瑞风L6?MAX正式发布并公布了价格，价格区间为17.28-20.88万元。其实在此前9月底开幕的北京车展上，该车还以瑞风M6?MAX的名字亮相。而这一次瑞风L6?MAX的指导价相比2017年瑞风M6上市时高达23.95-34.95万的价格理性了很多，当然，今年1-10月份瑞风M6总销量仅为1台的表现也决定了其要想重振，只能改名降价重新再来。

       不过从外观来看，除了名字上的变化，新车和此前的瑞风M6相比变化并不是很多，和最早在2013年上海车展亮相的时候是横向格栅相比，这辆瑞风L6?MAX前脸除了车标外，还是基本还是使用了2017年版瑞风M6的设计，被称为宝瓶口风格的大嘴式中网非常霸气，在视觉效果上不输丰田埃尔法。

       除了霸气的前脸设计，新车的侧面造型也是一大看点，其侧面造型看上去和上一代的埃尔法非常相似，尤其是C柱造型如出一辙，堪称是江淮版的埃尔法了。当然，自主品牌中，还有九龙艾菲等几款车型也是类似的设计。不过和最初的瑞风M6相比，这辆瑞风L6?MAX的车身经过了加长，加长的部分基本都是给了轴距，新车的长宽高分别为5255/1850/1970mm，轴距达到了3200mm，要比埃尔法也长了很多。

       车尾部分，相比当初的瑞风M6在造型上也没有太大的变化，甚至是尾灯灯罩都还是沿用了之前的款式，“大面饼子”似的糊在上面没有美感可言。和瑞风M6不同的是，尾标使用了字母REFIN。

       内饰部分，相比早前的瑞风M6模仿胖头鱼版GL8的中控台设计，这辆最新瑞风L6?MAX的中控台造型焕然一新，是目前更为流行的立体式布局，配置了悬浮式的中控大屏，大面积的木纹装饰板增加了档次感。

       除了车身侧面能够给人埃尔法的既视感，进入车内第二排，这辆瑞风L6?MAX也能给人埃尔法的感觉，第二排的两个航空式座椅在造型上也是埃尔法很接近，两侧带有固定式的扶手，头枕两侧带有护翼的造型，座椅还提供了电动调节功能，档次感十足，安全带是固定在座椅上的结构，对于这种MPV来说，这也是更为安全的设计。

       由于加长了轴距，因此这辆瑞风L6?MAX的后两排空间都会有着不错的表现，不仅乘坐空间很大，而且同时也能获得很不错的后备箱空间。不足之处在于第三排座椅靠背是整体式的，拓展性欠灵活。

       新车使用了前麦弗逊独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，和奥德赛以及胖头鱼版的GL8类似。不过从其底盘图来看，底盘布局规划看上去很乱，有点不太讲究。

       动力部分，新车搭载的是2.0T+6DCT的动力总成，最大功率为190马力，峰值扭矩为290牛·米。从其定价来看，其面对的将会是传祺M8、荣威iMAX8以及大通G20等这些车型，而相较之下，其价格和配置优势好像都不太明显。

江淮瑞风第四代车什么时间上市

       江淮汽车在推出嘉悦A5后，获得了不错的市场关注度，该车的设计也满足时下年轻消费者的需求。日前，行车视线从江淮汽车官方获悉，其内部代号S432的新车发布设计图之后，本次又发布了官方谍照。这款SUV是江淮乘用车3.0时代嘉悦X系列SUV产品，主打6座车型，目前处于路试阶段，将于下半年上市。

       外观部分，从本次发布的谍照可以清晰的看到，新车前脸采用“直瀑式”立体中网，细长条状的LED日间行车灯带兼顾转向灯功能，并且和大灯采用了分体式的设计，大灯则采用楔形造型，和此前发布的设计图相似度很高。

       侧面部分，新车的侧面腰线贯穿日间行车灯和尾灯，这样的设计让该车的侧面层次感分明。同时，新车配备了尾部扰流板，还营造出了悬浮式车顶的样式。江淮S432的底盘高度和轮毂尺寸更大，带来不错的乘坐空间表现的同时，通过性能更好。

       尾部方面，新车的顶部略微收窄，降低行驶中带来的空气阻力，提升操控稳定性。同时，贯穿式的车尾灯层次分明，营造出横向拉宽的视觉效果。尾翼上的高位刹车灯，有助于行车安全。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新品不断，年底前7款新车压轴上市，国内皮卡热再添一把火

       大约09年初吧。

       江淮瑞风第四代车型曝光 外观很“日韩”

       　与轿车市场新车频繁上市相比，MPV领域则要冷清的多。由于MPV需求量低，属于小众化车型，大多数厂家在新品研发上投入力度较小，也就直接导致了产品更新换代较慢，市场上热销的几款车型也多为"元老级"产品，缺乏新品MPV带给我们的惊喜。

       而近日，搜狐汽车抢先拍到瑞风MPV的最新谍照，从谍照来看，此次曝光的MPV为瑞风的第四代车型，暂定名为瑞风IV（REFINE IV）。我来说两句

       在我们的传统印象中，像瑞风这样的MPV应该是稳重、内敛、具有商务气质。而从谍照的直观表现来看，瑞风IV已经超出了我们对的MPV原有印象。与目前在售的瑞风前三大系列相比，瑞风IV仅在外观造型一项上，就已经有了"脱胎换骨"的变化。

       依然“日韩” 但却不见原型车踪迹

        瑞风曾经推出过三代车型，分别以罗马数字命名：瑞风I、II、III。由于江淮汽车与韩国现代之间存在技术合作关系，因此韩国现代H1也就自然而然的成为了瑞风的临摹对象。而现代与三菱的合作关系，又让瑞风与三菱SPACE GEAR有些神似。综合来看，瑞风前三大系列融合了日韩诸多精华的设计元素，稳重、大气，深得商务人士的认可，而此次曝光的第四代瑞风比前作有了颠覆性的改变。

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       2008-12-15 19:57

       图注：首度曝光的瑞风IV，概念性的造型设计，极富视觉冲击力

       第一看到瑞风IV，相信大家一定会感叹：原来MPV也可以很前卫。的确，眼前的瑞风IV已经完全摆脱了前几代车型一成不变而又呆板的造型，已经完全没有了H1的踪影。取而代之的是简洁、前卫、概念性的整体造型，散发着浓郁的日系风格。百叶窗式前格栅横贯于前，凸显霸气的商务气质；平滑的前引擎板降低了水平角度，配合宽大的前风挡玻璃，构成了极佳的可视角度，驾驶员能够更清晰的看清路面状况。顶置行李架也首度出现在瑞风系列车型上，这也意味着瑞风IV不仅仅要承担商务功能，家庭出游也会成为主要的功用。我来说两句

       总结瑞风IV最大的设计亮点，给人的感觉应该是整体的融合性，前卫的外观设计展现出刀锋一样的锐度。菱形的前大灯由两锐角向前后拉伸，具有极强的冲击性，与前车门三角窗通过深黑色钢化玻璃相连接，形成独特的延伸线条。

       在今年年中，马自达曾宣布将推出一款全新的八座MPV：Biante。比对来看，在外观设计上，瑞风IV与Biante有异曲同工之妙，都采取了一体式向后延伸的设计风格，具有极强的冲击力。能够达到日系车的设计水准，可以说，瑞风IV已经走在了时尚的前沿。

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       2008-12-15 19:57

       图注：即将于日本本土上市的马自达Biante，瑞风IV在设计上与其有异曲同工之处

       瑞风"四世同堂"或已不可避免

        半个月前，江淮汽车总裁安进在接受搜狐独家专访时曾表示：江淮将会借助现有平台资源实现产品延伸，在瑞风大MPV上要保持产品更新换代。而时隔半月，瑞风IV的曝光就验证了这一说法，瑞风IV是在原有平台上推出的第四代产品。

        瑞风自第一款车上市以来，已经近9年时间。9年来瑞风数次改款，但始终以H1为蓝本，采用统一的平台技术，没有做过较大的产品改进，始终以小改款面貌示人。并且在新车型上市后，老款车型依然正常销售，这也就直接形成了目前瑞风I、II、III，三代同堂的局面。

       瑞风前三代车型同时在售，针对不同的用户群，有各自明确的产品定位。瑞风I主攻中低端市场，代表车型为穿梭之旅，价格在10万元以下；而瑞风II则居瑞风I之上，面对中端消费市场，价格在10-14万元之间，代表车型为彩色之旅；瑞风第三代车型也就是瑞风祥和，目前处于瑞风系列中的最高端，价格在14-17万元。从前三代车型价格及定位策略来看，瑞风IV毫无疑问将成为瑞风系列冲击高端商务MPV市场的利器。全新的概念性外观、凌厉的线条、舒适的空间，都预示着瑞风IV将矛头锁定了GL8、大捷龙、凯领等20万以上级别的大型商务MPV。

       瑞风IV仅是开端 瑞风B级MPV也将浮出水面

       从瑞风IV的曝光可以看出，虽然江淮近期主攻SUV、轿车市场，但始终没有放弃MPV的研发，原因很简单，瑞风是江淮冲击乘用车的首款车型，同时也是江淮利润率最高的车型，是企业的顶梁柱。江淮现有的MPV配套资源足可以让其不断推陈出新，巩固市场。另有消息透露，江淮汽车将在B级车平台延伸出全新的小型MPV，主攻家用市场。

江淮嘉悦X4谍照曝光，将于下半年上市

       随着国内经济形势继续向好，企业生产经营状况持续好转，加上各地促进消费的相关政策、活动以及双节效应，9月，国内皮卡市场欣欣向荣，共有7款新车上市、3款新车发布预售价。2020年虽已过去了四分之三，但年底前还会有一波新品推出，为国内皮卡热再添一把火。

       1、福田大将军

       国内皮卡车友对福田大将军的期待已久，在刚刚过去的北京车展上，大将军皮卡首发亮相，并公布了12.98-18.38万元的预售价格。据了解，该车有望在年内正式推出。

       福田大将军外观设计硬朗霸气，方正的车头搭配两侧犀利锋锐的前大灯，带来了视觉冲击力。该车配备了贯穿环抱式立体座舱，搭配10.25英寸高清悬浮式科技Pad屏，装载最新4G车联网T-LINK系统+AI智能语音交互、博世最新一代9.3版本ESP等智能配置。

       动力方面，福田大将军采用欧康2.0T柴/汽油+五十铃2.5T柴油发动机的黄金三角动力组合，可实现最大功率175kW，最大扭矩390N·m；传动系统将匹配采埃孚的8速手自一体变速箱。

       2、江淮皮卡T9/T8?PRO

       江淮汽车旗下全新宽体大皮卡（内部代号为T9）同样在北京车展上首次亮相，但其配置及价格却并没有公布。近日，中国皮卡网得到消息，该车计划于10月25日在恩施正式上市，届时，江淮还将发布全新高端品牌名称，打造全新的皮卡品牌形象。

       江淮皮卡T9前脸部分很有美式皮卡的风格，宽大而直立的样式非常饱满，车身宽度达1.965米。新车内部10.4寸可触控大尺寸液晶屏非常吸睛，车内大部分都是软质材料，在门板、地台部分还有钢琴烤漆和木纹材质点缀，增强了车内的豪华感。

       动力方面，T9配备了2.0T柴油发动机，最大功率110kW，峰值扭矩360N·m，匹配6速手动变速箱。而从此前工信部申报信息可知，T9还将提供江西五十铃2.5T柴油动力可选，并将匹配自动变速箱。

       与此同时，?江淮T8?PRO也会在10月25日发布正式售价，此前，中国皮卡网从江淮汽车经销商渠道获悉，江淮T8?PRO已到店并开启预售，新车提供3个配置两种动力类型，预售价格区间为9.98-12.18万元。

       3、郑州日产纳瓦拉自动挡/新款锐骐

       2020年至今，郑州日产已经相继推出了锐骐6越野版、都市版等新车，而许多卡友关注的国六纳瓦拉自动挡也已经提上了日程，会在四季度正式推出。

       纳瓦拉自动挡外观变化不大，动力上依然搭载排量为2.5L的QR25汽油发动机，最大功率140kW，最大扭矩245N?m，传动系统匹配加特可7AT变速箱，百公里油耗申报值为9.6L/100km。参照现款车型的配置，国六纳瓦拉自动挡将配备智能钥匙+一键启停、9寸中控大屏+TFT全液晶仪表盘、自动空调、双安全气囊、司机座椅8向电动调节，以及VDC车辆动态控制系统、胎压监测、后视镜带摄像头、自动防炫目内后视镜带AVM全景影像显示功能等多项智能科技安全配置。

       除此之外，中国皮卡网了解到，今年郑州日产还将推出锐骐的改款车型，且新车会在多个方面进行升级，整体变化较大。

       4、长安凯程F70自动挡

       长安凯程F70自动挡车型同样会在今年年内推出，根据此前得到的信息，长安凯程F70自动挡产品将首推汽油车型，搭载三菱4K22D4T四缸汽油2.4T涡轮增压发动机，匹配法国邦志6速手自一体变速箱。

       新车在外观内饰设计与现款在售产品保持一致，最大变化自然是挡杆部分，启用了挡杆附近预留的拓展接口，引入了电子手刹，且将此项配置设为标配，是自动挡车型着重乘用化属性的信号。同时，变速箱挡杆面板部分还有ECO（节能）与SPORTS（运动）两种驾驶模式的选择按钮。

       此外，新车将配备TPMS胎压监测系统、车身电子稳定系统、LDWS车道偏离报警，以及整车ESP，HAC上坡辅助系统、HDC陡坡缓降控制、BAS刹车辅助、TCS牵引力控制等一系列主被动安全系统。

       5、上汽大通电动皮卡

       中国皮卡网得到消息，上汽大通将在今年年底率先推出电动皮卡，正式进军新能源市场，而此前亮相的概念皮卡上汽NEW则会在明年推出。

       上汽大通旗下的电动皮卡基于T70打造，外观与之保持一致，车尾标有“EV”标识，体现了该车电动皮卡的身份，而后门把手上的摄像头显示，新车配有倒车影像功能。动力上，上汽电动皮卡将采用精进电动科技股份有限公司生产的型号为TZ220XS612B1的驱动电机，额定功率为65kW，峰值功率为130kW，搭载宁德时代生产的磷酸铁锂蓄电池。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

江淮s-11什么时候上市

       江淮汽车在进入乘用车3.0时代的时候出了很大的改变，也渐渐的让消费者看到了国产品牌的崛起。近日，从相关渠道获悉到一组江淮乘用车嘉悦X4的路试谍照。

       外观设计部分，嘉悦X4采用了全新的设计，其进气格栅采用横向设计，配合与嘉悦X7相似的分体式大灯组，很好的营造出硬朗效果。此外上方的日间行车灯采用"倒7"设计，通过镀铬饰条与之相连，拉宽前脸的视觉效果。侧面部分，虽然覆盖着伪装，但新车采用了双腰线造型还是非常明显的，据悉，新车C柱将使用钢琴烤漆材料包裹，形成悬浮式车顶的视觉感受。尾部设计部分，贯穿式尾灯横贯左右，巧妙避开了LOGO，而且让尾部显得更加厚重，提升稳重感。

       有关动力和内饰等方面的信息还有待官方公布，此外，新车有望在今年下半年上市。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       江淮s-11预计2016年五月份上市。

       随着北京车展的临近，越来越多的商家曝出多款新车，但是跑车却还是为数不多的那几款。近日，江淮汽车继曝出多款新车之后再次曝出首款跑车将亮相车展的消息。此款设计代号为S-11的全新跑车，将是江淮汽车今年北京车展首次亮相的车型，针对这款车型江淮目前没有透露更多技术性信息，在亮相北京车展之后，车讯网会在第一时间发回图文信息，敬请关注。

       今天的讨论已经涵盖了“江淮汽车新款上市时间”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。