浙江保斐利LA JOYA二手车_保斐利顶级超豪华汽车

浙江保斐利LA JOYA二手车_保斐利顶级超豪华汽车

       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“浙江保斐利LA JOYA二手车”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.保斐利的荣耀见证

2.保斐利的车型介绍

保斐利的荣耀见证

       1986年—— 在澳大利亚交通运输部的批准下，第一辆保斐利 MK I 跑车诞生。

       1990年—— 澳大利亚唯一一家享有“澳洲制造”商标的汽车执照被澳大利亚前议会授予保斐利。

       1992年—— 澳大利亚交通运输部批准了保斐利公司研发并生产自己的V6前置发动机引擎。

       1994年—— 保斐利MK II跑车在悉尼设计、改进并且制造成功。

       2000年—— 保斐利参加了第一届默迪卡千禧年耐力赛，并在大赛中荣获第五名。

       2001年—— 保斐利的纪录片通过探索频道（美国电视台节目）在全球范围内广泛宣传。

       2003年—— 保斐利La Joya跑车在美国纽约的国际汽车展上展出。

       2003年—— 保斐利La Joya跑车首次在第66届法兰克福国际汽车展上展出。

       2004年—— 保斐利超豪华跑车的缩小版模型发售。

       2004年—— 保斐利La Joya跑车在欧洲、澳大利亚和科威特同时发售。

       2004年—— 保斐利 MKVI四门轿车出厂剪彩。

       2005年—— 保斐利La Joya跑车的车型得到欧盟和德国技术监督协会的认证。

       2005年—— 保斐利La Joya跑车的车型被澳大利亚交通运输部批准认证。

       2005年—— 保斐利跑车在新加坡、中国、泰国、香港和迪拜同期上市。

       2005年—— 在中国上海参加了顶级私人物品展和超级豪华车展。

       2005年—— 参加了享有盛誉的迪拜国际汽车展。

       2007年—— 保斐利La Joya汽车被欧盟Ⅳ号标准和德国认证。

       2007年—— 参加了在中国青岛举办的亚欧投资与贸易峰会。

       2008年—— 保斐利La Joya汽车得到了英国车辆认证局的认证许可。

       2008年—— 保斐利参加了澳大利亚国际汽车展。

       2011年—— 保斐利和宁波轿辰集团股份有限公司签订战略合作协议，轿辰集团成为保斐利在中国大陆的总代理。

       2011年—— 保斐利在上海参加了第十四届顶级私人物品展和超级豪华车展。

       2013年—— 保斐利在在中国上海首家旗舰店宣布退出中国市场。

       保斐利始终致力于在全球拓展订制销售服务网络，准备逐步在中国大陆其他地区开设城市展厅。每家保斐利展厅门外都会有醒目的“Bufori”标识，他们既是保斐利高品质的象征，同时也是保斐利全球统一服务的标准。

       保斐利中国：2013年5月宣布退出中国市场。

保斐利的车型介绍

       二十年前，Gerry Khouri在澳州悉尼手工打造了他的第一款Bufori。不久后又和他的两位弟兄安东尼、乔治一道创办了Bufori汽车公司。Bufori Mk I是一款两座的老爷型跑车，完全按照个人口味定制。为了迎合今年十月即将开幕的澳大利亚国际车展，Bufori兄弟将展出其新款Mk III La Joya车型。该车型仍是一款古典老爷车，但同时配备了复杂的底盘和动力系统，采用中置2.7升V6引擎，输出功率为172kW。

       全新的La Joya Mk III (西班牙语，意为“宝石”)结合了Bufori全系列车型的一切优点。采用中置引擎、kevlar及碳纤维的轻质车身材料、赛车型的双横臂前后悬架、各种优质安全设备以及大量奢华型车内设备。内饰包括100%真丝地毯、胡桃木仪表盘以及24k镀金指示仪等。Bufori的汽车产品面向全球销售，包括阿联酋等，这也许就是Bufori产品为什么可以根据客户需求在车子的各处镶嵌珍贵宝石以及选用24K纯金车标的原因。

       Bufori在1999年受马来西亚皇室之邀，将其产品工厂迁到了马来西亚的吉隆坡。工厂的雇员有150人左右。尽管工厂设在马来西亚，但雇员们仍认为自己是澳大利亚人。“我们的跑车在世界各地销售，但我们仍属于澳大利亚，内心中满载着澳大利亚的灵魂。我们生产的跑车只能在澳大利亚市场上限量销售，我们为此感到遗憾。”Bufori市场主管Pollard先生说。

       十月份Bufori Mk III La Joyau将在澳大利亚车型上展出，可算是Bufori“回娘家”的大事件。

       保斐利第一代跑车Madison（1986—1988）

       两座软顶敞篷车1.6升，4缸空气冷却发动机

       后轮驱动，后置式发动机

       手动变速箱

       4轮独立悬挂

       保斐利第二代跑车MK Ⅰ（1988—1992）

       两座软顶敞篷车1.6—2.1升，4缸2个汽化器、空气冷却发动机

       后轮驱动，后置式发动机

       自动/手动变速箱

       4轮独立悬挂\

       保斐利第三代跑车V6i（1992—1994）

       2+2座可伸缩软顶敞篷车3.8升，V6，电子控制燃油喷射系统，水冷却发动机后轮驱动，前置式发动机

       自动/手动变速箱

       4轮独立悬挂

       保斐利第四代跑车MKⅡ系列1、2 （1992—2003）

       2&2+2座软顶敞篷车，或者可伸缩的硬顶车1.8—2.2升，4缸，双顶置凸轮轴，电子控制燃油喷射系统，

       水冷却发动机后轮驱动，后置式发动机

       自动/手动变速箱

       4轮独立悬挂

       保斐利“La Joya”

       为了占领全球市场，保斐利需要制造出一款质量和品质都达到世界超一流水平的汽车。

       保斐利La Joya是最优秀保斐利车型的融合结晶。它装载有一台 2.7Lt V6 中后置引擎，动力极其强劲；碳纤维轻质车身，前后悬架为赛车双叉骨式。其延续了保斐利 MK 车型的复古血统，是一款具有经典外型及现代科技的双座轿跑车。

       每辆保斐利La Joya是由 100%纯手工打造，打造这款跑车要耗时 5000 小时的体力劳动，如果客户有特殊的定制需求，最终耗时可能要达到 7000 小时。每辆保斐利 La Joya 汽车都是按照订单的指定要求而特别为买家打造的； 保斐利La Joya内饰的大量豪华配置及复古的情怀让其显得低调而又不失奢华。

       保斐利 La Joya 永远不会报废，反而会随着年龄的增长而不断增值，它是收藏家们的梦中极品。

       好了，今天关于“浙江保斐利LA JOYA二手车”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“浙江保斐利LA JOYA二手车”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。