奥迪互动培训平台_奥迪互动培训平台官网

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       在接下来的时间里，我将尽力回答大家关于奥迪互动培训平台的问题，希望我的解答能够给大家带来一些思考。关于奥迪互动培训平台的话题，我们开始讲解吧。

1.奥迪汽车哪些拥有三屏互动

2.奥迪connect有什么用

奥迪汽车哪些拥有三屏互动

       奥迪汽车只有奥迪Q7拥有三屏互动，全新奥迪Q7采用了全新奥迪Q家族的设计语言，也采用了三屏互动功能。八边形的中网搭配竖向进气格栅，“罗马立柱式”造型不仅视觉冲击力极强，而且辨识度很高，黑灰的双色保险杠搭配磨砂银饰板，加上蜂窝状进气格栅，让人看到了RS系列的味道，运动感和视觉冲击力相当强，让人过目不忘。

奥迪新功能

       素有“灯厂”之称的奥迪，在汽车大灯方面当然独树一帜，全新奥迪Q7的头灯与尾灯均采用了全新的“分段式”家族设计语言，细看车灯，你会发现其更像一件艺术品般精致，流水式转向灯更衬托了新车更精致。

       另外，新车车身采用了大量线条设计，贯穿尾部的镀铬装饰条与横向车身线条相呼应，看起来毫无违和感。两边双出的排气造型，看起来更立体也更有运动感。

奥迪connect有什么用

       太平洋汽车网奥迪q5l可以语音互动，奥迪Q5L搭载2.0T高低功率发动机，匹配7速Stronic双离合变速箱，最大输出分别为190马力和252马力，峰值扭矩分别为320牛米和370牛米。这套“2.0T+7DCT”已经被誉为同级中的黄金完美组合，高功率的奥迪Q5L45TFSI车型的百公里加速时间仅为6.9秒。

       一：油门踏板粘滞，动力响应慢现款奥迪Q5L（参数|）在动力上全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，分为高低功率两种版本。低功率车型最大功率140kW，峰值扭矩320N·m；高功率车型最大功率185kW，峰值扭矩370N·m。不过在日常行驶下，即便是高功率车型，中低速油门的响应很慢，油门踏板非常粘滞，轻踩几乎没有动力输出，深踩油门，动力也是顿了半秒才突然爆发出来，驾驶感受很不好。

       缺点

       二：无两驱车型，四驱仅为适时四驱现款奥迪Q5L全系均为四驱系统，没有两驱车型，这也使得很多完全不需要四驱的消费者面临无两驱车型可选的尴尬境地。而对于真正需要四驱的消费者，现款奥迪Q5L又将原先机械式托森差速器的全时四驱换成了现在多片离合器式限滑差速器的适时四驱。这样的改变带来的直接影响就是车辆的越野和脱困性能下降了，但对于厂家来说，制造的成本却降低了。但车辆的并没有因此降低，对消费者来说，用一样的钱去买更便宜的东西想必是谁都不愿意的。

       缺点

       三：悬架硬现款奥迪Q5L的前后悬架均采用了五连杆式独立悬架，但是整体的调校还是偏硬，尤其是过减速带，感觉像是硬磕上去一样，车辆的震动较大，舒适度不好。

       缺点

       四：中控屏操作麻烦现款奥迪Q5L中控屏很简陋，并且屏幕尺寸很小，只有8.3英寸，而且不支持触控，省成本的痕迹非常明显。操作中控屏只能通过旋钮选择，若是输入文字也只能通过手写，操作十分繁琐，尤其是对于行车途中，使用十分不方便。

       缺点

       五：车机语音操作逻辑混乱对于车机系统，日常使用最多的功能应该就是音乐和导航了。而如今控制导航更多的是使用语音来进行操作，现款奥迪Q5L也支持了语音输入，但是实际却极其难用。车机的语音识别系统根本识别不清楚驾驶者说出的指令，逻辑也是极其混乱。比如：要导航到某地，必须精准的说出省市区以及具体的街道门牌号才行，而现实情况下，根本无法准确的知道这些信息。因此，现款奥迪Q5L的这套车机系统花了研发成本却毫无用处。

       缺点

       六：细节不人性化在车内的一些细节设计上，现款奥迪Q5L也很不人性化，前排中控台设计了一个凹槽和一个储物格，但深度都非常浅，手机根本放不进去，若是放一些其他杂物，稳定性也很不好，车辆过弯就很容易将物品甩出去。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       太平洋汽车网奥迪connect是一个将信息互动与**系统结合为一体的功能系统，它的目标是将汽车的舒适度和**性提升到一个更高的水平。奥迪希望通过connect系统，将互联网与奥迪车型和奥迪的所有应用程序连接在一起。

       奥迪connect互联科技将全面承载未来奥迪车型上的所有在线应用，实现车内模块与驾乘者、车与车之间、车与基础设施之间的全方位智能互联，并可通过精密的信息**功能，将汽车的舒适、安全和智能提升到一个全新的境界。

       针对驾驶者，奥迪connect互联科技开发了一系列定制服务，如带有谷歌地球影像的导航系统、奥迪在线交通信息、由语音控制的?兴趣点?搜索功能以及谷歌街景等，大幅提升了获取交通信息的便利性。

       在绝大多数奥迪车型中，奥迪connect互联科技还为人机交互提供了多种多样的终端控制平台，其中包括：大尺寸旋钮、MMI手写触摸板、语音控制系统，以及全新的触控旋钮。另外，在不久的未来，奥迪还将打破传统概念的束缚，推出创新的?手势感控?等全新的人机互动方式。

       同时快速推进了互联网的发展。其中，?云数据?作为奥迪e-tron车型中的亮点技术，可将车辆相关信息存储在服务器中，并可随时下载音乐、视频及应用程序等至车内，同时将远程遥控车辆的功能设定变为可能。

       与奥迪connect互联科技相关的信息传输，奥迪采用了LTE（长期演进技术）移动无线通讯标准，在实现了高速数据传输的同时，对未来车辆之间、车辆与基础设施之间的互联也将起到至关重要的作用。高速的数据传输，不仅能将实时交通运行状态传递给车辆，还能使车辆之间互相传递其当前的行驶状态，使车辆做出提前的判断，成就更加安全、经济的行驶环境。

       奥迪connect互联科技中一项与众不同的创新，便是遥控泊车（pilotedparking），该技术可使车辆自动停入地上或地下车位，并根据需求可自动驶出车位，令驾驶者轻松地完成停车和取车。置于停车场的中央电脑通过雷达来监控车辆的运动，并通过WLAN引导车辆到达最近的停车位。车辆本身通过自带的12个超声波雷达和4个摄像头来监控它的周围环境，安全地完成自动泊车。在未来，?遥控泊车?还将提供更加智能的版本，将车辆自动充电或自动加油变为可能。（图/文/摄：太平洋汽车网陈亚兰）

       好了，今天关于“奥迪互动培训平台”的探讨就到这里了。希望大家能够对“奥迪互动培训平台”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。