奥迪coupe和sportback_奥迪coupe和sportback区别

奥迪coupe和sportback_奥迪coupe和sportback区别

       奥迪coupe和sportback是一个非常复杂和重要的话题，需要深入研究和思考。我将尽力为您提供相关的信息和建议。

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2.奥迪a5是进口的还是国产的

3.豪华轿跑SUV之间的竞争，奥迪Q5L Sportback对比奔驰GLC Coupe

4.新款奥迪RS 5 将推出RS 5 Coupe和RS 5 Sportback两款车型

5.撕裂地表的猛兽！新款奥迪RS5 Coupe和RS5 Sportback发布

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       近日，奥迪运动家族的多款新车上市，其中就包括全新一代?奥迪RS5。不过，要说新车，全新一代宝马M4可能在时间上会更加"新鲜"一些，因为之前刚刚在全球进行"云"首发的全新一代宝马M4还未在国内正式上市。那么，这次，让我们先来一个"云对比"，看看哪款车型才是你的菜？

       当然，要做两车对比的话，首先条件必须统一。在奥迪RS5这，包括两门轿跑RS?5?Coupe与四门轿跑RS?5?Sportback这两款车型，而宝马在E9X世代之后，便独立开辟了一个全新的4系列，并把双门轿跑车归入其中。

       奥迪RS?5?Coupe

       虽然奥迪RS?5?Coupe来自于奥迪A5?Coupe，但从上我们便可以感知到，这台奥迪的"小猛兽"可比普通版轿车要凶悍得多。

       首先，RS?5?Coupe在加宽了前后轮距之后，使得车辆的前后翼子板也变得更加外抛，加上更加激进的熏黑套件以及发动机隆起的棱线，车辆的"肌肉感"急速上升，可能让许多年轻人都会"把持不住"。

       RS?5?Coupe的内饰比起现款的奥迪A4L来说也并没有什么特别的差异性，当然，这套设计语言无论是美观度、豪华度以及科技感都已经是非常不错的，并且在中期改款之后，RS?5?Coupe的MMI车机升级为了全触控式的中控大屏，更加符合当下潮流。而在海外版车型的内饰中，我们可以看到Alcantara材质的方向盘，显得更加竞技。

       奥迪RS?5?Coupe搭载一台排量为2.9L的双涡轮增压发动机，最大功率为450Ps，最大扭矩600N·m，并且带有一套Quattro四驱系统。

       宝马M4

       这个比宝马4系还要夸张的"大鼻孔"，真的是吸睛度十足，一看便是宝马M4/M3本尊了。

       然而，全新一代宝马M4以及M3刚推出的时候，也是引来了巨大的争议，在之前曝光的诸多谍照图中，大家或许都希望这两款车的"鼻孔"能够小一点、再小一点……但结果却事与愿违。

       那么，一段时间过去了，大家是否更加适应这对大鼻孔了呢？反正小编还是不太适应。

       现在的车辆的内饰设计是越来越"同质化"了，所以不仅仅是奥迪，宝马也逃不过这个定律。全新一代宝马M4/M3的内饰如果不细看，好像还真不能马上就分辨出这是一台性能车，还是一台买菜车。不过，继续观察车辆的方向盘以及换挡区域，便会发现车辆配备了M自定义模式的方向盘拨片以及M?Power车型独有的换挡杆，当然，还有宝马M4的这对碳纤维赛车桶椅。

       动力方面，这次宝马也是毫不吝啬，直接配上了目前最新最强的S58B30双涡轮增压直列六缸发动机，普通版车型的最大功率为480Ps，而M4雷霆版车型的最大功率则达到510Ps，最大扭矩均为650N·m，并且，最重要的是，这代G世代的宝马M4搭载了一套适时四驱系统，虽然车辆依旧可以把100%的动力输出给后轴，但这样的标定，对于不少热爱"纯粹"的"bimmer"来说，是不是有点"信仰崩塌"的意味在？

       那么，说了这么多，各位更爱哪款车型呢？小编在这里还是好好存钱，再谈吧！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪a5是进口的还是国产的

       太平洋汽车网sportback奥迪是指带大溜背设计的车型。Sportback是奥迪的御用词，因此简单的来说，可以定义为：奥迪掀背轿跑车。

       （查成交价|车型详解）Sportback是指带大溜背设计的车型。Sportback是奥迪的御用词。因此简单的来说，可以定义为：奥迪掀背轿跑车。

       一款Sportback车型的设计究竟趋向于Coupe轿跑车，还是更趋向于Avant旅行轿车，主要取决于轴距。通常来说，轴距越长，Sportback设计概念中的Coupe轿跑车风格就越明显。

       在轴距较短的级别，过分强调Coupe风格的车顶流线会使后排空间受到制约。因此，短轴距的Sportback车型设计更偏向Avant旅行轿车，即在塑造整体流畅线条的同时，注重对车辆后部空间的开发，以创造更多功能性。

       而对于轴距较长的级别，后排空间和行李箱空间已经不是问题，此时的Sportback设计概念更加注重塑造Coupe轿跑车一般的车顶流线，以增强整车的运动感，并通过大尺寸的掀背式尾门和可以折叠的后排座椅创造较强的实用性。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

豪华轿跑SUV之间的竞争，奥迪Q5L Sportback对比奔驰GLC Coupe

       奥迪a5是进口的。根据查询一汽奥迪官网得知，近日，由一汽奥迪进口引入的奥迪A5家族2024年型正式上市，涵盖奥迪A5Sportback、奥迪A5Coupe、奥迪A5Cabriolet、奥迪S5Sportback、奥迪S5Coupe、奥迪S5Cabriolet等8款车型，市场指导价区间为37.98万元-70.88万元，由此可见，奥迪a5是进口的。奥迪A5家族2024年型采用奥迪最新设计语言，在外观、内饰和配置维度进行多项优化调整，为用户带更富激情的个性化用车体验。作为运动美学豪华B级轿跑车，奥迪A5家族2024年型的上市，将进一步丰富用户的出行选择，并全面满足当下年轻用户对于高颜值、高品位的消费需求，引领轿跑新潮流。

新款奥迪RS 5 将推出RS 5 Coupe和RS 5 Sportback两款车型

       在本届北京车展上，奥迪虽然没有带来全新A3L，稍有遗憾，但是在SUV阵营中，?奥迪Q5L?Sportback进行了亮相，溜背的造型惹人注目。而该车的到来也让奥迪在中型轿跑SUV领域，有了能够与宝马X4、奔驰GLC?Coupe相抗衡的一员猛将。

       奔驰GLC?Coupe来到国内市场的时间虽然不长，但是当年轿跑SUV设计还没有成为潮流，所以在刚入市的时候，奔驰GLC?Coupe凭借着品牌光环以及孔武有力的车身设计，也在入市之后受到了许多消费者的关注。

       那么今天我们就将这两款车进行对比，看看国产的奥迪Q5L?Sportback与进口奔驰GLC?Coupe哪一款更值得关注。

       奥迪Q5L?Sportback整体外观延续了海外版车型的设计思路，更大尺寸的进气格栅配合两侧不规则形状的导流口，都让整个前脸的进攻性非常强。并且在大灯区域，泪眼的设计灵性十足。车身侧面，最大变化则是整车的顶部线条变得非常圆润，配合尾部溜背的设计，整体的运动感有了极大的提升。来到新车尾部，类似三角形的矩阵式尾灯设计感十足，较现款车型而言也更加狭长。同时，据小智目前获取到的信息显示，奥迪Q5L?Sportback将会提供数十款轮毂造型供消费者选择。

       现款的奔驰GLC?Coupe整体设计相较于老款车型并没有太多的变化，但是奔驰家族式的星辉中网搭配粗壮的横置装饰条，却增加了整车的精致感。同时，该车在中期改款后的新灯组造型十分别致，环绕型的LED日行灯进一步增加了整车的辨识度。奔驰GLC?Coupe作为轿跑SUV，侧面一定是其外观设计的精髓所在，无论是圆润的弧顶还是上翘的小鸭尾，都营造出一种优雅且运动的感觉。

       溜背设计是Coupe车型的灵魂，两款车型也都有不错的设计表现。但是从新鲜感上来说，奔驰GLC?Coupe上市已久，外观上一直是小修小改，整体设计并没有太大的改变，而刚刚发布的奥迪Q5L?Sportback更加能够给人新鲜感。

       内饰方面，三幅式多功能方向盘、液晶仪表以及悬浮式中控屏都能够在奥迪Q5L?Sportback的座舱内看到，整体还是保持着奥迪家族式设计。当然此前也有人猜测奥迪Q5L?Sportback是否会搭载三联屏，但从实车来看，空调区域依旧会采用实体按键以及一块小显示屏。同时，作为豪华品牌，奥迪Q5L?Sportback的做工、用料依旧保持此前的豪华感。

       奔驰GLC?Coupe的内饰设计相较于奔驰最新的家族式设计来说，没有双联屏的加持，科技感稍有不足。但不可否认的是，就算是没有装配双联屏，奔驰GLC?Coupe这套内饰放在同级别车型中依旧出色。T字形的中控台看起来足够简洁，并且更加强调实用性，皮质包裹、木纹饰板、镀铬饰条等元素拼接，都展现出足够的豪华感和精致感，十分契合其豪华SUV的定位。全新的MBUX车机系统提供语音识别交互、手势控制等功能，当然，如果在此后的换代车型中能够换装中控触摸屏的话，操控体验将会明显好过目前的触控板控制器。

       其实从内饰设计来看，两款车型都在努力兼顾豪华感与实用性。但是奥迪Q5L?Sportback搭载的触摸式中控屏的操控体验肯定会好于奔驰GLC?Coupe的触控板控制器。

       车身尺寸方面，两款车在长宽高方面都有不错的表现，但是在轴距上，奥迪Q5L?Sportback有一定的优势。

       作为一台中型SUV，其乘坐空间并不用太多的赘述。从座椅舒适性来看，奥迪Q5L?Sportback的座椅偏软，能够提供不错的舒适性。但后排中央地台还是有一定高度，会对后排中央乘客的乘坐感受产生影响。后备厢空间方面，其开口大小以及空间表现都能够很好的满足日常用车需求。

       向来都是说“奔驰是用来坐的”，但是看到奔驰GLC?Coupe却有一种另类的感觉。因为奔驰GLC?Coupe作为一台中型SUV，其乘坐空间表现并不同于以往人们对于奔驰的印象。头部空间由于溜背造型被压缩，如果你身高在180cm及以上的话，那么头部空间并不富余。此外，腿部空间也仅有2拳左右的距离。需要重点说的是奔驰GLC?Coupe的后备厢，过高的开口以及较小的后备厢空间，只是能够满足轻度以及中度的后备厢使用需求，当你想放置更多物品时，稍有局限。

       空间方面，如果你追求实用，那选择奥迪Q5L?Sportback肯定没有错。但是你就是单纯的喜欢奔驰这个品牌，并且对后排空间以及后备厢空间没有刚需的话，奔驰GLC?Coupe也不错。

       动力方面，两款车型都搭载2.0T涡轮增压发动机，但是从调校上有高低功率之分。

       动力方面，目前工信部公开了奥迪Q5L?Sportback的部分动力信息。新车将继续搭载2.0T涡轮增压发动机，其40?TFSI车型最大功率为140kW，最大扭矩为320N·m；而45?TFSI车型的最大功率为185kW，最大扭矩为370N·m，与现款国产奥迪Q5L相同。传动部分，新车依旧打造7速双离合变速箱。此外，新车大概率会搭载12V轻混系统。

       奔驰GLC?Coupe同样搭载2.0T涡轮增压发动机，其低功率版车型的最大功率为145kW，最大扭矩为320N·m；高功率版车型的的最大功率为190kW，峰值扭矩为370N·m。传动部分，匹配的是一台9G-TRONIC变速箱和4MATIC四驱系统。其中，奔驰GLC?Coupe?300车型百公里加速时间仅需6.7s，表现值得称道。

       动力层面，两款车型都有不错的表现，对于日常驾驶来说完全不用担心动力不够用，而能决定你购买低功率车型还是高功率版车型的因素，只有你的预算了。

       轿跑SUV车型确实是一个小众市场，其对于年轻人的吸引力更大，如果想要实用，大家还是会去选择普通版车型。同时，对于这两款车型而言，奔驰GLC?Coupe强调外观的运动感，但是却让车内的乘坐舒适性和实用性打上了折扣，这一点会劝退许多实用取向的消费者。那么对于这一类消费者而言，奥迪Q5L?Sportback将会是一个不错的选择。并且新车国产，其售价大概率会低于进口的奔驰GLC?Coupe。那么在此后的市场竞争中，奥迪Q5L?Sportback的优势十分明显。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

撕裂地表的猛兽！新款奥迪RS5 Coupe和RS5 Sportback发布

       近日，斌哥车咨询了解到，新款?奥迪RS?5?今天（10月20日）正式上市，新车将推出RS?5?Coupe和RS?5?Sportback两款车型。和老款车型比较起来，最大的变化在外观方面。

       我们来看一下外观方面，新车前脸部分看上去更加犀利，宽体展示出来的低趴效果非常有气场，而且黑色蜂窝中网也增进了不少运动感，“RS?5”的小LOGO则表现出不一般的身份，两侧的大灯采用的是熏黑设计风格，另外，还支持激光大灯的选装。

       这款车的车尾部分变化不是很大，新款车型的尾灯造型和头灯互相辉映，后保险杠底部融入了M型碳纤维饰条，让尾部看起来有强烈的运动感。

       再来看一下内饰部分，大部分变化体现在多媒体和仪表，这款车搭配了全新的10.1英寸触控中控屏，仪表显示内容特别丰富，结合碳纤维饰板与Alcantara材质，彰显出整车的运动氛围。

       最后来看一下动力部分，这款车将搭载2.9TFSI?双涡轮增压V6发动机，最大马力450?匹，匹配8AT变速箱，还配备有quattro全时四驱系统。

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       近日，奥迪Sport发布了旗下中期两款高性能车，RS5 Coupe和RS5 Sportback！中期改款后融入了更多的新款RS6和RS7的设计元素，向家族里的“大哥看齐"。

       整车虽然造型变化不大，但是在细节处将暴力元素点缀的很到位。新款RS5采用了亮黑色的蜂窝状的中网，格栅的造型在原来的六边形大嘴上更往横向拉伸，显得特别“暴力”。格栅与发动机罩之间隐藏着扁平式的出风口，方便为2.9T的“心脏”散热。前脸最重要的变化就是这个全新造型的LED的矩阵大灯，重新设计的的LED光带是一节一节的，透露出科技感。下方的保险杠运用了两个“獠牙”造型，帮助刹车进行降温，锋利的造型随时挑衅着路上的对手。

       全新的RS5在车身姿态也有着小变化。为了达到降低风阻的效果，整车采用了比改款前更低趴的效果。两侧的轮眉加宽15mm，为了让RS5更贴近地面的飞行。在车尾，后保险杠也是重新设计的造型。高亮黑色的后的排气管特别硕大，配合亮黑色的包围显得特别夸张，增加了尾部空气扩散面积。侧面变化也不是特别大，两条充满肌肉感的线条从车眉一直延伸到车尾。RS5标配19英寸轮毂，可以选装三种不同设计风格的20寸的轮毂，并且其中一款是经铣削并喷涂哑光青铜漆。整体车身搭配风格属于激进，似乎用速度撕裂一切的效果。

       在内饰方面就有了明显的变化，中控采用了全新的第三代模块化信息娱乐平台，配合10.1英寸的MMI的触控屏，功能性和视觉感受提升不少。在信息娱乐平台上能够显示车子的数据，包括发动机和变速箱的油温，以及加速度和G值的显示。方向盘采用了打孔平底款，配合手起刀落的拨片，能够将提速一气呵成，不留对手喘息的机会。

       发动机部分采用了原来的2.9t，爆发出450马力，峰值扭矩为600牛米。配合8速tiptronic和奥迪当家黑科技Quattro四驱，百米加速为3.9秒，最高限制在速度280km/h。在此次改款的RS5，在驾驶模式还增加了个黑科技。除了平常的舒适、自动、动态模式以外，还另外增加了?“RS1”和“RS2”的模式。车主可以通过自己的需求，设置不同调校，如发动机、变速箱逻辑、悬挂、转向系统、排气的不同设定。这将大大提升车主对于车子不同情况下的使用要求。

       此次改款后的RS5，增加了产品竞争力，特别是在一些细节方面，相比旧款有了一些提升。RS5在中型性能车里面可谓是要面诸多劲敌，面对奔驰C63、宝马M4、阿尔法罗密欧的Giulia四叶草可谓是过关斩将，可见RS5的压力并不小。但是改款后产品特性更加有竞争力，在低扭的情况下，RS5的提速比竞争对手都要强。而且在百米加速Quattro加持下会领先对手。终端价格方面在改款前一向比同级别的对手要有优势，相信改款后也会保持这个优势。总的来说，小改款后的rs5在细节方面又有了很大的提升，给车主带来更多的体验和玩法，特别是新增的RS1和RS2自定义模式，而且Quattro四驱相比竞争对手的后驱更加具有通过性。期望RS5能早点进来国内，期待其在国内市场的表现。

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       非常高兴能与大家分享这些有关“奥迪coupe和sportback”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。