北京车展国产汽车_2020北京车展国产车

北京车展国产汽车_2020北京车展国产车

       大家好，今天我想和大家分享一下我在“北京车展国产汽车”方面的经验。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来学习吧。

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2.北京车展前瞻|现代最贵SUV，沃尔沃/领克首款纯电车来了！

3.北京车展丨未来新能源市场佼佼者，这几款纯电动车你中意吗？

4.“火力全开”，北京车展首发上市重磅车型盘点，网友：期待太久

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       北京车展，近在眼前。

       作为今年最受业界关注的国际性车展，消费者们翘首以盼，车企们自然也是全力以赴，向大众展示自己的新产品和新技术。而今天，我想和大家一起来细数下，在今年北京车展上，那些"拼尽全力"的国产车企们。

       欧拉好猫

       作为欧拉"猫系列"的第三款车型，?欧拉好猫的外观与以往方正不同，有点类似甲壳虫的外观，整体特别圆润。

       新车前脸采用了封闭式进气格栅加上"蛙眼式"前大灯设计。车侧是双色车身设计加上溜背式的造型，整体看上去特别时尚运动。

       车身尺寸长宽高分别为4235/1825/1596毫米，轴距为2650毫米。

       动力方面，该车采用了三元锂电池，最大功率为105kW，最大扭矩210Nm，NEDC续航里程为501km。

       在动力和续航方面，相比同级的比亚迪元有着明显的优势。不过据悉欧拉好猫预售价在10万元左右，价格有些偏高了。

       五菱凯捷

       自今年上汽通用五菱公布了全球银标战略后，五菱凯捷作为首款悬挂全球银标的车型，给人的第一感觉就是高大上。从外观来看，整辆车的前脸最亮眼的就是中网这部分了。凯捷采用了"翼动美学"设计理念，狭长的LED大灯组加上大尺寸设计的中网，贯穿式银色饰条，搭配五菱全球银标，整体显得凌厉又大气。

       车身尺寸方面，凯捷的长宽高分别为4875/1880/1700mm，轴距为2800mm。

       动力方面，五菱凯捷搭载的是一台1.5T高功率涡轮增压发动机，其最大功率为177马力，峰值扭矩290N.m，传动方面匹配的是可模拟8档的CVT变速箱。

       由此可见五菱凯捷的实力还是不容小窥的，据悉，新车将在9月28日的北京车展正式公布预售价，大家可以关注下。

       坦克300

       可以说坦克300的亮相，让国内的越野圈受到不小的震荡。

       坦克300做为一款纯正硬派SUV车型，整车采用了经典的非承载车身结构，方方正正的外观造型加上复古的圆形大灯，看起来就特别的粗犷霸气。

       动力方面，新车搭载2.0T+8AT的动力组合，最大功率为227马力，最大扭矩为387牛·米。

       此外，坦克300最大亮点是新车配备的分时四驱系统，同时还具备6种驾驶模式可选（标准、凹凸路、泥沙、山地、岩石、雪地）以及坦克转弯、蠕行模式、ATS全地形控制系统等装备。这些配备也算是让"坦克"之名，实至名归了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京车展前瞻|现代最贵SUV，沃尔沃/领克首款纯电车来了！

       车展上的焦点当然不光只属于豪车和超跑，欣赏归欣赏，选一辆既亲民又有颜值的车，想必是大多数百姓去看车展的目的。车展上豪车在争奇斗艳的同时，国产自主品牌也有几位靠脸吃饭的选手，他们的竞争也是十分的激烈。这次北京车展就有不少自主品牌，带着即将发布的高颜值车型来到这里，下面就跟扉旅汽车小编一同去前瞻一下吧！

       吉利Preface

       吉利汽车在此前的成都车展上，已透露了全新CMA架构旗下的首款新车Preface的相关消息。新车定位为中高级轿跑车型，外观设计基于2019年上海车展亮相的吉利Preface概念车打造，官方称还原度可达95%。?

       新车前脸造型，官方称其设计语言为“扩散的宇宙回想”，LED日间行车灯呈三段式设计，并与格栅相连。侧面采用溜背式造型设计，车身腰线呈上扬式，双色多条幅轮毂也让整车侧面看上去相对饱满。Preface作为吉利首款以轿车平台搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0TD涡轮增压发动机，最大功率140kW，峰值扭矩300Nm，综合油耗6.7L/100km。传动系统或匹配6速自动变速箱。

       可以看出吉利通过Preface的量产，让更多人看到自主品牌在豪华车及性能车领域正在不断前行，向合资车企发起猛烈攻势。

       哈弗大狗

       同样在成都车展亮相后，一直备受瞩目的还有哈弗大狗，该车也将在北京车展有望上市。作为哈弗的一款硬派SUV，除了名字标新立异外，生产平台也是基于长城汽车最新的柠檬平台打造。

       哈弗大狗的定位是一款跨界过渡车型，它采用的是承载式车身架构，这种架构多用于城市SUV。比起非承载式车身虽然刚性稍弱，但致力于打造国内最专业SUV的哈弗，在车身刚性上并不比非承载式车身的刚性差，在兼顾城市用途的基础上提升了越野能力。

       哈弗大狗配备了四驱系统，与同价位车型最大的优势就是，它提供了后差速锁配置选择，驾驶模式也能实现专业越野车才具备的泥地、沙地、雪地等模式。与普通SUV相比，哈弗大狗占据了离地间隙高、通过角和离去角大优势，对于那些轻度越野爱好者来说完全可以满足。

       大狗作为哈弗一款产品力比较全面的紧凑型SUV，大家一定更专注它的就是价格。大狗定位在哈弗H6和WEY?VV5之间，售价预计在11万元左右。到底这个价格能否达成？让我们在北京车展哈弗的展台期待一下吧！

       瑞虎8?PLUS

       在国产家用SUV排行榜中，冠军的宝位一直被哈弗H6霸占。曾是自主品牌一哥的奇瑞自然也不甘示弱，不过在主营的SUV中，奇瑞只有瑞虎8扛起了奇瑞品牌的销量大旗，在今年7月份，瑞虎8的销量达到了10426辆。

       为了寄托众望，奇瑞基于瑞虎8车型，打造了全新的旗舰SUV-瑞虎8?PLUS。新车基于奇瑞T1X平台深度开发打造，并将与瑞虎8形成“旗舰搭档”，深耕SUV细分市场，以爆款和旗舰契合不同类型用户的需求。

       从外观可以看出，瑞虎8?PLUS延续奇瑞汽车全新LIFE?IN?MOTION?3.0家族式设计。流畅的线条与曲面勾勒出沉稳与锋芒并存的外形，整车充满蓄势待发的力量感，让旗舰品质在瑞虎8?PLUS的设计上鲜明体现。当然瑞虎8?PLUS的旗舰品质不仅仅展现在外观上，还未对外公布的内饰和智能配置方面，也即将在北京车展向大家揭晓。

       荣威i6?MAX

       为了适合年轻新潮的一代消费群体，上汽集团也带来了荣威i6?MAX。据统计，近几年30岁以下年龄段人群看车展的比例高达68%，购车群体的年轻化，也让不少国产品牌开始创新产品的设计。

       荣威i6?MAX可以说配置外观都很超前，符合当代年轻人的审美，并且号称“天幕智能座驾”的它将搭载3㎡银河全景天幕。此外在娱乐配置及安全驾驶方面，该车还配备了斑马智行VENUS系统、L2.5级智能驾驶辅助系统等配置。相信新车在车展上市后能够以合理的价格，赢得更多年轻消费者的关注。

       虽然自疫情以来车市竞争异常惨烈，但不得不说这也变成了中国品牌绝佳的修炼时期。从各家的产品可以看出，中国品牌在设计的颜值上正在呈上升趋势，此次车展即将亮相的几款新车无论是颜值还是配置都进一步拉近了国产品牌与合资品牌的距离。

       当然除此之外，在北京车展我们不光可以看到中国品牌的颜值担当，还可以看到更多实惠亲民的车型，相信在即将开幕的北京车展，国产自主品牌的展厅能为我们带来更为意想不到惊喜！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京车展丨未来新能源市场佼佼者，这几款纯电动车你中意吗？

       随着北京车展（9月26日开幕）的迫近，越来越多在车展上首发亮相或上市的新车信息被陆续曝光！从最新的参展新车来看，高端化、智能产品以及纯电动车是本届车展展出的一大亮点。接下来，不妨一起了解下本届北京车展将亮相或上市的重磅新车。

       国产新款奔驰E级

       新车亮点：新增2.0T+48V轻混动力

       亮相形式：新车上市

       今年，奔驰的推新动作很密集，全新GLA、CLA、CLA猎装版等新车都已经率先上市。而在本届北京车展，奔驰又将带来中期改款的奔驰E级。

       从公开的谍照来看，新款奔驰E级作为中期改款车型，其设计的变化还是比较明显的，如高配车型将采用几何光束LED大灯组，更显简约。新车将提供普通版和运动版两种车型给消费者选择，普通版的立标设计和运动版的点阵式星辉中网都展现出了奔驰的经典设计美学。

       据工信部发布的申报信息显示，新车将搭载1.5T+48V和2.0T两种动力，最大功率分别为123kW和190kW，匹配9AT变速箱。迄今为止，国产新款奔驰E级的整体实力已经逐渐清晰，新车上市后，无疑会加重与奥迪A6L、宝马5系之间的竞争程度。

       沃尔沃XC40?EV

       新车亮点：4.9s破百

       亮相形式：首次正式亮相

       如今，越来越多豪华品牌在纯电动市场上完成布局，但相对其他市场而言，纯电动豪华汽车市场依然是一片蓝海/对于处在二线豪华品牌阵营的沃尔沃来说，这个市场自然不能错过。

       因此，在本届北京车展上，沃尔沃XC40?EV将迎来首发亮相。新车基于CMA平台打造，整体设计与燃油版XC40基本相似，而封闭式进气格栅则表明了它新能源车的身份。

       在最重要的动力总成方面，从海外版车型来看，新车会搭配前后双电机，其综合最大功率为300kW，百公里加速只要4.9s，WLTP工况下的续航里程为400km。若引进中国市场后新车的大体数据不变，面对雷克萨斯UX200e等产品的竞争时还是有动力优势的。

       现代帕里斯帝

       新车亮点：提供六/七座可选

       亮相形式：开启预售

       近日，现代汽车宣布将重启中国市场的进口车业务，而现代的旗舰SUV——帕里斯帝将会成为第一款引入的车型，并有望在北京车展开启预售。

       据官方数据显示，帕里斯帝将有三款车型选择，主要提供七座版本车型，顶配车型可选择六座版本。外观来看，新车的力量感很强，大量的镀铬饰条以及大尺寸格栅让前脸看起来非常霸气。

       动力方面，新车将搭载3.5L?V6自然吸气发动机，最大功率为200kW，峰值扭矩为330N·m，匹配8速自动变速箱，并配备了一套四驱系统。近段时间的中大型SUV市场陆续有新秀加入，不过进口车型在价格方面似乎缺少一些竞争力，当然这也要等到预售价格公布后才能进行一波分析。

       全新一代斯柯达明锐

       新车亮点：设计升级，尺寸加长

       亮相形式：首次正式亮相

       全新一代斯柯达明锐将于北京车展首发，新车基于大众MQB模块化平台打造，在造型设计上进行了全面升级，但在动力方面将继续采用现款的1.2T或1.4T动力。

       从官图来看，全新一代明锐的设计语言还是比较犀利的，线条感明显，宽大的进气格栅配合前大灯组提升了前脸的辨识度。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4754/1829/1470mm，尽管轴距暂未公布，但参考同平台的速腾，新车的轴距有望达到2731mm。

       内饰方面，新车采用了非常经典的左右对称式设计，电子档把、10英寸悬浮屏的加入，大大提升了车内的科技感。同时，新车还将搭载HUD抬头显示、自适应巡航以及无线充电功能。虽然动力方面依然沿用现款车型，但有消息称，新车将在明年搭载全新的1.5T动力，这点还是值得期待的。

       领克DC1E概念车

       新车亮点：纯电续航达700km

       亮相形式：首次正式亮相

       领克旗下目前只有燃油车和混动车，随着新四化的快速发展，领克也将在纯电动市场上布局新品。有消息称，领克首款纯电动车DC1E概念车将在北京车展正式亮相，新车基于PMA平台打造，续航里程有望达到700km。

       从此前公开的谍照来看，新车延续领克家族的设计风格，并采用掀背式设计。据透露，领克DC1E的长宽高分别为4850/1980/1530mm，轴距为2999mm。动力方面，新车将提供单电机和双电机两种版本，百公里加速在4.5s~8.3s之间。

       根据曝光的的产品规划，领克除了DC1E外，还将推出BC1E和EF1E两款纯电动车型，共涵盖三厢轿车、两厢轿车和MPV车型。到目前为止，领克已经拥有五款量产车型以及它们的衍生版本。如此丰富的产品矩阵，让人很难想象这是一个仅成立三年多的品牌做到的。

       目前参展的新车消息并不多，但从上述几款新车可以看到，本届北京车展依然是亮点纷呈，合资和自主品牌均拿出了最优秀的产品和技术。接下来还会有更多参展新车消息曝光，不妨关注爱买车/My车轱辘新媒体矩阵。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“火力全开”，北京车展首发上市重磅车型盘点，网友：期待太久

       如今，电动化已经成为了大势所趋，越来越多的纯电动车型开始涌入市场。在今年的北京车展上，各款全新的纯电车也是纷纷亮相/上市。作为明日座驾，即便是你有一万个不喜欢纯电动车的理由也无法阻挡它成为未来市场的主角。所以，通过此次北京车展《车壹圈》就来带大家看看，接下来你将可以买到哪些全新的纯电动车型。

       作为目前国内年轻市场的“大佬”，凭借个性的设计和独特的品牌调性领克已然成为了当下90后消费者最喜欢的品牌之一。在推出01、02、03、05、06一系列车型后，在本届北京车展上，领克也正式亮相了自己的首款纯电动车型：ZERO?concept。作为一款全新的车型，ZERO?concept在整体的设计上依旧保持了领克家族式的风格，分体式大灯、大溜背造型、贯穿式尾灯都是我们非常熟悉的设计。在动力上，采用了SEA电动车专属构架的ZERO?concept拥有700公里以上的NEDC续航里程，低于4秒的百公里加速能力，以及400-800V的高电压充电系统。此外，ZERO?concept还拥有双叉臂和空气悬架系统和双减速器设计，进一步提升了整车的行驶品质。据悉，?领克ZERO?concept的量产车型将在明年下半年正式开售。

       虽然因为价格的原因在上市时受到了许多“非议”，但不得不承认高合HiPhi?X绝对是今年北京车展最火的车型之一，其关注度不比兰博基尼、阿斯顿马丁这些超跑品牌差。作为国内市场又一造车新势力，高合一出道就直接走向了高端市场，首款车型高合HiPhi?X的售价分别为68万和80万。可能这样的价格在国内一众造车新势力中的确是算非常贵的，但如果你真的去车展现场看过实车，那你肯定会对高合的品牌和车型有所改观。在产品力上，高合HiPhi?X拥有突破性的6门设计，超级富有科技感的三块中控大屏以及及其豪华的内饰。动力上，高合HiPhi?X搭载了宁德时代三元锂电池包，包容量为83kWh/97kWh，对应续航550km（基准版）/630km（长续航版），支持100kW直流快充；前后220kW双电机，综合输出功率440kW，3.9s即可破百。据官方的消息，高合HiPhi?X将在明年的三月份交付第一批新车。

       提起Mustang野马这个名字，相信很多人想到的都是性能出众、排气声震天的美式肌肉车。不过在福特的“鬼斧神工”下，一款挂着野马标的纯电动SUV竟然出现了：Mustang?Mach-E。作为福特的全新纯电动车型，Mustang?Mach-E充满了浓浓的现代感，流畅的线条和大溜背设计让我们很难想象这是一台“野马”。动力方面，Mustang?Mach-E基于了福特全新纯电模块化架构打造，提供四种动力版本，其中GT长续航全驱版的最大功率达到465马力，3.5秒即可破百，NEDC续航里程为600公里。不过对于福特来说，Mustang?Mach-E只是开始，今年福特还在中国成立了电动车事业部，未来还将给我们带来更多电动车。

       近几年，日系的混动车在国内市场混得是顺风顺水，而在纯电动领域却没有什么动作。不过此次北京车展，日产就带来了其刚刚在横滨亮相的全新中型纯电动SUV：Ariya。Ariya采用了日产全新的设计语言，官方称之为“永恒的日式未来主义”，其日产标志性的V-motion设计风格得到了全新的进化，同时它也是日产首款使用全新LOGO的车型。动力上，Ariya将有四个动力版，入门版本配备单电机并采用前驱设计，最大功率160千瓦，最大扭矩300牛·米；高配版本搭载前后双电机，采用四轮驱动匹配了TTESA?E-TS扭矩分配系统，最大功率286千瓦，最大扭矩600牛·米，0-100km/h加速仅需5.1s。电池方面，Ariya提供87kWh和63kWh容量的电池供选，官方宣称其续航里程最高可达610km。接下来，Ariya将在明年年中率先登陆日本本土市场，然后再面向欧洲、北美和中国市场销售，最快估计明年年底就能和中国消费者见面了。

       看惯了纯电动的轿车、SUV，此次长城汽车就给我们带了全新的玩意：纯电动皮卡——电装炮。本次北京车展，长城汽车正式上市了商用电装炮并开启乘用电装炮的预售。电装炮在延续长城炮家族豪华大气的设计风格基础上,增加了诸多更具未来感的设计元素,尤其是全新的蓝灰配色看起就很有质感。动力方面，电装炮搭载了全球首创同轴一体式电子驱动桥，其电机最大功率为150千瓦，峰值扭矩300牛·米，配合一块chiller一体式液冷的三元锂电池以及先进的电池管理系统，整车的续航里程可达405km。值得一提的是，虽然是一款皮卡车型，电装炮竟然还支持固定场景下L4级别自动辅助驾驶，科技感也相当到位。

       在全国排名前十的《车壹圈》看来：作为未来新能源汽车的发展趋势，纯电动汽车如今已经初显百花齐放的局面，更豪华、更科技、更智能的车型在不断增多而且它们的更新速度也要比传统的燃油车要快很多。面对日新月异的纯电动市场，我们消费者的选择也将更丰富，你现在会放弃燃油车而选择一辆纯电动汽车吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       车矩阵车评：两年一度的北京车展已然来到第16届，本应于2020年4月份开幕的北京车展由于众所周知的原因不得不推迟至9月26日开幕，主机厂商和消费者对于新车的首发亮相上市充满了期待，在这场重金属的“饕餮盛宴”中，“铆足”了劲的车企纷纷抛出自家捂了很久的年度重磅产品，有全新首发的豪车、概念车，更有全新换代/中期改款车型，受到国内外网友和消费者的高度关注。经笔者梳理，9月26日首发上市的8款重磅车型最为值得关注，或成为上市即火的车型，其中包括新款?奔驰E级、新款宝马5系、大众全新高尔夫等。

       第一款，新款奔驰E级标轴版

       进口新款奔驰E级标轴版是继国产长轴距版新款奔驰E级上市后的首次亮相，中期大改的新款标轴E级外观与新款国产奔驰E级保持一致，采用奔驰最新轿车家族设计语言，普通版外观更豪华、运动版更犀利；换装鸥翼式、双翼式两种全新造型方向盘，升级MBUX人机交互系统，中控液晶屏支持触控操作和双屏联动、方言语音识别、AR实景导航等功能。

       新款标准轴距E级搭载M264系列1.5T/2.0T发动机，最大功率135kW/190kW，峰值扭矩280N·m/370N·m，匹配9AT变速箱，其中E?260?L车型提供48V轻混系统和4MATIC四驱系统。

第二款，一汽大众奥迪Q5L?Sportback（轿跑版）

       北京车展上全球首发亮相的奥迪Q5L轿跑版外观与海外新款奥迪Q5一致，尺寸更大的八边形蜂窝状进气格栅，犀利的箭矢式日行灯带，极具辨识度，侧面营造出溜背式的轿跑风格，运动感进一步增强，尾部扰流板+小鸭尾设计动感更强；内饰科技感增强，搭载最新的奥迪车机互联系统的悬浮式中控屏幕升级至10.1英寸。

       奥迪Q5L轿跑版搭载2.0T发动机（高/低功率），并有望引入12V轻混系统，最大功率140kW/185kW，峰值扭矩320N·m/370N·m，匹配7速双离合变速箱，全系标配quattro?ultra四驱系统。

       第三款，第七代现代伊兰特

       北京现代官宣第七代现代伊兰特在北京车展中正式开启预售，预售价10.98-14.58万元，新车基于i-GMP平台打造，采用现代最新设计语言，以沉稳的车身设计、溜背造型以及贯穿式尾灯营造出新款伊兰特极为动感的身姿，多达6种车身颜色功能消费者选择，4680mm车身+2720mm轴距超越同级；环抱式车舱+略向驾驶席倾斜10°的中控符合人体工程学，配备贯穿式出风口、飞航式换挡杆及23项智能驾驶辅助功能，更有64色氛围灯比肩奔驰E级。

       第七代伊兰特搭载1.5L/1.4T两种动力，最大输出84.5Kw/103Kw，匹配CVT/7速双离合变速器。

第四款，吉利星瑞

       定位为吉利高端轿车的星瑞北京车展正式亮相，A+级轿车，基于吉利CMA超级母体架构打造，车身尺寸4785/1869/1469mm，轴距2800mm，前脸配备直瀑式进气格栅，车侧采用流行的溜背设计，大尺寸双色轮毂，层次感极强的尾部尾灯以镀铬饰条相连，椭圆形双边排气布局无不体现出新车潮流感与时尚运动感的完美融合；内部采用蓝色与灰色双色搭配，简洁大方的中控布局，三幅式多功能方向盘，12.3英寸全液晶仪表盘+悬浮式12.3英寸中控液晶触控大屏，支持手机互联映射语音设别，同时配备L2级自动驾驶辅助系统。

       星瑞搭载沃尔沃Drive-E系列2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机（T4版本），匹配7速双离合变速器，最大功率140kW，最大扭矩为300Nm，并配备全球领先的“线控底盘”。

第五款，全新大众高尔夫

       一汽大众全新一代高尔夫终于在北京车展首发亮相并开启预售，预售价15万元-16.5万元，共有普通版/运动版两种外观，其中运动版加入R-Line套件，并在中网和翼子板等处植入“R”标，运动感更为强烈，普通版保留海外版原装的味道，贯穿式灯带和全新大众LOGO极具辨识度，颜值进一步提升，“低趴”的车身动感十足，家族化设计的尾灯辨识度更强，同样普通版采用双边两出排气布局、R-Line版则以双边四出营造出更为运动的效果，车身尺寸4296/1788/1471mm，轴距2631mm；车内大众风格浓郁，略向驾驶席倾斜的中控布局，全液晶仪表盘+大尺寸悬浮式中控液晶触控屏，拨杆式电子档把等，科技感进一步增强。

       全新高尔夫搭载1.4T发动机，最大输出150Ps，峰值扭矩250N.m，匹配7速双离合变速器。未来或有搭载1.5T+48V轻混动力组合的车型面市。

第六款，宝马新款5系

宝马在北京车展共上市了17款车型，其中10款长轴距车型；4款标准轴距车型；3款插电混动车型。新款5系采用全新的M运动、豪华设计套装，激光大灯/3D熏黑尾灯，尺寸加大的全新双肾进气格栅、国内长轴距车型专属迎宾光毯成为新款5系的标志，长轴距车型车身尺寸5106/1868/1500mm，轴距3105mm；内饰升级方面有入门级车型金属质感音响罩、11种组合环境氛围灯、全新的驾驶辅助系统，智能后排触控系统、12.3英寸悬浮式中控液晶触控屏，搭载最新宝马iDrive?7.0车机系统，包括支持智能个人助理、智慧停车、数字钥匙等功能。

       新款5系长轴距车型搭载2.0T（低/高功率）发动机，最大功率135kW/185kW，匹配采埃孚8AT变速箱，部分车型配备xDrive四驱系统。标轴版车型搭载2.0T（低/高功率）、3.0T发动机，同样匹配采埃孚8AT变速箱。

第七款，岚图首款量产概念车

       自东风发布全新品牌“岚图”后，其首款车型终于在北京车展亮相，整车充满未来感和科技感，概念性十足，更为前卫时尚的前脸进气格栅有着宝马双肾格栅的神韵，镂空的中网和两侧狭长的前大灯精致融合，贯穿式LED光带中部品牌LOGO极具视觉冲击力，两侧雾灯加入仿生学的设计，车侧流畅动感，透明封闭的轮毂如“风火轮”般造型，科技感更为明显，饱满圆润的车尾贯穿式尾灯流行感更强，蓝色氛围点缀的后雾灯呼应前方，进一步彰显电动车的专属身份。

       车内信息和动力信息均无官方曝光，目前仅停留在概念车阶段，未来量产车型或针对外观有所调整。

第八款，广汽传祺M8

       更名为广汽传祺“M8”的新款GM8车型正式首发亮相北京车展，新车基于传祺GM8大师版设计风格演化，采用全新的设计语言，进气格栅尺寸进一步增大，内部呈横向镀铬饰条，气场更为强大，车侧B/C/D柱熏黑装饰营造出悬浮式车顶的既视感，流行的贯穿式尾灯极具辨识度，车身尺寸（5089）5149/1884/1822mm，轴距3000mm；车内豪华感科技感提升明显，大量的实体按键被取消，功能大部分集成于中控大触控屏，软质材质的运用和皮质包裹的座椅使高级感和豪华感进一步增强。

       广汽传祺M8搭载2.0T发动机，最大功率185kW，峰值扭矩390N·m，匹配8速手自一体变速箱。油耗有所下降。

       小结：积攒了大半年的“能量”终于得以“释放”，开幕当日首发亮相的近百款新车/概念车中，涵盖了轿车/SUV/MPV等车型以及新能源领域的包括纯电/插电混动/油电混动等多款车型。离年终“大考”仅剩最后3月，车企年初既定销售目标和任务能否实现，这些新车无疑成为最有力的增长点，而对于消费者来说，新车上市毫无终端优惠政策以及现车产能的不足等足以影响理性的消费者不会轻易出手，不过随着时代的进步和科技的发达，现在的车型真的是越来越好看、越来越成熟了。欢迎留言讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“北京车展国产汽车”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。