奥迪q5 扩展真皮包_奥迪q5l扩展真皮装备包

奥迪q5 扩展真皮包_奥迪q5l扩展真皮装备包

       大家好，今天我想和大家分享一下我在“奥迪q5 扩展真皮包”方面的经验。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来学习吧。

1.奥迪q5l和途昂x谁更好?

2.13款q5进取型增加了哪些配置

3.奥迪a8l有自动驾驶吗

4.预算40万，选小鹏G9还是奥迪Q5L？对比后就明白了

5.预算45万左右，奥迪Q5L和凯迪拉克XT6该如何选？

奥迪q5l和途昂x谁更好?

       从性价比来看还是途昂X更高，但是如果是预算充足购买高配Q5L也是一个不错的选择，毕竟奥迪的品牌认可度更高。

1、外观对比

       途昂X前脸采用粗壮的镀铬中网，配合蜂窝状的下包围以及扁平化的前大灯，车头给人一种很霸气的感觉。全系标配了LED远近光前大灯，加上自动头灯、大灯高度可调、自适应远近光以及转向头灯的辅助，无论是样式、照明以及科技感都很出色。

       作为整车外观设计的高潮部分，途昂X车身前部饱满有力，车身后部的大溜背设计更是直接点明了旗舰豪华运动型SUV的主题。

       奥迪Q5L一改以往圆润饱满的设计风格，拥有了棱角分明的前脸以及更加精致的六边形进气格栅，加上流水式转向灯，还是能吸引不少人的眼球。

2、内饰对比

       途昂X内饰设计遵循简约实用的路线，T型中控台大气宽敞，并覆盖大面积软性材质，加之多处使用碳纤维装饰条，车内质感突出。另外，赛车风格的多功能方向盘采用打孔真皮包裹，既美观又舒适。

       10.2英寸全液晶仪表不仅是全系标配，还支持丰富的主题模式，观看清晰细腻且不单调。全液晶仪表还能与中控屏进行互动，可以将带有即时路况的全屏导航画面展现在仪表内，使用方便的同时也提升了驾驶安全系数。

       奥迪Q5L内饰采用奥迪全新的家族化风格，看上去更为时尚科技一些。奥迪Q5L全系提供8.3英寸悬浮式中控屏，面积不大，但集成了带即时路况导航、车联网、CarLife/CarPlay手机互联以及语音控制，功能上还是比较齐全。

3、空间对比

       车身尺寸方面，途昂X长宽高分别为4905/1989/1719mm，轴距达到2980mm。作为一款五座旗舰豪华运动型SUV,乘坐空间有着充分的保障，加之后排座椅靠背能够多角度调节，乘客可以轻松找到舒适的坐姿。

       途昂X行李厢标准容积509L，除了满足日常用车之外，后排座椅全部放倒之后，其最大空间可达1719L，且地板十分平整，完全可以充当旅行时的双人床。功能上具备电动尾门位置记忆，感应开启。

       经过加长之后，奥迪Q5L的长宽高分别为4765/1893/1659mm，轴距2908mm。相比同级一些豪华SUV的确是数据更突出了，但和途昂X相比，不占任何优势。

13款q5进取型增加了哪些配置

       1、故障原因：电动座椅卡滞或卡死，原因大都是座椅调节连杆氧化或润滑不足造成的。

       解决方法：座椅调节连杆若是氧化，就只能更换调节连杆；若是润滑不足，只需加些润滑油即可。

       2、故障原因：座椅突然失灵，无法正常工作，原因一般多是线路问题。

       解决方法：若是保险和座椅电机出现问题，可以找专业师傅进行维修。

       3、故障原因：座椅在使用过程中有些时候移动不到位，这种情况一般都是调节连杆或滑轨堵塞或不润滑导致的发卡而移动不到位。

       解决方法：调节发卡。

       

扩展资料：

       奥迪q5电动座椅的注意事项：

       1、及时拆除真皮座椅保护塑料膜。

       新车的真皮座椅在提车的时候，厂家因为保护真皮座椅，都会在座椅上包裹一成塑料袋。当验车完之后，应该将塑料袋拆除，保证真皮座椅透气。

       2、不用加座套。

       座椅套可以防止座椅变脏，拆洗更加方便。但真皮座椅实际上更加的耐脏，当座椅上出现灰尘的时候只要用干布擦拭就好，而且座椅套经常会有摩擦，这反而对真皮造成伤害。

奥迪a8l有自动驾驶吗

       国产奥迪Q5共推出了4款车型，均采用了2.0TSI直列四缸涡轮增压直喷发动机，搭载的变速箱也都是7速双离合变速箱。同时，quattro系统也是国产奥迪Q5车型的全系标配。这四款车型之间16万元的差价主要都体现在配置上.采用了EA888 2.0TSI发动机。但最大功率和最大扭矩都比迈腾、途观等大众车上的大很多。最大功率为211马力（155千瓦），最大扭矩更是达到了350牛顿米。这台发动机与国产A4L 2.0T运动版的一样，属于EA888的高功率版本。与这款发动机相搭配的是7速Stronic双离合变速器。对于一款SUV车型来说，驱动形式和越野能力是大家都比较关心的问题。这方面国产奥迪全系标配了quattro全时四驱系统。 厂商宣称当出现轮胎打滑情况时，电子辅助系统可以对打滑轮进行单独的防滑制动，但是实际测试中效果几乎为0。为什么奥迪Q5并没有超凡的越野能力，因为双离合器对于大扭矩承受比较“娇气”，所以奥迪并没有给Q5配置前后的电子刹车辅助，目的是：防止电子系统锁止打滑轮胎了，但是发动机还输出扭矩，双离合器变速箱就夹在中间了，承受压力超过产品设计极限容易损坏，等于为了照顾双离合而妥协掉了四驱脱困能力（用皮实的普通AT变速箱的Q7就不存在这个问题）。没有了脱困性能的Q5，意味着只能彻底定位是公路四驱。大家可以安心了，不用面红耳赤谈论Q5越野了。进取型 配置真的很入门 价格有吸引力国产奥迪Q5 2.0T进取型其不到38万元的价格有着很大的吸引力。在外观上，奥迪Q5 2.0T进取型与高配车型最明显的区别，在轮毂的尺寸和款式上。同时双氙气大灯、LED日间行车灯和LED后尾灯组则作为选装配置出现在了这台车上，收费为9000元。不过从目前编辑在上海地区部分奥迪4S店得到的消息来看，近期到店的奥迪Q5 2.0T进取型车辆上都已经装备了双氙气大灯、LED日间行车灯和LED尾灯组，售价为38.88万元。国产奥迪Q5 2.0T进取型在主动安全配置方面没有任何的缩水，这个也符合奥迪品牌的一贯作风。在被动安全系统方面，前排正面双安全气囊、侧气囊和侧气帘都是标准配置，相比于另外3款高配车型，奥迪Q5 2.0T进取型少了后排侧气囊。安全装备 奥迪Q5 进取型 技术型 舒适型 豪华型 驾驶座安全气囊： ● ● ● ●副驾驶安全气囊： ● ● ● ●前排侧气囊： ● ● ● ●后排侧气囊： - ● ● ●前排头部气囊（气帘）： ● ● ● ●后排头部气囊（气帘）： ● ● ● ●遥控钥匙： ● ● ● ●无钥匙启动系统： - - ● ●相比与在安全配置上差异，奥迪Q5 2.0T进取型在舒适型与豪华型配置方面显得就比较寒酸了。真皮座椅、双区自动空调、电加热座椅等都没有装备，但好在全景天窗和电动后尾门是国产奥迪Q5的全系标配，对于准备购买奥迪Q5 2.0T进取型的朋友来说也算是一种安慰。虽然在配置方面，奥迪Q5 2.0T进取型没有真皮座椅还算可以接受，但没有后排空调出风口实在是令人比较失望。不过好在全景天窗、电动后尾门等都是标准配置。再加上其不到38万元的售价，对于那些不太在乎配置，或者预算相对有限的朋友来说还是一款非常值得考虑的车。比较常用的配置如电动座椅、自动空调等应有尽有，满足日常基本需求没有问题。 技术型 舒适性配置提高明显奥迪Q5 2.0T技术型比前页介绍的进取型价格贵了4.4万元，而这4.4万元主要体现在舒适性配置上，如双区自动空调、真皮座椅、氙气大灯、LED尾灯、加热座椅和前后驻车雷达都一应俱全。奥迪Q5 2.0T技术型与进取型配置差异如下：1、模拟可视前后驻车雷达2、银色点状铝饰条3、豪华舒适型自动空调（双区）4、光线雨量感应器5、米莱诺真皮座椅6、前排座椅加热7、后排乘员侧气囊8、第二排座椅前后100mm调节9、电动折叠外后视镜10、双氙气前大灯、包括LED日间行车灯11、LED尾灯组12、灯光范围自动调节装置13、大灯清洗系统14、定速巡航系统15、6幅18寸铝合金轮毂在上面提到的这15项配置中，编辑觉得最有吸引力且最实用的就是真皮座椅、座椅加热和后排侧气囊。至于双氙气大灯、LED尾灯这些东西在进取型上花9000元装置也能得到。由于国产奥迪Q5车型引进国产之后并没有做加长的处理。因此其后排空间表现只能说刚刚够用而已。与加长后的国产大众途观那大到夸张的后排空间不可同日而语。当后排座椅不坐乘客的情况下，前后100mm的可调功能可以再一定程度上扩展后备箱的储物空间。自动大灯、双区温控空调、定速巡航和雨量感应器在奥迪A4L上都是中高配车型才有的装备，本次它们会出现在次低配的奥迪Q5 2.0T技术型，有点意外。如果从外观上分别，奥迪Q5技术型和进取型两车仅有轮毂的造型和尺寸有些不同。其中进取型为17寸，技术型为18寸。进取型为普通的6幅，技术型为抛物线形6幅。不过说实话，这两个轮毂的款式都不算漂亮，和进口奥迪Q5上20寸的大轮毂相比，差距不是一点点。编辑点评：奥迪Q5 2.0T技术型从价格与配置的搭配情况来看，比进取型多花4.4万元还是比较值得的。毕竟该车有了颇受国人喜好的真皮座椅、且前排还带有电加热功能。同时，外后视镜电动折叠、双区自动恒温空调、自动大灯、雨量感应、后排侧气囊等都是一些比较实用的东西。从配置的实用角度出发，奥迪Q5 2.0T技术型除了没有多功能方向盘存在些许的遗憾外，其余配置都比较令人满意了。对于追求性价比，但对配置还有一定小要求的购车者来说，本页介绍的奥迪Q5 2.0T技术型是一款非常值得考虑，且性价比比较出色的车型。舒适型 装备有MMI多媒体交互系统 豪华感提升明显奥迪Q5 2.0T舒适型比技术型贵了5.2万元，而多花的这些钱您可以买到一堆高科技装备，其中MMI多媒体交互界面系统是重中之重。奥迪Q5 2.0T舒适型与技术型配置差异如下：1、数字式收音机2、6碟CD换碟机与DVD播放器3、四幅多功能方向盘4、带倒车影像的驻车报警系统5、自然色桃木饰条6、自动防眩目内后视镜带数字指南者7、MMI多媒体交互系统8、导航系统9、侧向辅助系统10、智能钥匙11、B&amp；O高级音响12、胎压检测13、18寸10幅V型铝合金轮毂从上面列出的这13项配置来看，其中很大一部分东西是依赖于或是寄托于MMI多媒体交互系统，如车载导航和DVD等。同时，桃木内饰的运用进一步提升了车辆的视觉档次。自动防眩目后视镜与侧向辅助也为驾驶者的行车安全增添了一份帮助。多功能方向盘是一个非常实用且能够明显提高车内视觉档次的东西。编辑就不太明白奥迪为什么老喜欢在这个配置上做文章，相比与奔驰、宝马在绝大部分车型中将其作为全系标准配置，奥迪在此时显得格外不厚道。奥迪Q5 2.0T舒适型除了拥有MMI多媒体交互系统及其附加功能以外，还有两个比较有吸引力的东西。那就是带制冷与加热功能的杯架和B&amp；O高级音响系统。其中特殊的杯架系统能在3摄氏度到58摄氏度之间调节，想喝热咖啡或者冰可乐都能满足您。如果您突发奇想，想尝试一下58摄氏度的可乐，它也可以满足您。编辑点评：奥迪Q5 2.0T舒适型无论是豪华型装备还是舒适型装备上都非常到位，MMI多媒体交互系统不但功能丰富，使用方面，排挡杆后面那密密麻麻的按键看着就非常显档次。同时，无钥匙进入系统、B&amp；O高级音响、带有加热和制冷功能的杯架等东西都可以给驾乘者带来实实在在的享受。自动防眩目内后视镜与侧向辅助功能对于提高驾驶安全都能起到一定的作用。相比与前页所介绍的奥迪Q5 2.0T技术型，多花5.2万元买上述这些配置，不能说是非常超值但价格也不算过分。因为这两车之间无论是看起来还是用起来都会有很大的不同。这些配置不一定有多实用，但都非常好用。一旦用惯以后，假使某一天一下子失去了这些配置，您会觉得这车用着不顺手。至于是否有必要购买，这完全看您的购车预算。如果预算充足，编辑强烈建议您购买这款2.0T 舒适型，配置上该车可以提供您很强的满足感。但要是您预算有限，那还是购买2.0T 技术型更实惠，毕竟50000元也不算一个小数目了。豪华型 驾驶模式选择是亮点 性价比一般奥迪Q5 2.0T豪华型是目前国产奥迪Q5车系中的顶配车型，53.98万元的价格也相对比较高。该车比奥迪Q5 2.0T舒适型贵了6.4万元，其中奥迪驾驶模式选项是该车最大的亮点。同时，自适应前大灯、电视接收系统、蓝牙电话和后侧窗手动遮阳帘等都起到了点缀的作用。奥迪Q5 2.0T豪华型与舒适型配置差异如下：1、外后视镜自动防眩目2、奥迪驾驶模式选项3、自适应式前大灯4、奥迪音乐接口5、电视接收系统6、蓝牙电话7、后窗侧遮阳帘8、前排空调座椅9、驾驶座记忆功能10、灰褐色白蜡木饰条在上面罗列的这10项配置差异中，最主要的一项配置就是“奥迪驾驶模式选项”这个项配置。驾驶模式选项会改变发动机油门响应、转向力度、悬挂阻尼等一系列与驾驶密切相关的东西，它提供了舒适模式、自动模式、运动模式与自定义模式供驾驶者选择。这套系统虽然功能强大，可以让驾驶者感受到奥迪Q5截然不同的驾驶风格。但话又说回来，我们在日常驾驶过程中会有多少次机会去调整这个驾驶模式选项，想必大多数消费者还是会将其至于“AUTO”模式吧。最后在说一下这套系统的价格，在进口奥迪Q5 3.2L车型上，选装“奥迪驾驶模式选项”的价格为3.2万元。这6.4万元的差价中，奥迪驾驶模式选项系统占了3.2万元。其余的3.2万元花在哪里，编辑下面就逐一为大家细数（价格参考同配置在进口奥迪Q5车上的选装件价格）。其中自适应式前大灯5000元，电视接收系统（数字和模拟式）2.1万元，蓝牙电话1.18万元。单就这几样东西的价格就达到了3.78万元，远远超过了3.2万元的差价。相比之下，自动防眩目外后视镜、座椅记忆、前排座椅通风等功能都可以看做是白送的配置。因此，单就价格来看，这款奥迪Q5 2.0T豪华型的性价比不算差，甚至还可以说是比较厚道的。编辑点评：如果单从奥迪Q5 2.0T豪华型所装备的配置和比2.0T舒适版贵出的6.4万元价格来看，已经可以说是物超所值。但如果把问题反过来想，这些配置中哪些是我们日常驾驶所需要的呢？其中价格占主导地位的奥迪驾驶模式选项和电视接收系统，这两个东西加在一起就超过了5万元，但问题是您一年会用它多少次呢？对于这个车，编辑认为如果您是一个追求驾驶乐趣、对奥迪驾驶模式选项比较感兴趣、最关键的是您对53.98万元的价格不嫌高，那可以买这款奥迪Q5 2.0T豪华型。但要是您整天把奥迪驾驶模式选项调节在“AUTO”挡的话，编辑建议您还是购买上页介绍的奥迪Q5 2.0T舒适型，挂上“S”挡后同样可以感受驾驶乐趣，且操作更为简单、便捷。最关键的就是您可以为自己的荷包省下6.4万元。

预算40万，选小鹏G9还是奥迪Q5L？对比后就明白了

       太平洋汽车网奥迪q5l可以自动驾驶。奥迪Q5L隐藏功能有，隐藏菜单VCDS进5F模块、RS开机画面、紧急刹车自动双闪、解锁功能、蓄电池电量，这个设置完了以后在CAR里面找不到蓄电池选项。

       奥迪a8不可以自动驾驶。奥迪A8L是全球首款实现L3自动驾驶级别的量产车型，在60km/h以下时速可以完成包括启动、加速、转向以及制动的全自动实现。

       定速巡航系统（CRUISECONTROLSYSTEM）缩写为CCS，又称为定速巡航行驶装置，速度控制系统，自动驾驶系统等。其作用是。

       1、按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。采用了这种装置，当在高速公路上长时间行车后，司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。

       2、加装定速巡航要看该车型的顶级配置有没有定速巡航配置。

       国内版奥迪a8没有l3级自动驾驶，海外版车型有l3级自动驾驶。作为年度改款车型，新车在外观上基本上延续了老款车型的设计，依然是走沉稳大气的风格，营造出充足的豪华感。

       新车依然沿用老款车型的内饰设计，并在配置上进行了提升，其中50TFSIquattro舒适型前后座椅均升级为华格纳真皮座椅，并增加了前部舒适座椅、后排座椅电动调整、外后视镜带记忆功能、车内氛围灯、后排音乐接口等配置；50TFSIquattro豪华型在老款车型的配置基础上仅增加了后排音乐接口；55TFSIquattro豪华型则增加了通风/按摩座椅、后排音乐接口以及高级扩展真皮装备包；55TFSIquattro尊贵型更换了Alcantara翻毛皮顶棚。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

预算45万左右，奥迪Q5L和凯迪拉克XT6该如何选？

       在小鹏G9登陆市场后，国产SUV也算是再度把平均定位给往上抬了抬，虽说它不是全尺寸，价格上也不是什么60、70万元的水平，但各项能力确实有着旗舰味道。可对于手里有40万预算的消费者来说，一台39.68万元的奥迪Q5L 2022款 40TFSI 时尚动感型与一台39.99万元的小鹏G9 2022款 650 性能版Pro摆在面前，到底应该选谁呢？这个问题，我们来试着回答。

       外观上，两台车其实是存在相似性的。为什么这么说呢？因为小鹏G9与奥迪Q5L都实现了三区气孔的分离，独立导流与下格栅各自占据一个部分，只不过，小鹏G9的导流槽还需要承担远近光照明任务，而奥迪Q5L的表现则侧重于空气动力学，配合主格栅呈现的下格栅尺寸开口也更小巧一些。但就视觉风格来说，奥迪Q5L是那个侧重于运动的车型，而小鹏G9则在视觉上表达了科技含量。

       侧后方来看，两台车其实都保持了较为稳重且挺拔的车身姿态，而拥有4891/1937/1670mm三围与2998mm轴距的小鹏G9除了有更完善的底盘包围外，还通过贯穿式尾灯带拉伸了视觉宽度。而奥迪Q5L则拥有4770/1893/1667mm的三围与2907mm的轴距，比例问题使得它看上去更敦实，而出彩之处则在于尾部双边共四出排气样式，更多镀铬装饰条会让其看上去稳重而高级，这倒是跟运动与科技风格有所区别。

       内饰上，小鹏G9强调数字化，由于采用了10.25+双14.96英寸液晶屏组合，它的大部分功能都以数字化方式进行操作，双辐方向盘既有感应装置，又提供了怀挡挡把，扶手箱前端则有更多空间用于储物或无线充电。此外，撞色座舱有大量软包，并在扶手、座椅等关键区域加入了适量填充与真皮，档次规格配得起豪华二字。

       而奥迪Q5L则注重实用性，除了12.3英寸数字仪表盘外，包括中控台、10.1英寸触控屏以及推杆式换挡机构布局都完成了一定重心偏转，大量物理按键会更适合于驾驶中的盲操作。而它的软包主要集中在扶手、座椅之上，并且是仿皮而非真皮。

       小鹏G9通过Xmart OS与XPILOT实现了车机与驾驶的智能化，前者有更强的扩展能力，多出的高精地图模块、高通骁龙8155芯片会让它在导航等应用中更精确且顺畅，而爱奇艺、哔哩哔哩等大量第三方应用则会更有趣。后者有英伟达Drive Orin芯片支持，可完成高速NGP、多场景自动泊车、遥控泊车与召唤等高阶智驾。

       奥迪Q5L有奥迪Connect，CarPlay手机互联的保留会让它符合更多年龄层用户的用车习惯，但一来，它的实时导航需要选装，二来，它也没能实现L2级辅助驾驶，后者以倒车影像+定速巡航为主，想要实现全速自适应巡航+全景影像+自动泊车均需要额外选装付费，但即便是都装上，其智能也同样落后。

       其它配置方面，小鹏G9在座椅环节的真皮材料，还有前排加热/通风/按摩、双排电动显然要更高档且全面，而只有5座的奥迪Q5L虽功能稍差一些，却完成了运动风格支撑。两款车均可实现尾门感应开启、全车无钥匙进入，按小鹏G9是标配，而奥迪Q5L需选装。此外，小鹏G9带隐藏外把手的电动吸合车门、无线充电板、车载香氛与热泵空调是奥迪Q5L所没有的，但后者却实现了全车空调独立分区、并提供了换挡拨片与车外大灯雨雾模式，比起高级科技，奥迪Q5L是豪车，但还是更务实一些。

       动力方面，小鹏G9通过405kW、717N·m的前后双电机组成了电动四驱系统，这使得它可以在3.9秒内破百，并通过容量为98kWh的电池组实现650km的CLTC纯电续航；而奥迪Q5L则搭载着一台140kW、350N·m的2.0TFSI发动机，匹配了7速湿式双离合与适时四驱系统，破百需9秒，NEDC综合油耗则为7.2L/100km。

       悬架方面，小鹏G9是前双叉臂+后多连杆式独悬组合，空气悬架与电磁感应减振器，会让它在不同路况的滤震舒适与通过性方面更完善；而奥迪Q5L这边则是前后五连杆，虽没有可变悬架，但支撑性却被调校得更出色。

写在最后

       其实当我们进入到小鹏G9的座舱之后，它的那种豪华程度就已经让我们做出了推荐决定，当然，作为纯电动车，补一次能的续航能力确实是比不上奥迪Q5L的，而且从一些工艺细节来说，奥迪Q5L也有自己作为德系豪华的长处。但我们智能程度、豪华配置、座舱舒适以及综合性能效率来看，小鹏G9还是那个更值得推荐的车型。

       本位所用配图：上为“小鹏G9”、下为“奥迪Q5L”

       本文来自易车号作者车解读01，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       把奥迪Q5L与凯迪拉克XT6放在一块儿对比，如果是真正了解豪华汽车市场的消费者，肯定会用产品定位来质疑。没错，凯迪拉克XT6是一台通过国产而拉低了豪华中大型SUV市场门槛的产品，而奥迪Q5L则仅仅是一台中型SUV，它们本质上并不是同一级别，但之所以我们把它们放在一块儿，原因很简单：一来，这两款车型都定位在了40万级的门槛上；二来，奥迪与凯迪拉克都是终端优惠的大户人家，45万元的预算空间可是大有可为的。这样的背景下，二选一应该怎么来？我们就好好说道说道。

       从外观来看，奥迪Q5L与凯迪拉克XT6有着不同的主打方向，奥迪Q5L在大改之中迎来了更加运动化的样式，无论是致雅型，还是动感型，都呈现出了一种年轻化的效果。车头主要的四区气孔都有较大占比，镜头中的45T 豪华动感型还将得到金属扰流配件的协助，而车尾无论是类三角LED尾灯，还是双边共四出扁平排气管样式，又确保了视觉上的高端豪华。

       凯迪拉克XT6这边，以2.0T 六座 四驱豪华型标准版为例，它还是走着美系一直以来的豪华商务风格，但黑色中网覆盖的盾形格栅、泪滴式的LED组合大灯，还有覆盖在整个底盘之中的金属条幅与扩展包围，却还是在这样的美系商务风中强调出了几分个性辨识度。更重要的是，凯迪拉克XT6四四方方的车辆形态，能够最大程度放大空间优势。

       尺寸来看，奥迪Q5L其实作为一台中型SUV也并不算大，4770/1893/1667mm的三围中规中矩，只是2907mm的轴距还能为车舱空间作保；而凯迪拉克XT6则恰恰相反，5056/1964/1780mm（该尺寸对应车型为2.0T 六座 四驱豪华型标准版）的三围即便是放在同级市场也颇为出色，特别是长度与宽度，但偏偏它的轴距只有2863mm，反而倒不如奥迪Q5L。

       内饰来看，奥迪Q5L完成了整个中控台的重心偏转，嵌入式12.3英寸数字仪表盘会与悬浮式10.1英寸触控屏搭配，电子换挡机构部分则采用了半包围式的装饰风格，整体座舱无论是布局偏向，还是视觉重心都是朝向主驾驶一侧的。但客观来说，除了三辐式方向盘、座椅与扶手之外，它的软包面积还是不够大，上挡板的缝线是不足以弥补这样的不足的。

       反观凯迪拉克XT6这边，除了顶端的中央空调出风布局外，它的中控台整体是呈左右对称的T型结构的，尽管它的仪表盘还是机械组合式、触控屏也只有8.0英寸，但无论是中央的纹理烤漆饰板，还是上下均采用的软质地包围，以及方向盘+座椅的全真皮覆盖，它的填充与触感都比奥迪Q5L来得高级。

       信息娱乐方面，两款车型都将提供一套智能互联系统，相对来说，两款车型在均支持实时导航、CarPlay手机互联、语音识别控制与在线车联的情况下，奥迪Q5L有着更好的硬件规格，包括19喇叭的B&O音响会优于凯迪拉克XT6的BOSE音响，并可选抬头显示。但凯迪拉克XT6这边却会额外支持CarLife手机互联、OTA在线升级以及语音对于空调系统的支持，而额外的信息辅助则还有内后视镜中的流媒体显示功能。

       辅助驾驶方面，奥迪Q5L与凯迪拉克XT6都实现了全景影像、定速巡航，并支持越野驾驶模式，而奥迪Q5L这边会得到自动泊车功能，而凯迪拉克XT6的优势则在于标准化的并线辅助、车道保持辅助功能，它们除了能优化主动安全性之外，还将提供泊车过程中的盲区预警。

       车载功能方面，两款车型均提供了主动式闭合进气格栅、全景式天窗、感应式电动尾门、全车无钥匙进入、车载氛围灯以及分区独立空调系统。而奥迪Q5L这边的优势在于它有更全面的前排座椅调节功能，包括腰部支撑、腿托调节都更全面；但凯迪拉克XT6则会标配前排通风、第二排4向调节以及后排电动放倒，无论是可以应急的第三排，还是足够宽敞的第二排，凯迪拉克XT6虽说前排座椅豪华程度不如凯迪拉克XT6，但在乘坐方面却更容易建立起优势来，而且它的前排隔音玻璃、后排隐私玻璃以及空调的附加净化等功能也是其优化乘坐综合反馈的卖点。

       核心机械方面，奥迪Q5L的引擎舱内是一台最大功率为185kW(252Ps)、最大扭矩为370N·m的2.0TFSI发动机，传动匹配的是7速S-tronic湿式双离合变速箱，并标配了quattro四驱系统，进而可在6.9秒内破百。车辆的底盘中，前后桥均为五连杆式独立悬架，支撑性与滤震性会得到平衡保障。

       凯迪拉克XT6这边则是一台最大功率为174kW(237Ps)、最大扭矩为350N·m的2.0T发动机，并匹配了9AT变速箱与智能四驱系统，三排座椅与更大车身成了它的负担，破百则需要8.8秒，48V轻混的介入程度不高，但起步或连续启停的动能还是比较充分的。凯迪拉克XT6的悬架规格不如奥迪Q5L，后桥是五连杆，但前桥则只有麦弗逊，滤震支撑舒适都没问题，但复杂路况却会稍逊一筹。

写在最后

       毫无疑问，在年轻运动与车载科技，甚至是核心动力方面，奥迪Q5L是表现得更好的那一位。但真要比座舱的舒适与实用性，同价位下可选6座或7座的凯迪拉克XT6却会更出色，特别是座椅舒适与座舱静谧度表现上足够抢眼。肯定有人要说了，45.18万元的奥迪Q5L 45T 豪华动感型、44.67万元的凯迪拉克XT6 2.0T 轻混动 六座四驱豪华型标准版这价格不是45万元级别吗，45万元预算能拿下？但这<a class="hidden" href="/audi/" title="奥迪" data-keyType="MasterBrand" data-id="9" targ

       本文来自易车号作者汇选车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       好了，今天关于“奥迪q5 扩展真皮包”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奥迪q5 扩展真皮包”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。